第2章-金屬材料與熱處理基礎(chǔ)文稿課件

字母名稱大寫字母小寫字母字母名稱大寫字母小寫字母AlphaΑα

NuΝνBetaΒβ

XiΞξGammaΓγ

OmicronΟοDeltaΔδ

PiΠπEpsilonΕε

RhoΡρZetaΖζ

SigmaΣσ?EtaΗη

TauΤτThetaΘθ

UpsilonΥυIotaΙι?

PhiΦφKappaΚκ

ChiΧχLambdaΛλ

PsiΨψMuΜμ

OmegaΩω希臘字母學(xué)習(xí)目的：

通過本章的學(xué)習(xí)具備所必需的汽車所使用的金屬材料基本知識。學(xué)習(xí)要求：

掌握金屬的力學(xué)性能指標(biāo)及常用數(shù)據(jù)。掌握鋼的熱處理的基本知識及常用的熱處理方法、工藝特點(diǎn)和應(yīng)用范圍。掌握常用的機(jī)械工程材料類型、牌號、力學(xué)性能及用途。初步具有選擇工程材料的能力。第二章金屬材料與熱處理基礎(chǔ)第一節(jié)金屬的力學(xué)性能

材料的力學(xué)性能是指材料在外力作用下所表現(xiàn)出來的特性。力學(xué)性能包括強(qiáng)度、塑性、硬度、沖擊韌度及疲勞強(qiáng)度等。一、強(qiáng)度強(qiáng)度是指金屬材料在載荷作用下抵抗變形和破壞的能力。

強(qiáng)度指標(biāo)一般可以通過金屬拉伸試驗(yàn)來測定。把標(biāo)準(zhǔn)試樣裝夾在試驗(yàn)機(jī)上，然后對試樣緩慢施加拉力，使之不斷變形直到拉斷為止。在此過程中，試驗(yàn)機(jī)能自動繪制出載荷F和試樣變形量AL的關(guān)系曲線。此曲線叫做拉伸曲線。從圖2-1中可以看出下面幾個變形階段：（1）oe——彈性變形階段 （2）es——屈服階段 （3）sb——強(qiáng)化階段 （4）bk——縮頸階段 1．拉伸曲線

圖2-1為低碳鋼的拉伸曲線，圖中縱坐標(biāo)表示載荷單位為N；橫坐標(biāo)表示絕對伸長量△L，單位為mm?？s頸現(xiàn)象（2）強(qiáng)度極限（抗拉強(qiáng)度）σb：符號：σb；單位：MPa(或N/mm2)強(qiáng)度極限（ultimatestrength）物體在外力作用下發(fā)生破壞時出現(xiàn)的最大應(yīng)力，也可稱為破壞強(qiáng)度或破壞應(yīng)力。一般用標(biāo)稱應(yīng)力來表示。根據(jù)應(yīng)力種類的不同，可分為拉伸強(qiáng)度(σt)、壓縮強(qiáng)度(σc)、剪切強(qiáng)度(σs)等。強(qiáng)度極限出現(xiàn)于拉伸階段SB階段,構(gòu)件在外力作用下進(jìn)一步發(fā)生形變.是保持構(gòu)件機(jī)械強(qiáng)度下能承受的最大應(yīng)力，單位為MPa。抗拉強(qiáng)度表示材料抵抗均勻塑性變形的最大能力，也是設(shè)計機(jī)械零件和選材的主要依據(jù)。

σb=Fb/A0式中，F(xiàn)b是試樣斷裂前所承受的最大載荷（N）。

二、塑性

金屬材料在載荷的作用下，產(chǎn)生塑性變形而不斷裂的能力稱為塑性。通過拉伸試驗(yàn)測得的常用塑性指標(biāo)有：斷后伸長率和斷面收縮率。

1．?dāng)嗪笊扉L率δ

試樣拉斷后的標(biāo)距伸長量和原始標(biāo)距之比δ=(L1—L0)/L0×100％式中，L1試樣原始標(biāo)距長度。L0試樣拉斷后的標(biāo)距長度。

