飛機(jī)買賣合同（3篇）

飛機(jī)買賣合同篇1甲方（賣方）：統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：法定代表人：住址：聯(lián)系方式：乙方（買方）：統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：法定代表人：住址：聯(lián)系方式：鑒于：.公司（以下稱為“賣方”）擁有此處描述和提及的飛機(jī)，并希望將飛機(jī)出售給買方。.公司（以下稱為“買方”）希望從賣方購(gòu)買飛機(jī)，所有條款均受本協(xié)議條款約束。因此，基于上述情況以及本飛機(jī)買賣合同（以下簡(jiǎn)稱為“本協(xié)議”）乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）為保證甲方更方便、快捷地從乙方采購(gòu)落葉喬木苗，本著精誠(chéng)合作、互惠互利的原則，雙方特訂立本合作意向書，具體合作內(nèi)容如下：一、甲方向乙方采購(gòu)楊樹—株，每株價(jià)格元，沙棗樹株，每株價(jià)格元。二、交貨地點(diǎn)及方式：乙方負(fù)責(zé)將楊樹和沙棗樹保質(zhì)保量提供給甲方，由甲方采挖及運(yùn)輸。三、付款方式：甲方在裝車前即付乙方萬(wàn)元預(yù)付款，之后采購(gòu)的樹木的20%支付。余款在年內(nèi)分期付清。四、違約責(zé)任：甲方若未按時(shí)支付苗木款，每日按需付金額的萬(wàn)分之一支付違約金。五、爭(zhēng)議解決方式合作過程中若發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向本合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。六、有效期本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字蓋章后有效，有效期從一年—月—日至一年—月―So七、本合同壹式貳份，雙方各執(zhí)壹份具有同等法律效力，未盡事宜另行簽訂合同或補(bǔ)充合同。甲方：乙方：聯(lián)系方式：聯(lián)系方式：簽訂時(shí)間：簽訂時(shí)間：飛機(jī)買賣合同篇3買方單位：河南XX公司（以下簡(jiǎn)稱甲方）賣方單位：鄭州XX公司（以下簡(jiǎn)稱乙方）經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便共同遵守。第一條產(chǎn)品的名稱和數(shù)量：.產(chǎn)品的名稱冷水機(jī)組數(shù)量1套。第二條單價(jià)和貨款.雙方約定的價(jià)格是：.本合同總貨款為人民幣捌拾肆萬(wàn)元整（84萬(wàn)元）。第三條交貨時(shí)間和交貨數(shù)量：L交貨時(shí)間為45,按預(yù)付款到賬之日時(shí)計(jì)算。第四條交貨地點(diǎn)、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸費(fèi)用的承擔(dān)：.雙方確定的交貨地點(diǎn)為買方指定地點(diǎn)。.運(yùn)輸方式為：汽運(yùn)，費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)第五條質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收條款：1.商品的質(zhì)量要求：見（合同附件）第六條包裝和費(fèi)用：L雙方確定的包裝材料和方式（見合同附件）.按出廠包裝標(biāo)準(zhǔn)。,包裝費(fèi)用由乙方承擔(dān)。第七條損失風(fēng)險(xiǎn)：L商品在出乙方倉(cāng)庫(kù)前的一切質(zhì)量、費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)，其后的一切質(zhì)量、費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)。