物流和供應(yīng)鏈基礎(chǔ)知識(shí)課件

第二章物流和供應(yīng)鏈基礎(chǔ)知識(shí)2.1物流系統(tǒng)及其構(gòu)成2.2物流管理2.3第三方物流2.4國(guó)際物流2.5供應(yīng)鏈管理

2.1物流系統(tǒng)及其構(gòu)成2.1.1物流系統(tǒng)的構(gòu)成和模式2.1.2物流系統(tǒng)化2.1.3物流系統(tǒng)分析2.1.4流通加工2.1.5配送2.1.6物流信息2.1物流系統(tǒng)及其構(gòu)成2.1.1物流系統(tǒng)的構(gòu)成和模式物流系統(tǒng)是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送、流通加工、物流信息等各環(huán)節(jié)所組成的，這些環(huán)節(jié)也稱(chēng)為物流的子系統(tǒng)。在一定時(shí)間、空間里對(duì)物流系統(tǒng)所從事的物流事務(wù)和過(guò)程作為一個(gè)整體來(lái)處理，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)、系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行分析研究，以實(shí)現(xiàn)其時(shí)間和空間的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。1物流設(shè)施設(shè)備2物流業(yè)務(wù)活動(dòng)3信息處理4管理工作等產(chǎn)品位置轉(zhuǎn)移各種勞務(wù)能源信息好的服務(wù)原材料設(shè)備勞動(dòng)力能源資金信息等環(huán)境環(huán)境輸入系統(tǒng)轉(zhuǎn)換輸出物流系統(tǒng)模式輸入：外部環(huán)境對(duì)物流系統(tǒng)的輸入，包括原材料、設(shè)備、勞力、能源等。處理（轉(zhuǎn)化）：物流本身的轉(zhuǎn)化過(guò)程，即從輸入到輸出之間所進(jìn)行的生產(chǎn)、供應(yīng)、銷(xiāo)售、服務(wù)等活動(dòng)中的物流業(yè)務(wù)活動(dòng)。物流設(shè)施設(shè)備的建設(shè)、物流業(yè)務(wù)活動(dòng)及信息處理及管理工作等。輸出：物流系統(tǒng)與其本身所具有的各種手段和功能，對(duì)外部環(huán)境的輸入進(jìn)行各種處理后所提供的物流服務(wù)。產(chǎn)品位置與場(chǎng)所的轉(zhuǎn)移，各種勞務(wù)，如合同的履行及其他服務(wù)等。限制或制約：外部環(huán)境對(duì)物流系統(tǒng)施加一定的約束。資源條件，能源限制，資金與生產(chǎn)能力的限制，價(jià)格影響，需求變化，倉(cāng)庫(kù)容量，裝卸與運(yùn)輸?shù)哪芰?，政策的變化等。反饋：物流系統(tǒng)在反輸入轉(zhuǎn)化為輸出的過(guò)程中，由于受系統(tǒng)各種因素的限制，不能按原計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，需要把輸出結(jié)果返回給輸入，進(jìn)行調(diào)整，即使按原計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，也要把信息返回，以對(duì)工作做出評(píng)價(jià)。各種物流活動(dòng)分析報(bào)告，各種統(tǒng)計(jì)報(bào)告數(shù)據(jù)，典型調(diào)查，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)信息與有關(guān)動(dòng)態(tài)等。2.1.2物流系統(tǒng)化把物流的各個(gè)環(huán)節(jié)（子系統(tǒng)）聯(lián)系起來(lái)看成一個(gè)物流大系統(tǒng)進(jìn)行整體設(shè)計(jì)和管理，以最佳的結(jié)構(gòu)、最好的配合，充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能、效率、實(shí)現(xiàn)整體物流合理化。物流系統(tǒng)化的“5S”目標(biāo)服務(wù)性(service)，快捷性(speed)，有效利用面積和空間(spacesaving)，規(guī)模適當(dāng)化(scaleoptimization)，庫(kù)存控制(stockcontrol)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)要素P、Q、R、S、T、C商品(products)，商品的數(shù)量(quantity)，商品的流向(route)，服務(wù)水平(service)，時(shí)間(time)，物流成本(cost)2.1.3物流系統(tǒng)分析通過(guò)分析比較各種替代方案的有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，得出決策者形成正確判斷所必需的資料和信息，以便獲得最優(yōu)系統(tǒng)方案。最優(yōu)系統(tǒng)方案系統(tǒng)問(wèn)題系統(tǒng)分析以整體為目標(biāo)：以發(fā)揮系統(tǒng)總體的最大效益為準(zhǔn)以特定問(wèn)題為對(duì)象：針對(duì)不確定情況研究各種方案及可能結(jié)果運(yùn)用定量方法：以精確可靠的數(shù)字、資料為科學(xué)決斷的依據(jù)憑借價(jià)值判斷：資料和客觀環(huán)境不確定時(shí)2.1.4流通加工我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》的定義：“物品從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱(chēng)”。在流通過(guò)程中輔助性的加工活動(dòng)。生產(chǎn)用戶流通加工彌補(bǔ)不足滿足需求銜接更好2.1.4流通加工是生產(chǎn)加工在流通領(lǐng)域中的延伸，也是流通領(lǐng)域?yàn)榱烁玫胤?wù)，在職能方面的擴(kuò)大。在生產(chǎn)的基礎(chǔ)上增加商品的附加價(jià)值。流通加工的目的：方便運(yùn)輸，方便用戶，便于綜合利用流通加工的形式鋼板剪切流通加工水泥流通加工玻璃流通加工自行車(chē)、助力車(chē)流通加工服裝、書(shū)籍流通加工水產(chǎn)品、肉類(lèi)、蔬菜、水果等食品流通加工酒類(lèi)流通加工

2.1.5配送送我國(guó)國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)《物流流術(shù)語(yǔ)》的的定義：““在經(jīng)濟(jì)合合理區(qū)域范范圍內(nèi)，根根據(jù)用戶要要求，對(duì)物物品進(jìn)行揀揀選、加工工、包裝、、分割、組組配等作業(yè)業(yè)，并按時(shí)時(shí)指定地點(diǎn)點(diǎn)的物流活活動(dòng)”。特點(diǎn)“中轉(zhuǎn)”型型送貨；“二次運(yùn)輸輸”“終端端運(yùn)輸”；；“門(mén)到門(mén)””服務(wù)完全按用戶戶要求，““配”與““送”有機(jī)機(jī)結(jié)合A1A3A2B1B2B3集貨車(chē)輛配裝分放儲(chǔ)存分揀配貨工廠用戶進(jìn)貨送貨有儲(chǔ)存功能能的配送中中心無(wú)儲(chǔ)存功能能的配送中中心配送中心是是主要從事事配送業(yè)務(wù)務(wù)的物流結(jié)結(jié)點(diǎn)2.1.6物流信息息我國(guó)國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)《物流流術(shù)語(yǔ)》的的定義：““反映物流流各種活動(dòng)動(dòng)內(nèi)容的知知識(shí)、資料料、圖像、、數(shù)據(jù)、文文件的總稱(chēng)稱(chēng)”。