2．?dāng)嗝媸湛s率ψ

試樣拉斷處ψ=×100％橫截面積的縮減量與原始橫截面積之比ψ==(A0—A1)/AO×100％式中，Ao是試樣的原始橫截面積；A．是試樣斷口處的橫截面積。

三、硬度硬度是指材料表面抵抗局部塑性變形、壓痕或劃痕的能力。常用來測定硬度的方法有布氏硬度試驗(yàn)法和洛氏硬度試驗(yàn)法。

1．布氏硬度試驗(yàn)法如圖2-2所示采用直徑為D的淬火鋼球或硬質(zhì)合金球，在規(guī)定載荷F的作用下，壓入被測金屬表面，保持一定時間后卸除載荷，測定壓痕直徑，求出壓痕球形的表面積，壓痕單位表面積上所承受的平均壓力（F/A）即為布氏硬度值，壓頭為淬火鋼球時用HBS表示，壓頭為硬質(zhì)合金球用時HBW表示。例如120HBS，450HBW。

2．洛氏硬度試驗(yàn)法采用頂角為120°的金剛石圓錐體或直徑為1.588mm的淬火鋼球作為壓頭．如圖2-3所示。試驗(yàn)時先施加初載荷，使壓頭與試樣表面接觸良好，保證測量準(zhǔn)確，再施加主載荷，保持到規(guī)定的時間后再卸除主載荷，依據(jù)壓痕的深度來確定材料的硬度值。

四、沖擊韌度

對于承受沖擊載荷的材料，如汽車發(fā)動機(jī)中的活塞，不僅要求具有高的強(qiáng)度和一定的塑性，還必須具備足夠的沖擊韌度。金屬材料抵抗沖擊載荷作用而不破壞的能力稱為沖擊韌度。沖擊韌度的測定方法，如圖2-4所示。是將被測材料制成標(biāo)準(zhǔn)缺口試樣，在沖擊試驗(yàn)機(jī)上由置于一定高度的重錘自由落下而一次沖斷。沖斷試樣所消耗的能量稱為沖擊功，其數(shù)值為重錘沖斷試樣的勢能差。

沖擊韌度值aKV就是試樣缺口處單位截面積上所消耗的沖擊功，這個值越大，則韌性越好，受沖擊時，越不容易斷裂。

五、疲勞強(qiáng)度

在汽車上的許多零件中，比如各種軸、齒輪、彈簧、連桿等，要受到大小和方向呈周期性變化的載荷作用。這種交變載荷雖然小于材料的強(qiáng)度極限，甚至小于其彈性極限，但經(jīng)多次循環(huán)后，在沒有明顯的外觀變形時也會發(fā)生斷裂，這種破壞稱作疲勞破壞或疲勞斷裂。這種破壞都是突然發(fā)生的，具有很大的危險性。

疲勞強(qiáng)度σ-1是表示材料以周期性交變載荷作用而不致引起斷裂的最大應(yīng)力，其大小與應(yīng)力變化的次數(shù)有關(guān)。對于黑色金屬規(guī)定循環(huán)次數(shù)為107次，有色金屬循環(huán)次數(shù)為108次。為了提高金屬的疲勞強(qiáng)度，可以通過改善零件的結(jié)構(gòu)形狀，避免應(yīng)力集中，減小表面粗糙度值，進(jìn)行表面熱處理和強(qiáng)化處理等方法。一、鋼的熱處理原理

1．概述

熱處理是將固態(tài)金屬或合金采用適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行加熱、保溫和冷卻以獲得所需要的組織結(jié)構(gòu)與性能的工藝。根據(jù)熱處理的目的和工藝方法的不同，熱處理可分為：第二節(jié)鋼的熱處理常識熱處理爐臺車式熱處理爐熱處理方法雖然很多，但任何一種熱處理工藝都是由加熱、保溫、和冷卻三個階段所組成的。熱處理工藝過程可用在溫度一時間坐標(biāo)系中的曲線圖表示，這種曲線稱為熱處理工藝曲線，見圖2-5。

