精細(xì)化學(xué)品公司采購(gòu)管理與供應(yīng)物流管理方案【范文】

精細(xì)化學(xué)品公司采購(gòu)管理與供應(yīng)物流管理方案

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目錄第一章項(xiàng)目背景分析 4一、進(jìn)入行業(yè)的主要壁壘 7第二章公司簡(jiǎn)介 11一、基本信息 11二、公司簡(jiǎn)介 11三、公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 12第三章采購(gòu)管理與供應(yīng)物流管理 13一、企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理概述 13二、企業(yè)庫(kù)存管理與控制 16三、物流、企業(yè)物流的概念 20四、企業(yè)物流的內(nèi)容、分類(lèi)和作業(yè)目標(biāo) 21五、企業(yè)生產(chǎn)物流管理概述 34六、企業(yè)生產(chǎn)物流的類(lèi)型 38七、企業(yè)采購(gòu)管理 40八、企業(yè)供應(yīng)物流管理里 51第四章 54一、股東權(quán)利及義務(wù) 54二、董事 58三、高級(jí)管理人員 63四、監(jiān)事 65第五章 68一、優(yōu)勢(shì)分析（S） 68二、劣勢(shì)分析（W） 70三、機(jī)會(huì)分析（O） 70四、威脅分析（T） 71第六章 75一、公司發(fā)展規(guī)劃 75二、保障措施 79項(xiàng)目背景分析按照“點(diǎn)-軸”與“增長(zhǎng)極”相結(jié)合的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，依托高速鐵路、高速公路和水運(yùn)通道，以大中城市為支撐，加快形成“一圈、八極、四帶、兩廊”的區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極發(fā)展格局。（一）著力推進(jìn)黔中核心經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)遵循區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律，重點(diǎn)打造以貴陽(yáng)城區(qū)為中心，周邊息烽、開(kāi)陽(yáng)、甕安、福泉、都勻、西秀、惠水、長(zhǎng)順、普定、織金、黔西等高速公路沿線(xiàn)城市為節(jié)點(diǎn)的1小時(shí)黔中核心經(jīng)濟(jì)圈，使之成為帶動(dòng)黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的主引擎。進(jìn)一步做大貴陽(yáng)中心城市，加快貴安新區(qū)建設(shè)，把貴陽(yáng)-貴安建設(shè)成為帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的核心增長(zhǎng)極，著力推進(jìn)圈內(nèi)其他城市發(fā)展。統(tǒng)籌區(qū)域交通、水利等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)分工合作，加快重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，構(gòu)建貴陽(yáng)-安順、貴陽(yáng)-都勻、貴陽(yáng)-息烽-開(kāi)陽(yáng)-甕安-福泉城市帶、產(chǎn)業(yè)帶；建立完善貴安新區(qū)、雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)等開(kāi)發(fā)建設(shè)的體制機(jī)制，為創(chuàng)新跨區(qū)域經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)發(fā)合作機(jī)制探索有益模式和經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)黔中核心經(jīng)濟(jì)圈率先發(fā)展。（二）加快培育區(qū)域性中心城市增長(zhǎng)極加快培育遵義、六盤(pán)水、安順、畢節(jié)、銅仁、興義、凱里和都勻8個(gè)城市增長(zhǎng)極，做大中心城市，完善城鎮(zhèn)功能，加強(qiáng)中心城市與周邊重點(diǎn)城鎮(zhèn)交通快速聯(lián)結(jié)，打破行政區(qū)劃，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作，促進(jìn)區(qū)域資源要素自由流動(dòng)優(yōu)化配置，增強(qiáng)城市增長(zhǎng)極的發(fā)展動(dòng)力，推進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展。加快構(gòu)建形成以遵義市中心城區(qū)為核心，遵義、仁懷、桐梓、綏陽(yáng)、湄潭等縣(市)城區(qū)為支撐的城市增長(zhǎng)極；以六盤(pán)水市中心城區(qū)為核心，六枝、盤(pán)縣、水城等縣(區(qū))城區(qū)為支撐的城市增長(zhǎng)極；以安順市中心城區(qū)為核心，平壩、普定、鎮(zhèn)寧等縣(區(qū))城區(qū)為支撐的城市增長(zhǎng)極；以畢節(jié)市中心城區(qū)為核心，大方、納雍、赫章等縣城區(qū)為支撐的城市增長(zhǎng)極；以銅仁市中心城區(qū)為核心，江口、松桃、玉屏等縣城區(qū)為支撐的城市增長(zhǎng)極；以興義中心城市為核心，興仁、安龍、貞豐等縣城區(qū)為支撐的城市增長(zhǎng)極；以凱里中心城市為核心，黃平、臺(tái)江、雷山、麻江等縣城區(qū)為支撐的城市增長(zhǎng)極；以都勻中心城市為核心，福泉、貴定、平塘、三都等縣(市)城區(qū)為支撐的城市增長(zhǎng)極。（三）加快推動(dòng)高鐵經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展依托貴陽(yáng)-廣州、貴陽(yáng)-長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)-昆明、貴陽(yáng)-重慶、貴陽(yáng)-成都高速鐵路主軸及沿線(xiàn)城市，重點(diǎn)推進(jìn)貴廣、長(zhǎng)貴昆、渝黔、成貴4條高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。大力推進(jìn)貴廣高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，加快推進(jìn)綜合交通網(wǎng)、特色產(chǎn)業(yè)帶、生態(tài)旅游帶和新型城鎮(zhèn)帶“一網(wǎng)三帶”建設(shè)，建設(shè)一批承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范基地，推動(dòng)沿線(xiàn)重點(diǎn)城鎮(zhèn)加快發(fā)展，打造成為與珠三角區(qū)域合作發(fā)展的重要載體。