特點(diǎn)：信息量大、、分布廣；；動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，，信息的價(jià)價(jià)值衰減速速度快，及及時(shí)性要求求較高；種類(lèi)多，系系統(tǒng)內(nèi)部、、系統(tǒng)之間間及物流系系統(tǒng)外相關(guān)關(guān)信息。2.1.6物流流信息信息采集集信息傳輸輸信息處理理信息傳輸輸信息輸出出信息存儲(chǔ)儲(chǔ)物流信息息系統(tǒng)的的基本功功能包裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)儲(chǔ)存運(yùn)輸供應(yīng)物流流生產(chǎn)物流流銷(xiāo)售物流流回收及廢棄物流流管理層控制層作業(yè)層物流信息息系統(tǒng)的的結(jié)構(gòu)計(jì)劃系統(tǒng)控制系統(tǒng)統(tǒng)運(yùn)用系統(tǒng)統(tǒng)業(yè)務(wù)處理理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)物流信息息系統(tǒng)的的結(jié)構(gòu)層層次2.2物物流流管理物流管理理（LogisticsManagement)是指指在社會(huì)會(huì)再生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)程中中，根據(jù)據(jù)物質(zhì)資資料實(shí)體體流動(dòng)的的規(guī)律，，應(yīng)用管管理的基基本原理理和科學(xué)學(xué)方法，，對(duì)物流流活動(dòng)進(jìn)進(jìn)行計(jì)劃劃、組織織、指揮揮、協(xié)調(diào)調(diào)、控制制和監(jiān)督督，使各各項(xiàng)物流流活動(dòng)實(shí)實(shí)現(xiàn)最佳佳的協(xié)調(diào)調(diào)與配合合，以降降低物流流活動(dòng)成成本提高高物流效效率和經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益。物流管理理是“為為了以最最低的物物流成本本達(dá)到用用戶所滿滿意的服服務(wù)水平平，對(duì)物物流活動(dòng)動(dòng)進(jìn)行的的計(jì)劃、、組織、、協(xié)調(diào)與與控制。。”——中華華人民共共和國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)GB/T18345-2001《《物流術(shù)術(shù)語(yǔ)》2.2物物流流管理物流管理理的內(nèi)容容：對(duì)物物流活動(dòng)動(dòng)諸要素素進(jìn)行管管理對(duì)物流系系統(tǒng)諸要要素進(jìn)行行管理人，財(cái)，，物，設(shè)設(shè)備，方方法和信信息對(duì)物流活活動(dòng)中具具體職能能管理計(jì)劃、質(zhì)質(zhì)量、技技術(shù)、經(jīng)經(jīng)濟(jì)等物流管理理的特點(diǎn)點(diǎn)：以實(shí)實(shí)現(xiàn)客戶戶滿意為為第一目目標(biāo)；以企業(yè)整整體最優(yōu)優(yōu)為目的的；以信息為中心心；重效率，更重重效果。2.2物物流管理物物流成本本管理物物流服務(wù)務(wù)管理物物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化物物流質(zhì)量量管理物物流庫(kù)存存管理物物流成本本管理物流成本：伴伴隨物流活動(dòng)動(dòng)而發(fā)生的各各種費(fèi)用，是是物流活動(dòng)中中所消耗的物物流勞動(dòng)和勞勞動(dòng)的貨幣表表現(xiàn)。三個(gè)組成部分分：物理性流流通活動(dòng)發(fā)生生的費(fèi)用以及及所必需的設(shè)設(shè)備、設(shè)施費(fèi)費(fèi)用；物流信信息傳送的費(fèi)費(fèi)用以及所必必需的設(shè)備、、設(shè)施費(fèi)用；；綜合管理所所發(fā)生的費(fèi)用用。物流成本計(jì)算算的新方法────物流ABC定義：物流ABC是一種種新型的物流流成本計(jì)算方方法，ABC即Activity-BasedCost，是活動(dòng)基基準(zhǔn)成本計(jì)算算(作業(yè)成本本法)，適合合于物流領(lǐng)域域的計(jì)算方法法。按投入要素類(lèi)類(lèi)別計(jì)算(傳統(tǒng)方法)人工費(fèi)×××××場(chǎng)所費(fèi)×××××設(shè)備費(fèi)×××××=物流中心費(fèi)費(fèi)材料費(fèi)×××××信息費(fèi)×××××活動(dòng)基準(zhǔn)成本本計(jì)算（ABC）入庫(kù)×××××上架×××××保管×××××÷÷各處理量=各單價(jià)檢驗(yàn)×××××捆包×××××物流成本計(jì)算算的新方法────物流ABC定義：物流ABC是一種種新型的物流流成本計(jì)算方方法，ABC即Activity-BasedCost，是活動(dòng)基基準(zhǔn)成本計(jì)算算(作業(yè)成本本法)，適合合于物流領(lǐng)域域的計(jì)算方法法。內(nèi)容零售店A零售店B訂貨數(shù)量100個(gè)/月100個(gè)/月訂貨頻率5次/月20次/月訂貨數(shù)/次20個(gè)/月5個(gè)/月總訂貨量相同同物流服務(wù)差距距作業(yè)內(nèi)容單價(jià)(一箱裝10個(gè))作業(yè)內(nèi)容單價(jià)分揀散件0.08元/個(gè)捆包散件2元/件箱0.12元/箱廠家原箱0.37元/件大型0.35元/個(gè)臺(tái)車(chē)0.65元/件次數(shù)0.50元/行貼標(biāo)簽0.07元/個(gè)準(zhǔn)備0.06元/行以下略檢驗(yàn)散件0.07元/個(gè)箱0.1元/箱內(nèi)容零售店A零售店B分揀成本1.2元(0.12元×10箱)8元(0.08元×100個(gè))分揀次數(shù)成本2.5元(0.5元×5次)10元(0.5元×20次)檢驗(yàn)成本1.0元(0.10元×10箱)7元(0.07元×100個(gè))同樣訂貨量，，物流成本有有很大差異物流ABC的的運(yùn)用程序1、明確導(dǎo)入入ABC的的目的及對(duì)象象2、調(diào)查作業(yè)業(yè)流程和物流流中心布局3、界定作業(yè)業(yè)環(huán)節(jié)4、計(jì)算各各作業(yè)環(huán)節(jié)的的單價(jià)5、確定費(fèi)用用分擔(dān)比例6、其他ABC將傳統(tǒng)統(tǒng)成本計(jì)算中中所無(wú)法看到到的物流中心心內(nèi)部的“實(shí)實(shí)態(tài)”用成本本的形式表現(xiàn)現(xiàn)出來(lái)。物物流流服服務(wù)務(wù)管管理理定義義：：企企業(yè)業(yè)為為了了滿滿足足客客戶戶(包包括括內(nèi)內(nèi)部部和和外外部部客客戶戶)的的物物流流需需求求，，開(kāi)開(kāi)展展的一一系系列列物物流流活活動(dòng)動(dòng)的的結(jié)結(jié)果果。。特點(diǎn)點(diǎn)：：本本身身并并不不創(chuàng)創(chuàng)造造商商品品的的形形質(zhì)質(zhì)效效用用，，而而是是產(chǎn)產(chǎn)生生空空間間效效用用和和時(shí)時(shí)間間效效用。。三個(gè)個(gè)要要素素：：擁?yè)碛杏蓄欘櫩涂退谄谕牡纳躺唐菲?