加油加氣站防靜電培訓

1

靜電冬天和有個約會Part靜電現象one23黑暗中脫衣服睡覺時，常聽到噼啪晚上的聲響，而且伴有藍光靜電現象4見面握手時，手指剛一接觸到對方，會突然感到指尖刺痛靜電現象5早上起來梳頭時，頭發(fā)會經常“飄”起來，而且越理越亂靜電現象6拉門把手、開水龍頭時手指會有麻麻的感覺，并發(fā)出“啪、啪、啪”的聲響靜電現象7靜電現象Part靜電的產生two89摩擦起電其主要表現形式除摩擦外還有撕裂、剝離、拉伸、撞擊等。在工業(yè)生產中，如粉碎、篩選、滾壓、攪拌、噴涂、過濾、拋光等工序，都會發(fā)生摩擦起電。產生方式靜電的產生固體物質的大面積摩擦；1液體、液化氣體、壓縮氣體在管道中流動或由管口噴出時；2穿化纖衣服在操作、行走、起立時。310靜電的產生具體表現在11靜電的產生一汽車司機在加油站加油，卸下油箱蓋子握在手里等待加油，然后脫下套頭毛線杉，扔到車里。當加完油重新蓋油箱蓋子時，發(fā)生了火花放電，油箱起火。12靜電的產生2000年10月31日14：45，河南某石化廠機修車間一名女職工提著一只帶塑料柄掛鉤的方形鐵桶，到煉油三廠汽油閥取樣口，打算放一些汽油作為設備維修過程中的清洗工具用。當該女職工將鐵桶掛到取樣閥門，打開手閥放油時，油桶著火。這是一起典型的由于閥門開度過大，汽油流速過快而導致靜電荷積聚，產生火花放電而引發(fā)的事故。13靜電的產生某廠操作工對一個1200加侖溶解槽用的排氣系統(tǒng)鼓風機進行檢修，向鼓風機的轉軸加了潤滑油。操作工回到排氣塔時發(fā)現鼓風機不能轉動，于是將人體靠著排氣口伸手轉動風扇，這時發(fā)生了火花放電和閃爆，操作工頭部、臉和手被燒傷。當時排氣口周圍有甲醇和苯混合物，操作工穿化纖工作服。Part靜電的危害three1412引發(fā)火災和爆炸導致電擊15靜電的危害導致電擊當人體帶電時，或當帶靜電的人體接近接地體時，都可能產生靜電電擊。雖然靜電的點擊能量非常小，不足以直接傷害人體，但可能導致墜落、摔倒等二次事故。電擊還可能造成作業(yè)人員精神緊張，從而使作業(yè)人員易發(fā)生誤操作等情況，引起事故發(fā)生。靜電的危害17靜電引起的火災爆炸事故是指以靜電放電火花作為點火源引燃易燃易爆物質所造成的事故。當加油加氣站內靜電放電能量達到或大于油氣混合物的最小點火能時，就會點燃易燃易爆混合氣體，造成燃燒爆炸，這是靜電對加油加氣站的最大危害。靜電引起火災爆炸靜電的危害18靜電的危害由靜電引起的事故案例19靜電的危害2007年7月17日，美國堪薩斯州巴頓溶劑廠發(fā)生了爆炸，并引發(fā)了大火，大火摧毀了整個油庫?；馂闹杏?0多個規(guī)格為3000到20000加侖的儲油罐被點燃，事故造成11名居民和消防員接受治療，巴頓溶劑廠停產。爆炸將儲油罐罐頂拋向空中，炸飛130英尺遠，片刻，又破壞了兩個儲油罐，導致這兩個罐中成分泄漏。隨著火勢蔓延，附近儲罐中的成分被釋放和點燃，并發(fā)生爆炸。一些爆炸碎片四濺并擊中臨近的房屋和商店，事故共造成6000居民被疏散。爆炸產生的濃煙飄散到空中超過200英尺，數公里外都能看到。案例一：20據調查分析：這起事故的發(fā)生是由于靜電火花引起的。靜電主要是由于石腦油在經過管線、泵時摩擦產生的，同時，用泵將油品從油罐車中抽取到儲罐內的過程中，由于有空氣進入，加劇了油品靜電的產生。而油罐車和儲罐都沒有接地裝置，從而導致了這場事故的發(fā)生。靜電的危害21靜電的危害2003年7月22日9時50分左右，某化工廠租用某運輸公司一輛汽車槽車，到鐵路專線上裝卸外購的46.5t甲苯，并指派倉庫副主任、廠安全員及2名裝卸工執(zhí)行卸車任務。約7時20分，開始裝卸第一車。由于火車與汽車槽車約有4m高的位差，裝卸直接采用自流方式，即用4條塑料管（兩頭橡膠管）分別插入火車和汽車槽車，利用高度差，使甲苯從火車罐車經塑料管流入汽車罐車。約8時30分，第一車甲苯約13.5t被拉回倉庫。約9時50分，汽車開始裝卸第二車。汽車司機將車停放在預定位置后與安全員到離裝卸點20m的站臺上休息，1名裝卸工爬上汽車槽車，接過地上裝卸工遞上來的裝卸管，打開汽車槽車前后2個裝卸孔蓋，在每個裝卸孔內放入2根自流式裝卸管。4根自流式裝卸管全部放進汽車槽罐后，槽車頂上的裝卸工因天氣太熱，便爬下汽車去喝水。人剛走離汽車約2m遠，汽車槽車靠近尾部的裝卸孔突然發(fā)生爆炸起火。爆炸沖擊波將2根塑料管拋出車外，噴灑出來的甲苯致使汽車槽車周邊一片大火，2名裝卸工當場被炸死。

