車工工藝學(xué)(第五版)第一章課件講課稿

第一章車削(chēxuē)的基礎(chǔ)知識(shí)§1-1車床(chēchuáng)與車削運(yùn)動(dòng)§1-2車床(chēchuáng)的潤(rùn)滑§1-3車刀§1-4刀具材料和切削用量§1-5切削過程與控制§1-6切削液第一頁，共56頁?！?-1車床與車削(chēxuē)運(yùn)動(dòng)第二頁，共56頁。一、車床(chēchuáng)1.臥式車床(chēchuáng)的主要結(jié)構(gòu)CA6140型車床1—主軸箱2—卡盤3—刀架部分(bùfen)4—冷卻嘴5—尾座6—床身7、13—床腳8—絲杠9—光杠10—操縱桿11—快移機(jī)構(gòu)12—溜板箱14—進(jìn)給箱15—交換齒輪箱第三頁，共56頁。2.臥式車床(chēchuáng)的傳動(dòng)路線CA6140型車床(chēchuáng)傳動(dòng)路線方框圖第四頁，共56頁。二、車削(chēxuē)運(yùn)動(dòng)車削運(yùn)動(dòng)和工件(gōngjiàn)上的表面第五頁，共56頁。車削時(shí)工件上的三個(gè)表面a)車外圓b)車孔c)車端面(duānmiàn)1—已加工表面2—過渡表面3—待加工表面第六頁，共56頁?！?-2車床(chēchuáng)的潤(rùn)滑第七頁，共56頁。一、車床(chēchuáng)的潤(rùn)滑方式1.澆油潤(rùn)滑油壺第八頁，共56頁。2.濺油潤(rùn)滑濺油潤(rùn)滑常用于密閉的箱體中，如車床主軸箱箱體中的傳動(dòng)(chuándòng)齒輪將箱底的潤(rùn)滑油濺射到箱體上部的油槽中，然后經(jīng)槽內(nèi)油孔流到各潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑。第九頁，共56頁。3.油繩導(dǎo)油潤(rùn)滑(rùnhuá)油繩導(dǎo)油潤(rùn)滑(rùnhuá)第十頁，共56頁。4.彈子(dànzǐ)油杯潤(rùn)滑彈子(dànzǐ)油杯潤(rùn)滑第十一頁，共56頁。5.油脂(yóuzhī)杯潤(rùn)滑油脂(yóuzhī)杯潤(rùn)滑黃油槍第十二頁，共56頁。6.油泵循環(huán)(xúnhuán)潤(rùn)滑油泵(yóubèng)潤(rùn)滑系統(tǒng)a)油泵(yóubèng)循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)b)主軸箱油泵(yóubèng)循環(huán)潤(rùn)滑1—網(wǎng)式過濾器2—回油管3—油泵(yóubèng)4、6、7、9、10—油管5—過濾器8—分油器11—油窗12—主軸箱13—床腳14—齒輪第十三頁，共56頁。二、車床(chēchuáng)的潤(rùn)滑系統(tǒng)CA6140型車床的潤(rùn)滑(rùnhuá)系統(tǒng)標(biāo)牌第十四頁，共56頁。第十五頁，共56頁。§1-3車刀(chēdāo)第十六頁，共56頁。一、常用車刀(chēdāo)1.常用車刀(chēdāo)的種類和用途第十七頁，共56頁。第十八頁，共56頁。第十九頁，共56頁。2.硬質(zhì)合金(yìnɡzhìhéjīn)可轉(zhuǎn)位車刀硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀(chēdāo)１—刀片２—夾緊機(jī)構(gòu)３—刀柄車刀刃磨第二十頁，共56頁。二、車刀(chēdāo)切削部分的幾何要素車刀的組成1—主切削刃2—主后面3—刀尖4—副后面5—副切削刃6—前面(qiánmian)7—刀柄8—倒角刀尖9—修圓刀尖10—修光刃第二十一頁，共56頁。三、測(cè)量車刀角度的三個(gè)基準(zhǔn)坐標(biāo)平面（1）基面(jīmiàn)pr（2）切削平面ps基面(jīmiàn)和切削平面a)基面(jīmiàn)和主切削平面b)主、副切削平面的位置c)基面(jīmiàn)和主、副切削平面第二十二頁，共56頁。測(cè)量車刀(chēdāo)角度的三個(gè)基準(zhǔn)坐標(biāo)平面第二十三頁，共56頁。（３）正交平面(píngmiàn)po主正交平面和副正交平面a)主、副正交平面的位置(wèizhi)b)基面和主、副正交平面第二十四頁，共56頁。四、車刀(chēdāo)切削部分的幾何角度第二十五頁，共56頁。第二十六頁，共56頁。加工(jiāgōng)中間切入工件表面時(shí)的車刀主、副偏角第二十七頁，共56頁。