備備貨貨保保證證)在顧顧客客所所期期望望的的時(shí)時(shí)間間內(nèi)內(nèi)傳傳遞遞商商品品(輸輸送送保保證證)符合合顧顧客客所所期期望望的的質(zhì)質(zhì)量量(品品質(zhì)質(zhì)保保證證)物物流流服服務(wù)務(wù)物流流服服務(wù)務(wù)的的特特性性1、、從從屬屬性性根根據(jù)據(jù)貨貨主主的的需需求求提提供供相相應(yīng)應(yīng)的的物物流流服服務(wù)務(wù)2、、即即時(shí)時(shí)性性伴伴隨隨銷(xiāo)銷(xiāo)售售和和消消費(fèi)費(fèi)同同時(shí)時(shí)發(fā)發(fā)展展的的即即時(shí)時(shí)服服務(wù)務(wù)3、、移移動(dòng)動(dòng)性性和和分分散散性性對(duì)對(duì)象象為為不不固固定定的的客客戶戶4、、需需求求波波動(dòng)動(dòng)性性需需求求在在方方式式上上和和數(shù)數(shù)量量上上多多變變5、、可可替替代代性性一一般般企企業(yè)業(yè)可可自自營(yíng)營(yíng)運(yùn)運(yùn)輸輸、、保保管管，，自自營(yíng)營(yíng)物物流流物物流流服服務(wù)務(wù)物流流服服務(wù)務(wù)與與成成本本的的關(guān)關(guān)系系1、、服服務(wù)務(wù)水水準(zhǔn)準(zhǔn)一一定定，，物物流流成成本本↓↓物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)改改善善2、、物流流服服務(wù)務(wù)水水準(zhǔn)準(zhǔn)↑↑成成本本↑↑3、、物物流流成成本本一一定定，，服服務(wù)務(wù)水水準(zhǔn)準(zhǔn)↑↑追追求求成成本本績(jī)績(jī)效效4、、降降低低物物流流成成本本的的同同時(shí)時(shí)，，實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)較較高高的的物物流流服服務(wù)務(wù)需要要改改變變物物流流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化管管理理定義義：：以以物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)為為對(duì)對(duì)象象，，圍圍繞繞運(yùn)運(yùn)輸輸、、儲(chǔ)儲(chǔ)存存、、裝裝卸卸、、包包裝裝以以及及物物流流信息息處處理理等等物物流流活活動(dòng)動(dòng)制制定定、、發(fā)發(fā)布布和和實(shí)實(shí)施施有有關(guān)關(guān)技技術(shù)術(shù)和和工工作作方方面面的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，，并并按按照照技技術(shù)術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和和工工作作標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的的配配合合性性要要求求，，統(tǒng)統(tǒng)一一整個(gè)個(gè)物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的的過(guò)過(guò)程程。。包括括技技術(shù)術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、、工工作作標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和和作作業(yè)業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)三三類(lèi)類(lèi)物物流流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化物流流技技術(shù)術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：：物物流流基基礎(chǔ)礎(chǔ)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和和各各個(gè)個(gè)分分系系統(tǒng)統(tǒng)的的技技術(shù)術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)物流流基基礎(chǔ)礎(chǔ)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：：專(zhuān)專(zhuān)業(yè)業(yè)計(jì)計(jì)量量單單位位標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)物流流基基礎(chǔ)礎(chǔ)模模數(shù)數(shù)尺尺寸寸標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)ISO600××400mm集裝裝基基礎(chǔ)礎(chǔ)模模數(shù)數(shù)尺尺寸寸物流流建建筑筑基基礎(chǔ)礎(chǔ)模模數(shù)數(shù)尺尺寸寸物流流專(zhuān)專(zhuān)業(yè)業(yè)術(shù)術(shù)語(yǔ)語(yǔ)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)各個(gè)個(gè)分分系系統(tǒng)統(tǒng)的的技技術(shù)術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：：運(yùn)運(yùn)輸輸車(chē)車(chē)船船；；倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)；；包包裝裝；；傳傳輸輸機(jī)機(jī)具具；；站臺(tái)臺(tái)；；集集裝裝箱箱、、托托盤(pán)盤(pán)；；貨貨架架、、儲(chǔ)儲(chǔ)罐罐；；信信息息運(yùn)輸輸包包裝裝標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)尺尺寸寸系系列列的的制制定定方方法法1、、確確定定集集裝裝基基礎(chǔ)礎(chǔ)模模數(shù)數(shù)尺尺寸寸由物物流流基基礎(chǔ)礎(chǔ)模模數(shù)數(shù)尺尺寸寸600××400（（mm））按按倍倍數(shù)數(shù)系系列列推推導(dǎo)導(dǎo)如集集裝裝基基礎(chǔ)礎(chǔ)模模數(shù)數(shù)尺尺寸寸的的國(guó)國(guó)際際標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)以以1200××1000mm為為主主，，也也允允許許1200××800mm和和1200××1100mm。。2、以以分割割及組組合的的方法法確定定運(yùn)輸輸包裝裝系列列尺寸寸以集裝裝基礎(chǔ)礎(chǔ)模數(shù)數(shù)尺寸寸為基基礎(chǔ)確確定包包裝系系列尺尺寸，，分割割后得得到的的長(zhǎng)和和寬的的尺寸寸要大大于200mm。運(yùn)輸包包裝標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)尺尺寸系系列的的制定定方法法以分割割及組組合的的方法法確定定運(yùn)輸輸包裝裝系列列尺寸寸例以1200××1000mm為基基礎(chǔ)（1））整數(shù)數(shù)分割割兩個(gè)邊邊長(zhǎng)分分別被被整數(shù)數(shù)1到到6除除，計(jì)計(jì)算出出各邊邊的尺尺寸分割數(shù)一邊的長(zhǎng)度11200100026005003400333430025052402006200──運(yùn)輸包包裝標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)尺尺寸系系列的的制定定方法法以分割割及組組合的的方法法確定定運(yùn)輸輸包裝裝系列列尺寸寸例以1200××1000mm為基基礎(chǔ)（2））組合合兩邊長(zhǎng)長(zhǎng)c和和d之之和為為1000mm，2倍c為1200mm，，用1到3整數(shù)數(shù)除c和d，得得到系系列尺尺寸。。