DB11-T 1163-2022公交專用道設(shè)置規(guī)范

ICS03.220.20CCSR84

DB11北 京 市 地 方 標(biāo) 準(zhǔn)DB11/T1163—2022代替DB11/T1163—2015公交專用道設(shè)置規(guī)范Specificationforbuslanessetting2022-12-272022-12-272023-04-01北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布目 次前言 II范圍 1規(guī)性用件 1術(shù)和義 1設(shè)原則 2設(shè)條件 2設(shè)形及法 3配設(shè)設(shè)備 6附錄A規(guī)性）借區(qū)使要求 8前 言GB/T《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第本文件代替DB11/T1163—2015DB11/T1163—2015（1，20151）（420154）3.1,20153.1）；（3.2）；3.3,20153.3）；3.4）；3.6）；（5.1,20155.120155.1.2、5.1.3）；5.2,20155.220155.2.25.2.3、5.2.4）；（5.4）；（5.5）；5.6）；（6.3）；見6.6，2015年版的6.5）；7720153.2）20152015（見2015年版的3.7）；20155.3）；本文件由北京市交通委員會和北京市公安局公安交通管理局組織實(shí)施。本文件起草單位：北京交通發(fā)展研究院、北京警察學(xué)院。本文件主要起草人：王兆榮、趙鑫、劉雪杰、王昊、張磊、姚越、郭繼孚、陳靜、林志勇、李磊、孟瑜、李洋、馬騰騰、朱家正、蔡樂、張璋、文蔚、黃研宇、蔡杰、曹炎、李軍。本文件所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：——2015年首次發(fā)布為DB11/T1163—2015；——本次為第一次修訂。公交專用道設(shè)置規(guī)范范圍本文件規(guī)定了公交專用道的設(shè)置原則、設(shè)置條件、設(shè)置形式及方法、配套設(shè)施設(shè)備等要求。本文件適用于城市道路、城區(qū)段公路公交專用道的設(shè)置，不適用于快速公交專用道的設(shè)置。（GB5768道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GA/T832道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范DB11/T650公共汽電車站臺規(guī)范DB11/T776.1道路智能化交通管理設(shè)施設(shè)置要求第1部分：通用技術(shù)條件DB11/1116城市道路空間規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范3術(shù)語和定義3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1公交專用車道buslanes在規(guī)定時間內(nèi)，只允許公共汽（電）車、通勤班車等大型載客汽車，以及特種車輛通行的車道。3.2公交專用路busway（電3.3公交導(dǎo)向車道busapproachlanes（電3.4借道區(qū)sharedbuslanesegments（電3.5高峰小時peakhour單日內(nèi)，客流量最大的一小時。公交專用道包括公交專用車道和公交專用路，其設(shè)置原則如下：電（電33）；≥240080（電22）；≥120040（電33）；≥150050（電22）；≥100030當(dāng)一條道路上60%的路段符合設(shè)置公交專用車道條件時，整條道路均應(yīng)設(shè)置公交專用車道。滿足下列條件之一時，宜設(shè)置公交專用路：22）≥1800（）3230b)交叉口同一流向?qū)蜍嚨罃?shù)≥路段車道數(shù)。滿足下列條件之一時，宜設(shè)置借道區(qū)：1。圖1內(nèi)側(cè)式公交專用車道示例6.1.3。圖2外側(cè)式公交專用車道示例。圖3公交導(dǎo)向車道示例①圖3公交導(dǎo)向車道示例①6.2.2。圖4公交導(dǎo)向車道示例②6.3在出入口處的設(shè)計(jì)5a)、b)、c)、d)、e)。路段出口公交專用車道設(shè)計(jì)①路段出口公交專用車道設(shè)計(jì)②c)路段入口公交專用車道設(shè)計(jì)①c)路段入口公交專用車道設(shè)計(jì)①d)路段入口公交專用車道設(shè)計(jì)②e)路段出入口公交專用車道設(shè)計(jì)圖5路段出入口公交專用車道設(shè)計(jì)示例330米。A。6）（7）（6a）6b），內(nèi)側(cè)式包括島式站臺（7a）（7b）。港灣式站臺 b）直接式站臺圖6外側(cè)式公交站臺示例島式站臺 b）側(cè)式站臺圖7內(nèi)側(cè)式公交站臺示例電DB11/T650DB11/1116