公共停車場規(guī)劃案例分析-郴州案例

郴州市城市停車場專項規(guī)劃匯報大綱一、概述二、城市停車現(xiàn)狀分析三、城市停車發(fā)展戰(zhàn)略四、城市停車需求預(yù)測五、城市停車場規(guī)劃六、城市停車管理七、近期建設(shè)規(guī)劃匯報內(nèi)容一、概述二、城市停車現(xiàn)狀分析三、發(fā)展戰(zhàn)略四、城市停車需求預(yù)測五、停車場規(guī)劃六、城市停車管理七、近期建設(shè)規(guī)劃1、項目背景

2、規(guī)劃指導(dǎo)思想與原則

3、規(guī)劃范圍及期限

4、規(guī)劃目標(biāo)

5、規(guī)劃依據(jù)概述1、項目背景湖南“南大門”，內(nèi)陸地區(qū)通往粵、港、澳的交通要沖城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，機(jī)動車數(shù)量急劇增加中心城區(qū)停車設(shè)施建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于實際需要規(guī)劃原則近期以適用為主要目標(biāo)，兼顧遠(yuǎn)期發(fā)展可操作性強(qiáng)的原則先進(jìn)性原則指導(dǎo)思想規(guī)劃、建設(shè)與管理并重停車場規(guī)劃與用地布局相適應(yīng)需求與供給相適應(yīng)

概述2、規(guī)劃指導(dǎo)思想與原則供給需求3、規(guī)劃范圍及期限規(guī)劃范圍：約105平方公里，含郴州市西城區(qū)、東城區(qū)規(guī)劃期限：近期:2011—20l5年中期:2016—2020年遠(yuǎn)期:2021—2030年概述停車層次劃分圖概述5、規(guī)劃內(nèi)容、技術(shù)路線匯報內(nèi)容1、城市交通現(xiàn)狀

2、城市停車現(xiàn)狀

一、概述二、城市停車現(xiàn)狀分析三、發(fā)展戰(zhàn)略四、城市停車需求預(yù)測五、停車場規(guī)劃六、城市停車管理七、近期建設(shè)規(guī)劃城市停車現(xiàn)狀分析1、城市交通現(xiàn)狀道路建設(shè)力度持續(xù)保持

在較高水平道路網(wǎng)絡(luò)體系不夠成熟道路車速水平比較高機(jī)動車擁有量持續(xù)增加郴州市歷年機(jī)動車擁有量變化城市停車現(xiàn)狀分析2、城市停車現(xiàn)狀2.1、停車設(shè)施分類服務(wù)對象：專用停車場；建筑配建停車場；社會公共停車場用地性質(zhì)：路內(nèi)停車場；路外停車場建造類型：地面停車場；地下停車庫；立體機(jī)械式停車樓管理方式：免費停車場；限時停車場；收費停車場本報告主要以服務(wù)對象、用地性質(zhì)交叉對停車場進(jìn)行分類城市停車現(xiàn)狀分析2.2、郴州市現(xiàn)狀停車設(shè)施供給總量：2011年，郴州市中心城區(qū)共有停車泊位29797個，其中經(jīng)審核的配建停車泊位為23819個，路外公共泊位3879個，路內(nèi)臨時泊位3200個構(gòu)成：郴州的建筑物配置停車泊位數(shù)（包括配建和大院）占有86.1%，公共類泊位（包括路內(nèi)、路外）占13.9%類別名稱泊位（個）全天總停放車次（車次）高峰時刻停放量（輛）高峰停放系數(shù)高峰停放飽和度平均停放時間（小時）平均周轉(zhuǎn)率全天泊位利用率配建沃爾瑪1974181590.380.811.171.920.32北苑步行街43145430.301.000.941.370.25人民醫(yī)院2033271500.460.741.460.910.26平均————0.851.191.400.28公共郴州站55733510.180.930.402.210.37郴州西站160107740.690.462.351.370.31平均————0.701.381.790.34路內(nèi)八一路1223841120.330.920.333.150.16平均————0.920.333.150.162.3、停車特征調(diào)查與分析城市停車現(xiàn)狀分析存在問題：配建停車場的泊位利用率低，停車泊位資源利用不夠充分；路內(nèi)停車場的設(shè)施供給與需求不協(xié)調(diào)，資源的分配不夠合理。2.4、停車場現(xiàn)狀問題分析按照國際通行標(biāo)準(zhǔn)計算郴州市應(yīng)配建8.2萬個停車泊位，現(xiàn)狀停車泊位供給29297個，約占總停車需求量的35%，目前郴州城市停車供給與需求是一種被動的低水平平衡。存在問題：停車供需矛盾大路內(nèi)亂停車現(xiàn)象嚴(yán)重收費停車場設(shè)置較為混亂整體管理和服務(wù)水平亟待提高停車場依附性強(qiáng)，政企不分，缺乏規(guī)?；?jīng)營規(guī)劃建設(shè)滯后停車場規(guī)劃建設(shè)與跟蹤管理脫節(jié)有關(guān)法規(guī)亟待配套健全城市停車現(xiàn)狀分析匯報內(nèi)容一、概述二、城市停車現(xiàn)狀分析三、發(fā)展戰(zhàn)略四、城市停車需求預(yù)測五、停車場規(guī)劃六、城市停車管理七、近期建設(shè)規(guī)劃1、城市發(fā)展戰(zhàn)略

