原煤倉滑模施工方案

經(jīng)典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除，謝謝！巴彥高勒礦井原煤倉預(yù)應(yīng)力滑模施工方案1一、工程概況工程名稱：內(nèi)蒙古鄂爾多斯烏審旗黃陶勒蓋東風(fēng)村巴彥高勒礦井選煤廠原煤倉工程。1、原煤倉為鋼筋混凝土筒倉結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)類別為戊類，耐火等級為二級，抗震設(shè)防烈度為8度。2、原煤倉為兩個現(xiàn)澆鋼筋混凝土筒壁，筒倉直徑30m,原煤倉-2.95m至8.10m，壁厚600mm8.1m至倉頂，壁厚400mm。3、原煤倉工程8.10m至50.85m倉壁采用用剛性平臺滑模施工。二、編制依據(jù)1、原煤倉工程項目的施工圖紙及圖紙會審答疑。2、本工程的施工組織設(shè)計345ESBN7-112-00230-3/TU.1666GB50009-2001789JGJ59-99三、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備（1）項目部組織施工技術(shù)人員在施工前認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程，熟悉圖紙，了解設(shè)計意圖，核對建筑和結(jié)構(gòu)及土建與設(shè)備安裝專業(yè)圖紙之間的尺寸是否一致。2（2）編制滑模施工方案，對作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底。（3）對施工人員進(jìn)行安全和技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)作業(yè)班組的技術(shù)素質(zhì)。2、滑模設(shè)備準(zhǔn)備（1）滑模設(shè)備檢修：a、液壓控制臺：試運行使其正常;b、千斤頂空載爬行試驗試其行程達(dá)到一致；c、油管、針形閥進(jìn)行耐油試驗。（2）新購材料及設(shè)備改造a、新購（10#）槽鋼針對原煤倉工程按圖紙制作圍圈、加固。bc、針對原煤倉工程按照圖紙對輻射梁、中心盤進(jìn)行改造及加工。（33、混凝土機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備750L攪拌機(jī)一臺，120t水泥罐兩個，500L裝載機(jī)一臺，混凝土輸送泵兩臺。個設(shè)備的基礎(chǔ)。設(shè)備基礎(chǔ)詳見附圖。待設(shè)備基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，使用25t吊車將設(shè)備吊運到基礎(chǔ)上，由電焊工將其焊接牢固?；炷凛斔捅霉茉趦蓚}之間搭設(shè)腳手架向上鋪設(shè)，腳手架與倉壁外側(cè)的預(yù)埋件相連接。四、滑模方案以人為本，安全第一，為了確保本工程安全生產(chǎn)，文明施工?？紤]到施工工期、質(zhì)量和安全要求，故在選擇方案時，應(yīng)充分考慮以下幾點：待漏斗環(huán)梁做好之后，把中心盤放在漏斗平臺處制作好，放至中心點，再把所有輻射梁依次安裝好，一端用螺栓與中心盤鼓圈連接，3另一端與組裝門架時的內(nèi)圈焊接牢固，然后進(jìn)行滑升，滑升至50.85m處，拆掉所有的內(nèi)模板，內(nèi)圍圈以下加固及所有鋼托，在一周門架平均分布十個點，在每個點相鄰的兩個門架橫梁內(nèi)側(cè)放一根制作好的背靠背槽鋼，然后采用十個五噸手拉葫蘆，上頭掛在焊在門架上的槽鋼上，下頭掛在輻射梁上，再用割槍割開內(nèi)上加固與門架連接的所有焊縫，然后用十個人拉著十個葫蘆以同樣的速度往下降，直至把整個輻射梁降至預(yù)先放置好的鋼牛腿上，并焊接加固好，最后在輔設(shè)木板、搭設(shè)鋼管架子，進(jìn)行封頂工作。