案例二：22靜電的危害發(fā)生這起事故的直接原因是裝卸作業(yè)沒有按規(guī)定裝設靜電接地裝置，使裝卸產生的靜電火花無法及時導出，造成靜電積聚過高產生靜電火花，引起爆炸燃燒。

23靜電的危害1993年3月13日下午，江蘇省某縣化肥廠碳化車間清洗塔上，一根測溫套管與法蘭連接處嚴重漏氣。車間上報廠領導后，廠領導要求操作工將漏氣處堵塞并繼續(xù)作業(yè)。操作工按照廠領導的要求冒險作業(yè)，用鐵卡和橡膠板進行堵漏，但是失敗，漏氣處仍然漏氣。17時許，在廠領導的再次要求下，操作工再次冒險作業(yè)，用平板車內的胎皮企圖包住泄漏處。堵漏時，由于塔內的壓力較高，高速噴出的氫氣與橡膠皮摩擦產生靜電火花，突然起火。一名操作工因躲閃不及被當場燒死，另一名操作工被燒成重傷，送到醫(yī)院后，因傷勢嚴重搶救無效死亡。這起事故造成2人死亡，直接經濟損失34萬余元。

案例三：24靜電的危害造成這起事故的直接原因，是高速噴出的氫氣與橡膠皮摩擦，產生靜電火花而引起火災，堵漏操作人員躲閃不及導致傷亡。造成事故的間接原因有兩個，一是廠領導違章指揮，為了生產不顧安全，嚴重的不負責任。二是操作工違章冒險作業(yè)，沒有采取有效的安全措施就冒險作業(yè)，從而導致事故的發(fā)生。25靜電的危害1999年5月19日19時5分，一北京吉普121客貨車到加油站加油，當加油員給該車油箱加滿后，車主為湊足100元的油款，要求將剩余的70號汽油用加油槍直接注入容量25㎏的塑料桶內，塑料桶就在吉普車旁邊。當油品注到塑料桶2/3時，由于產生靜電，“砰”的一聲，燃起大火。大火將塑料桶燒毀，燃燒著的汽油蔓延到周圍，又把吉普車燃著。此時一位加油員到一旁撥打110報警，同時，另一位加油員開始操縱35㎏干粉滅火器滅火，但由于對滅火器性能掌握不熟練，未能滅火。當吉普車全部燒著后又把5m高的雨蓬引燃，39.6m2鋁塑封檐板、5.6m2的雨棚鍍鋅鋼柱板、兩臺電腦加油機、雨蓬內射燈和部分線路、12m2鋁合金開票收款廳、1臺35㎏干粉滅火器全部燒毀，直接經濟損失達2309萬元。

案例四：26靜電的危害

事故原因為：（1）違反安全管理制度，用加油槍直接向塑料桶容器內灌裝汽油，產生靜電引起火災。因為目前使用比較廣泛的塑料桶大多是用聚苯乙烯、聚氯乙稀和聚乙烯制成的，這些材料的電阻率大，絕緣性能好，在與汽油強烈摩擦后極易產生和積聚靜電荷，因此，決不能用塑料桶裝汽油。