2、城市交通發(fā)展戰(zhàn)略3、城市停車發(fā)展戰(zhàn)略1、城市發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)：以新型工業(yè)主導(dǎo)，商貿(mào)、物流、旅游業(yè)發(fā)達(dá)，生態(tài)環(huán)境優(yōu)良，城市特色突出的現(xiàn)代化宜居城市、湘粵贛省際區(qū)域中心城市用地規(guī)劃：南延?xùn)|進(jìn)，西優(yōu)北提，東進(jìn)優(yōu)先布局結(jié)構(gòu)：“一城兩區(qū)五組團(tuán)”發(fā)展戰(zhàn)略城市總體規(guī)劃功能分區(qū)圖2、交通發(fā)展戰(zhàn)略城市交通總體戰(zhàn)略目標(biāo)：

貫徹“共享、暢達(dá)、綠色、公平”理念，構(gòu)筑與城市職能、用地和空間布局相適應(yīng)的多模式和一體化的和諧綜合交通系統(tǒng)，為建設(shè)湖南最開放城市、湘粵贛省際區(qū)域中心城市提供高效的交通服務(wù)。交通戰(zhàn)略基本任務(wù)：建成“五個系統(tǒng)”發(fā)展戰(zhàn)略公共客運系統(tǒng)現(xiàn)代物流系統(tǒng)道路運行系統(tǒng)交通銜接系統(tǒng)運輸管理系統(tǒng)3、停車發(fā)展戰(zhàn)略總體戰(zhàn)略：

提高建筑物配建停車指標(biāo)，適度建設(shè)路外社會停車場，在有條件的路段實

行路內(nèi)停車。

從核心區(qū)向外圍新興區(qū)配建停車泊位比例遞增、社會公共停車場比例遞減。

停車供應(yīng)堅持以分地區(qū)、分時段、分類別實行差別化的停車設(shè)施供應(yīng)政策。

逐步建立合理的收費體制，健全管理機(jī)制，完善配套法規(guī)，推動停車產(chǎn)業(yè)

化。具體策略：發(fā)展戰(zhàn)略區(qū)域差異化時限差異化停車場型式多樣化配建標(biāo)準(zhǔn)差異化匯報內(nèi)容一、概述二、城市停車現(xiàn)狀分析三、發(fā)展戰(zhàn)略四、城市停車需求預(yù)測五、停車場規(guī)劃六、城市停車管理七、近期建設(shè)規(guī)劃1、預(yù)測技術(shù)路線

