第三章 UM系列自動閉塞

UM系列自動閉塞

-----無絕緣軌道電路什么是UM系列自動閉塞UM系列自動閉塞是指以UM無絕緣軌道電路為基礎(chǔ)的移頻自動閉塞什么是UM系列自動閉塞UM

71:通用調(diào)制71型無絕緣移頻軌道電路71年法文的通用調(diào)制主要內(nèi)容無絕緣軌道電路的提出電氣絕緣節(jié)的要求UM71的特點及在我國的使用UM71軌道電路的組成無絕緣軌道電路的提出

長鋼軌的廣泛使用

減少列車運行阻力；

減少車列振動和噪聲，使旅客坐車旅行舒服；

減少鋼軌線路和機車車輛輪緣的磨損。無絕緣軌道電路的提出有絕緣電路在運用中鋼軌絕緣故障率高。電化區(qū)段雙軌條軌道電路產(chǎn)生不平衡電壓。電氣絕緣節(jié)的要求電氣絕緣節(jié)隔離性要好，界限必須分明。電氣絕緣處死區(qū)間越短越好。兩相鄰軌道電路間應(yīng)無信號干擾。軌道電路的獨立性要強。電氣絕緣節(jié)的要求軌道電路信號傳輸效率要高。軌道電路應(yīng)有足夠的傳輸距離。設(shè)備簡單可靠。UM71系統(tǒng)的特點頻率的使用采用電氣絕緣代替機械絕緣構(gòu)成無絕緣軌道電路載頻的頻率下行采用1700Hz、2300Hz上行采用2000Hz、2600HzUM71系統(tǒng)的特點1700Hz2300HzX2300Hz1700HzS2600Hz2000Hz2600Hz2000Hz載頻的頻率UM71系統(tǒng)的特點偏頻的頻率△f=11HZUM71系統(tǒng)的特點低頻的頻率10.3~29Hz每隔1.1Hz遞增UM71系統(tǒng)的特點10.3Hz、11.4Hz、12.5Hz、13.6Hz、14.7Hz、15.8Hz、16.9Hz、18Hz、19.1Hz、20.2Hz、21.3Hz、22.4Hz、23.5Hz、24.6Hz、25.7Hz、26.8Hz、27.9Hz、29Hz。UM71系統(tǒng)的特點UM71系統(tǒng)在我國的使用鄭武段

一個閉塞分區(qū)一段軌道電路，中間不加分割點（滿足制動距離和傳輸距離）

車站設(shè)逆方向進(jìn)站信號機和點式環(huán)線，通常站內(nèi)設(shè)分割信號機鄭武段UM71系統(tǒng)在我國的使用

區(qū)間正方向運行時使用6種信息構(gòu)成四種顯示，反方向運行時設(shè)有反向追蹤信息UM71系統(tǒng)在我國的使用沈山線頻率的使用一個閉塞分區(qū)兩段軌道電路，中間加有分割點UM71系統(tǒng)在我國的使用沈山線頻率的使用

使用UM71的9種信息，構(gòu)成地面信號4顯示UM71系統(tǒng)的組成及工作原理UM71系統(tǒng)的組成室內(nèi)室外室內(nèi)室外UM71軌道電路的組成及工作原理閉塞分區(qū)UM71無絕緣軌道電路原理圖室內(nèi)室外26m電氣絕緣節(jié)匹配單元發(fā)送器UM71軌道電路長度1700HZ1700HZ電氣絕緣節(jié)帶模擬電纜的匹配變壓器補償電容電纜UM71軌道電路各部件的作用室外部件電氣絕緣節(jié)空心線圈諧振單元UM71軌道電路各部件的作用如何實現(xiàn)相鄰軌道電路的信息隔離？諧振式無絕緣軌道電路的原理串聯(lián)諧振:呈現(xiàn)低阻并聯(lián)諧振:呈現(xiàn)高阻諧振式無絕緣軌道電路的原理空心線圈本區(qū)段對相鄰區(qū)段產(chǎn)生串聯(lián)諧振，移頻信號被短路本區(qū)段產(chǎn)生并聯(lián)諧振，移頻信號被接收電氣絕緣節(jié)原理空心線圈UM71軌道電路各部件的作用平衡兩根鋼軌間的不平衡牽引回流參與和改善調(diào)諧區(qū)的工作保證維修安全I(xiàn)1=400AI2=500AI3=450AI4=450ASVA空心線圈UM71軌道電路各部件的作用UM71軌道電路各部件的作用實現(xiàn)相鄰兩軌道電路的電氣絕緣調(diào)諧單元UM71軌道電路各部件的作用調(diào)諧單元BA：V1F1、V2F1、V1F2、V2F2BA1：V1F11700HZV2F12000HZBA2：V1F22300HZV2F22600HZUM71軌道電路各部件的作用

