貿(mào)易術(shù)語與商品價(jià)格2

貿(mào)易術(shù)語與商品價(jià)格貿(mào)易術(shù)語及其國際慣例常用的六種貿(mào)易術(shù)語裝運(yùn)港交貨：FOB、CFR、CIF向承運(yùn)人交貨：FCA、CPT、CIP其他貿(mào)易術(shù)語及貿(mào)易術(shù)語的選用商品的價(jià)格條款1/16/20231DomesticQuotationInternationalQuotation1,000YuanperTonUSD1,000perM/TFOBShanghai，China1/16/20232貿(mào)易術(shù)語及其國際慣例貿(mào)易術(shù)語(tradeterms)的含義又稱價(jià)格術(shù)語。是一些簡短的概念（表現(xiàn)為三個(gè)字母組成的縮寫），用來表示價(jià)格的構(gòu)成，說明交貨地點(diǎn)，明確買賣雙方有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分的專門用語。

1/16/20233貿(mào)易術(shù)語——對外貿(mào)易的語言確定交貨條件交貨地點(diǎn)及交貨方式

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限雙方需交接哪些單據(jù)采用何種運(yùn)輸方式表示價(jià)格構(gòu)成誰負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)手續(xù)，并負(fù)擔(dān)費(fèi)用？誰負(fù)責(zé)辦理通關(guān)過境手續(xù)，并負(fù)擔(dān)相關(guān)費(fèi)用？1/16/20234貿(mào)易術(shù)語的作用簡化交易手續(xù)、縮短洽商時(shí)間、節(jié)約費(fèi)用開支，有利于交易的達(dá)成，促進(jìn)貿(mào)易的發(fā)展。1/16/20235有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例1932年華沙—牛津規(guī)則（Warsaw-OxfordRules1932）1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本（RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941）2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms2000）

《2000年通則》共制訂了13種貿(mào)易術(shù)語。1/16/20236慣例名稱制定者時(shí)間貿(mào)易術(shù)語Warsa-OxfordRules1932ILA1928CIFRevisedAmericanForeignTradeDefinition1941美國商業(yè)團(tuán)體1919ExPointofOriginFOB,FAS,C&F,CIF,ExDockINCOTERMS2000ICC1936E、F、C、D四組13個(gè)貿(mào)易術(shù)語MajorPracticesaboutTradeTerms1/16/20237E組發(fā)貨（啟運(yùn)）EXWExWorks工廠交貨F組主要運(yùn)費(fèi)未付裝運(yùn)合同F(xiàn)CAFreeCarrierFASFreeAlongsideShipFOBFreeOnBoard貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨

C組主要運(yùn)費(fèi)已付裝運(yùn)合同CFRCostandFreightCIFCostInsuranceandFreightCPTCarriagePaidToCIPCarriageInsurancePaidTo成本加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至

D組到貨（到達(dá)）DAFDeliveredAtFrontierDESDeliveredExShipDEQDeliveredExQuayDDUDeliveredDutyUnpaidDDPDeliveredDutyPaid邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨《INCOTERMS2000》E組發(fā)貨（啟運(yùn)）EXWExWorks工廠交貨F組主要運(yùn)費(fèi)未付裝運(yùn)合同F(xiàn)CAFreeCarrierFASFreeAlongsideShipFOBFreeOnBoard貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨

C組主要運(yùn)費(fèi)已付裝運(yùn)合同CFRCostandFreightCIFCostInsuranceandFreightCPTCarriagePaidToCIPCarriageInsurancePaidTo成本加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至

D組到貨（到達(dá)）DAFDeliveredAtFrontierDESDeliveredExShipDEQDeliveredExQuayDDUDeliveredDutyUnpaidDDPDeliveredDutyPaid邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨E組發(fā)貨（啟運(yùn)）EXWExWorks工廠交貨F組主要運(yùn)費(fèi)未付裝運(yùn)合同F(xiàn)CAFreeCarrierFASFreeAlongsideShipFOBFreeOnBoard貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨

C組主要運(yùn)費(fèi)已付裝運(yùn)合同CFRCostandFreightCIFCostInsuranceandFreightCPTCarriagePaidToCIPCarriageInsurancePaidTo成本加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至

D組到貨（到達(dá)）DAFDeliveredAtFrontierDESDeliveredExShipDEQDeliveredExQuayDDUDeliveredDutyUnpaidDDPDeliveredDutyPaid邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨1/16/20238Incoterms2010于2011年1月1日正式生效但是Incoterms2010實(shí)施后并非Incoterms2000就自動(dòng)作廢。因?yàn)閲H貿(mào)易慣例本身不是法律，對國際貿(mào)易當(dāng)事人不產(chǎn)生必然的強(qiáng)制性約束力。當(dāng)事人在訂立貿(mào)易合同時(shí)仍然可以選擇適用Incoterms2000甚至Incoterms1990。

1/16/20239《Incoterms○2010》適用于任何運(yùn)輸方式類（AnyModeofTransport）EXWFCACPTCIPDATDAPDDPExWorksFreeCarrierCarriagePaidToCarriageInsurancePaidToDeliveredAtTerminalDeliveredAtPlaceDeliveredDutyPaid工廠交貨貨交承運(yùn)人運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至指定終端交貨指定目的地交貨完稅后交貨僅適用于水運(yùn)類（SeaandInlandWaterwayTransportOnly）FASFOBCFRCIFFreeAlongsideShipFreeOnBoardCostandFreightCostInsuranceandFreight裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨成本加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)R1/16/202310Incoterms2010主要要變化術(shù)語分類的調(diào)調(diào)整:由原來的EFCD四組組分類改為適適用于兩類分分：適用于各各種運(yùn)輸方式式和水運(yùn)貿(mào)易術(shù)語的的數(shù)量由原原來的13種變?yōu)?1種。刪除INCOTERMS2000中中四個(gè)D組貿(mào)易術(shù)術(shù)語，即DDU(DeliveredDutyUnpaid)未完完稅交貨、、DAF(DeliveredAtFrontier)邊境境交貨、DES(DeliveredExShip)目的的港船上交交貨、DEQ(DeliveredExQuay)目的的港碼頭交交貨只保留了INCOTERMS2000D組組中的DDP（DeliveredDutyPaid）完稅稅后交貨。。12/31/202211Incoterms2010主要變變化新增加兩種種D組貿(mào)易易術(shù)語：即DAT（（DeliveredAtTerminal））運(yùn)輸終終端交貨與與DAP（（DeliveredAtPlace））指定目的的地交貨即用DAP取代了DAF、DES和DDU三個(gè)個(gè)術(shù)語，DAT取代代了DEQ，且擴(kuò)展展至適用于于一切運(yùn)輸輸方式12/31/202212Incoterms2010主要變變化DAT（DeliveredatTerminal），指定定運(yùn)輸終端端交貨。該術(shù)語類似似于DEQ術(shù)語，指指賣方在指指定的運(yùn)輸輸終端卸貨后將貨物交給給買方處置置即完成交交貨，術(shù)語語所指運(yùn)輸輸終端意味味著任何地地點(diǎn)，包括括港口。賣賣方應(yīng)承擔(dān)擔(dān)將貨物運(yùn)運(yùn)至指定港港口或目的的地的運(yùn)輸輸終端并將將其卸下一一切風(fēng)險(xiǎn)和和費(fèi)用（除除進(jìn)口費(fèi)用用外）。本術(shù)語適用用于任何運(yùn)運(yùn)輸方式或或多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)。12/31/202213Incoterms2010主主要要變變化化DAP（（DeliveredatPlace）），，目目的的地地交交貨貨該術(shù)術(shù)語語類類似似于于DAF、、DES和和DDU術(shù)術(shù)語語，，指指賣賣方方在在指指定定的的目目的的地地交交貨貨，，只只需需做做好好卸卸貨貨準(zhǔn)準(zhǔn)備備無需需卸卸貨貨即完完成成交交貨貨。。術(shù)術(shù)語語所所指指到到的的到到達(dá)達(dá)車車輛輛包包括括船船舶舶，，目目的的地地包包括括港港口口。。賣賣方方應(yīng)應(yīng)承承擔(dān)擔(dān)將將貨貨物物運(yùn)運(yùn)至至指指定定的的目目的的地地的的一一切切風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)和和費(fèi)費(fèi)用用（（除除進(jìn)進(jìn)口口費(fèi)費(fèi)用用外外））。。本術(shù)術(shù)語語適適用用于于任任何何運(yùn)運(yùn)輸輸方方式式或或多多式式聯(lián)聯(lián)運(yùn)運(yùn)。。12/31/202214Incoterms2010主主要變變化E組、、F組組、C組的的貿(mào)易易術(shù)語語基本本沒有有變化化。新貿(mào)易易術(shù)語語通則則取消消了““船舷舷”的的概念念，賣賣方承承擔(dān)貨貨物裝裝上船船為止止的一一切風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)，，買方方承擔(dān)擔(dān)貨物物自裝裝運(yùn)港港裝上上船之之后的的一切切風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)；在FAS、、FOB等等術(shù)語語中加加入了了在貨貨物運(yùn)運(yùn)輸期期間被被多次次買賣賣（連連環(huán)貿(mào)貿(mào)易））的責(zé)責(zé)任義義務(wù)的的劃分分；12/31/202215Incoterms2010主主要變變化賦予電電子單單據(jù)與與書面面單據(jù)據(jù)同樣樣的效效力，，增加加對出出口國國安檢檢的義義務(wù)分分配，，要求求雙方方明確確交貨貨位置置，將將承運(yùn)運(yùn)人定定義為為締約約承運(yùn)運(yùn)人；；考慮到到對于于一些些大的的區(qū)域域貿(mào)易易集團(tuán)團(tuán)內(nèi)部部貿(mào)易易的特特點(diǎn)，，新通通則不不僅適適用國國際銷銷售合合同，，也適適用國國內(nèi)銷銷售合合同。。12/31/202216E組發(fā)貨（啟運(yùn)）EXWExWorks工廠交貨F組主要運(yùn)費(fèi)未付裝運(yùn)合同F(xiàn)CAFreeCarrierFASFreeAlongsideShipFOBFreeOnBoard貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨

C組主要運(yùn)費(fèi)已付裝運(yùn)合同CFRCostandFreightCIFCostInsuranceandFreightCPTCarriagePaidToCIPCarriageInsurancePaidTo成本加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至

D組到貨（到達(dá)）DAFDeliveredAtFrontierDESDeliveredExShipDEQDeliveredExQuayDDUDeliveredDutyUnpaidDDPDeliveredDutyPaid邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨《INCOTERMS2000》E組發(fā)貨（啟運(yùn)）EXWExWorks工廠交貨F組主要運(yùn)費(fèi)未付裝運(yùn)合同F(xiàn)CAFreeCarrierFASFreeAlongsideShipFOBFreeOnBoard貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨

C組主要運(yùn)費(fèi)已付裝運(yùn)合同CFRCostandFreightCIFCostInsuranceandFreightCPTCarriagePaidToCIPCarriageInsurancePaidTo成本加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至

D組到貨（到達(dá)）DAFDeliveredAtFrontierDESDeliveredExShipDEQDeliveredExQuayDDUDeliveredDutyUnpaidDDPDeliveredDutyPaid邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨E組發(fā)貨（啟運(yùn)）EXWExWorks工廠交貨F組主要運(yùn)費(fèi)未付裝運(yùn)合同F(xiàn)CAFreeCarrierFASFreeAlongsideShipFOBFreeOnBoard貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨

C組主要運(yùn)費(fèi)已付裝運(yùn)合同CFRCostandFreightCIFCostInsuranceandFreightCPTCarriagePaidToCIPCarriageInsurancePaidTo成本加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至