（2）崗位職工不會使用干粉滅火機，錯過了撲滅初起火災的最佳時間。（3）安全管理不嚴，管理不到位，職工安全意識淡薄，安全生產責任制和安全操作規(guī)程不落實。27靜電的危害案例五：2014年11月30日，江蘇省一家加油站，一名穿白色毛衣的女子，到加油站加油。在等待加油的過程中，隨手整理了一下自己的衣服。當她走到油箱口附近，將手伸向加油槍的瞬間，加油槍和油箱的連接處突然碰出火焰，好在沒有造成人員傷亡和經濟損失。Part靜電的防護four28影響靜電產生的因素環(huán)境濕度物質的電阻率人體靜電29靜電的防護30靜電的防護靜電的產生及其大小與環(huán)境濕度有密切的關系，在高濕度環(huán)境中由于物體表面吸附有一定數量雜質離子的水分子，形成弱導電的濕氣薄層，提高了絕緣體的表面電導率，可將靜電荷散逸到整個材料的表面，從而使靜電電勢降低。所以在空氣相對濕度高的時候，如潮濕多雨的夏季，靜電勢比較低。在空氣相對濕度低的時候，如干燥的冬季，靜電勢就高。環(huán)境濕度31靜電的防護靜電的產生與物質的電阻率有很大關系，電阻率越小，其導電性能越好，就越不易產生靜電。加油加氣站經營的汽油、柴油、液化石油氣、天然氣等燃料的電阻率比較大，是最易產生靜電的物質。因此，油氣、油料在加注、運輸、裝卸的過程中，油氣分子之間、油氣與輸油管壁之間、油氣與被輸入體之間、油料與空氣之間、油料與其它物體之間等，都可以因摩擦、流動噴霧、感應、噴出等產生因難以流失而大量積聚的靜電電荷，其電壓可達到上萬伏，當條件具備時，極易發(fā)生火花放電而引起火災。物質的電阻率32靜電的防護1.人體的活動，人體與衣服、鞋、襪等之間的摩擦、接觸、分離等產生靜電。2.工作服。化纖工作服與工作臺面、座椅摩擦時使人體帶電3.工作鞋。橡膠或塑料鞋底與地面摩擦產生靜電。人體靜電事故經過一次某汽車加油站用油槍給汽車加油，中途操作工臨時離開（未關油槍），返回后剛要握油槍時突然閃爆。原因分析事故原因應為人體行走時帶電，接觸油槍瞬間手與油槍放電，引燃了周圍油汽。33靜電的防護34靜電的防護一、靜電接地1.定義：將帶靜電物體或有可能產生靜電的物體（非絕緣體）通過導靜電體與大地構成電氣回路的接地叫做靜電接地。2.目的：接地可以將帶電物體上的電荷通過接地裝置或接地導體迅速地釋放到大地，是消除導體上靜電大量積聚最簡單、最有效的方法，也是防止靜電的最基本的措施。35靜電的防護①卸車前應對LNG槽車連接好靜電接地線，卸車完畢后，先拆除卸液裝置，后拆除接地線；②加氣前應對加氣車輛連接好靜電接地線，加氣完畢后，先拆除加氣槍，后拆除接地線；③定期檢查加氣機、高壓膠管及卸氣場地的靜電連接線，保持完好有效。注意事項：36靜電的防護接地跨接對于有爆炸危險的場合，所有相鄰金屬設備設施之間、相鄰法蘭盤之間，在非腐蝕性環(huán)境中，如果螺栓小于4個，且電阻小于106Ω，則應采用銅片，或銅導線做等電位連接，即跨接。加裝接地跨接線的目的是為了保證可靠電連接，既可以消除各部件之間的電位差又可以形成良好的電氣回路，防止靜電放電火花。37二、增加空氣濕度利用噴霧或灑水的方法，增加空氣的濕度。當空氣的相對濕度在65％－70％以上時，物體表面往往會形成一層極微薄的水膜，能溶解空氣中的二氧化碳，使表面電阻率大大降低，靜電荷就不易積累。特別當天氣干燥時，應向站內場地上澆水，增加濕度，這對預防靜電極為有效。靜電的防護38三、消除人體靜電①人體接地。在工作場所裝設金屬接地棒，工作人員隨時用手接觸接地棒，以消除人體所帶的靜電。②安全操作。工作中應盡量不進行可使人體帶電的活動；工作時應有條不紊，避免急性動作；在防靜電的場所不得攜帶與工作無關的金屬物品；不準使用化纖材料制作的拖布或抹布擦洗物品及地面等。③規(guī)定著裝。必須穿著防靜電鞋、防靜電服或棉制工作服，使用符合規(guī)定的防靜電工具。靜電的防護39⒈在房屋內，地毯與鞋底摩擦后可能產生靜電，在屋外也可能由于刮風導致身上帶電。這時進出要碰鐵門時小心，手可能挨電打。在碰鐵門時，不要直接用手直接接觸鐵門，而是用手先大面積抓緊一串你口袋里的鑰匙（通常這并不會遭電擊），然后，用一個鑰匙的尖端去接觸鐵門，這樣，身上的電就會被放掉，而且不會遭電擊。

