公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃案例分析-郴州案例

郴州市城市停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃匯報(bào)大綱一、概述二、城市停車(chē)現(xiàn)狀分析三、城市停車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略四、城市停車(chē)需求預(yù)測(cè)五、城市停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃六、城市停車(chē)管理七、近期建設(shè)規(guī)劃匯報(bào)內(nèi)容一、概述二、城市停車(chē)現(xiàn)狀分析三、發(fā)展戰(zhàn)略四、城市停車(chē)需求預(yù)測(cè)五、停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃六、城市停車(chē)管理七、近期建設(shè)規(guī)劃1、項(xiàng)目背景

2、規(guī)劃指導(dǎo)思想與原則

3、規(guī)劃范圍及期限

4、規(guī)劃目標(biāo)

5、規(guī)劃依據(jù)概述1、項(xiàng)目背景湖南“南大門(mén)”，內(nèi)陸地區(qū)通往粵、港、澳的交通要沖城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量急劇增加中心城區(qū)停車(chē)設(shè)施建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于實(shí)際需要規(guī)劃原則近期以適用為主要目標(biāo)，兼顧遠(yuǎn)期發(fā)展可操作性強(qiáng)的原則先進(jìn)性原則指導(dǎo)思想規(guī)劃、建設(shè)與管理并重停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃與用地布局相適應(yīng)需求與供給相適應(yīng)

概述2、規(guī)劃指導(dǎo)思想與原則供給需求3、規(guī)劃范圍及期限規(guī)劃范圍：約105平方公里，含郴州市西城區(qū)、東城區(qū)規(guī)劃期限：近期:2011—20l5年中期:2016—2020年遠(yuǎn)期:2021—2030年概述停車(chē)層次劃分圖概述5、規(guī)劃內(nèi)容、技術(shù)路線(xiàn)匯報(bào)內(nèi)容1、城市交通現(xiàn)狀

2、城市停車(chē)現(xiàn)狀

一、概述二、城市停車(chē)現(xiàn)狀分析三、發(fā)展戰(zhàn)略四、城市停車(chē)需求預(yù)測(cè)五、停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃六、城市停車(chē)管理七、近期建設(shè)規(guī)劃城市停車(chē)現(xiàn)狀分析1、城市交通現(xiàn)狀道路建設(shè)力度持續(xù)保持

在較高水平道路網(wǎng)絡(luò)體系不夠成熟道路車(chē)速水平比較高機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量持續(xù)增加郴州市歷年機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量變化城市停車(chē)現(xiàn)狀分析2、城市停車(chē)現(xiàn)狀2.1、停車(chē)設(shè)施分類(lèi)服務(wù)對(duì)象：專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)；建筑配建停車(chē)場(chǎng)；社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)用地性質(zhì)：路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)；路外停車(chē)場(chǎng)建造類(lèi)型：地面停車(chē)場(chǎng)；地下停車(chē)庫(kù)；立體機(jī)械式停車(chē)樓管理方式：免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)；限時(shí)停車(chē)場(chǎng)；收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)本報(bào)告主要以服務(wù)對(duì)象、用地性質(zhì)交叉對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行分類(lèi)城市停車(chē)現(xiàn)狀分析2.2、郴州市現(xiàn)狀停車(chē)設(shè)施供給總量：2011年，郴州市中心城區(qū)共有停車(chē)泊位29797個(gè)，其中經(jīng)審核的配建停車(chē)泊位為23819個(gè)，路外公共泊位3879個(gè)，路內(nèi)臨時(shí)泊位3200個(gè)構(gòu)成：郴州的建筑物配置停車(chē)泊位數(shù)（包括配建和大院）占有86.1%，公共類(lèi)泊位（包括路內(nèi)、路外）占13.9%類(lèi)別名稱(chēng)泊位（個(gè)）全天總停放車(chē)次（車(chē)次）高峰時(shí)刻停放量（輛）高峰停放系數(shù)高峰停放飽和度平均停放時(shí)間（小時(shí)）平均周轉(zhuǎn)率全天泊位利用率配建沃爾瑪1974181590.380.811.171.920.32北苑步行街43145430.301.000.941.370.25人民醫(yī)院2033271500.460.741.460.910.26平均————0.851.191.400.28公共郴州站55733510.180.930.402.210.37郴州西站160107740.690.462.351.370.31平均————0.701.381.790.34路內(nèi)八一路1223841120.330.920.333.150.16平均————0.920.333.150.162.3、停車(chē)特征調(diào)查與分析城市停車(chē)現(xiàn)狀分析存在問(wèn)題：配建停車(chē)場(chǎng)的泊位利用率低，停車(chē)泊位資源利用不夠充分；路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的設(shè)施供給與需求不協(xié)調(diào)，資源的分配不夠合理。2.4、停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)狀問(wèn)題分析按照國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算郴州市應(yīng)配建8.2萬(wàn)個(gè)停車(chē)泊位，現(xiàn)狀停車(chē)泊位供給29297個(gè)，約占總停車(chē)需求量的35%，目前郴州城市停車(chē)供給與需求是一種被動(dòng)的低水平平衡。存在問(wèn)題：停車(chē)供需矛盾大路內(nèi)亂停車(chē)現(xiàn)象嚴(yán)重收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)設(shè)置較為混亂整體管理和服務(wù)水平亟待提高停車(chē)場(chǎng)依附性強(qiáng)，政企不分，缺乏規(guī)?；?jīng)營(yíng)規(guī)劃建設(shè)滯后停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)與跟蹤管理脫節(jié)有關(guān)法規(guī)亟待配套健全城市停車(chē)現(xiàn)狀分析匯報(bào)內(nèi)容一、概述二、城市停車(chē)現(xiàn)狀分析三、發(fā)展戰(zhàn)略四、城市停車(chē)需求預(yù)測(cè)五、停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃六、城市停車(chē)管理七、近期建設(shè)規(guī)劃1、城市發(fā)展戰(zhàn)略

