宏欣豪園項(xiàng)目基坑支護(hù)及主體樁招標(biāo)匯報(bào)PPT文件

2010.8宏欣豪園項(xiàng)目基坑支護(hù)及主體樁工程施工方案匯報(bào)文件深圳市第一建筑工程有限公司序言

深圳市第一建筑工程有限公司是原深圳市市屬企業(yè)，是經(jīng)建設(shè)部審定的一級(jí)施工企業(yè)，具有工業(yè)與民用建筑工程施工一級(jí)資質(zhì)，市政建設(shè)工程施工一級(jí)資質(zhì)及地基與基礎(chǔ)工程、土石方工程、機(jī)電設(shè)備安裝、消防、變配電、防水施工等多項(xiàng)資質(zhì)，可承擔(dān)各類型工程建設(shè)項(xiàng)目的施工企業(yè)。我公司現(xiàn)有總資產(chǎn)約為10億元人民幣，擁有多種主要施工機(jī)械數(shù)百臺(tái)，有員工3500余人，各類技術(shù)人員和經(jīng)濟(jì)管理人員300余人。我公司前身是1979年第一批進(jìn)入深圳的基建工程兵，首先建成了深圳市政府第一辦公樓等市政公用工程，建成了深圳市第一棟高層建筑電子大廈，至今已建成了100余棟高層、超高層寫字樓和住宅，開發(fā)了布吉沃爾瑪廣場(chǎng)、東海Ｄ座、水木瀾山居等多個(gè)項(xiàng)目，率先采用強(qiáng)夯處理軟地基工程技術(shù)，完成了大型軟地基處理500余萬平方米，安裝調(diào)試進(jìn)口電梯1000余部。我公司在深圳承建的郵政洪湖高層住宅、百匯大廈、長(zhǎng)泰花園三個(gè)項(xiàng)目連續(xù)三年（1997－1999）蟬聯(lián)中國(guó)建筑工程最高榮譽(yù)――魯班獎(jiǎng)，2007年我司承建的深圳市民中心、2009年我司承建的深圳市特美思大廈均獲魯班獎(jiǎng)。另有多個(gè)項(xiàng)目獲廣東省或深圳市優(yōu)質(zhì)樣板工程。均獲魯班獎(jiǎng)。另有多個(gè)項(xiàng)目獲廣東省或深圳市優(yōu)質(zhì)樣板工程。我公司是唯一獲深圳市1997－1999年度“五一”先進(jìn)企業(yè)稱號(hào)的建筑施工企業(yè)；先后多次獲深圳市或廣東省及全國(guó)先進(jìn)施工企業(yè)。1995年7月通過了廣東省質(zhì)量體系認(rèn)證中心的GB/T19002：92－ISO9002：87標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，是全國(guó)第一家建筑業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證的施工企業(yè)，2002年5月通過了深圳市認(rèn)證中心GB/T19002：94－ISO9002：94標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證復(fù)審，2007年通過了14000標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證?；又ёo(hù)工程應(yīng)用實(shí)例：一、特美思廣場(chǎng)（2009年魯班獎(jiǎng)工程）特美思廣場(chǎng)工程地上41層、地下3層，基坑支護(hù)于2001年施工，開挖深度14.15m，基坑周圈達(dá)338延米,。采用無內(nèi)撐樁錨支護(hù)，混凝土灌注樁161根，樁長(zhǎng)均超過20m，預(yù)應(yīng)力錨桿310條?；邮┕て陂g，經(jīng)過多項(xiàng)監(jiān)測(cè)支護(hù)安全可靠，周邊道路和建筑無異常沉降情況和墻體地面開裂現(xiàn)象。二、寶安通信機(jī)樓寶安通信機(jī)樓工程地上12層、地下2層，基坑支護(hù)于2007年施工，開挖深度為10.5m。支護(hù)選用鉆孔灌注樁+2道內(nèi)撐+1排水泥攪拌樁止水帷幕的形式。支護(hù)樁樁徑1200mm，樁心間距1300mm，最大樁長(zhǎng)33.5m；由于跨度較大，內(nèi)支撐采用鋼筋混凝土支撐梁和鋼構(gòu)柱組合形式。三、郵電信息樞紐大廈深圳市郵電信息樞紐大廈工程地上52層、地下3層，基坑支護(hù)于2000年施工，開挖深度15m，采用無內(nèi)撐樁錨支護(hù)，支護(hù)系統(tǒng)為混凝土灌注樁和預(yù)應(yīng)力錨桿。四、星海名城七期星海名城七期工程地上30層、地下3層，基坑支護(hù)于2008年施工，開挖深度為13.5m。北側(cè)采用鉆孔樁結(jié)合錨索的樁錨支護(hù)方式直立支護(hù)，東側(cè)采用鉆孔樁結(jié)合錨索的樁錨支護(hù)方式直立支護(hù)，中段第一層與三層之間增加預(yù)應(yīng)力錨索一層。西側(cè)從五期地下室外墻開挖至標(biāo)高-7.0m采用鉆孔樁分臺(tái)階支護(hù)。還有雙排樁與連續(xù)梁支護(hù)，基坑四周止水幃幕由單管旋噴樁組成。灌注樁直徑1000mm，單管高壓旋噴樁直徑600mm。五、東海商務(wù)中心一、二期本工程屬在建工程，一期辦公樓工程地上26/37層，二期公寓地上82/37層，地下四層，基坑開挖深度達(dá)到20m，一期占地面積11296.8㎡、二期占地面積2.1萬，基坑?xùn)|側(cè)緊鄰招商銀行大廈地下室，招商銀行大廈為三層，本工程基坑更深，為保護(hù)招商銀行大廈地下室，此段采用懸臂樁支護(hù)結(jié)構(gòu)?；幽?、北、西兩側(cè)均緊挨城市道路，設(shè)計(jì)采用樁錨支護(hù)體系；因原設(shè)計(jì)為3層地下室，施工完畢后，因甲方要求變更為4層地下室，設(shè)計(jì)上無法對(duì)如此特殊的支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行精確的計(jì)算，我司組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行QC《降低特殊樁錨支護(hù)系統(tǒng)施工安全風(fēng)險(xiǎn)》公關(guān)，榮獲了深圳市QC三等獎(jiǎng)。六、松坪村經(jīng)濟(jì)適用房西基坑占地面積2.2萬㎡，開挖深度1.45m，支護(hù)體系采用旋挖樁+旋噴樁+預(yù)應(yīng)力錨索+噴錨。已于2009年12月份竣工。七、石夏舊城改造，石夏新村用地面積2.1萬㎡，基坑開挖深度15m，支護(hù)體系采用旋挖樁+旋噴樁+預(yù)應(yīng)力錨索+噴錨，已于2010年6月份完工。第一章