2、預(yù)測總泊位需求3、不同時期各類型停車場泊位城市停車需求預(yù)測1、預(yù)測技術(shù)路線預(yù)測基礎(chǔ)：城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展城市土地利用規(guī)劃機(jī)動車保有量停車需求預(yù)測流程圖2、總量預(yù)測法（機(jī)動車保有量法）城市停車需求預(yù)測人均擁有率法歷史數(shù)據(jù)擬合法機(jī)動車預(yù)測擁有量修正需求最終總體需求泊位總體需求路網(wǎng)約束集約用地需求控制停車戰(zhàn)略校核及調(diào)整3、用地生成率法城市停車需求預(yù)測總體泊位需求各區(qū)公共泊位比例公共泊位需求總規(guī)控規(guī)用地性質(zhì)用地面積用地停車生成率公共泊位需求最終預(yù)測結(jié)果相互佐證3、最終結(jié)果值城市停車需求預(yù)測停車分區(qū)201520202030低方案高方案低方案高方案低方案高方案核心區(qū)450846927902822494609846中心區(qū)4254421801187542874462新興區(qū)4124281281133354205641合計5345556310983114321916719949根據(jù)預(yù)測得到的結(jié)果，結(jié)合郴州市現(xiàn)狀的泊位總數(shù)及構(gòu)成，可以得到郴州市停車泊位的缺口；

以這個缺口數(shù)為依據(jù)，結(jié)合城市各個區(qū)域具體位置修建停車場的必要性和可行性，合理做出郴州中心城區(qū)的停車場規(guī)劃布局。匯報內(nèi)容一、概述二、城市停車現(xiàn)狀分析三、發(fā)展戰(zhàn)略四、城市停車需求預(yù)測五、停車場規(guī)劃六、城市停車管理七、近期建設(shè)規(guī)劃1、規(guī)劃原則

2、路外公共停車場布局規(guī)劃3、路內(nèi)停車規(guī)劃4、配建停車場標(biāo)準(zhǔn)制定5、自行車停車場規(guī)劃停車場規(guī)劃1、規(guī)劃原則滿足城市總體規(guī)劃和地塊控規(guī)提出的土地開發(fā)強(qiáng)度下的停車需求；公共停車場規(guī)劃要以城市停車戰(zhàn)略和策略為指導(dǎo)；確定停車場規(guī)模采用定性與定量相結(jié)合、在定性分析的指導(dǎo)下進(jìn)行定量研究的方法，提高規(guī)劃的科學(xué)性；規(guī)劃布局必須綜合考慮社會經(jīng)濟(jì)、道路交通條件、土地開發(fā)利用和環(huán)境等多目標(biāo)的要求；公共停車場是配建停車場泊位的補(bǔ)充和調(diào)節(jié)；停車場布局力求符合“就近、分散、方便”原則；遵循“遠(yuǎn)近結(jié)合”的原則。停車場規(guī)劃1、規(guī)劃原則滿足城市總體規(guī)劃和地塊控規(guī)提出的土地開發(fā)強(qiáng)度下的停車需求；公共停車場規(guī)劃要以城市停車戰(zhàn)略和策略為指導(dǎo)；確定停車場規(guī)模采用定性與定量相結(jié)合、在定性分析的指導(dǎo)下進(jìn)行定量研究的方法，提高規(guī)劃的科學(xué)性；規(guī)劃布局必須綜合考慮社會經(jīng)濟(jì)、道路交通條件、土地開發(fā)利用和環(huán)境等多目標(biāo)的要求；公共停車場是配建停車場泊位的補(bǔ)充和調(diào)節(jié)；停車場布局力求符合“就近、分散、方便”原則；遵循“遠(yuǎn)近結(jié)合”的原則。兩者并舉1、規(guī)劃停車設(shè)施的用地、規(guī)模與型式等已經(jīng)確定；2、每個剛性點均充分考慮了停車需求、建設(shè)規(guī)模、征地范圍、建設(shè)用地范圍、控制容積率、出入口方位以及實施效果綜合評價；3、此類停車設(shè)施直接用于指導(dǎo)近期建設(shè)或試點，解決急迫的停車問題；4、剛性布局的停車設(shè)施一經(jīng)確定，原則上不得更改。剛性布局1、停車泊位供應(yīng)規(guī)?；敬_定，停車設(shè)施的選址可以因地制宜、靈活多樣；2、停車泊位的實現(xiàn)更多地依賴土地開發(fā)的類別、規(guī)模和進(jìn)程，擬訂的點位和規(guī)模一方面作為規(guī)劃管理時參考，另一方面便于控制一定的停車設(shè)施用地；3、彈性布局設(shè)施，主要分布在城市舊城改造地區(qū)和城市邊緣地區(qū)。彈性布局停車場規(guī)劃停車場規(guī)劃2、路外公共停車場布局規(guī)劃核心區(qū)：路外公共停車場共25個，合計5035個泊位。規(guī)劃停車場用地面積50580平方米；中心區(qū)：路外公共停車場共17個，合計1565個泊位。規(guī)劃停車場用地面積41279平方米；新興區(qū)：路外公共停車場共8個，合計1134個泊位。規(guī)劃停車場用地面積33846平方米。近中期規(guī)劃：停車層次劃分圖停車場規(guī)劃2、路外公共停車場布局規(guī)劃

