2022年行業(yè)分析國產(chǎn)穩(wěn)定土拌和機發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢探討

國產(chǎn)穩(wěn)定土拌和機發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢探討我國穩(wěn)定土拌和機產(chǎn)銷量近幾年呈下降趨勢，市場嚴峻萎縮，已由前幾年的年需求500～600臺削減到不足百臺，畢竟是什么緣由導致市場持續(xù)低迷？穩(wěn)定土拌和機的出路何在？突破點在哪里？這些問題值得業(yè)界深刻反思。

1、穩(wěn)定土拌和機概念誤區(qū)

在道路機械行業(yè)，從概念上來講，穩(wěn)定土拌和機主要用于新道路路面基層的修筑，屬于筑路機械一類，和道路冷再生氣在機器結構、功能上極其相像，他們是一種設備的兩種配置或用法。單一用途的穩(wěn)定土拌和機目前國際市場很小。在國外，這類機械一般采納聯(lián)合命名，被稱為道路穩(wěn)定土拌和機/道路再生氣。但是在我國由于沒有配備必要的輔料添加裝置就形成這種單一用途的穩(wěn)定土拌和機，因此大大限制了穩(wěn)定土拌和機的使用空間和市場。

穩(wěn)定土拌和機和道路銑刨機是兩種不同的機型，一般穩(wěn)定土拌和機主要用于路面基層作業(yè)，有時也包含面層，其對材料切削的目的主要是將鋪層材料用來與穩(wěn)定劑拌和在一起，切削拌和深度為300～400mm；而銑刨機的主要工作對象是道路面層，主要目的在于將道路面層材料去除，銑刨深度為100mm以下，然后將材料運走回收，銑刨機一般都設有回收裝置。所不同的是穩(wěn)定土拌和機一般用于新路的修筑，而銑刨機則一般是對道路進行大修作業(yè)。銑刨機的切削精度要求較高，因此這兩種機械在整體結構上不同。雖然我國部分廠家宣揚自己生產(chǎn)的拌和機安裝銑刨轉(zhuǎn)子可以用于道路銑削作業(yè)，但是由于拌和機的結構限制，銑刨切削的精度太低，沒有哪個施工單位會將其用于等級大路的修理作業(yè)中。

綜上所述，應當將穩(wěn)定土拌和機和道路冷再生氣歸為一類產(chǎn)品，道路冷再生氣是配置了填加劑供應裝置的穩(wěn)定土拌和機，可以將填加劑供應裝置作為穩(wěn)定土拌和機的一種選擇裝備，當然穩(wěn)定土拌和機可以配備各種刀具的拌和轉(zhuǎn)子，如鋤頭形刀具(又稱船漿型刀具)、子彈形刀具等，可以用于拌和不同硬度材料，甚至可以拌和舊路面用作道路再生作業(yè)等。

2、我國穩(wěn)定土拌和機的進展歷程

我國穩(wěn)定土拌和機從80年月末開頭起步，當時國際上存在著兩種類型的穩(wěn)定土拌和機，一種是以日本新瀉等公司為代表的中馬力穩(wěn)定土拌和機，發(fā)動機功率在149kW左右，拌和刀具采納片狀結構，拌和轉(zhuǎn)子用機械傳動，通過兩側鏈條帶動轉(zhuǎn)子拌和；一種是以德國寶馬為代表的大功率全液壓穩(wěn)定土拌和機，這種拌和機采納高檔液壓元件，性能先進，代表國際上穩(wěn)定土拌和機進展趨勢。兩種類型拌和機我國都有少量進口，但是由于我國對穩(wěn)定土拌和機的熟悉所限，只重視瞄準國際上最新的進展技術趨勢，沒有依據(jù)我國國情適當?shù)剡M展中小功率的穩(wěn)定土拌和機，使得穩(wěn)定土拌和機的進展存在片面性。當時我國部分廠家如洛建，陜西華山等廠家借鑒寶馬大功率全液壓穩(wěn)定土拌和機技術，通過測繪研制了我國224kW左右的拌和裝置后置式全液壓穩(wěn)定土拌和機。以后隨著大路施工要求的提高，又相繼開發(fā)了269kW甚至298kW以上的穩(wěn)定土拌和機，2000年以后又試制了中置式拌和機，近年來研制開發(fā)了道路冷再生氣等。后來國內(nèi)一些其他工程機械廠家紛紛跟進，最高峰時全國有10多個廠家生產(chǎn)20余種型號的穩(wěn)定土拌和機。

