電梯技術(shù)檢驗(yàn)

電梯技術(shù)檢驗(yàn)電梯技術(shù)檢驗(yàn)概述電梯的機(jī)房和井道曳引與平衡系統(tǒng)轎廂、門(mén)及導(dǎo)向系統(tǒng)電梯的安全保護(hù)系統(tǒng)電梯電力拖動(dòng)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道概述電梯的定義和主參數(shù)電梯的分類電梯的總體結(jié)構(gòu)電梯的基本要求電梯的定義和主參數(shù)電梯的定義：電梯是服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間，轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)型式便于乘客出入或裝卸貨物。電梯的主參數(shù)：額定載重量、額定速度電梯的種類、拖動(dòng)方式、控制方式、轎廂尺寸、門(mén)的型式電梯的分類按用途分：乘客電梯、載貨電梯、病床電梯、雜物電梯、車輛電梯……按運(yùn)行速度分：超高速、高速（甲）、快速（乙）、低速（丙）按拖動(dòng)方式：直流電梯、交流電梯、液壓電梯、直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)電梯按操縱控制方式：按鈕（AZ、AS）、信號(hào)（XH）、集選（JX）、并聯(lián)（BL）、群控（QK）…按驅(qū)動(dòng)類型：曳引驅(qū)動(dòng)、卷筒驅(qū)動(dòng)（強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)）、液壓驅(qū)動(dòng)、循環(huán)鏈（齒條）驅(qū)動(dòng)曳引驅(qū)動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)返回電梯的總體結(jié)構(gòu)曳引系統(tǒng)導(dǎo)向系統(tǒng)轎廂門(mén)系統(tǒng)重量平衡系統(tǒng)電力拖動(dòng)系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)安全保護(hù)系統(tǒng)電梯的基本要求安全可靠、方便舒適安全性、可靠性：由設(shè)計(jì)、制造、安裝、維護(hù)各環(huán)節(jié)和元器件的可靠性來(lái)保證；舒適性：是人的主觀感覺(jué)，主要與電梯速度變化和振動(dòng)有關(guān)。速度曲線

電梯工作條件

電梯性能指標(biāo)電梯速度曲線加速度、減速度、起制動(dòng)加減速度最大值、平均加減速度垂直振動(dòng)加速度、水平振動(dòng)加速度電梯工作條件海拔高度不超過(guò)1000m；機(jī)房空氣溫度應(yīng)保持在5-40℃之間；運(yùn)行地點(diǎn)的最濕月，月平均最高相對(duì)濕度為90％，同時(shí)該月月平均最低溫度不高于25℃；電網(wǎng)輸入電壓應(yīng)正常,電壓波動(dòng)應(yīng)在額定電壓值±7%的范圍內(nèi)；環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃。電梯整機(jī)性能指標(biāo)電梯速度：92％～105％乘客電梯的加速度：最大值≤1.5m/s2噪音：80dB、55dB、65dB平層準(zhǔn)確度：±15mm（±30mm）平衡系數(shù)：0.4~0.5安全設(shè)施和保護(hù)功能電梯安全設(shè)施和保護(hù)功能供電系統(tǒng)斷、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能；限速器－安全鉗聯(lián)動(dòng)超速保護(hù)裝置；緩沖裝置；超越上下極限工作位置的保護(hù)裝置；層門(mén)和轎門(mén)的電氣連鎖裝置；緊急操作和停止保護(hù)裝置；轎頂檢修運(yùn)行裝置；上行超速保護(hù)裝置。機(jī)房和井道機(jī)房：上置機(jī)房、下置機(jī)房、無(wú)機(jī)房

