標準解讀

《GB 1796.1-2008 輪胎氣門嘴 第1部分:壓緊式內(nèi)胎氣門嘴》相比于其被部分替代的《GB 1796-1996》,主要在以下幾個方面進行了更新與調(diào)整:

  1. 范圍界定:新標準更具體地界定了適用范圍,僅聚焦于壓緊式內(nèi)胎氣門嘴,而原標準可能包含更廣泛類型的氣門嘴。

  2. 技術(shù)要求提升:針對壓緊式內(nèi)胎氣門嘴的材料、結(jié)構(gòu)設計、制造工藝及性能指標等方面提出了更為詳細和嚴格的要求。這些變化旨在提高產(chǎn)品的安全性和可靠性,確保其在使用過程中的密封性、耐久性以及與輪胎的兼容性。

  3. 檢測方法優(yōu)化:新標準引入或修訂了多項檢測項目及其方法,包括氣密性測試、機械強度試驗、耐腐蝕性評估等,以更加科學、準確地評價氣門嘴的性能,確保檢測結(jié)果的一致性和可比性。

  4. 標準細化:對于氣門嘴的尺寸、螺紋規(guī)格、安裝要求等,新標準給出了更精確的規(guī)范和圖示說明,便于制造商遵循和質(zhì)量控制,同時也為用戶提供了明確的選擇依據(jù)。

  5. 環(huán)保與可持續(xù)性考量:雖然直接提及環(huán)保要求的信息可能不詳盡,但考慮到國際標準化趨勢,新標準在制定時可能融入了對材料回收利用、減少有害物質(zhì)使用的考慮,與國際環(huán)保理念相接軌。

  6. 兼容性與國際化:為了適應國際貿(mào)易和車輛全球化的需要,新標準可能參考或等效采用了國際上的先進標準或推薦做法,增強了中國產(chǎn)品在國際市場上的競爭力和互換性。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替,建議下載現(xiàn)行標準GB/T 1796.1-2016
  • 2008-09-18 頒布
  • 2009-09-01 實施
?正版授權(quán)
GB 1796.1-2008輪胎氣門嘴第1部分:壓緊式內(nèi)胎氣門嘴_第1頁
GB 1796.1-2008輪胎氣門嘴第1部分:壓緊式內(nèi)胎氣門嘴_第2頁
GB 1796.1-2008輪胎氣門嘴第1部分:壓緊式內(nèi)胎氣門嘴_第3頁
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文檔簡介

犐犆犛83.160.01

犌41

中華人民共和國國家標準

犌犅1796.1—2008

部分代替GB1796—1996

輪胎氣門嘴

第1部分:壓緊式內(nèi)胎氣門嘴

犜狔狉犲狏犪犾狏犲狊—犘犪狉狋1:犆犾犪犿狆犻狀狏犪犾狏犲狊

(ISO9413:1998,Tyrevalves—Dimensionsanddesignation,NEQ)

20080918發(fā)布20090901實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

犌犅1796.1—2008

前言

本部分第9章為強制性的,其余為推薦性的。

GB1796《輪胎氣門嘴》分為六個部分:

———第1部分:壓緊式內(nèi)胎氣門嘴;

———第2部分:膠座氣門嘴;

———第3部分:卡扣式氣門嘴;

———第4部分:壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴;

———第5部分:大芯腔氣門嘴;

———第6部分:氣門芯。

本部分為GB1796的第1部分,對應于ISO9413:1998《輪胎氣門嘴———尺寸和型號》(英文版)。

本部分與ISO9413:1998的一致性程度為非等效。

本部分代替GB1796—1996《輪胎氣門嘴》中壓緊式內(nèi)胎氣門嘴部分。

本部分與GB1796—1996相比主要變化如下:

———增加了“術(shù)語和定術(shù)”(見第3章);

———在表1中增加了AA01、AA01C、AB01、AB03C、AB04C和CB11C型氣門嘴及其對應的內(nèi)容;

———增加了I02、I01C、I04C型防護帽(見6.4);

———修改了部分尺寸公差(前版的第5章,本版的第6章);

———增加了部分氣門嘴的規(guī)格型號(前版的第4章,本版的第5章);

———增加了部分氣門嘴零件的規(guī)格型號(前版的第5章,本版的第6章);

———刪除了QD5型墊片和C型防護帽(前版的第5章,本版的第6章);

———增加了5CV、8CV螺紋的牙形極限尺寸及公差規(guī)定(見6.7);

———修改了氣門嘴的最大使用壓力(前版的6.3,本版的第8章);

———增加了六角螺母的裝配扭矩(見第10章);

———增加了密封帽的密封性(見第11章);

———修改了試驗方法(前版的6.4,本版的第12章);

———修改了檢驗規(guī)則(前版的第7章,本版的第9章);

———修改了附錄A(前版的附錄A,本版的附錄A)。

本部分的附錄A為資料性附錄。

本部分由中國石油和化學工業(yè)協(xié)會提出。

本部分由全國輪胎輪輞標準化技術(shù)委員會(SAC/TC19)歸口。

本部分主要起草單位:山東高天金屬制造有限公司、江陰市創(chuàng)新氣門嘴有限公司。

本部分參加起草單位:天津自行車二廠二分廠、寧波市鄞州曙光機電有限公司、佛山市順德區(qū)安馳

實業(yè)有限公司。

本部分主要起草人:李峰、陸小勇、劉海彥、張浩波、李展剛。

本部分所部分代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB1796—1979、GB1796—1988、GB1796—1996。

犌犅1796.1—2008

輪胎氣門嘴

第1部分:壓緊式內(nèi)胎氣門嘴

1范圍

GB1796的本部分規(guī)定了壓緊式內(nèi)胎氣門嘴(以下簡稱氣門嘴)的術(shù)語和定義、型號標記、結(jié)構(gòu)型

式、零部件的類型、結(jié)構(gòu)尺寸及材料、外觀、最大使用壓力、密封性、六角螺母與嘴體的裝配扭矩、密封帽

的密封性、試驗方法、檢驗規(guī)則、標記、包裝和貯存。

本部分適用于摩托車、力車等內(nèi)胎用氣門嘴。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過GB1796的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,

其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵根據(jù)本部分達成協(xié)議

的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。

GB1796.6輪胎氣門嘴第6部分:氣門芯(GB1796.6—2008,ISO9413:1998,NEQ)

GB/T2828.1—2003計數(shù)抽樣檢驗程序第1部分:按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗抽樣

計劃(ISO28591:1999,IDT)

GB9764輪胎氣門嘴芯腔(GB9764—1997,neqISO6762:1982,ISO7442:1982)

GB9765輪胎氣門嘴螺紋(GB9765—1997,neqISO45701:1977,ISO45702:1979,ISO45703:

1980)

GB/T9766.1輪胎氣門嘴試驗方法第1部分:壓緊式內(nèi)胎氣門嘴試驗方法

GB/T12839輪胎氣門嘴術(shù)語及其定義(GB/T12839—2005,ISO38772:1997,NEQ)

GB/T21285輪胎氣門嘴及其零部件的標識方法(GB/T21285—2007,ISO10475:1992,MOD)

3術(shù)語和定義

GB/T12839確立的術(shù)語和定義適用于GB1

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