2、城市交通發(fā)展戰(zhàn)略3、城市停車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略1、城市發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)：以新型工業(yè)主導(dǎo)，商貿(mào)、物流、旅游業(yè)發(fā)達(dá)，生態(tài)環(huán)境優(yōu)良，城市特色突出的現(xiàn)代化宜居城市、湘粵贛省際區(qū)域中心城市用地規(guī)劃：南延?xùn)|進(jìn)，西優(yōu)北提，東進(jìn)優(yōu)先布局結(jié)構(gòu)：“一城兩區(qū)五組團(tuán)”發(fā)展戰(zhàn)略城市總體規(guī)劃功能分區(qū)圖2、交通發(fā)展戰(zhàn)略城市交通總體戰(zhàn)略目標(biāo)：

貫徹“共享、暢達(dá)、綠色、公平”理念，構(gòu)筑與城市職能、用地和空間布局相適應(yīng)的多模式和一體化的和諧綜合交通系統(tǒng)，為建設(shè)湖南最開(kāi)放城市、湘粵贛省際區(qū)域中心城市提供高效的交通服務(wù)。交通戰(zhàn)略基本任務(wù)：建成“五個(gè)系統(tǒng)”發(fā)展戰(zhàn)略公共客運(yùn)系統(tǒng)現(xiàn)代物流系統(tǒng)道路運(yùn)行系統(tǒng)交通銜接系統(tǒng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)3、停車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略總體戰(zhàn)略：

提高建筑物配建停車(chē)指標(biāo)，適度建設(shè)路外社會(huì)停車(chē)場(chǎng)，在有條件的路段實(shí)

行路內(nèi)停車(chē)。

從核心區(qū)向外圍新興區(qū)配建停車(chē)泊位比例遞增、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)比例遞減。

停車(chē)供應(yīng)堅(jiān)持以分地區(qū)、分時(shí)段、分類(lèi)別實(shí)行差別化的停車(chē)設(shè)施供應(yīng)政策。

逐步建立合理的收費(fèi)體制，健全管理機(jī)制，完善配套法規(guī)，推動(dòng)停車(chē)產(chǎn)業(yè)

化。具體策略：發(fā)展戰(zhàn)略區(qū)域差異化時(shí)限差異化停車(chē)場(chǎng)型式多樣化配建標(biāo)準(zhǔn)差異化匯報(bào)內(nèi)容一、概述二、城市停車(chē)現(xiàn)狀分析三、發(fā)展戰(zhàn)略四、城市停車(chē)需求預(yù)測(cè)五、停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃六、城市停車(chē)管理七、近期建設(shè)規(guī)劃1、預(yù)測(cè)技術(shù)路線(xiàn)