第八條商品所有權(quán)：L在甲方如數(shù)、及時(shí)地支付完畢本合同約定的貨款前，乙方擁有對(duì)出賣商品的所有權(quán)。第九條貨款結(jié)算和支付：合同簽訂后預(yù)付30%貨款，貨到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格付70%貨款。第十條知識(shí)產(chǎn)權(quán):.乙方保證對(duì)所出賣的商品擁有合法、完整的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，否則因此而造成甲方損失的，乙方予以賠償。第十一條合同的變更、解除和終止：L雙方協(xié)商一致并達(dá)成新的條款時(shí)，可以變更本合同。.任何一方違約，對(duì)方在追究違約方的違約責(zé)任的同時(shí)，有權(quán)決定是否解除本合同。.在本合同約定的有效期限屆滿、合同履行完畢或者雙方一致同意終止時(shí)，本合同得以終止。第十二條違約責(zé)任：L甲、乙雙方的任何一方有違約行為的，應(yīng)負(fù)違約責(zé)任并向?qū)Ψ街Ц哆`約金。因違約使對(duì)方遭受損失的，如違約金不足以抵補(bǔ)損失時(shí)，還應(yīng)支付賠償金以補(bǔ)償其差額。如違約金過分高于或者低于造成損失的,當(dāng)事人可以請(qǐng)求人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)予以適當(dāng)減少或者增加。2.甲、乙雙方所簽訂的具體合同要求，一方未能履行或未能完全履行合同時(shí)，應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約合同貨款總值％的違約金。但遇雙方協(xié)商辦理變更或解除合同手續(xù)的，不按違約處理。.自提商品，乙方未能按期出貨，應(yīng)負(fù)逾期交貨責(zé)任，并承擔(dān)甲方因此而支付的實(shí)際費(fèi)用；甲方未按期提貨，應(yīng)按中國(guó)人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，按逾期提貨部分貨款總值計(jì)算，向乙方償付逾期提貨的違約金，并承擔(dān)乙方實(shí)際支付的保管費(fèi)用。.乙方提前交貨和多交貨而造成的甲方在代保管期內(nèi)實(shí)際支付的費(fèi)用，應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)，甲方逾期付款的，應(yīng)按照人民銀行有關(guān)逾期付款的規(guī)定，向乙方償付逾期付款違約金。.樣品檢測(cè)合格后，任何一方因自身原因在十五個(gè)工作日不能進(jìn)入實(shí)際履行合同階段，均屬違約，守約方有權(quán)終止合同并追究違約方的違約責(zé)任。.乙方提供的商品如不符合雙方共同確認(rèn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，甲方有權(quán)終止合同，并追究乙方的違約責(zé)任。第十三條爭(zhēng)議的解決：1.本合同如發(fā)生糾紛，當(dāng)事人雙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí),任何一方均可請(qǐng)業(yè)務(wù)主管機(jī)關(guān)調(diào)解或者向仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁，也可以直接向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。第十四條不可抗力：1.甲乙雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時(shí)，應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ酵▓?bào)不能履行或不能完全履行的理由，以減輕可能給對(duì)方造成的損失，在取得有關(guān)機(jī)構(gòu)證明以后，允許延期履行、部分履行或者不履