核心區(qū)大部分主要為舊城組團(tuán)，停車配建普遍不足，是本次停車規(guī)劃布局的重點地區(qū)。宏觀布局中觀布局八一路、中山西街北湖路健康路國慶南路周邊五嶺廣場周邊香雪路周邊火車站南嶺大道周邊停車需求大停車場規(guī)劃中觀布局燕泉路郴州九中家屬院、愛民路移動公司家屬院交警處罰中心、交警大樓三里田H街坊停車場

燕泉路的路邊亂停車現(xiàn)象“鑫沙苑”項目建設(shè)，未來周邊機(jī)動車的增加停車場規(guī)劃微觀布局停車場規(guī)劃公交停車規(guī)劃停車場規(guī)劃貨運停車規(guī)劃停車場規(guī)劃PR停車規(guī)劃停車場規(guī)劃2、路外公共停車場布局規(guī)劃遠(yuǎn)期規(guī)劃：對遠(yuǎn)期城市公共停車場點位進(jìn)行準(zhǔn)確地定位是困難的，也是不科學(xué)不可取的。

本規(guī)劃主要通過彈性的用地落實、必須的泊位密度、可行的泊位結(jié)構(gòu)等指標(biāo)實現(xiàn)對中遠(yuǎn)期城市公共停車場的控制。遠(yuǎn)期郴州城區(qū)停車控制指標(biāo)表分區(qū)面積/km2公共泊位密度/個泊位·km-2核心區(qū)13.10830中心區(qū)36.30480新興區(qū)55.37180停車場規(guī)劃3、路內(nèi)停車規(guī)劃小城市中等城市大城市特大城市比例（%）≤15≤12≤10≤8通行條件道路面實際寬度B泊位設(shè)置街道雙向通行道路≥12m允許雙側(cè)設(shè)置8m~12m允許單側(cè)設(shè)置<8m禁止設(shè)置單行通行道路≥9m允許雙側(cè)設(shè)置6m~9m允許單側(cè)設(shè)置<6m禁止設(shè)置背街小巷≥9m允許雙側(cè)設(shè)置6m~9m允許單側(cè)設(shè)置<6m禁止設(shè)置路內(nèi)停車泊位設(shè)置率設(shè)置路內(nèi)停車泊位的道路寬度關(guān)系表停車場規(guī)劃3、路內(nèi)停車規(guī)劃

路內(nèi)停車場具體是指在道路紅線寬度范圍內(nèi)劃定的供車輛停放的場地，包括城市道路行車帶以外加寬部分、較寬的綠帶內(nèi)、人行道外的綠地等。近中期遠(yuǎn)期機(jī)動車道路內(nèi)停車非機(jī)動車道路內(nèi)停車步行道路內(nèi)停車24小時禁停道路夜間可停車道路24小時可停車道路取消路內(nèi)停車道路東城區(qū)24小時禁停道路停車場規(guī)劃4、配建停車場標(biāo)準(zhǔn)制定整體上適度滿足近期停車需求為原則；