2、預(yù)測(cè)總泊位需求3、不同時(shí)期各類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)泊位城市停車(chē)需求預(yù)測(cè)1、預(yù)測(cè)技術(shù)路線(xiàn)預(yù)測(cè)基礎(chǔ)：城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展城市土地利用規(guī)劃?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)保有量停車(chē)需求預(yù)測(cè)流程圖2、總量預(yù)測(cè)法（機(jī)動(dòng)車(chē)保有量法）城市停車(chē)需求預(yù)測(cè)人均擁有率法歷史數(shù)據(jù)擬合法機(jī)動(dòng)車(chē)預(yù)測(cè)擁有量修正需求最終總體需求泊位總體需求路網(wǎng)約束集約用地需求控制停車(chē)戰(zhàn)略校核及調(diào)整3、用地生成率法城市停車(chē)需求預(yù)測(cè)總體泊位需求各區(qū)公共泊位比例公共泊位需求總規(guī)控規(guī)用地性質(zhì)用地面積用地停車(chē)生成率公共泊位需求最終預(yù)測(cè)結(jié)果相互佐證3、最終結(jié)果值城市停車(chē)需求預(yù)測(cè)停車(chē)分區(qū)201520202030低方案高方案低方案高方案低方案高方案核心區(qū)450846927902822494609846中心區(qū)4254421801187542874462新興區(qū)4124281281133354205641合計(jì)5345556310983114321916719949根據(jù)預(yù)測(cè)得到的結(jié)果，結(jié)合郴州市現(xiàn)狀的泊位總數(shù)及構(gòu)成，可以得到郴州市停車(chē)泊位的缺口；

以這個(gè)缺口數(shù)為依據(jù)，結(jié)合城市各個(gè)區(qū)域具體位置修建停車(chē)場(chǎng)的必要性和可行性，合理做出郴州中心城區(qū)的停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃布局。匯報(bào)內(nèi)容一、概述二、城市停車(chē)現(xiàn)狀分析三、發(fā)展戰(zhàn)略四、城市停車(chē)需求預(yù)測(cè)五、停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃六、城市停車(chē)管理七、近期建設(shè)規(guī)劃1、規(guī)劃原則

2、路外公共停車(chē)場(chǎng)布局規(guī)劃3、路內(nèi)停車(chē)規(guī)劃4、配建停車(chē)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)制定5、自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃1、規(guī)劃原則滿(mǎn)足城市總體規(guī)劃和地塊控規(guī)提出的土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度下的停車(chē)需求；公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃要以城市停車(chē)戰(zhàn)略和策略為指導(dǎo)；確定停車(chē)場(chǎng)規(guī)模采用定性與定量相結(jié)合、在定性分析的指導(dǎo)下進(jìn)行定量研究的方法，提高規(guī)劃的科學(xué)性；規(guī)劃布局必須綜合考慮社會(huì)經(jīng)濟(jì)、道路交通條件、土地開(kāi)發(fā)利用和環(huán)境等多目標(biāo)的要求；公共停車(chē)場(chǎng)是配建停車(chē)場(chǎng)泊位的補(bǔ)充和調(diào)節(jié)；停車(chē)場(chǎng)布局力求符合“就近、分散、方便”原則；遵循“遠(yuǎn)近結(jié)合”的原則。停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃1、規(guī)劃原則滿(mǎn)足城市總體規(guī)劃和地塊控規(guī)提出的土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度下的停車(chē)需求；公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃要以城市停車(chē)戰(zhàn)略和策略為指導(dǎo)；確定停車(chē)場(chǎng)規(guī)模采用定性與定量相結(jié)合、在定性分析的指導(dǎo)下進(jìn)行定量研究的方法，提高規(guī)劃的科學(xué)性；規(guī)劃布局必須綜合考慮社會(huì)經(jīng)濟(jì)、道路交通條件、土地開(kāi)發(fā)利用和環(huán)境等多目標(biāo)的要求；公共停車(chē)場(chǎng)是配建停車(chē)場(chǎng)泊位的補(bǔ)充和調(diào)節(jié)；停車(chē)場(chǎng)布局力求符合“就近、分散、方便”原則；遵循“遠(yuǎn)近結(jié)合”的原則。兩者并舉1、規(guī)劃停車(chē)設(shè)施的用地、規(guī)模與型式等已經(jīng)確定；2、每個(gè)剛性點(diǎn)均充分考慮了停車(chē)需求、建設(shè)規(guī)模、征地范圍、建設(shè)用地范圍、控制容積率、出入口方位以及實(shí)施效果綜合評(píng)價(jià)；3、此類(lèi)停車(chē)設(shè)施直接用于指導(dǎo)近期建設(shè)或試點(diǎn)，解決急迫的停車(chē)問(wèn)題；4、剛性布局的停車(chē)設(shè)施一經(jīng)確定，原則上不得更改。剛性布局1、停車(chē)泊位供應(yīng)規(guī)模基本確定，停車(chē)設(shè)施的選址可以因地制宜、靈活多樣；2、停車(chē)泊位的實(shí)現(xiàn)更多地依賴(lài)土地開(kāi)發(fā)的類(lèi)別、規(guī)模和進(jìn)程，擬訂的點(diǎn)位和規(guī)模一方面作為規(guī)劃管理時(shí)參考，另一方面便于控制一定的停車(chē)設(shè)施用地；3、彈性布局設(shè)施，主要分布在城市舊城改造地區(qū)和城市邊緣地區(qū)。彈性布局停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃2、路外公共停車(chē)場(chǎng)布局規(guī)劃核心區(qū)：路外公共停車(chē)場(chǎng)共25個(gè)，合計(jì)5035個(gè)泊位。規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)用地面積50580平方米；中心區(qū)：路外公共停車(chē)場(chǎng)共17個(gè)，合計(jì)1565個(gè)泊位。規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)用地面積41279平方米；新興區(qū)：路外公共停車(chē)場(chǎng)共8個(gè)，合計(jì)1134個(gè)泊位。規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)用地面積33846平方米。近中期規(guī)劃：停車(chē)層次劃分圖停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃2、路外公共停車(chē)場(chǎng)布局規(guī)劃

