廠區(qū)道路施工方案 (2)方案

道路施工方案本工程名稱為xx項(xiàng)目，本工程位于河北省xx。1、工業(yè)場地道路施工工藝程序?qū)張D壓實(shí)路基300mm→50mm→240mm→收2、施工材料準(zhǔn)備3、施工機(jī)具準(zhǔn)備前認(rèn)真做好進(jìn)場機(jī)械設(shè)備的檢查、維修和必要的保養(yǎng)工作。4、道路定位測量：①測量放線：a.根據(jù)護(hù)樁設(shè)計圖，恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)。b25m的各點(diǎn)測試中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號。c。測設(shè)路基邊坡線，按每10m設(shè)左、中、右控制樁，測量出各樁位左、中、右三點(diǎn)高程，計算出各樁號左右兩側(cè)的路基填筑寬度。d。按路堤設(shè)計，頂面寬度加寬50㎝放邊線點(diǎn)，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標(biāo)記。e5、道路工程施工技術(shù)措施(1）路基工程根據(jù)施工圖提供的土路基設(shè)計高程、道路縱坡、橫坡比例和軸上每間隔10m設(shè)計一個控制樁,道路曲線位置根據(jù)需要適當(dāng)縮小間5m路基開挖采用機(jī)械開挖，人工輔助整平的方法。機(jī)械主要采用5-10cm到無漏壓，無死角和保持碾壓均勻。具體要求：a。由路基兩側(cè)邊沿向路中推進(jìn)；b.c.6-8d1—15m;e3km/h5mm。實(shí)測實(shí)檢,試驗(yàn)員用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)測試；測量員負(fù)責(zé)測設(shè)中心告表”，試驗(yàn)員填寫路基填方、含水量和壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄表,上報監(jiān)理工程師復(fù)檢認(rèn)可后可進(jìn)行上一層的填筑.施工中并注意路拱的成形。盲溝設(shè)置位置和數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場情況報監(jiān)理工程師同意后設(shè)路床碾壓成形后，即進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，自檢符合要求后，報監(jiān)理工程師復(fù)檢簽證，得到監(jiān)理工程師簽證后方可進(jìn)行下道工序的施工。按設(shè)計本工程碎石墊層厚度為300mm，具體技術(shù)措施如下:80mm2mm且小于80mm65～850。0754～15%。10cm平地機(jī)應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪，攤鋪速度一般為2-4m/min;為確保碎石兩側(cè)邊緣密實(shí)，在攤鋪時兩側(cè)各要超寬待強(qiáng)度（7）形成后，修整成設(shè)計邊部尺寸；下列規(guī)程進(jìn)行施工。碾壓前若填料的含水量高于或低于最佳含水量4％，要進(jìn)行涼曬或?yàn)⑺幚?。攤?0m左右時即可開始碾壓,作為一個碾壓段；輪寬。碾壓速度和碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)段提供的數(shù)據(jù)；設(shè)專人跟蹤檢測標(biāo)高，確保標(biāo)高符合規(guī)范要求。當(dāng)發(fā)現(xiàn)標(biāo)高超出規(guī)范要求時，要及時分析原因，同時制定出相應(yīng)的預(yù)防措施,之所以這樣是因?yàn)樗槭臉?biāo)高對后期水泥混凝土面層的標(biāo)高控制至關(guān)重要。中砂或粗砂平整施工中注意的事項(xiàng)：A。碎石中不要含有粘土;B.投料數(shù)量；C。拌和要均勻,不得出現(xiàn)粗細(xì)料的離析現(xiàn)象,成品料堆應(yīng)隨時用裝載機(jī)推平，避免形成錐體引起粗集料滑到錐底;D.2448EF。