標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 12923-2011 船舶工藝術(shù)語(yǔ) 修、造船設(shè)施》相比于其前身《GB/T 12923-1991 船舶工藝術(shù)語(yǔ) 修、造船設(shè)施》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新與調(diào)整:

  1. 術(shù)語(yǔ)更新:新版標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)船舶工業(yè)近二十年的發(fā)展,納入了大量新技術(shù)、新工藝相關(guān)的術(shù)語(yǔ),淘汰了一些過(guò)時(shí)的表述,確保術(shù)語(yǔ)的現(xiàn)代性和實(shí)用性,更好地反映了當(dāng)前船舶修造行業(yè)的實(shí)際情況。

  2. 定義精度提升:對(duì)原有術(shù)語(yǔ)的定義進(jìn)行了修訂和完善,提高了定義的準(zhǔn)確性和清晰度,有助于減少理解上的歧義,提升了標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)意義和應(yīng)用價(jià)值。

  3. 分類體系優(yōu)化:對(duì)修造船設(shè)施的分類進(jìn)行了重新整理和優(yōu)化,使之更加科學(xué)合理,便于用戶快速查找和應(yīng)用相關(guān)術(shù)語(yǔ),提高了標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)性和易用性。

  4. 國(guó)際接軌:新版標(biāo)準(zhǔn)在制定過(guò)程中參考了更多的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和慣例,增強(qiáng)了與國(guó)際船舶工業(yè)術(shù)語(yǔ)的兼容性,有利于促進(jìn)國(guó)內(nèi)外技術(shù)交流和國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)。

  5. 標(biāo)準(zhǔn)化語(yǔ)言規(guī)范化:遵循了最新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)則,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)文本的格式、表述方式進(jìn)行了規(guī)范,提高了標(biāo)準(zhǔn)文本的質(zhì)量和一致性。

  6. 新增內(nèi)容:根據(jù)行業(yè)發(fā)展的需要,增加了關(guān)于環(huán)保、安全、信息技術(shù)應(yīng)用等方面的新術(shù)語(yǔ),反映了船舶修造領(lǐng)域?qū)沙掷m(xù)發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)注。

  7. 刪減和合并:對(duì)于一些已經(jīng)不再適用或被更廣泛概念覆蓋的舊有術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了刪減,同時(shí)對(duì)某些相近或重疊的術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了合并,使得標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容更為精煉高效。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2011-12-30 頒布
  • 2012-06-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 12923-2011船舶工藝術(shù)語(yǔ)修、造船設(shè)施_第1頁(yè)
GB/T 12923-2011船舶工藝術(shù)語(yǔ)修、造船設(shè)施_第2頁(yè)
GB/T 12923-2011船舶工藝術(shù)語(yǔ)修、造船設(shè)施_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS4702001

U04..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T12923—2011

代替

GB/T12923—1991

船舶工藝術(shù)語(yǔ)修造船設(shè)施

、

Terminologyforshiptechnology—

Repairingandshipbuildingfacilities

2011-12-30發(fā)布2012-06-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T12923—2011

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替船舶工藝術(shù)語(yǔ)修造船設(shè)施與相比主要

GB/T12923—1991《、》,GB/T12923—1991,

技術(shù)變化如下

:

增加了活絡(luò)胎架沙坑等術(shù)語(yǔ)詞條見(jiàn)等

———、(2.6、2.7);

增補(bǔ)了中英文索引

———、。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)船舶基礎(chǔ)分技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC12/SC3)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院江蘇熔盛重工有限公司

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人程楠陳國(guó)榮劉衛(wèi)平武晶

:、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T12923—1991。

GB/T12923—2011

船舶工藝術(shù)語(yǔ)修造船設(shè)施

、

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了基本設(shè)施船臺(tái)下水設(shè)備船塢浮船塢及船廠碼頭等修造船設(shè)施的有關(guān)術(shù)語(yǔ)及

、、、、、

定義

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于船舶科研設(shè)計(jì)生產(chǎn)教學(xué)使用等領(lǐng)域

、、、、。

2基本設(shè)施

21

.

生產(chǎn)場(chǎng)所productionsites

進(jìn)行船舶修造的車間場(chǎng)地船臺(tái)船塢碼頭倉(cāng)庫(kù)和辦公等處所

、、、、、。

22

.

岸線waterfront

船廠毗鄰水域的陸地與海洋河流交界處

、。

23

.

放樣設(shè)施loftingfacilities

對(duì)船體舾裝等進(jìn)行放樣的工具設(shè)備的總稱

、、。

24

.

涂裝設(shè)施paintingfacilities

涂裝房涂漆流水線涂漆作業(yè)區(qū)等進(jìn)行涂裝作業(yè)的設(shè)施

、、。

25

.

起重設(shè)施hoistingfacilities

具有吊裝搬運(yùn)功能的輕型起重設(shè)備起重機(jī)和升降機(jī)的總稱

、、。

26

.

活絡(luò)胎架adjustabletirestand

用于制造具有型線的分段托架由內(nèi)套管外套管限位插銷及錐狀旋頭組成根據(jù)船體彎曲坐標(biāo)

,、、。

值變換成活絡(luò)彎曲面體

,。

27

.

沙坑bunker

用于在某種條件下超重分段翻身軟著陸的場(chǎng)所由坑深左右長(zhǎng)寬尺度比翻身分段大

180°。1m,

坑內(nèi)敷設(shè)砂粒與坑面持平坑底有排水引溝

20%,,,。

3船臺(tái)

31

.

船臺(tái)buildingberthberth

;

與下水設(shè)施相關(guān)聯(lián)的專供修造船用的場(chǎng)地或陸上構(gòu)造物設(shè)有施工用的裝焊設(shè)備起重設(shè)備移

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