調(diào)諧單元cC1L1abC2L2C0Lr/41700Hz2300HzdLr/4Lr/4Lr/4SVAUM71軌道電路各部件的作用BA1BA2UM71軌道電路各部件的作用

實現(xiàn)軌道和電纜的阻抗匹配，保證最佳傳輸,兼有升壓和降壓的作用匹配變壓器UM71軌道電路各部件的作用延長軌道電路的傳輸長度補償電容UM71軌道電路各部件的作用對1700~2600Hz這一頻段的信號，鋼軌呈現(xiàn)較高的感抗使信號衰減很快，影響軌道電路的傳輸長度。電抗曲線X(Ω)0f(Hz)f0呈感性呈容性UM71軌道電路各部件的作用補償電容BASVABAD100mCCCDBASVABASVAUM71軌道電路各部件的作用發(fā)送、接收設(shè)備與軌道電路間傳輸移頻信息的通道。電纜UM71軌道電路各部件的作用室內(nèi)部件發(fā)送器接收器軌道繼電器UM71軌道電路各部件的作用UM71系統(tǒng)的發(fā)送器發(fā)送器的作用發(fā)送器的組成及工作原理

產(chǎn)生18種低頻信號產(chǎn)生4種載頻信號將移頻信號送向鋼軌并可靠動作接收端UM71系統(tǒng)發(fā)送器的作用產(chǎn)生FCO信號10.3×27-29×27HZ產(chǎn)生18種低頻信號10.3HZ-29HZ產(chǎn)生FAX信號產(chǎn)生移頻信號和TBF’選出差頻1000HZ，輸出-48V的直流信號檢查移頻信號與-48V直流信號是否同時存在’UM71系統(tǒng)發(fā)送器的工作原理室外編碼端子10.3HZ-29HZ輸出電平調(diào)整端子UM71系統(tǒng)發(fā)送器的工作原理UM71系統(tǒng)的接收器接收器的作用接收的組成及工作原理UM71系統(tǒng)接收器的作用檢查軌道電路空閑(GJ)；區(qū)分不同的移頻信號；檢查低頻信號。UM71系統(tǒng)的接收器GJ輸入電平調(diào)整端子UM71系統(tǒng)接收器的工作原理軌道電路電平調(diào)整限幅濾波低門限控制鑒幅鑒頻低頻信號檢查執(zhí)行開關(guān)軌道繼電器調(diào)整電壓濾除干擾信息驗證低頻信號頻率和幅值的正確與否調(diào)制解調(diào)出低頻信號檢測接收器的工作狀態(tài)執(zhí)行部分室內(nèi)室外本講小結(jié)UM71系統(tǒng)的組成UM71軌道電路的工作原理發(fā)送器的作用及工作原理接收器的作用及工作原理思考題簡述UM71系統(tǒng)的組成及各個部分的作用。簡述UM71系統(tǒng)發(fā)送器和接收器的工作原理接收器怎么來防止GJ由于接受到微弱信號而錯誤動作UM71結(jié)合電路UM71結(jié)合電路接近通知與表示電路

離去表示電路區(qū)間軌道編碼電路及信號機點燈電路接近通知與離去表示電路接近通知與離去表示電路正向：接近通知和離去表示反向：接近通知接近通知與離去表示電路

下行正向XQZJ↑、SNQZJ↑、XFJ定位吸起接近通知與離去表示電路車站接近通知與離去表示電路

上行反向SNQZJ↓、SNFJ反位打落接近通知與離去表示電路反方向接車時壓入反向一接近區(qū)段，反向二接近區(qū)段(正方向一離去表示燈)亮燈壓入反向二接近區(qū)段時反向二接近區(qū)段繼續(xù)亮燈，同時構(gòu)成反向接近電鈴?fù)ㄖ?/p>