工程有關(guān)概況及重點(diǎn)難點(diǎn)分析

第一節(jié)工程概況第二節(jié)

工程地質(zhì)情況第三節(jié)施工圖設(shè)計(jì)情況第四節(jié)

施工重點(diǎn)及難點(diǎn)分析

目錄第二章

施工總體部署

第一節(jié)施工目標(biāo)第二節(jié)總體施工順序安排第三節(jié)主要施工方法的確定

第三章施工進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度保證措施

第一節(jié)工期規(guī)劃及工期安排第二節(jié)進(jìn)度保證措施

第四章勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及其保障措施

2433311目錄第八章

安全保證措施

第一節(jié)

西側(cè)地鐵隧道的安全保護(hù)第二節(jié)

周邊管線保護(hù)措施

第五章施工難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施第六章基坑監(jiān)測(cè)方案第七章質(zhì)量保證措施第九章

異常情況的應(yīng)急措施6837353921工程位置：深圳市福田區(qū)石廈片區(qū)建設(shè)單位：深圳宏達(dá)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司設(shè)計(jì)單位：深圳市勘察研究院有限公司（勘察）中國(guó)鐵道科學(xué)研究院深圳研究設(shè)計(jì)院（基坑支護(hù)設(shè)計(jì)單位）中建國(guó)際（深圳）設(shè)計(jì)顧問有限公司（總設(shè)計(jì)單位）監(jiān)理單位：深圳市中海建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：深圳市第一建筑工程有限公司第一章工程有關(guān)概況及重點(diǎn)難點(diǎn)分析第一節(jié)工程概況

3第一章工程有關(guān)概況及重點(diǎn)難點(diǎn)分析第一節(jié)工程概況

規(guī)劃平面效果圖4建筑鳥瞰效果圖第一章工程有關(guān)概況及重點(diǎn)難點(diǎn)分析第一節(jié)工程概況

5第一章工程有關(guān)概況及重點(diǎn)難點(diǎn)分析第一節(jié)工程概況

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本工程建筑物共3棟，地上45層，地下3層，基坑總面積約11000㎡，南北方向長(zhǎng)約100m，東西方向長(zhǎng)80～120m，平均開挖深度約14.7m。東側(cè)臨濱河路污水泵站，南側(cè)緊靠石廈北八街，西側(cè)為城市綠化用地，北側(cè)為濱河大道。6第一章工程有關(guān)概況及重點(diǎn)難點(diǎn)分析第一節(jié)工程概況

23、基坑西側(cè)地下有地鐵3號(hào)線盾構(gòu)隧道穿過，隧道結(jié)構(gòu)底標(biāo)高比基坑底低1.1-1.7m，水平間距最小處距基坑西南角8.3m，距西北角約20m4、基坑南側(cè)相隔石廈北八街，有兩棟設(shè)地下室的高層建筑，相距基坑邊線約25m。7第一章工程有關(guān)概況及重點(diǎn)難點(diǎn)分析第二節(jié)工程地質(zhì)情況

場(chǎng)地原始地貌為殘丘坡地，后經(jīng)人工開挖回填平整。原場(chǎng)地內(nèi)有兩棟多層建筑，現(xiàn)已拆除形成平坦場(chǎng)地，地面標(biāo)高5.84m～6.32m，最大高差0.48m。根據(jù)鉆探結(jié)果分析，場(chǎng)地內(nèi)的底層自上而下主要有人工填土、第四系殘積層及燕山期?；◢弾r；各地層的主要巖性特征至上而下分述如下：81、褐紅色，主要成分為粘性土，表層有0.2m～0.3m混凝土地面，局部為混凝土塊及磚塊，松散～稍密狀態(tài)。該層為前期工程建設(shè)平整場(chǎng)地回填而成，層厚0.60～5.30m。1、人工填土2、第四系殘積層3、燕山期粒花崗巖2、礫質(zhì)粉質(zhì)粘性土：褐紅、褐黃色，部分灰白色，由粗?；◢弾r風(fēng)化殘積而成，層厚8.6m～30.70m.3、場(chǎng)地內(nèi)下伏基巖為燕山期花崗巖，主要礦物成分為長(zhǎng)石、石英、云母等。根據(jù)巖石的風(fēng)化程度本次勘察顯示其強(qiáng)、中、微風(fēng)化三帶水文地質(zhì)情況本場(chǎng)地地下水主要為強(qiáng)、中風(fēng)化巖中賦存的基巖裂隙水，具微承壓性；主要受大氣降水的垂直滲入及地下徑流補(bǔ)給，水位變化因季節(jié)而異?？辈炱陂g，鉆孔內(nèi)測(cè)得地下水混合穩(wěn)定水位埋藏深度為3.20～5.20m，標(biāo)高介于0.64～2.7m。第一層第二層第三層第一章工程有關(guān)概況及重點(diǎn)難點(diǎn)分析第二節(jié)工程地質(zhì)情況