碾壓完畢即進(jìn)入養(yǎng)生階段，在此階段內(nèi)要求基層表面始終處于濕潤狀況；G.H。施工中注意上、下兩層之間應(yīng)連續(xù)施工。養(yǎng)生與交通管理a7b挖補(bǔ)的壓實(shí)厚度不小于8cm,嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。d、在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其他施工車輛的道行.e、在養(yǎng)生結(jié)束的基層上，若不能及時鋪筑面層，則禁止施工車輛通行,限制施工車輛通行（6）混凝土路面厚240mm水穩(wěn)碎石基層技術(shù)性能檢測合格后，即可進(jìn)行混凝土路面的施工。施工速度快，施工要求連續(xù)進(jìn)行。主要包括以下準(zhǔn)備工模板：模板：a 模板以鋼板材料制成，并配有合適的裝置以保證模板動。b模板安裝應(yīng)順直，無扭曲;相鄰鋼模應(yīng)平頭鎖接方式緊密聯(lián)接,不得漏漿；模板接縫在任何方向都應(yīng)不能活動.不得漏漿；模板接縫在任何方向都應(yīng)不能活動.模板高度應(yīng)與混凝土路面厚度相同，誤差為+0,—5mm。c用于脹縫和施工縫的模板,根據(jù)傳力桿和拉桿的設(shè)計位置放樣鉆孔。de.C25混凝土施工過程中用插入式振搗器沿模板各表面在模板整個長度內(nèi)及所有脹縫裝置兩網(wǎng)、傳力桿和拉桿，在任一位置上，振搗時間不宜小于規(guī)范要求，再用插入式振搗器沿模板各表面在模板整個長度內(nèi)及所有脹縫裝置兩網(wǎng)、傳力桿和拉桿，在任一位置上，振搗時間不宜小于規(guī)范要求，再,2—3遍。2—3遍。表面修整：a混凝土攤鋪、搗實(shí)、刮平作業(yè)完成后,用批準(zhǔn)的修整設(shè)備進(jìn)一步整平，使混凝土表面達(dá)到要求的橫坡度和平整度。 b修整作業(yè)時，不得在混凝土表面灑水。c接縫和混凝土表面不規(guī)則處的人工修整作業(yè)8、接縫：（1）縱縫8、接縫：（1）縱縫:按圖紙?jiān)O(shè)置縱向施工縫?？v向施工縫采用平縫加拉桿型,并按圖紙的要求設(shè)置拉桿，拉桿采用螺紋鋼，設(shè)置在板厚的中間，平行于板面，并與縫壁垂直.在半幅面板完成后，在縫壁涂刷瀝青,但不得污染拉桿.(2)橫脹縫：①、按圖紙要求的型式設(shè)置脹縫，脹縫與路面中心線垂直,縫壁必須垂直，相鄰車道的脹縫設(shè)在同一橫斷面上,縫隙寬度應(yīng)②、脹縫傳力桿活動端，可設(shè)在縫的一端,亦可交錯設(shè)置.傳力桿活動端的套筒由金屬或塑料制成，套筒的內(nèi)徑與傳力桿之間的最大間隙為1。5mm，能使傳力桿自由活動,傳力桿的滑動端要涂上油脂或潤滑劑，以防止傳力桿與混凝土粘結(jié)在一起.③、傳力桿與套筒端部空隙部分填塞瀝青麻絮。④、傳力桿的固定裝置設(shè)置方法報請監(jiān)理工程師認(rèn)可，固定后的傳力桿必須平行于路面中心線，混凝土澆注時嚴(yán)禁組裝件位移。（3）橫縮縫：①、縮縫的形式、尺寸、間距應(yīng)按圖紙的規(guī)定要求設(shè)置。②、鋸縫用混凝土鋸縫機(jī)切割，鋸縫時間根據(jù)使用水泥類型、氣候條件來決定，一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到。5MPa②、脹縫傳力桿活動端，可設(shè)在縫的一端,亦可交錯設(shè)置.傳力桿活動端的套筒由金屬或塑料制成，套筒的內(nèi)徑與傳力桿之間的最大間隙為1。5mm，能使傳力桿自由活動,傳力桿的滑動端要涂上油脂或潤滑劑，以防止傳力桿與混凝土粘結(jié)在一起.③、傳力桿與套筒端部空隙部分填塞瀝青麻絮。④、傳力桿的固定裝置設(shè)置方法報請監(jiān)理工程師認(rèn)可，固定后的傳力桿必須平行于路面中心線，混凝土澆注時嚴(yán)禁組裝件位移。（3）橫縮縫：①、縮縫的形式、尺寸、間距應(yīng)按圖紙的規(guī)定要求設(shè)置。②、鋸縫用混凝土鋸縫機(jī)切割，鋸縫時間根據(jù)使用水泥類型、氣候條件來決定，一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到。