廠內(nèi)機動車輛駕駛員培訓(xùn)第2講企業(yè)內(nèi)道路課件

廠內(nèi)機動車輛駕駛員培訓(xùn)第2講企業(yè)內(nèi)道路及其安全要求

企業(yè)內(nèi)道路指用于企業(yè)安全生產(chǎn)和發(fā)展需要的道路。是根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)的需要及企業(yè)內(nèi)安全運輸?shù)男枰桶l(fā)展形成的，包括兩個方面：一是指企業(yè)內(nèi)道路環(huán)境物，即企業(yè)內(nèi)道路和企業(yè)內(nèi)道路上附設(shè)的安全設(shè)施；另一方面是非物的，即人應(yīng)如何從意識上認知企業(yè)內(nèi)道路環(huán)境，適應(yīng)企業(yè)內(nèi)道路環(huán)境，在復(fù)雜的企業(yè)內(nèi)道路環(huán)境中做出正確的判斷，達到安全行車的目的。企業(yè)內(nèi)道路是企業(yè)內(nèi)安全運輸及安全生產(chǎn)的重要組成部分。企業(yè)內(nèi)道路網(wǎng)是根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展及安全運輸?shù)男枰霈F(xiàn)的各種類型不同的企業(yè)內(nèi)道路。合理的道路網(wǎng)，能以最少的工程投資獲得最大的經(jīng)濟效益；反之，企業(yè)內(nèi)道路網(wǎng)規(guī)模過大，會造成投資和基建用地的浪費。企業(yè)內(nèi)道路網(wǎng)規(guī)模過小，不能適應(yīng)企業(yè)安全生產(chǎn)和企業(yè)內(nèi)安全運輸?shù)男枰?，會造成企業(yè)生產(chǎn)不便。企業(yè)內(nèi)道路建設(shè)的好壞，除直接影響企業(yè)安全生產(chǎn)及企業(yè)內(nèi)安全運輸外，還反映企業(yè)面貌及企業(yè)性質(zhì)和特點。企業(yè)內(nèi)道路的范圍一般來說，整個企業(yè)內(nèi)機動車道、企業(yè)內(nèi)非機動車道、企業(yè)內(nèi)人行道，企業(yè)內(nèi)道路安全標志，企業(yè)內(nèi)道路綠化栽植等道路附屬工程，都在企業(yè)內(nèi)道路范圍。企業(yè)內(nèi)道路的設(shè)計應(yīng)符合《廠礦道路設(shè)計規(guī)范》(BGJ22-1987)和《工礦企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》。企業(yè)內(nèi)道路的分類根據(jù)有關(guān)規(guī)定，將企業(yè)內(nèi)道路分為6類：1、主干道全企業(yè)性的主要道路，一般為主要出入道路。2、次干道企業(yè)內(nèi)車間、倉庫、堆場、碼頭之間的主要交通道路。3、輔助道路車輛和行人通過較少的道路(如專供通往企業(yè)外泵站、電所等的道路)以及消防通道。4、車間外道車間、倉庫等出人口與主次干道或輔助道路間連接的道路。5、車間內(nèi)通道設(shè)備、工序之間半成品、成品的運輸?shù)缆贰?、人行道車間之間的人行通道和人流量較大的主干道兩側(cè)的人行道。路面寬度的要求67～96～76～83.5～63.5～63.53.53

與車間大門寬度相適應(yīng)道路的縱截面坡度道路的縱截面坡度通常用某坡度兩點間高度差(垂直距離)與道路中心線的水平長度(水平距離)的百分比來表示。這個百分比數(shù)越大，坡路越陡；反之，坡路越緩。廠區(qū)道路的轉(zhuǎn)彎半徑為便于車輛通行，通常廠區(qū)道路的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)大于通行最大型機動車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑。廠區(qū)道路的視野廠區(qū)道路應(yīng)保證車輛駕駛員有足夠的視野，在彎道、交叉路口的橫凈距范圍內(nèi)和縱斷面高度處，不得有妨礙駕駛員視線的障礙物?？缭降缆飞峡盏奈锛缭降缆飞峡占茉O(shè)的管線和其他構(gòu)筑物距離路面的最小凈高不得小于5m。