9第一章工程有關(guān)概況及重點(diǎn)難點(diǎn)分析第三節(jié)施工圖設(shè)計(jì)情況

1、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)圖主要設(shè)計(jì)原則：根據(jù)基坑規(guī)模、周邊環(huán)境等條件，參照有關(guān)規(guī)范規(guī)定，基坑工程安全等級(jí)為一級(jí)，使用年限1.0年（按臨時(shí)結(jié)構(gòu)考慮），設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，基坑外側(cè)取均布荷載10kpa。110第一章工程有關(guān)概況及重點(diǎn)難點(diǎn)分析第三節(jié)施工圖設(shè)計(jì)情況

2、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案根據(jù)場(chǎng)地地質(zhì)條件及周邊環(huán)境選擇不同的支護(hù)方案：各段支護(hù)方案分述如下：（1）基坑的南、北及東北側(cè)采用排樁支護(hù)方案，鉆孔樁樁徑1.0m，間距1.8m，樁長(zhǎng)17.5m和19.5m。樁間采用φ

6,200×200鋼筋網(wǎng)噴射50厚C20混凝土防護(hù)。

（2）基坑的東側(cè)采用排樁+旋噴樁支護(hù)方案，鉆孔樁樁徑為1.0m，間距為1.8m，樁長(zhǎng)19.5m。旋噴樁樁頂標(biāo)高3.0m，樁深度入基坑開挖底面2.0m，長(zhǎng)度為13.4m。2112第一章工程有關(guān)概況及重點(diǎn)難點(diǎn)分析第三節(jié)施工圖設(shè)計(jì)情況

2、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案（3）基坑西側(cè)咬合樁支護(hù)方案

由于本段相鄰地鐵3號(hào)線，最近距離為8.3m，必須嚴(yán)格控制變形，采用咬合樁支護(hù)方案，長(zhǎng)度為110m，咬合樁直徑1.0m，間距0.8m，咬合0.2m，咬合樁分兩序施工，一序樁位素混凝土樁，樁長(zhǎng)14.6m，樁深度入基坑開挖底面2.0m；二序樁為鋼筋混凝土樁，樁長(zhǎng)18.7m122第一章工程有關(guān)概況及重點(diǎn)難點(diǎn)分析第三節(jié)施工圖設(shè)計(jì)情況

2、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案（4）支撐方案

設(shè)置兩道鋼筋混凝土環(huán)形支撐，第一道設(shè)于樁頂冠梁位置中心，標(biāo)高為4.6m，第二道支撐中心標(biāo)高-1.20m.13第一章工程有關(guān)概況及重點(diǎn)難點(diǎn)分析第三節(jié)施工圖設(shè)計(jì)情況

14第一章工程有關(guān)概況及重點(diǎn)難點(diǎn)分析第三節(jié)施工圖設(shè)計(jì)情況

第一章工程有關(guān)概況及重點(diǎn)難點(diǎn)分析第三節(jié)施工圖設(shè)計(jì)情況

15第一章工程有關(guān)概況及重點(diǎn)難點(diǎn)分析第三節(jié)施工圖設(shè)計(jì)情況

16第一章工程有關(guān)概況及重點(diǎn)難點(diǎn)分析第三節(jié)施工圖設(shè)計(jì)情況

3、基坑截水方案基坑開挖范圍大部分為殘積土層，屬于相對(duì)弱透水層?；?xùn)|側(cè)臨濱河路污水泵站，對(duì)沉降要求嚴(yán)格，采用排樁+旋噴樁作為截水措施。西側(cè)相鄰地鐵隧道，一旦地鐵運(yùn)營(yíng)對(duì)底層的沉降和變形比較敏感，采用咬合樁作為截水措施。南北側(cè)周邊場(chǎng)地相對(duì)空曠，不設(shè)專門的止水措施?；拥钠马敿捌履_設(shè)置300mm×300mm的磚砌排水溝，并在基坑的角點(diǎn)位置設(shè)置集水井，共布置4口，及時(shí)排走基坑積水和雨水。317第一章工程有關(guān)概況及重點(diǎn)難點(diǎn)分析第三節(jié)施工圖設(shè)計(jì)情況

二、樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖本工程主體工程樁設(shè)計(jì)采用沖孔灌注樁。樁徑分別為800mm、1000mm、1100mm、1200mm、1400mm、1500mm、1600mm七種，工程樁有效樁長(zhǎng)約為7.30～30.3m。樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35。樁端持力層為重、微風(fēng)化粗粒花崗巖。二18第一章工程有關(guān)概況及重點(diǎn)難點(diǎn)分析第四節(jié)

施工重點(diǎn)及難點(diǎn)分析

4、周邊管線復(fù)雜。本項(xiàng)目基坑周邊除西側(cè)外，其余三側(cè)在用地紅線之外1.0m～9.0m范圍內(nèi)，均埋設(shè)有污水管線、雨水管線、給水管線和煤氣管線等眾多地下管線，管線埋深約1.3m～4.8m，因此施工過程中確保周邊管線安全也是本項(xiàng)目施工管理的重點(diǎn)。1234

