公路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)知識(shí)

公路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)知識(shí)一、駕駛技術(shù)二、車(chē)輛檢查三、異常事故處理寶供物流鏈接全球汽車(chē)安全駕駛技巧正確的駕駛姿勢(shì)

很多駕駛者在開(kāi)車(chē)之前，經(jīng)常會(huì)忽略先行調(diào)整駕駛者座椅的位置。其實(shí)，正確的駕駛姿勢(shì)可以有效保護(hù)駕駛者的安全，若是座椅位置不合適，就會(huì)影響駕駛員視線和操控的靈敏度,甚至導(dǎo)致交通事故，傷害到自己和他人。因此開(kāi)車(chē)前的第一件事就是要調(diào)整好駕駛員座椅的高度寶供物流鏈接全球汽車(chē)安全駕駛技巧保證適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向角度在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，經(jīng)常會(huì)碰到轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況。所謂轉(zhuǎn)向不足．就是當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，并沒(méi)有轉(zhuǎn)夠轉(zhuǎn)向盤(pán)所轉(zhuǎn)的角度，也就是說(shuō)，假如轉(zhuǎn)向益所轉(zhuǎn)的角度預(yù)計(jì)可使車(chē)輛轉(zhuǎn)向90°，結(jié)果車(chē)輛只轉(zhuǎn)到60°。就側(cè)滑出去了。造成這種情況的原因很多，主要有：車(chē)速過(guò)快、路面濕滑或不平以及前輪破裂等。寶供物流鏈接全球汽車(chē)安全駕駛技巧保證適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向角度防止轉(zhuǎn)向過(guò)度：所謂轉(zhuǎn)向過(guò)度現(xiàn)象，其實(shí)與轉(zhuǎn)向不足類似，只是反過(guò)來(lái)而已。導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)度的原因很多，如速度過(guò)快，或是轉(zhuǎn)向時(shí)操作失誤等。要防止轉(zhuǎn)向過(guò)度則應(yīng)注意：前驅(qū)車(chē)應(yīng)避免轉(zhuǎn)彎時(shí)急踩制動(dòng)，而后驅(qū)車(chē)應(yīng)避免轉(zhuǎn)彎時(shí)，忽然松掉油門(mén)，或猛然改變行駛方向。寶供物流鏈接全球汽車(chē)安全駕駛技巧閃避障礙物當(dāng)車(chē)輛在行駛時(shí)，忽然遇到危險(xiǎn)卻來(lái)不急制動(dòng)，或無(wú)法剎住車(chē)子時(shí)，唯一的辦法只有閃避了，可是，閃避也是有技巧的。具體的方法就是當(dāng)發(fā)現(xiàn)情況時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)要由慢到快，逐步進(jìn)行。路面越滑，就越要平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，且轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度不應(yīng)大于半圈。完成閃避動(dòng)作后，應(yīng)迅速將轉(zhuǎn)向盤(pán)回正，駕駛者在整個(gè)過(guò)程中也不要緊盯著障礙物，而是應(yīng)將視線對(duì)著正確的行駛方向。由于突然的閃躲，常會(huì)有安全方面隱患，因此開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)與前車(chē)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，而且不要把視線過(guò)分集中在近處，要注意遠(yuǎn)處的路面情況寶供物流鏈接全球汽車(chē)安全駕駛技巧形成正確的反應(yīng)在意外發(fā)生的瞬間，駕駛者完全是憑借一種下意識(shí)的反應(yīng)來(lái)處理，而正確反應(yīng)的形成，是與平時(shí)的練習(xí)分不開(kāi)的，需要不斷地學(xué)習(xí)、實(shí)踐；需要有針對(duì)地勤加練習(xí)。所有駕駛員朋友都要摒棄那些僥幸心理，真正重視起駕駛安全訓(xùn)練，平時(shí)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，這才是確保駕駛安全的關(guān)鍵。寶供物流鏈接全球駕駛技術(shù)二、途中應(yīng)急措施：突然爆胎

汽車(chē)超載、輪胎氣壓過(guò)高或者輪胎本身有損傷等，往往會(huì)造成汽車(chē)在行駛中發(fā)生輪胎爆裂事故，特別是汽車(chē)在高速公路高速行車(chē)時(shí)事故更多。根據(jù)爆裂輪胎位置的不同，應(yīng)有不同的處理方法。后胎爆破會(huì)使汽車(chē)尾部發(fā)生搖擺現(xiàn)象，但方向一般不會(huì)失控，這時(shí)可以反復(fù)輕踩剎車(chē)，慢慢地將車(chē)輛停下；前輪爆破則會(huì)造成汽車(chē)向破胎一側(cè)跑偏，此時(shí)應(yīng)雙手用力控制方向盤(pán)，并松開(kāi)油門(mén)踏板，使汽車(chē)?yán)脻L動(dòng)阻力自行停下，千萬(wàn)不要急于剎車(chē)，否則會(huì)加劇汽車(chē)的跑偏。。