3、我國穩(wěn)定土拌和機市場萎縮的緣由

首先，目前我國市場上的穩(wěn)定土拌和機，功率一般在224kW以上，大部分采納全液壓傳動，即液壓行走傳動，液壓工作傳動，工作裝置后置式，沒有加裝填加劑供應裝置。

這種穩(wěn)定土拌和機的性能無法適應高等級大路建設的需求。用穩(wěn)定土拌和機拌和，其拌和材料的配比、顆粒級配以及含水量無法得到精確掌握，比不上穩(wěn)定土廠拌設備，而路拌機拌和成型后鋪層的勻稱度、平整度和密實度比不上穩(wěn)定土攤鋪機，再加上國產(chǎn)穩(wěn)定土拌和機由于采納全液壓驅(qū)動，產(chǎn)品故障頻發(fā)，產(chǎn)品質(zhì)量牢靠性太低，穩(wěn)定土拌和機功能單一，使用時間短，機器利用率低，受到穩(wěn)定土拌和機使用量最大的筑路部門的普遍抵制，取而代之使用穩(wěn)定土廠拌設備，加上采納穩(wěn)定土攤鋪機的大路路面基層施工工藝，使得穩(wěn)定土拌和機丟失了一個巨大的市場和用戶。

其次，對于縣鄉(xiāng)道路等低端用戶來說，目前我國的大功率全液壓穩(wěn)定土拌和機價位偏高，使用成本太高。由于我國穩(wěn)定土拌和機均采納液壓行走傳動，液壓工作轉(zhuǎn)子傳動，發(fā)動機采納大功率的國際品牌柴油機，主要部件均從國外直接進口，使機器的制造生產(chǎn)成本太高，一臺拌和機整機價格動輒達到70萬～80萬元，有的甚至高達百萬，使這種產(chǎn)品價值與其使用對象發(fā)生嚴峻背離。一方面廣闊的縣鄉(xiāng)大路急需這種設備來實現(xiàn)道路施工的機械化，另一方面這種產(chǎn)品由于其昂揚的價格使用戶“望機興嘆”。此外，由于穩(wěn)定土拌和機現(xiàn)場拌和造成的塵土石灰飛揚，施工現(xiàn)場環(huán)境惡劣也是造成用戶不接受這種設備的重要緣由。

目前穩(wěn)定土拌和機僅在大路和市政建設部門的一些低等級大路或幫助大路上有少量使用。

4、我國穩(wěn)定土拌和機的出路和進展對策

國產(chǎn)穩(wěn)定土拌和機要進展必需兩條腿走路，一是走大功率高性能穩(wěn)定土拌和/再生氣的道路，一是面對中小用戶，面對縣鄉(xiāng)道路開發(fā)出符合我國國情的機械傳動穩(wěn)定土拌和/再生氣。

應當說，大功率高性能穩(wěn)定土拌和/再生氣進展到現(xiàn)在仍舊有肯定的市場，只是用戶對這種機型的性能質(zhì)量要求越來越高，這就需要有關廠家需要下大力氣進行研制和質(zhì)量攻關。筆者認為應當設計研制中置式穩(wěn)定土拌和/再生氣，中置式具有拌和時穩(wěn)定性好，穩(wěn)定土平整度高的特點。在機器上裝備添加劑噴灑裝置，包括水和乳化瀝青，討論拌和/再生工藝，使之達到最佳拌和質(zhì)量。同時著重解決穩(wěn)定土拌和機的牢靠性問題。雖然這種產(chǎn)品銷量不是很大，但廠家不能因其利小而不為，穩(wěn)定土拌和/再生氣的一些特點是其他產(chǎn)品無法比擬的，這種機型的就地拌和、材料就地再生利用，相比其他作業(yè)方式，可以節(jié)約大量運輸費用，降低施工費用，雖然銷量少，但高性能產(chǎn)品的利潤率可以很高。這就需要有實力的企業(yè)進入，解決產(chǎn)品的牢靠性問題，通過產(chǎn)品的試驗討論，把握關鍵技術提高機器的工作性能和作業(yè)質(zhì)量，應當可以有所作為。