3、加強(qiáng)對(duì)西側(cè)地鐵隧道的安全保護(hù)。場(chǎng)地西側(cè)為地鐵3號(hào)線隧道，隧道邊線距離本項(xiàng)目紅線最近只有8.3m，隧道上下面高程在-3.5～-10.1之間。施工中如何做好對(duì)西側(cè)地鐵盾構(gòu)隧道的保護(hù)確保其安全也是本工程施工管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。2、咬合樁施工質(zhì)量要求高。本工程西側(cè)（靠地鐵）支護(hù)設(shè)計(jì)采用咬合樁，設(shè)計(jì)要求定位誤差小于15mm，成樁垂直度要求達(dá)到0.5%，故確保咬合樁施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，既是本項(xiàng)目施工管理的重點(diǎn)，也是本項(xiàng)目施工管理的難點(diǎn)。1、工期緊。工程總工期為230天，需要完成14.7m深的基坑支護(hù)、16萬m3土石方開挖外運(yùn)及1.8萬m3沖孔樁成孔及8000m3樁芯混凝土的澆筑等施工任務(wù)，同時(shí)還有余留15天時(shí)間進(jìn)行樁基質(zhì)量檢測(cè)，因此整個(gè)工期非常緊迫。19第二章施工總體部署第一節(jié)

施工目標(biāo)

一、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為合格。2011月4月06日竣工過程施工8月20開工二、工期目標(biāo)工期目標(biāo)為230天，計(jì)劃開工日期為2010年8月20日，計(jì)劃竣工日期為2011年04月06日。20主要施工順序第二章施工總體部署第二節(jié)總體施工順序安排

施工準(zhǔn)備。0西側(cè)基坑支護(hù)咬合樁以及北、東、南側(cè)旋挖支護(hù)樁成孔、灌注施工，原辦公樓區(qū)域的內(nèi)支撐立柱樁、工程樁施工。1原住宅樓區(qū)域的內(nèi)支撐立柱樁、工程樁施工。2樁頂冠梁、第一道內(nèi)支撐施工。3第一層中心島區(qū)土方開挖及內(nèi)撐養(yǎng)護(hù)。4第一層剩余土方開挖。521竣工驗(yàn)收。12工程樁檢測(cè)。11場(chǎng)地清理。10基坑內(nèi)排水設(shè)施砌筑。9第二層剩余土方開挖。8第二層中心島區(qū)土方開挖及內(nèi)支撐養(yǎng)護(hù)。7腰梁、第二道內(nèi)支撐的施工。622第二章施工總體部署第二節(jié)總體施工順序安排

第二章施工總體部署第三節(jié)主要施工方法的確定

第三節(jié)主要施工方法的確定根據(jù)我司類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，本工程主要分部分項(xiàng)工程的施工方法如下：

1、測(cè)量施工：利用全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行軸線、樁位測(cè)設(shè)及復(fù)核、標(biāo)高控制、施工監(jiān)測(cè)的測(cè)量施工。1

2、支護(hù)咬合樁施工：采用全套管鉆機(jī)施工，先施工一序樁，再施工二序樁，再進(jìn)行鋼筋籠的吊裝以及澆注混凝土施工。23233、支護(hù)灌注樁施工：采用旋挖樁機(jī)成孔，采用水下灌注法進(jìn)行樁身砼灌注。456

4、基坑土石方開挖施工：土方采用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行挖土施工，對(duì)于內(nèi)支撐下方的土體可采用小型挖機(jī)配合人工進(jìn)行開挖，再采用自卸汽車運(yùn)土。5、內(nèi)支撐施工：在內(nèi)支撐梁部位土方開挖后，安裝模板和鋼筋制作安裝，最后澆混凝土。24第二章施工總體部署第三節(jié)主要施工方法的確定

6、掛網(wǎng)噴混凝土施工：采用人員張掛鋼筋網(wǎng)片及固定，面層采用混凝土噴射。787、工程樁施工：采用沖孔樁機(jī)成孔施工。8、本工程施工階段無須抽取地下水，只在土方開挖階段排除基坑明水，采用基坑內(nèi)降水井抽水和排水溝排水方式，并設(shè)置三級(jí)沉淀池過濾?；邮┕ね戤吅螅诨拥自O(shè)排水明溝，并在基坑底四周焦點(diǎn)設(shè)集水井。25第二章施工總體部署第三節(jié)主要施工方法的確定

第三章施工進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度保證措施第一節(jié)工期規(guī)劃及工期安排根據(jù)本工程各工區(qū)施工內(nèi)容及特點(diǎn)，本工程施工工期分為五個(gè)階段，具體劃分及具體安排如下：第三章施工進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度保證措施第一節(jié)工期規(guī)劃及工期安排

2611、第一階段：施工準(zhǔn)備階段。組建項(xiàng)目班子，做好資源配置，施工臨時(shí)用水、用電接駁點(diǎn)申請(qǐng)及管線布設(shè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)布置做好臨時(shí)生產(chǎn)生活設(shè)施，水土保持措施，編制施工組織設(shè)計(jì)，組織機(jī)械設(shè)備及作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)，修筑施工道路，做好控制測(cè)量，同時(shí)會(huì)同有關(guān)單位部門詳細(xì)調(diào)查周邊環(huán)境及管線分布情況。本階段計(jì)劃工期為10天，計(jì)劃在2010年08月29日前完成全部施工任務(wù)。27第三章施工進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度保證措施第一節(jié)工期規(guī)劃及工期安排