機(jī)房的要求井道：

1、概念：頂層高度、底坑深度、層間距、提升高度

2、井道的要求機(jī)房的要求機(jī)房應(yīng)為專用房間，有向外開(kāi)啟有鎖的門(mén)。機(jī)房?jī)?nèi)不得設(shè)置與電梯無(wú)關(guān)的設(shè)備，不得安裝水暖或其他水管。機(jī)房的墻壁和地面應(yīng)不易產(chǎn)生灰塵，頂和窗戶不應(yīng)漏雨。機(jī)房應(yīng)通風(fēng)良好，有滅火器。所有去機(jī)房的通道高度應(yīng)≥1.8m；主機(jī)和旋轉(zhuǎn)部件上方應(yīng)≥0.3m；控制柜前面應(yīng)有一塊深度不小于0.7m、寬度為柜寬且不小于0.5m檢修操作場(chǎng)地。盤(pán)車空間：至少0.5m×0.6m水平凈空面積。井道的要求堅(jiān)固、非易燃和不易產(chǎn)生灰塵井道應(yīng)為封閉的空間，只允許有功能性的開(kāi)口。如層門(mén)開(kāi)口、曳引繩孔、檢修門(mén)等。頂層高度和底坑深度層間距超過(guò)11m應(yīng)設(shè)置安全門(mén)。層門(mén)下部防剪切的防護(hù)。井道壁和底坑地面應(yīng)有承載設(shè)計(jì)。如果對(duì)重下部有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)當(dāng)將對(duì)重緩沖器安裝于一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩，或者在對(duì)重上裝設(shè)安全鉗。頂層高度要求

當(dāng)對(duì)重完全壓在緩沖器上時(shí)應(yīng)同時(shí)滿足以下四個(gè)條件：導(dǎo)軌應(yīng)提供不小于0.1+0.035V2(m)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程;轎頂可站人的最高面積的水平面（至少0.12m2）與相應(yīng)井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于1.0+0.035V2(m)；井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距(不包括導(dǎo)靴,鋼絲繩附件等)不小于0.3+0.035V2(m);與轎頂部件最高點(diǎn)的間距不小于0.1+0.035V2(m);轎頂上方應(yīng)有一個(gè)不小于0.5m×0.6m×0.8m的矩形立方體的空間，在放置時(shí)可以任何一面朝下。底坑深度要求轎廂完全壓在緩沖器上應(yīng)滿足：a.轎底應(yīng)有一個(gè)能放入不小于0.5×0.6×1.0m矩形體的空間；b.底坑底與轎廂最低部分之間凈空距離不小于0.5m(c除外)；c.底坑底與導(dǎo)靴、安全鉗、護(hù)腳板等部件之間距離不小于0.1m。補(bǔ)充b：下述之間的水平距離在0.15m之內(nèi)時(shí)，這個(gè)距離可最小減少到0.10m。1)垂直滑動(dòng)門(mén)的部件、護(hù)腳板和相鄰的井道壁；2)轎廂最低部件和導(dǎo)軌。

－》A>0.15m時(shí)，B應(yīng)≥0.5mA≤0.15m時(shí)，B應(yīng)≥0.1m底坑相關(guān)尺寸要求下置機(jī)房無(wú)機(jī)房曳引與平衡系統(tǒng)曳引機(jī)制動(dòng)器的要求鋼絲繩結(jié)構(gòu)及要求曳引繩的繞繩方式對(duì)重及補(bǔ)償裝置平衡系數(shù)的概念曳引能力分析曳引機(jī)的種類渦輪蝸桿曳引機(jī)行星齒輪曳引機(jī)無(wú)齒輪曳引機(jī)電梯制動(dòng)器的要求機(jī)電式制動(dòng)器，斷電時(shí)動(dòng)作；制動(dòng)應(yīng)由有導(dǎo)向的壓縮彈簧或重錘來(lái)實(shí)現(xiàn)；兩套獨(dú)立的電氣及機(jī)械裝置；制動(dòng)力矩應(yīng)可使以額定速度運(yùn)行的125％額定載荷的轎廂制停（曳引機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)）；減速度不大于1gn；制動(dòng)襯應(yīng)不易燃，且有一定的熱容量；可手動(dòng)打開(kāi)。電梯制動(dòng)器電梯鋼絲繩線接觸西魯型鋼絲繩股由兩層鋼絲組成，內(nèi)、外層絲的根數(shù)相等，外層絲較粗，且位于內(nèi)層兩相鄰鋼絲的溝槽內(nèi)。鋼絲繩的要求6×19S＋NF曳引鋼絲繩的要求公稱直徑≥8mm至少兩根曳引輪、導(dǎo)向輪節(jié)圓直徑與曳引繩公稱直徑之比不應(yīng)少于40彈性伸長(zhǎng)量：轎廂位于最低層，轎內(nèi)載荷由空載加至滿載，鋼絲繩伸長(zhǎng)量不大于20mm。鋼絲繩的報(bào)廢鋼絲繩的報(bào)廢斷股斷絲直徑減少7％銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋外層鋼絲繩松動(dòng)6×198×196d61030d1219對(duì)重與補(bǔ)償裝置平衡轎廂和部分載荷重量保持曳引能力W＝G＋K×Q補(bǔ)償裝置補(bǔ)償電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的張力差補(bǔ)償鏈、補(bǔ)償繩、補(bǔ)償纜曳引能力分析曳引驅(qū)動(dòng)原理曳引驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)曳引繩的繞法繩輪包角曳引輪槽的類型電梯的曳引條件比壓的概念曳引能力的分析曳引驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)安全可靠：沖頂、蹲底只要一邊曳引繩松弛，則不會(huì)繼續(xù)提升。曳引繩三根以上，不易斷繩。允許提升高度大，提升高度改變時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置不變。曳引繩的繞繩方法曳引繩在曳引輪上的包角單繞包角復(fù)繞包角曳引輪槽的類型半圓槽半圓切口槽V形槽電梯的曳引條件歐拉公式：T1/T2=efa（T1/T2）×C1×C2≤efa（當(dāng)對(duì)重完全壓實(shí)在緩沖器上之后，應(yīng)滿足：T1/T2>efa）電梯的曳引條件：比壓的概念P≤（12.5＋4Vc）/（1＋Vc）Vc：曳引繩線速度鋼絲繩在繩槽中的比壓直接影響鋼絲繩的磨損不同型式的繩槽，比壓分布不同。繩與繩槽接觸的面積影響比壓的大小，鋼絲繩的彈性也會(huì)影響比壓的大小。電梯曳引能力的分析（T1/T2）×C1×C2≤efa改變摩擦系數(shù)改變包角改變轎廂自重平衡系數(shù)的概念W=P+KQ轎廂、門(mén)及導(dǎo)向系統(tǒng)轎廂空間的要求廳、轎門(mén)的要求電梯的導(dǎo)軌導(dǎo)靴：滑動(dòng)導(dǎo)靴、滾輪導(dǎo)靴轎廂空間轎廂最大有效面積應(yīng)與額定載重量相匹配允許增加5％特殊情況下的載貨電梯：

