隧道右幅明洞澆筑施工方案

第頁路橋華祥國際工程有限公司中鐵二局一公司達(dá)萬高速06標(biāo)項(xiàng)目部艾壩隧道右幅明洞澆筑施工方案一、編制依據(jù)1、沿德高速公路第三合同段施工招標(biāo)文件；2、沿德高速公路第三合同段《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）；4、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）；5、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；6、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）；7、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）；8、《工程測量規(guī)范》（GB50026-2007）；9、當(dāng)?shù)氐乃?、氣象及本?xiàng)目的地質(zhì)資料；10、國家和當(dāng)?shù)氐胤椒?、法?guī)具體規(guī)定；11、貴州省《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（隧道工程）》；12、業(yè)主對(duì)本合同段工程的質(zhì)量和工期要求；13、我公司歷年來積累的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)、設(shè)備能力。二、工程概況一）、工程簡介艾壩隧道設(shè)計(jì)為分離式長隧道，左幅隧道起訖樁號(hào)為ZK22+280～ZK23+430,長1150m，最大埋深約142m。右幅隧道起訖樁號(hào)為YK22+280～YK23+480,長1200m，最大埋深約139m。本隧道位于沿河縣和平鎮(zhèn)境內(nèi)，地貌類型屬侵蝕--剝粉砂質(zhì)泥巖，進(jìn)出口洞門采用端墻式洞門。其中進(jìn)出口段V級(jí)圍巖左幅240m,右幅260m；洞身段IV級(jí)圍巖左幅900m,右幅930m。明洞采用明挖法施工，暗洞采用新奧法施工，主要以環(huán)形開挖預(yù)留核心土法、臺(tái)階法開挖施工。襯砌設(shè)計(jì)采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。本隧道進(jìn)口段位于曲線上，出口段位于直線段上；左幅隧道為上坡，右幅隧道進(jìn)口及洞身段為上坡，出口段為下坡。本隧道設(shè)置緊急停車帶1處，車行橫通道1個(gè)，人行橫通道2個(gè)。二）、工程地質(zhì)概況1、地形地貌場區(qū)地處貴州高原向湘西丘陵及四川盆地過渡的東北邊緣斜坡，屬沿河縣和平鎮(zhèn)所管轄，地貌類型屬于侵蝕--剝蝕型低山地貌。地表受侵蝕作用強(qiáng)烈，地勢起伏較大，場區(qū)附近海拔460.0~650.0m，相對(duì)高差190m，除隧道出口外，地表植被較發(fā)育，場區(qū)距離公路較遠(yuǎn)，交通不便。2、地質(zhì)巖性隧道區(qū)覆蓋層為第四系殘坡積層，含粉質(zhì)粘土，基巖為志留系下統(tǒng)龍馬溪組泥質(zhì)粉砂巖。隧道區(qū)存在斷層通過，巖體破碎，但斷層為非活動(dòng)斷層，隧道區(qū)天然水對(duì)砼結(jié)構(gòu)物具有微腐蝕性，隧道出洞口邊仰坡較陡，坡體基巖裸露，表層風(fēng)化強(qiáng)烈，風(fēng)化節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，加強(qiáng)坡面防護(hù)。3、地震基本烈度隧道場區(qū)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s，地震動(dòng)峰值加速度值為0.1g，場區(qū)地震基本烈度為VI度。4、水文、氣象場區(qū)地處烏江河中下游，屬于長江流域之烏江水系，地表水主要為大氣降水，ZK23+463左約15米處出露一下降泉眼，常年有水,流量受季節(jié)影響較大。區(qū)域內(nèi)氣候宜人，夏無酷暑，冬無嚴(yán)寒，四季不甚分明，氣候溫和，陽光充足，雨量充沛，屬于中亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候。全年平均氣溫在13~17攝氏度之間，無霜期達(dá)295天，全年最冷月（1月）平均氣溫5攝氏度左右，最熱月（7月）平均氣溫23攝氏度左右，一般5~7月和10月雨量較多。三、施工準(zhǔn)備1、施工前，全線已完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測量數(shù)據(jù)的復(fù)測，并在線路附近增設(shè)了導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。2、施工拌合場地已在隧道進(jìn)口處設(shè)置。內(nèi)配備強(qiáng)制拌和機(jī)一臺(tái)，設(shè)備及相應(yīng)的小型機(jī)具的安裝調(diào)試均已完成。3、施工用水可就近取用，需要鋪設(shè)管道抽到洞口上方的高位水池，然后供應(yīng)施工生產(chǎn)及生活用水。4、施工用電：供電采用400/230V三相五線系統(tǒng)，動(dòng)力設(shè)備采用三相380V；隧道內(nèi)照明成洞段和不作業(yè)段采用220V，一般作業(yè)地段用低壓電源不大于36V。5、施工用風(fēng)：隧道掘進(jìn)洞口建一座高壓風(fēng)站，供風(fēng)站內(nèi)設(shè)4臺(tái)20m3/min電動(dòng)空壓機(jī)，負(fù)責(zé)洞內(nèi)施工用風(fēng)的供應(yīng)。6、施工通風(fēng)為加快施工進(jìn)度，保證洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境滿足要求，隧道內(nèi)采用壓入式通風(fēng)方式。在掘進(jìn)洞口安設(shè)二臺(tái)軸流式通風(fēng)機(jī)。