寶供物流鏈接全球途中應(yīng)急措施：制動(dòng)失靈

如果汽車(chē)在平路上行駛發(fā)生制動(dòng)失靈，這時(shí)應(yīng)迅速?gòu)母咚贀鯎Q入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引作用降低車(chē)速。另外，在換低擋位的同時(shí)應(yīng)使用手剎（注意不要一次拉死，否則容易損壞機(jī)件。如果是在下坡行駛中發(fā)生制動(dòng)失靈，這時(shí)應(yīng)巧妙地利用路邊的天然障礙物（巖石、大樹(shù)或土坡等）停車(chē)脫險(xiǎn)，盡可能地減少事故的損失。。。寶供物流鏈接全球途中應(yīng)急措施：車(chē)輛側(cè)滑

汽車(chē)在行駛中突然發(fā)生側(cè)滑，這主要是因?yàn)橹苿?dòng)過(guò)猛和轉(zhuǎn)彎?rùn)M向力過(guò)大引起的。如果是制動(dòng)過(guò)猛引起的側(cè)滑，應(yīng)立即松開(kāi)制動(dòng)踏板；如果是轉(zhuǎn)彎?rùn)M向力過(guò)大引起的側(cè)滑，應(yīng)松開(kāi)油門(mén)降低車(chē)速，同時(shí)迅速將方向盤(pán)朝側(cè)滑一邊打，但打方向盤(pán)時(shí)要顧及道路條件，特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)更要注意方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度，以免汽車(chē)沖出路面。。寶供物流鏈接全球途中應(yīng)急措施：方向失控

汽車(chē)在行駛中方向突然失控，這時(shí)司機(jī)應(yīng)果斷利用腳制動(dòng)停車(chē)，但要注意不能踩得太猛，以免發(fā)生車(chē)輛側(cè)滑事故。另外，在腳制動(dòng)、手制動(dòng)并用的同時(shí)，還要盡可能地將方向盤(pán)打向有天然障礙物的地方，利用路邊障礙物停車(chē)脫險(xiǎn)。寶供物流鏈接全球途中應(yīng)急措施：車(chē)輛滑溜

如果汽車(chē)上坡時(shí)失控下滑，應(yīng)盡力使用制動(dòng)停車(chē)，如果停不住，地形復(fù)雜，向后溜滑有危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)把車(chē)尾向路旁障礙物靠擾，借助天然障礙物阻止汽車(chē)下滑。此時(shí)絕對(duì)不能打錯(cuò)方向，以免適得其反，釀成更大的事故。寶供物流鏈接全球途中應(yīng)急措施：車(chē)輛失火

汽車(chē)失火一般方法是馬上停車(chē)熄火，切斷油源，關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)和百葉窗，并立即設(shè)法離開(kāi)駕駛室，如果駕駛室門(mén)無(wú)法打開(kāi)，可以從擋風(fēng)玻璃處脫離；如果著火范圍較小，可用車(chē)上的物品進(jìn)行覆蓋；如果著火面積大，又無(wú)滅火器時(shí)，應(yīng)用路旁的砂土、冰雪進(jìn)行覆蓋或堵截過(guò)往車(chē)輛索取來(lái)火器材。。寶供物流鏈接全球駕駛技術(shù)三、途中應(yīng)急處理原則從過(guò)往相當(dāng)數(shù)量的事故案例分析中可發(fā)現(xiàn)，不少的安全事故都是由于駕駛員在遇緊急情況時(shí)，處理不當(dāng)，如在躲避“一只羊”、“一只?！钡?，而發(fā)生了車(chē)毀人亡的事故，令人痛惜。駕駛員都知道，如果在遇緊急情況時(shí)處理得當(dāng)，可以起到減輕或排除事故的發(fā)生；反之，則會(huì)加重事故的損失。作為一名駕駛員，在處理緊急事態(tài)時(shí)應(yīng)遵循一定的原則。