1、原煤倉頂板的結(jié)構(gòu)設(shè)計，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠使用滑模托帶，造價經(jīng)濟(jì)合理。2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi)，能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。345升模板》ESBN7-112-00230-3/TU.166建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-20016、依據(jù)《滑升模板》ESBN7-112-00230-3/TU.166，同時結(jié)合本工程的實際情況，綜合考慮了以往的施工經(jīng)驗，決定采用以下滑模施工設(shè)計方案：（1）施工方案：原煤倉工程在標(biāo)高8.10m處安裝滑模裝置，進(jìn)行鋼型平臺滑模施工，滑?；?1.0m處（頂板環(huán)梁下底面）停止?jié)仓炷?，進(jìn)行空滑脫模，將鋼平臺輻射梁安全降至梁支托上安裝固定好，拆除原煤4倉筒壁的滑模裝置，土建方施工原煤倉頂板環(huán)梁及頂板結(jié)構(gòu)。（2）滑升平臺設(shè)計平臺采用無井架液壓滑升平臺輻射懸系結(jié)構(gòu)。設(shè)置50根（14#槽中心受力環(huán)是由(16#10#)槽鋼組成的中心盤。輻射梁與中心盤之間的連接由調(diào)整段及花蘭螺絲,力環(huán)由100t塔吊直接吊運到8.1m平臺圓心位置。開滑后，中心受力環(huán)下部扎設(shè)腳手架，用于支撐受力環(huán)，并在倉壁內(nèi)側(cè)埋設(shè)預(yù)埋件，內(nèi)架達(dá)到一定高度后，使用鋼纜繩將內(nèi)架與預(yù)埋件連接，以保證內(nèi)架的穩(wěn)定性。外平臺采用外調(diào)三腳架。內(nèi)外平臺下掛設(shè)內(nèi)外吊欄。平臺板及吊欄板采用50mm厚木板，50mm×80mm木方做隔柵。3.模板系統(tǒng)設(shè)計模板采用：、GB2012、、GB1012根據(jù)原煤倉筒壁周長調(diào)配。4、液壓提升系統(tǒng),它是液壓滑升施工的動,36型控制千斤頂容量120臺。油管選用Φ164米做主管、Φ×4,均為高壓鋼絲編織網(wǎng)膠皮管。液壓用油采用46千斤頂選用GYD—60型滾珠式液壓千斤頂,數(shù)量為120臺其中備用20臺。5、平臺組裝及試壓平臺組裝順序:①調(diào)整內(nèi)外架子于適宜標(biāo)高以利操作。5②吊入組裝好的花鼓筒并墊至所需高度。③分布鋼圈于架子上。④布置輻射拉桿及內(nèi)平臺（內(nèi)挑三角架）螺栓聯(lián)接。⑤安裝提升架及內(nèi)、外挑三角架。⑥安裝平臺拉桿,均布張拉。⑦安裝模板系統(tǒng)并調(diào)整平臺中心與塔體中心重合。⑧安裝機(jī)、電、液壓系統(tǒng)。平臺組裝好之后使平臺懸空,對平臺進(jìn)行布荷試壓,試壓總荷載為80t,并張拉導(dǎo)索(近20t施力于平臺)紅磚代之。之后進(jìn)行偏荷試壓,即先卸去一半荷載,后觀察、整理試驗數(shù)據(jù)沉降量、位移及各聯(lián)接點工作狀態(tài)),對平臺的可靠性進(jìn)行鑒定。五、滑模裝置設(shè)計1、鋼架模板系統(tǒng)：提升架采用“門”型架系統(tǒng)設(shè)備，用[12做橫梁，用[14做立柱，1.35米；圍圈采用用[82012和少量2015及2010）鋼模板，模板連接采用模板鉤連接與圍圈用鐵絲捆綁。模板改建方案滑模有史以來，所有滑模單位都使用國標(biāo)鋼模板進(jìn)行滑模施工，此次模板改進(jìn)如下：1、國標(biāo)鋼模，如果每次施工都用新鋼模，效果還可以，但是模板與模板之時都有一個結(jié)頭縫隙，容易水分流失，漏漿，導(dǎo)致表面不成一個整體，不光滑，會出現(xiàn)蜂窩麻面等原因。