7、人員配備本工程開工前，組織全體技術(shù)人員，包括測量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、材料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由技術(shù)負(fù)責(zé)人主持開展技術(shù)工作，對(duì)各部門人員進(jìn)行分工。8、施工機(jī)械設(shè)備施工機(jī)械已進(jìn)場，技術(shù)狀況良好。9、施工配合比施工所需用水泥、碎石、砂、片石材料等均已由監(jiān)理抽樣送中心試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格；施工使用配合比已報(bào)批，可按配比施工。10、材料準(zhǔn)備施工所需水泥、碎石、砂、片石均已按要求聯(lián)系好供應(yīng)商并簽訂供貨合同，我拌合場區(qū)儲(chǔ)料滿足施工需求。交通情況：可通過施工便道運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場。11、隧道施工人員安排計(jì)劃(見下表)序號(hào)班組人員任務(wù)范圍1開挖班30隧道圍巖鉆爆2出渣運(yùn)輸10鉆爆后洞渣裝車運(yùn)運(yùn)輸3初期支護(hù)20運(yùn)輸、安裝鋼支撐撐、裝錨桿掛掛網(wǎng)、噴砼4二次襯砌20仰拱、砼澆筑、襯襯砌鋼筋安裝裝、防水板、排排水管埋設(shè)及及預(yù)埋件5機(jī)械隊(duì)10挖掘機(jī)、裝載機(jī)、空空壓機(jī)、后勤勤車輛6勤雜機(jī)動(dòng)班5零雜事務(wù)、文明工工地環(huán)境衛(wèi)生生7拌合站15砼拌合、運(yùn)輸、機(jī)機(jī)械維護(hù)8鋼材加工班8型鋼架、格柵拱架架加工9后勤管理10文明施工管理、技技術(shù)管理、各各班組各工序序協(xié)調(diào)安排10合計(jì)128四、明洞澆筑施工方案1、施工工序明洞工程的施工程序?yàn)椋憾错斀厮疁祥_挖、砌筑洞口其他排水工程洞口土石方開挖邊仰坡及成洞面臨時(shí)防護(hù)（二襯臺(tái)車進(jìn)場）洞口套拱、管棚等輔助進(jìn)洞措施施工明洞仰拱施工洞身襯砌明洞防排水施工明洞回填洞門施工。2、施工準(zhǔn)備采用明挖法施工，邊坡按設(shè)計(jì)坡比開挖，并施做錨噴網(wǎng)防護(hù)。明洞施工應(yīng)盡量避開雨季，并應(yīng)先做好邊仰坡外的截（排）水溝及洞口排水、截水處理，截（排）水溝中線距邊仰坡開挖邊緣不小于5m。3、仰拱砼施工仰拱采用整體鋼模分段施工，仰拱超前明洞洞身襯砌施工，并分段整體澆筑，確保仰拱及底部施工質(zhì)量。仰拱開挖時(shí)進(jìn)行測量放樣標(biāo)高的控制，澆筑前要清除仰拱開挖面的松散雜物，排除積水并清洗干凈，按設(shè)計(jì)要求制作綁扎鋼筋，然后支立模板并支撐牢固，混凝土澆筑應(yīng)由中間向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。砼要嚴(yán)格按照批復(fù)的配合比拌制，施工過程中充分用振動(dòng)棒振搗密實(shí)。砼澆筑完成后要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，仰拱砼的養(yǎng)護(hù)可采用履蓋土工布（膜）澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于7天。4、仰拱回填施工隧底填充混凝土前，應(yīng)清除仰拱面的碎渣、粉塵，并沖洗干凈，不得有積水，仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，方可澆筑隧底填充混凝土。施工過程中充分用振動(dòng)棒振搗密實(shí)，施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋路面下的橫向盲溝、縱橫向排水管等排水設(shè)施。5、二襯臺(tái)車定位立模（臺(tái)車就位）：根據(jù)放線位置，移動(dòng)臺(tái)車就位。臺(tái)車就位后，按要求檢查臺(tái)車位置、尺寸、方向、標(biāo)高、坡度、穩(wěn)定性。①臺(tái)車就位前，首先檢查模板臺(tái)車各個(gè)部件，檢查是否牢固，模板強(qiáng)度、剛度是否滿足施工要求，同時(shí)對(duì)模板臺(tái)車拼裝后結(jié)構(gòu)凈空尺寸進(jìn)行檢查，驗(yàn)收合格后，方可投入使用。②臺(tái)車就位前，對(duì)臺(tái)車模板進(jìn)行打磨處理，保證臺(tái)車的表面平整度、光潔度，用柴油與汽油的混合物作為脫模劑，脫模劑的涂刷一定要均勻，不能有油下流或聚集一團(tuán)的現(xiàn)象。③臺(tái)車就位前，臺(tái)車底部鋼軌安裝必須符合如下要求：首先必須保證鋼軌安裝后的剛度要求，即鋼軌在承受自身靜荷載和砼澆筑過程動(dòng)荷載中，不能出現(xiàn)下沉。鋼軌間距誤差不能超過5mm，滿足臺(tái)車行走，同時(shí)要用鋼楔卡住臺(tái)車車輪，保證臺(tái)車在澆筑中不位移。④在鋼筋砼澆筑前，鋼筋上必須使用與設(shè)計(jì)保護(hù)層等厚的高標(biāo)號(hào)砂漿墊塊，以確保鋼筋保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求，二襯鋼筋的安裝不能侵入凈空。⑤臺(tái)車就位以測量隊(duì)放樣點(diǎn)位為標(biāo)準(zhǔn)，臺(tái)車安裝必須穩(wěn)固、牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿，模板與混凝土接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。6、洞身襯砌鋼筋綁扎鋼筋加工制作及安裝時(shí)應(yīng)注意：除銹、去油污，確保鋼筋質(zhì)量符合要求。鋼筋鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)隨混凝土初噴面起伏敷設(shè)，要求與鋪底混凝土面間隙控制在30～50mm之間。鋼筋的節(jié)點(diǎn)焊接牢固。