配建指標(biāo)制定遵循適度超前原則；停車規(guī)劃審批遵循從嚴(yán)原則；停車設(shè)施使用管理上提倡分類界限模糊化；對城市不同區(qū)域，指標(biāo)有所區(qū)分。根據(jù)我國城市的實際情況和以往配建停車場指標(biāo)的使用結(jié)果，將郴州建筑物分為旅館、辦公、商業(yè)、餐飲娛樂、醫(yī)院、住宅、文教、旅游、工業(yè)等9個類別。郴州市建筑物配建停車設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)。停車場規(guī)劃5、自行車停車規(guī)劃依據(jù)現(xiàn)狀及規(guī)劃用地布局，主要可考慮在如下區(qū)域增加自行車公共停車場：城市的主要交通樞紐點及換乘站大型文化娛樂設(shè)施附近在城市的商業(yè)中心區(qū)內(nèi)在城市的主要公共設(shè)施附近匯報內(nèi)容一、概述二、城市停車現(xiàn)狀分析三、發(fā)展戰(zhàn)略四、城市停車需求預(yù)測五、停車場規(guī)劃六、城市停車管理七、近期建設(shè)規(guī)劃1、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)規(guī)劃

2、停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方案3、停車設(shè)施收費價格機(jī)制4、停車管理協(xié)調(diào)機(jī)制城市停車管理1、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)規(guī)劃停車誘導(dǎo)系統(tǒng)是通過多種信息發(fā)布形式發(fā)布實時的停車信息給駕車出行者提供方便快捷的停車服務(wù)，實現(xiàn)疏導(dǎo)停車需求，提高道路交通服務(wù)水平，緩解因停車巡游產(chǎn)生交通擁擠、行駛速度緩慢等造成的道路交通壓力。系統(tǒng)主要構(gòu)成要素間基本關(guān)系圖兩個商圈分布在人民路兩側(cè)，區(qū)域的KTV、酒店、大型飯店等場所提供有較充足的停車位，沿街的小商鋪則不提供車位，購物高峰時期車位仍然緊張。規(guī)劃在人民路、國慶路、北湖路、文化路等路段距離停車點500m范圍設(shè)立區(qū)域（一級）誘導(dǎo)顯示屏，健康路、蘇園路、中山街設(shè)置二級誘導(dǎo)顯示屏，每個停車場入口設(shè)三級誘導(dǎo)顯示屏。北湖市場一帶目前停車供應(yīng)奇缺，小商小販的混亂也導(dǎo)致了停車的無序。在考慮規(guī)劃建設(shè)地下停車場的前提下，于國慶北路、勞動路、升平路、協(xié)作路等路段距離停車庫入口300m范圍設(shè)置二級誘導(dǎo)信息屏，附近交叉口設(shè)置停車場方向引導(dǎo)標(biāo)志牌，每個停車場入口處設(shè)置三級（D）指示牌。城市停車管理1、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)規(guī)劃為解決中心城區(qū)商業(yè)區(qū)停車難的問題，規(guī)劃在城市商業(yè)區(qū)建設(shè)3個區(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)：北湖市場商圈文化路—八一路商圈和健康路中皇城—興隆步行街商圈五嶺廣場商業(yè)區(qū)作為新規(guī)劃開發(fā)的商業(yè)區(qū)，五嶺廣場的停車供應(yīng)基本滿足需求，加上政府對這片區(qū)域路內(nèi)停車的重點整治配套設(shè)施，各大停車庫經(jīng)營狀況良好，規(guī)劃在七里大道、五嶺大道、青年大道、燕泉南路設(shè)立一級誘導(dǎo)顯示屏，五嶺廣場周邊路口設(shè)立二級誘導(dǎo)顯示屏，每個停車場入口處設(shè)置停車空滿顯示板及距離該停車場最近的停車場位置的標(biāo)志。城市停車管理2、停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方案加強(qiáng)立法和完善市場規(guī)則；成立專門的停車建設(shè)管理機(jī)構(gòu)；成立專業(yè)停車管理公司；公共停車設(shè)施納入城市基礎(chǔ)設(shè)施；調(diào)節(jié)收費價格；規(guī)劃審批上認(rèn)可簡易式、機(jī)械式車庫；容積率獎勵。城市停車管理3、停車設(shè)施收費價格機(jī)制郴州停車收費存在的問題：收費標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一停車收費意義不夠缺少管理監(jiān)督機(jī)制區(qū)域差異化停車收費方案：收費區(qū)域化收費