核心區(qū)大部分主要為舊城組團(tuán)，停車(chē)配建普遍不足，是本次停車(chē)規(guī)劃布局的重點(diǎn)地區(qū)。宏觀布局中觀布局八一路、中山西街北湖路健康路國(guó)慶南路周邊五嶺廣場(chǎng)周邊香雪路周邊火車(chē)站南嶺大道周邊停車(chē)需求大停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃中觀布局燕泉路郴州九中家屬院、愛(ài)民路移動(dòng)公司家屬院交警處罰中心、交警大樓三里田H街坊停車(chē)場(chǎng)

燕泉路的路邊亂停車(chē)現(xiàn)象“鑫沙苑”項(xiàng)目建設(shè)，未來(lái)周邊機(jī)動(dòng)車(chē)的增加停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃微觀布局停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃公交停車(chē)規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃貨運(yùn)停車(chē)規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃PR停車(chē)規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃2、路外公共停車(chē)場(chǎng)布局規(guī)劃遠(yuǎn)期規(guī)劃：對(duì)遠(yuǎn)期城市公共停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)位進(jìn)行準(zhǔn)確地定位是困難的，也是不科學(xué)不可取的。

本規(guī)劃主要通過(guò)彈性的用地落實(shí)、必須的泊位密度、可行的泊位結(jié)構(gòu)等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)對(duì)中遠(yuǎn)期城市公共停車(chē)場(chǎng)的控制。遠(yuǎn)期郴州城區(qū)停車(chē)控制指標(biāo)表分區(qū)面積/km2公共泊位密度/個(gè)泊位·km-2核心區(qū)13.10830中心區(qū)36.30480新興區(qū)55.37180停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃3、路內(nèi)停車(chē)規(guī)劃小城市中等城市大城市特大城市比例（%）≤15≤12≤10≤8通行條件道路面實(shí)際寬度B泊位設(shè)置街道雙向通行道路≥12m允許雙側(cè)設(shè)置8m~12m允許單側(cè)設(shè)置<8m禁止設(shè)置單行通行道路≥9m允許雙側(cè)設(shè)置6m~9m允許單側(cè)設(shè)置<6m禁止設(shè)置背街小巷≥9m允許雙側(cè)設(shè)置6m~9m允許單側(cè)設(shè)置<6m禁止設(shè)置路內(nèi)停車(chē)泊位設(shè)置率設(shè)置路內(nèi)停車(chē)泊位的道路寬度關(guān)系表停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃3、路內(nèi)停車(chē)規(guī)劃

路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)具體是指在道路紅線(xiàn)寬度范圍內(nèi)劃定的供車(chē)輛停放的場(chǎng)地，包括城市道路行車(chē)帶以外加寬部分、較寬的綠帶內(nèi)、人行道外的綠地等。近中期遠(yuǎn)期機(jī)動(dòng)車(chē)道路內(nèi)停車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)道路內(nèi)停車(chē)步行道路內(nèi)停車(chē)24小時(shí)禁停道路夜間可停車(chē)道路24小時(shí)可停車(chē)道路取消路內(nèi)停車(chē)道路東城區(qū)24小時(shí)禁停道路停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃4、配建停車(chē)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)制定整體上適度滿(mǎn)足近期停車(chē)需求為原則；