22、第二階段：基坑支護(hù)樁、部分工程樁及舊辦分樓區(qū)域的內(nèi)柱支撐施工階段。計(jì)劃2010年11月04日前完成全部施工任務(wù)，共65天。主要包括西側(cè)基坑支護(hù)咬合施工，北側(cè)、東側(cè)、南側(cè)支護(hù)樁旋挖施工，東側(cè)EF段旋噴樁施工，支撐立柱樁、工程樁施工。其中在2010年10月18日前完成所有咬合樁施工。28第三章施工進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度保證措施第一節(jié)工期規(guī)劃及工期安排

33、第三階段：第二部分支撐立柱樁、工程樁施工工階段。計(jì)劃在2010年12月19日前完成全部施工任務(wù)。主要包括立柱樁、工程樁成孔及灌注施工。本階段總計(jì)劃45天完成，即2010年12月19日前完成。29第三章施工進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度保證措施第一節(jié)工期規(guī)劃及工期安排

44、第四階段：基坑土方開挖、支護(hù)施工階段。計(jì)劃在2011年03月15日前完成全部施工任務(wù)主要包括樁頂冠梁施工，第一、二道內(nèi)支撐施工以及第一、二層土方開挖施工，基坑內(nèi)排水設(shè)施砌筑施工。本階段總計(jì)劃86天完成，即2011年03月15日前完成。30第三章施工進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度保證措施第一節(jié)工期規(guī)劃及工期安排

5

5、第五階段：樁基檢測(cè)及竣工驗(yàn)收階段。此階段包括工程樁檢測(cè)、機(jī)械退場(chǎng)、整理施工原始資料、根據(jù)初驗(yàn)結(jié)果修補(bǔ)缺陷，完善施工資料，編寫竣工文件等。驗(yàn)收合格后，竣工資料交建設(shè)單位，計(jì)劃22天完成，即2011年04月06日前完成。31第三章施工進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度保證措施第一節(jié)工期規(guī)劃及工期安排

第二節(jié)進(jìn)度保證措施一、機(jī)械配備充足本工程施工期間主要投入挖掘機(jī)、自卸汽車、全套管鉆機(jī)、旋挖樁機(jī)、沖孔樁機(jī)、旋噴樁機(jī)、汽車吊等大型設(shè)備，以及風(fēng)鎬、空壓機(jī)、噴砼機(jī)、鋼筋加工機(jī)械、電焊機(jī)、水泵等機(jī)械設(shè)備。主要施工設(shè)備需求量計(jì)算詳下表。第三章施工進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度保證措施

第二節(jié)進(jìn)度保證措施3233第三章施工進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度保證措施

第二節(jié)進(jìn)度保證措施序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量計(jì)劃工期（天）日計(jì)劃完成量機(jī)械名稱生產(chǎn)能力需求數(shù)量（臺(tái)∕套）配備數(shù)量（臺(tái)∕套）備注數(shù)量單位1咬合樁根139403.5全套管鉆機(jī)2根∕天22每日工作24h2支護(hù)樁根164256.56旋挖樁機(jī)8根∕天0.81每日工作24h3立柱樁、工程樁根60+400608沖孔樁機(jī)4天∕根30.831每日工作8－10h4土方開挖m3160000503200PC220挖掘機(jī)1200m3∕天2.74每日工作8－10h5旋噴樁m375575旋噴樁機(jī)150m∕天116PC130挖掘機(jī)2每日工作8－10h7土方外運(yùn)m3160000503700(高峰期)自卸汽車72m3∕天5160每日工作8－10h主要施工機(jī)械一覽表設(shè)備照片34第三章施工進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度保證措施

第二節(jié)進(jìn)度保證措施二、施工用電保障本工程施工用電需求較大，主要為內(nèi)支撐立柱樁、工程樁施工機(jī)械用電，在施工前期提前進(jìn)場(chǎng)申請(qǐng)630KVA用電接駁，并配備1臺(tái)200KW和1臺(tái)300KW的柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)場(chǎng)發(fā)電，以保證正常施工。35第三章施工進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度保證措施

第二節(jié)進(jìn)度保證措施三、確保現(xiàn)場(chǎng)道路通暢在土方挖運(yùn)施工期間，每天均有三百多車次的土方車輛進(jìn)出，因此保障施工道路完好、暢通，也是保證施工進(jìn)度的一個(gè)重要條件。36第三章施工進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度保證措施

第二節(jié)進(jìn)度保證措施四、應(yīng)急措施全面可靠在本場(chǎng)地工程量大、施工工序多、任務(wù)重等條件下進(jìn)行施工，極易出現(xiàn)交通、消防、設(shè)備故障等緊急情況，提前做好應(yīng)急預(yù)案，迅速解決緊急狀況，也是保證施工進(jìn)度的重要措施。37第三章施工進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度保證措施

第二節(jié)進(jìn)度保證措施五、制定夜間土方施工措施因本工程地處市中心區(qū)，土方外運(yùn)需在夜間進(jìn)行，工程量很大，工期較緊，應(yīng)加強(qiáng)主要工序的施工時(shí)間。因此應(yīng)制定夜間施工措施，確保能施工。38第三章施工進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度保證措施