“核心區(qū)大于中心區(qū)，中心區(qū)區(qū)大于新興區(qū)”收費時間差異化

“高峰小時收費大于非高峰小時收費，白天高于夜間”路內(nèi)路外差異化

“路內(nèi)停車收費標(biāo)準(zhǔn)高于路外收費標(biāo)準(zhǔn)”城市停車管理4、停車管理協(xié)調(diào)機(jī)制管理體制存在的問題：停車管理體制比較混亂管理權(quán)限分割政出多門，缺乏統(tǒng)一管理行政管理部門體制政企不分完善停車管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一規(guī)范公共停車場經(jīng)營管理行為建立社會公共資源類停車場統(tǒng)一經(jīng)營管理主體匯報內(nèi)容一、概述二、城市停車現(xiàn)狀分析三、發(fā)展戰(zhàn)略四、城市停車需求預(yù)測五、停車場規(guī)劃六、城市停車管理七、近期建設(shè)規(guī)劃1、近期規(guī)劃布局流程

2、近期停車設(shè)施建設(shè)計劃3、公共停車場（樓）建設(shè)政策建議近期建設(shè)規(guī)劃1、近期規(guī)劃布局流程2、近期停車設(shè)施建設(shè)計劃本次規(guī)劃近期建設(shè)公共停車場19個，泊位約3412個，路內(nèi)劃線停車21處，泊位1140個，于2015年前建成初步選擇近期建設(shè)對象建設(shè)成本和效益分析近期建設(shè)項目的確定和排序近期建設(shè)規(guī)劃3、公共停車場（樓）建設(shè)政策建議公共停車場（樓）的投資模式：政府全額投資，企業(yè)代管政府或產(chǎn)權(quán)單位出土地，競標(biāo)企業(yè)進(jìn)行市場運作完全市場化運作公共停車場建設(shè)政策建議：公共綠地、廣場及學(xué)校操場的地下建設(shè)公共停車場；出讓的經(jīng)營性用地，在招拍掛條件中強(qiáng)制性要求增加配置一定規(guī)模停車位；以“招拍掛”方式出讓，建設(shè)公共停車場的單宗用地。公共停車場配建少量商業(yè)設(shè)施建設(shè)，以“招拍掛”方式出讓的單宗用地。已批用地內(nèi)，建設(shè)單位申請建設(shè)公共停車場。附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附表24小時禁停道路返回序號道路名稱禁停起點禁停終點序號道路名稱禁停起點禁停終點1郴州大道蘇仙南路郴資桂快速路12博物館路全線禁停2燕泉路全線禁停13駱仙路燕泉路環(huán)島南嶺大道3國慶路全線禁停14南嶺大道全線禁停4人民路全線禁停15西街全線禁停5蘇仙路卜里坪路人民東路16南街全線禁停6青年大道五嶺廣場郴州大道17北街全線禁停7五嶺大道全線禁停18解放路全線禁停8萬華大道郴資桂快速路沖口路19升平路全線禁停9郴江路北段石榴灣大橋蘇仙路20北湖路全線禁停10南塔路國慶南路中山南街21文化路全線禁停11蘇園路全線禁停附表限時可停車道路返回序號位置道路等級停車位長度/m泊位/個停車方式停放時間1香雪東路（國慶南路-青年大道）主干路785173雙側(cè)22:00-7:002勞動路（桂門路-南嶺大道）主干路85090單側(cè)22:00-7:003南湖路（燕泉路-香雪路）次干路58565單側(cè)22:00-7:004桔井路（蘇園路-人民東路）次干路57850單側(cè)20:00-06:305民權(quán)路（青年大道-九子塘路）次干路103486單側(cè)20:00-07:006飛虹路（解放路-蘇仙路）主干路54060單側(cè)22:00-7:007中山東街次干路25046