外貿(mào)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)模擬試題

外貿(mào)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)高職模擬考試卷2018單選題浙江華豐進出口公司為調(diào)查買方的資信對外發(fā)了一封業(yè)務(wù)函，開頭的文句為：“WeshouldTOC\o"1-5"\h\zbeobligedifyouwouldinformus,inconfidence,oftheirfinancialstandingandmodesofbusiness.^根據(jù)該文句的含義，你認為收信人最有可能的。（ ）A、進口商 B、相關(guān)銀行C、進口地海關(guān)D、出口地海關(guān)由賣方提供的樣品若未標明是參考樣品不是標裝樣品，則該樣品應(yīng)視為（ ）A、參考樣品 B、標準樣品 C、協(xié)商樣品 D、參照國家樣品在以下四個計算公量的公式中，表達錯誤的是（ ）A、 公量=商品實際重量/（1+實際回潮率）X（1+公定回潮率）B、 公量=商品干凈重X（1+公定回潮率）C、 公量=商品實際重量X（1+標準回潮率）/（（1+實際回潮率）D、 公量=商品干凈重X（1+實際回潮率）向公眾作出的商業(yè)廣告，只要內(nèi)容確定，也可視為發(fā)盤，這是（ ）的規(guī)定。A、英美法 B、大陸法C、《公約》 D、我國《合同法》在國際運輸市場運價大幅飆升，且我方出口量小又無直達班輪通航的情況下，我方在交TOC\o"1-5"\h\z易磋商時宜選用下列貿(mào)易術(shù)語中的（ ）A、FOB B、CFR C、DAT D、CIP買賣合同規(guī)定不允許分批裝運，而賣方以同一船舶同一航次在不同地點多次裝運貨物，每套運輸單據(jù)又顯示不同的裝運日期和裝運港，那么賣方的這種做法應(yīng)視為（ ）A、分批裝運，構(gòu)成違約 B、一次性發(fā)貨，不構(gòu)成違約C、分批裝運，但不構(gòu)成違約 D、一次性發(fā)貨，但構(gòu)成違約根據(jù)“倉至倉條款”的規(guī)定，從貨物的目的港卸離海輪時起滿（ ）天，不管貨物是否進入保險單所載明的收貨人倉庫，保險公司的保險責(zé)任均告終止。A、15BA、15B、30C、10D、60所謂“空白抬頭，空白背書”的指示提單是指提單的“Consignee”欄內(nèi)填制背書時的提單A書時的提單A、ToOrderof不加列被背書人名稱C、ToOrderof加列被背書人名稱D/P與D/A的項下，銀行審單的原則是（A、單單相符單貨相符 B、是否符合合同下列檢驗檢疫標準不屬于同一類的是（（ ）B、 ToOrder不加列被背書人名稱D、ToOrder加列被背書人名稱）C、是否符合《URC522》D、無審單義務(wù)）A、國際標準化組織標準C、國際羊毛局標準A、國際標準化組織標準C、國際羊毛局標準在買賣合同中的索賠條款是（A、商檢條款B、國際電工委員會標準D、聯(lián)合國食品法典委員會標準針對賣方交貨質(zhì)量、數(shù)量/重量或包裝不符合合同規(guī)定造成違約而訂立）B、異議與索賠條款C、罰金條款）D、違約金條款共同海損的分攤所涉及的受益方不包括（A、船方 B、貨方C、獲救方輸往東盟十國的貨物，為了享受進口國優(yōu)惠關(guān)稅待遇，我方一般應(yīng)提供的原產(chǎn)地證書是D、救助方（）A、FORMA B、FORMB C、FORME D、FORMP托運人憑以向船公司或其代理換取海運提單的單證是（ ）A、mate’sreceiptA、mate’sreceiptB、cargoreceiptC、shippingorderD、billoflading在國際貿(mào)易中確定“不可抗力”有時十分困難，以下四樓貨物中可以確認為“不可抗力”事故下的貨物的是( )A、遭受洪災(zāi)損毀的種類貨 B、遭受洪災(zāi)損毀的特定化貨物C、價格急劇上升的種類貨 D、價格急劇下跌的特定化貨物判斷題通過國外咨詢機構(gòu)是尋找國外顧客的常用方法之一。