寶供物流鏈接全球途中應(yīng)急處理原則冷靜沉著駕駛員只有冷靜沉著，視覺(jué)系統(tǒng)才能及時(shí)收集反映事態(tài)有關(guān)的各種信息，大腦中樞才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)辨明各種信息，從而做出準(zhǔn)確的判斷，并發(fā)出正確的指令，使操作及時(shí)準(zhǔn)確，從而達(dá)到避險(xiǎn)的目的。因此，行車(chē)中遇到緊急事態(tài)時(shí)，駕駛員一定要頭腦清醒，機(jī)智沉著，在及時(shí)判斷的基礎(chǔ)上，果斷采取有效避險(xiǎn)措施，千萬(wàn)不可驚慌失措。寶供物流鏈接全球途中應(yīng)急處理原則先人后物

世間萬(wàn)物，人是最寶貴的。汽車(chē)遇緊急事態(tài)時(shí)，駕駛員應(yīng)首先考慮人的安全，這是避險(xiǎn)時(shí)最基本的處置原則。因?yàn)槲镔Y可以補(bǔ)償，而人的生命是無(wú)法補(bǔ)償?shù)?。避重就輕避重就輕也是駕駛員在遇緊急事態(tài)時(shí)的基本處置原則。所謂避重就輕就是向損失較輕或危害較小的一方避讓，盡量避開(kāi)損失較重或危害較大的一方駕駛員只有冷靜沉著，視覺(jué)系統(tǒng)才能及時(shí)收集反映事態(tài)有關(guān)的各種信息，大腦中樞才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)辨明各種信息，從而做出準(zhǔn)確的判斷，并發(fā)出正確的指令，使操作及時(shí)準(zhǔn)確，從而達(dá)到避險(xiǎn)的目的。因此，行車(chē)中遇到緊急事態(tài)時(shí)，駕駛員一定要頭腦清醒，機(jī)智沉著，在及時(shí)判斷的基礎(chǔ)上，果斷采取有效避險(xiǎn)措施，千萬(wàn)不可驚慌失措。寶供物流鏈接全球途中應(yīng)急處理原則先方向后制動(dòng)駕駛員在行車(chē)中遇到緊急事態(tài)時(shí)，應(yīng)按照先考慮避險(xiǎn)方向后再實(shí)施制動(dòng)原則。因?yàn)椋谑鹿是案淖冘?chē)行方向，可以使車(chē)輛避開(kāi)將要發(fā)生事故的位置，甚至能化險(xiǎn)為夷，轉(zhuǎn)危為安。若制動(dòng)先于方向，就會(huì)錯(cuò)過(guò)避讓時(shí)機(jī)。但需要注意的是，緊急事態(tài)都有其本身特性，要視情況而定，對(duì)于需要縮短制動(dòng)距離的事故，則應(yīng)在轉(zhuǎn)向的同時(shí)進(jìn)行緊急制動(dòng)。寶供物流鏈接全球途中應(yīng)急處理原則先人后己在遇緊急事態(tài)危及他人的生命時(shí)，駕駛員應(yīng)本著寧可犧牲自己也要保護(hù)他人的安全作為原則，這是駕駛員應(yīng)有的職業(yè)道德。特別是在遇有危及人群生命安全的事態(tài)時(shí)，應(yīng)奮不顧身駛離人群，盡量減少對(duì)他人或生命財(cái)產(chǎn)的威脅。。寶供物流鏈接全球公路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)知識(shí)一、駕駛技術(shù)二、車(chē)輛檢查三、異常事故處理寶供物流鏈接全球車(chē)輛檢查1、車(chē)輛適載性檢查車(chē)廂容載量：供應(yīng)商應(yīng)根據(jù)調(diào)度計(jì)劃訂單量調(diào)派適載車(chē)型，避免因?yàn)閲?yán)重超載（超高、超寬等）造成安全隱患.現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)員對(duì)不適配車(chē)輛可直接拒載.寶供物流鏈接全球車(chē)輛檢查2、車(chē)輛外觀及清潔檢查車(chē)廂內(nèi)干凈整潔，無(wú)塵土砂石等雜物無(wú)水漬、油漬和其他污染無(wú)嚴(yán)重、會(huì)剝落的銹蝕無(wú)突出的螺釘和其他尖銳的突起無(wú)腥臭等強(qiáng)烈的異味集裝箱車(chē)還應(yīng)無(wú)漏洞\縫隙、無(wú)可能漏水的嚴(yán)重銹蝕\焊孔寶供物流鏈接全球車(chē)輛檢查3、車(chē)輛安全性能檢查車(chē)輛檢查項(xiàng)目合格標(biāo)準(zhǔn)1.燈光車(chē)輛全部燈光工作正常2.喇叭聲音狀態(tài)正常，能起到有效警示作用3.