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土質(zhì)及風化巖質(zhì)路塹施工作業(yè)指導(dǎo)書合用范圍合用于新建貴廣客運專線鐵路GGTJ-5標土質(zhì)、強風化、全風化巖質(zhì)路塹施工。作業(yè)準備2.1內(nèi)業(yè)準備在開工前組織技術(shù)人員認真閱讀、審核圖紙;學(xué)習施工組織設(shè)計,熟悉相應(yīng)規(guī)范和標準;學(xué)習工藝流程,熟悉關(guān)鍵工序控制要點;編制安全保證措施,制定應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行崗前培訓(xùn),考核合格后方可持證上崗;并對施工人員進行技術(shù)交底、安全交底。2.2外業(yè)準備施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)的收集。征地拆遷已完畢,施工圖與現(xiàn)場核對已完畢并無誤,測量放線準確無誤。技術(shù)規(guī)定項目類別細粒土黏土、粉質(zhì)黏土、塑性指數(shù)不大于3的粉土粗粒土漂石土、塊石土、卵石土、圓礫土、角礫土風化巖強風化結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)層理不甚侵襲,礦物成分已顯著變化,組織結(jié)構(gòu)已大部分破壞。巖體被節(jié)理,裂隙分割成碎石塊(2-20cm)可用手折斷。用鎬可以挖掘,手搖鉆不易鉆進。弱風化組織結(jié)構(gòu)已基本或不部分破壞,但尚可辨認。有薄弱的殘余結(jié)構(gòu)強度用鎬挖,易挖掘,干鉆可鉆進。3.1開挖前,依據(jù)設(shè)計圖對開挖邊線進行測放;按永臨結(jié)合原則,做好塹頂防排水設(shè)施。3.2施工前,依據(jù)設(shè)計圖紙、規(guī)范及施工指南編制施工技術(shù)交底。3.3核對地質(zhì)資料。路塹開挖到換填標高后,應(yīng)及時進行地質(zhì)核查,如發(fā)現(xiàn)與地質(zhì)情況不符,及時告知監(jiān)理及設(shè)計院。4.施工程序與工藝流程4.1施工程序清除表土-測量放線-施工截水溝-挖運土方-清理邊坡-反復(fù)挖運至設(shè)計標高-基床解決-檢測4.2施工工藝框圖及說明施工工藝框圖(見圖4-1)(b)文字說明每個施工單元的路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段,階梯掘進”的方式組織施工。圖4-1土質(zhì)及風化巖質(zhì)路塹施工工藝框圖路塹開挖前,一方面核對地質(zhì)資料,開挖后如發(fā)現(xiàn)與地質(zhì)資料不符,及時反饋設(shè)計和監(jiān)理單位。開挖前,一方面測量放線,依據(jù)原地面高程及邊坡率推算測出開挖邊界,并及早完畢路塹頂截水溝的修建,由高到低,從上而下,由里向外逐層開挖,最后刷坡至邊坡線,嚴禁掏底開挖。在路塹施工前,根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況,核算的工程數(shù)量,工期規(guī)定,施工難易限度和人員、設(shè)備、材料,編制實行性施工組織設(shè)計,報監(jiān)理審批。開挖時經(jīng)常放線檢查寬度、坡度,及時糾正偏差,避免超欠挖,保持坡面平順。施工規(guī)定5.1施工準備施工前,仔細查明地上、地下有無管線,對標段中的照明、輸電線路,施工時查明其平面位置和高度,對施工有影響的,將其提前拆除。開挖前,一方面測量放線,依據(jù)原地面高程及邊坡率推算測出開挖邊界,并及早完畢路塹頂截水溝的修建,由高到低,從上而下,由里向外逐層開挖,最后刷坡至邊坡線,嚴禁掏底開挖。剝除開挖區(qū)地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土層,棄運于指定的棄土場。在路塹施工前,根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況,核算的工程數(shù)量,工期規(guī)定,施工難易限度和人員、設(shè)備、材料,編制實行性施工組織設(shè)計,報監(jiān)理審批。根據(jù)測設(shè)路線中樁,原地面高程及邊坡率定出路塹塹頂邊線、邊溝位置樁。