2022年行業(yè)分析市場分析：鋼鐵軍團如何進軍裝備制造

市場分析：鋼鐵軍團如何進軍裝備制造唐山，我國鋼鐵工業(yè)重鎮(zhèn)。2022年該市共產(chǎn)鋼5000萬噸，相當(dāng)于全國鋼產(chǎn)量的1/10。對于唐山的鋼鐵，當(dāng)?shù)匾晃恢鞴茴I(lǐng)導(dǎo)曾有這樣的評價：把唐山的鋼鐵全部制成鐵鍬，產(chǎn)值也會在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻一番。但現(xiàn)實卻是，5000萬噸鋼并未支撐起規(guī)模浩大的鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)。

作為全國第一產(chǎn)鋼大省，我省擁有近億噸粗鋼產(chǎn)能，假如能在鋼鐵深加工上做足文章，并支撐起裝備制造業(yè)集群，那帶來的效益將遠不止翻一番。

產(chǎn)鋼大省為何要進展用鋼產(chǎn)業(yè)？

在我省重點鋼鐵企業(yè)中，論規(guī)模，邢鋼不算大，但論及對地方進展的貢獻，邢鋼卻是其中的佼佼者。

圍繞邢鋼生產(chǎn)的專業(yè)線材，邢臺大力進展緊固件產(chǎn)業(yè)，并形成了產(chǎn)業(yè)集群。其中僅在邯鄲永年縣就形成了年銷售收入達80多億元的大產(chǎn)業(yè)，相當(dāng)于一座大型鋼鐵集團的銷售規(guī)模。

除緊固件外，霸州勝芳的鋼木家具、安平絲網(wǎng)，都是我省特色突出、優(yōu)勢明顯的產(chǎn)業(yè)集群。數(shù)據(jù)顯示，這三大特色產(chǎn)業(yè)一年可消耗2000多萬噸鋼材，我省生產(chǎn)的窄帶鋼、盤條在省內(nèi)即可完全消化。

2000多萬噸鋼材的深加工，意味著價值在翻著番地往上漲，意味著大量就業(yè)機會的涌現(xiàn)。假如我省生產(chǎn)的大部分鋼鐵能夠就地轉(zhuǎn)化，那么作為戰(zhàn)略支撐產(chǎn)業(yè)，鋼鐵將更加充分地發(fā)揮它在我省經(jīng)濟社會進展中的戰(zhàn)略支撐作用。

但目前，我省鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)還未形成氣候。多數(shù)鋼材，只是作為原料輸出省外。

再看看寶鋼、鞍鋼等國際一流鋼鐵企業(yè)，其所在地上海、遼寧均為我國重要裝備制造基地。

上海是國內(nèi)汽車制造產(chǎn)業(yè)最為集中的地方，依托汽車制造，寶鋼找到了最大的市場，消化了大量鋼材，同時也找到了產(chǎn)品試驗場，促進了新產(chǎn)品的研發(fā)，延長了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，生產(chǎn)出大量高附加值的精品鋼材。而上海的汽車產(chǎn)業(yè)也為自己找到了穩(wěn)定的原材料供應(yīng)商。

鋼鐵和汽車制造相得益彰，為上海經(jīng)濟的進展供應(yīng)了強大支撐。

借鑒先進地區(qū)的閱歷，作為鋼鐵大省，我省鋼鐵工業(yè)當(dāng)務(wù)之急是抓好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和深加工，實現(xiàn)與裝備制造業(yè)互為支撐，打造更多的鋼鐵產(chǎn)品深加工產(chǎn)業(yè)集群，進而發(fā)揮我省鋼鐵產(chǎn)業(yè)的潛力和優(yōu)勢。

大量河北鋼鐵為何難以進入裝備制造領(lǐng)域？

轎車上路了、飛機上天了、輪船下海了，近幾年，作為戰(zhàn)略支撐產(chǎn)業(yè)之一，我省裝備制造業(yè)亮點頻現(xiàn)。

但與此同時，一個驚奇的現(xiàn)象是：作為工業(yè)脊梁，我省鋼鐵產(chǎn)品并沒有“近水樓臺先得月”，進入裝備制造領(lǐng)域的產(chǎn)品只是鳳毛麟角。

多少機遇擦肩而過：在國家重點工程“西氣東輸”建設(shè)過程中，未用到我省的鋼材；唐山機車廠生產(chǎn)高速列車，近在咫尺，也未用我省一塊鋼……

當(dāng)這些事實擺在我們面前時，我們不禁要問：為什么河北鋼鐵難以大量進入裝備制造領(lǐng)域？

這要從我省鋼鐵產(chǎn)業(yè)進展的歷史講起：河北鋼鐵工業(yè)歷史悠久，多年來，形成了"向產(chǎn)量要效益、唯產(chǎn)量論英雄"的慣性思維，這種思維影響著我省許多鋼鐵企業(yè)的進展。