硬質(zhì)合金外圓車刀切削(qiēxiāo)部分幾何角度的標(biāo)注a)車刀切削(qiēxiāo)部分幾何角度的標(biāo)注b)車刀外形圖第二十八頁，共56頁。第二十九頁，共56頁。第三十頁，共56頁。第三十一頁，共56頁?！?-4刀具(dāojù)材料和切削用量第三十二頁，共56頁。一、車刀切削部分應(yīng)具備的基本性能1.較高的硬度和耐磨性。2.足夠的強(qiáng)度(qiángdù)和韌性。3.較高的耐熱性和較好的導(dǎo)熱性。4.良好的工藝性和經(jīng)濟(jì)性。第三十三頁，共56頁。二、車刀切削(qiēxiāo)部分的常用材料1.高速鋼第三十四頁，共56頁。2.硬質(zhì)合金(yìnɡzhìhéjīn)第三十五頁，共56頁。三、切削用量三要素1.背吃刀量ap背吃刀量和進(jìn)給量１—待加工(jiāgōng)表面２—過渡表面３—已加工(jiāgōng)表面第三十六頁，共56頁。車外圓時(shí)，背吃刀量可用下式計(jì)算(jìsuàn)：式中ap——背吃刀量，mm；dw——工件待加工(jiāgōng)表面直徑，mm；dm——工件已加工(jiāgōng)表面直徑，mm。第三十七頁，共56頁。2.進(jìn)給量f縱、橫進(jìn)給量ａ)縱進(jìn)給量ｂ)橫進(jìn)給量第三十八頁，共56頁。3.切削速度vc切削速度示意圖第三十九頁，共56頁。切削速度可用下式計(jì)算(jìsuàn)：式中vc——切削速度，m/min；d——工件（或刀具(dāojù)）的直徑，mm，一般取最大直徑；n——車床主軸轉(zhuǎn)速，r/min。第四十頁，共56頁。四、切削用量的選擇1.粗車時(shí)切削用量的選擇粗車時(shí)選擇切削用量，首先應(yīng)選擇一個(gè)盡可能大的背吃刀量ap，其次選擇一個(gè)較大的進(jìn)給量ｆ，最后根據(jù)已選定的ap和f，在工藝系統(tǒng)剛度、刀具(dāojù)壽命和機(jī)床功率許可的條件下選擇一個(gè)合理的切削速度vc。粗、精車第四十一頁，共56頁。2.半精車、精車時(shí)切削用量的選擇（1）背吃刀量半精車、精車時(shí)的背吃刀量為：半精車時(shí)選取(xuǎnqǔ)ap=0.5~2.0mm；精車時(shí)選取(xuǎnqǔ)ap=0.05~0.8mm。在數(shù)控車床上進(jìn)行精車時(shí)，選取(xuǎnqǔ)ap=0.1~0.5mm。第四十二頁，共56頁。（2）進(jìn)給量半精車、精車的背吃刀量較小，產(chǎn)生的切削力不大，所以加大進(jìn)給量對(duì)工藝系統(tǒng)(xìtǒng)的強(qiáng)度和剛度的影響較小。半精車、精車時(shí)，進(jìn)給量的選擇主要受表面粗糙度的限制。表面粗糙度值小，進(jìn)給量可選擇小些。第四十三頁，共56頁。（3）切削速度為了提高工件的表面質(zhì)量，用硬質(zhì)合金車刀精車時(shí)，一般采用較高的切削速度（vc>80m/min）；用高速鋼車刀精車時(shí)，一般選用較低的切削速度（vc<5m/min）。在數(shù)控車床上車削(chēxuē)工件時(shí)，切削速度可選擇高些。第四十四頁，共56頁?！?-5切削(qiēxiāo)過程與控制第四十五頁，共56頁。一、切屑(qiēxiè)的形成及種類第四十六頁，共56頁。第四十七頁，共56頁。二、切削力1.切削力的分解(fēnjiě)切削力的分解(fēnjiě)第四十八頁，共56頁。（1）主切削力Fc在主運(yùn)動(dòng)方向(fāngxiàng)上的分力。（2）背向力Fp（切深抗力）在垂直于進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向(fāngxiàng)上的分力。（3）進(jìn)給力Ff（進(jìn)給抗力）在進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向(fāngxiàng)上的分力。第四十九頁，共56頁。2.影響切削力的主要因素(yīnsù)（1）工件材料（2）主偏角kr（3）前角ro（4）背吃刀量ap和進(jìn)給量f第五十頁，共56頁?！?-6切削液第五十一頁，共56頁。一、切削液的作用1.冷卻(lěngquè)作用2.潤(rùn)滑作用3.清洗作用第五十二頁，共56頁。二、切削液的種類(zhǒnglèi)及其使用第五十三頁，共56頁。第五十四頁，共56頁。三、使用切削液時(shí)的注意事項(xiàng)1.油狀乳化油必須用水稀釋成乳化液后才能(cáiné