628mm的白鐵皮出模效果表面整體一致，不會出現(xiàn)結(jié)頭的不光滑，漏漿等原因，本方法是我們在幾個工地都實驗成功效果顯著。3、操作平臺骨架系統(tǒng)：[[用M螺栓與提升架連接，8外平臺寬1200㎜，內(nèi)平臺分別采用高強(qiáng)度M螺栓連接成環(huán)形整體操作平臺，外平臺下方應(yīng)掛設(shè)外腳手架，上方應(yīng)布置1.5m防護(hù)欄桿。4、液壓提升系統(tǒng)：根據(jù)滑模施工規(guī)范及有關(guān)規(guī)定，主要采用“GYD-60”型液壓滾珠φ16φ8）鋼絲軟管組成高壓油路系統(tǒng)，控制臺采用YHJ-56型液壓控制壓，支承桿采用非工具工φ48鋼管制安。（1）千斤頂和支承桿最小計算。a.40.E.J[P]=K(L+95)0式中[P]一單根支承桿承載力（KN）a.—工作條件系數(shù)，取0.7E.—支承桿彈性模量（KN/2.06104J.—支承桿截面慣性距（㎝）1.918K.—安全系數(shù)，取2.5L.—支承桿脫空長度（設(shè)計50㎝）（2）單個千斤頂允許承載為額定承載力1/2[P頂]=60/2=30KN。（3）千斤頂數(shù)量支撐桿的最少數(shù)量可按下式計算：7總垂直荷載為：模板系統(tǒng)：（1）提升架50（個）×85kg/=4250kg（2）圍圈288m×（㎏/m=2304㎏（3）加固30010（㎏/）=3000㎏（4）輻射拉桿50根×/=250㎏（5）中心盤1（個）×80=80㎏（6）內(nèi)平臺50個×35（㎏/=1750㎏（7）吊架1006.05m/=605㎏（8）外平臺50個×28（㎏/=1400㎏（9）護(hù)欄：10014/=1400㎏（10）鋼模板約7234.56㎏（11）鋪板約15000㎏合計：34992.96㎏操作平臺施工荷載（13570㎏=2450㎏（2）液壓設(shè)備、電焊機(jī)、振動棒、工具等約：5526㎏（3）材料約：10000㎏合計：17976㎏模板與砼摩擦阻力約為：50868kg輻射梁預(yù)計約為：40000kg承受垂直載荷N=143836.969.8N/kg≈1410KN81410（GYD-60頂）工作承載力為30KNn=47臺（GYD-6030以上式推算出本滑模施工采用47臺“GYD-60”型液壓滾珠式千斤頂滿足施工要求，考慮到在施工過程中不可預(yù)見的因素，在本滑模施工中采用50GYD-60”型液壓滾珠式千斤頂。施工精度控制系統(tǒng)。用水準(zhǔn)儀或水平管測量水平臺。在圓倉庫中心設(shè)一個點或倉壁外側(cè)十字線上設(shè)四個點，即可作為垂直度的原始觀測點，每提升二板（約500㎜）校對一次，及時觀測垂直度變化情況。4、對砼的要求1、設(shè)計標(biāo)號：倉壁混凝土設(shè)計標(biāo)號為C40.2、砼應(yīng)用普通硅酸鹽水泥。3、滑升速度及砼出模強(qiáng)度。根據(jù)氣候情況擬定每晝夜24小時連續(xù)作業(yè)，一般每天應(yīng)大于3000mm，砼的早期強(qiáng)度宜在6-8小時達(dá)到0.3Mpa.4、對砼配合比試配要求?；炷敛牧线M(jìn)場后，立即進(jìn)行見證取樣，由實驗室給出混凝土配合比。詳見配比通知單。120mm在2小時左右，終凝時間控制在6小時左右。砂含泥量小于％，石料含泥量小于1％，砼拌合時間2-3分鐘；水泥進(jìn)貨批量應(yīng)按砼配合比時所用水泥，嚴(yán)格防潮。六、滑模施工流程及要求在施工前應(yīng)先行檢查基礎(chǔ)的實際尺寸和位置與設(shè)備尺寸和位置的9誤差不得超過以下數(shù)值：基礎(chǔ)中心點對設(shè)計坐標(biāo)的位移±15㎜。