標準解讀
CB/T 3484-1992 是一項中國船級社發(fā)布的標準,全稱為《民用船舶修正總噸系數(shù)》。該標準旨在為船舶設(shè)計、建造及注冊提供一個統(tǒng)一的計算方法,以確定民用船舶的修正總噸位(GT)??倗嵨皇呛饬看按笮〉囊粋€重要指標,影響著船舶的注冊費用、安全規(guī)范適用性及其它管理要求。
標準內(nèi)容概覽
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適用范圍:本標準適用于各類民用船舶,包括但不限于貨船、客船、滾裝船等,用于計算其修正總噸位系數(shù)。它不適用于軍艦、漁船及小于一定尺度的小型船只。
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定義與術(shù)語:明確了“修正總噸位”、“空船排水量”、“總?cè)莘e”等相關(guān)專業(yè)術(shù)語的定義,確保計算過程中的概念清晰一致。
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計算方法:詳細規(guī)定了如何根據(jù)船舶的具體尺寸、布局和用途,計算其總?cè)莘e,進而通過一套既定公式調(diào)整得到修正總噸位。此過程考慮了船舶內(nèi)部空間的有效利用情況,如居住區(qū)、貨艙、機器處所等不同區(qū)域的權(quán)重分配。
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修正系數(shù)的應(yīng)用:標準中包含了一系列修正系數(shù),用于調(diào)整基礎(chǔ)計算結(jié)果,以更準確地反映船舶的實際規(guī)模和復(fù)雜度。這些系數(shù)考慮了船舶設(shè)計的特殊性,比如是否有上層建筑、復(fù)雜機械裝置的存在等,確??倗嵨坏挠嬎愀雍侠砗凸?。
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實例與說明:為幫助理解,標準中可能包含實例計算或圖表,演示如何將上述原則應(yīng)用于具體船舶案例,指導實際操作。
實施意義
該標準的實施,對于規(guī)范民用船舶的設(shè)計建造、促進國內(nèi)外船舶登記管理的一致性、以及確保海上安全與環(huán)境保護等方面具有重要意義。它不僅有利于船舶制造商、運營商在設(shè)計階段合理規(guī)劃船舶空間,還為海事管理部門提供了統(tǒng)一的監(jiān)管依據(jù),便于國際間船舶數(shù)據(jù)的比較與交流。
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- 被代替
- 已被新標準代替
- 1993-01-08 頒布
- 1993-07-01 實施
![CB/T 3484-1992民用船舶修正總噸系數(shù)_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/40605076d0cae67fa1891aa430d2ed08/40605076d0cae67fa1891aa430d2ed081.gif)
![CB/T 3484-1992民用船舶修正總噸系數(shù)_第2頁](http://file4.renrendoc.com/view/40605076d0cae67fa1891aa430d2ed08/40605076d0cae67fa1891aa430d2ed082.gif)
文檔簡介
u10CB中華人民共和國船舶行業(yè)標準CB/T3484-92民用船舶修正總噸系數(shù)1993-01-08發(fā)布1993-07-01實施中國船舶工業(yè)總公司發(fā)布
中華人民共和國船舶行業(yè)標準S/!3484-92分類號:io民用船舶修正總噸系數(shù)主題內(nèi)容與適用范圍本標準規(guī)定了民用船舶實際造船量的修正總噸系數(shù)。本標準適用于民用船舶相對造船量的統(tǒng)計,2術(shù)語2.11修正總噸(CGT)是用來反映"世界""地區(qū)”、"國家”等集合體相對造船量的度量值.2.2總噸(GT)是根據(jù)我國船舶噸位丈量規(guī)范規(guī)定丈量確定的度量值。3修正總噸系數(shù)3.1修正總噸系數(shù)按下式計算:式中:C——修正總噸系數(shù);CGT-·修正總噸;GT一總噸。3.2貨船修正總噸系數(shù)C值按載重噸(DWT)從表1查取,其他船舶按總噸(GT)從表2查取3.3!使用方法使用方法參見附錄A(參考件)。中國船帕工業(yè)總公司1993-01-08批準1993-07-01實施
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