2．鋼在加熱時的轉(zhuǎn)變在熱處理工藝中，鋼的加熱目的是為了獲得奧氏體，奧氏體是鋼在高溫狀態(tài)時的組織，其強(qiáng)度及硬度高，塑性良好，晶粒的大小、成分及其均勻化程度，對鋼冷卻后的組織和性能有重要影響。因此，鋼在加熱時，為了得到細(xì)小均勻的奧氏體晶粒，必須嚴(yán)格控制加熱溫度和保溫時間，以求在冷卻后獲得高性能的組織。

3．鋼在冷卻時的轉(zhuǎn)變冷卻是熱處理的關(guān)鍵工序，成分相同的鋼經(jīng)加熱獲得奧氏體組織后，以不同的速度冷卻時，將獲得不同的力學(xué)性能，見表2-1。

二、退火與正火

1．退火

退火是將鋼加熱到適當(dāng)溫度，保持一定時間，然后緩慢冷卻（一般隨爐冷卻）的熱處理工藝。

2．正火

正火是指把鋼加熱到組織轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體的臨界溫度以上保溫，使其完全奧氏體化，在空氣中冷卻的熱處理工藝。

三、淬火與回火

1．淬火

淬火是將鋼的組織加熱到轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體的臨界溫度以上，保溫一定時間，以大于臨界冷卻速度快速冷卻的熱處理工藝。

2．回火

鋼的回火是指將淬火后的鋼，在組織轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體的臨界溫度以下加熱，保溫一定時間，然后冷卻到室溫的熱處理工藝。

四、表面熱處理

常用的表面熱處理方法有表面淬火及化學(xué)熱處理兩種。

1．表面淬火

（1）火焰加熱表面淬火（如圖2-8所示）（2）感應(yīng)加熱表面淬火（如圖2-9所示）

2．化學(xué)熱處理化學(xué)熱處理是指將鋼件放入一定溫度的活性介質(zhì)中保溫，使一種或幾種元素滲入它的表層，以改變其表層化學(xué)成分、組織和性能的熱處理工藝?；瘜W(xué)熱處理種類很多，最常用的是滲碳和滲氮。（1）鋼的滲碳將工件置于滲碳介質(zhì)中加熱并保溫，使碳原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝，如圖2-10所示。（2）鋼的滲氮是指在一定溫度下，使活性氮原子滲入工件表面的化學(xué)熱處理工藝。第三節(jié)常用金屬材料

金屬材料可分為鋼鐵材料和非鐵材料（有色金屬材料）兩大類，而鋼又可分為碳素鋼和合金鋼，鋼鐵以外的其他金屬稱為非鐵金屬材料或有色金屬材料。

一、鋼

鋼的分類方法很多，可以按照化學(xué)成分、冶金質(zhì)量和用途對鋼進(jìn)行分類。常用的是按鋼的用途分類，可分為結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼和特殊性能鋼。

