美國西屋DEH原理(絕密)

DEH組成及其保護(hù)動(dòng)作原理賀宏彥2010-10一、DEH控制系統(tǒng)的組成◆

計(jì)算機(jī)控制部分——人機(jī)接口※MMI站DPU—分布式處理單元※DEH控制柜卡件端子柜MMI

EH液壓控制部分EH——高壓抗燃油控制系統(tǒng)▲

功能：提供壓力油控制汽輪機(jī)運(yùn)行調(diào)節(jié)閥門開度危機(jī)遮斷及保護(hù)——103%超速保護(hù)——110%超速保護(hù)——

機(jī)械超速

和

手動(dòng)脫扣

（OPC電磁閥）（AST電磁閥）（隔膜閥）二、DEH控制系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù)GVTVRVIVEH供油系統(tǒng)低壓透平油隔膜閥AST電磁閥OPC電磁閥AST1AST3AST2AST4高主高調(diào)中主中調(diào)主蒸汽OPC油AST油再熱器OPC1OPC21）、103%保護(hù)（OPC）目的：n=3000rpm→

OPC電磁閥復(fù)位（關(guān)閉）→

OPC電磁閥動(dòng)作（打開）→

泄OPC油→

關(guān)調(diào)門→

n<103%n>103%延時(shí)OPC電磁閥：（2個(gè)）——

不常帶電——

并聯(lián)（防止電磁閥拒動(dòng)作）n>110%目的：緊急停機(jī)保護(hù)（ETS）→

AST電磁閥動(dòng)作（打開）→

泄AST油（關(guān)所有閥門）→

停機(jī)（脫扣）——

屬于

ETS停機(jī)保護(hù)之一ETS條件觸發(fā)2）、110%保護(hù)（AST）——

常帶電——

串聯(lián)（防止電磁閥誤動(dòng)作）——

并聯(lián)（防止電磁閥拒動(dòng)作）AST電磁閥：（4個(gè)）3）、機(jī)械超速和手動(dòng)脫扣機(jī)械超速/手動(dòng)脫扣→

泄透平油安全油壓→

泄AST油（關(guān)所有閥門）→

停機(jī)（脫扣）→

隔膜閥動(dòng)作（打開）※保護(hù)邏輯：保護(hù)：軟件硬件——DPU控制邏輯——卡件——30%以上甩負(fù)荷邏輯保護(hù)ORETS觸發(fā)機(jī)械超速隔膜閥打開手動(dòng)脫扣AST電磁閥打開OR30%以上甩負(fù)荷OPC電磁閥打開103%超速OR關(guān)所有主汽門OR關(guān)所有調(diào)門30%以上甩負(fù)荷中壓缸排汽壓力

>30%（調(diào)節(jié)級壓力

>30%）且，油開關(guān)動(dòng)作轉(zhuǎn)速在不到

103%

時(shí)OPC電磁閥提前動(dòng)作目的：防止汽機(jī)超速n<103%

時(shí)OPC電磁閥復(fù)位4）ETS汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)110%超速保護(hù)低真空保護(hù)EH油壓低保護(hù)潤滑油壓低保護(hù)推力軸承磨損發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)鍋爐MFT用戶遙控停機(jī)失電跳機(jī)保護(hù)就地打閘其他※

按溫度分：冷態(tài)溫態(tài)熱態(tài)極熱態(tài)※

按參數(shù)分：滑參數(shù)啟動(dòng)定參數(shù)啟動(dòng)※

按汽缸分：高壓缸啟動(dòng)中壓缸啟動(dòng)※

按控制方式分：手動(dòng)自動(dòng)（DEH硬手操控制）（MMI站控制）主要包括有：

a).程控啟動(dòng)

b).ATC啟動(dòng)

c).操作員自動(dòng)三、DEH控制系統(tǒng)的啟動(dòng)方式負(fù)荷控制盤車低速暖機(jī)高速暖機(jī)t

6003000rpm0定速運(yùn)行并網(wǎng)沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速控制摩擦檢查a).超速試驗(yàn)b).閥門嚴(yán)密性試驗(yàn)c).EH油壓低試驗(yàn)d).潤滑油壓低試驗(yàn)e).真空低試驗(yàn)f).AST電磁閥試驗(yàn)a).閥門試驗(yàn)b).單/多閥切換c).功頻調(diào)節(jié)DEH的啟動(dòng)曲線同期1、