D組到貨（到達(dá)）DAFDeliveredAtFrontierDESDeliveredExShipDEQDeliveredExQuayDDUDeliveredDutyUnpaidDDPDeliveredDutyPaid邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨12/31/2022172000年國際貿(mào)易易術(shù)語解釋釋通則（三三）E組術(shù)語：賣賣方在商品品產(chǎn)地交貨貨。F組術(shù)語：買買方訂立運(yùn)運(yùn)輸合同或或指定承運(yùn)運(yùn)人，并負(fù)負(fù)擔(dān)從交貨貨地至目的的地的運(yùn)費(fèi)費(fèi)。C組術(shù)語：賣賣方訂立運(yùn)運(yùn)輸合同，，但不承擔(dān)擔(dān)從裝運(yùn)地地啟運(yùn)后所所發(fā)生的貨貨損或貨物物滅失的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)以及額額外費(fèi)用（（費(fèi)用點(diǎn)與與風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分分離）。。D組術(shù)語：賣賣方須承擔(dān)擔(dān)將貨物運(yùn)運(yùn)往指定的的進(jìn)口國交交貨地點(diǎn)的的一切風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)、責(zé)任和和費(fèi)用。12/31/202218國內(nèi)報(bào)價(jià)：：每噸1000元國際報(bào)價(jià)：：每公噸1000美美元EXW廣州州賣方倉庫出口手續(xù)租船訂艙辦理保險(xiǎn)報(bào)關(guān)完稅裝船船進(jìn)口手續(xù)卸貨貨買方倉庫EXWCIFDDP12/31/202219常用的六種種貿(mào)易術(shù)語語在出口國裝裝運(yùn)港完成成交貨的三三種術(shù)語FOB…指定裝運(yùn)運(yùn)港CFR…指定目的的港CIF…指定目的港港向承運(yùn)人交交貨的三種種術(shù)語FCA…指定地點(diǎn)CPT…指定目的地地CIP…指定目的地地12/31/202220出口方碼頭進(jìn)口方一、FOB+指定定裝運(yùn)港——裝運(yùn)港船上交貨FreeonBoard(…namedportofshipment)USD8.10perpieceFOBTianjin，China12/31/202221（一）買買賣雙方方的義務(wù)務(wù)1、按時(shí)時(shí)租船訂訂艙，支支付運(yùn)費(fèi)費(fèi)并充分通知賣方方，2、辦理理進(jìn)口結(jié)關(guān)關(guān)手續(xù)。3、負(fù)擔(dān)擔(dān)貨到裝裝運(yùn)港船舷后的一切切費(fèi)用與與風(fēng)險(xiǎn)。。4、領(lǐng)貨貨付款。。賣方的基本義義務(wù)：1、按時(shí)時(shí)在指定定裝運(yùn)港港將貨物物裝到買方派來來的船上，，并及時(shí)發(fā)出已裝裝船通知知。2、辦理理出口結(jié)結(jié)關(guān)手續(xù)續(xù)。3、負(fù)擔(dān)擔(dān)貨到裝裝運(yùn)港船舷為止的一一切費(fèi)用用與風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)（實(shí)際業(yè)業(yè)務(wù)中以以取得清潔提單單為界）。4、提交交約定的的各項(xiàng)單證或電子信信息。在買方要要求下，，并由買買方承擔(dān)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和和費(fèi)用的的情況下下，賣方方給予一一切協(xié)助助，以取取得提單單或其他他運(yùn)輸單單據(jù)。買方的基本義義務(wù)：12/31/202222（二）使使用FOB術(shù)語語時(shí)應(yīng)注注意的問問題風(fēng)險(xiǎn)劃分分問題：：租船定艙艙問題：：費(fèi)用劃分分問題：：有關(guān)辦理理出口許許可手續(xù)續(xù)問題：：12/31/2022231.風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)劃劃分分界界限限風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)指貨貨物物滅滅失失或或損損壞壞的的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)靈活活理理解解““船船舷舷為為界界””“2000通通則則””規(guī)規(guī)定定以以船船舷舷為為界界，，但但并并非非強(qiáng)強(qiáng)制制性性的的。。實(shí)實(shí)際際業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)中中買買賣賣雙雙方方可可在在合合同同中中另另行行約約定定或或以取取得得清潔潔提提單單為界界。。新2010通通則則更更是是取取消消了了““船船舷舷””的的概概念念，，賣賣方方承承擔(dān)擔(dān)貨貨物物裝上上船船為為止止的一一切切風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)，，買買方方承承擔(dān)擔(dān)貨貨物物自自裝裝運(yùn)運(yùn)港港裝上上船船之之后后的一一切切風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)12/31/2022242.租租船船定定艙艙問問題題1））案案例例分分析析：：A公公司司以以FOB條條件件出出口口一一批批茶茶具具，，買買方方要要求求A公公司司代代為為租租船船，，費(fèi)費(fèi)用用由由買買方方負(fù)負(fù)擔(dān)擔(dān)。。由由于于A公公司司在在約約定定日日期期內(nèi)內(nèi)無無法法租租到到合合適適的的船船，，且且買買方方不不同同意意更更換換條條件件，，以以致致延延誤誤了了裝裝運(yùn)運(yùn)期期，，買買方方以以此此為為由由提提出出撤撤消消合合同同。。問問買買方方的的要要求求是是否否合合理理？？12/31/202225買方方的的要要求求不不合合理理。。理理由由如如下下：：采用用FOB術(shù)術(shù)語語成成交交，，一一般般由由買方方負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)租租船船訂訂艙艙。賣賣方方可可以以接接受受買買方方的的委委托托代代為為租租船船訂訂艙艙，，但但賣方方不不承承擔(dān)擔(dān)租租不不到到船船的的責(zé)責(zé)任任和和風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。就就案案例例來來講講，，因因公公司司代代為為租租船船沒沒有有租租到到，，買買方方又又不不同同意意更更換換條條件件，，因因此此，，該該公公司司不不承承擔(dān)擔(dān)因因自自己己未未租租到到船船而而延延誤誤裝裝運(yùn)運(yùn)的的責(zé)責(zé)任任，，買買方方也也不不能能因因此此提提出出撤撤銷銷合合同同。。所所以以，，買買方方的的要要求求不不合合理理，，責(zé)責(zé)任任和和風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)應(yīng)應(yīng)該該由由買買方方自自己己承承擔(dān)擔(dān)。。12/31/2022262）關(guān)關(guān)于船船貨的的銜接接FOB由由賣方方裝船船，而而由買買方租租船、、訂艙艙，所所以很很容易易發(fā)生生脫節(jié)節(jié)，因因而雙雙方必必須保保持聯(lián)聯(lián)系。。賣貨貨妥通通知買買派船通通知方裝裝船通通知方方12/31/202227備貨通通知派船通通知裝船通通知買方應(yīng)應(yīng)給予予賣方方關(guān)于于船名名、裝裝船地地點(diǎn)和和所要要求的的交貨貨時(shí)間間的充充分通通知，，以保保證賣賣方備備貨與與買方方派船船接貨貨互相相銜接接?！按鹊蓉洝薄被颉啊柏浀鹊却薄痹斐沙傻目湛张撡M(fèi)費(fèi)、滯滯期費(fèi)費(fèi)、額額外增增加的的倉儲儲費(fèi)、、保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)及及利息息損失失分別別由有有關(guān)責(zé)責(zé)任方方承擔(dān)擔(dān)?？稍诤虾贤兄芯唧w體規(guī)定定買方方應(yīng)在在船到到港多多少時(shí)時(shí)間前前通知知賣方方。12/31/202228風(fēng)險(xiǎn)劃劃分問問題：：靈活活理解解船舷舷為界界租船定定艙問問題：：買方方辦理理費(fèi)用劃劃分問問題：：船舷舷為界界有關(guān)辦辦理出出口許許可手手續(xù)問問題：：賣方方辦理理12/31/2022293.