配建指標(biāo)制定遵循適度超前原則；停車(chē)規(guī)劃審批遵循從嚴(yán)原則；停車(chē)設(shè)施使用管理上提倡分類(lèi)界限模糊化；對(duì)城市不同區(qū)域，指標(biāo)有所區(qū)分。根據(jù)我國(guó)城市的實(shí)際情況和以往配建停車(chē)場(chǎng)指標(biāo)的使用結(jié)果，將郴州建筑物分為旅館、辦公、商業(yè)、餐飲娛樂(lè)、醫(yī)院、住宅、文教、旅游、工業(yè)等9個(gè)類(lèi)別。郴州市建筑物配建停車(chē)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)。停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃5、自行車(chē)停車(chē)規(guī)劃依據(jù)現(xiàn)狀及規(guī)劃用地布局，主要可考慮在如下區(qū)域增加自行車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)：城市的主要交通樞紐點(diǎn)及換乘站大型文化娛樂(lè)設(shè)施附近在城市的商業(yè)中心區(qū)內(nèi)在城市的主要公共設(shè)施附近匯報(bào)內(nèi)容一、概述二、城市停車(chē)現(xiàn)狀分析三、發(fā)展戰(zhàn)略四、城市停車(chē)需求預(yù)測(cè)五、停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃六、城市停車(chē)管理七、近期建設(shè)規(guī)劃1、停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)規(guī)劃

2、停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方案3、停車(chē)設(shè)施收費(fèi)價(jià)格機(jī)制4、停車(chē)管理協(xié)調(diào)機(jī)制城市停車(chē)管理1、停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)規(guī)劃停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)是通過(guò)多種信息發(fā)布形式發(fā)布實(shí)時(shí)的停車(chē)信息給駕車(chē)出行者提供方便快捷的停車(chē)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)疏導(dǎo)停車(chē)需求，提高道路交通服務(wù)水平，緩解因停車(chē)巡游產(chǎn)生交通擁擠、行駛速度緩慢等造成的道路交通壓力。系統(tǒng)主要構(gòu)成要素間基本關(guān)系圖兩個(gè)商圈分布在人民路兩側(cè)，區(qū)域的KTV、酒店、大型飯店等場(chǎng)所提供有較充足的停車(chē)位，沿街的小商鋪則不提供車(chē)位，購(gòu)物高峰時(shí)期車(chē)位仍然緊張。規(guī)劃在人民路、國(guó)慶路、北湖路、文化路等路段距離停車(chē)點(diǎn)500m范圍設(shè)立區(qū)域（一級(jí)）誘導(dǎo)顯示屏，健康路、蘇園路、中山街設(shè)置二級(jí)誘導(dǎo)顯示屏，每個(gè)停車(chē)場(chǎng)入口設(shè)三級(jí)誘導(dǎo)顯示屏。北湖市場(chǎng)一帶目前停車(chē)供應(yīng)奇缺，小商小販的混亂也導(dǎo)致了停車(chē)的無(wú)序。在考慮規(guī)劃建設(shè)地下停車(chē)場(chǎng)的前提下，于國(guó)慶北路、勞動(dòng)路、升平路、協(xié)作路等路段距離停車(chē)庫(kù)入口300m范圍設(shè)置二級(jí)誘導(dǎo)信息屏，附近交叉口設(shè)置停車(chē)場(chǎng)方向引導(dǎo)標(biāo)志牌，每個(gè)停車(chē)場(chǎng)入口處設(shè)置三級(jí)（D）指示牌。城市停車(chē)管理1、停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)規(guī)劃為解決中心城區(qū)商業(yè)區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題，規(guī)劃在城市商業(yè)區(qū)建設(shè)3個(gè)區(qū)域停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)：北湖市場(chǎng)商圈文化路—八一路商圈和健康路中皇城—興隆步行街商圈五嶺廣場(chǎng)商業(yè)區(qū)作為新規(guī)劃開(kāi)發(fā)的商業(yè)區(qū)，五嶺廣場(chǎng)的停車(chē)供應(yīng)基本滿(mǎn)足需求，加上政府對(duì)這片區(qū)域路內(nèi)停車(chē)的重點(diǎn)整治配套設(shè)施，各大停車(chē)庫(kù)經(jīng)營(yíng)狀況良好，規(guī)劃在七里大道、五嶺大道、青年大道、燕泉南路設(shè)立一級(jí)誘導(dǎo)顯示屏，五嶺廣場(chǎng)周邊路口設(shè)立二級(jí)誘導(dǎo)顯示屏，每個(gè)停車(chē)場(chǎng)入口處設(shè)置停車(chē)空滿(mǎn)顯示板及距離該停車(chē)場(chǎng)最近的停車(chē)場(chǎng)位置的標(biāo)志。城市停車(chē)管理2、停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方案加強(qiáng)立法和完善市場(chǎng)規(guī)則；成立專(zhuān)門(mén)的停車(chē)建設(shè)管理機(jī)構(gòu)；成立專(zhuān)業(yè)停車(chē)管理公司；公共停車(chē)設(shè)施納入城市基礎(chǔ)設(shè)施；調(diào)節(jié)收費(fèi)價(jià)格；規(guī)劃審批上認(rèn)可簡(jiǎn)易式、機(jī)械式車(chē)庫(kù)；容積率獎(jiǎng)勵(lì)。城市停車(chē)管理3、停車(chē)設(shè)施收費(fèi)價(jià)格機(jī)制郴州停車(chē)收費(fèi)存在的問(wèn)題：收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一停車(chē)收費(fèi)意義不夠缺少管理監(jiān)督機(jī)制區(qū)域差異化停車(chē)收費(fèi)方案：收費(fèi)區(qū)域化收費(fèi)