7、砼的澆筑與養(yǎng)護(hù)所有工作都準(zhǔn)備完畢后，便可施工襯砌砼。將臺(tái)車上所有的小窗口全部打開，從襯砌臺(tái)車的一側(cè)接入砼輸送泵的輸送管道，調(diào)試砼攪拌設(shè)備及砼配合比后開始澆筑。澆筑邊拱混凝土?xí)r，應(yīng)由下向上對(duì)稱澆筑，兩側(cè)同時(shí)或交替進(jìn)行，邊墻部位混凝土應(yīng)采取埋管式澆筑，由液壓泵直接頂壓入模，擠壓頂升式澆筑。拱部先采取退出式澆筑，最后用壓入式封頂?；炷劣酶街秸駬v器和插入式振搗器聯(lián)合搗固，安排專人負(fù)責(zé)，保證混凝土內(nèi)部密實(shí)，外部光滑。在施振過程中要注意對(duì)預(yù)留及預(yù)埋件的保護(hù)，以免將其損壞，失去作用，在弧頂部位的砼可采用附著式振搗器對(duì)其進(jìn)行的振搗。在施工過程中要保證砼的坍落度及良好的流動(dòng)性以填充拱部的剩余空間。要配足備用搗固機(jī)具，防止因搗固機(jī)具發(fā)生故障，造成漏搗或搗固不實(shí)?；炷翝仓仨氝B續(xù)進(jìn)行，因故不能連續(xù)澆筑，間歇時(shí)間超過混凝土初凝時(shí)間時(shí)，必須按規(guī)定進(jìn)行接茬處理。8、砼施工完成后，要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行拆模，以防止時(shí)間過長，砼附著于模板表面，不易拆除，最終導(dǎo)致粘連，影響砼表面的美觀。泵送混凝土的拆模待混凝土強(qiáng)度達(dá)到8MPa后進(jìn)行。9、砼拆模后，要及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以保證砼的強(qiáng)度按期增長。在實(shí)際施工中，可采用履蓋土工布（膜）澆水養(yǎng)護(hù)，待砼強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)，方可取消對(duì)砼的養(yǎng)護(hù)。五、質(zhì)量保證措施1、配備滿足工程施工需要的人力資源。有針對(duì)性地組織施工人員學(xué)習(xí)，進(jìn)行施工前的崗位培訓(xùn)，以保證工程施工的技術(shù)要求。2、工程施工實(shí)行現(xiàn)場標(biāo)牌管理，標(biāo)示注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名。3、組織強(qiáng)有力的測量人員進(jìn)行測量控制。我們將嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中要求，實(shí)行從放線到竣工的質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底制度，確保工程測量萬無一失。4、通過嚴(yán)把檢驗(yàn)和試驗(yàn)關(guān)，保證工程施工的每一段、每個(gè)部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制，嚴(yán)格按照“過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”的內(nèi)容和要求，及時(shí)組織質(zhì)檢人員和有關(guān)技術(shù)人員對(duì)各工序進(jìn)行自檢，對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行研究分析，訂出糾正和預(yù)防措施，以確保達(dá)到其實(shí)施效果，并及時(shí)通知監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場檢驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行下一步工序的施工。5、做好施工材料的質(zhì)量控制⑴除業(yè)主提供的材料外，自行采購的材料，必須在供貨質(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，在有保證供貨能力的分包方處采購。⑵做好材料進(jìn)貨的檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)工作。按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求，在進(jìn)貨、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、進(jìn)倉、登記、標(biāo)識(shí)、使用等全過程中，都必須執(zhí)行“進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”文件要求，從采購的第一程序開始，層層把關(guān)，確保材料質(zhì)量。6、加強(qiáng)施工過程的試驗(yàn)和檢驗(yàn)確保各種試驗(yàn)的有效性和準(zhǔn)確性，在加強(qiáng)試驗(yàn)室對(duì)本工程中各種試件的測試工作的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照規(guī)范要求做好各類原材料、半成品預(yù)制件、混凝土、砂漿等抽檢和復(fù)檢工作，認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān)，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場施工。7、混凝土攪拌時(shí)嚴(yán)格控制配合比，健全檢查制度，保證材料計(jì)量準(zhǔn)確。8、混凝土澆筑時(shí)，派專人檢查模板、支架、堵縫等變形情況，如發(fā)現(xiàn)有變形情況，立即修整。六、安全技術(shù)措施1、確定安全生產(chǎn)目標(biāo)的安全防范要點(diǎn)⑴本項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無、一杜絕、一創(chuàng)建”，“三無”即：無死亡重傷事故；無重大機(jī)械事故；無倒塌事故；年輕傷率2‰以下?！