5MPa時鋸縫為宜，每條的鋸縫作業(yè)必須一次完成?？p內(nèi)的粉料和雜物徹底清除。③、當(dāng)緣石與混凝土路面整體施工時，接縫應(yīng)延伸到緣石上面5cm.（4)橫向施工縫:①、每天工作結(jié)束或當(dāng)澆注工序中斷超過30分鐘時，則應(yīng)設(shè)置垂直于路中線的平接施工縫。②、施工縫的位置盡可能與脹縫或縮縫相吻合，設(shè)在脹縫處按脹縫形式施工.③、按設(shè)計要求設(shè)傳力桿或拉桿，傳力桿或拉桿必須與路中心線平行并垂直縫壁。④、采用平縫加傳力桿形式時。傳力桿長度的一半錨固于混凝土中,另一半涂油脂或潤滑劑，允許活動;采用平縫加拉桿形式時，兩端錨固。⑤、鋪筑鄰板時，對已澆注混凝土面板的縫壁應(yīng)涂瀝青，但不得污染拉桿或傳力桿。9、拆模、養(yǎng)生和封縫：（1)拆模：①、在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的有關(guān)規(guī)范要求時進(jìn)行拆模，并取得監(jiān)理工程師同意。②、拆模后,任何蜂窩、麻面及板邊的損壞應(yīng)予整修，并及時將橫向脹縫沿混凝土面板邊緣通開至全部深度。(2)養(yǎng)生：水泥砼路面割縫完成后即可進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，采用土工布浸濕后覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)，每天灑水次數(shù)根據(jù)氣候而定，水泥砼面層一般養(yǎng)護(hù)期為14~21天,氣溫低時適當(dāng)延長.養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛運(yùn)行,在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后方可開放交通。②、接縫縫槽要求干燥、無塵土、無混凝土碎屑或其他雜物。③、填縫料要按照生產(chǎn)廠推薦的方法加熱和灌縫；填縫料與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。④、填縫料應(yīng)由槽底部灌填至路表面，深度大于2.5cm的縫槽最少分二層填縫，每層厚度大致相等。⑤、灌縫作業(yè)在高溫季節(jié)使填縫料灌至路表面齊平，在低溫季節(jié)則稍低于路表面。⑥、填縫隨工程的進(jìn)度，使在開放交通前，填縫料要有充分時間的硬結(jié)。使在開放交通前，填縫料要有充分時間的硬結(jié)。10、質(zhì)量控制：①、施工過程中混凝土混合料按規(guī)范要求檢驗(yàn)混凝土的抗壓與彎拉強(qiáng)度,以及混合料中各種組成材料用量的允許偏混合料按規(guī)范要求檢驗(yàn)混凝土的抗壓與彎拉強(qiáng)度,以及混合料中各種組成材料用量的允許偏差。并按規(guī)范中有關(guān)規(guī)定，評定混凝土合格強(qiáng)度.②、外觀上路面?zhèn)仁表槨⑶€圓滑，接縫填筑飽滿密實(shí).1.3～1縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。縱縫要垂直相接，不斜接。測定基準(zhǔn)線、鋼樁定位、鋼柱距攤鋪機(jī)熨平板端17-60CM70CM，10-20CM7.5M-10M程，用鋼絲繩連接拉緊。攤鋪宜采用全路幅攤鋪。如采用分路幅攤鋪時,接縫應(yīng)緊密，拉直,并宜設(shè)置樣樁控制厚度相鄰兩幅攤鋪帶至少搭接10CM，并派人專用熱料填補(bǔ)縱縫空隙、整平接茬。機(jī)械攤鋪系將攤鋪、摟平、初壓3道工序由攤鋪機(jī)一次完成,因此，這一工序?qū)炷撩鎸拥拿軐?shí)、厚度、平整至關(guān)重要，是保證工程質(zhì)量關(guān)鍵的一環(huán)，就位，運(yùn)行、停機(jī)均須專業(yè)人員嚴(yán)格處理.碾壓1。5～2KM/h25～3.5KM/h。1/3—1/2最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。6