費(fèi)費(fèi)用劃劃分問問題裝船費(fèi)費(fèi)（大宗宗貨物物程租租船運(yùn)運(yùn)輸））理艙費(fèi)費(fèi)：箱箱裝貨貨物入入艙后后，按按照艙艙圖進(jìn)進(jìn)行隔隔墊、、整理理，合合理放放置而而產(chǎn)生生的費(fèi)費(fèi)用。。平艙費(fèi)費(fèi)：散散裝貨貨物如如煤炭炭，糧糧谷裝裝入船船艙后后，需需要進(jìn)進(jìn)行行調(diào)動(dòng)動(dòng)和平平整，，以保保持船船舶承承受壓壓力均均衡利利于船船舶安安全航航行，，由此此而產(chǎn)產(chǎn)生的的費(fèi)用用。12/31/202230A、在在合同同中訂訂明LoadingChargestobeCoveredbytheSeller(Buyer)12/31/202231FOBUnderTackle廣州FOB吊吊鉤下交交貨FOBLinerTerms廣廣州FOB班班輪條件件FOBStowed廣州州FOB理理艙費(fèi)費(fèi)在內(nèi)FOBTrimmed廣州FOB平平艙費(fèi)在在內(nèi)FOBStowedandtrimmed廣州（即FOB平艙艙并理艙艙）B、FOB的變變形買方負(fù)責(zé)責(zé)賣方負(fù)責(zé)責(zé)12/31/202232貿(mào)易術(shù)語語的變形形——P46（1）FOB班輪條件件（FOBLinerTerms）裝船費(fèi)用按班班輪辦法辦理理，賣方不予予負(fù)擔(dān)，實(shí)質(zhì)質(zhì)最終支付方方為買方。（2）FOB理艙費(fèi)在內(nèi)（（FOBStowed）賣方負(fù)責(zé)裝船并承承擔(dān)理艙費(fèi)。。（3）FOB平艙費(fèi)在內(nèi)（FOBTrimmed）賣方負(fù)責(zé)裝船并并承擔(dān)平艙艙費(fèi)。（4）FOB吊鉤下交貨貨（FOBUnderTackle）賣方將貨物物運(yùn)到買方方指派船只只的吊鉤所所及之處即即完成交貨貨，吊裝入入艙以及其其他各項(xiàng)費(fèi)費(fèi)用概由買方支付。12/31/2022334.進(jìn)出口口報(bào)關(guān)CASESTUDY某公司從美美國進(jìn)口特特種異型鋼鋼材200噸，每噸噸按900美元FOBVesselNewYork成交，，支付方式式為即期L/C并應(yīng)應(yīng)于2月28日前開開達(dá)，裝船船期為3月月份。我方方于2月20日通過過中國銀行行開出一張張18萬美美元的信用用證。2月月28日美美商來電稱稱：“信用用證金額不不足，應(yīng)增增加1萬美美元備用,否則有關(guān)關(guān)出口稅捐捐及各種簽簽證費(fèi)用，，由你方另另行電匯””。我方接電后后認(rèn)為這是是美方無理理要求，隨隨即回電指指出：“按按FOBVessel條件件成交，賣賣方應(yīng)負(fù)責(zé)責(zé)出口手續(xù)續(xù)及費(fèi)用，，這在《INCOTERMS》中已有有規(guī)定”。。美方回電電：“成交交時(shí)未明確確規(guī)定按《《INCOTERMS》辦理理，應(yīng)按我我方商業(yè)習(xí)習(xí)慣和《1941年年修正本》》”。我方方只好將信用證金金額增加至至19萬美美元。12/31/202234《1941年美國對對外貿(mào)易定定義修訂本本》對FOB的不同同解釋“定義”關(guān)關(guān)于FOB的解釋有有六種，即即在六種運(yùn)運(yùn)輸工具上上交貨，其其中只有第第五種“FOBVessel…””與“通則則”的FOB意思接接近?！癋OBVessel……”術(shù)語的的出口報(bào)關(guān)關(guān)責(zé)任及費(fèi)費(fèi)用承擔(dān)在在買方而非非賣方。與美國、加加拿大等美美洲國家以以FOB成成交時(shí)要特特別注意FOB的不不在同含義義。買方如不想想承擔(dān)上述述費(fèi)用，應(yīng)應(yīng)在合同中中明確規(guī)定定“FOBNEWYORKSubjectToINCOTERMS”。12/31/202235個(gè)別國家對對FOB的的不同解釋釋慣例裝運(yùn)港船上交貨風(fēng)險(xiǎn)劃分出口手續(xù)《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》FOBVessel（第五種）船上原則上是買方負(fù)責(zé)，或賣方辦理，買方支付費(fèi)用《INCOTERMS2000》FOB船弦賣方12/31/202236（三三））全全面面理理解解FOB術(shù)術(shù)語語1、、FOB+裝運(yùn)運(yùn)港港交貨貨點(diǎn)點(diǎn)：：裝裝運(yùn)運(yùn)港港船上上。2、、風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)劃劃分分點(diǎn)點(diǎn)：：裝裝運(yùn)運(yùn)港港船舷舷為為界界。3、、費(fèi)用用劃劃分分點(diǎn)點(diǎn)：：裝裝運(yùn)運(yùn)港港船舷舷為為界界。（（運(yùn)運(yùn)費(fèi)費(fèi)、、保保費(fèi)費(fèi)、、其其他他））4、、裝裝船船費(fèi)費(fèi)的的負(fù)負(fù)擔(dān)擔(dān)。。5、報(bào)關(guān)關(guān)。6、、買買方方發(fā)發(fā)““充分分通通知知”，，賣賣方方發(fā)發(fā)““及時(shí)時(shí)通通知知”，，保保證證船船貨貨銜銜接接.風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)提提前前轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移移；；風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)延延遲遲轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移移（（CFR條條件件會會出出現(xiàn)現(xiàn)））7、、只只適適用用海海運(yùn)運(yùn)或或內(nèi)內(nèi)河河航航運(yùn)運(yùn)。12/31/202237充分分通通知知（（sufficientnotice））時(shí)間間上上————““毫毫不不延延遲遲””內(nèi)容容上上————““詳詳盡盡”12/31/202238出口口方方碼頭頭進(jìn)口口方方二、、CFR+指指定定目目的的港港————成成本本加加運(yùn)運(yùn)費(fèi)費(fèi)CostAndFreight(……namedportofdestination)USD11.10perpieceCFRTianjin，，China12/31/202239（一）買買賣雙方方的義務(wù)務(wù)1、領(lǐng)貨貨付款。。2、辦理理進(jìn)口結(jié)關(guān)關(guān)手續(xù)。3、負(fù)擔(dān)擔(dān)貨到裝裝運(yùn)港船舷后的一切切風(fēng)險(xiǎn)。。4、投保保并支付付保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)。賣方的基本義義務(wù)：1、租船訂艙艙并支付付運(yùn)費(fèi),按時(shí)交交貨，并并發(fā)已裝船通知知。賣方在貨貨物裝船船之后，，必須及及時(shí)、充充分向買買方發(fā)出出裝船通通知，以以便于買買方辦理理投保手手續(xù)。2、辦理理出口結(jié)結(jié)關(guān)手續(xù)續(xù)。3、負(fù)擔(dān)擔(dān)貨到裝裝運(yùn)港船舷為止的一一切費(fèi)用用與風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。4、提交交約定的的各項(xiàng)單證或電子信信息。買方的基本義義務(wù)：12/31/202240CaseStudy某市一一進(jìn)出出口公公司按按CFR貿(mào)貿(mào)易術(shù)術(shù)語與與法國國馬賽賽一進(jìn)進(jìn)口商商簽訂訂一批批抽紗紗臺布布出口口合同同，價(jià)價(jià)值8萬美美元。。貨物物于1月8日上上午裝裝“昌昌盛輪輪”完完畢，，當(dāng)天天因經(jīng)經(jīng)辦該該項(xiàng)業(yè)業(yè)務(wù)的的外銷銷員工工作繁繁忙，，待到到9日日上班班時(shí)才才想起起給買買方發(fā)發(fā)裝船船通知知。法法商收收到我我裝船船通知知向當(dāng)當(dāng)?shù)乇１ｋU(xiǎn)公公司申申請投投保時(shí)時(shí)，該該保險(xiǎn)險(xiǎn)公司司已獲獲悉““昌盛盛輪””已于于9日日凌晨晨在海海上遇遇難而而拒絕絕承擔(dān)擔(dān)。于于是法法商立立即來來電表表示該該批貨貨物損損失應(yīng)應(yīng)由我我進(jìn)出出口公公司承承擔(dān)并并同時(shí)時(shí)索賠賠8000美元元，且且拒不不贖單單。