1、普通碳素結(jié)構(gòu)鋼

普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號以“Q＋數(shù)字＋字母＋字母”表示。其中，“Q”字是鋼材的屈服強(qiáng)度“屈”字的漢語拼音字首，緊跟后面的是屈服強(qiáng)度值，再其后分別是質(zhì)量等級符號和脫氧方法。例如：Q235AF即表示屈服強(qiáng)度值為235MPa的A級沸騰鋼。牌號中規(guī)定了A、B、C、D四種質(zhì)量等級，A級質(zhì)量最差，D級質(zhì)量最好。按脫氧制度，沸騰鋼在鋼號后加“F”，半鎮(zhèn)靜鋼在鋼號后加“b”，鎮(zhèn)靜鋼則不加任何字母。2、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼是以“兩位數(shù)字”的方法表示。該數(shù)字是鋼中含碳量的萬分?jǐn)?shù)。3、合金結(jié)構(gòu)鋼合金結(jié)構(gòu)鋼通常都是優(yōu)質(zhì)鋼，其牌號由三部分組成，即“數(shù)字+元素+數(shù)字”。前面的數(shù)字表示平均含碳量為萬分之幾，合金元素以化學(xué)元素符號表示，后面的數(shù)字表示合金元素的含量，一般以百分之幾表示。當(dāng)合金元素含量<1.5%時，鋼號中一般只標(biāo)出元素而不標(biāo)明含量。當(dāng)合金元素含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時，則在元素符號后面相應(yīng)標(biāo)出2、3、4……高級優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼在牌號后面加字母“A”。4、合金工具鋼與特殊性能鋼合金工具鋼的牌號以“一位數(shù)字（或沒有數(shù)字）＋元素＋數(shù)字＋…”表示。其編號方法與合金結(jié)構(gòu)鋼大體相同，區(qū)別在于含碳量的表示方法，當(dāng)碳含量≥1.0%時，則不予標(biāo)出。而對于含鉻量低的鋼，其含鉻量以千分之幾表示，并在數(shù)字前加“0”，以示區(qū)別。如平均Cr=0.6%的低鉻工具鋼的鋼號為“Cr06”。在高速鋼的鋼號中，一般不標(biāo)出含碳量，只標(biāo)出合金元素含量平均值的百分之幾。特殊性能鋼的牌號和合金工具鋼的表示相同，但也有少數(shù)例外，例如耐熱鋼20Cr3W3NbN其編號方法和結(jié)構(gòu)鋼相同，但這種情況極少。二、鑄鐵（castiron）

鑄鐵主要由鐵、碳和硅組成的合金的總稱。鑄鐵中的碳主要以滲碳體和石墨兩種形式存在。

工業(yè)用鑄鐵一般含碳量為2%～4%。碳在鑄鐵中多以石墨形態(tài)存在，有時也以滲碳體形態(tài)存在。除碳外，鑄鐵中還含有1%～3%的硅，以及錳、磷、硫等元素。合金鑄鐵還含有鎳、鉻、鉬、鋁、銅、硼、釩等元素。碳、硅是影響鑄鐵顯微組織和性能的主要元素。根據(jù)碳的存在形式不同，鑄鐵可以分為下列幾種：（1）白口鑄鐵（2）灰鑄鐵碳（3）麻口鑄鐵。根據(jù)鑄鐵中石墨形態(tài)不同，鑄鐵又可分為：灰鑄鐵中的石墨呈片狀；可鍛鑄鐵中的石墨呈團(tuán)絮狀；球墨鑄鐵中的石墨呈球狀，蠕墨鑄鐵中的石墨呈蠕蟲狀。鑄鐵可分為：①

灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7%～4.0%），碳主要以片狀石墨形態(tài)存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。熔點(diǎn)低（1145～1250℃），凝固時收縮量小，抗壓強(qiáng)度和硬度接近碳素鋼，減震性好。用于制造機(jī)床床身、汽缸、箱體等結(jié)構(gòu)件。

②白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態(tài)存在，斷口呈銀白色。凝固時收縮大，易產(chǎn)生縮孔、裂紋。硬度高，脆性大，不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的零部件。③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得，石墨呈團(tuán)絮狀分布，簡稱韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復(fù)雜、能承受強(qiáng)動載荷的零件。

蝶形彈簧拉伸彈簧

④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高強(qiáng)度、較好韌性和塑性。用于制造內(nèi)燃機(jī)、汽車零部件及農(nóng)機(jī)具等。⑤蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)蠕化處理后獲得，析出的石墨呈蠕蟲狀。力學(xué)性能與球墨鑄鐵相近，鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于制造汽車的零部件。⑥合金鑄鐵。普通鑄鐵加入適量合金元素（如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等）獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發(fā)生變化，從而具有相應(yīng)的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用于制造礦山、化工機(jī)械和儀器、儀表等的零部件。白口鑄鐵鑄鐵的分類