1、滑模設(shè)備檢修(1)液壓控制臺：試運行使其正常。(2)千斤頂空載爬行試驗使其行程達(dá)到一致。(3)油管、針形閥進(jìn)行耐油試驗。2、滑模裝置的組裝安裝提升架——安裝內(nèi)外圍圈——綁扎豎向鋼筋和提升橫梁以下的水平鋼筋——安裝模板——安裝操作平臺及內(nèi)吊架——安裝液壓提升系統(tǒng)——檢查、試驗插入支承桿——安裝外吊架及安全網(wǎng)（滑升2m3、平臺上物料的堆放平臺上物料的堆放應(yīng)滿足以下要求：（1）平臺上物料的堆放不應(yīng)太多，且應(yīng)均勻堆放。（2）提升平臺上人員不能集中在某一個地方，應(yīng)分散。（3）空滑期間平臺上不能堆放物料，施工人員盡量減少。4、分初滑升、正常滑升和末初滑升三個階段，進(jìn)入正?；笕缧钑?1)初滑升連續(xù)澆筑2-3個分層，高60-70㎝，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到初凝至終凝之間，即底層砼強(qiáng)度達(dá)到0.3-0.35Mpa時，即可進(jìn)行試升工作。初升階段的砼澆筑工作應(yīng)在3小時內(nèi)完成。試升時先將模板升起5㎝，即提升千斤頂1-2行程，當(dāng)砼出模后10即可進(jìn)行初升；初升階段一次可提升20-30㎝。(2)正常滑升每澆筑一層砼，提升模板一個澆筑層高度，依次連續(xù)澆筑，連續(xù)提升。采用間歇提升制，提升速度＞10厘米/小時。正常氣溫下，每次提升模板的時間，應(yīng)控制在1小時左右，當(dāng)天氣炎熱或因某種原因砼澆筑一圈時間較長時，應(yīng)每隔20-30分鐘開動一次控制臺，提升1-2個行程。(3)末滑升滑升至接近頂部時，最后一層砼應(yīng)一次澆筑完畢，砼必須在一個水平面上。(4)?；椒ㄔ谧詈笠粚禹艥仓?小時內(nèi)，每隔半小時提升一次，直到模板與砼不再粘結(jié)為止。5、支承桿4種，按長度變化順序排列，根據(jù)滑模組裝部位基礎(chǔ)情況，下端易墊小鋼板。在支承桿焊接時應(yīng)按規(guī)定焊牢固、磨光。如有油污應(yīng)及時清除干凈。如在滑升過程中出現(xiàn)失穩(wěn)、變曲等情況，要檢查原因，即時處理。支承桿空滑加固：當(dāng)采用空滑方法處理倉底板施工或滑升至倉壁頂標(biāo)高空滑時，應(yīng)對支承桿進(jìn)行加固處理，加固方法采用一根直徑大于20㎜的短鋼筋綁焊在支承桿和倉壁豎筋與水平鋼筋上。116、鋼筋制作與安裝鋼筋制作由鋼筋加工車間根據(jù)加工單進(jìn)行模施工中的鋼筋綁扎是隨綁扎、隨澆筑、隨滑升,因此在鋼筋施工中應(yīng)注意以下事項:1)環(huán)筋不大于7米豎筋不長于6米為宜。2)鋼筋應(yīng)錯開接頭綁扎25%,塔接長度不少于40d,或按設(shè)計要求。3)豎筋綁扎應(yīng)按設(shè)計間距或根數(shù)沿周邊均布,提升架處可根據(jù)實際情況放大間距尺寸。豎筋若有增減應(yīng)四周均布增減。7、混凝土施工工藝混凝土采用5~30mm粒徑碎石(鋼筋密集部位采用—15mm粒徑、中砂、PO42.52小時,終凝時間不大于50.5,坍落度為30~50mm,8~10小時強(qiáng)度控制在0.5—1MPa,水泥用量不大于450kg/m3,摻加木鈣素減水,由吊籠吊至操作平臺集料斗然后用手推車入模。混凝土應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行分層澆筑、分層搗實制度,各層混凝土澆筑厚度應(yīng)保持一致,不得出現(xiàn)高低不平現(xiàn)象。每個澆筑層一般取300mm,可在250~350mm之間調(diào)節(jié)。各層的時間間隔不宜過長,以保證上下層混凝土正常結(jié)合?；炷翍?yīng)均勻倒入模中,以免以配合糾以降低因溫差影響引起的中心偏移。混凝土振搗采用插入式振動棒,操作時棒頭不應(yīng)與鋼筋、支承桿及模板過久接觸,插入下層混凝土深50100mm。