雷達(dá)回波模擬器校準(zhǔn)規(guī)范項目建議書

雷達(dá)回波模擬器校準(zhǔn)規(guī)范項目建議書建議項目名稱 雷達(dá)回波模擬器校準(zhǔn)規(guī)范制定或修訂■制定□修訂被修訂計量技術(shù)規(guī)范號/計量技術(shù)規(guī)范□檢定規(guī)程計量技術(shù)規(guī)■重點性質(zhì)■校準(zhǔn)規(guī)范范類別□基礎(chǔ)主要起草單位聯(lián)系人聯(lián)系電話任務(wù)年限申請經(jīng)費參加單位/具備的特點 □安全□節(jié)能□環(huán)保■自主創(chuàng)新□其他＿＿＿自主創(chuàng)新等方面的特點和發(fā)揮的作用，解決行業(yè)、產(chǎn)業(yè)的問題和必要性、迫切性。雷達(dá)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、交通領(lǐng)域，尤其是隨著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，對于車載毫米波雷達(dá)等的要求越來越高。雷達(dá)回波模擬器在雷達(dá)系統(tǒng)的性能測試中有著廣泛的應(yīng)用，能夠模擬復(fù)雜場景下多目標(biāo)回波信號，能夠完成對多種雷達(dá)主要性能指標(biāo)的測試，是雷目的、意義和達(dá)產(chǎn)品在研發(fā)、推廣及商用過程中的一種必不可少的測試設(shè)備。必要性目前國內(nèi)外多家廠商已研制出雷達(dá)回波模擬器，并且隨著雷達(dá)的發(fā)展，必將大量應(yīng)用于國內(nèi)的一些設(shè)備研發(fā)中心等，以便于對產(chǎn)品的進行性能測試和質(zhì)量控制。其量值準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到雷達(dá)產(chǎn)品是否準(zhǔn)確和可靠，然而目前并沒有相應(yīng)的校準(zhǔn)規(guī)范，因此制定雷達(dá)回波模擬器校準(zhǔn)規(guī)范十分必要。先進性和亮點，社會效益和推廣應(yīng)用場景法規(guī)項目完成后，可繼續(xù)開展對雷達(dá)回波模擬器的校準(zhǔn)工作，對控制雷達(dá)產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量提供技術(shù)保障，同時也能夠促使我國毫使用的數(shù)量眾多的雷達(dá)回波模擬器將會送到分布在各省市的計量同時在儀器質(zhì)量把關(guān)和促使檢定工作有法可依等方面也能夠產(chǎn)生良好的社會效益。查新結(jié)果目前沒有相應(yīng)的校準(zhǔn)規(guī)范，因此制定雷達(dá)回波模擬器校準(zhǔn)規(guī)范十分必要。一、計量技術(shù)規(guī)范的適用范圍：雷達(dá)回波模擬器。（注明儀器型號）典型儀器：VRTE范圍和主要計量特性

計量特性的技術(shù)指標(biāo)為：頻率1.1頻率范圍：(24~25)GHz，(76~81)GHz1.2頻率準(zhǔn)確度：±1×10-6功率功率電平范圍：-68dBm~22dBm3距離模擬1m物理距離)+3~300m()4速度模擬4.1速度范圍：-500km/h~500km/h4.2速度最大允許誤差：±1km/h三、主要測量標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)；頻譜分析儀頻率范圍：20GHz~90GHz電平測量范圍：-130dBm~+30dBm單邊帶相位噪聲：<-125dBc/Hz（偏置頻率1MHz）功率計頻率范圍：20GHz~81GHz功率范圍：-30dBm~30dBm示波器速率：25Gbps瞬態(tài)響應(yīng)：<20ps信號發(fā)生器頻率范圍：20GHz~90GHz電平范圍：-120dBm~+10dBm發(fā)射、接收天線天線增益：≥20dB四、主要計量項目的技術(shù)原理頻率儀器連接如圖1所示，使用頻率計進行校準(zhǔn)。被校雷達(dá)回波模擬器 頻率計 參考頻標(biāo)1頻率校準(zhǔn)功率儀器連接如圖2所示，使用功率計/頻譜分析儀進行校準(zhǔn)。被校雷達(dá)回波模擬器 功率計/頻譜分析儀2功率校準(zhǔn)距離模擬3雷達(dá)回波模擬器處理后的信號，基于時延計算距離。信號發(fā)生器 被校雷達(dá)回波模擬器 示波器3距離校準(zhǔn)速度模擬4信號發(fā)生器 被校雷達(dá)回波模擬器 頻譜分析儀4速度校準(zhǔn)水平 □國際先進 ■國內(nèi)先進雷達(dá)回波模擬器目前主流廠商仍為國外的知名儀表國內(nèi)外情況簡要說明

如北京理工雷科前已正式推出了可支持毫米波頻段的車主要 技術(shù)（簽字、蓋公章）起草 委員單位 會

（蓋公章）

部委托支撐單位

（蓋公章）2