耙欢沤^”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建文明工地。⑵根據(jù)本工程特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有以下八個(gè)方面：①防高處墜落事故；②防坍塌事故；③防觸電電擊事故；④防機(jī)械傷害事故；⑤防火災(zāi)事故；⑥防交通事故；⑦防起重傷害事故；⑧防滑坡事故。2、建立安全生產(chǎn)體系⑴建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。⑵項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三極管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由領(lǐng)工員（或班組長）負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。⑶按照我公司頒布的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全生產(chǎn)。⑷本項(xiàng)目在開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部編制實(shí)施性安全技術(shù)施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工危險(xiǎn)性大、多發(fā)易發(fā)事故的高處作業(yè)，鋼管支撐的安裝的拆除，編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時(shí)”的原則，采取安全技術(shù)措施，確保施工安全。⑸實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對(duì)工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員要對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并做好記錄。⑹加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育①針對(duì)工程特點(diǎn)，對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)人員進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對(duì)專（兼）職安全員、領(lǐng)工員、班組長、從事特種作業(yè)的爆破工、起重工、電工、焊接工、機(jī)械工、場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育。②對(duì)從事施工管理和生產(chǎn)的人員，未經(jīng)安全教育得不準(zhǔn)上崗；新工人（含民工、臨時(shí)工）未進(jìn)行三級(jí)教育的不準(zhǔn)上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料沒有進(jìn)行培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗。③特殊工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》規(guī)定執(zhí)行，經(jīng)過培訓(xùn)考核，獲取操作規(guī)程證方能持證上崗，對(duì)已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進(jìn)行登記存檔，對(duì)上崗證要按期復(fù)審，并設(shè)專人管理。④通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想；掌握基本生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。⑺認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)，要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，經(jīng)理部每月進(jìn)行一次；作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準(zhǔn)備前，施工危險(xiǎn)性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日后等要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。⑻成立防洪抗災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防洪抗災(zāi)措施，接受業(yè)主和總承包單位的統(tǒng)一指揮，在洪澇季節(jié)，密切注意天氣情況，加強(qiáng)值班，配備充足應(yīng)急資源，做好一切防洪抗災(zāi)工作。⑼事故報(bào)告制度①無論何時(shí)，一旦發(fā)生危害工程安全、工程健康、工程質(zhì)量事故時(shí)，除采取必要的搶救措施以外必須立即暫停此項(xiàng)目和與之有關(guān)的項(xiàng)目的施工。②事故發(fā)生后，必須以最快的方式，將事故的簡要情況上報(bào)相關(guān)單位。3、高處作業(yè)的安全技術(shù)措施⑴所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品，或系安全帶等安全工具。⑵作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。⑶在距邊緣1.2～1.5m處應(yīng)設(shè)置護(hù)欄或架設(shè)護(hù)網(wǎng)，且不低于1.2m，并要穩(wěn)固可靠。⑷從事特種工種施工的人員，要持有特種作業(yè)操作證方能上崗。⑸施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等，必須牢固可