廠區(qū)道路的其他要求企業(yè)內(nèi)道路應(yīng)保持路面平整，路基穩(wěn)定，邊坡整齊，排水良好，并有良好的照明設(shè)施。停車場內(nèi)為了便于排水，一般應(yīng)采用5%～10%的坡度，停車場布置的尺寸應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。企業(yè)內(nèi)道路平行于鐵路線與鐵路路基在同一平面時，其間應(yīng)有排水溝，道路邊緣與鐵軌的最小距離不應(yīng)小于3m。大、中型廠區(qū)道路應(yīng)采取交通分流，人流量較大的主干道兩側(cè)應(yīng)修筑人行道，其寬度不應(yīng)小于1.5m。路面寬度9m以上的企業(yè)內(nèi)道路，應(yīng)劃道路中心線，實行分道行車。在職工上下班時間內(nèi)，在人流密集的出入口和地段應(yīng)停止行駛機動車輛。工廠或各主要車間應(yīng)設(shè)置自行車棚，對自行車集中管理。廠區(qū)道路的其他要求（續(xù)）易燃、易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或儲存?zhèn)}庫區(qū)，應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要，將道路劃分為限制車輛通行或禁止車輛通行的路段，并設(shè)置交通標志。企業(yè)內(nèi)道路應(yīng)設(shè)置交通標志，其設(shè)置位置、尺寸、顏色等均須符合《道路交通標志和標線》等國家安全標志的要求。廠區(qū)道路的交叉路口，高峰時間每小時機動車流量超過200輛，或者自行車、行人流量超過2000次，或者交通量比較繁忙而視線條件達不到規(guī)定要求時，均應(yīng)有人指揮并設(shè)置信號燈。對于路面狹窄、交通量大、容易堵塞的道路應(yīng)盡量實行單邊通行。若廠區(qū)內(nèi)與職工人數(shù)較多的車間相銜接的行人通道需跨越鐵路線群時，應(yīng)設(shè)置行人地道或天橋。車間、庫房的門洞車間、庫房的門洞應(yīng)符合下表的規(guī)定：車間、庫房的進出口應(yīng)根據(jù)車間、庫房通道情況和作業(yè)區(qū)域情況設(shè)置安全標志或限速標志。道路交叉口

企業(yè)內(nèi)道路交叉口是指兩條或兩條以上的道路相交處，也是企業(yè)內(nèi)機動車輛、企業(yè)外機動車輛和職工人流匯集、轉(zhuǎn)向、疏散的必經(jīng)之處，同樣也是道路阻滯和道路傷害事故的主要發(fā)生處。為避免和減少車輛傷害事故的發(fā)生，駕駛員在駕車通過交叉路口時，要特別提高警惕，防止事故的發(fā)生。企業(yè)內(nèi)道路交叉口的基本沖突車輛行至交叉口，有可能與同向車輛、橫向車輛和對方車輛以及行人發(fā)生沖突：1、交叉沖突車輛從兩個不同方向進入交叉口，繼續(xù)向前行駛，即產(chǎn)生一個交叉沖突點。2、合流沖突兩個不同方向的機動車輛匯合成一個方向的車輛流，它們的匯合點，即產(chǎn)生一個合流沖突點。3、分流沖突車輛由一個方向分成兩個不同方向行駛，它們的分流點，即產(chǎn)生一個分流沖突點。4、交織沖突兩方向車輛在短距離內(nèi)進行合流、分流的沖突。交通標志與標線