行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任。第十五條另注：.本合同自合同簽訂之日付款日起生效，合同執(zhí)行期內(nèi)，甲乙雙方均不得隨意變更或解除合同。合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與合同具有同等效力。本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。.甲方預(yù)付金未到乙方賬戶前不允許乙方進(jìn)行商品備料、生產(chǎn)等前期準(zhǔn)備工作，否則甲方不承擔(dān)相關(guān)的一切責(zé)任。,本合同以書面形式為準(zhǔn)，任何口頭協(xié)議一律無(wú)效。購(gòu)貨單位（甲方）（公章）法定代表人：地址：—市—區(qū)黔川路1號(hào)電話：傳真：郵編：471003供貨單位（乙方）（公章）法定代表人:定代表人:定代表人:地址：電話:傳真：郵編定代表人:地址：電話:傳真：郵編中所包含的各自聲明、保證、承諾、義務(wù)和協(xié)議，雙方在此將受法律約束，同意如下。第一章定義第1條以下條款的含義就是本協(xié)議中的含義：“飛機(jī)”指：一架公司生產(chǎn)的型號(hào)為的飛機(jī)，生產(chǎn)商序列號(hào)為，當(dāng)前注冊(cè)號(hào)為，裝有兩臺(tái)公司生產(chǎn)的型號(hào)為的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商序列號(hào)分別為和的，并裝有一臺(tái)型APU,APU的生產(chǎn)商序列號(hào)為；所有安裝在飛機(jī)上或?qū)儆陲w機(jī)的零件、電氣、部件、航空電子設(shè)備、儀器、部件、配件、家具、設(shè)備和附件；3任何松散設(shè)備通常作為賣方飛機(jī)財(cái)產(chǎn)的一部分或在飛機(jī)規(guī)格中詳細(xì)說明；1.4所有的飛機(jī)文件?！帮w機(jī)文件”指所有與飛機(jī)相關(guān)的所有文件和飛機(jī)維護(hù)要求的文件,包括，但不限于現(xiàn)行有效的美國(guó)聯(lián)邦航空局頒發(fā)的適航證書，所有現(xiàn)行連續(xù)、完整的機(jī)身和發(fā)動(dòng)機(jī)的英文日志，重量平衡手冊(cè)、標(biāo)簽、技術(shù)報(bào)告、維護(hù)運(yùn)營(yíng)記錄、零件接線圖和其他所有由廠家交付給賣方的飛行手冊(cè)（包括紙質(zhì)、電子件及其他方式存儲(chǔ)件）?！帮w機(jī)規(guī)格”指附件二中列出的飛機(jī)規(guī)格?！斑m航證”指不受限制的美國(guó)聯(lián)邦航空局簽發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)適航證書，但證書上標(biāo)注的限制和約束除外?！斑m用標(biāo)準(zhǔn)”指適用于該飛機(jī)的所有相關(guān)FAA法規(guī)?！拔部睢敝缚傤~為(US$,000,000)o“工作日”指在一年中⑴在雙方公司注冊(cè)國(guó)，及倫敦、北京和美國(guó)俄克拉何馬州的銀行未被授權(quán)或被要求關(guān)閉的任何日期，并且(2)美國(guó)聯(lián)邦航空局飛機(jī)注冊(cè)處對(duì)解抵押和/或文件所有權(quán)歸檔業(yè)務(wù)開放的日期。“買方先決條件”指第11.1條中賦予的含義。“買方代表''指依據(jù)第8條中的規(guī)定，經(jīng)賣方批準(zhǔn)的最多3名人員作為買方的授權(quán)技術(shù)代表參與試飛(這里需要澄清，買方技術(shù)檢測(cè)員也可以作為買方代表)。“買方技術(shù)檢測(cè)員”指由買方指定的在飛機(jī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)指導(dǎo)飛機(jī)檢測(cè)的工程師。