2020屆湖北省武漢市高三四月調(diào)研測(cè)試?yán)砭C物理部分高中物理

2020屆湖北省武漢市高三四月調(diào)研測(cè)試?yán)砭C物理部

分高中物理理科綜合能力試卷物理部分本卷須知：.本試卷分第I卷〔選擇題〕和第II卷〔非選擇題〕兩部分?？偡种?300分?？荚囉脮r(shí)150分鐘。.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在試卷的答題卡上，并認(rèn)真核對(duì)條形碼上的準(zhǔn)考證號(hào)，在規(guī)定的位置貼好條形碼。.每題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，假如需要改動(dòng)，用橡皮擦潔凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)，答在試卷上無(wú)效。可能用到的相對(duì)原子質(zhì)量： H—1C—12 N—14O—16 Na—23Mg—24S-32本卷共21小題，每題6分。二、選擇題〔此題包括8小題，每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分〕。.如下圖，輕繩上端固定在天花板上的 。點(diǎn)，下端懸掛一個(gè)重為10N的物體A,B是固定的表面光滑的圓柱體。當(dāng)A靜止時(shí)，輕繩與天花板的夾角為 30,8受到繩的壓力是5N10N5、,3n5N10N5、,3nD.10.3N.一質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)施加力 F,力F隨時(shí)刻t按如下圖的正弦規(guī)律變化,力F的方向始終在同一直線(xiàn)上。在 0~4s內(nèi)，以下講法正確的選項(xiàng)是 〔 〕

A.第2s末，質(zhì)點(diǎn)距離動(dòng)身點(diǎn)最遠(yuǎn)B.第2s末，質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能最大C.第4s末，質(zhì)點(diǎn)距離動(dòng)身點(diǎn)最遠(yuǎn)D.第4s末，質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能最大.如下圖，直角三棱鏡ABC的一個(gè)側(cè)面BC緊貼在平面鏡上， BAC 。從點(diǎn)光源S發(fā)出的細(xì)光束SO射到棱鏡的另一側(cè)面AC上，適當(dāng)調(diào)整入射光SO的方向，當(dāng)SO與ACSO重合，那么此棱鏡的成角時(shí)，其折射光與鏡面發(fā)生一次反射，從 ACSO重合，那么此棱鏡的折射率為〔cosA.——cosBcosA.——cosBcos csinsin cosD.sinsin.假設(shè)規(guī)定氫原子處于基態(tài)時(shí)的能量為 E1=0,那么其它各激發(fā)態(tài)的能量依次為 E2=10.2eV、E3=10.09eV、E4=12.75eV、E5=13.06eV……。在氣體放電管中，處于基態(tài)的氫原子受到能量為12.8eV的高速電子轟擊而躍遷到激發(fā)態(tài)，在這些氫原子從激發(fā)態(tài)向低能級(jí)躍遷的過(guò)程中 〔 〕A.總共能輻射出六種不同頻率的光子B.總共能輻射出十種不同頻率的光子C.輻射出波長(zhǎng)最長(zhǎng)的光子是從 n=4躍遷到n=3能級(jí)時(shí)放出的D.輻射出波長(zhǎng)最長(zhǎng)的光子是從 n=5躍遷到n=4能級(jí)時(shí)放出的.實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，某同學(xué)用導(dǎo)熱性能良好的氣缸和活塞將一定質(zhì)量的理想氣體封閉在氣缸內(nèi) 〔活塞與氣缸壁之間無(wú)摩擦〕，待活塞靜止后，再用一個(gè)裝有與室溫溫度相同的水的小滴管貼近活塞，將滴管內(nèi)的水緩慢滴注在活塞上方，如下圖。在此過(guò)程中，假設(shè)大氣壓強(qiáng)與室內(nèi)的溫度均保持不變，那么以下講法正確的選項(xiàng)是A.單位時(shí)刻內(nèi)，缸內(nèi)氣體分子對(duì)活塞撞擊的次數(shù)保持不變B.單位時(shí)刻內(nèi)，缸內(nèi)氣體分子對(duì)活塞的沖量保持不變C.外界對(duì)缸內(nèi)氣體做的功等于缸內(nèi)氣體向外開(kāi)釋的熱量D.外界對(duì)缸內(nèi)氣體做的功等于缸內(nèi)氣體增加的內(nèi)能.位于坐標(biāo)原點(diǎn)的波源S產(chǎn)生一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波，波速v40m/s,t=0時(shí)刻波剛好傳播到x13m處，如下圖。以下講法正確的選項(xiàng)是 〔 〕A.波源S開(kāi)始振動(dòng)的方向沿y軸正方向t=0.45s時(shí)，x=9m處的質(zhì)點(diǎn)的位移為零t=0.45s時(shí)，波剛好傳播到x=18m處t=0.45s時(shí)，波剛好傳播到x=31m處.如下圖，一理想變壓器原線(xiàn)圈匝數(shù)為ni=1000匝，副線(xiàn)圈匝數(shù)為n2=200匝，將線(xiàn)圈接在u200j2sin120t(V)的交流電壓上，電阻R100,電流表@為理想電表。以下推斷正確的選項(xiàng)是A.交流電的頻率為50HzB.穿過(guò)鐵芯的磁通量的最大變化率為 0.2Wb/sC.?的示數(shù)為0.4V2A