由由于該該法商商是我我方老老客戶戶，經(jīng)經(jīng)我方方向其其申述述困難難并表表示歉歉意后后也就就不再再堅(jiān)持持索賠賠，但但我方方錢貨貨兩空空的教教訓(xùn)實(shí)實(shí)值得得吸取取。12/31/202241（二）理理解及使使用CFR術(shù)語語時(shí)應(yīng)注注意的問問題1、CFR+目的港，，但是交貨貨點(diǎn)：裝裝運(yùn)港船上。2、風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)劃分點(diǎn)點(diǎn)：裝運(yùn)運(yùn)港船舷為界界。3、費(fèi)用用劃分（（運(yùn)費(fèi)、、保費(fèi)））；卸貨貨費(fèi)的負(fù)負(fù)擔(dān)。4、報(bào)關(guān)關(guān)。5、賣方方發(fā)“及時(shí)通知知”。6、只適適用海運(yùn)運(yùn)或內(nèi)河河航運(yùn)。。12/31/202242CFR的的變形：：卸貨費(fèi)1、CFRLinerTerms班班輪條件件——船船方（（即賣方方）2、CFRExtackle吊吊鉤鉤下交貨貨——賣方賣方負(fù)責(zé)責(zé)將貨物物從船艙艙吊起一一直卸到到吊鉤所所及之處處（碼頭頭上或駁駁船上）），即不不能靠岸岸時(shí)，駁駁船費(fèi)由由買方負(fù)負(fù)擔(dān)3、CFRlanded卸卸到岸岸上———賣方4、CFRExship’’shold艙艙底交貨貨——買買方或者在合合同中明明確規(guī)定定UnloadingChargestobecoveredbytheBuyer.12/31/202243賣方出口口農(nóng)產(chǎn)品品。按CFR鹿鹿特丹成成交，合合同規(guī)定定采用租租船運(yùn)輸輸，賣方方不愿承承擔(dān)卸貨貨費(fèi)，則則賣方應(yīng)應(yīng)采用的的貿(mào)易術(shù)術(shù)語變形形是CFRlandedRotterdan，對否否？采用CFRExShip’sHoldRotterdan.12/31/202244出口方方碼頭進(jìn)口方方三、CIF+指定定目的的港———成成本、、運(yùn)費(fèi)費(fèi)加保保險(xiǎn)Cost、InsuranceAndFreight(…namedportofdestination)12/31/202245（一））買賣賣雙方方的義義務(wù)1、領(lǐng)領(lǐng)貨付付款。。2、辦辦理進(jìn)口結(jié)結(jié)關(guān)手續(xù)。。3、負(fù)負(fù)擔(dān)貨貨到裝裝運(yùn)港港船舷后的一一切風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)4、負(fù)負(fù)責(zé)貨貨物裝裝船后后，自自裝運(yùn)運(yùn)港到到目的的港的的通常常運(yùn)費(fèi)費(fèi)、保保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)以外外的費(fèi)費(fèi)用。。賣方的基本本義務(wù)務(wù)：1、租船訂訂艙并并支付付運(yùn)費(fèi)費(fèi),按時(shí)時(shí)交貨貨，并并發(fā)已已裝船通通知。2、辦辦理出出口結(jié)結(jié)關(guān)手手續(xù)。。3、負(fù)負(fù)擔(dān)貨貨到裝裝運(yùn)港港船舷為止的的一切切費(fèi)用用與風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。。4、提提交約約定的的各項(xiàng)項(xiàng)單證或電子子信息息。5、在在裝貨貨之前前辦理保保險(xiǎn)并并支付付保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)，，但屬屬于代代辦性性質(zhì)，，因?yàn)闉楸５牡氖琴I買方的的利益益。買方的基本本義務(wù)務(wù)：12/31/202246（二））理解解及使使用CIF術(shù)語語時(shí)應(yīng)應(yīng)注意意的問問題1、CIF+目的港港。但是是交貨貨點(diǎn)：：裝運(yùn)運(yùn)港船上。2、風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)劃劃分點(diǎn)點(diǎn)：裝裝運(yùn)港港船舷為為界。3、費(fèi)費(fèi)用劃劃分（（運(yùn)費(fèi)費(fèi)、保保費(fèi)））；卸卸貨費(fèi)費(fèi)的負(fù)負(fù)擔(dān)；；最低低責(zé)任任險(xiǎn)110%4、報(bào)報(bào)關(guān)。5、只只適用用海運(yùn)運(yùn)或內(nèi)內(nèi)河航航運(yùn)。。12/31/202247CIF的的變變形形：：卸貨貨費(fèi)費(fèi)1、、CIFLinerTerms班班輪輪條條件件————船船方方（（即即賣賣方方））2、、CIFExtackle吊吊鉤鉤下下交交貨貨————賣賣方方3、、CIFlanded卸卸到到岸岸上上————賣賣方方4、、CIFExship’’shold艙艙底底交交貨貨————買買方方或者者在在合合同同中中明明確確規(guī)規(guī)定定UnloadingChargestobecoveredbytheBuyer.12/31/202248保險(xiǎn)問題題保險(xiǎn)險(xiǎn)別別：如合同無無相關(guān)規(guī)規(guī)定，賣賣方應(yīng)投投保最低低險(xiǎn)別（（按中國國條款為為：平安安險(xiǎn)）。。如果賣賣方要求求增加投投保其他他險(xiǎn)別，，在其支支付費(fèi)用用的情況況下，賣賣方應(yīng)當(dāng)當(dāng)辦理。。在實(shí)際的的對外活活動(dòng)中，，賣方最最常用的的報(bào)價(jià)是是按一切切險(xiǎn)加戰(zhàn)戰(zhàn)爭險(xiǎn)投投保。保險(xiǎn)金額額：如合同中中未明確確規(guī)定，，保險(xiǎn)金金額最少少應(yīng)按CIF貨貨價(jià)另加加10%。12/31/202249案例分析析：我方按CIF條條件進(jìn)口口一批床床單，貨貨物抵達(dá)達(dá)后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)床單在在運(yùn)輸途途中部分分受潮，，而賣方方已如期期向我方方遞交了了合同規(guī)規(guī)定的全全套合格格單據(jù)并并要求我我方支付付貨款。。問我方方能否以以所交貨貨物受潮潮而拒付付貨款并并向賣方方提出索索賠？12/31/202250買方不能能因床單單受潮而而拒付貨貨款，也也不能向向賣方提提出索賠賠。理由由如下：：采用CIF術(shù)語語成交時(shí)時(shí)，屬于于象征性交交貨，賣方是憑憑單交貨貨買方是是憑單付付款，只要賣方方如期向向買方提提交了合合同規(guī)定定的全套套合格單單據(jù)，即即使貨物物在運(yùn)輸輸途中損損壞或滅滅失，買買方也必必須履行行付款義義務(wù)。反反之，如如果賣方方提交的的單據(jù)不不符合要要求，即即使貨物物完好無無損地運(yùn)運(yùn)達(dá)目的的地，買買方仍有有權(quán)拒付付貨款。。就此案案例而言言，賣方方提交了了全套合合格單據(jù)據(jù)，我方方應(yīng)支付付貨款。。在CIF條件下下，買賣賣雙方風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移移界限以以船舷為為界。貨貨物越過過船舷后后的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)應(yīng)由買買方負(fù)擔(dān)擔(dān)。就本案例例可以看看出，貨貨物越過過船舷之之前是完完好的，，因此賣賣方不承承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。買方方據(jù)此不不能向賣賣方提出出索賠，，可依照照所投險(xiǎn)險(xiǎn)別向保險(xiǎn)公司司提出索賠賠。12/31/202251CIF術(shù)語及及CIF合同同的特點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)與與費(fèi)用（正常常運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)）劃分點(diǎn)點(diǎn)相分離。象征性交貨（SymbolicDelivery）方式：賣方憑憑單交貨，買買方憑單付款款，即與貨物物有關(guān)的單據(jù)據(jù)的買賣。裝運(yùn)（離港））合同：賣方方負(fù)責(zé)在規(guī)定定時(shí)間內(nèi)，將將貨物在裝運(yùn)運(yùn)港交至運(yùn)往往指定目的港港的船上，貨貨物越過船舷舷風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至至買方。