當前我國穩(wěn)定土拌和機的最大市場是農(nóng)村縣鄉(xiāng)大路的建設。近年來國家加大了對縣鄉(xiāng)村級農(nóng)村大路的投資力度，依據(jù)交通部《農(nóng)村大路建設規(guī)劃》，“十一五”期間全國將投資4187億元，使2022年我國縣鄉(xiāng)村大路總里程達到310萬km，2022年達到370萬km。”十一五”期間將新建縣鄉(xiāng)大路30萬km，改建大路120萬km，使我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)及建制村全部通上瀝青或水泥路面。巨大的市場必將需要大量適合鄉(xiāng)村道路施工的機械設備。

筆者認為適合我國農(nóng)村大路施工機械的配置原則是:(1)必需滿意道路施工及技術標準的要求。(2)不鼓舞采納代用機械。(3)適當降低機械設備規(guī)格。有關專業(yè)人士提出了我國農(nóng)村大路施工機械的基本配置，其中特殊提出了進展74.6～134kW中型功率的穩(wěn)定土拌和機。

但是我國目前尚無此類規(guī)格的穩(wěn)定土拌和機，進展適合縣鄉(xiāng)大路用的包括拌和/再生氣在內(nèi)的筑養(yǎng)路機械是路面機械行業(yè)的當務之急，因此存在巨大商機。

5、農(nóng)用拌和/再生氣的市場需求

農(nóng)村大路是國家大路網(wǎng)的重要組成部分，是進展農(nóng)村地方經(jīng)濟的基礎設施。但目前我國農(nóng)村大路的進展現(xiàn)狀仍遠遠滯后于國家交通的總體進展水平，普遍存在著路基線形差、路面等級低、養(yǎng)護作業(yè)難以做到常?；鸵?guī)范化等一系列問題，致使相當數(shù)量的農(nóng)村大路在處于“帶病”狀態(tài)下超負荷使用。我國大部分礦山和旅游的支線道路在農(nóng)村縣鄉(xiāng)范圍，礦產(chǎn)品出運和旅游線路的進出口都要使用農(nóng)村大路，而大型重載礦山和大型旅游車輛的荷載往往大大超過了大路的設計承載力量，致使不少路段消失常常性損壞。一些大路通車一年內(nèi)便消失了大量的沉陷、網(wǎng)裂等病害，由于養(yǎng)護治理不準時，整條路段不到2～3年就已基本損壞，無法正常使用，這種現(xiàn)象在我國許多地區(qū)普遍存在。

我國縣鄉(xiāng)道路特殊是鄉(xiāng)村道路早期失效的最大緣由是路基不經(jīng)過穩(wěn)定處理。一些瀝青路面僅在路基上做簡潔的壓實后鋪上碎石層作為滲水層，上面再鋪上瀝青后即可。許多剛性水泥混凝土路面只是把路基成型后直接鋪上水泥混凝土。這樣由于路面基層不穩(wěn)造成道路沉降、水浸、龜裂比比皆是，沒有合適的設備則是造成這種現(xiàn)象的一個重要緣由。目前縣鄉(xiāng)道路路面基層處理有幾種方法：(1)路基不做穩(wěn)定處理，只在基礎完成后進行一般壓實處理即可。這種現(xiàn)象在鄉(xiāng)村道路普遍存在，明顯這種方法道路路基穩(wěn)定性差。(2)用人工篩分方法將石灰和土壤拌和后再平鋪壓實，這種方法以前用的較多，隨著勞動力成本越來越高和施工對環(huán)境要求的提高，現(xiàn)在使用較少。(3)用替代產(chǎn)品如農(nóng)用旋耕機、多鏵犁、缺口圓盤耙甚至裝載機等就地拌和，但是其拌和施工效率、平整度和拌和勻稱度不如專業(yè)穩(wěn)定土拌和機。(4)采納穩(wěn)定土廠拌設備，用于材料運輸費用，拌和費用較高，并且需要穩(wěn)定土攤鋪設備，一般縣鄉(xiāng)道路負擔不起。(5)使用專業(yè)路拌穩(wěn)定土拌和機，由于目前這種機械的價格和牢靠性問題，大多數(shù)縣鄉(xiāng)道路的建設受財力限制，沒力量使用。所以盡早開發(fā)適合農(nóng)村道路使用的使用費用低、性能牢靠的自行式穩(wěn)定土拌和機非常必要。