D.變壓器的輸入功率是16Wxoy中有一光滑金屬導(dǎo)軌xoy中有一光滑金屬導(dǎo)軌AOC,其中曲線(xiàn)導(dǎo)軌OA滿(mǎn)足方程yLsinkx,長(zhǎng)度為—的直導(dǎo)軌OC與x軸重合，整個(gè)導(dǎo)軌處于豎直向上的勻強(qiáng)2k磁場(chǎng)中?，F(xiàn)有一長(zhǎng)為L(zhǎng)的金屬棒從圖示位置開(kāi)始沿x軸正方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)， 金屬棒單位長(zhǎng)度的電阻為Ro,除金屬棒的電阻外其余電阻均不計(jì)，棒與兩導(dǎo)軌始終接觸良好，那么在金屬棒運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，它與導(dǎo)軌組成的閉合回路 〔A.電流逐步增大B.電流逐步減小C.消耗的電功率逐步增大D,消耗的電功率逐步減小第II卷〔非選擇題，共174分〕22.〔19分〕〔1〕某實(shí)驗(yàn)小組用如下圖的裝置測(cè)量彈簧的勁度系數(shù) ko當(dāng)掛在彈簧下端的祛碼處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，測(cè)出彈簧受到的拉力 F與對(duì)應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度L〔彈簧始終在彈性限度內(nèi)〕，列表記錄如下：實(shí)驗(yàn)次數(shù)iFi〔N〕Li〔cm〕10.4960.2020.9861.6031.4763.0541.9664.6552.4566.1062.9467.55因?yàn)橹鸩罘ǔＳ糜谔幚碜宰兞康乳g距變化的數(shù)據(jù)組，因此小組一成員用逐差法處理數(shù)據(jù)，具體如下：將表中第三列相鄰的兩項(xiàng)求差，得出彈簧伸長(zhǎng)量LLiLi1每個(gè)L差不多上與相同的拉力 F0.49N相對(duì)應(yīng)的伸長(zhǎng)量，求出 L的平均值—(L2L1)(L3L2) (L6L5)L6L167.5560.20L cm1.47cm5 5 5一一，、一一 F049N故彈簧的勁度系數(shù)為k= 0.333N/cmL1.47cm該成員在實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理中存在的咨詢(xún)題是：;請(qǐng)你用逐差法處理表格中的數(shù)據(jù)，盡量精確運(yùn)算出彈簧的勁度系數(shù) k=N/cm〔結(jié)果保留三位有效數(shù)字〕?！?〕一微安表?的刻度盤(pán)只標(biāo)注了表示量程1g100A的刻度線(xiàn)，尚未標(biāo)注其他分刻度線(xiàn)，如下圖。請(qǐng)用以下全部器材 測(cè)量微安表回〉的內(nèi)阻：????I：圖示的待測(cè)微安表?：內(nèi)阻Rg約為2kn:1塊毫伏表色:量程250mV,最小分度5mV,內(nèi)阻約為1km：1個(gè)滑動(dòng)變阻器R1:0~501個(gè)滑動(dòng)變阻器R2：0~3k1個(gè)直流電源E:電動(dòng)勢(shì)E=1.5V,內(nèi)阻r約為11個(gè)單刀單擲開(kāi)關(guān)S,導(dǎo)線(xiàn)假設(shè)干①在方框內(nèi)畫(huà)出測(cè)量微安表的的內(nèi)阻Rg的實(shí)驗(yàn)電路原理圖〔原理圖中的元件要用相應(yīng)的英文字母標(biāo)注〕②下面是要緊的實(shí)驗(yàn)操作步驟，將所缺的內(nèi)容填寫(xiě)在橫線(xiàn)上方：第一步：斷開(kāi)S,按電路原理圖連接器材，將兩個(gè)滑動(dòng)變阻器 Ri、R2的觸頭分不置于合理的位置；第二步：閉合S,分不調(diào)劑Ri和R2至適當(dāng)位置，③用量和測(cè)得量的符號(hào)表示微安表 輪的內(nèi)阻Rg=.〔15分〕一汽車(chē)行駛時(shí)遇到緊急情形，駕駛員迅速正確地使用制動(dòng)器在最短距離內(nèi)將車(chē)停住，稱(chēng)為緊急制動(dòng)，設(shè)此過(guò)程中使汽車(chē)減速的阻力與汽車(chē)對(duì)地面的壓力成正比， 其比例系數(shù)只與路面有關(guān)。該車(chē)以 72km/h的速度在平直公路上行駛，緊急制動(dòng)距離為 25m；假設(shè)在相同的路面上，該車(chē)以相同的速率在坡度〔斜坡的豎直高度和水平距離之比稱(chēng)為坡度〕 為1:10的斜坡上向下運(yùn)動(dòng)，那么緊急制動(dòng)距離將變?yōu)槎嗌伲?[g=10m/s2,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字〕.〔18分〕平面直角坐標(biāo)系xOy中，第I象限存在沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，第IV象限存在垂直于坐標(biāo)平面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為 B。一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電的粒子從y軸正半軸上的M點(diǎn)以速度vo垂直于y軸射入電場(chǎng)，經(jīng)x軸上的N點(diǎn)與x軸正方向成60角射入磁場(chǎng)，最后從y軸負(fù)半軸上的P點(diǎn)與y軸正方向成60角射出磁場(chǎng)，如下圖。不計(jì)粒子重力，求：1〕粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑 R；2〕粒子從 M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的總時(shí)刻t；3〕勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小 E。25．〔20分〕地球太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)可看作是軌道半為R的勻速圓運(yùn)動(dòng)，太陽(yáng)源源不斷地向四周輻射能量，太陽(yáng)光總輻射功率為 PS，太陽(yáng)光在穿過(guò)太空及地球大氣層到達(dá)地面的過(guò)程中，大約有30%的能量損耗。到達(dá)地面的太陽(yáng)光由各種頻率的光子組成，每個(gè)光子不僅具有能量，還具有動(dòng)量，其能量與動(dòng)量的比值為c,c為真空中的光速?！苍谶\(yùn)算時(shí)可認(rèn)為每個(gè)光子的頻率均相同〕1〕求射到地面的