雙側(cè)21:00-06:008同心路（同心橋-南嶺大道）主干路1060174雙側(cè)20:00-7:009協(xié)作路（火車站-鐵路橋）次干路26056雙側(cè)22:00-7:0010南湖路（香雪路-青年大道）次干路58565雙側(cè)22:00-7:0011五里堆路次干路680130雙側(cè)22:00-7:0012前進(jìn)巷支路35530單側(cè)16:00-19:0013南塔路（中山南街以東）次干路16120單側(cè)16:00-06:00合計----77231045--附表24小時可停車道路序號位置道路等級停車位長度/m泊位/個備注1高山背路支路30034單側(cè)2竹葉沖路（好美居路-北苑路）支路13715單側(cè)3天潤·天城北側(cè)道路支路26525單側(cè)4中行路支路35838單側(cè)5南嶺山莊路支路26726單側(cè)6建設(shè)里路支路33038單側(cè)7興旺街（體育西路-興隆街）支路12012單側(cè)8北苑步行街支路16218單側(cè)9水文路支路32050單側(cè)10郴州賓館南側(cè)支路16025單側(cè)11張家巷支路21025單側(cè)12興中街支路17120單側(cè)13龍骨井路支路62562單側(cè)14燕子前路支路27232單側(cè)15蘇園西路步步高東巷支路9510單側(cè)16愛民路支路26129單側(cè)17香雪公館東南側(cè)巷道支路11512單側(cè)18香雪東路南側(cè)巷道支路27230單側(cè)19華天大酒店北側(cè)小巷支路13515單側(cè)20柏樹路支路75076單側(cè)21桐梓坪路支路41250單側(cè)附表24小時可停車道路返回22工行路支路29032單側(cè)23文星路支路47753單側(cè)24沿江北路支路60060單側(cè)25沿江南路支路50050單側(cè)26涌泉路支路13012單側(cè)27體育路（改造后）支路40045單側(cè)28厚府大街（龍泉路-香花路）支路19822單側(cè)29三元里路次干路41040單側(cè)30香花路（三元里路-香雪路）次干路72070單側(cè)31桔井路（飛虹路-蘇園路）次干路36040單側(cè)32東風(fēng)路次干路812100單側(cè)33曹家坪路（改造后）次干路44545單側(cè)34天和北路支路8015雙側(cè)35天和南路支路508雙側(cè)36市場北路支路5011雙側(cè)37竹葉沖路（體育西路北-興隆街）支路33062雙側(cè)38興隆街（體育西路-興旺街）支路9511雙側(cè)39八一步行街支路19435雙側(cè)咪表40八一東路支路19536雙側(cè)咪表41北苑路次干路25550雙側(cè)42烏石磯街支路14415單側(cè)43河街支路9810單側(cè)合計----125701464--附表遠(yuǎn)期取消的路內(nèi)停車道路返回序號位置道路等級停車位長度/m車位/個備注1八一步行街支路19435雙側(cè)2北苑路次干路25550雙側(cè)3曹家坪路（改造后）次干路44545單側(cè)4東風(fēng)路次干路812100單側(cè)5飛虹路（解放路-蘇仙北路）主干路54060單側(cè)6厚府大街（龍泉路-香花路）支路19822單側(cè)7桔井路（飛虹路-蘇園路）次干路36040單側(cè)8桔井路（蘇園路-人民東路）次干路57850單側(cè)9勞動路（桂門路-南嶺大道）主干路85090單側(cè)10民權(quán)路（青年大道-九子塘路）次干路103486單側(cè)11南湖路（香雪路-青年大道）次干路58565雙側(cè)12南湖路（香雪路-燕泉路）