手動(dòng)：2、

自動(dòng)：（DEH硬手操）DEH硬手操→

卡件→

端子板→

現(xiàn)場MMI→

DPU→

卡件→

端子板→

現(xiàn)場四、DEH控制系統(tǒng)的

手/自動(dòng)控制方式——

轉(zhuǎn)速控制功率控制調(diào)節(jié)級壓力控制（一）轉(zhuǎn)速回路：

（外環(huán)）BR=0：純轉(zhuǎn)速控制BR=1：一次調(diào)頻實(shí)際轉(zhuǎn)速

=給定轉(zhuǎn)速五、DEH控制系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)（二）功率回路（中環(huán)）（三）調(diào)節(jié)級壓力回路（內(nèi)環(huán)）

實(shí)際功率=給定功率

快速消除蒸汽參數(shù)變化對機(jī)組帶來的擾動(dòng)方式WSMWIMP閥位控制OUTOUTOUT定功率運(yùn)行OUTINOUT功-頻運(yùn)行INININ純轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)INOUTOUT（四）回路投切（五）投切次序（若MW與IMP同時(shí)投入）投：IMP→MW切：MW→IMP六、DEH控制基本功能1、控制方式：1）、程控啟動(dòng)：——從當(dāng)前轉(zhuǎn)速開始，將汽機(jī)轉(zhuǎn)速升到3000rpm的過程

自動(dòng)完成升速、暖機(jī)、過臨界升速率在臨界區(qū)時(shí)自動(dòng)設(shè)到最大轉(zhuǎn)速不能在臨界區(qū)保持操作員→

設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速、升速率

→

選擇

進(jìn)行

/保持

→

n=3000rpm→

同期→

并網(wǎng)→選擇

進(jìn)行

/保持

→設(shè)定目標(biāo)功率、變負(fù)荷率目標(biāo)值不能設(shè)在臨界區(qū)最大值=3050rpm

→

實(shí)現(xiàn)：沖轉(zhuǎn)、暖機(jī)；自動(dòng)過臨界并網(wǎng)后自動(dòng)帶初始負(fù)荷3000rpm±202）、操作員自動(dòng)：負(fù)荷控制盤車低速暖機(jī)高速暖機(jī)定速運(yùn)行并網(wǎng)沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速控制摩擦檢查a).超速試驗(yàn)b).閥門嚴(yán)密性試驗(yàn)c).EH油壓低試驗(yàn)d).潤滑油壓低試驗(yàn)e).真空低試驗(yàn)f).AST電磁閥試驗(yàn)DEH的啟動(dòng)曲線同期負(fù)荷控制盤車低速暖機(jī)高速暖機(jī)定速運(yùn)行并網(wǎng)沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速控制摩擦檢查a).超速試驗(yàn)b).閥門嚴(yán)密性試驗(yàn)c).EH油壓低試驗(yàn)d).潤滑油壓低試驗(yàn)e).真空低試驗(yàn)f).AST電磁閥試驗(yàn)DEH的啟動(dòng)曲線同期2、超速試驗(yàn)：DEH畫面SPT→

選擇：103%/110%/機(jī)械超速

試驗(yàn)→

設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速、升速率3100rpm3310rpm3400rpm注：?試驗(yàn)必須分開進(jìn)行

?各試驗(yàn)間相互屏蔽→

進(jìn)行OVERSPEEDTESTENABLE3、嚴(yán)密性試驗(yàn)：DEH畫面SPTVLVLEAKTEST→

選擇：主汽門

/調(diào)門

嚴(yán)密性試驗(yàn)在30分鐘內(nèi)如果汽機(jī)轉(zhuǎn)速能夠從當(dāng)前轉(zhuǎn)速下降到目標(biāo)轉(zhuǎn)速，

則該試驗(yàn)合格目標(biāo)轉(zhuǎn)速

=1000*額定主蒸汽壓力當(dāng)前主蒸汽壓力4、同期（3000rpm±20）DCS（電氣）→

同期允許→

DEH→

自動(dòng)同期→

DCS（電氣）→同期5、并網(wǎng)（自動(dòng)帶初始負(fù)荷）7、閥門試驗(yàn)試驗(yàn)進(jìn)入→選擇一個(gè)試驗(yàn)閥門→選擇松動(dòng)/全行程試驗(yàn)→關(guān)閉/保持/復(fù)位調(diào)節(jié)型閥門：開關(guān)型閥門：可以保持；手動(dòng)復(fù)位。不可保持；自動(dòng)復(fù)位。松動(dòng)試驗(yàn)：調(diào)節(jié)型閥門：開關(guān)型閥門：可以保持；手動(dòng)復(fù)位。不可保持；手動(dòng)復(fù)位。全行程試驗(yàn)：8、單閥/多閥控制切換?

全周進(jìn)汽節(jié)流