1、電梯的設(shè)計(jì)應(yīng)按照實(shí)際面積對(duì)應(yīng)的載重量進(jìn)行計(jì)算，包括電梯功率、各相關(guān)受力部件、曳引條件、繩槽比壓、安全鉗、緩沖器等。

2、安全鉗試驗(yàn)：瞬時(shí)：按實(shí)際面積對(duì)應(yīng)的載重量試驗(yàn)；漸進(jìn)：實(shí)際面積對(duì)應(yīng)的載重量和125％額定載重量之中的最大者。電梯門(mén)的要求緊急開(kāi)鎖裝置門(mén)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的保護(hù)門(mén)的整體要求廳門(mén)強(qiáng)制關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)廳門(mén)手動(dòng)開(kāi)鎖裝置專用鑰匙無(wú)開(kāi)鎖動(dòng)作時(shí)自動(dòng)復(fù)位每個(gè)層門(mén)均應(yīng)裝設(shè)鑰匙要由專人管理門(mén)的整體要求門(mén)扇之間及周邊間隙：客梯≤6mm、貨梯≤8mm（10mm）；150N力施加在最不力位置，間隙允許增加到：旁開(kāi)門(mén)（30mm），中分門(mén)（45mm）；層門(mén)地坎間隙：≤35mm門(mén)刀和門(mén)輪與相應(yīng)地坎的間隙不小于5mm。廳門(mén)強(qiáng)制關(guān)門(mén)裝置彈簧式強(qiáng)制關(guān)門(mén)重錘式強(qiáng)制關(guān)門(mén)接觸式保護(hù)裝置光電式保護(hù)裝置感應(yīng)式保護(hù)裝置門(mén)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的保護(hù)注：阻止關(guān)門(mén)力不大于150N電梯導(dǎo)軌T型導(dǎo)軌空心導(dǎo)軌熱軋型鋼導(dǎo)軌空心導(dǎo)軌T型導(dǎo)軌導(dǎo)軌的作用：1、導(dǎo)向2、安全鉗動(dòng)作時(shí)夾持轎廂電梯導(dǎo)軌的要求每根導(dǎo)軌至少有2個(gè)導(dǎo)軌支架，間距一般不大于2.5m；支架安裝牢固，雙面連續(xù)焊縫，膨脹螺栓固定在混凝土構(gòu)件上；工作面每5m鉛垂線相對(duì)最大偏差：1.2mm（無(wú)安全鉗的對(duì)重2.0mm）；頂面距離偏差：轎廂0～+2mm，對(duì)重0～+3mm。滑動(dòng)導(dǎo)靴用于空心導(dǎo)軌的固定滑動(dòng)導(dǎo)靴彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴貨梯常見(jiàn)的固定滑動(dòng)導(dǎo)靴滾動(dòng)導(dǎo)靴用于中、高速電梯由靴座、3個(gè)滾輪及彈簧部件組成實(shí)際運(yùn)行中，在彈簧的作用下3個(gè)滾輪與導(dǎo)軌工作面相接觸電梯安全保護(hù)系統(tǒng)終端保護(hù)防超速和斷繩保護(hù)防剪切和墜落保護(hù)緩沖裝置報(bào)警和救援裝置停止開(kāi)關(guān)和檢修運(yùn)行裝置消防功能防機(jī)械傷害的防護(hù)電氣安全保護(hù)終端保護(hù)極限開(kāi)關(guān)限位開(kāi)關(guān)強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)極限開(kāi)關(guān)：