第二節(jié)進(jìn)度保證措施第四章勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及其保障措施勞動(dòng)力準(zhǔn)備分準(zhǔn)備階段、施工階段、收尾階段三個(gè)階段準(zhǔn)備。各階段提前對(duì)各分項(xiàng)工程所需要?jiǎng)趧?dòng)力及班組人員進(jìn)行計(jì)算、匯總，及時(shí)安排勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，保證人員充足。根據(jù)本工程規(guī)模以及現(xiàn)場(chǎng)施工情況，本工程施工階段時(shí)最高峰預(yù)計(jì)達(dá)170人，第四章勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及其保障措施39第五章施工難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施

1、基坑土石方總量約為16萬m3，計(jì)劃在50天內(nèi)完成，剛每天需完成160000/50=3200m3（高峰期開挖3700m3/天），每臺(tái)挖掘機(jī)每天可開挖1200m3，則需要3.1臺(tái)挖掘機(jī)；每臺(tái)自卸汽車每天可運(yùn)輸72m3（按運(yùn)距20Km考慮，每車運(yùn)18m3，每天可運(yùn)4趟），則自卸汽車需要數(shù)量為3700/72=51臺(tái)?？紤]工效等其他因素，我司擬配備4臺(tái)PC220挖掘機(jī)進(jìn)行中心島區(qū)等大范圍土方開挖，3臺(tái)PC130挖掘機(jī)進(jìn)行內(nèi)支撐附近及下方等小區(qū)域土方開挖，另配備60臺(tái)自卸汽車進(jìn)行土方開挖、外運(yùn)施工。此機(jī)械配置可滿足基坑土石方挖運(yùn)施工需求。第五章施工、難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施40

2、制約基坑支護(hù)施工的最大因素就是基坑內(nèi)土石方挖運(yùn)。第一層內(nèi)支撐及土方挖運(yùn)施工計(jì)劃在32天內(nèi)完成，第二層內(nèi)支撐及土方挖運(yùn)計(jì)劃在44天內(nèi)完成?；油练介_挖我司計(jì)劃用大型挖掘機(jī)開挖中心島區(qū)，待支撐體系強(qiáng)度達(dá)到85%后再用大型挖機(jī)配合小型挖掘機(jī)開挖內(nèi)支撐附近及其下方土方。41第五章施工、難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施

3、在住宅樓施工期間先施工基坑支護(hù)樁、第一施工區(qū)北、出土坡道、東部原辦公樓區(qū)域的內(nèi)支撐立柱樁（約47根）和工程樁（約240根），確保在2010年11月3日前完成。本區(qū)域沖孔灌注樁共配備20臺(tái)沖孔樁機(jī)，可在60天內(nèi)完成此區(qū)域樁基施工。42第五章施工、難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施4、原住宅區(qū)域樁配備18臺(tái)沖孔樁進(jìn)行樁基施工。此區(qū)域有13根立柱樁和約160根工程樁，可在40天內(nèi)完成。43第五章施工、難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施5、全部樁基施工完畢后，再開始進(jìn)行基坑內(nèi)支撐、環(huán)撐和基坑土方挖運(yùn)施工，按照我司計(jì)劃土方挖運(yùn)部分可在86天內(nèi)完成全部施工任務(wù)。6、材料的堆放、加工場(chǎng)地根據(jù)需要設(shè)置施工用電接駁以及照明設(shè)備，并按照消防要求設(shè)置滅火器。44第五章施工、難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施第六章基坑監(jiān)測(cè)方案項(xiàng)目名稱布置位置布置數(shù)量監(jiān)測(cè)目的監(jiān)測(cè)方法結(jié)構(gòu)安全項(xiàng)目樁頂位移樁頂鎖口梁位置21個(gè)監(jiān)測(cè)樁頂位移樁頂布點(diǎn)，全站儀樁身應(yīng)力護(hù)坡樁中的鋼筋2組監(jiān)測(cè)樁身應(yīng)力預(yù)算鋼筋計(jì)測(cè)斜土體4孔監(jiān)測(cè)土體的變形測(cè)斜管支撐應(yīng)力支撐中的鋼筋10組監(jiān)測(cè)支撐應(yīng)力預(yù)埋鋼筋計(jì)立柱應(yīng)力和沉降立柱頂部6點(diǎn)監(jiān)測(cè)立柱的應(yīng)力和沉降預(yù)埋鋼筋計(jì)，樁頂布點(diǎn)，全站儀周邊監(jiān)測(cè)項(xiàng)目建筑物和地面沉降護(hù)坡樁坡頂之外的地面沉降和30米范圍內(nèi)的建筑物角點(diǎn)處15點(diǎn)監(jiān)測(cè)地面和周邊建（構(gòu)）筑物的變形地面布點(diǎn)，水準(zhǔn)測(cè)量地鐵3號(hào)線隧道變形隧道內(nèi)20點(diǎn)監(jiān)測(cè)地鐵隧道變形靜力水準(zhǔn)觀測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目一覽表45

工程階段結(jié)構(gòu)安全項(xiàng)目周邊監(jiān)測(cè)項(xiàng)目備注護(hù)坡樁施工測(cè)初始值測(cè)初始值大雨季節(jié)、變形超過警戒值等非常時(shí)期、須加大監(jiān)測(cè)頻率?；娱_挖1次/2天1次/2天結(jié)構(gòu)施工1次/2～3天1次/5天基坑回填——測(cè)終值監(jiān)測(cè)頻率表46第六章基坑監(jiān)測(cè)方案