澆搗混凝土前應(yīng)先將下層表面的雜物、液壓管路漏的油污和松散的石子清除干凈?；俣?2嚴(yán)格按出模強(qiáng)度0.2—0.7MPa先決條件:12小時工作制,A=120.51MPa強(qiáng)度時間,預(yù)計T=10P=1221kgK=1.5滑升速度(/≤1024PTK=102×2122110×1.5=2.34米班。應(yīng)以砼出模強(qiáng)度作為澆筑砼和滑升速度的依據(jù)，一般情況下，每天滑升高度應(yīng)大于2500㎜，每小時應(yīng)大于100㎜，因倉壁為高聳構(gòu)筑物，出模強(qiáng)度在0.3-0.35Mpa為宜。必須分層均為按順、逆時針交替交圈澆筑，每層在同一水平面上。每層澆筑厚度為200-300㎜，各層間隔時間應(yīng)不大于砼的初凝時間（相當(dāng)于砼達(dá)0.35KN/間隔時間超過時，對接茬處應(yīng)按施工縫的要求處理。砼振搗時，振搗器不得直接觸及支承桿、鋼筋和模板，振搗器應(yīng)插入前一層砼內(nèi)，但深度不宜超過50㎜，在模板滑升過程中，不得振搗砼。砼出模時應(yīng)及時修飾，表面不平時用方木拍實刮平，用抹子壓光抹平。砼出模后必須及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，建議采用養(yǎng)護(hù)液。8、預(yù)留孔洞及預(yù)埋件的施工采用直接埋入法：門、窗、洞口模板寬度應(yīng)小于滑升模板上口寬度10㎜，并于結(jié)構(gòu)鋼筋固定牢靠。9、特殊部位處理10、施工允許偏差及水平、垂直度控制與糾偏方法(1)施工允許偏差13允許偏差扭轉(zhuǎn)任意3000㎜高上的相對扭轉(zhuǎn)值不大于40垂直度不大于‰，且不大于50預(yù)埋件位置預(yù)埋鋼筋及門窗預(yù)埋位置(2)水平、垂直度控制與糾偏方法A、施工測量造粒塔塔中心偏差采用激光經(jīng)緯儀檢測。經(jīng)緯儀放置位于塔體底部的地下室內(nèi),在滑升平臺上中心位置設(shè)一接收靶,接收激光信號,以檢測中心偏移,平臺每提升一次檢測一次。梯塔垂直偏差在塔外測試,用激光經(jīng)緯儀檢測縱橫軸線偏移。主塔塔體扭轉(zhuǎn)檢測。在東、南兩方向各設(shè)一測試點,觀測平臺上標(biāo)志點與塔體上的固定標(biāo)志點的扭轉(zhuǎn)距離,每天檢測兩次。要注意糾正塔體扭轉(zhuǎn),因它直接影響塔體的垂直偏差。塔體高度測量實行“一天一抄平、一米一刻記、十米一標(biāo)記、三十米一校核”檢測制度。即一天一操平每天定時間用水平儀對滑升平臺及支承桿標(biāo)高操平一次。一米一刻記:根據(jù)操平的標(biāo)高以米為單位用鋸:用鋼尺丈量塔體的垂直高度,每十米用明顯標(biāo)記標(biāo)于塔體上。三十米一校核每三十米高度以±0.000米為依據(jù)校核一次標(biāo)高。塔體沉降觀測:每增高十米,標(biāo)高檢測一次。14項目操作平臺水平度垂直度12標(biāo)志法垂球法九宮格測耙B、水平控制個提升高度或一次控制高度為準(zhǔn)，一般為25-30㎝，在千斤頂行程一致。C、平臺扭偏糾防措施1.中心偏差預(yù)防措施保持平臺水平,荷載布置均勻,以使各支承桿受力均勻,防止超荷,防止模板側(cè)向力不勻而扒桿以不使用或使用時力不超過200kg,防止扒桿推力引起平臺漂移。糾偏過程中應(yīng)考慮日照溫差引起的中心偏移因素,以防止糾偏過激。2.中心偏差糾正措施在中心偏向的一方,四分之一周長范圍內(nèi)的千斤頂先提升若干行程(一般每偏差5mm提高兩個行程然后同時提升各千斤頂使其平臺傾斜提升,靠其下推力使平臺回復(fù)。在中心偏向一方頂緊內(nèi)模,放松外模,另一方則相反,予以提升平臺、靠模板作用于塔壁上的反力回復(fù)平臺。調(diào)節(jié)絲桿在提升過程中跟蹤頂緊邊提邊糾。