在距路中心、一定安全距離設(shè)立控制樁。對于深挖地段,每挖深2?5m,復(fù)測中心樁一次,測定其標高及寬度,以控制邊坡的大小。路塹開挖前,運用挖掘機或推土機清除地表不宜用作填方的植被,修筑截水溝,施工最佳避開雨季,及時做好排水工作。5.2施工方法開挖開挖過程中經(jīng)常放線檢查寬度、坡度,及時糾正偏差,避免超欠挖,保持坡面平順。路塹從上至下逐層順坡(按設(shè)計坡率)采用挖掘機、推土機開挖,用挖掘機將土方裝入自卸汽車運送,人工刷坡修整,并及時做好防排水設(shè)施。路塹開挖要保證排水系統(tǒng)的暢通。開挖應(yīng)自上而下縱向、水平分層開挖,縱向坡度不得小于4%,嚴禁掏底開挖。當不能緊跟開挖時,應(yīng)預(yù)留厚度不小于50cm的保護層。設(shè)有支擋結(jié)構(gòu)的路塹邊坡應(yīng)分段開挖、分段施工。設(shè)計規(guī)定分層開挖、分層防護的路塹邊坡,應(yīng)自上而下分層開挖、分層施工,支擋工程施工與開挖緊密銜接。假如不能緊跟完畢的,應(yīng)預(yù)留厚度不小于50cm的保護層。嚴格控制每層開挖的邊坡一次成型,刷坡工作緊跟開挖,形成邊開挖邊刷坡多個工作面同時進行的流水線作業(yè)。每段開挖工作完畢后,對邊坡進行及時防護。開挖出的棄土運到棄土場堆放。種植土和其他用途的表土儲存于指定地點用于復(fù)耕或種植植被。路塹短距離的土方,從路塹的一端或按橫斷面全寬逐漸向前開挖。對于距離很長的集中性土方,采用縱挖法施工,即沿著路塹縱向?qū)⒏叨忍岢刹煌膶哟我来伍_挖。挖方挖至設(shè)計標高后,再超挖30cm,而后按填方路基進行施工,以保證路基的平整度及壓實度。對于石質(zhì)破碎和較軟的地段采用挖掘機開挖;對于石質(zhì)較硬的地段,采用風槍鉆孔、控制松動爆破方法進行施工,靠近邊坡及路基面采用光面爆破方法??刂票剖┕げ捎枚嗯_階、小孔距、淺孔松動控制爆破方案,其特點:“眼較淺、密打眼、少藥量、強覆蓋、間隔微差”,在爆破中做到“松而不散,散而不滾、碎而不飛”。用不同方向上的抵抗線差別和起爆順序控制爆破時巖石移動方向,運用鋼軌排架防護和“炮被”覆蓋相結(jié)合的防護措施,克制爆破飛石、滾石。邊坡清理1對的標示出邊樁連線,經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度,糾正偏差。2坡面應(yīng)平順,無明顯的局部高低差及浮石、渣堆、雜物等。3.邊坡上出現(xiàn)的坑、凹槽應(yīng)嵌補平整。4每段開挖工作完畢后,對邊坡進行及時防護。當防護不能緊跟開挖進行時,要暫時留厚的保護層,待做護坡時再刷坡。運送運送則根據(jù)具體情況采用小型自卸運送車進行,棄土場集中堆放,按棄土場邊線采用推土機進行分層攤鋪和壓實。棄土場堆積完畢后,對棄土場按設(shè)計規(guī)定及時進行防護,保證土體的穩(wěn)定和綠化?;渍铰穳q施工接近塹底時,技術(shù)人員測放中邊線和標高控制樁,按基床底層面高程采用推土機將凹凸不平處進行平整,壓路機壓實。地質(zhì)核查當路塹開挖至基床底層面設(shè)計標高時,進行地質(zhì)核查,與設(shè)計資料對比。如現(xiàn)場情況與設(shè)計文獻不符合時,及時雨設(shè)計、監(jiān)理單位聯(lián)系解決;如與設(shè)計資料相符合時,按設(shè)計規(guī)定進行地基解決施工,經(jīng)檢查合格后方可進行基床底層上不的填筑施工。路塹地段的附屬工程及時施工,并緊隨路基成型盡早完畢。注意事項當路塹路床頂部以下位于含水量較大的土層時,若土層為濕陷性黃土,則先設(shè)立縱向滲溝,必要時設(shè)立縱橫滲溝,將地下水引出,再換填透水性良好的材料,換填深度滿足路基基底強度及規(guī)范規(guī)定,平整頂面,分層回填平整壓實。對基床需進行解決的地段,按設(shè)計規(guī)定及基床解決的施工方法進行解決。采用機械開挖前,一方面調(diào)查地下管道、纜線、文物古跡,必要時先人工開挖,探明情況再用機械開挖,對鄰近的民房或其它結(jié)構(gòu)采用措施進行保護,以免損壞。對坡面中出現(xiàn)的坑穴、凹槽雜物進行清理,嵌補平整。路塹較高時按設(shè)計做出平臺位置,路塹平臺做成一定坡度,保證不積水。路塹開挖出的土方除留夠路堤填方外,多余者運至設(shè)計棄土場或監(jiān)理指定的地點做棄方解決。表土或腐植土先棄于指定地點,最后用于造田、復(fù)耕、恢復(fù)植被。