分割數(shù)一邊的長(zhǎng)度cd160040023002003200──cccdd物物流流質(zhì)量量管理理定義：：依據(jù)據(jù)物流流系統(tǒng)統(tǒng)運(yùn)動(dòng)動(dòng)的客客觀規(guī)規(guī)律，，為了了滿足足物流流顧客客的服服務(wù)需需要，通通過(guò)科科學(xué)合合理的的基本本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，運(yùn)運(yùn)用經(jīng)經(jīng)濟(jì)辦辦法實(shí)實(shí)施計(jì)計(jì)劃、、組織、協(xié)協(xié)調(diào)、、控制制的活活動(dòng)過(guò)過(guò)程。。滿足兩兩個(gè)方方面的的要求求：生生產(chǎn)者者和用用戶包括兩兩個(gè)方方面的的內(nèi)容容：質(zhì)質(zhì)量保保證和和質(zhì)量量控制制基本特特點(diǎn)：：全員員參與與，全全程控控制，，全面面管理理，整整體發(fā)發(fā)展。。具體內(nèi)內(nèi)容：：商品品的質(zhì)質(zhì)量保保證及及改善善，物物流服服務(wù)質(zhì)質(zhì)量，，物流流工作作質(zhì)量，物物流工工程質(zhì)質(zhì)量物物流流庫(kù)存存管理理定義：：在物物流過(guò)過(guò)程中中對(duì)企企業(yè)存存貨的的計(jì)劃劃、組組織、、協(xié)調(diào)調(diào)和控控制。。包括兩兩個(gè)方方面的的內(nèi)容容：庫(kù)庫(kù)存信信息管管理和和決策策與分分析目標(biāo)：：提高高資金金利用用率，，降低低庫(kù)存存費(fèi)用用；在保證證生產(chǎn)產(chǎn)和供供給的的前提提下，，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)最小小庫(kù)存存量；；縮短采采購(gòu)時(shí)時(shí)間；；改善物物品的的搬運(yùn)運(yùn)活動(dòng)動(dòng)；保證物物品的的庫(kù)存存安全全；提高倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的的有效效使用用率。。物物流流庫(kù)存存管理理庫(kù)存結(jié)結(jié)構(gòu)管管理ABC分分類(lèi)管管理法法/重重點(diǎn)管管理法法庫(kù)存數(shù)數(shù)量管管理零庫(kù)存存管理理庫(kù)存結(jié)結(jié)構(gòu)管管理ABC分類(lèi)類(lèi)管理理法/重點(diǎn)點(diǎn)管理理法將庫(kù)存存物品品按品品種和和占用用資金金的多多少分分成三三類(lèi)（（A類(lèi)類(lèi)為特特別重重要的的庫(kù)存存；B類(lèi)為為一般般重要要的庫(kù)庫(kù)存；；C類(lèi)類(lèi)為不不重要要的庫(kù)庫(kù)存）），分分別進(jìn)進(jìn)行管管理與與控制制。通通常按按庫(kù)存存物資資占總總庫(kù)存存資金金的比比例和和占總總庫(kù)存存數(shù)量量的比比例這這兩個(gè)個(gè)指標(biāo)標(biāo)進(jìn)行行分類(lèi)類(lèi)。ABC分類(lèi)類(lèi)的庫(kù)庫(kù)存結(jié)結(jié)構(gòu)類(lèi)別占總庫(kù)存資金的比例占總庫(kù)存數(shù)量的比例A類(lèi)物資60~80%5~15%B類(lèi)物資20~30%20~30%C類(lèi)物資5~15%60~80%項(xiàng)目A類(lèi)庫(kù)存B類(lèi)庫(kù)存C類(lèi)庫(kù)存控制程度嚴(yán)格一般簡(jiǎn)單庫(kù)存量計(jì)算依庫(kù)存模型詳細(xì)計(jì)算一般計(jì)算簡(jiǎn)單計(jì)算或不計(jì)算進(jìn)出記錄詳細(xì)一般簡(jiǎn)單庫(kù)存檢查頻率密集一般較低庫(kù)存量低較大大量ABC分類(lèi)類(lèi)的庫(kù)庫(kù)存管管理“關(guān)鍵鍵的少少數(shù)，，次要要的多多數(shù)””原原則壓縮物物資總總庫(kù)存存量，，縮減減占用用資金金，節(jié)約管管理資資源，，使庫(kù)庫(kù)存更更為合合理。。庫(kù)存數(shù)數(shù)量管管理儲(chǔ)存（（儲(chǔ)備備）定定額法法是企企業(yè)常常用于于對(duì)庫(kù)庫(kù)存數(shù)數(shù)量進(jìn)進(jìn)行控控制的的方法法。庫(kù)庫(kù)存上上限稱(chēng)稱(chēng)為經(jīng)經(jīng)常儲(chǔ)儲(chǔ)備定定額，，庫(kù)存存下限限為保保險(xiǎn)儲(chǔ)儲(chǔ)備定定額經(jīng)常儲(chǔ)儲(chǔ)備定定額＝＝物資資平均均日耗耗量××合理理儲(chǔ)備備天數(shù)數(shù)保險(xiǎn)儲(chǔ)儲(chǔ)備定定額＝＝物資資平均均日耗耗量××保險(xiǎn)險(xiǎn)天數(shù)數(shù)時(shí)間經(jīng)常儲(chǔ)儲(chǔ)備定定額（（控制制上限限）保險(xiǎn)儲(chǔ)儲(chǔ)備定定額（（控制制下限限）儲(chǔ)備量零庫(kù)存存管理理在某種種物資資有充充分的的社會(huì)會(huì)儲(chǔ)備備以及及進(jìn)行行科學(xué)學(xué)合理理的協(xié)協(xié)調(diào)組組織的的前提提下，，使該該種物物資在在企業(yè)業(yè)的庫(kù)庫(kù)存量量最小小或?yàn)闉榱愕牡募夹g(shù)術(shù)。實(shí)現(xiàn)零零庫(kù)存存的方方式1、協(xié)協(xié)作分分包方方式2、委委托保保管方方式3、同同步方方式或或輪動(dòng)動(dòng)方式式4、準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)供供應(yīng)方方式5、看看板方方式6、““水水龍頭頭”方方式2.3第第三三方物流流享利·福福特的汽汽車(chē)王國(guó)國(guó)夢(mèng)想橡膠種植園玻璃廠森林森林鐵礦煤礦2.3第第三三方物流流第第三方物物流的概概念第第三方物物流的發(fā)發(fā)展模式式第第三方物物流的服服務(wù)內(nèi)容容第第三方物物流的概概念TPL──ThirdPartyLogistics生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)營(yíng)企業(yè)為為集中精精力搞好好主業(yè)，，把原來(lái)來(lái)屬于自自己處理理的物流流活動(dòng)，，以合同同方式委委托給專(zhuān)專(zhuān)業(yè)物流流服務(wù)企企業(yè)，同同時(shí)通過(guò)過(guò)信息系系統(tǒng)與物物流服務(wù)務(wù)企業(yè)保保持密切切聯(lián)系，，以達(dá)到到對(duì)物流流全程的的管理和和控制的的一種物物流動(dòng)作作與管理理方，以以稱(chēng)為合合同制物物流（ContractLogistics））?！坝晒┓椒脚c需方方以外的的物流企企業(yè)提供供物流服服務(wù)的業(yè)業(yè)務(wù)模式式”──國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)《《物流術(shù)術(shù)語(yǔ)》案例：企企業(yè)自營(yíng)營(yíng)物流還還是物流流業(yè)務(wù)外外包？某皮鞋廠廠：60000雙/年年，15000雙/季季，原料牛皮皮120噸/年年，10噸/月月，2公公斤/雙雙原料牛皮皮10000元元/噸噸，20元/雙雙，銀行行年貸款款利率為為8%方案A：：一次性性貸款120萬(wàn)萬(wàn)元，年年息96000元，一一次性購(gòu)購(gòu)原料120噸噸方案B：：年初一一次性貸貸款10萬(wàn)元年年息8000元元，購(gòu)一一月份原原料10噸，二二月份采采購(gòu)款來(lái)來(lái)自一月月份部分分銷(xiāo)售回回籠款，，照此類(lèi)類(lèi)推。方案C：：與專(zhuān)業(yè)業(yè)物流公公司簽訂訂業(yè)務(wù)外外包協(xié)議議，企業(yè)業(yè)不貸款款，物流流公司墊墊支一月月份原料料款并分分4批供供貨。