按斷口顏色分

(1)灰鑄鐵

這種鑄鐵中的碳大部分或全部以自由狀態(tài)的片狀石墨形式存在，其斷口呈暗灰色，有一定的力學(xué)性能和良好的被切削性能，普遍應(yīng)用于工業(yè)中。(2)白口鑄鐵

白口鑄鐵是組織中完全沒有或幾乎完全沒有石墨的一種鐵碳合金，其斷口呈白亮色，硬而脆，不能進(jìn)行切削加工，很少在工業(yè)上直接用來制作機(jī)械零件。由于其具有很高的表面硬度和耐磨性，又稱激冷鑄鐵或冷硬鑄鐵。

(3)麻口鑄鐵

麻口鑄鐵是介于白口鑄鐵和灰鑄鐵之間的一種鑄鐵，其斷口呈灰白相間的麻點(diǎn)狀，性能不好，極少應(yīng)用。鑄鐵-熱處理工藝

1.消除應(yīng)力退火

由于鑄件壁厚不均勻，在加熱，冷卻及相變過程中，會產(chǎn)生效應(yīng)力和組織應(yīng)力。另外大型零件在機(jī)加工之后其內(nèi)部也易殘存應(yīng)力，所有這些內(nèi)應(yīng)力都必須消除。去應(yīng)力退火通常的加熱溫度為500～550℃保溫時間為2～8h，然后爐冷(灰口鐵)或空冷(球鐵)。采用這種工藝可消除鑄件內(nèi)應(yīng)力的90～95%，但鑄鐵組織不發(fā)生變化。若溫度超過550℃或保溫時間過長，反而會引起石墨化，使鑄件強(qiáng)度和硬度降低。

2.消除鑄件白口的高溫石墨化退火

鑄件冷卻時，表層及薄截面處，往往產(chǎn)生白口。白口組織硬而脆、加工性能差、易剝落。因此必須采用退火(或正火)的方法消除白口組織。退火工藝為：加熱到550－950℃保溫2～5h，隨后爐冷到500-550℃再出爐空冷。在高溫保溫期間，游高滲碳體和共晶滲碳體分解為石墨和A，在隨后護(hù)冷過程中二次滲碳體和共析滲碳體也分解，發(fā)生石墨化過程。由于滲碳體的分解，導(dǎo)致硬度下降，從而提高了切削加工性。

3.球鐵的正火

球鐵正火的目的是為了獲得珠光體基體組織，并細(xì)化晶粒，均勻組織，以提高鑄件的機(jī)械性能。有時正火也是球鐵表面淬火在組織上的準(zhǔn)備、正火分高溫正火和低溫正火。高溫正火溫度一般不超過950～980℃，低溫正火一般加熱到共折溫度區(qū)間820～860℃。正火之后一般還需進(jìn)行四輪處理，以消除正火時產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。4.球鐵的淬火及回火為了提高球鐵的機(jī)械性能，一般鑄件加熱到Afc1以上30～50℃(Afc1代表加熱時A形成終了溫度)，保溫后淬入油中，得到馬氏體組織。為了適當(dāng)降低淬火后的殘余應(yīng)力，一般淬火后應(yīng)進(jìn)行回火，低溫回火組織為回火馬氏作加殘留貝氏體再加球狀石墨。這種組織耐磨性好，用于要求高耐磨性，高強(qiáng)度的零件。中溫回火溫度為350-500℃回火后組織為回火屈氏體加球狀石墨，適用于要求耐磨性好、具有一定效穩(wěn)定性和彈性的厚件。高溫回火溫度為500-60D℃，回火后組織為回火索氏作加球狀石墨，具有韌性和強(qiáng)度結(jié)合良好的綜合性能，因此在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。5.球鐵的多溫淬火球鐵經(jīng)等溫淬火后可以獲得高強(qiáng)度，同時兼有較好的塑性和韌性。多溫淬火加熱溫度的選擇主要考慮使原始組織全部A化、不殘留F，同時也避免A晶粒長大。加熱溫度一般采用Afc1以上30～50℃，等溫處理溫度為0～350℃以保證獲得具有綜合機(jī)械性能的下貝氏體組織。稀土鎂鋁球鐵等溫淬火后σb=1200～1400MPa，αk=3～3.6J／cm2，HRC＝47～51。但應(yīng)注意等溫淬火后再加一道回火工序。6.表面淬火為了提高某些鑄件的表面硬度、耐磨性及疲勞強(qiáng)度，可采用表面淬火。灰鑄鐵及球鐵鑄件均可進(jìn)行表面淬火。一般采用高(中)頻感應(yīng)加熱表面淬火和電接觸表面淬火。7.化學(xué)熱處理對于要求表面耐磨或抗氧化、耐腐蝕的鑄件，可以采用類似于鋼的化學(xué)熱處理工藝，如氣體軟氯化、氯化、滲硼、滲硫等處理。