1、它應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)；2、不應(yīng)與限位開(kāi)關(guān)聯(lián)動(dòng)；3、安全觸點(diǎn)。防超速和斷繩保護(hù)限速器安全鉗限速器繩徑：≥6mm；動(dòng)作速度：至少115％額定速度瞬時(shí)式：0.8m/s（滾柱：1.0m/s）漸進(jìn)式：≤1m/s1.5m/s

其他：1.25v+0.25/v電氣安全裝置，提前或同時(shí)動(dòng)作；使用2年應(yīng)校驗(yàn)。安全鉗瞬時(shí)式安全鉗（≤0.63m/s）漸進(jìn)式安全鉗：

速度大于0.63m/s(對(duì)重1m/s)或轎廂裝有數(shù)套安全鉗時(shí)應(yīng)采用平均減速度0.2g～1.0g緩沖裝置蓄能緩沖器v≤1m/s沖程：200～350mm

彈簧緩沖器聚氨酯緩沖器耗能緩沖器任何速度沖程：150～400mm撞擊平均減速度：≤1g

油壓緩沖器報(bào)警和救援裝置報(bào)警裝置：為使乘客能向轎廂外求援，轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)乘客易于識(shí)別和觸及的報(bào)警裝置；該裝置供電應(yīng)來(lái)自可自動(dòng)充電的緊急電源；該裝置應(yīng)采用一個(gè)對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系。在啟動(dòng)此對(duì)講系統(tǒng)之后，被困乘客應(yīng)不必再做其他操作；如果電梯行程大于30m，在轎廂與機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置上述對(duì)講系統(tǒng)；如果在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn)，而又無(wú)法通過(guò)轎廂或井道逃脫，應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處設(shè)置上述報(bào)警裝置。救援裝置（緊急操作）如果向上移動(dòng)裝有額定載重量的轎廂所需的操作力不大于400N，電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)裝設(shè)手動(dòng)緊急操作裝置，以便借用平滑且無(wú)輻條的盤(pán)車手輪能將轎廂移動(dòng)到一個(gè)層站；可拆卸的盤(pán)車手輪應(yīng)放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的地方，且有盤(pán)車保護(hù)開(kāi)關(guān)；在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)易于檢查轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū)；如操作力大于400N，應(yīng)設(shè)置緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置；9.7.1曳引輪、滑輪和鏈輪應(yīng)根據(jù)表3設(shè)置防護(hù)裝置，以避免：a)人身傷害；b)鋼絲繩或鏈條因松馳而脫離繩槽或鏈輪；c)異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間。咬人防護(hù)圖防機(jī)械傷害的防護(hù)停止開(kāi)關(guān)和檢修裝置停止開(kāi)關(guān)：安全觸點(diǎn)、紅色、雙穩(wěn)態(tài)非自動(dòng)復(fù)位、防誤動(dòng)作、可方便接近。檢修裝置：安裝位置：轎頂、機(jī)房、轎內(nèi)（鑰匙動(dòng)作）取消正常運(yùn)行、點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行、速度≤0.63m/s轎頂優(yōu)先、所有安全開(kāi)關(guān)有效。電氣安全保護(hù)直接觸電的防護(hù)動(dòng)力、安全電路0.5MΩ、其他0.25MΩ間接觸電的防護(hù)電氣故障防護(hù)相序保護(hù)、短路保護(hù)電氣安全裝置間接觸電的防護(hù)TN－C系統(tǒng)TN－S系統(tǒng)TN－C－S系統(tǒng)在電源中性點(diǎn)直接接地的系統(tǒng)中，防止間接觸電的最常用的防護(hù)措施是將故障時(shí)可能帶電的電氣設(shè)備外露可導(dǎo)電部分與供電變壓器的中性點(diǎn)進(jìn)行電氣連接。TN－C系統(tǒng)TN－S系統(tǒng)TN－C－S系統(tǒng)電氣安全裝置安全觸點(diǎn)