“核心區(qū)大于中心區(qū)，中心區(qū)區(qū)大于新興區(qū)”收費(fèi)時(shí)間差異化

“高峰小時(shí)收費(fèi)大于非高峰小時(shí)收費(fèi)，白天高于夜間”路內(nèi)路外差異化

“路內(nèi)停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高于路外收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”城市停車(chē)管理4、停車(chē)管理協(xié)調(diào)機(jī)制管理體制存在的問(wèn)題：停車(chē)管理體制比較混亂管理權(quán)限分割政出多門(mén)，缺乏統(tǒng)一管理行政管理部門(mén)體制政企不分完善停車(chē)管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一規(guī)范公共停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理行為建立社會(huì)公共資源類(lèi)停車(chē)場(chǎng)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理主體匯報(bào)內(nèi)容一、概述二、城市停車(chē)現(xiàn)狀分析三、發(fā)展戰(zhàn)略四、城市停車(chē)需求預(yù)測(cè)五、停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃六、城市停車(chē)管理七、近期建設(shè)規(guī)劃1、近期規(guī)劃布局流程

2、近期停車(chē)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃3、公共停車(chē)場(chǎng)（樓）建設(shè)政策建議近期建設(shè)規(guī)劃1、近期規(guī)劃布局流程2、近期停車(chē)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃本次規(guī)劃近期建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)19個(gè)，泊位約3412個(gè)，路內(nèi)劃線(xiàn)停車(chē)21處，泊位1140個(gè)，于2015年前建成初步選擇近期建設(shè)對(duì)象建設(shè)成本和效益分析近期建設(shè)項(xiàng)目的確定和排序近期建設(shè)規(guī)劃3、公共停車(chē)場(chǎng)（樓）建設(shè)政策建議公共停車(chē)場(chǎng)（樓）的投資模式：政府全額投資，企業(yè)代管政府或產(chǎn)權(quán)單位出土地，競(jìng)標(biāo)企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)運(yùn)作完全市場(chǎng)化運(yùn)作公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)政策建議：公共綠地、廣場(chǎng)及學(xué)校操場(chǎng)的地下建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)；出讓的經(jīng)營(yíng)性用地，在招拍掛條件中強(qiáng)制性要求增加配置一定規(guī)模停車(chē)位；以“招拍掛”方式出讓?zhuān)ㄔO(shè)公共停車(chē)場(chǎng)的單宗用地。公共停車(chē)場(chǎng)配建少量商業(yè)設(shè)施建設(shè)，以“招拍掛”方式出讓的單宗用地。已批用地內(nèi)，建設(shè)單位申請(qǐng)建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)。附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附圖返回附表24小時(shí)禁停道路返回序號(hào)道路名稱(chēng)禁停起點(diǎn)禁停終點(diǎn)序號(hào)道路名稱(chēng)禁停起點(diǎn)禁停終點(diǎn)1郴州大道蘇仙南路郴資桂快速路12博物館路全線(xiàn)禁停2燕泉路全線(xiàn)禁停13駱仙路燕泉路環(huán)島南嶺大道3國(guó)慶路全線(xiàn)禁停14南嶺大道全線(xiàn)禁停4人民路全線(xiàn)禁停15西街全線(xiàn)禁停5蘇仙路卜里坪路人民東路16南街全線(xiàn)禁停6青年大道五嶺廣場(chǎng)郴州大道17北街全線(xiàn)禁停7五嶺大道全線(xiàn)禁停18解放路全線(xiàn)禁停8萬(wàn)華大道郴資桂快速路沖口路19升平路全線(xiàn)禁停9郴江路北段石榴灣大橋蘇仙路20北湖路全線(xiàn)禁停10南塔路國(guó)慶南路中山南街21文化路全線(xiàn)禁停11蘇園路全線(xiàn)禁停附表限時(shí)可停車(chē)道路返回序號(hào)位置道路等級(jí)停車(chē)位長(zhǎng)度/m泊位/個(gè)停車(chē)方式停放時(shí)間1香雪東路（國(guó)慶南路-青年大道）主干路785173雙側(cè)22:00-7:002勞動(dòng)路（桂門(mén)路-南嶺大道）主干路85090單側(cè)22:00-7:003南湖路（燕泉路-香雪路）次干路58565單側(cè)22:00-7:004桔井路（蘇園路-人民東路）次干路57850單側(cè)20:00-06:305民權(quán)路（青年大道-九子塘路）次干路103486單側(cè)20:00-07:006飛虹路（解放路-蘇仙路）主干路54060單側(cè)22:00-7:007中山東街次干路25046雙側(cè)21:00-06:008同心路（同心橋-南嶺大道）主干路1060174雙側(cè)20:00-7:009協(xié)作路（火車(chē)站-鐵路橋）次干路26056雙側(cè)22:00-7:0010南湖路（香雪路-青年大道）次干路58565雙側(cè)22:00-7:0011五里堆路次干路680130雙側(cè)22:00-7:0012前進(jìn)巷支路35530單側(cè)16:00-19:0013南塔路（中山南街以東）次干路16120單側(cè)16:00-06:00合計(jì)----77231045--附表24小時(shí)可停車(chē)道路序號(hào)位置道路等級(jí)停車(chē)位長(zhǎng)度/m泊位/個(gè)備注1高山背路支路30034單側(cè)2竹葉沖路（好美居路-北苑路）支路13715單側(cè)3天潤(rùn)·天城北側(cè)道路支路26525單側(cè)4中行路支路35838單側(cè)5南嶺山莊路支路26726單側(cè)6建設(shè)里路支路33038單側(cè)7興旺街（體育西路-興隆街）支路12012單側(cè)8北苑步行街支路16218單側(cè)9水文路支路32050單側(cè)10郴州賓館南側(cè)支路16025單側(cè)11張家巷支路21025單側(cè)12興中街支路17120單側(cè)13龍骨井路支路62562單側(cè)14燕子前路支路27232單側(cè)15蘇園西路步步高東巷支路9510單側(cè)16愛(ài)民路支路26129單側(cè)17香雪公館東南側(cè)巷道支路11512單側(cè)18香雪東路南側(cè)巷道支路27230單側(cè)19華天大酒店北側(cè)小巷支路13515單側(cè)20柏樹(shù)路支路75076單側(cè)21桐梓坪路支路41250單側(cè)附表24小時(shí)可停車(chē)道路返回22工行路支路29032單側(cè)23文星路支路47753單側(cè)24沿江北路支路60060單側(cè)25沿江南路支路50050單側(cè)26涌泉路支路13012單側(cè)27體育路（改造后）支路40045單側(cè)28厚府大街（龍泉路-香花路）支路19822單側(cè)29三元里路次干路41040單側(cè)30香花路（三元里路-香雪路）次干路72070單側(cè)31桔井路（飛虹路-蘇園路）次干路36040單側(cè)32東風(fēng)路次干路812100單側(cè)33曹家坪路（改造后）次干路44545單側(cè)34天和北路支路8015雙側(cè)35天和南路支路508雙側(cè)36市場(chǎng)北路支路5011雙側(cè)37竹葉沖路（體育西路北-興隆街）支路33062雙側(cè)38興隆街（體育西路-興旺街）支路9511雙側(cè)39八一步行街支路19435雙側(cè)咪表40八一東路支路19536雙側(cè)咪表41北苑路次干路25550雙側(cè)42烏石磯街支路14415單側(cè)43河街支路9810單側(cè)合計(jì)----125701464--附表遠(yuǎn)期取消的路內(nèi)停車(chē)道路返回序號(hào)位置道路等級(jí)停車(chē)位長(zhǎng)度/m車(chē)位/個(gè)備注1八一步行街支路19435雙側(cè)2北苑路次干路25550雙側(cè)3曹家坪路（改造后）次干路44545單側(cè)4東風(fēng)路次干路812100單側(cè)5飛虹路（解放路-蘇仙北路）主干路54060單側(cè)6厚府大街（龍泉路-香花路）支路19822單側(cè)7桔井路（飛虹路-蘇園路）次干路36040單側(cè)8桔井路（蘇園路-人民東路）次干路57850單側(cè)9勞動(dòng)路（桂門(mén)路-南嶺大道）主干路85090單側(cè)10民權(quán)路（青年大道-九子塘路）次干路103486單側(cè)11南湖路（香雪路-青年大道）次干路58565雙側(cè)12南湖路（香雪路-燕泉路）次干路55550單側(cè)13三元里路次干路41040單側(cè)14同心路（同心橋-南嶺大道）主干路1060