GB/T 12839-1997輪胎氣門嘴術(shù)語及其定義

ICS83.160.01G41中華人民共和國國家標準GB/T12839-1997neqIsO3877-2：1978輪胎氣門嘴術(shù)語及其定義Tyrevalves-Termsanddefinitions1997-10-14發(fā)布1998-04-01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB/T12839—1997前本標準非等效采用國際標準ISO3877-2：1978《輪胎氣門嘴和內(nèi)胎-術(shù)語對照表-第2部分：輪胎氣門嘴》。本標準為了與國際標準接軌對部分術(shù)語及定義進行了修改。本標準在原標準“氣門嘴”一章中增加兩個專用名詞，并把“其他術(shù)語"中有兩個不屬于氣門嘴專用名詞刪去：本標準圓括號內(nèi)的術(shù)語為被代替的同義詞,只供查對、不供使用。本標準的附錄A是提示的附錄。本標準從生效之日起，同時代替GB/T12839—91。本標準由中華人民共和國化學工業(yè)部提出。本標準由全國輪胎輪輞標準化技術(shù)委員會歸口。本標準起草單位：沈陽橡膠機械廠、公主嶺氣門芯廠本標準主要起草人：劉其忠、劉尚勤、董麗君。本標準于1991年4月首次發(fā)布。本標準委托全國氣門嘴標準化分技術(shù)委員會負責解釋。

中華人民共和國國家標準GB/T12839—1997neqISO3877-2:1978輪胎氣門嘴術(shù)語及其定義代替GB/T12839-91Tyrevalves-Termsanddefinitions1范圍本標準規(guī)定了輪胎氣門嘴通常使用的術(shù)語及其定義(或說明)。本標準適用于轎車、載重汽車（包括客車、掛車及無軌電車)工業(yè)車輛、工程機械、拖拉機與農(nóng)業(yè)、林業(yè)機械、摩托車、畜力車及力車充氣輪胎氣門嘴。航空輪胎氣門嘴亦應(yīng)參照使用。2輪胎氣門嘴術(shù)語及其定義2.1輪胎氣門嘴tyrevalve用于輪胎充放氣體或液體并能保持其內(nèi)壓的閥門、2.2內(nèi)胎氣門嘴tubevalve用于有內(nèi)胎充氣輪胎的氣門嘴(見圖2、圖4、圖7、圖8、圖9、圖14).2.3！膠座氣門嘴rubberbasevalve具有橡膠底座的內(nèi)胎氣門嘴。(見圖2、圖4、圖7、圖8)。2.4壓緊式內(nèi)胎氣門嘴tubeclamp-invalve在緊固件的作用下，使氣門嘴底座與內(nèi)胎壓緊配合以獲得密封的內(nèi)胎氣門嘴(見圖9、圖14)2.5無內(nèi)胎氣門嘴(輪輞氣門嘴）tubelessvalve用于無內(nèi)胎充氣輪胎的氣門嘴(見圖3、圖5、圖6)。2.6）卡扣式氣門嘴snap-invalve用氣門嘴彈性體部分與輪輞配合,以獲得密封、安裝無需緊固件的無內(nèi)胎氣門嘴(見圖3)。2.7壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴tubelessclamp-invalve在緊固件的作用下，使氣門嘴上的彈性密封墊與輪輞壓緊配合,以獲得密封的無內(nèi)胎氣門嘴(見圖5、圖6)。2.8轉(zhuǎn)臀式氣門嘴swivelvalve嘴體可繞嘴座中心線回轉(zhuǎn)的氣門嘴(見圖5)。2.9普通芯腔氣門嘴ordinarycorechambervalve芯腔中最小孔徑小于4.6mm的氣門嘴2.10）大芯腔氣門嘴(工程機械氣門嘴）largecorechambervalve芯腔中最小孔徑大于或等于4.6mm的氣門嘴(見圖5、圖8)2.11氣液型氣門嘴air-watervalve用于充氣或同時充液、充氣的氣門嘴(見圖