3.平臺扭轉(zhuǎn)控制預(yù)防措施a、固定內(nèi)模板設(shè)防扭刀片。b、滑動模板對稱安裝。c、模板系統(tǒng)設(shè)主體剪刀撐。15d、支承桿及時進(jìn)行剪刀撐加固。e、扒桿使用時對中起吊。4、平臺扭轉(zhuǎn)糾正措施a、順著扭轉(zhuǎn)方向澆搗混凝土,借助振動反力糾扭。b、割開部分支承桿,使其各千斤頂組傾斜作業(yè)達(dá)到糾扭目的,但應(yīng)慎重使用此法。c、用倒鏈拉入混凝土內(nèi),進(jìn)行施加外力糾扭,此法在不得已時方可使用。d、糾扭程度至模板垂直提升即可,不得糾至起始位置,以防出現(xiàn)左右扭曲現(xiàn)象。11、質(zhì)量保證措施1）組織有關(guān)施工人員認(rèn)真熟悉圖紙，做好圖紙會審。（2）組織有關(guān)施工人員，認(rèn)真做好各項各級滑模工藝技術(shù)交底工作，項目負(fù)責(zé)人做好技術(shù)負(fù)責(zé)和變更聯(lián)系工作，嚴(yán)格按照圖紙和國家施工規(guī)范。34）做好測量、定位、放線工作，并經(jīng)甲方復(fù)查簽證。5）做好施工紀(jì)錄并設(shè)立專職人員負(fù)責(zé)施工技術(shù)資料整理和簽證工作。6）根據(jù)天氣溫度及時在砼中摻入外加劑，嚴(yán)格控制好砼初凝和終凝時間及砼的出模強(qiáng)度。7）嚴(yán)格操作平臺工作管理，材料堆放均勻、整齊。8）特殊工種和重要崗位必須持證上崗。9）保證施工人員，加強(qiáng)勞動紀(jì)律，嚴(yán)格交接班制度，滑升過程中各種人員不能脫崗，以確保工程質(zhì)量和工期。1610）建立筒體滑升制度Aa、所有工作的千斤頂都處于正常工作狀態(tài)，如有故障的千斤頂、某些液壓元件都應(yīng)更換修復(fù)。300mm）砼澆搗完畢時，才可以提升。c、在滑升模板的下中砼應(yīng)滿足出模強(qiáng)度的要求。d、拆除一切的礙于滑升障礙物：各種施工材料、工具及其他附件設(shè)備是否分散堆放或布置到指定位置，保證施工操作平臺荷載均勻分布。e、施工操作平臺與地面相聯(lián)系的各種繩索、管線等都已放松或留有足夠的余量，否則不予提升。B、初滑升嚴(yán)格按照初滑要求（詳見有關(guān)章節(jié)）檢驗與評定砼的凝結(jié)狀態(tài)，觀察和檢查液壓系統(tǒng)和模板系統(tǒng)的整個施工操作平臺上的工作情況。C、正?；齛、掌握好滑升時間。b、每次滑升前都應(yīng)檢查和排除一切滑升障礙。c、控制好滑升速度及砼澆筑厚度。d、滑升時，如果發(fā)現(xiàn)油壓超過正?；蛪旱?-2倍時，還不能使全部千斤頂升起，模板提升不動，就應(yīng)及時停止滑升，找出原因并采取措施，以免出現(xiàn)重大工程質(zhì)量與安全事故。e、滑升中，必須保證施工操作平臺的水平度。f、每滑升一次，應(yīng)進(jìn)行必要的檢查和滑升紀(jì)錄，每滑升一米高度時，都應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。17、?；琣、?；绊艥仓?yīng)在同一個水平面上。b、模板每隔一定時間，提升一個行程，直到模板與砼不再粘結(jié)為止c、每次?；瑫r，都應(yīng)將模板清理，涂刷油或隔離劑。d、對水平施工縫，應(yīng)認(rèn)真處理砼表面，以保證繼續(xù)澆搗的砼粘結(jié)質(zhì)量。E、空滑施工時，應(yīng)對支承桿進(jìn)行加固，其方法是：用直徑大于20㎜的鋼筋并焊在支承桿滑空段上，且深入混凝土30㎜；用直徑大于φ14鋼筋將支承桿與倉壁筋連接起來。七、安全防護(hù)技術(shù)措施（1）施工現(xiàn)場AB、倉壁四周10m應(yīng)設(shè)警戒標(biāo)志。（2）操作平臺鋼平臺焊接可靠，鋪板平整、嚴(yán)密、防滑、可靠，內(nèi)外吊架應(yīng)掛滿安全網(wǎng)。