標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 17577-2009 中華人民共和國航行警告標(biāo)準(zhǔn)格式》是對先前的《GB 17577.1-1998》和《GB 17577.2-1998》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的整合與更新。主要變更內(nèi)容包括:

  1. 標(biāo)準(zhǔn)合并:新標(biāo)準(zhǔn)將原來的兩部分合二為一,形成一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)文檔,便于用戶查閱和執(zhí)行,提高了使用效率和便利性。

  2. 內(nèi)容更新:對航行警告的內(nèi)容要素進(jìn)行了修訂和完善,確保信息的全面性和準(zhǔn)確性。增加了對現(xiàn)代航海技術(shù)和通信手段適應(yīng)性的描述,反映了航海技術(shù)的發(fā)展和國際慣例的變化。

  3. 格式規(guī)范:進(jìn)一步明確了航行警告的格式要求,包括警告編號、發(fā)布時(shí)間、有效期、地理范圍、警告詳情等,使得航行警告的發(fā)布更加標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,易于國際間的交流和理解。

  4. 語言表述:優(yōu)化了文本表述,使標(biāo)準(zhǔn)條款更加清晰易懂,減少了理解和執(zhí)行中的歧義,提升了航行安全信息的傳遞效率。

  5. 技術(shù)要求:根據(jù)國際海事組織(IMO)的最新規(guī)定和技術(shù)進(jìn)步,調(diào)整了航行警告中涉及的技術(shù)參數(shù)和操作程序,確保航行警告系統(tǒng)的現(xiàn)代化和國際化水平。

  6. 附件和示例:提供了更為詳盡的附件和示例說明,幫助使用者更好地理解和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),實(shí)際操作中能夠快速準(zhǔn)確地編制和發(fā)布航行警告。

這些變更旨在提升航行警告的標(biāo)準(zhǔn)化水平,增強(qiáng)海上航行安全,促進(jìn)國內(nèi)外航海信息的有效溝通,同時(shí)適應(yīng)航海領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步和國際規(guī)則的最新發(fā)展。


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  • 被代替
  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB 17577-2020
  • 2009-11-15 頒布
  • 2010-09-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB 17577-2009中華人民共和國航行警告標(biāo)準(zhǔn)格式_第1頁
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文檔簡介

犐犆犛03.220.40

犚22

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅17577—2009

代替GB17577.1—1998,GB17577.2—1998

中華人民共和國航行警告標(biāo)準(zhǔn)格式

犜犺犲狊狋犪狀犱犪狉犱犳狅狉犿狅犳犘.犚.犆犳狅狉狀犪狏犻犵犪狋犻狅狀犪犾狑犪狉狀犻狀犵狊

20091115發(fā)布20100901實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

犌犅17577—2009

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ

1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

2術(shù)語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

3航行警告文件構(gòu)成及樣式!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

4航行警告電文的結(jié)構(gòu)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2

5航行警告有效期!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6

6航行警告電文的用語、句型和示例!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6

附錄A(資料性附錄)常用詞匯!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!16

附錄B(規(guī)范性附錄)助航標(biāo)志!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!21

犌犅17577—2009

前言

本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。

本標(biāo)準(zhǔn)代替GB17577.1—1998《中華人民共和國中文航行警告標(biāo)準(zhǔn)格式》、GB17577.2—1998《中

華人民共和國英文航行警告標(biāo)準(zhǔn)格式》。本標(biāo)準(zhǔn)對GB17577.1—1998和GB17577.2—1998進(jìn)行整合

修訂。

本標(biāo)準(zhǔn)與GB17577.1—1998和GB17577.2—1998相比,主要變化如下:

———“術(shù)語和定義”中增加“有效期”(見2.7);

———警告文件樣式中增加了簽發(fā)人(見3.2);

———取消了中文航行警告電文結(jié)構(gòu)中的發(fā)布單位;

———交發(fā)時(shí)間修改為:交發(fā)時(shí)間采用北京時(shí)間(見3.3.6);

———表1結(jié)構(gòu)進(jìn)行了修改,將原來“航行警告臺中文地名”、“航行警告臺英文地名”、“識別碼”,調(diào)整

為“航行警告發(fā)布臺”、“簡稱”、“識別碼”、“發(fā)布單位”四項(xiàng)內(nèi)容;

———表1中的航行警告發(fā)布臺由16個(gè)調(diào)整為12個(gè);

———表1中增加三個(gè)航行警告發(fā)布區(qū)臺,分別為:中國北部海區(qū)航行警告臺、中國東部海區(qū)航行警

告臺、中國南部海區(qū)航行警告臺;

———中文航行警告編號組成修改為“簡稱”+“航警”+“順序號”(見4.2.1);

———“順序號”每年從001開始排列。修改為:“順序號”每年從0001依次排列(見4.2.3)。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄B為規(guī)范性附錄,附錄A為資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通運(yùn)輸部提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:交通部海事局、天津海事局。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:翟久剛、孔繁弘、宋溱、胡錫潤、程俊康、劉慧茹、張治源、許吉翔、高萬明、馮濤、

孫海濤、白樹祥、薛韜。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB17577.1—1998;

———GB17577.2—1998。

犌犅17577—2009

中華人民共和國航行警告標(biāo)準(zhǔn)格式

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航行警告文件的構(gòu)成及樣式、電文結(jié)構(gòu)、電文的用語和句型。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于沿海中英文航行警告電文的起草、播發(fā)和使用。

2術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

2.1

航行警告文件犱狅犮狌犿犲狀狋犳狅狉狀犪狏犻犵犪狋犻狅狀犪犾狑犪狉狀犻狀犵

海事管理機(jī)構(gòu)設(shè)置的航行警告發(fā)布臺(簡稱發(fā)布臺)向航行警告播發(fā)臺(簡稱播發(fā)臺)發(fā)出的、用于

播發(fā)航行警告電文的專用公函。

2.2

航行警告電文狋犺犲狋犲狓狋狅犳狀犪狏犻犵犪狋犻狅狀犪犾狑犪狉狀犻狀犵

由發(fā)布臺發(fā)布,經(jīng)播發(fā)臺播發(fā)的有關(guān)航行安全信息的專用電文(簡稱電文)。

2.3

播發(fā)天數(shù)犫狉狅犪犱犮犪狊狋犻狀犵犱犪狔(狊)

發(fā)布臺要求播發(fā)臺對每一份航行警告連續(xù)播發(fā)的天數(shù)。

2.4

交發(fā)時(shí)間犱犲犾犻狏犲狉犻狀犵狋犻犿犲

發(fā)布臺將電文交給播發(fā)臺的時(shí)間。

2.5

序列號狊犲狉犻犪犾狀狌犿犫犲狉

按內(nèi)部工作順序設(shè)定的、不間斷的編排號。

2.6

識別碼犻犱犲狀狋犻犳犻犮犪狋犻狅狀犮狅犱犲

發(fā)布臺與播發(fā)臺事先約定的、代表發(fā)布臺的代碼。

2.7

有效期狆犲狉犻狅犱狅犳狏犪犾犻犱犻狋狔

溫馨提示

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