為了加強交通管理，維護交通秩序，保證交通安全與暢通，以適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的需要，國家頒布了《交通標志與標線》(GB5768-1999)，對交通標志等進行了統(tǒng)一規(guī)定。企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T必須熟悉交通標志，并嚴格遵守，以避免各種傷害事故的發(fā)生。交通標志的分類道路交通標志分為兩大類：1、主標志主標志包括：警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、以及施工標志和旅游區(qū)標志等。2、輔助標志廠區(qū)交通安全標志應(yīng)結(jié)合廠礦需要制作和埋設(shè)，以預(yù)防廠區(qū)交通運輸事故的發(fā)生。警告標志警告標志是警告車輛、行人注意危險地點的標志。警告標志形狀為等邊三角形，頂角朝上。其顏色為黃底、黑邊、黑圖案。警告標志（續(xù)）斜杠符號表示距無人看守鐵路道口的距離為50m。斜杠符號表示距無人看守鐵路道口的距離為100m。斜杠符號表示距無人看守鐵路道口的距離為150m。叉形符號表示多股鐵道與道路交叉設(shè)在無人看守鐵路道口標志上端。禁令標志禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。主要用于限制車輛行進；禁止車輛通行；禁止車輛停放等。其形狀分為圓形、八角形、頂角向下的等邊三角形。其顏色除個別標志外，均為白底、紅圈、紅杠、黑圖案，圖案壓杠。禁令標志（續(xù)）停車讓行表示車輛必須在停止線以外停車了望，確認安全后，才準許通行。停車讓行標志在下列情況下設(shè)置：1、與交通流量較大的干路平交的支路路口；2、無人看守的鐵路道口；3、其他需要設(shè)置的地方禁止車輛長時停放禁止車輛臨時或長時停放減速讓行表示車輛應(yīng)減速讓行，告示車輛駕駛員必須慢行或停車，觀察干路行車情況，在確保干道車輛優(yōu)先的前提下，認為安全時方可續(xù)行。此標志設(shè)在視線良好交叉道路的次要路口。

禁令標志（續(xù)）禁止某兩種車駛?cè)虢狗菣C動車進入禁止行人進入禁止騎自行車下坡禁令標志（續(xù)）停車檢查表示機動車必須停車接受檢查。此標志設(shè)在關(guān)卡將近處，以便要求車輛接受檢查或繳費等手續(xù)。標志中可加注說明檢查事項。會車讓行表示車輛會車時，必須停車讓對方車先行。設(shè)置在會車有困難的狹窄路段的一端或由于某種原因只能開放一條車道作雙向通行路段的一端。限制質(zhì)量表示禁止總質(zhì)量超過標志所示數(shù)值的車輛通行。此標志設(shè)在需要限制車輛質(zhì)量的橋梁兩端。限制軸重表示禁止軸重超過標志所示數(shù)值的車輛通行。此標志設(shè)在需要限制車輛軸重的橋梁兩端。指路標志指路標志是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。其形狀(除地點識別標志、里程碑、分合流標志外)為長方形和正方形。一般道路標志牌為藍底、白圖案，高速公路為綠底、白圖案。施工標志和旅游區(qū)標志施工標志旅游區(qū)標志輔助標志輔助標志是附設(shè)在主標志下，起輔助說明作用的標志。其形狀為長方形。其顏色為白底、黑字、黑邊框。通常安裝在主標志下面，緊靠主標志的下緣。主要用于表示時間、車輛種類、區(qū)域或距離、警告或禁令理由等。交通標線

交通標線黃色虛線雙向兩車道路面中心線用于分隔對向行駛的交通流。一般設(shè)在車行道中線上，但不限于一定設(shè)在道路的幾何中心線上。在保證安全的情況下，允許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。白色虛線車行道分界線用來分隔同向行駛的交通流。設(shè)在同向行駛的車行道分界線上。在保證安全的情況下，允許車輛越線變換車道行駛。交通標線（續(xù)）中心黃色單實線表示不準車輛跨線超車或壓線行駛。凡上下行方向各只有一條或兩條車道（一條機動車道和一條非機動車道）的道路，和雙向通行三車道道路，在視距受限制的豎曲線、平曲線路段及有其他危險需要禁止超車的路段，均應(yīng)劃中心單實線。白色實線

車行道邊緣線用來指示機動車道的邊緣，或用來劃分機動車道與非機動車道的分界。禁止變換車道線用于禁止車輛變