監(jiān)測(cè)控制值和警戒值項(xiàng)目名稱控制值警戒值備注樁身、支撐應(yīng)力＜0.9fy＜0.7fyfy為鋼筋設(shè)計(jì)強(qiáng)度坡頂位移≤50mm≤30mm測(cè)斜≤50mm≤30mm地面沉降25mm20mm隧道變形20mm(4mm)15mm(2mm)地鐵建設(shè)期（運(yùn)營(yíng)期）47第六章基坑監(jiān)測(cè)方案第七章質(zhì)量保證措施1、成孔保證措施根據(jù)設(shè)計(jì)及液壓搖動(dòng)式全套管鉆機(jī)機(jī)體尺寸要求，以及外方后的樁位作為咬合樁導(dǎo)墻中線，導(dǎo)墻是使咬合樁準(zhǔn)確對(duì)位，確保鉆孔平穩(wěn)并承受部分施工荷載在整平的原地面上碾壓夯實(shí)地面，如遇軟弱地面進(jìn)行換填處理，再進(jìn)行碾壓夯實(shí)或鋪厚300mm左右的石塊再碾實(shí)，上鋪2~3cm鋼板，移動(dòng)調(diào)平支穩(wěn)鉆機(jī)，使樁機(jī)鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心。為了使第二序樁的成孔順利完成，第一序樁砼要加入高效緩凝型減水劑，控制第一序樁砼在澆注后60h才初凝，終凝時(shí)間為70h，在第一序樁砼處于未初凝狀態(tài)時(shí)實(shí)施作第二序樁套管鉆機(jī)并澆注砼，消除對(duì)第一序樁砼的損害。鉆機(jī)對(duì)位后，吊安第一節(jié)套管，套管中心與樁中心偏差小于20mm，控制套管安放的垂直度，采用2個(gè)測(cè)斜儀伏貼在套管外壁的兩垂直方向進(jìn)行校核，并通過互相垂直的兩臺(tái)經(jīng)緯儀復(fù)核后，方可下壓套管，成孔的全過程均有兩臺(tái)經(jīng)緯儀監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)傾斜及時(shí)糾正。鉆進(jìn)中丈量套管頂至地面的長(zhǎng)度，可準(zhǔn)確計(jì)算套管如土深度，套管入土深度應(yīng)確保超過設(shè)計(jì)孔深200mm以上。當(dāng)確認(rèn)套管入土深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，及時(shí)進(jìn)行孔內(nèi)虛土和沉渣的清除，并確保沉渣不大于100mm。成孔后的垂直度檢測(cè)：用垂球檢測(cè)樁孔的垂直度，垂球直徑400mm，§=3mm的鋼板加工而成，垂直度要求小于0.5%。咬合樁施工質(zhì)量保證措施1、成孔保證措施48咬合樁施工質(zhì)量保證措施2、鋼筋籠的加工、吊裝、作業(yè)技術(shù)保證措施鋼筋的各種規(guī)格、型號(hào)、機(jī)械性能、化學(xué)成分、可焊性、和其他性能必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，并且嚴(yán)禁將已生銹的鋼筋進(jìn)場(chǎng)。鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)加工：使用切割機(jī)、彎筋機(jī)下料，嚴(yán)禁使用氧炔焰下料，主筋連接采用閃光對(duì)焊，采用搭接焊接的其焊縫長(zhǎng)度單面焊大于10d，雙面焊大于5d，并保持鋼筋的同軸性。鋼筋籠的制作：主筋接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，保證35倍主筋直徑范圍內(nèi)的接頭數(shù)目不多于主筋數(shù)目的確50%。對(duì)焊完成的主筋在下料時(shí)滿足設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，準(zhǔn)確加工加強(qiáng)筋，使加強(qiáng)筋尺寸滿足鋼筋籠的直徑要求，將主筋位置用紅油漆畫于加強(qiáng)筋上，每條主筋均焊于加強(qiáng)筋標(biāo)出的主筋點(diǎn)位上，鋼筋籠矩形框形成后，箍筋按設(shè)計(jì)間距點(diǎn)焊于主筋上，保證鋼筋籠的軸線。箍筋焊點(diǎn)飽滿，且數(shù)量滿足國(guó)家規(guī)范要求，點(diǎn)焊時(shí)控制電流大小，防止燒傷主筋。鋼筋籠的吊放入孔：下鋼筋籠前樁底放入混凝土環(huán)形塞餅，使樁底標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求，且籠底加焊抗浮鋼板。利用鉆機(jī)的鉆架和25T吊車配合將整體條鋼筋籠一次性吊起垂直放入孔中，吊裝過程中采用三點(diǎn)起吊，防止鋼筋籠變形。鋼筋直接放于混凝土塞餅上，保護(hù)層的允許偏差按±20mm控制。咬合樁施工質(zhì)量保證措施2、鋼筋籠的加工、吊裝、作業(yè)技術(shù)保證措施49第七章質(zhì)量保證措施咬合樁施工質(zhì)量保證措施3、套管內(nèi)灌注樁混凝土澆灌技術(shù)保證措施灌注前再檢查沉渣厚度，如大于100mm，則繼續(xù)清孔，小于100mm，則可進(jìn)行灌注混凝土。首批混凝土必須一次性埋導(dǎo)管0.8-1.0m，經(jīng)計(jì)算大約為3m3。在開始灌注混凝土?xí)r灌注速度不宜過快使鋼筋籠產(chǎn)生上浮。隔水栓采用混凝土預(yù)制的隔水栓。本工程采用商品混凝土定點(diǎn)生產(chǎn)，其混凝土灌注在2小時(shí)左右完成。隨著混凝土的上升，適時(shí)提升和拆卸導(dǎo)管。根據(jù)咬合樁鋼筋籠定位的要求，導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下2-4m，并不得小于1m，以免導(dǎo)管埋得過深，造成拔不起管、使鋼筋籠產(chǎn)生上??；埋深過淺把導(dǎo)管提出混凝土面，造成斷樁。提升導(dǎo)管時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋籠，當(dāng)混凝土埋鋼筋籠3-4m時(shí)，方可提升導(dǎo)管，以防鋼筋籠上浮。應(yīng)控制最后一次混凝土灌注量，為保證樁頭質(zhì)量，應(yīng)超灌0.3m，多余樁頭在冠梁施工前鑿除。水下混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，一但發(fā)生機(jī)具故障、停電、導(dǎo)管堵塞、進(jìn)水等事故，應(yīng)立即采取有效措施（如采用備用設(shè)備）保證成樁質(zhì)量，同時(shí)做好記錄。咬合樁施工質(zhì)量保證措施3、套管內(nèi)灌注樁混凝土澆灌技術(shù)保證措施50第七章質(zhì)量保證措施咬合樁施工質(zhì)量保證措施51

