奧威汽車燃油系講座

奧威J5310燃油系的構(gòu)造時間：二零一三年三月內(nèi)容

1.燃油系的組成2.工作原理3.常見故障4.日常工作中容易發(fā)生錯誤的地方一、燃油系的組成

油箱、燃油粗濾器（油水分離器）、輸油泵（手油泵）、燃油粗濾器、燃油精濾器、高壓油泵、噴油器、

回油管。

1.油箱通氣管（保持油箱內(nèi)部與大氣相通，防止油箱內(nèi)形成真空）出油管油箱內(nèi)的燃油由此管進入燃油粗濾器（油水分離器）此管較粗回油管噴油器燃燒不完的燃油由此管流回油箱油箱浮子線路插頭

2.燃油粗濾器（油水分離器）燃油粗濾器（油水分離器）進油管（從油箱過來的油由此進入燃油粗濾器）出油管（由此出來的燃油進入輸油泵）粗濾器輸油泵放水旋鈕反時針擰放水、順時針擰緊固

3.輸油泵（手油泵）進油管（從粗濾器出油管過來的燃油由此進入輸油泵）出油管（由此出來的燃油進入粗濾器進油管）注意：此處出來的燃油，已經(jīng)過輸油泵加壓，具有1.5-3公斤的壓力。機械輸油泵（隨發(fā)動機工作而工作）手動輸油泵（僅在手動排除系統(tǒng)空氣時使用，手動工作。不隨發(fā)動機工作而工作）濾網(wǎng)杯（內(nèi)部裝有濾網(wǎng)，對進入輸油泵的燃油進行過濾）燃油粗濾芯4.燃油粗、精濾清器燃油精濾芯進油管（由輸油泵出來的燃油由此進入燃油粗濾芯）放氣螺絲（對低壓油路進行放氣）出油管（由此出來的燃油進入高壓泵）5.高壓油泵高壓油泵（作用是將低壓燃油變?yōu)?00公斤以上壓力的高壓油）低壓進油管（從精濾器出油管過來的燃油由此進入高壓油泵）油門（控制油門大?。┱{(diào)速器（控制車輛轉(zhuǎn)速）輸油泵熄火裝置高壓泵機油進油管回油管（噴油器燃燒不完的燃油由此管流回油箱）高壓油管（經(jīng)高壓油泵加壓后的高壓燃油由此進入噴油器）每個氣缸一根（6根）斷油熄火器溢流閥控制高壓泵低壓油腔內(nèi)燃油壓力6.噴油器二、工作原理1.供油過程油箱燃油粗濾器（油水分離器）輸油泵（手油泵）燃油粗濾器燃油精濾器高壓油泵噴油器氣缸

2.工作原理油箱內(nèi)的燃油，由輸油泵通過燃油粗濾器過濾后吸出，并通過燃油粗濾器、燃油精濾器再次過濾后，進入高壓油泵低壓油腔，低壓油腔內(nèi)的燃油，通過高壓油泵柱塞偶件壓縮后進入噴油器，由噴油器向氣缸內(nèi)噴油，燃燒工作。噴油器沒有燃燒完的燃油，通過回油管流回到油箱。

3.示意圖第一次對燃油進行過濾對油箱內(nèi)的燃油進行加壓輸送對燃油進行再次過濾進入高壓泵的燃油,通過柱塞偶件的壓縮，變?yōu)楦邏河筒⒐┙o噴油器高壓泵低壓油腔噴油器多余的燃油經(jīng)此管路流回油箱三、常見故障

通過上邊對供油系統(tǒng)的構(gòu)造、供油系統(tǒng)中各部件所起的作用的了解，對大家在檢查供油系故障時有一定幫助，能提高大家檢查、排除故障的效率。比如平時大家在檢查故障時，最常遇到的低壓油路有氣排不凈的情況，應(yīng)該怎樣檢查排除？

根據(jù)輸油泵在供油系中所起的作用，我們以輸油泵為中點，將油路分為兩部分：一部分是從輸油泵到油箱這段油路，另一部分是從輸油泵到高壓泵這段油路。在從輸油泵到油箱這段油路中，始終處于真空吸油狀態(tài)。既然燃油可以被輸油泵吸入到油路中，那么空氣一定也會被吸入到油路中；在輸油泵到高壓泵這段油路中，燃油被輸油泵壓縮，油路中具有一定壓力，如果油路有密封不良的情況，必然會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，氣體不可能進入油路中。所以，出現(xiàn)氣體排不完情況，故障一定在輸油泵到油箱這部分油路中。我們只需要對這段油路的密封情況進行檢查排除即可，根本不需要對輸油泵到高壓油泵這段油路的密封情況進行檢查。