假設我國每年新修和改建縣鄉(xiāng)以下大路，包括村鎮(zhèn)大路，農(nóng)村自然村大路，農(nóng)村專用大路20萬km，每10km配備1臺拌和機，設備裝備率為30%，設備使用周期為8年，則中型拌和機的年需求量為800臺以上，產(chǎn)品市場前景特別可觀。

6、中馬力穩(wěn)定土拌和/再生氣的可行性實施方案

農(nóng)用工程機械開發(fā)原則：(1)結構簡潔，易操作、易修理。(2)性能牢靠，故障少，使用壽命長。(3)機動性能好。(4)價格廉價。擬開發(fā)的農(nóng)用拌和/再生氣應在滿意拌和/再生功能的狀況下盡量降低制造成本，增加通用性和適用性。建議拌和機整機功率在132kW(180hp)以內(nèi)，拌和寬度在1600～2000mm范圍內(nèi)。

整體機構應采納拌和裝置中置式結構，類似平地機結構，這種結構的主要優(yōu)點在于拌和轉(zhuǎn)子簡單驅(qū)動和掌握，整機穩(wěn)定性好，拌和后鋪層平整度高，可以不用平地機進行平整作業(yè)。假如采納后置式拌和轉(zhuǎn)子，則此種拌和機和旋耕機類似，拌和質(zhì)量難以保證。前驅(qū)動輪可以為4輪或2輪，4輪驅(qū)動結構類似于平地機結構，使機器的穩(wěn)定性和平整效果更加明顯。

轉(zhuǎn)向應實行鉸接轉(zhuǎn)向結構，可以削減轉(zhuǎn)彎半徑。

行走傳動應采納機械傳動或采納液力變矩器動力換擋變速箱傳動，以降低整體價位。行走至少應設置3個擋位，低速擋應在3km/h以內(nèi)，以滿意材料拌和施工的需要。轉(zhuǎn)子傳動可以實行機械傳動，轉(zhuǎn)子傳動從中間輸入，也可從兩側輸入。

從兩側輸入用鏈條或齒輪實現(xiàn)傳動，特點是拌和轉(zhuǎn)子中間無間隔，拌和平整性好。轉(zhuǎn)子傳動最好設置2個變速擋位，在傳動系中設置剪切銷，當拌和轉(zhuǎn)子遇到障礙物時可以愛護傳動系統(tǒng)免于損壞。轉(zhuǎn)子機械傳動方案并不落后，目前國際上仍有部分廠家在使用。如：CMI公司的RS425和CAT公司的SS250就直接采納轉(zhuǎn)子機械驅(qū)動。機械驅(qū)動的最大優(yōu)勢在于傳動效率高，效率與一般液壓傳動相比提高25%左右，轉(zhuǎn)子傳動也可以采納液壓傳動高速馬達加上鏈條傳動方案。如能選用到產(chǎn)品質(zhì)量牢靠的國產(chǎn)液壓元件，也可實行低速馬達的方案。

拌和機應當加裝灑水箱和噴水系統(tǒng)，用于向拌和材料噴水，以調(diào)整拌和材料的含水