用戶的物物流需求求用戶選擇擇第三方方物流企企業(yè)并與與其簽訂訂合作合合同第三方物物流企業(yè)業(yè)根據(jù)用用戶需求求進(jìn)行物物流方案案規(guī)劃、、設(shè)計(jì)物流動(dòng)作作管理運(yùn)輸管理倉(cāng)儲(chǔ)管理信息管理其他管理第三方物物流簡(jiǎn)單單運(yùn)作流流程圖用戶的物物流需求求用戶選擇擇第三方方物流企企業(yè)并與與其簽訂訂合作合合同第三方物物流企業(yè)業(yè)第三方物物流復(fù)雜雜運(yùn)作流流程圖物流規(guī)劃劃設(shè)計(jì)物流信息息管理物流運(yùn)作作管理倉(cāng)儲(chǔ)管理包裝加工裝卸分揀運(yùn)輸管理信息管理系統(tǒng)規(guī)劃物流設(shè)計(jì)物流規(guī)劃技術(shù)開(kāi)發(fā)其他管理第第三方物物流的發(fā)發(fā)展模式式第三方物物流企業(yè)業(yè)服務(wù)功能能一服務(wù)功能能二服務(wù)功能能三用戶A用戶B用戶C第三方物物流服務(wù)務(wù)模式───縱向向第第三方物流流的發(fā)展模式式第三方物流企企業(yè)有或無(wú)自有服服務(wù)外包同類(lèi)服務(wù)務(wù)A外包同類(lèi)服務(wù)務(wù)B用戶A用戶B用戶C第三方物流服服務(wù)模式───橫向第第三方物流流的發(fā)展模式式自有倉(cāng)儲(chǔ)自有運(yùn)輸自有倉(cāng)儲(chǔ)自有運(yùn)輸外包倉(cāng)儲(chǔ)外包運(yùn)輸外包倉(cāng)儲(chǔ)外包運(yùn)輸?shù)谌轿锪髂ＤＪ酵獍渌獍渌诘谌轿锪髁鞯陌l(fā)展模式式我國(guó)企業(yè)目前前選擇第三方方物流的主要要標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)企業(yè)商業(yè)企業(yè)綜合物流滿足能力13%13%作業(yè)質(zhì)量40%25%沒(méi)有考慮47%62%合計(jì)100%100%第三方物流的數(shù)量生產(chǎn)企業(yè)商業(yè)企業(yè)1家15.9%02~333.8%04~1033.3%010家以上12.7%100%合計(jì)100%100%我國(guó)企業(yè)選擇擇第三方物流流的標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)使用第三三方物流的數(shù)數(shù)量情況第第三方物流流的服務(wù)內(nèi)容容1、服務(wù)功能能我國(guó)物流服務(wù)務(wù)商的收益組組成：85%基礎(chǔ)性性服務(wù)運(yùn)運(yùn)輸管理53%，倉(cāng)儲(chǔ)管管理32%15%增值服服務(wù)及物流信信息服務(wù)與支支持物流的財(cái)財(cái)務(wù)我國(guó)第三方物物流企業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)組成仍以運(yùn)輸、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)等基本物物流業(yè)務(wù)為主主第第三方物流流的服務(wù)內(nèi)容容1、服務(wù)范圍圍地域范圍天津、北京、、上海、深圳圳、青島等發(fā)發(fā)展較快的多多集中于全國(guó)國(guó)范圍。服務(wù)對(duì)象主要為外資企企業(yè)其次為民營(yíng)企企業(yè)和少數(shù)改改制后的國(guó)有有企業(yè)中海物流：IBM、美能能達(dá)、諾基亞亞、三洋、東東芝、三星華華為、聯(lián)想寶供物流：寶寶潔、飛利浦浦、雀巢、沃沃爾瑪、聯(lián)想想不足信息技術(shù)的應(yīng)應(yīng)用發(fā)展緩慢慢第第三方物流流的服務(wù)內(nèi)容容物流系統(tǒng)物流服務(wù)項(xiàng)目服務(wù)內(nèi)容采購(gòu)物流代理供貨系統(tǒng)原材料、零部件從供貨商到生產(chǎn)線供貨及時(shí)配送、共同保管、共同配送、庫(kù)存管理、緊急對(duì)應(yīng)生產(chǎn)物流工廠物流業(yè)務(wù)整體外包工廠內(nèi)物流、發(fā)送管理等對(duì)顧客生產(chǎn)活動(dòng)的側(cè)面支援、物料管理、包裝設(shè)計(jì)、包裝作業(yè)、發(fā)送管理、運(yùn)輸作業(yè)等銷(xiāo)售物流信息本、保管、配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)長(zhǎng)距離運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)大型物件、精密機(jī)器物流信息、保管、配送三個(gè)功能一體化的物流系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)、快捷的國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)距離整車(chē)運(yùn)輸、配載運(yùn)輸、特殊物品運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸各種工程項(xiàng)目用物資、需要謹(jǐn)慎搬運(yùn)的精密儀器、商品的運(yùn)輸、搬入、安裝等一條龍服務(wù)第第三方物流流的服務(wù)內(nèi)容容物流系統(tǒng)物流服務(wù)項(xiàng)目服務(wù)內(nèi)容國(guó)際物流進(jìn)口、出口物流海外物流第三國(guó)物流陸、海、空運(yùn)輸手段的效率化利用國(guó)際物流信息系統(tǒng)順暢地進(jìn)行進(jìn)口、出口以及第三國(guó)物流活動(dòng)回收物流產(chǎn)業(yè)廢棄物的收集、搬運(yùn)服務(wù)各種再生利用資源的回收、運(yùn)輸服務(wù)辦公機(jī)器的回收服務(wù)從回收、運(yùn)輸?shù)街虚g處理和再生利用，連貫的環(huán)境型再生利用服務(wù)其他會(huì)展品、美術(shù)品運(yùn)輸搬家、大規(guī)模搬移會(huì)展品、美術(shù)品的包裝、運(yùn)輸搬入、安裝、搬出家庭搬家、工廠大規(guī)模搬移等第第三方物流流服務(wù)的成功功因素StevnE.Leahy等代表表合同物流服服務(wù)提供者與與客戶成功關(guān)關(guān)系25個(gè)因因素因素平均等級(jí)1、為顧客著想，對(duì)顧客需求反應(yīng)迅速，這包括提供者能顧客化或?yàn)轭櫩投ㄖ品?wù)3.572、可靠性──以一致與可靠的方式提供服務(wù)3.543、變通──不斷改進(jìn)(革新)提供者能適應(yīng)不斷變化的商業(yè)環(huán)境提高內(nèi)竟能力不使系統(tǒng)中斷3.384、準(zhǔn)時(shí)──提供給使用者的服務(wù)與信息迅速與及時(shí)3.325、方便──提供者是隨時(shí)準(zhǔn)備的、合作的和容易做生意的3.306、控制與工作評(píng)價(jià)──在提供者與購(gòu)買(mǎi)者之間有關(guān)于工作評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的合同3.307、改進(jìn)服務(wù)──提供者能同時(shí)提供高水平服務(wù)的外協(xié)3.278、相互信任與為對(duì)方考慮──使提供者與使用者雙方都清楚經(jīng)營(yíng)目標(biāo)與動(dòng)力3.279、集中主業(yè)──使提供者與使用者雙方專(zhuān)業(yè)化于它們的主業(yè)3.2410、整個(gè)組織的投入──具有多層次的合作，包括在提供者與使用者高層管理人員之間3.242.4國(guó)國(guó)際物流國(guó)國(guó)際物流流的定義與特特點(diǎn)國(guó)國(guó)際物流流系統(tǒng)國(guó)國(guó)際物流流的運(yùn)作與發(fā)發(fā)展國(guó)國(guó)際物流流的定義與特特點(diǎn)定義：組織商商品在國(guó)際際間的合理流流動(dòng)，也就是是發(fā)生在不同同國(guó)家之間的物流，包包括發(fā)貨、國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、出出口國(guó)報(bào)關(guān)、、國(guó)際間運(yùn)輸、進(jìn)口國(guó)報(bào)報(bào)關(guān)、送貨等等環(huán)節(jié)。