反方向發(fā)車時控制臺無離去表示。采用站間閉塞來辦理接近通知與離去表示電路上行正向接近通知與離去表示和下行反向接近通知動作電路與上述相似接近通知與離去表示電路區(qū)間軌道編碼電路區(qū)間信號機點燈電路區(qū)間軌道編碼電路和信號機點燈電路區(qū)間軌道編碼電路和信號機點燈電路以不設(shè)紅燈重復(fù)的四顯示自動閉塞區(qū)段為例區(qū)間軌道編碼電路和信號機點燈電路A、B區(qū)段：發(fā)送器產(chǎn)生HU、U、LU、L碼C區(qū)段：發(fā)送器產(chǎn)生HU、U、LU、L、U2碼A區(qū)段區(qū)間軌道編碼電路和信號機點燈電路區(qū)間軌道編碼電路區(qū)間軌道編碼電路和信號機點燈電路

列車占用A區(qū)段，不發(fā)碼列車占用B區(qū)段，發(fā)HU碼列車出清B區(qū)段，壓入C區(qū)段，發(fā)U碼列車出清C區(qū)段，壓入D區(qū)段，發(fā)LU碼列車出清D區(qū)段，發(fā)L碼區(qū)間軌道編碼電路和信號機點燈電路區(qū)間軌道編碼電路和信號機點燈電路允許燈光轉(zhuǎn)移紅燈燈光轉(zhuǎn)移區(qū)間軌道編碼電路和信號機點燈電路區(qū)間軌道編碼電路和信號機點燈電路反向運行時，F(xiàn)J反位打落，G和G1都發(fā)送B碼區(qū)間軌道編碼電路和信號機點燈電路區(qū)間軌道編碼電路和信號機點燈電路區(qū)間信號機點燈電路A區(qū)段區(qū)間軌道編碼電路和信號機點燈電路A信號機點燈電路由方向繼電器FJ條件、A區(qū)段GJF條件，A信號點1DJ、2DJ及B區(qū)段GJF條件，B信號點1DJF條件及C區(qū)段GJF條件構(gòu)成區(qū)間軌道編碼電路和信號機點燈電路

列車占用A區(qū)段，不發(fā)碼，點H燈列車占用B區(qū)段，發(fā)HU碼，點U燈列車出清B區(qū)段，壓入C區(qū)段，發(fā)U碼,，點LU燈列車出清C區(qū)段，壓入D區(qū)段，發(fā)LU碼，點L燈列車出清D區(qū)段，發(fā)L碼，點L燈區(qū)間軌道編碼電路和信號機點燈電路區(qū)間軌道編碼電路和信號機點燈電路

在綠燈點燈電路中加入A2DJ前接點可保證A信號機顯示綠黃燈時先亮黃燈后亮綠燈

點燈電路中加入B信號點1DJF條件，以保證B信號點允許燈光

若B信號點紅燈時燈絲雙斷，因A區(qū)段無碼，AGJF落下，A信號點顯示紅燈，實現(xiàn)紅燈燈光轉(zhuǎn)移區(qū)間軌道編碼電路和信號機點燈電路C區(qū)段區(qū)間軌道編碼電路和信號機點燈電路區(qū)間軌道編碼電路區(qū)間軌道編碼電路和信號機點燈電路列車占用C區(qū)段，不發(fā)碼列車列車出清C區(qū)段，占用D區(qū)段，發(fā)HU碼D區(qū)段空閑，X關(guān)閉，向C區(qū)段發(fā)U碼D區(qū)段空閑，X點UU燈，向C區(qū)段發(fā)U2碼D區(qū)段空閑，X點U燈，向C區(qū)段發(fā)LU碼X點L燈時，向C區(qū)段發(fā)L碼區(qū)間軌道編碼電路和信號機點燈電路區(qū)間軌道編碼電路和信號機點燈電路區(qū)間信號機點燈電路區(qū)間軌道編碼電路和信號機點燈電路列車占用C區(qū)段，不發(fā)碼，點H燈列車出清C區(qū)段，占用D區(qū)段，發(fā)HU碼，點U燈D區(qū)段空閑，X關(guān)閉，向C區(qū)段發(fā)U碼，點LU燈D區(qū)段空閑，X點UU燈，向C區(qū)段發(fā)U2碼，點LU燈