對于有誠意的新客戶，考慮到雙方業(yè)務(wù)的未來發(fā)展，不論樣品價值高低，樣品費可以先免除。接受必須是同意發(fā)盤的全部條件，因此，在表示接受時，無需再復(fù)述發(fā)盤的全部條件。法定重量和凈凈重通常在海關(guān)征收從量稅時使用，作為征稅的計量基礎(chǔ)。中性包裝上應(yīng)該注明物品條形碼。如賣方欲在目的地指定地點交貨，且愿意承擔(dān)貨物運送到該地點的費用(卸貨費除外)和風(fēng)險時，可考慮選擇DAT貿(mào)易術(shù)語。在定期租船的租賃期間，船舶交租船人經(jīng)營管理，因此，船舶的維修由租船人負責(zé)。英國倫敦險協(xié)會在1981年1月1日所制定的“協(xié)會貨物保險條款”(ICC)，對世界各國有著廣泛的影響。延期付款信用證不使用遠期匯票，出口商不能利用它來貼現(xiàn)取得資金，因此，它不屬于遠期信用證的一種。仲裁協(xié)議的核心作用是排除法院對爭議案件的管轄權(quán)。案例題英國一進口公司通過匯豐銀行開立以我公司為受益人的一份可轉(zhuǎn)讓信用證，證中規(guī)定：100公噸大米，每公噸120美元CIF倫敦，信用證總金額為12000美元，不允許轉(zhuǎn)運，允許分批裝運，我公司因當(dāng)?shù)丶Z食欠收，因此決定將信用證通過中國銀行轉(zhuǎn)讓他人，最終，我公司轉(zhuǎn)讓給A公司50公噸大米，轉(zhuǎn)讓給B公司50公噸大米，單價不變，A公司和B公司在規(guī)定的時間內(nèi)裝船并制作單據(jù)，并通過中國銀行最終由我公司換單后向開證行匯豐銀行交單要求付款，匯豐銀行審核單據(jù)后提出以下意見：經(jīng)檢驗，貨物的質(zhì)量不符合合同的規(guī)定；此可轉(zhuǎn)讓信用證轉(zhuǎn)證給第一和第二兩個每二受益人；提單上就貨物的外表狀態(tài)批注了“海水濕損”的文句。根據(jù)以上理由，開證行拒絕付款，請分別分析開證行提出的3個拒付理由是否合理，并說明理由。計算題出口座椅1000套，已知該外貿(mào)公司從工廠進貨每套234元人民幣(含17%增值稅)，出口退稅率為13%,1000套裝1X20’FCL,總計支付集裝箱運費為2200美元。國內(nèi)運費為RMB1000/20’FCL,國內(nèi)其他費用為采購價的5%。預(yù)期利潤為報價的10%。簽約時美元牌價按USD1=￥6.92/7.02計，為了規(guī)避美元貶值的匯率風(fēng)險，雙方在合同中約定，每月1美元扣減8分人民幣，這筆業(yè)務(wù)買方預(yù)期收款時間約4個月。試計算：該批貨物的出口退稅收入為多少元人民幣？每套座椅的出口總成本為多少元人民幣？每套座椅的CFR報價為多少美元？如果合同中沒有約定匯率變動條款，則每套座椅的CFR報價為多少美元？出口商的匯率變動條款，共規(guī)避損失多少美元？義烏天馬日用品進出口公司以每打2.50美元CIF紐約價格向美國出口某商品60000打，自裝運港至目的港總運費8800美元，加一成投保一切險，加保戰(zhàn)爭險，兩險合計保險費率為0.8%，該批商品國內(nèi)進貨價為842400元人民幣(含17%增值稅)進貨環(huán)節(jié)的額定費用率為進貨價的5%，出口退稅率為15