實(shí)質(zhì)：按國(guó)際際分工協(xié)作的的原則，依照照國(guó)際慣例，，利用國(guó)際化化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)設(shè)施和物流技技術(shù)，實(shí)現(xiàn)商商品在國(guó)際間間的流動(dòng)與交交換，以促進(jìn)區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)發(fā)展和世界資資源優(yōu)化配置置。特點(diǎn)：1、物物流渠道長(zhǎng)、、物流環(huán)節(jié)多多2、物流環(huán)境境的復(fù)雜性3、國(guó)際物流流中的標(biāo)準(zhǔn)化化要求較高4、國(guó)際物流流中的風(fēng)險(xiǎn)性性5、國(guó)際物流流的多種運(yùn)輸輸方式組合國(guó)國(guó)際物流流系統(tǒng)信息平臺(tái)國(guó)際貨運(yùn)代理國(guó)際貨運(yùn)代理出口商或發(fā)貨人承運(yùn)商承運(yùn)商出口商或發(fā)貨人海關(guān)海關(guān)送貨國(guó)內(nèi)運(yùn)輸海洋運(yùn)輸國(guó)外運(yùn)輸報(bào)關(guān)報(bào)關(guān)典型國(guó)際物流系統(tǒng)流程圖國(guó)國(guó)際物流流系統(tǒng)1、商品檢驗(yàn)驗(yàn)鑒定商品的品品質(zhì)、數(shù)量和和包裝，根據(jù)據(jù)商品檢驗(yàn)條條款(時(shí)間與與地點(diǎn)、機(jī)構(gòu)構(gòu)與證明、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)與方法等等)2、報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)務(wù)3、保稅區(qū)、保稅倉(cāng)庫(kù)與與商品儲(chǔ)存海關(guān)設(shè)置的或或以海關(guān)批準(zhǔn)準(zhǔn)注冊(cè)的，受受海關(guān)監(jiān)管的的特定地區(qū)和和倉(cāng)庫(kù)。國(guó)外外商品存入保保稅區(qū)內(nèi)可以以暫時(shí)不繳進(jìn)進(jìn)口稅，如再再出口，不繳繳出口稅，如如要進(jìn)入所在在國(guó)的國(guó)內(nèi)市市場(chǎng)，則要辦辦理報(bào)關(guān)手續(xù)續(xù)，交納進(jìn)口口稅。國(guó)國(guó)際物流流系統(tǒng)4、國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)代理受貨主委托，，辦理有關(guān)貨貨物報(bào)關(guān)、交交接、倉(cāng)儲(chǔ)、、調(diào)撥、檢驗(yàn)驗(yàn)、包裝、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)、租船和和定艙等業(yè)務(wù)務(wù)。5、國(guó)際運(yùn)輸輸6、理貨業(yè)務(wù)務(wù)履行判斷商品品交接數(shù)量和和狀態(tài)的職能能，是托運(yùn)和和承運(yùn)雙方履履行運(yùn)輸契約約、分清商品品短缺和毀損損責(zé)任的重要要過(guò)程。計(jì)數(shù)數(shù)、檢查商品品殘損、指導(dǎo)導(dǎo)裝艙積載、、制作有關(guān)單單證等。鐵路運(yùn)輸遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公路運(yùn)輸內(nèi)河運(yùn)輸近洋運(yùn)輸陸上運(yùn)輸水上運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸郵政運(yùn)輸河海聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸輸大陸橋運(yùn)輸輸多式運(yùn)輸2.4.3國(guó)際際物流的運(yùn)運(yùn)作與發(fā)展展貨主企業(yè)的的國(guó)際化物物流運(yùn)作主要活動(dòng)：：國(guó)際化采購(gòu)購(gòu)國(guó)際化生產(chǎn)產(chǎn)國(guó)際化分銷(xiāo)銷(xiāo)和配送運(yùn)作方式：：1、構(gòu)建自有的的全球性物物流系統(tǒng)2、物流業(yè)務(wù)的的分段外包包3、引入一一體化的第第三方物流流服務(wù)商來(lái)來(lái)組織企業(yè)業(yè)的國(guó)際物物流4、選擇擇進(jìn)出口貿(mào)貿(mào)易公司或或一般貿(mào)易易公司來(lái)幫幫助實(shí)現(xiàn)國(guó)國(guó)際化的銷(xiāo)銷(xiāo)售和配送2.4.3國(guó)際際物流的運(yùn)運(yùn)作與發(fā)展展國(guó)際物流的的發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)1、國(guó)際物物流的動(dòng)作作融入全球球供應(yīng)鏈管管理2、國(guó)際物物流服務(wù)范范圍和服務(wù)務(wù)質(zhì)量的提提高3、國(guó)際物物流向信息息化、電子子化、科技技化發(fā)展電子數(shù)據(jù)交交換系統(tǒng)EDI、、事務(wù)處理理系統(tǒng)TPS、管理理信息系統(tǒng)統(tǒng)MIS、、決策支持持系統(tǒng)DSS、銷(xiāo)售售時(shí)點(diǎn)信息息系統(tǒng)POS、地理理信息系統(tǒng)統(tǒng)GIS、、全球衛(wèi)星星定位系統(tǒng)統(tǒng)GPS、、智能交通通運(yùn)輸系統(tǒng)統(tǒng)ITS等等信息處理理?xiàng)l形碼技術(shù)術(shù)、射頻標(biāo)標(biāo)識(shí)技術(shù)的的運(yùn)用4、綠色物物流發(fā)展趨趨勢(shì)2.5供供應(yīng)鏈管管理2.5.1供應(yīng)應(yīng)鏈概述2.5.2供應(yīng)應(yīng)鏈管理的的發(fā)展2.5.3供應(yīng)應(yīng)鏈管理的的庫(kù)存控制制2.5.4典型型供應(yīng)鏈管管理方法簡(jiǎn)簡(jiǎn)介企業(yè)面臨的的挑戰(zhàn)：1、產(chǎn)產(chǎn)品生命周周期越來(lái)越越短；2、產(chǎn)產(chǎn)品品種數(shù)數(shù)膨脹；3、交交貨期要求求越來(lái)越高高；4、對(duì)對(duì)產(chǎn)品和服服務(wù)的期望望越來(lái)越高高；5、降降低成本的的壓力越來(lái)來(lái)越大；2.5.1供應(yīng)應(yīng)鏈概述戴爾成功的的訣竅全球電腦市市場(chǎng)不景氣氣，戴爾始始終保持較較高的收益益，不斷增增加市場(chǎng)份份額。戴爾分管物物流配送的的副總裁迪迪克·亨特特：“我們只保保存可供5天生產(chǎn)的的存貨，而而我們的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則則保存30天、45天，甚至至90天的的存貨。這這就是區(qū)別別。”“戴爾總總支出的74%用在在材料配件件購(gòu)買(mǎi)方面面，2000年這方方面的總總開(kāi)支高達(dá)達(dá)210億億美元，如如果我們能能在物流配配送方面降降低0.1%，就等等于我們的的生產(chǎn)效率率提高了10%。物物流配送對(duì)對(duì)企業(yè)的影影響之大由由此可見(jiàn)一一斑?！贝鳡柍晒Φ牡脑E竅1、供應(yīng)商商管理───嚴(yán)格遴選選，控制風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)絡(luò)組織嚴(yán)密密，95%的物料料來(lái)自網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，75%來(lái)自30家最大的的供應(yīng)商，，另外20%來(lái)自規(guī)規(guī)模略小的的20家供供應(yīng)商。