日常生活防靜電小竅門靜電的防護40⒉下出租車時也常發(fā)生電擊現象。主要由于下車時身體與座位摩擦產生靜電積累，而下車后關門時，手突然碰鐵門就會遭電擊。這種情況常發(fā)生時，最好注意：下車時，即在身體與座位摩擦時，就提前手扶金屬的車門框，可以在摩擦產生靜電時，能及時把身上的靜電排掉，而不至于下車后在手碰到車門的時候突然放電。

日常生活防靜電小竅門靜電的防護加氣站為什么不能吸煙和使用手機41Additoin42眾所周知，經營易燃易爆品的加氣站屬于高危行業(yè)，“安全第一”是對加氣站最基本的要求。加氣站常見的安全措施主要包括車輛熄火加氣、加氣站員工必須穿防靜電服裝上崗、加氣站內嚴禁明火和使用手機通話等等。這其中管理起來比較困難的就是禁止在加氣站內使用手機通話。原因是人們對在加氣站內打手機所帶來的安全隱患的認識上存在誤區(qū)。有人認為在加油、加氣站打手機能引發(fā)爆炸事故是危言聳聽，況且也沒聽說過因為打手機引發(fā)的爆炸事件。其實，手機能引發(fā)爆炸事故是有一定科學根據的。加氣站為什么不能吸煙和使用手機一、加氣站為什么不能使用手機43手機作為一種無線電通訊工具，無線電發(fā)射機發(fā)射出的無線電波（射頻電磁輻射），能使接受無線電的天線感生射頻電流。當射頻電流在金屬導體間環(huán)流時，遇有銹蝕或接觸不良，就會產生射頻火花。只要射頻火花持續(xù)一微秒以上、能量大于6毫瓦時就會引燃甲烷與空氣的混合氣，導致災害的發(fā)生。（一）手機射頻可引燃可燃氣體加氣站為什么不能吸煙和使用手機44因為手機本身并不具備防爆功能，如果手機使用時間較長或者手機本身質量較差的話，手機內部芯片的電路很容易產生短路現象，這樣手機在接聽瞬間就能產生少量的靜電火花，從而也會引起加油、加氣站發(fā)生爆炸。（二）手機靜電可引發(fā)爆炸加氣站為什么不能吸煙和使用手機加氣站內禁止使用手機，其實還因為手機會影響到加氣機的計量器。因為現在加氣站普遍采用電腦控制，在手機接收或發(fā)出信號產生振鈴的一瞬間，手機會產生一系列頻率很高的不規(guī)則諧波。這種諧波會對電子設備產生極大的干擾，影響到加油機、加氣機內部的電腦控制計量器，擾亂計數器的信息傳輸，造成計量不準。（三）手機信號干擾計量器加氣站為什么不能吸煙和使用手機著火源可燃物助燃物可燃物是指能與空氣中的氧或其他氧化劑起燃燒反應的物質,如石油、天然氣等。助燃物是能幫助和支持可燃物質燃燒的物質，如空氣（主要是空氣里的氧氣）著火源是指供給可燃物與助燃劑發(fā)生燃燒反應能量的來源，如靜電火花、明火等。二、為什么不能在加氣站吸煙加氣站為什么不能吸煙和使用手機加氣站屬于相對比較封閉的空間，空氣中夾雜著許多可燃氣體。這些可燃氣體與空氣混合很容易達到它的爆炸極限，靜電火花都能將它引爆，更何況是遇到明火。所以無論是加氣站還是加油站，都明令禁止吸煙、禁止攜帶火種進站。加氣站為什么不能吸煙和使用手機（1）嚴禁在站內吸煙；（2）嚴禁在站內進行車輛檢修等產生火花的作業(yè)；（3）嚴禁機動車輛在站內不熄火加氣；（4）嚴禁在站內穿脫、拍打能產生靜電的服裝；（5）嚴禁在站內使用手機及其它非防爆電子設備；（6）嚴禁在站內就地排放易燃、易爆物料及化學危險品；（7）嚴禁在站內用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設備、衣物、工具及地面等；（8）嚴禁行人、自行車在站內穿行；（9）嚴禁非本崗位操作人員操作加氣機作業(yè)；（10）嚴禁駕駛員遠離加氣車輛。加氣站安全管理十條規(guī)定加氣站為什么不能吸煙和使用手機

小結

別人都這樣做，所以我也這樣做......就這點小事，應該不會出問題的......我都這樣做過無數次了，從來沒有出過事......什么都按規(guī)定來太麻煩了，這樣比較簡單......你是否有過這樣的想法小結不安全行為無意識的不安全行為有意識的不安全行為小結有意識不安全行為是指，行為者為追求行為后果價值，在對行為的性質及行為風險具有一定認識的思想基礎上，表現出來的不安全行為，也就是說有意識