鋼筋籠制作

導(dǎo)管拼裝檢查隱蔽驗(yàn)收驗(yàn)孔簽證制作砼試塊鉆孔咬合樁施工工藝框圖施工準(zhǔn)備、場(chǎng)地平整樁位測(cè)量放樣施工咬合樁頂砼導(dǎo)墻套管樁機(jī)就位對(duì)中吊安裝放第一節(jié)套管控制垂直度壓入第一節(jié)管、校核垂直度抓斗取土套管鉆進(jìn)測(cè)量孔深清除虛土檢查孔底吊放鋼筋籠放入砼灌注導(dǎo)管澆注砼測(cè)定混凝土標(biāo)高樁機(jī)移位第七章質(zhì)量保證措施咬合樁施工質(zhì)量保證措施第八章

安全措施第一節(jié)

西側(cè)地鐵隧道的安全保護(hù)措施由于本段相鄰地鐵3號(hào)線，最近距離為8.3m，必須嚴(yán)格控制變形?；邮┕ぶ泻屯瓿珊髴?yīng)做好一切的防護(hù)措施以確保西側(cè)地鐵隧道的安全。第八章、安全保證措施第一節(jié)

西側(cè)地鐵隧道的安全保護(hù)措施521、針對(duì)本工程基坑較深，西側(cè)緊鄰地鐵隧道的特點(diǎn)，我司制定了應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，由我司總經(jīng)理任應(yīng)急響應(yīng)小組組長(zhǎng)，成員包括公司副總經(jīng)理、總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理等主要管理人員，建立應(yīng)急響應(yīng)程序，提前做好準(zhǔn)備抽水水泵、排水管、燃油、沙袋、雨衣等各種應(yīng)急物資，確保本工程萬無一失。2、基坑支護(hù)及開挖過程中，要按照基坑設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)方案對(duì)基坑樁頂水平、豎向位移、樁身應(yīng)力、支撐應(yīng)力、建筑物和地面沉降、地鐵隧道變形等詳細(xì)監(jiān)測(cè)，并在雨天、臺(tái)風(fēng)期間加大監(jiān)測(cè)頻率，對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、分析及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。3、如果基坑出現(xiàn)結(jié)構(gòu)漏水、支護(hù)樁開裂、及位移過大等現(xiàn)象，將啟動(dòng)施工應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，及時(shí)采取有針對(duì)型的補(bǔ)救措施，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，同時(shí)將施工現(xiàn)場(chǎng)情況上報(bào)建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位確定最終解決方案。53第八章、安全保證措施第一節(jié)

西側(cè)地鐵隧道的安全保護(hù)措施第二節(jié)

周邊管線保護(hù)措施

1、為了施工的順利進(jìn)行，在施工前必須針對(duì)場(chǎng)地周邊的市政管線查詢成果圖對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)管線再次復(fù)查，核實(shí)地下管線的類型、規(guī)格、埋深、并經(jīng)有關(guān)部門的確認(rèn)。2、對(duì)于施工影響到的各種管線應(yīng)及時(shí)將詳細(xì)的資料上報(bào)給相關(guān)主管部門，以便及時(shí)采取保護(hù)和解決措施。第二節(jié)

周邊管線保護(hù)措施54第八章、安全保證措施

3、在施工前對(duì)施工人員進(jìn)行管線保護(hù)的技術(shù)交底工作，施工中作業(yè)場(chǎng)所，用標(biāo)識(shí)牌將地下管線保護(hù)方案和保護(hù)措施進(jìn)行標(biāo)示。4、對(duì)于管線上部的土方，采用人工開挖。線管暴露后，立即對(duì)線管進(jìn)行支托和吊掛牢固，在管線保護(hù)并按照要求處理完畢后，方可進(jìn)行管線下部土方的開挖。55第二節(jié)

周邊管線保護(hù)措施第八章、安全保證措施

5、若施工造成了水電、通信等地下管線的破損，應(yīng)立即通知相關(guān)主管部門并按照規(guī)范和有關(guān)部門的要求進(jìn)行修理，修理完并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方進(jìn)行下到工序的作業(yè)。6、加強(qiáng)施工期間的周邊管線的檢測(cè)形成書面記錄，并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。56第二節(jié)

周邊管線保護(hù)措施第八章、安全保證措施第九章、異常情況的應(yīng)急措施1（1）原因分析①基坑開挖較深，放坡不夠或邊坡較陡。②在地