1、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與動(dòng)作元件直接作用。2、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作行程大于彈性元件的彈性行程。3、應(yīng)防止由于部件故障而引起短路。

安全電路

對(duì)繼電器的要求冗余設(shè)計(jì)下次可靠性安全觸點(diǎn)對(duì)繼電器的要求安全繼電器電機(jī)控制電路+V急停(E-Stop)電路Stop按鈕Start按鈕MCR+V機(jī)器標(biāo)準(zhǔn)繼電器CRCR觸點(diǎn)溶焊急停電路完全失效!－》無(wú)冗余無(wú)自診斷故障導(dǎo)致危險(xiǎn)狀態(tài)不安全!冗余繼電器控制+VE-Stop電路Stop按鈕Start按鈕M+V機(jī)器標(biāo)準(zhǔn)繼電器CR1CR2CR1CR2CR-1CR-2仍然不安全!無(wú)自診斷可能的故障導(dǎo)致危險(xiǎn)狀態(tài)不能檢測(cè)到第一個(gè)觸點(diǎn)的溶焊,這是由于這一情況并不影響電路的正常運(yùn)行.這時(shí)候第二個(gè)觸點(diǎn)如果溶焊就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電路失效!－》冗余安全電路

冗余

自診斷

故障進(jìn)入安全狀態(tài)24VE-Stop電路Stop按鈕MCR-1+VForciblyguidedrelays24VCR3CR1CR1CR2CR1CR2Start/Reset按鈕安全繼電器CR-2CR-3CR3CR2機(jī)器反饋觸點(diǎn)M12機(jī)器CR3電梯電力拖動(dòng)及電氣控制交流變極調(diào)速系統(tǒng)交流調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)交流變壓變頻調(diào)速系統(tǒng)直流拖動(dòng)系統(tǒng)－－－－－－－－－－－－－－－－－－主電源開(kāi)關(guān)防粘連保護(hù)交流變極調(diào)速系統(tǒng)交流調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)變頻器脈寬調(diào)制矢量控制防粘連保護(hù)由交流或直流電源直接供電的電動(dòng)機(jī)

必須用兩個(gè)獨(dú)立的接觸器切斷電源，接觸器的觸點(diǎn)應(yīng)串聯(lián)于電源電路中。電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開(kāi)，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，必須防止轎廂再運(yùn)行。交流或直流電動(dòng)機(jī)用靜態(tài)元件供電和控制

1、兩個(gè)獨(dú)立的接觸器，同上，或2、一個(gè)接觸器、靜態(tài)元件電流阻斷控制裝置、監(jiān)控電流阻斷的監(jiān)控裝置

切斷制動(dòng)器電流，至少應(yīng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開(kāi)，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。－》制動(dòng)器回路自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道機(jī)房的要求安全裝置檢修裝置梯級(jí)及扶手裝置間隙要求周邊距離及防護(hù)要求運(yùn)行試驗(yàn)扶梯安全裝置附加制動(dòng)器速度監(jiān)控裝置（摩擦連接，1.2倍額速）梯級(jí)鏈異常保護(hù)裝置梳齒異物保護(hù)裝置扶手帶入口安全保護(hù)裝置梯級(jí)下沉保護(hù)裝置扶手帶斷帶保護(hù)裝置（破斷載荷至少25KN）防逆轉(zhuǎn)保護(hù)附加制動(dòng)器9.*在下列任何一種情況下，自動(dòng)扶梯或傾斜式自動(dòng)人行道應(yīng)設(shè)置一只或多只附加制動(dòng)器，該制動(dòng)器直接作用于梯級(jí)、踏板或膠帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的非摩擦元件上（單根鏈條不能認(rèn)為是一個(gè)非摩擦元件）：a、工作制動(dòng)器和梯級(jí)、踏板或膠帶驅(qū)動(dòng)輪之間不是用軸、齒輪、多排鏈條、兩根或兩根以上的單根鏈條連接的；b、工作制動(dòng)器不是機(jī)－電式制動(dòng)器；c、提升高度超過(guò)6m。