2021年全球及中國鋁合金汽輪行業(yè)現(xiàn)狀

2021年全球及中國鋁合金汽輪行業(yè)現(xiàn)狀一、鋁合金汽輪行業(yè)概況汽輪位于輪胎與車軸之間，其主要結(jié)構(gòu)包含輪輞及輪輻。汽輪承受行駛過程中產(chǎn)生的垂直載荷、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩及各種壓力。由于汽輪乃高速旋轉(zhuǎn)的零件，其要求生產(chǎn)精度高，平衡偏差極小。材料性能方面，汽輪須具備高剛度及耐勞度。車輪作為汽車的重要零部件與外飾件，主要可以分為鋁合金車輪與鋼制車輪兩大類型。長期以來，由于成本較低、承壓能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，鋼制車輪一直在汽車車輪中占據(jù)主導(dǎo)地位。但是近年來，伴隨汽車輕量化趨勢(shì)的逐步增強(qiáng)，鋁合金車輪憑借外表美觀、重量較輕等特有的優(yōu)勢(shì)，正逐漸取代鋼制車輪成為主流選擇。鋁合金車輪制造方面，其工藝主要可以分為五大類型，分別為低壓鑄造、重力鑄造、鑄造+旋壓、固態(tài)鍛造與液態(tài)鍛造。其中，低壓鍛造工藝技術(shù)最為成熟，且具有設(shè)備造價(jià)適中、生產(chǎn)效率高、材料利用率高等諸多優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已成為鋁合金車輪制造廠商所采用的主流工藝，滲透率達(dá)到90%左右。二、全球鋁合金汽輪行業(yè)現(xiàn)狀2017至2020年，全球汽輪及鋁合金汽輪銷量不斷下滑，2021年全球汽輪銷量回升至4.82億只，同比增長3.9%；鋁合金汽輪銷量達(dá)3.53億只，同比增長4.5%。隨著全球汽車生產(chǎn)逐步恢復(fù)，預(yù)計(jì)全球汽輪及鋁合金汽輪銷量將持續(xù)增長。鋁合金制汽輪廣泛用于轎車及SUV（運(yùn)動(dòng)型多功能汽車）等乘用車。2021年，全球鋁合金汽輪OEM分部銷量為312.1百萬只，占比89%；售后市場(chǎng)分部銷量為40.3百萬只，占比11%。從銷售價(jià)值上看，2021年全球汽輪的銷售價(jià)值達(dá)到1378億元，較2020年提升49億元；全球鋁合金汽輪銷售價(jià)值達(dá)到1100億元，較2020年增加50億元。注：銷售價(jià)值按出廠價(jià)計(jì)算。2021年，全球鋁合金汽輪OEM分部銷售價(jià)值約為888億元，占比81%；售后市場(chǎng)分部銷售價(jià)值約為212億元，占比19%。注：銷售價(jià)值按出廠價(jià)計(jì)算。三、中國鋁合金汽輪行業(yè)現(xiàn)狀中國為全球最大的汽車市場(chǎng)及最大的汽車制造國，且對(duì)市場(chǎng)走向的影響力越來越大。憑借完善的汽輪業(yè)生產(chǎn)群，中國每年生產(chǎn)出數(shù)以百萬的汽輪，滿足國內(nèi)外市場(chǎng)的龐大需求。數(shù)據(jù)顯示，2021年我國汽輪銷量達(dá)到2.56億只，同比增長5.8%；鋁合金汽輪銷量為2.03億只，同比增長11%。注：銷量包括國內(nèi)銷售及出口銷售。2021年，我國汽輪的銷售價(jià)值約為571億元，同比增長6.3%；鋁合金汽輪銷售價(jià)值達(dá)到473億元，較2020年增加33億元。注：(1)銷售價(jià)值包括國內(nèi)銷售及出口銷售；(2)銷售價(jià)值按出廠價(jià)計(jì)算。均價(jià)方面，2021年我國售后市場(chǎng)分部的鋁合金汽輪平均價(jià)格為64.6美元/只，OEM分部的鋁合金汽輪平均價(jià)格為35.2億美元/只。四、鋁合金汽輪行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)立中集團(tuán)是國內(nèi)鋁合金車輪最大的供應(yīng)商之一，車輪業(yè)務(wù)主要由立中車輪集團(tuán)開展。中車輪集團(tuán)成立于1995年，2018年立中車輪板塊銷售鋁合金車輪1815萬只，達(dá)到階段高點(diǎn)，后受汽車行業(yè)景氣度下滑、疫情等因素影響，銷量呈下降趨勢(shì)，2021年有所恢復(fù)，全年累計(jì)銷售1469萬只鋁合金車輪。截至2021年，公司擁有鋁合金車輪產(chǎn)能2000萬只，是中國第二大鋁合金車輪制造商。在建產(chǎn)能方面，泰國第二工廠260萬只鑄旋鋁合金車輪以及大冶270萬只輪轂基地項(xiàng)目在建，預(yù)計(jì)2022年有380萬只產(chǎn)能達(dá)產(chǎn)。另外，墨西哥年產(chǎn)600萬只鋁合金車輪項(xiàng)目正在規(guī)劃當(dāng)中，所有在建及規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)產(chǎn)后，公司車輪產(chǎn)能有望超過3000萬只。五、鋁合金汽輪行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)1、輕量化、升級(jí)的汽輪汽輪減重是汽車輕量化的重要部份。汽輪生產(chǎn)商不斷優(yōu)化汽輪設(shè)計(jì)及生產(chǎn)流程以減輕汽輪重量，務(wù)求降低車輛燃油消耗。近年來，大號(hào)汽輪逐漸成為主流汽輪類型。因此，常見汽輪的尺寸由先前的14至15英吋變?yōu)楝F(xiàn)今的17至18英吋。2、采用先進(jìn)加工技術(shù)未來，越來越多的鋁合金汽輪生產(chǎn)將采用CNC加工技術(shù)。此項(xiàng)技術(shù)可大幅減少作業(yè)工具，在無需復(fù)雜工具的情況下生產(chǎn)出形狀復(fù)雜的汽輪。