即合合同只規(guī)定了了裝運(yùn)時(shí)間12/31/202252D組術(shù)語的合合同屬于實(shí)際際交貨合同，，實(shí)際交貨（PhysicalDelivery）指賣賣方要在規(guī)定定的時(shí)間和地地點(diǎn)將符合合合同規(guī)定的貨貨物提交給買買方或其指定定的人，不能能以交單代替替交貨。12/31/202253CIF：風(fēng)險(xiǎn)與益處賣方風(fēng)險(xiǎn)：（1）買方拒拒收單據(jù)；（（2）買方拒拒收貨物。買方風(fēng)險(xiǎn)：憑單付款后，，單貨不符。。賣方益處：1.租船訂艙艙，投保，裝裝船均由賣方方負(fù)責(zé)，有利利于做到船貨貨銜接、適應(yīng)應(yīng)，避免漏保保；2.租用用本國的船舶舶，在本國保保險(xiǎn)公司投保保，有利于發(fā)發(fā)展本國的航航運(yùn)業(yè)、保險(xiǎn)險(xiǎn)業(yè)。3.賣賣方安排運(yùn)輸輸，有利于降降低運(yùn)價(jià)及成成本。買方益處：貨物的運(yùn)費(fèi)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)由由賣方負(fù)擔(dān)并并計(jì)入貨價(jià)，，買方則免辦辦相關(guān)手續(xù)，，避免了雙方方在交貨、辦辦理保險(xiǎn)等方方面的銜接不不當(dāng)帶來的損損失。12/31/202254CIF合同糾糾紛案案情簡介：國內(nèi)某公司按按CIF條件件向歐洲某國國進(jìn)口商出口口一批草編制制品。合同中中規(guī)定由我方方向中國人民民保險(xiǎn)公司投投保了一切險(xiǎn)險(xiǎn)，并采用信信用證方式支支付。我出口口公司在規(guī)定定的期限、指指定的我國某某港口裝船完完畢，船公司司簽發(fā)了提單單，然后在中中國銀行議付付了款項(xiàng)。第第二天，出口口公司接到客客戶來電，稱稱：裝貨的海海輪在海上失失火，草編制制品全部燒毀毀，客戶要求求我公司出面面向中國人民民保險(xiǎn)公司提提出索賠，否否則要求我公公司退回全部部貨款。我方方果斷拒賠，，并提出了解解決的辦法，，區(qū)分了買賣賣雙方的責(zé)任任，解決了此此案。12/31/202255案情分析：：上述案例中中的合同屬屬CIF性性質(zhì)，按國國際商會制制定的《2000通通則》的規(guī)規(guī)定，雙方方有關(guān)貨物物風(fēng)險(xiǎn)的劃劃分，是以以貨物在約約定的裝運(yùn)運(yùn)港裝船越越過船舷的的時(shí)間為界界限的。凡凡是貨物在在裝船后發(fā)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)由由買方負(fù)責(zé)責(zé)。既然，，貨物是在在運(yùn)輸途中中損失，該風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由由買方承擔(dān)擔(dān)，并由買買方持賣方方轉(zhuǎn)讓給其其的保險(xiǎn)單單證向保險(xiǎn)險(xiǎn)公司提出出索賠。另外，按照照CIF價(jià)價(jià)格成交的的合同，是是一種特定定類型的合合同，它的的特點(diǎn)是““憑單據(jù)履履行交貨義義務(wù)，并憑憑單據(jù)付款款”。只要要賣方按照照合同的規(guī)規(guī)定將貨物物裝船并提提交齊全的的、正確的的單據(jù)，即即使貨物已已在運(yùn)輸途途中遭受丟丟失，買方方也不能拒拒收單據(jù)或或向賣方索索要支付的的貨款。12/31/202256幾點(diǎn)啟示：：(1)在在CIF合合同中賣方方只要按期期在約定地地點(diǎn)完成裝裝運(yùn)，并向向買方提交交合同規(guī)定定的，包括括物權(quán)憑證證在內(nèi)的有有關(guān)單據(jù)，，就算完成成了交貨義義務(wù)，而無無需保證到到貨。(2)在CIF合同中，賣賣方是憑單單交貨，買買方是憑單單付款。只只要賣方如如期向買方方提交了合合同規(guī)定的的全套合格格單據(jù)，即即使貨物在在運(yùn)輸途中中損壞或丟丟失，買方方也必須履履行付款義義務(wù)。12/31/202257[案例]1996年年某出口公公司，對加加拿大魁北北克某進(jìn)口口商出口500噸三三路核桃仁仁，合同規(guī)規(guī)定價(jià)格為為每噸4800加元元CIF魁魁北克，裝裝運(yùn)期不得得晚于10月31日日，不得分分批和轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)并規(guī)定貨貨物應(yīng)于11月30日前到達(dá)達(dá)目的地，，否則買方方有權(quán)拒收收，支付方方式為90天遠(yuǎn)期信信用證。加方于9月月25日開開來信用證證。我方于于10月5日裝船完完畢，但船船到加拿大大東岸時(shí)已已是11月月25日，，此時(shí)魁北北克已開始始結(jié)冰。12/31/202258[案例]（續(xù)續(xù)）承運(yùn)人擔(dān)心船船舶駛往魁北北克后出不來來，便根據(jù)自自由轉(zhuǎn)船條款款指示船長將將貨物全部卸卸在哈利法克克斯，然后從從該港改裝火火車運(yùn)往魁北北克。待這批批核桃仁運(yùn)到到魁北克已是是12月2日日。于是進(jìn)口商以以貨物晚到為為由拒絕提貨貨，提出除非非降價(jià)20%以彌補(bǔ)其損損失。幾經(jīng)交交涉，最終以以我方降價(jià)15%結(jié)案，，我公司共損損失36萬加加元。12/31/202259案例例分分析析本案案中中的的合合同同已已非非真真正正的的CIF合合同同CIF合合同同是是裝裝運(yùn)運(yùn)合合同同，，賣賣方方只只負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)在在裝裝運(yùn)運(yùn)港港將將貨貨物物裝裝上上船船，，越越過過船船舷舷之之后后的的一一切切風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)、、責(zé)責(zé)任任和和費(fèi)費(fèi)用用均均由由買買方方承承擔(dān)擔(dān)。。本案在合合同中規(guī)規(guī)定了貨貨物到達(dá)達(dá)目的港港的時(shí)限限條款，，改變了了合同的的性質(zhì)，，使裝運(yùn)運(yùn)合同變變成了到到達(dá)合同同，即賣賣方須承承擔(dān)貨物物不能按按期到達(dá)達(dá)目的港港的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。12/31/202260吸取的教教訓(xùn)在CIF合同中添添加到貨貨期等限限制性條條款將改改變合同同性質(zhì)。。象核桃仁仁等季節(jié)節(jié)性很強(qiáng)強(qiáng)的商品品，進(jìn)口口方往往往要求限限定到貨貨時(shí)間，，賣方應(yīng)應(yīng)采取措措施減少少風(fēng)險(xiǎn)。。對貨輪在在途時(shí)間間估算不不足；對對魁北克克冰凍期期的情況況不了解解。12/31/202261三種常常用貿(mào)貿(mào)易術(shù)術(shù)語的的異同同點(diǎn)1.相相同同點(diǎn)1）交交貨地地點(diǎn)均均在裝運(yùn)港港船上上2）風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)劃劃分均均在裝運(yùn)港港越過過船舷舷3）運(yùn)運(yùn)輸方方式均均只適適用于于海上運(yùn)運(yùn)輸或或內(nèi)河河運(yùn)輸輸4）交交貨方方式均均屬于于推定定交貨貨方式式，或或稱象征性性交貨貨：賣方憑憑單交交貨買買方是是憑單單付款款12/31/2022622.不不同點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)用手續(xù)費(fèi)用FOB賣方/買方買方買方買方CFR賣方賣方買方買方CIF賣方賣方賣方賣方12/31/2022633.三三者價(jià)價(jià)格的的構(gòu)成成FOBCFR+F（（國外外運(yùn)費(fèi)費(fèi)）CIF+I（（國外外保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)））FOB=進(jìn)進(jìn)貨成成本價(jià)價(jià)+國國內(nèi)費(fèi)費(fèi)用+凈利利潤12/31/202264思考考：：比比較較FOB、、ＣＣIF、、CFR術(shù)術(shù)語語的的異異同同風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任費(fèi)用誰承擔(dān)裝船后風(fēng)險(xiǎn)誰辦理出口手續(xù)誰負(fù)責(zé)租船定艙誰負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)誰承擔(dān)出口手續(xù)費(fèi)用誰承擔(dān)運(yùn)費(fèi)誰承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)FOBCIFCFR