“試飛”指在第8條中賦予的含義?！霸囷w費(fèi)用”指本協(xié)議中規(guī)定的由買方支付的用于試飛的直接運(yùn)營(yíng)費(fèi)用(包含在飛機(jī)檢測(cè)費(fèi)用中)?！敖桓睢敝父鶕?jù)本協(xié)議第12條完成此飛機(jī)預(yù)期的買賣交易?！敖桓钊铡苯桓畎l(fā)生的日期(工作日)，依據(jù)本協(xié)議第12條對(duì)交割日期的決定?！跋葲Q條件”依據(jù)本協(xié)議第H.1條和第11.2條，買方和賣方必須滿足的條件?！肮s”是指被采用于20_年11月16日在南非開普敦的移動(dòng)設(shè)備國(guó)際利益公約和協(xié)議約定中的共同的官方英文文本，連同國(guó)際注冊(cè)法規(guī)和國(guó)際注冊(cè)程序,和所有其他規(guī)則，修改，修改,補(bǔ)充，和修訂?！敖桓稐l件”指本協(xié)議條款第7條中賦予的含義?！敖桓兜亍敝鸽p方同意的稅收合理的地方?！敖桓督邮蘸敝赴凑崭郊母袷降娘w機(jī)交付接收函?！敖桓讹w行”指飛機(jī)在賣方擁有、指揮和控制下，由檢測(cè)地調(diào)機(jī)到交付地的特定飛行?！暗谝还P訂金”指在年月日，支付到資金監(jiān)管機(jī)構(gòu)賬戶，并根據(jù)本協(xié)議條款第3條由資金監(jiān)管機(jī)構(gòu)持有的總金額為萬(wàn)美元(US$.00)的訂金?！暗诙P訂金”指本協(xié)議生效日期2個(gè)工作日內(nèi)，支付到資金監(jiān)管機(jī)構(gòu)賬戶，并根據(jù)本協(xié)議條款第3條由資金監(jiān)管機(jī)構(gòu)持有的總金額為萬(wàn)美元（US$.00）的訂金。“訂金”指第一筆訂金和第二筆訂金的總額。“解除抵押聲明”指資金監(jiān)管機(jī)構(gòu)通過國(guó)際注冊(cè)機(jī)構(gòu)（IR）獲得的確認(rèn)飛機(jī)抵押和相關(guān)抵押記錄已解除的聲明。“不符”指在飛機(jī)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的任何適航項(xiàng)目或任何必須糾正或修理的項(xiàng)目都由賣方負(fù)責(zé)，以便在交割時(shí)賣方按照飛機(jī)交付條件將飛機(jī)交付給買方。所有不符應(yīng)由檢測(cè)機(jī)構(gòu)確定并發(fā)布在飛機(jī)的檢測(cè)報(bào)告中，并在本協(xié)議中的附件二中注明不符項(xiàng)?！懊涝焙汀?”或“US$”指美利堅(jiān)合眾國(guó)的合法貨幣，即本協(xié)議所使用交易的貨幣?！吧掌凇敝纲I賣雙方簽署并執(zhí)行此協(xié)議的日期?！百Y金監(jiān)管賬戶”指資金監(jiān)管機(jī)構(gòu)的如下獨(dú)立賬戶：?！百Y金監(jiān)管機(jī)構(gòu)”指。“資金監(jiān)管費(fèi)用”指本協(xié)議條款第5條中賦予的含義。“毀損”指關(guān)于本架飛機(jī)的以下事項(xiàng)：（1）（無(wú)論描述或表征）飛機(jī)實(shí)際的或推定的全損（包括對(duì)飛機(jī)的任何損害，導(dǎo)致以全損為基礎(chǔ)的保險(xiǎn)結(jié)算，或以全損為基礎(chǔ)的征用使用或租用，導(dǎo)致以全損為基礎(chǔ)的保險(xiǎn)結(jié)算）;⑵飛機(jī)因任何原因被毀壞、損壞，無(wú)法進(jìn)行經(jīng)濟(jì)修理或者永久不能正常使用的損失；(3)(無(wú)論是法律上的或事實(shí)上的)由注冊(cè)國(guó)政府或任何其他政府實(shí)體以任何理由就該飛機(jī)征用或強(qiáng)制取得所有權(quán)；(4)發(fā)生劫持、盜竊、失蹤、定罪、沒收、扣押、扣留、征用飛機(jī)或租用的事件而使賣方損失了飛機(jī)，或在交割FI賣方允許的其他任何人擁有和/或使用飛機(jī)的權(quán)利?！罢畽C(jī)構(gòu)”指任何國(guó)家政府或其政治分支的任何部門、委員會(huì)、董事會(huì)、辦事處、法院、立法機(jī)關(guān)、代表處、機(jī)構(gòu)或管理局。