戴爾公司幾幾乎每天都都要與這50家主要要供應(yīng)商分分別交互一一次或多次次。2、庫(kù)存管管理──物物料的低庫(kù)庫(kù)存與成品品的零庫(kù)存存材料成本每每周就會(huì)有有1%的貶貶值戴爾平均物物流庫(kù)存約約5天，最最接近競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)對(duì)手庫(kù)庫(kù)存在10天以上，，業(yè)內(nèi)的其其他企業(yè)平平均庫(kù)存為為50天左左右，僅僅低庫(kù)存一一項(xiàng)使戴爾爾擁有8%左右的價(jià)價(jià)格優(yōu)勢(shì)。。3、流程管管理──電電子化貫穿穿始終為供應(yīng)鏈兩兩端的用戶戶和供應(yīng)商商提供網(wǎng)上上交易虛擬擬平臺(tái)，90%以上上的采購(gòu)?fù)ㄍㄟ^(guò)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)完成。1998年年成品庫(kù)存存為0；零零部件2.5億美元元庫(kù)存量(盈利為168美元元)；年庫(kù)庫(kù)存周轉(zhuǎn)次次數(shù)為50次；庫(kù)存存期平均為為7天；增增長(zhǎng)速度4倍于市場(chǎng)場(chǎng)成長(zhǎng)速度度；增長(zhǎng)速速度兩倍于于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手。2.5.1供應(yīng)應(yīng)鏈概述供應(yīng)鏈定義義在生產(chǎn)及流流通過(guò)程中中，為將貨貨物或服務(wù)務(wù)提供給最最終消費(fèi)者者而創(chuàng)造價(jià)價(jià)值，連接接上游與下下游而形成成的組織網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)(SupplyChain,SC)。。——中華人人民共和國(guó)國(guó)標(biāo)準(zhǔn)GB/T18345-2001《物物流術(shù)語(yǔ)》》供應(yīng)鏈?zhǔn)菄鷩@核心企企業(yè)，通過(guò)過(guò)對(duì)信息流流、物流、、資金流的的控制，從從采購(gòu)原材材料開(kāi)始，，制成中間間產(chǎn)品以及及最終產(chǎn)品品，最后由由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)絡(luò)把產(chǎn)品送送到消費(fèi)者者手中的將將供應(yīng)商、、制造商、、分銷(xiāo)商、、零售商、、直到最終終用戶邊連連成一個(gè)整整體的功能能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)構(gòu)模式?！豆?yīng)應(yīng)鏈管理》》通過(guò)增值過(guò)過(guò)程和分銷(xiāo)銷(xiāo)渠道控制制，從供應(yīng)應(yīng)商的供應(yīng)應(yīng)商到用戶戶的用戶的的流就是供供應(yīng)鏈，它它開(kāi)始于供供應(yīng)的源點(diǎn)點(diǎn)，結(jié)束于于消費(fèi)的終終點(diǎn)。———美美國(guó)國(guó)學(xué)學(xué)者者定定義義供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈概概述述供應(yīng)源需求源供應(yīng)/供應(yīng)商制造裝配分銷(xiāo)零售需求/用戶供應(yīng)商的供應(yīng)商供應(yīng)商核心企業(yè)用戶用戶的用戶物流信息流資金流供應(yīng)應(yīng)鏈鏈的的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)模模型型供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈概概述述供應(yīng)應(yīng)鏈鏈的的特特點(diǎn)點(diǎn)1、、復(fù)復(fù)雜雜性性多多個(gè)個(gè)、、多多類(lèi)類(lèi)型型、、多多地地域域企企業(yè)業(yè)構(gòu)構(gòu)成成2、動(dòng)態(tài)態(tài)性適適應(yīng)市場(chǎng)場(chǎng)需求變變化需要要3、交叉叉性節(jié)節(jié)點(diǎn)企業(yè)業(yè)可以同同時(shí)是多多個(gè)供應(yīng)應(yīng)鏈的成成員4、面向向用戶需需求用用戶的需需求拉動(dòng)動(dòng)是原始始驅(qū)動(dòng)力力供應(yīng)鏈的的分類(lèi)1、存在在的穩(wěn)定定程度穩(wěn)穩(wěn)定供應(yīng)應(yīng)鏈與動(dòng)動(dòng)態(tài)供應(yīng)應(yīng)鏈2、容量量與用戶戶需求之之間的關(guān)關(guān)系平平衡供應(yīng)應(yīng)鏈與傾傾斜供應(yīng)應(yīng)鏈3、子系系統(tǒng)之間間的相互互關(guān)系和和作用合合作型型與對(duì)抗抗型供應(yīng)應(yīng)鏈4、涉及及的范圍圍內(nèi)內(nèi)部部與外部部供應(yīng)鏈鏈5、管理理的角度度推推式式供應(yīng)鏈鏈與拉式式供應(yīng)鏈鏈供供應(yīng)鏈鏈概述供應(yīng)鏈管管理：利用計(jì)算算機(jī)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)技術(shù)全全面規(guī)劃劃供應(yīng)鏈鏈中的商商流、物物流、信信息流、、資金流流等，并并進(jìn)行計(jì)計(jì)劃、組組織、協(xié)協(xié)調(diào)與控控制(SupplyChainManagement,SCM)?！腥A華人民共共和國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)GB/T18345-2001《《物流術(shù)術(shù)語(yǔ)》對(duì)供應(yīng)鏈鏈中的物物流、信信息流、、資金流流、增值值流、業(yè)業(yè)務(wù)流以以及貿(mào)易易伙伴關(guān)關(guān)系等進(jìn)進(jìn)行的一一體化管管理過(guò)程程，集成成的管理理理念和和方法。。供供應(yīng)鏈鏈概述供應(yīng)鏈管管理的目目標(biāo)最低的成成本(lowcost)合適的時(shí)時(shí)間(righttime)合適的地地點(diǎn)(rightplace)合適的質(zhì)質(zhì)量(rightquality)合適的顧顧客(rightcustomer)合適的產(chǎn)產(chǎn)品和服服務(wù)(rightproductandrightservice)獨(dú)特性戰(zhàn)略目標(biāo)：社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境平衡客戶滿意留住客戶滿足需要產(chǎn)品/服務(wù)企業(yè)形象相互關(guān)系++功能質(zhì)量?jī)r(jià)格交貨期品牌文化互利協(xié)作可靠響應(yīng)供應(yīng)鏈管管理目標(biāo)標(biāo)實(shí)現(xiàn)過(guò)過(guò)程供供應(yīng)鏈鏈概述供應(yīng)鏈管管理的原原則1、以客客戶為中中心2、鏈上上企業(yè)利利益共享享、風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)共擔(dān)3、應(yīng)用用信息技技術(shù)，實(shí)實(shí)現(xiàn)管理理目標(biāo)4、信息息共享供應(yīng)鏈管管理模式式的特點(diǎn)點(diǎn)1、基于于流程的的集成化化管理模模式2、強(qiáng)調(diào)調(diào)全過(guò)程程的戰(zhàn)略略管理3、全