174雙側(cè)15五里堆路次干路680130雙側(cè)16香花路（三元里路-香雪路）次干路72070單側(cè)17香雪東路（國(guó)慶南路-青年大道）主干路785173雙側(cè)18協(xié)作路（火車(chē)站-鐵路橋）次干路26056雙側(cè)19中山東街次干路25046雙側(cè)合計(jì)----105711382--附表遠(yuǎn)期東城區(qū)24小時(shí)禁停道路道路名稱(chēng)紅線(xiàn)寬度/m斷面形式起止點(diǎn)相山北路42二塊板坪田大道至石虎大道林邑大道42二塊板石虎大道至后營(yíng)大道東河西路42二塊板石虎大道至后營(yíng)大道石虎大道42三塊板相山北路至塘溪大道金田大道42二塊板相山北路至塘溪大道坪田大道42三塊板相山北路至塘溪大道竹園路42二塊板坪田大道至后營(yíng)大道相山大道50二塊板茶園路至坪田大道郴資大道60二塊板茶園路至塘溪大道珠江大道42二塊板西河?xùn)|路至竹園路后營(yíng)大道42二塊板觀山大道至塘溪大道白露大道42二塊板相山大道至后營(yíng)大道西河?xùn)|路42二塊板相山大道至后營(yíng)大道觀山大道42二塊板相山大道至后營(yíng)大道返回附表配建停車(chē)指標(biāo)建筑類(lèi)型分類(lèi)（等級(jí)）單位一類(lèi)區(qū)二類(lèi)區(qū)三類(lèi)區(qū)住宅普通住宅車(chē)位/建筑面積0.7廉租房車(chē)位/建筑面積0.2公共租賃房車(chē)位/建筑面積0.5拆遷安置房車(chē)位/建筑面積0.2經(jīng)濟(jì)適用房車(chē)位/建筑面積0.3辦公樓行政辦公車(chē)位/建筑面積0.6~0.8商務(wù)辦公S建≤15000m2車(chē)位/建筑面積0.5~0.70.70.815000m2＜S建＜30000m2車(chē)位/建筑面積0.4~0.60.60.6S建＞30000m2車(chē)位/建筑面積0.3~0.50.50.5商場(chǎng)商業(yè)中心車(chē)位/建筑面積0.4~0.60.81零售網(wǎng)點(diǎn)車(chē)位/建筑面積0.2~0.30.40.6餐飲車(chē)位/建筑面積0.9~1.21.52娛樂(lè)車(chē)位/建筑面積0.6~0.81.21.5醫(yī)院市級(jí)醫(yī)院車(chē)位/建筑面積0.8~1.011.2區(qū)級(jí)醫(yī)院車(chē)位/建筑面積0.6~0.80.81附表旅館三星級(jí)以上車(chē)位/客房0.25~0.40.40.4其它車(chē)位/客房0.15~0.20.20.2影劇院市級(jí)影院車(chē)位/100座位2~455其它影院車(chē)位/100座位1~233體育場(chǎng)館一類(lèi)體育場(chǎng)館車(chē)位/100座位4~65~75~7二類(lèi)體育場(chǎng)館車(chē)位/100座位3學(xué)校中小學(xué)、幼兒園車(chē)位/100師生0.5~11.52中專(zhuān)、職校車(chē)位/100師生1~1.52.53大專(zhuān)院校車(chē)位/100師生1~256交通樞紐火車(chē)站車(chē)位/千名旅客設(shè)計(jì)量2~333汽車(chē)站車(chē)位/千名旅客設(shè)計(jì)量2~333其它游覽設(shè)施車(chē)位/100m2建筑面積0.12~0.150.150.15展覽館車(chē)位/100m2建筑面積0.4~0.50.50.7圖書(shū)館車(chē)位/100m2建筑面積0.40.50.6工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)車(chē)位/100m2建筑面積0.2~0.40.40.6返回配建停車(chē)指標(biāo)附表近期建設(shè)計(jì)劃(路外)序號(hào)停車(chē)場(chǎng)編號(hào)停車(chē)場(chǎng)名稱(chēng)或地點(diǎn)分區(qū)名稱(chēng)可用面積/m2泊位數(shù)/個(gè)停車(chē)場(chǎng)形式現(xiàn)狀用地建設(shè)費(fèi)用規(guī)劃類(lèi)別1HX-05汽車(chē)總站停車(chē)場(chǎng)核心區(qū)2160280停車(chē)樓3層低矮建筑1600剛性2HX-06火車(chē)站停車(chē)場(chǎng)核心區(qū)8300500地面+地下站前廣場(chǎng)2200剛性3HX-07天龍站核心區(qū)6600260停車(chē)坪廣場(chǎng)空地400剛性4HX-09燕泉廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)核心區(qū)8480180地面+地下城市廣場(chǎng)1800剛性5HX-13天潤(rùn)天成停車(chē)場(chǎng)核心區(qū)11201