“檢測(cè)”指本協(xié)議的第8條更詳細(xì)地描述了飛機(jī)的預(yù)購(gòu)買技術(shù)檢測(cè)、飛機(jī)文件審查和飛行檢查?！皺z測(cè)設(shè)施”是指或任何其他雙方共同商定的設(shè)施?！皺z測(cè)報(bào)告”是指檢測(cè)設(shè)施生成的最終書面報(bào)告，應(yīng)按照木協(xié)議第9條的規(guī)定發(fā)布給買方和賣方?！皺z測(cè)工作協(xié)議”是指締約方技術(shù)檢測(cè)員和附件三共同商定的檢測(cè)工作范圍，如附件三?！皣?guó)際登記處”是指位于愛爾蘭都柏林的根據(jù)“公約”設(shè)立的國(guó)際登記處?！懊绹?guó)聯(lián)邦航空局航空器登記處”指美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的FAA航空器登記處及其任何后繼機(jī)構(gòu)?！傲糁脵?quán)”是指賣方因擔(dān)保而產(chǎn)生的任何留置權(quán)，擔(dān)保權(quán)益，抵押，質(zhì)押，轉(zhuǎn)讓，質(zhì)押，留置權(quán)，租賃或任何其他安排。“制造商”是指：(1)關(guān)于機(jī)身，公司；(2)關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)，公司；⑶關(guān)于APU,公司；(4)就任何其他部分，組件及系統(tǒng)而言，該等物品的制造商。“嚴(yán)重腐蝕”是指超出相關(guān)制造商的公差和限制或其修復(fù)構(gòu)成材料損壞的腐蝕?！皣?yán)重?fù)p壞”是指對(duì)飛機(jī)或其任何部分造成的任何損害⑴要求或要求簽發(fā)FAA表格337或EASA等同物，或⑵要求或要求進(jìn)行改造或修理，構(gòu)成“大修”，該術(shù)語(yǔ)在14CFR,第43部分，附件二中定義，并以14CFR第43部分附件三規(guī)定的方式記錄。“雙方技術(shù)檢測(cè)員”指的是買方技術(shù)檢測(cè)員和賣方技術(shù)檢測(cè)員的聯(lián)合?！百?gòu)買價(jià)格”指百萬(wàn)美元(US$,000,000)O“返回服務(wù)”具有第10條中賦予它的含義?！百u方先決條件”具有第1L2條中賦予該術(shù)語(yǔ)的含義?！百u方技術(shù)檢測(cè)員”是指由賣方指定并正式授權(quán)的工程師(并明確向買方的技術(shù)檢測(cè)員確認(rèn))，以監(jiān)督檢測(cè)地點(diǎn)對(duì)飛機(jī)的檢測(cè)，并代表賣方授權(quán)糾正差異如果有的話，在檢測(cè)設(shè)施根據(jù)本協(xié)議釋放飛機(jī)返回服務(wù)之前。“稅收”是指所有現(xiàn)有和未來(lái)的稅收，征稅，稅款，關(guān)稅，費(fèi)用或任何性質(zhì)的收費(fèi)，包括但不限于任何預(yù)扣稅，印花稅，轉(zhuǎn)讓，銷售和使用，收入，增值稅(VAT)或任何國(guó)家或地方稅務(wù)機(jī)關(guān)或任何其他機(jī)構(gòu)或政府實(shí)體根據(jù)適用的稅率征收的類似稅款，連同其利息和對(duì)此的處罰。“技術(shù)接收證書”是指附有附件七的技術(shù)接收證書?！百u據(jù)”是指附件五中的賣據(jù)。第二章購(gòu)買和出售第2條協(xié)議考慮購(gòu)買價(jià)格，在交割日，賣方應(yīng)出賣并交付飛機(jī)給買方，且飛機(jī)不含任何和所有留置權(quán)并擁有全部所有權(quán)保證，買方應(yīng)按照此協(xié)議設(shè)定的條款和交付條件從賣方購(gòu)買并接受飛機(jī)的交付。第3條訂金除本協(xié)議另有規(guī)定外，訂金在執(zhí)行本協(xié)議時(shí)不可退還給買方，并應(yīng)在交割時(shí)由資金監(jiān)管機(jī)構(gòu)將其作為飛機(jī)的購(gòu)買價(jià)格的一部分。第4條尾