雨刮器雨刮器工作正常，膠皮沒(méi)有老化并能正常使用4.剎車(chē)制動(dòng)腳剎及手剎工作正常有效（在30公路里時(shí)速行進(jìn)時(shí)，由進(jìn)行剎車(chē)動(dòng)作開(kāi)始至車(chē)輛完全停定距離不超過(guò)8米）5.倒車(chē)報(bào)警器工作正常，掛倒檔能夠警示車(chē)后人員6.輪胎輪胎及備用胎狀態(tài)良好、壓力正常，無(wú)光頭胎，每個(gè)輪胎紋理不少于2MM，前輪禁用翻新胎。7.后視鏡各反光鏡配備齊全，后視鏡清潔、無(wú)盲區(qū)寶供物流鏈接全球車(chē)輛檢查3、車(chē)輛安全性能檢查合格標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛檢查項(xiàng)目每臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛上應(yīng)有三角木、手電筒、反光三角標(biāo)志、閃光應(yīng)急燈以備應(yīng)急所需11.應(yīng)急設(shè)備正副駕駛座位配備能正常使用的安全帶10.安全帶狀態(tài)良好，能正常使用9.輪胎噴淋系統(tǒng)承運(yùn)車(chē)輛至少配備一個(gè)可用的滅火器，滅火器按照車(chē)型匹配并且壓力正常有效（9米6及以下車(chē)輛要求配備1個(gè)4KG的ABC干粉滅火器，9米6-15米配備不少于2個(gè)4KG的ABC干粉滅火器，15米以上配備不少于3個(gè)4KG的ABC干粉滅火器）8.滅火器寶供物流鏈接全球車(chē)輛檢查4、車(chē)輛防護(hù)設(shè)施檢查綁繩及夾板:所有承運(yùn)車(chē)輛應(yīng)帶齊車(chē)廂貨物加固的綁繩,平板車(chē)或低欄車(chē)運(yùn)輸時(shí)還應(yīng)備齊頂部四周加固時(shí)需要的夾板以防加固時(shí)頂部貨物勒傷。寶供物流鏈接全球車(chē)輛檢查4、車(chē)輛防護(hù)設(shè)施檢查防雨設(shè)施:非全箱車(chē)必須配備能有效防雨雪的雨布（最好三層：上層為油氈布,中間為彩條布,底層為薄膜，不少于兩層）。雨布要能完整遮蓋貨物,不透水、無(wú)縫隙、無(wú)漏洞。全廂車(chē)車(chē)門(mén)處有足夠的防雨膠條或其他防護(hù)材料。寶供物流鏈接全球公路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)知識(shí)一、駕駛技術(shù)二、車(chē)輛檢查三、異常事故處理寶供物流鏈接全球異常事故的預(yù)防與處理偷盜、搶劫：預(yù)防：1、通過(guò)駕駛員及各類新聞媒價(jià)留意收集治安環(huán)境不好的區(qū)域、路段信息，同時(shí)價(jià)段性的整理、分析某一時(shí)期的事故原因得出盜、搶事故易發(fā)地段及時(shí)予以通報(bào)。承運(yùn)供應(yīng)商及駕駛員根據(jù)相關(guān)信息，調(diào)整通過(guò)相應(yīng)路段的時(shí)間，避開(kāi)凌晨等此類案件易發(fā)時(shí)間段或改變行車(chē)路線。寶供物流鏈接全球異常事故的預(yù)防與處理偷盜、搶劫：預(yù)防：2、盡可能與他車(chē)結(jié)伴同行，兩車(chē)途中定期互相交換行車(chē)位置，相互協(xié)助，共同防范。3、購(gòu)置防盜防等加固、防護(hù)工具，扳手、撬棍等放在駕駛室易取放的地方，以便在緊急狀態(tài)下用以自衛(wèi)防身。4、盜搶人員一般通過(guò)路邊樹(shù)枝、或車(chē)輛并行時(shí)伺機(jī)爬上車(chē)箱。行進(jìn)途中隨車(chē)人員應(yīng)多通過(guò)后視鏡留意觀察車(chē)后兩側(cè)及路邊情況，檢查是否有可疑人員及車(chē)輛跟隨。5、定時(shí)停車(chē)檢查車(chē)上貨物狀態(tài)，行進(jìn)途中停車(chē)加油、吃飯、驗(yàn)車(chē)時(shí)及時(shí)檢查車(chē)上貨物防護(hù)設(shè)施是否有異常。寶供物流鏈接全球異常事故的預(yù)防與處理偷盜、搶劫：預(yù)防：5、途中吃飯時(shí)，車(chē)輛應(yīng)停放周?chē)h(huán)境開(kāi)闊且在自已視線可及之處，時(shí)刻保持警覺(jué)，一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛周?chē)锌梢汕闆r必須立即前往查看。