（3）垂直運輸設(shè)備塔吊在施工前應(yīng)作安全檢查，操作司機(jī)必須持證上崗，施工人員上下，應(yīng)設(shè)置可靠樓梯，并掛滿安全網(wǎng)。（4）動力及照明用電A、應(yīng)設(shè)置雙回路或備用電源，電壓380伏及220伏。B、設(shè)置緊急斷電裝置及明顯標(biāo)志。C、零線接地可靠。18（5）通訊與信號上下間用對講機(jī)聯(lián)系，用電鈴作信號指示。聯(lián)絡(luò)不清、信號不明，控制臺及垂直運輸司機(jī)不能啟動。（6）防雷防火A、操作平臺的最高點，安裝臨時接閃器，與接地體相連，接地電阻不得大于10Ω。B、垂直運輸設(shè)備及人梯應(yīng)與防雷裝置的引下線相連。CD、操作平臺上設(shè)置兩只專用消防滅火器。（7）施工操作A、開始滑升前應(yīng)進(jìn)行一次全面安全技術(shù)檢查。a、進(jìn)行一次全面安全技術(shù)檢查：b、應(yīng)與建設(shè)單位聯(lián)系，在滑升期間不能停電、停水。如必須停水電在兩小時以上，必須在24小時之前通知。c、隨時與有關(guān)部門聯(lián)系，提前做好防凍防六級以上大風(fēng)措施。B、嚴(yán)禁超速滑升。C、經(jīng)常檢查檢查鋼筋預(yù)埋件是否掛模板、檢查砼是否有蜂窩、麻面，是否拉裂及坍落，千斤頂是否同步，中心是否偏移等，基本要求如下：每班抄平一次，各千斤的相對高度≯40㎜相鄰兩個千斤頂?shù)南鄬Ω叨取?0㎜，用操作平臺傾斜法糾偏時，其頒應(yīng)控制在1%以內(nèi)。D、施工時，應(yīng)對支承桿進(jìn)行加固處理。a、空滑施工時，應(yīng)對支承桿進(jìn)行加固處理。b、模板應(yīng)每隔一定時間提升一個千斤頂行程，直至模板與混凝土19在粘結(jié)為止，但模板的最大滑空量不得大于1/2。c、六級以上大風(fēng)時，應(yīng)對支承桿進(jìn)行加固并用6根風(fēng)繩將平臺對稱拉緊固定。d、再次施工時，按照施工縫常規(guī)處理方法處理。e、滑空施工時，應(yīng)對支承桿進(jìn)行加固，其方法是：用直徑大于20㎜的鋼筋并焊接在支承桿滑空段上，且深入混凝土300㎜；用直徑大于14鋼筋將支承桿與倉筋連接起來。（8）滑模裝置的拆除A、倉壁滑模結(jié)束后，將輻射梁鋼型平臺進(jìn)行降至鋼牛腿上并加固安裝好后，空滑進(jìn)行拆除滑模裝置。B、作業(yè)一律在白天，設(shè)備、材料均由塔吊運輸，嚴(yán)禁向下投仍。C、雷雨天、霧或風(fēng)力＞6級不得作業(yè)。八、勞動組織及人員培訓(xùn)（1）勞動組織每天2班，每班12小時，全天連續(xù)作業(yè)。每班平臺施工人員分組:總負(fù)責(zé)人滑模負(fù)責(zé)人土建負(fù)責(zé)人技電電治技鋼砼電質(zhì)抹木安術(shù)焊安筋安灰全負(fù)工工員工工工工員工工員20（2）人員培訓(xùn)為使土建隊與滑模隊順利配合，應(yīng)將部分人員進(jìn)行理論培訓(xùn)，并組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工組織設(shè)計及施工圖紙。（3）滑模施工技術(shù)交底提要A、總則ab、進(jìn)行兩次施工交底，第一次在組裝前將所有班組長招集一起明確各種工作任務(wù)、完成時間、質(zhì)量要求，協(xié)調(diào)問題。第二組再組裝完，滑升以前，招集所有工種人員參加進(jìn)行交底，明確紀(jì)律和工作方法，宣讀各工種要點。c、保證施工人數(shù)，加強(qiáng)勞動紀(jì)律，嚴(yán)格交接班制度，滑升過程沒有值班人員批準(zhǔn)，任何人不得脫崗。d、設(shè)置總指揮，并且每班有管理人員值班。e、平臺上設(shè)置可避雷裝置，接地可靠，