三、有色金屬及其合金

有色金屬是指鋼鐵以外的其他金屬。有色金屬種類很多，又具有某些獨(dú)特的性能，是工業(yè)上不可缺少的金屬材料。在工業(yè)生產(chǎn)中，通常把其他非鐵、鈷、鎳金屬及其合金稱為有色金屬。

有色金屬的產(chǎn)量和用量不如黑色金屬多，但由于其具有許多優(yōu)良的特性，如特殊的電、磁、熱性能，耐蝕性能及高的比強(qiáng)度（強(qiáng)度與密度之比）等，已成為現(xiàn)代工業(yè)中不可缺少的金屬材料。

有色金屬應(yīng)用較廣的是鋁、銅、鈦及其合金和滑動軸承合金。

1．鋁及鋁合金

2．銅及銅合金

3．滑動軸承合金變形有色金屬及其合金的牌號表示方法還不統(tǒng)一。鑄造有色金屬及其合金的牌號表示方法統(tǒng)一如下：①鑄造有色純金屬的牌號為銅離心鑄件Z+該金屬元素符號+純度百分含量數(shù)字(或用一短橫加順序號)。如ZAl99.5和ZTi-1。

②鑄造有色合金的牌號為Z+基體元素符號+主要合金元素符號及其名義百分含量數(shù)字+其他合金元素符號及其百分含量數(shù)字。如ZAlSi7Cu4、ZCuZn31Al2、ZSnSb11Cu6等?；旌舷⊥猎胤栍肦E表示。優(yōu)質(zhì)合金在牌號后標(biāo)注字母“A”。離心鑄造銅蝸輪復(fù)習(xí)試題

一、選擇題1、拉伸試驗(yàn)時，試樣拉斷前所能夠承受的最大應(yīng)力稱為材料的（）。A、彈性極限B、抗拉強(qiáng)度C、屈服點(diǎn)2、用拉伸試驗(yàn)可測定材料的（）性能指標(biāo)。A、強(qiáng)度B、韌性C、硬度3、將鋼件奧氏體化后，先浸入一種冷卻能力強(qiáng)的介質(zhì)中，然后迅速浸入另一種冷卻能力弱的介質(zhì)中，使之發(fā)生馬氏體轉(zhuǎn)變的淬火方法稱（）。A、分級淬火B(yǎng)、等溫淬火C、水冷淬火D、雙介質(zhì)淬火4、如果鋼件有嚴(yán)重的碳化物網(wǎng)，應(yīng)先進(jìn)行（）消除碳化物，然后再球化退火。A、去應(yīng)力退火B(yǎng)、正火C、完全退火D、淬火5、制造小彈簧宜選用（）

，制造冷壓件宜選用（）鋼。A、08FB、45C、65MnD、T12A6、滾動軸承鋼GCrl5中的平均含鉻量為（）

。A、0.15B、1.5C、15D、0.0157、合金滲碳鋼滲碳后必須進(jìn)行（）熱處理才能使用。A、淬火加高溫回火B(yǎng)、淬火加中溫回火 C、淬火加低溫回火D、高溫回火8、鑄鐵中的碳以石墨形態(tài)析出的過程稱為（）