新新的庫(kù)存存觀4、注重重核心競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力供供應(yīng)鏈鏈概述供應(yīng)鏈管管理的作作用1、降低低庫(kù)存量量2、為決決策人員員提供服服務(wù)3、改善善企業(yè)與與企業(yè)之之間的關(guān)關(guān)系4、提高高服務(wù)質(zhì)質(zhì)量，刺刺激消費(fèi)費(fèi)需求供供應(yīng)鏈鏈管理的的發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸管理重點(diǎn)作業(yè)績(jī)效組織設(shè)計(jì)功能分散總成本管理管理重點(diǎn)作業(yè)成本與顧客服務(wù)優(yōu)化組織設(shè)計(jì)功能集中物流管理一體化管理重點(diǎn)策略/戰(zhàn)略物流規(guī)劃組織設(shè)計(jì)物流功能整合供應(yīng)鏈管理管理重點(diǎn)供應(yīng)鏈遠(yuǎn)景目標(biāo)與方向組織設(shè)計(jì)伙伴關(guān)系虛擬組織市場(chǎng)共存供應(yīng)鏈管理的四個(gè)階段供供應(yīng)鏈鏈管理的的庫(kù)存控控制供應(yīng)鏈管管理的庫(kù)庫(kù)存問(wèn)題題1、顧客客要求的的供貨期期與制造造周期不不匹配。。2、顧客客的需求求變化不不能預(yù)測(cè)測(cè)。3、供應(yīng)應(yīng)的數(shù)量量和質(zhì)量量、供應(yīng)應(yīng)的成本本及能力力是不確確定的、、庫(kù)存用用于降低低這些因因素所帶帶來(lái)的經(jīng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。4、物流流服務(wù)的的經(jīng)營(yíng)規(guī)規(guī)模鼓勵(lì)勵(lì)庫(kù)存。。5、由于于計(jì)劃不不周導(dǎo)致致的過(guò)剩剩物料或或產(chǎn)品。。前四個(gè)因因素是庫(kù)庫(kù)存存在在的必要要原因，，第五個(gè)個(gè)原因則則是不必必要的因因素，應(yīng)應(yīng)該盡量量消除。。地區(qū)批發(fā)商零售商省批發(fā)商制造商市場(chǎng)需求二級(jí)需求三級(jí)需求四級(jí)需求訂貨訂貨訂貨商品商品商品牛鞭效應(yīng)示意圖“牛鞭效效應(yīng)”與與庫(kù)存控控制“牛鞭效效應(yīng)”指指沿著供供應(yīng)鏈向向上游移移動(dòng)，需需求變動(dòng)動(dòng)程度不不斷增大大的現(xiàn)象象原因：批批量訂單單、供貨貨提前期期、價(jià)格格波動(dòng)后果：安安全庫(kù)存存沿供應(yīng)應(yīng)鏈向上上游增大大而累積積了大量量超過(guò)市市場(chǎng)需要要的庫(kù)存存。地區(qū)批發(fā)商零售商省批發(fā)商制造商市場(chǎng)需求二級(jí)需求三級(jí)需求四級(jí)需求訂貨訂貨訂貨商品商品商品牛鞭效應(yīng)示意圖“牛鞭效效應(yīng)”與與庫(kù)存控控制解決“牛牛鞭效應(yīng)應(yīng)”的三三種主要要途徑1、用信信息換庫(kù)庫(kù)存不不用上上一級(jí)的的訂單來(lái)來(lái)估計(jì)需需求變化化，而是是利用信信息技術(shù)術(shù)將市場(chǎng)場(chǎng)需求信信息提供供化供應(yīng)應(yīng)鏈的各各級(jí)，使使各級(jí)能能根據(jù)市市場(chǎng)需求求確定訂訂單的大大小和安安全庫(kù)存存。2、削減減供應(yīng)鏈鏈的級(jí)數(shù)數(shù)，使得得“牛鞭鞭”很短短以至““牛鞭效效應(yīng)”不不明顯。。3、采采用賣(mài)賣(mài)方管管理的的庫(kù)存存，從從根本本上消消除““牛鞭鞭效應(yīng)應(yīng)”，，讓供供應(yīng)商商管理理企業(yè)業(yè)產(chǎn)品品的庫(kù)庫(kù)存。。供供應(yīng)應(yīng)鏈管管理的的庫(kù)存存控制制供應(yīng)鏈鏈管理理的庫(kù)庫(kù)存控控制策策略1、定定期檢檢查庫(kù)庫(kù)存，，及時(shí)時(shí)處理理過(guò)時(shí)時(shí)的產(chǎn)產(chǎn)品；；定期期審查查訂貨貨批量量，及及時(shí)調(diào)調(diào)整訂訂貨批批量。。2、嚴(yán)嚴(yán)格管管理庫(kù)庫(kù)存使使用速速度和和提前前嚴(yán)格格監(jiān)視視和管管理安安全庫(kù)庫(kù)存。。3、按按ABC法法管理理庫(kù)存存。4、通通過(guò)減減少供供貨提提前期期降低低安全全庫(kù)存存水平平。5、采采用定定量的的方法法，嚴(yán)嚴(yán)格按按時(shí)接接訂貨貨點(diǎn)和和訂貨貨批量量訂貨貨，正正確權(quán)權(quán)衡庫(kù)庫(kù)存保保管成成本(資金金占用用成本本)與與訂貨貨成本本(采采購(gòu)成成本)。典典型型供應(yīng)應(yīng)鏈管管理方方法簡(jiǎn)簡(jiǎn)介1、快快速反反應(yīng)(QuickResponse,QR)QR是是指物物流企企業(yè)面面對(duì)多多品種種、小小批量量的買(mǎi)買(mǎi)方市市場(chǎng)，，不是是儲(chǔ)備備了產(chǎn)產(chǎn)品，，而是是準(zhǔn)備備了各各種要要素，，在用用戶提提出要要求時(shí)時(shí)，能能以最最快速速度抽抽取要要素，，及時(shí)時(shí)組裝裝，提提供所所需服服務(wù)或或產(chǎn)品品。目目的是是減少少原材材料到到消費(fèi)費(fèi)的的時(shí)間間和整整個(gè)供供應(yīng)鏈鏈的庫(kù)庫(kù)存，，最大大限度度地提提高供供應(yīng)鏈鏈管理理的運(yùn)運(yùn)作效效率。。QR強(qiáng)強(qiáng)調(diào)零零售商商與制制造商商的緊緊密合合作，，建立立戰(zhàn)略略伙伴伴關(guān)系系，利利用現(xiàn)現(xiàn)代信信息技技術(shù)共共享信信息資資源，，建立立快速速供應(yīng)應(yīng)鏈系系統(tǒng)，，以實(shí)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)銷(xiāo)售額額增長(zhǎng)長(zhǎng)和客客戶服服務(wù)最最大化化，庫(kù)庫(kù)存量量、商商品風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)及及減價(jià)價(jià)最小小化的的目標(biāo)標(biāo)。零售商商銷(xiāo)售售額增增長(zhǎng)20~25%，，維持持97%左左右的的現(xiàn)貨貨率一般商商品和和季節(jié)節(jié)性商商品的的削價(jià)價(jià)損失失減少少30%服裝的削價(jià)價(jià)損失減少少40%商業(yè)企業(yè)經(jīng)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用：：購(gòu)銷(xiāo)費(fèi)用用平均減少少0.5~1.0%配送費(fèi)用平平均下降0.5~1.4%管理費(fèi)用平平均下降0.14%庫(kù)存利息支支付支出平平均下降0.7%1、快速反反應(yīng)(QuickResponse,QR)2.5.4典型型供應(yīng)鏈管管理方法簡(jiǎn)簡(jiǎn)介2、有效客客戶反應(yīng)(EfficientConsumerResponse,ECR)ECR是以以滿足客戶戶要求，最最大限度降降低物流過(guò)過(guò)程費(fèi)用為為原則，能能及時(shí)做出出迅速、準(zhǔn)準(zhǔn)確的反應(yīng)應(yīng)，使提供供的物品供供應(yīng)或服務(wù)務(wù)流程最佳佳化而組成成的協(xié)作系系統(tǒng)。ECR強(qiáng)調(diào)調(diào)供應(yīng)商和和零售商的的合作，產(chǎn)產(chǎn)銷(xiāo)之間相相互依賴(lài)、、相互促進(jìn)進(jìn)，更好、、更快并以以用更低的的價(jià)格滿足足