6、行進(jìn)途中需停車(chē)休息時(shí)，應(yīng)盡可能將車(chē)輛停放在負(fù)保管責(zé)任的車(chē)場(chǎng)或酒店，停靠加油店或高速公路休息區(qū)時(shí)必須按排人員輪留值守。7、遵章守紀(jì)、文明駕駛，不惹事生非，避免與人沖突橫生事端。寶供物流鏈接全球異常事故的預(yù)防與處理偷盜、搶劫：處理：1、行進(jìn)途中發(fā)現(xiàn)有人爬車(chē)盜竊時(shí)，請(qǐng)采取如下措施：駕駛員應(yīng)沉著冷靜，通知隨車(chē)人員立即撥打110報(bào)警；同時(shí)根據(jù)路面情況立即加速行駛，通過(guò)方向控制及急剎、加速等方式摔掉劫匪；此時(shí)不能立即停車(chē)，避免人、車(chē)、貨物陷入被搶的危險(xiǎn)境地。確認(rèn)無(wú)可疑車(chē)輛跟隨時(shí)將車(chē)?？糠怕愤叞踩恢?應(yīng)急車(chē)道或就近服務(wù)區(qū)等)，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈（夜間還須開(kāi)啟示寬燈和尾燈），等候公安人員前來(lái)查驗(yàn)，同時(shí)通知供應(yīng)商或?qū)毠I(yè)務(wù)人員。寶供物流鏈接全球異常事故的預(yù)防與處理偷盜、搶劫：處理：2、停放時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物被盜應(yīng)：立即撥打110報(bào)警；告知車(chē)場(chǎng)、（酒）飯店保安、員工或周?chē)藛T協(xié)助追抓盜匪；專人看護(hù)被盜現(xiàn)場(chǎng)，避免圍觀人員渾水摸魚(yú)趁機(jī)作亂，等候公安人員查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。清點(diǎn)被盜貨物時(shí)最好把車(chē)開(kāi)至當(dāng)?shù)毓?、派出所所在地，以確保安全。寶供物流鏈接全球異常事故的預(yù)防與處理一、交通事故預(yù)防處理：預(yù)防：1、供應(yīng)商駕駛員：要求身份證、駕駛證、資格證齊全，駕駛車(chē)型與駕駛證所載一致，至少有3年以上同類車(chē)型駕駛經(jīng)驗(yàn)，年齡界于25至45歲之間。一年內(nèi)無(wú)違章減分記錄。500公里以上長(zhǎng)途運(yùn)輸，要求一車(chē)配備兩名以上駕駛員。寶供物流鏈接全球異常事故的預(yù)防與處理一、交通事故預(yù)防處理：預(yù)防：1、供應(yīng)商駕駛員：通過(guò)各種形式的宣傳或培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)承運(yùn)供應(yīng)商及駕駛員的安全意識(shí)教育。搜集各線路橋梁、涵洞、坡道等事故多發(fā)路段信息，提前通報(bào)供應(yīng)商及駕駛員采取適當(dāng)?shù)姆婪洞胧?。通過(guò)典型案例回顧分析，提高供應(yīng)商的安全緊迫感。寶供物流鏈接全球異常事故的預(yù)防與處理交通事故預(yù)防處理：預(yù)防：2、車(chē)輛：要求承運(yùn)車(chē)輛與行駛證所載內(nèi)容一致，車(chē)齡在三年以內(nèi)，最長(zhǎng)不超過(guò)5年；有按照相關(guān)要求進(jìn)行年審并有有效記錄。要求承運(yùn)車(chē)輛核載及容積與計(jì)劃訂單量相符，避免嚴(yán)重超載所帶來(lái)的安全隱患。嚴(yán)格按照車(chē)輛檢查表項(xiàng)目檢查車(chē)輛，確保承運(yùn)車(chē)輛性能符合行駛要求。寶供物流鏈接全球異常事故的預(yù)防與處理交通事故預(yù)防處理：處理：隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛的迅猛增長(zhǎng)，發(fā)生道路交通事故的幾率也隨之增加。一方面，廣大交通參與人要強(qiáng)化交通安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守道路交通法律。另一方面，一旦發(fā)生交通事故，當(dāng)事人要懂得用法律武器保護(hù)自己的合法權(quán)益。

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