導電劑行業(yè)概括、滲透率及碳納米管導電劑產(chǎn)值分析

導電劑行業(yè)概括、滲透率及碳納米管導電劑產(chǎn)值分析

導電劑是添加在鋰離子電池電極中，以建立更高效的導電網(wǎng)絡，提高電池倍率性能和循環(huán)壽命的一種材料。鋰離子電池由正極、負極、電解液、隔膜和粘結劑、導電劑等其他附屬材料組成。為了建立更高效的電池正負極材料之間的導電網(wǎng)絡和結構，通常需要在制作電極時加入一定量的碳類導電劑，在活性物質(zhì)之間、活性物質(zhì)與集流體之間形成更多的電子和離子通道，減小電極的接觸電阻，加速電子的移動速率。此外，導電劑也可以提高極片加工性，促進電解液對極片的浸潤，有效地提高鋰離子在電極材料中的遷移速率，降低極化，從而提高電極的充放電效率和使用壽命。

導電劑的性能很大程度上取決于材料的結構和其與活性物質(zhì)接觸的方式，根據(jù)其結構不導電劑可分為傳統(tǒng)導電劑和新型導電劑，傳統(tǒng)導電劑包括導電炭黑和導電石墨等。新型導電劑包括碳納米管和石墨烯導電劑。

動力鋰電池對能量密度的要求提高，新型導電劑替代傳統(tǒng)導電劑的趨勢已經(jīng)確立，未來碳納米管導電劑增長空間最大：目前制約新能源汽車發(fā)展的一個重要原因就是續(xù)航里程問題，而提升鋰電池的能量密度，增加同等重量的電池提供的帶電量，是解決續(xù)航里程問題最有效直接的手段。

傳統(tǒng)導電劑高度依賴進口，新型導電劑以國產(chǎn)為主，導電劑國產(chǎn)化率逐年提高：與傳統(tǒng)導電劑高度依賴進口態(tài)勢大不相同，近年來國內(nèi)許多公司開始介入新型導電劑研究，并不斷改進生產(chǎn)技術以及推進規(guī)?；瘧?，得到許多下游鋰電池廠商接受，國產(chǎn)導電劑已經(jīng)逐步替代進口導電劑，改善了原有導電劑材料依賴進口的局面。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國鋰電池導電劑市場的國產(chǎn)化率已經(jīng)由2014年的12.9%提升2018年的31.2%，呈現(xiàn)逐年穩(wěn)步提高的趨勢。

動力鋰電池市場保持高速增長。隨著數(shù)碼類電子產(chǎn)品和新能源動力類產(chǎn)品的廣泛應用核普及，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展形成專業(yè)化程度高、分工明確的產(chǎn)業(yè)鏈體系，全球鋰離子電池市場取得了較快的增長。2010年，全球鋰電池市場規(guī)模約為120億美元，到2017年市場規(guī)模已大幅增長至442億美元；2018年全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模首次突破400億美元，市場規(guī)模達493億美元。

動力鋰電池用碳納米管導電漿料未來增長空間較大：動力鋰電池用碳納米管導電漿料市場規(guī)模近年來呈高速增長的趨勢，一方面是由于動力鋰電池市場快速增長直接帶動需求量上升；另一方面，高能量密度是動力鋰電池市場發(fā)展方向，三元動力鋰電池2018年產(chǎn)量同比增長118%，達41.6GWh，而三元動力鋰電池用新型導電劑以碳納米管為主，是動力鋰電池用碳納米管導電漿料的主要增長點。數(shù)據(jù)顯示，2018年全球動力鋰電池用碳納米管導電漿料市場產(chǎn)值已達8.8億元，同比增長21.2%，預計2023年產(chǎn)值將超45億元，未來5年復合年均增長率達40.3%，增長主要來自中國市場需求及日韓動力鋰電池企業(yè)加速對碳納米管導電漿料的導入。而在國內(nèi)市場方面，2018年中國動力鋰電池用碳納米管導電漿料市場產(chǎn)值達8.5億元，同比增長19.1%，預計2023年產(chǎn)值將超30億元，未來5年復合年均增長率達32.0%。

國內(nèi)碳納米管鋰電池導電劑市場現(xiàn)如今超過10億元每年，隨著動力電池產(chǎn)業(yè)的快速增長，還會幾倍的擴大和增長，預計到2022年將達到45億元的國內(nèi)市場。

數(shù)碼電池市場保持較低增速：2018年全球數(shù)碼電池出貨量為68.3GWh，同比下滑10.7%，中國出貨量為31.8GWh，同比下滑2.2%，這主要是由于數(shù)碼電池最大應用終端手機市場的不景氣所致。未來隨著5G手機、智能穿戴設備、無人機等終端需求增長帶動，數(shù)碼電池市場有望回暖，預計到2023年全球數(shù)碼電池需求量將達89.0GWh，未來5年復合年均增長率為5.4%；國內(nèi)數(shù)碼電池需求量到2023年將達43.0GWh，未來5年復合年均增長率達6.2%。

在整個鋰電池領域，隨著中國三元動力電池市場高速增長、日韓企業(yè)加速在動力鋰電池導入碳納米管導電漿料以及硅