第七課小車跑起來+

小車跑起來資料：什么是車輛

車，是指陸地上用輪子轉(zhuǎn)動的交通工具;輛，來源于古代對車的計(jì)量方法。那時的車一般是兩個車輪，故車一乘即稱一兩，后來才寫作輛。由此可見，車輛的本義是指本身沒有動力的車，用馬來牽引叫馬車，用人來拉或推叫人力車。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，又有了用蒸汽機(jī)來牽引的汽車等等。資料；什么是汽車汽車是借助于自身的動力裝置驅(qū)動，且具有4個或4個以上的車輪的非軌道無架線車輛。汽車的主要用途是運(yùn)輸，亦即載送人和貨物的車輛。汽車區(qū)別于沿鋪設(shè)的軌道或電力架行的火車，有軌電車和無軌電車，進(jìn)行農(nóng)田作業(yè)的拖拉機(jī)，以及自走式工程機(jī)械。在分類統(tǒng)計(jì)時，二輪或三輪機(jī)動車，具有武器和裝甲的作戰(zhàn)車輛不算汽車。資料：汽車款式世界有著很多車，每個國家的汽車都有著自己的特色，安全性的，速度性的，舒適性的，耐力性的。所以在自己買車時要根據(jù)自己的情況來選哪款車型。安全速度舒適耐力比一比要求：比較以下這兩輛車，你認(rèn)為哪輛車跑的更快，說說你的看法。如果你是車輛設(shè)計(jì)師，你想怎樣進(jìn)行設(shè)計(jì)？比一比，你認(rèn)為哪輛車更快？12探究路

1觀察不同的車，以小組為單位進(jìn)行探究，在資料中篩選有用的資料。填寫表格當(dāng)中。

2探究車頭、車身、車輪等，它們的形狀、材料與速度的關(guān)系。資料：什么是車頭對于在空氣中高速運(yùn)動物體，氣流在運(yùn)動物體周邊產(chǎn)生的空氣阻力和擾流會直接影響運(yùn)動軌跡和運(yùn)動速度，通過車頭外形可有效調(diào)整空氣相對汽車運(yùn)動時的流動方向和對車產(chǎn)生的阻礙力作用，減小氣流對車得影響。通過導(dǎo)流，空氣阻力可分解成有益力，力高于前輪輪胎對地的力量，有利于車的行駛穩(wěn)定。流線型車頭外觀基本是依照這個原理設(shè)計(jì)的。資料：什么是車身汽車車身絕大部分是金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強(qiáng)化塑料等，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。車身是容納乘客和貨物的場所。車身包括車窗、車門、駕駛艙、乘客艙、發(fā)動機(jī)艙和行李艙等。車身的造型有廂型、魚型、船型、流線型及楔型等幾種，車身造型結(jié)構(gòu)是車輛的形體語言，其設(shè)計(jì)好壞將直接影響到車輛的行駛性能。資料：車身作用許多人認(rèn)為，車身安全不安全，重要是車身牢固不牢固，鋼板厚度越厚，也就越安全。但現(xiàn)代的轎車設(shè)計(jì)恰恰不是這樣考慮，設(shè)計(jì)者從力學(xué)研究的角度出發(fā)，該柔軟的地方就柔軟，該剛硬的地方就剛硬，根據(jù)不同的受力狀況，讓部分車體在碰撞時起到吸能分散的作用，盡量減弱沖擊力。已達(dá)到最大限度的保護(hù)駕駛員及成員的目的。資料；什么是車輪車輪是固定輪胎內(nèi)緣、支持輪胎并與輪胎共同承受負(fù)荷的鋼性輪。也將組合在一起的輪胎、輪輞與輪輻統(tǒng)稱車輪。車輪通常為圓形，由車輪和輪胎兩大部件組成車輪總稱。按車輪材質(zhì)：可分為鋼制、鋁合金、鎂合金等車輪。按車軸一端安裝一個或兩個輪胎：可分為單式車輪和雙式車輪。資料：車輪作用輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有，輪胎主要由橡膠制成。1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩；2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動；車頭形狀與速度的關(guān)系：減少阻力，流線體。材料與速度的關(guān)系：絕大部分是金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強(qiáng)化塑料等。車身形狀與速度的關(guān)系：車身的造型有廂型、魚型、船型、流線型及楔型等幾種，其設(shè)計(jì)好壞將直接影響到車輛的行駛性能。材料與速度的關(guān)系：絕大部分是金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強(qiáng)化塑料等。車輪形狀與速度的關(guān)系：車輪通常為圓形，以提高汽車的動力性、制動性和通過性。材料與速度的關(guān)系：可分為鋼