12/31/202265思考考：：比比較較FOB、、ＣＣIF、、CFR術(shù)術(shù)語語的的異異同同風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任費(fèi)用誰承擔(dān)裝船后風(fēng)險(xiǎn)誰辦理出口手續(xù)誰負(fù)責(zé)租船定艙誰負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)誰承擔(dān)出口手續(xù)費(fèi)用誰承擔(dān)運(yùn)費(fèi)誰承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)FOBBuyerSellerBBSBBCIFBSSSSSSCFRBSSBSSB12/31/202266出口口應(yīng)應(yīng)盡盡量量使使用用CIF有利利于于我我國國遠(yuǎn)遠(yuǎn)洋洋運(yùn)運(yùn)輸輸業(yè)業(yè)和和保保險(xiǎn)險(xiǎn)業(yè)業(yè)的的發(fā)發(fā)展展，，并并增增加加運(yùn)運(yùn)費(fèi)費(fèi)和和保保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)的的收收入入，，也也有有利利于于我我方方船船貨貨銜銜接接，，按按時(shí)時(shí)完完成成出出口口。。進(jìn)口口應(yīng)應(yīng)盡盡量量使使用用FOBApplicationofFOB,CFRandCIF12/31/202267Case我某外貿(mào)企業(yè)業(yè)向國外一新新客戶訂購一一批初級產(chǎn)品品，按CFR中國某港口口、即期信用用證付款條件件達(dá)成交易，，合同規(guī)定由由賣方以程租租船方式將貨貨物運(yùn)交我方方。我開證銀銀行也憑國外外議付行提交交的符合信用用證規(guī)定的單單據(jù)付了款。。但裝運(yùn)船只只一直未到達(dá)達(dá)目的港，后后來經(jīng)多方查查詢，發(fā)現(xiàn)承承運(yùn)人是一家家小公司，而而且在船舶啟啟航后不久已已宣告倒閉，，承運(yùn)船舶是是一條舊船，，船貨均告失失蹤，此系賣賣方與船方相相互勾結(jié)進(jìn)行行詐騙，導(dǎo)致致我方蒙受重重大損失。試試分析，我方方應(yīng)從中吸取取哪些教訓(xùn)？？12/31/202268Analysis我方應(yīng)吸取以以下主要教訓(xùn)訓(xùn)：1、做進(jìn)口業(yè)業(yè)務(wù)時(shí)，客戶戶資信事關(guān)重重大，按信用用證支付時(shí)，，開證行僅憑憑單據(jù)議付。。與新客戶做做大宗買賣，，應(yīng)對對方的的資信作深入入的調(diào)查了解解，以防上當(dāng)當(dāng)受騙。2、CFR條條件是賣方租租船，買方辦辦理保險(xiǎn)，對對買方來說有有一定的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。因此，對對于大宗初級級產(chǎn)品的進(jìn)口口交易，在正正常情況下應(yīng)應(yīng)爭取按FOB條件成交交，必要時(shí)可可指定裝運(yùn)船船只或所屬的的船公司，以以減少風(fēng)險(xiǎn)。。12/31/202269CaseStudy我西北某市某某出口公司于于某年12月月向日本出口口30噸甘草草膏，每噸40箱共1200箱，每每噸售價(jià)為1800美元元FOB新港港，共54，，000美元元，即期信用用證，裝運(yùn)期期為12月25日前，貨貨物必須裝集集裝箱。該公公司在12月月上旬便將貨貨物運(yùn)到天津津，并負(fù)責(zé)訂訂箱裝船。不不料貨物在天天津存?zhèn)}后的的第三天，倉倉庫午夜著火火，1200箱貨物全部部被焚。該公公司只好要求求日商將裝運(yùn)運(yùn)期延長15天，重新發(fā)發(fā)貨。12/31/202270Analysis本案的問題出出在使用貿(mào)易易術(shù)語不當(dāng)上上。在出口商商處于內(nèi)地，，或使用集裝裝箱、滾裝船船等不適用““船舷為界””劃分風(fēng)險(xiǎn)的的運(yùn)輸方式時(shí)時(shí)，應(yīng)放棄采采用傳統(tǒng)的FOB、CFR、CIF術(shù)語，而應(yīng)應(yīng)采用以“貨貨交承運(yùn)人””為界劃分風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)的FCA、CPT、、CIP術(shù)語語。本案中出出口方因采用用了FOB術(shù)術(shù)語，不得不不承擔(dān)貨物裝裝船前的一切切風(fēng)險(xiǎn)。12/31/202271向承運(yùn)人交貨貨的三種術(shù)語語FCA（…namedplace）-貨交承承運(yùn)人（…指指定地點(diǎn)）CIP（…namedplaceofdestination）-運(yùn)費(fèi)、、保險(xiǎn)費(fèi)付至至（…指定目目的地）CPT（...namedplaceofdestination））-運(yùn)費(fèi)費(fèi)付付至（…指定定目的地）這三種術(shù)語分分別在前三種種術(shù)語的基礎(chǔ)礎(chǔ)上發(fā)展而來來。買賣雙方方基本義務(wù)的的劃分是相同同的。兩類術(shù)語的最最基本的不同同點(diǎn)在于：（（1）適合的的運(yùn)輸方式不不同；（2））交貨地點(diǎn)不不同；（3））風(fēng)險(xiǎn)劃分界界限不同。12/31/202272四、FCA+指定地點(diǎn)點(diǎn):貨交承承運(yùn)人FreeCarrier（…namedplace）出口方碼頭進(jìn)口方車站USD8.10perpieceFCALiangjiangAirport，Guilin12/31/202273（一））買賣賣雙方方的義義務(wù)1、訂訂立自自指定定地點(diǎn)點(diǎn)到目目的地地的運(yùn)運(yùn)輸合合同，，并支支付運(yùn)運(yùn)費(fèi)，，發(fā)發(fā)承承運(yùn)人人名稱稱等的的充分分通知。2、辦辦理進(jìn)口結(jié)結(jié)關(guān)手續(xù)。。3、負(fù)負(fù)擔(dān)貨貨交承承運(yùn)人人后的的一切切費(fèi)用用及風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。。4、領(lǐng)領(lǐng)貨付付款。。賣方的基本本義務(wù)務(wù)：1、按時(shí)將將貨交交給買買方指指定的的承運(yùn)運(yùn)人，，并發(fā)及及時(shí)通通知。。2、辦辦理出出口結(jié)結(jié)關(guān)手手續(xù)。。3、負(fù)負(fù)擔(dān)貨貨交承承運(yùn)人人前的的一切切費(fèi)用用與風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。。4、提提交通通常單單據(jù)或或電子子信息息。買方的基本本義務(wù)務(wù)：12/31/202274“貨貨交交指指定定承承運(yùn)運(yùn)人人””的的具具體體做做法法1、、如如在在賣賣方方所所在在地地交交貨貨2、、如如在在任任何何其其他他地地點(diǎn)點(diǎn)交交貨貨3、、如如買買方方指指定定承承運(yùn)運(yùn)人人以以外外的的人人領(lǐng)領(lǐng)取取貨貨物物則賣方應(yīng)應(yīng)負(fù)責(zé)卸卸貨并裝裝貨上運(yùn)運(yùn)輸工具具賣方不負(fù)負(fù)責(zé)卸貨貨賣方將貨貨物交給給此人時(shí)時(shí)，即視視為已履履行交貨貨義務(wù)12/31/202275（二）理理解及使使用FCA術(shù)語語時(shí)應(yīng)注注意的問問題1、FCA+指定地點(diǎn)點(diǎn)。2、交貨貨點(diǎn)：承承運(yùn)人的的運(yùn)輸工工具上或或承運(yùn)人人控制下下。3、風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)劃分點(diǎn)點(diǎn)：指定定地點(diǎn)，，完成交交貨。4、費(fèi)用用劃分點(diǎn)點(diǎn)：指定定地點(diǎn)。。（運(yùn)費(fèi)費(fèi)、保費(fèi)費(fèi)、其他他）安排運(yùn)輸輸：賣方方可代理買方辦理理運(yùn)輸5、報(bào)關(guān)關(guān)。6、買方方發(fā)“充分通知知”；賣方方發(fā)“及時(shí)通知知”。7、適用各種種運(yùn)輸方方式。8、FCA與FOB。12/31/202276Case我某出口口企業(yè)按按FCAShanghaiAirport條條件向印印度某進(jìn)進(jìn)口商出出口手表表一批，，貨價(jià)5萬美元元，交貨貨期為8月份，，自上海?？者\(yùn)至至孟買。。支付條條件為：：買方憑憑航空公公司空運(yùn)運(yùn)到貨通通知即期期全額電電匯貨款款。我出出口企業(yè)業(yè)于8月月31日日將貨物物運(yùn)至機(jī)機(jī)場由航航空公司司收貨并并出具了了航空運(yùn)運(yùn)單。我我方隨即即向印度度買方發(fā)發(fā)去裝運(yùn)運(yùn)通知。。