誠然，對于鋼鐵企業(yè)而言，規(guī)模效益是一個最基本的保障。但鋼鐵工業(yè)進展到今日，品種已經(jīng)遠比產(chǎn)量更重要！

當(dāng)寶鋼、鞍鋼集中精力進展精品鋼材時，我省許多鋼鐵企業(yè)還沉醉在"面條"、"褲腰帶"等大路貨制造的利潤之中。

如今，除唐鋼集團、邯鋼集團等重點企業(yè)外，長材、建材依舊是我省多數(shù)企業(yè)的主要利潤來源。高附加值的設(shè)備用鋼依舊還只能是許多企業(yè)的進展目標(biāo)。

研發(fā)力量相對較弱，是我省鋼鐵企業(yè)進軍裝備制造領(lǐng)域必需邁過的一個門檻。目前，在我省為數(shù)眾多的鋼鐵企業(yè)中，僅有唐鋼集團、邯鋼集團擁有國家級技術(shù)中心，許多民營企業(yè)甚至根本沒有研發(fā)機構(gòu)。

自主創(chuàng)新是推動鋼鐵企業(yè)優(yōu)化升級、進軍裝備制造領(lǐng)域的強力引擎，也是我省邁向鋼鐵強省的"必由之路"。為此，有專家建議，我省鋼鐵企業(yè)應(yīng)加大與高校、科研院所的合作與溝通力度，加強企業(yè)間科研成果溝通，在培育核心競爭力上花更大的力氣。政府有關(guān)職能部門也應(yīng)出臺優(yōu)待政策，樂觀組織搭建鋼鐵行業(yè)專利開發(fā)與技術(shù)溝通實施的平臺。

河北鋼鐵能否支撐裝備制造大廈？

近年來，我省鋼鐵工業(yè)進軍裝備制造領(lǐng)域的步伐明顯加快。一些重點企業(yè)加大研發(fā)力度，在核心技術(shù)上不斷取得突破。如今，在我省鋼鐵產(chǎn)品的花名冊上，已擁有汽車板、造船板、石油管道鋼等高端設(shè)備用鋼。

鋼鐵產(chǎn)品進軍裝備制造領(lǐng)域，往往首先要通過資格認(rèn)證。認(rèn)證是一道門檻，只有通過權(quán)威認(rèn)證，才有可能消失在全球選購名單中。

今年6月26日，唐鋼集團唐鋼股份技術(shù)中心一片歡騰，唐鋼研發(fā)的X65管線鋼順當(dāng)通過嚴(yán)格的行業(yè)鑒定，填補了我省管線鋼的空白。捷報頻傳：唐鋼、石鋼先后通過造船板行業(yè)認(rèn)證；邯鋼熱軋板帶產(chǎn)品順當(dāng)通過英國勞氏質(zhì)量認(rèn)證，具備了參加國際建筑設(shè)備用鋼的競爭資格；石鋼通過汽車專用板材認(rèn)證……

據(jù)初步統(tǒng)計，截至目前，我省已先后有多家企業(yè)通過大大小小十幾類產(chǎn)品認(rèn)證，消失在全球裝備制造選購名單中。

成果的背后，是研發(fā)實力的大大增加。我省兩大鋼鐵集團唐鋼集團、邯鋼集團均擁有國家級技術(shù)中心。最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：目前，僅唐鋼集團擁有專利398項，是我省擁有專利最多的企業(yè)?？蒲袑嵙Φ膲汛?，增加了我省鋼鐵企業(yè)進軍裝備制造領(lǐng)域的信念。一些重點企業(yè)開頭主動出擊，在主要市場搶灘布點。

保定地區(qū)是我國北方重要的汽車及配件生產(chǎn)基地，中興、成功、長城、長安等汽車制造公司云集于此，其它企業(yè)如鍋爐制造、風(fēng)電設(shè)備等機械設(shè)備加工企業(yè)數(shù)不勝數(shù)。

為占據(jù)保定市場，唐鋼集團投資近2億元，在保定建立唐鋼板材有限公司。保定唐鋼板材有限公司擁有國際先進水平的高速數(shù)控精品汽車板剪切加工生產(chǎn)線。投產(chǎn)后年加工銷售精品汽車板60萬噸，屆時，保定唐鋼板材有限公司將成為國內(nèi)先進、規(guī)模超大的板材配送加工中心之一。

為占據(jù)華東家電板材市場，邯鋼在蘇州成立板材配送加工中心；依托北汽福田，唐鋼集團宣鋼公司志在進展汽車用鋼；發(fā)揮釩鈦資源優(yōu)勢，唐鋼集團承鋼公司將遠景目標(biāo)定位于高檔汽車板。

與此同時，在我省部分鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中的地區(qū)，一系列針對裝備制造領(lǐng)域的鋼鐵產(chǎn)業(yè)園區(qū)漸