1.起動機轉(zhuǎn)速正常，聽不到爆發(fā)聲，排氣管無煙排出故障現(xiàn)象原因檢查排除起動機轉(zhuǎn)速正常，聽不到爆發(fā)聲，排氣管無煙排出燃油沒有進入氣缸1.檢查油箱是否有燃油2.檢查熄火裝置是否回位3.檢查輸油泵工作是否正常4.檢查低壓油路是否堵塞或有漏氣現(xiàn)象5.檢查油門操作機構(gòu)連接是否正常6.檢查高壓油路是否供油（不供油需對高壓油泵拆下檢查校驗）7.檢查噴油器工作是否正常（不正常需對噴油器拆下檢查校驗）

2.柴油機運轉(zhuǎn)過程中，漸漸無力，最后熄火故障現(xiàn)象原因檢查排除柴油機運轉(zhuǎn)過程中，漸漸無力，最后熄火供給氣缸的燃油逐漸減少，不能滿足柴油機正常工作需要1.檢查油箱燃油用完2.檢查油箱通氣孔是否堵塞3.檢查低壓油路是否堵塞或有漏氣現(xiàn)象4.檢查輸油泵工作是否正常5.檢查油門操作機構(gòu)連接是否脫落3.柴油機工作不穩(wěn)（游車）故障現(xiàn)象原因檢查排除柴油機工作不穩(wěn)（游車）供油不穩(wěn)定各缸供油不均勻個別噴油器工作不良一般屬于高壓油泵調(diào)速器、柱塞偶件、噴油器偶件等磨損所致，需要對高壓油泵或噴油器進行檢查或校驗，我們不具備檢查校驗條件，不再多講。一旦出現(xiàn)這些故障，大家知道是哪里的問題就行了。4.柴油機飛車故障現(xiàn)象原因檢查排除柴油機飛車燃燒室內(nèi)進入額外的燃油一般屬于高壓油泵調(diào)速器、齒條、柱塞偶件發(fā)卡所致。有時油門連接機構(gòu)發(fā)卡也會出現(xiàn)此種情況。需要對高壓油泵進行檢查或校驗，我們不具備檢查校驗條件，不再多講。一旦出現(xiàn)這些故障，大家知道是哪里的問題就行了。需要提醒大家的是：一旦出現(xiàn)飛車，不論采取斷油管，還是掛檔踩剎車等措施，要盡快將發(fā)動機熄火，等待專業(yè)人士修理。

5.柴油機工作無力故障現(xiàn)象原因檢查排除柴油機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，排煙少，工作無力油路不暢，高速時供油量不足1.低壓油路漏氣2.低壓油路堵塞（油水分離器處易堵塞，輸油泵濾網(wǎng)處易堵塞，油箱出油管處易堵塞）3.溢流閥失效（低壓油腔內(nèi)壓力不夠）4.輸油泵工作壓力達不到標準5.高壓油泵或噴油頭工作不良四.日常工作中容易發(fā)生錯誤的地方

1.兩個手油泵的區(qū)別油水分離器上的手油泵的作用是：將油箱內(nèi)的燃油吸出，經(jīng)過粗濾芯過濾后輸送到高壓油泵上輸油泵的進油管處。由于油路中間被高壓油泵上的輸油泵隔開，所以不能將燃油輸送到高壓泵低壓油腔。高壓油泵上的手油泵的作用是：將郵箱內(nèi)的燃油吸出，經(jīng)過各個濾清器過濾后，直接輸送到高壓泵低壓油腔內(nèi)。不受上述手油泵的影響。

平時工作中，由于大家可能對兩個手油泵的工作情況不甚了解，往往在對油路進行泵油排氣時，只對油水分離器上的手油泵進行泵油，結(jié)果是放氣時，沒有油排出，就懷疑手油泵壞了，或著懷疑油路發(fā)生故障。平時放氣時可以只用高壓泵上的手油泵泵油，或者兩個一起泵油。這一點是平時工作容易發(fā)生錯誤的地方。2.油管接口處墊圈安裝錯誤（1）為什么只能墊銅墊、鋁墊、橡膠墊、硬紙墊，而不能墊鐵墊？主要是利用銅墊、鋁墊、橡膠墊、硬紙墊的易塑性，消除接口處的細小縫隙，從而起到密封的作用。鐵墊塑性差，不能消除細小縫隙，起不到密封的作用，所以不能使用。（2）為什么說墊墊時一邊只能墊一個，而不能墊多個？墊多個墊，相對增加了需要密封的面積，更容易產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象，另外墊片越多，墊片損壞的幾率就越大，越易發(fā)生漏氣。（3）在行車途中如發(fā)生漏氣，墊圈損壞情況，沒有新墊圈更換，可采取下列辦法臨時處理：如果是銅墊圈，可以用火燒紅，迅速放入涼水中冷卻后使用；如果是銅、鋁墊圈，可用砂布將墊片平面壓痕砂平后使用，若沒有砂布，可找比較平坦的水泥地面來代替砂布使用，只是需要磨的時間較長；如果實在