遠(yuǎn)洋運(yùn)價(jià)運(yùn)費(fèi)FREIGHT承運(yùn)人根據(jù)完成貨物運(yùn)輸后從托運(yùn)人那里取

（定期租船中船東收取的是---班輪由班輪公會(huì)或班輪公司單方面自行擬定運(yùn)價(jià)本費(fèi)率或表定費(fèi)（競(jìng)爭(zhēng)原因允許部OPENRATE。表定費(fèi)率（TARIFFRATE）是班輪運(yùn)價(jià)的主要形式。FREIGHT110%COLLECTFREIGHT：（SURCHAGE，ADDITIONAL（F/T---計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的表示：W（毛重計(jì)費(fèi)、M（尺碼計(jì)費(fèi)、W/M（毛重或體積，按高者（M/T（CBM先進(jìn)行換算（P.2496-1：計(jì)量單位的換算率。6-2：商品分級(jí)表（P.251-252）6-5：中國(guó)/歐洲航線(xiàn)集裝箱費(fèi)率表（P.256）6-7：中國(guó)/歐地航線(xiàn)直航和轉(zhuǎn)船附加費(fèi)率（---商品價(jià)格的換算：FOB價(jià)格、CFR價(jià)格、CIFCFR=FOB保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)=CIFxx保險(xiǎn)費(fèi)率從價(jià)運(yùn)費(fèi)=FOBx運(yùn)費(fèi)率264貨物等級(jí)為8級(jí)，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)W/M，相對(duì)應(yīng)的航線(xiàn)等級(jí)運(yùn)價(jià)為每運(yùn)費(fèi)噸100，港口附加費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸10，燃油附加費(fèi)為10%，求總運(yùn)費(fèi)?；具\(yùn)費(fèi)=100x30=3000附加運(yùn)費(fèi)=（30x10）+（3000x10%）=600總運(yùn)費(fèi)=3000+600=3600雜貨班輪從去東京，出口全棉坯布，總毛重45噸，尺碼100立方米。已知：貨物等級(jí)為10級(jí)，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)W/M，航線(xiàn)等級(jí)運(yùn)價(jià)每運(yùn)費(fèi)噸50，旺季附加費(fèi)5%，10%，求出口運(yùn)費(fèi)總額?；具\(yùn)費(fèi)=100x50=5000附加運(yùn)費(fèi)=5000x（5%+10%）=750總運(yùn)費(fèi)=5000+750=5750某貨物經(jīng)班輪從運(yùn)到倫敦，總金額為CIF價(jià)10萬(wàn)，從價(jià)運(yùn)費(fèi)率為2%，信用證規(guī)定按金額加一成投保，保險(xiǎn)費(fèi)率為5%，求從價(jià)運(yùn)費(fèi)。CIF=FOB+I+CIF=FOB+(CIFx110%x5%)+FOBxFOB=100000x(1-110%x5%)/(1+2%)=92647.06從價(jià)運(yùn)費(fèi)FOBx2%=1852.94海上集裝 THC，集散費(fèi)：支線(xiàn)費(fèi)內(nèi)陸費(fèi)：區(qū)域運(yùn)費(fèi)；無(wú)效拖運(yùn)費(fèi)；變更裝箱或交付地點(diǎn)；裝箱時(shí)間與延遲費(fèi)；8（.265：---海上費(fèi)用經(jīng)營(yíng)用：集裝箱租賃費(fèi)用、單證用、人員用、保險(xiǎn)費(fèi)用（集裝箱和（（;KINDS商品包箱費(fèi)率（CBRCOMMODITYBOXRATE）或等級(jí)包箱費(fèi)率（FCS/FCB:FREIGHTFORCLASS/BASIS參照雜貨（1—20級(jí)。---以運(yùn)費(fèi)噸為計(jì)費(fèi)單位（與雜貨班輪計(jì)費(fèi)方法相同，按集裝箱的運(yùn)費(fèi)率計(jì)算，附加費(fèi)---11---ADVAL...---=（包箱費(fèi)率x箱量）+（承運(yùn)人裝箱的，另加收“裝箱）162858立方米?，F(xiàn)有6個(gè)20’FCL從運(yùn)到南美某港，已知基本運(yùn)價(jià)為2000/20’，另有燃油附加10%10%10%，求總運(yùn)費(fèi)?；具\(yùn)費(fèi)=2000x6=12000總運(yùn)費(fèi)=12000+3600=15600某票貨從張家港出口到歐洲費(fèi)力克(FELIXSTOWE)，經(jīng)轉(zhuǎn)船。2×20'FCL，到費(fèi)力克的費(fèi)率是USD1850/20’FCL，張家港經(jīng)轉(zhuǎn)船，其費(fèi)率在直達(dá)費(fèi)力克某輪從廣州港裝載雜貨—，體積為20立方米、毛重為17.8公噸，運(yùn)往歐洲某港口，托運(yùn)人要求選擇卸貨港Rotterdam或Hamburg(都是基本港口)，基本運(yùn)費(fèi)率為USD3.0W/M（1）如果改用集裝箱，海運(yùn)費(fèi)的基本費(fèi)率為USD1100.0/TEU，貨幣附加費(fèi)10%，燃油附加費(fèi)10%。改用集裝箱時(shí)，該托運(yùn)人應(yīng)支付多少運(yùn)費(fèi)（以計(jì)）?若不計(jì)雜貨和集裝箱兩種方式的其他費(fèi)用，托運(yùn)人從節(jié)省海運(yùn)費(fèi)角度考慮，是否應(yīng)選擇改用集裝箱?參考答案：因?yàn)镸FreightTonFreight=(80.0+3.0)×20.0=1Freight=(1+10%+10%)×1100=90%計(jì)收，但滯留費(fèi)用由申請(qǐng)方負(fù)擔(dān)。 POINT，貨人賣(mài)斷西岸港口，收貨人委托中轉(zhuǎn)商負(fù)責(zé)內(nèi)陸至OCP地區(qū)。COAST，WTERWY，路，適用于去沿岸或南部墨西哥灣口岸的貨物。BRIDGE，公路運(yùn)抵東海岸或南部墨西哥灣口岸的貨物（包括反向。小路橋?qū)俸ｊ懧?lián)運(yùn)的一IPI（INTERIORPOINTINTERMODALMCB（MICRO-BRIDGE（AMSACC。、---其他附加費(fèi)：ERCPSSGRI,PCSGRR,TAR,ORCSPSIAPTHCACC（附件一.14種常見(jiàn)的航運(yùn)附加費(fèi)一覽表---每營(yíng)運(yùn)噸天固定費(fèi)用=（船舶投資費(fèi)用+船舶維持費(fèi)用+一般用）/（計(jì)劃營(yíng)運(yùn)x船舶載重噸；---=（++其他費(fèi)用）/（x船舶載重噸---每噸貨物的估算費(fèi)率={（同類(lèi)型船舶期租日率x估計(jì)航次時(shí)間）+航