棄土場在施工完畢后,及時進行邊坡防護、地表種植土的覆蓋和栽種植被,防止水土流失。挖方邊坡坡度嚴格按設(shè)計施工,刷坡用人工配合機械進行,保證邊坡坡度符合設(shè)計規(guī)定。施工中保持坡面平整,嚴禁亂挖,若路塹邊坡有變形跡象,不可隨便刷方,迅速采用應(yīng)急的合理減載措施,并立即研究對策采用措施。勞動組織6.1勞動力組織方式:采用架子隊組織模式。6.2擬投入每個作業(yè)工地的人員配備表每個作業(yè)工地的人員配備表序號職務(wù)人員配置1負責人1人2技術(shù)主管1人3專兼職安全員1人4工班長5人5電工1人6測量及實驗人員6人7機械工、普工20-30人7.機械設(shè)備配置重要施工機械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注1灑水車TMS16012裝載機LG5013自卸車奔馳320L8-124壓路機BMW15015挖掘機SY330B4序號設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注6推土機140B27平地機TG18018.質(zhì)量控制及檢查8.1質(zhì)量控制路塹開挖前,一方面進行排水設(shè)施施工。做好天溝、截水溝,并做好防滲工作,保證邊坡穩(wěn)定。開挖過程中經(jīng)常檢查邊批位置,防止邊坡部位超挖和欠挖;每開挖一層對邊坡坡度進行一次校核,及時進行刷坡。雨季施工邊坡坡度預(yù)留30cm,其余季節(jié)15cm。采用人工配合機械進行邊坡修整,并緊跟開挖進行;施工中及時測量。人工施做平臺及其上截水溝的開挖,表面做成向外側(cè)4%的排水坡。防護緊跟開挖,隨挖隨護。刷坡修整要隨時檢查塹坡坡度,避免二次刷坡導(dǎo)致不必要的浪費。坡面坑穴、凹槽中的雜物清理后,嵌補平整。當開挖接近路塹換填底面設(shè)計標高時,及時測量開挖面標高。當路塹開挖至基床底層上部的設(shè)計標高時,核查地質(zhì)情況是否與設(shè)計資料相符。8.2質(zhì)量檢查路塹開挖面要完整平順、無坑穴,邊坡坡面應(yīng)平整且穩(wěn)定無隱患,局部凹凸差不大于15cm。邊坡防護封閉無變形、開裂。檢查數(shù)量:沿線路縱向每1m抽樣檢查5處。檢查方法:觀測、尺量。路塹開挖邊坡坡率不得偏陡。檢查數(shù)量:沿線路縱向每50m單側(cè)邊坡施工單位抽樣檢查8點。檢查方法:吊線尺量或坡度尺量。路塹開挖到設(shè)計標高后,對核對路基面和邊坡的水文地質(zhì)和工程地質(zhì)情況,當與設(shè)計不度符時,要提出變更設(shè)計。檢查數(shù)量:施工、監(jiān)理單位所有檢查;當設(shè)計不符合時,勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認。檢查方法:對設(shè)計文獻核對并具體記錄。路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側(cè)溝平臺施工的質(zhì)量規(guī)定。表8-1路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側(cè)溝平臺施工的允許偏差、檢查數(shù)量及檢查方法序號檢查項目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查方法1變坡點位置±1mm沿線路縱向每1m單側(cè)邊坡各抽樣檢查水準儀或尺量2平臺位置±1mm水準儀或尺量3平臺寬度±5尺量注:變坡點按路肩以上高度計,平臺位置以平臺頂面標高計。9.安全及環(huán)保規(guī)定9.1安全規(guī)定施工中保持坡面平整,嚴禁亂挖。若路塹邊坡有變形跡象,不可隨便刷方,應(yīng)立即研究對策,采用措施。注意路塹坡頂?shù)姆€(wěn)定性。在路塹內(nèi),高陡坡斜坡應(yīng)采用相應(yīng)的安全技術(shù)措施。路塹開挖應(yīng)自上而下進行,嚴禁掏底開挖。分層開挖時,作業(yè)面應(yīng)互相錯開,嚴禁重疊作業(yè)。棄土時應(yīng)不影響路塹邊坡和棄土堆的穩(wěn)定。施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標志,嚴禁非工作人員出入。所有施工機械要

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