次干路55550單側(cè)13三元里路次干路41040單側(cè)14同心路（同心橋-南嶺大道）主干路1060174雙側(cè)15五里堆路次干路680130雙側(cè)16香花路（三元里路-香雪路）次干路72070單側(cè)17香雪東路（國慶南路-青年大道）主干路785173雙側(cè)18協(xié)作路（火車站-鐵路橋）次干路26056雙側(cè)19中山東街次干路25046雙側(cè)合計----105711382--附表遠(yuǎn)期東城區(qū)24小時禁停道路道路名稱紅線寬度/m斷面形式起止點相山北路42二塊板坪田大道至石虎大道林邑大道42二塊板石虎大道至后營大道東河西路42二塊板石虎大道至后營大道石虎大道42三塊板相山北路至塘溪大道金田大道42二塊板相山北路至塘溪大道坪田大道42三塊板相山北路至塘溪大道竹園路42二塊板坪田大道至后營大道相山大道50二塊板茶園路至坪田大道郴資大道60二塊板茶園路至塘溪大道珠江大道42二塊板西河?xùn)|路至竹園路后營大道42二塊板觀山大道至塘溪大道白露大道42二塊板相山大道至后營大道西河?xùn)|路42二塊板相山大道至后營大道觀山大道42二塊板相山大道至后營大道返回附表配建停車指標(biāo)建筑類型分類（等級）單位一類區(qū)二類區(qū)三類區(qū)住宅普通住宅車位/建筑面積0.7廉租房車位/建筑面積0.2公共租賃房車位/建筑面積0.5拆遷安置房車位/建筑面積0.2經(jīng)濟(jì)適用房車位/建筑面積0.3辦公樓行政辦公車位/建筑面積0.6~0.8商務(wù)辦公S建≤15000m2車位/建筑面積0.5~0.70.70.815000m2＜S建＜30000m2車位/建筑面積0.4~0.60.60.6S建＞30000m2車位/建筑面積0.3~0.50.50.5商場商業(yè)中心車位/建筑面積0.4~0.60.81零售網(wǎng)點車位/建筑面積0.2~0.30.40.6餐飲車位/建筑面積0.9~1.21.52娛樂車位/建筑面積0.6~0.81.21.5醫(yī)院市級醫(yī)院車位/建筑面積0.8~1.011.2區(qū)級醫(yī)院車位/建筑面積0.6~0.80.81附表旅館三星級以上車位/客房0.25~0.40.40.4其它車位/客房0.15~0.20.20.2影劇院市級影院車位/100座位2~455其它影院車位/100座位1~233體育場館一類體育場館車位/100座位4~65~75~7二類體育場館車位/100座位3學(xué)校中小學(xué)、幼兒園車位/100師生0.5~11.52中專、職校車位/100師生1~1.52.53大專院校車位/100師生1~256交通樞紐火車站車位/千名旅客設(shè)計量2~333汽車站車位/千名旅客設(shè)計量2~333其它游覽設(shè)施車位/100m2建筑面積0.12~0.150.150.15展覽館車位/100m2建筑面積0.4~0.50.50.7圖書館車位/100m2建筑面積0.40.50.6工廠、倉庫車位/100m2建筑面積0.2~0.40.40.6返回配建停車指標(biāo)附表近期建設(shè)計劃(路外)序號停車場編號停車場名稱或地點分區(qū)名稱可用面積/m2泊位數(shù)/個停車場形式現(xiàn)狀用地建設(shè)費用規(guī)劃類別1HX-05汽車總站停車場核心區(qū)2160280停車樓3層低矮建筑1600剛性2HX-06火車站停車場核心區(qū)8300500地面+地下站前廣場2200剛性3HX-07天龍站核心區(qū)6600260停車坪廣場空地400剛性4HX-09燕泉廣場停車場核心區(qū)8480180地面+地下城市廣場1800剛性5HX-13天潤天成停車場核心區(qū)11201