航空公公司于9月2日日將貨空空運(yùn)至孟孟買，并并將到貨貨通知等等有關(guān)單單據(jù)送至至孟買某某銀行，，該銀行行立即通通知印商商來收取取單據(jù)并并電匯貨貨款。此此時(shí)，國國際市場場手表價(jià)價(jià)格下跌跌，印商商以我方方交貨延延遲為由由拒絕付付款提貨貨。我方方堅(jiān)持對對方必須須立即付付款。雙雙方爭執(zhí)執(zhí)不下。。問:我我方是否否交貨延延遲?買買方是否否應(yīng)付款款？12/31/202277Analysis我方?jīng)]有交貨貨延遲，買方方應(yīng)付款。因因?yàn)椋篎CA為貨交承運(yùn)運(yùn)人術(shù)語，賣賣方的交貨義義務(wù)是將貨物物如期交給買買方指定的承承運(yùn)人。賣方方交貨后，即即可憑承運(yùn)人人出具的運(yùn)輸輸單據(jù)向買方方收取貨款。。本案例中，，我方按期把把貨物運(yùn)至機(jī)機(jī)場由航空公公司收貨并出出具了航空運(yùn)運(yùn)單，完成了了交貨義務(wù)。。印商應(yīng)向我我方付款，向向航空公司提提出索賠。12/31/202278CPT（…namedplaceofdestination）CPT=FCA+F(國國外運(yùn)費(fèi))CIP（…namedplaceofdestination）CIP=CPT+I（國國外保險(xiǎn)費(fèi)））12/31/202279五、CPT+指定定目的地:運(yùn)費(fèi)付付至……CarriagePaidTo（…namedplaceofdestination））出口方碼頭進(jìn)口方車站USD11.10perpieceCPTKennedyAirport，，NewYork12/31/202280（一）買賣賣雙方的義義務(wù)1、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。2、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人人后的一切風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。3、領(lǐng)貨付付款。4、投保并并支付保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)。賣方的基本義務(wù)務(wù)：1、訂立自指定定地點(diǎn)到目目的地的運(yùn)運(yùn)輸合同，，并支付運(yùn)運(yùn)費(fèi)，按時(shí)將貨交交給承運(yùn)人人，并發(fā)及及時(shí)通知。。2、辦理出出口結(jié)關(guān)手手續(xù)。3、負(fù)擔(dān)貨貨交承運(yùn)人人前的一切切風(fēng)險(xiǎn)。4、提交通通常單據(jù)或或電子信息息。買方的基本義務(wù)務(wù)：12/31/202281（二）理解解及使用CPT術(shù)語語時(shí)應(yīng)注意意的問題1、CPT+指定目的地地。2、交貨點(diǎn)點(diǎn)：承運(yùn)人人的運(yùn)輸工工具上。3、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)點(diǎn)：指定地地點(diǎn)完成交交貨。4、費(fèi)用劃劃分（運(yùn)費(fèi)費(fèi)、保費(fèi)、、其他）.5、報(bào)關(guān)。6、賣方發(fā)發(fā)“及時(shí)通知”。7、適用各各種運(yùn)輸方方式。8、CPT與CFR。12/31/202282六、CIP+指定定目的地:運(yùn)費(fèi)、、保險(xiǎn)費(fèi)付付至……Carriage、、InsurancePaidTo（…namedplaceofdestination））出口方碼頭進(jìn)口方車站USD13.10perpieceCIPKennedyAirport，NewYork12/31/202283（一）買買賣雙方方的義務(wù)務(wù)1、辦理理進(jìn)口結(jié)關(guān)關(guān)手續(xù)。2、負(fù)擔(dān)擔(dān)貨交承承運(yùn)人后后的一切切風(fēng)險(xiǎn)。。3、領(lǐng)貨貨付款。。賣方的基本義義務(wù)：1、訂立立自指定定地點(diǎn)到到目的地地的運(yùn)輸輸合同，，并支付付運(yùn)費(fèi)，，按時(shí)將將貨交給給承運(yùn)人人，并發(fā)發(fā)及時(shí)通通知。2、辦理理出口結(jié)結(jié)關(guān)手續(xù)續(xù)。3、負(fù)擔(dān)擔(dān)貨交承承運(yùn)人前前的一切切風(fēng)險(xiǎn)。。4、提交交通常單單據(jù)或電電子信息息。5、投保保并支付付保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)：與之前前一樣也也是代買買性質(zhì)。。買方的基本義義務(wù)：12/31/202284（二）理理解及使使用CIP術(shù)語語時(shí)應(yīng)注注意的問問題1、CIP+指定目的的地。2、交貨貨點(diǎn)：承承運(yùn)人的的運(yùn)輸工工具上。。3、風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)劃分點(diǎn)點(diǎn)：指定定地點(diǎn)完完成交貨貨。4、費(fèi)用用劃分（（運(yùn)費(fèi)、、保費(fèi)、、其他））.5、報(bào)關(guān)關(guān)。6、賣方方發(fā)“及時(shí)通知知”。7、最低低責(zé)任險(xiǎn)險(xiǎn)110%。8、適用用各種運(yùn)運(yùn)輸方式式。9、CIP與CIF。12/31/202285案例分析析我方按CIP條條件進(jìn)口口10噸噸化肥，，先經(jīng)海海上運(yùn)輸輸，抵達(dá)達(dá)目的港港后轉(zhuǎn)為為鐵路運(yùn)運(yùn)輸，我我方受領(lǐng)領(lǐng)貨物后后，賣方方要求我我方支付付貨款和和鐵路運(yùn)運(yùn)輸費(fèi)，，請問賣賣方行為為是否合合理？12/31/202286按照CIP條件件成交，，賣方要要承擔(dān)保保險(xiǎn)費(fèi)和和運(yùn)費(fèi)。。因?yàn)镃IP條條件適合合于各種種運(yùn)輸方方式，風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)是在在承運(yùn)人人控制貨貨物時(shí)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移，賣賣方要負(fù)負(fù)責(zé)辦理理從交貨貨地點(diǎn)到到指定目目的地的的全程運(yùn)運(yùn)輸，而而不僅僅僅是水上上運(yùn)輸，，因此賣賣方應(yīng)支支付全程程運(yùn)費(fèi)。。就本案例例而言，，賣方支付了海海上運(yùn)輸輸?shù)馁M(fèi)用用，但并并沒將貨貨物送往往指定目目的地，，因此還需支付付鐵路運(yùn)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)費(fèi)用。由此，，我方應(yīng)應(yīng)支付貨貨款，但但不需支支付鐵路路運(yùn)費(fèi)，，賣方行行為不盡盡合理。。12/31/202287六種主主要貿(mào)貿(mào)易術(shù)術(shù)語的的區(qū)別別術(shù)語不同點(diǎn)FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP1、適用的運(yùn)輸方式僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，承運(yùn)人一般為船公司。適用于各種運(yùn)輸，承運(yùn)人因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。2、交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)都是裝運(yùn)港船舷。交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。3、租船運(yùn)輸時(shí)裝、卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)貿(mào)易合同中要采用貿(mào)易術(shù)語變形加以確定裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)。運(yùn)費(fèi)中包含裝貨費(fèi)或卸貨費(fèi)，貿(mào)易合同中無需采用術(shù)語變形。4、運(yùn)輸單據(jù)賣方一般要提交“清潔已裝船”提單。運(yùn)輸單據(jù)因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。12/31/202288常用貿(mào)貿(mào)易術(shù)術(shù)語關(guān)關(guān)系圖圖適用于于海洋洋或內(nèi)內(nèi)河運(yùn)運(yùn)輸FOB+FCFR+ICIFFCA適用于于任何何運(yùn)輸輸方式式包括括多式式聯(lián)運(yùn)運(yùn)+FCPT+ICIP對應(yīng)裝運(yùn)港港越過過船弦弦貨交第第一承承運(yùn)人人12/31/202289使用FCA、CPT和CIP的