。A、石墨化B、變質(zhì)處理C、球化處理D、結(jié)晶9、選擇下列材料的零件：汽車后橋外殼（）

，柴油機(jī)曲軸（）

。A、HT200B、KTH350-10C、QT500-05D、RUT42010、不是工業(yè)純鋁的特點(diǎn)的是（）

。A、密度小B、導(dǎo)電性好C、強(qiáng)度高D、抗腐蝕能力高

二、判斷題1、材料的屈服點(diǎn)越低，則允許的工作應(yīng)力越高。（）2、洛氏硬度值是沒有單位的。（）3、布氏硬度測量法不適合于測量成品及較薄的零件。（）4、鑄鐵的鑄造性能比鋼好得多，所以常用來鑄造復(fù)雜的工件。（）5、對鋼進(jìn)行熱處理的目的都是為了獲得細(xì)小、均勻的奧氏體組織。（）6、退火與正火的目的大致相同，它們主要的區(qū)別是保溫時間長短。（）7、回火的目的主要是消除應(yīng)力，降低硬度，便于進(jìn)行切削加工。（）8、感應(yīng)加熱表面淬火時所使用的電流頻率越高，則工件表面的淬硬層嘗試越大。（）9、滲碳的零件可以是低碳鋼也可以是高碳鋼。（）10、碳素工具鋼的碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)一般都大于0.7％。（）11、灰口鑄鐵包括灰鑄鐵、球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵和蠕墨鑄鐵。（）12、從灰鑄鐵的牌號上可以看出它的抗拉強(qiáng)度和沖擊韌度值。（）13、耐磨鑄鐵、耐熱鑄鐵、耐蝕鑄鐵都屬于合金鑄鐵。（）14、通過熱處理可以改變灰鑄鐵的基體組織，故可以顯著地提高力學(xué)性能。（）15、QT400-18是指σb=400MPa，σ=1.8％的球墨鑄鐵。（）16、A1-Si系鑄造合金，又叫硅鋁明。鑄造性能良好，強(qiáng)度韌性較高。（）17、在去應(yīng)力退火過程中，鋼的組織不發(fā)生變化。（）18、合金鋼只有經(jīng)過熱處理，才能顯著提高其力學(xué)性能。（）19、可鍛鑄鐵比灰鑄鐵的塑性好，因此可以進(jìn)行鍛壓加工。（）20、工業(yè)純鋁具有較高的強(qiáng)度，常用作工程結(jié)構(gòu)材料。（）

三、填空題1、金屬材料的使用性能包括————、————和————等；工藝性能包括————、————、————、————和————等。2、材料的力學(xué)性能包括————、————、————、————和————等。3、強(qiáng)度是指金屬材料在————作用下，抵抗————和————的能力。4、斷裂前金屬材料————材料的能力稱為塑性。金屬材料的————和————的數(shù)值越大，表示材料的塑性越好。5、金屬材料抵抗————作用而不破壞的能力，稱為沖擊韌度。6、熱處理是將固態(tài)金屬或合金采用適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行————、————和————以獲得所需要的組織結(jié)構(gòu)與性能的工藝。7、生產(chǎn)中常用的冷卻介質(zhì)有————、————和————等。8、生產(chǎn)中在鋼淬火后進(jìn)行————的熱處理工藝稱為調(diào)質(zhì)，調(diào)質(zhì)后的組織為————。9、Q235—A·F表示————為235MPa，質(zhì)量為————級的鋼

10、ZG270-500表示σb=————，σs=————的工程用鑄鋼。11、T10A表示碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為————的鋼。12、常用來制造高速切削的車刀、刨刀的高速工具鋼有————和————。13、鑄鐵的性能決定于————和————。當(dāng)基體一定時，鑄鐵的性能決定于————的形狀、數(shù)量、大小和分布。14、合金彈簧鋼中硅、錳的主要作用是—