大力推進(jìn)長(zhǎng)貴昆高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，加快推進(jìn)高鐵沿線(xiàn)綜合交通大通道建設(shè)，加快發(fā)展資源精深加工產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)特色農(nóng)業(yè)發(fā)展，打造旅游精品路線(xiàn)，加快沿線(xiàn)重點(diǎn)城市發(fā)展，構(gòu)建形成特色產(chǎn)業(yè)帶和城鎮(zhèn)帶，實(shí)現(xiàn)東融長(zhǎng)株潭和長(zhǎng)三角、西連滇中經(jīng)濟(jì)區(qū)合作發(fā)展。積極推進(jìn)渝黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，加強(qiáng)高鐵沿線(xiàn)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)城市間產(chǎn)業(yè)分工合作，打造高鐵沿線(xiàn)無(wú)障礙物流“綠色通道”。積極推進(jìn)成貴高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，推進(jìn)高鐵沿線(xiàn)交通及配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)，加快裝備制造業(yè)發(fā)展，推動(dòng)能源電力等傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，做大特色農(nóng)業(yè)，提升文化旅游業(yè)，加快物流園區(qū)建設(shè)，壯大沿線(xiàn)重點(diǎn)城市規(guī)模。（四）積極推進(jìn)烏江和南北盤(pán)江-紅水河經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)推進(jìn)烏江經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，加快建設(shè)以烏江黃金水道為重點(diǎn)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，積極打造優(yōu)質(zhì)白酒、優(yōu)質(zhì)茶葉、煤磷化工、特色裝備等沿江特色產(chǎn)業(yè)帶和“烏江千里畫(huà)廊”精品旅游線(xiàn)路，構(gòu)建沿江宜居綠色城鎮(zhèn)帶，打造烏江綠色生態(tài)廊道，筑牢長(zhǎng)江上游生態(tài)安全屏障，努力構(gòu)建暢通、綠色、開(kāi)放、繁榮的烏江經(jīng)濟(jì)走廊，加快培育全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)極。推進(jìn)南北盤(pán)江-紅水河經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，著力加強(qiáng)連接珠江-西江流域地區(qū)綜合交通大通道建設(shè)，著力發(fā)展壯大沿江能源化工、特色食品、生態(tài)畜牧業(yè)、特色民族文化旅游等特色產(chǎn)業(yè)，積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加快建設(shè)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)基地和生態(tài)旅游目的地，推進(jìn)沿江特色城鎮(zhèn)建設(shè)，構(gòu)筑珠江上游生態(tài)安全屏障，加快培育全省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新的支撐帶。進(jìn)入行業(yè)的主要壁壘1、安全環(huán)保壁壘行業(yè)有機(jī)酯類(lèi)精細(xì)化工產(chǎn)品的部分原材料三氯氧磷、甲醇、乙醇、異丁醇等具有有毒、易燃、易揮發(fā)等特性，該類(lèi)化學(xué)品對(duì)存儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工和生產(chǎn)都有著特殊的要求，若處理不當(dāng)則可能會(huì)發(fā)生火災(zāi)、爆炸等安全事故，威脅生產(chǎn)人員的健康和安全。另外，其生產(chǎn)過(guò)程中還會(huì)產(chǎn)生廢氣、廢水、固體廢物等有害物質(zhì)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式的轉(zhuǎn)變和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的全面實(shí)施，居民的環(huán)保意識(shí)逐步增強(qiáng)，國(guó)家環(huán)保政策日益完善，環(huán)境污染治理標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，各國(guó)家和地區(qū)都制定了針對(duì)化學(xué)品生產(chǎn)、貿(mào)易和使用的注冊(cè)規(guī)定，例如歐盟地區(qū)的REACH法規(guī)，要求企業(yè)必須對(duì)產(chǎn)品的安全以及生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的污染物處理進(jìn)行嚴(yán)格把控。同時(shí)，《“十三五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》將生態(tài)環(huán)境建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，2018年4月，環(huán)境保護(hù)稅開(kāi)征，在生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)中，合理的工藝選擇、產(chǎn)后處理技術(shù)和“三廢”處理成為必要條件。上述因素均對(duì)新進(jìn)入者安全環(huán)保方面設(shè)備設(shè)施投入、技術(shù)研發(fā)、管理及資金投入提出了較高的要求。2、技術(shù)壁壘由于精細(xì)化工行業(yè)的特殊性質(zhì)，不同技術(shù)指標(biāo)的同一類(lèi)產(chǎn)品，其市場(chǎng)價(jià)格、目標(biāo)群體等也會(huì)出現(xiàn)較大差別。精細(xì)化學(xué)品的核心技術(shù)主要包括產(chǎn)品配方、工程設(shè)計(jì)、化學(xué)反應(yīng)工藝路線(xiàn)、生產(chǎn)中的反應(yīng)機(jī)理和過(guò)程控制。這些關(guān)鍵技術(shù)均需要多年的研究開(kāi)發(fā)和工藝經(jīng)驗(yàn)的積累才能被有效運(yùn)用，從而生產(chǎn)出質(zhì)量穩(wěn)定、合乎客戶(hù)需求的產(chǎn)品，故以產(chǎn)品配方及過(guò)程控制為核心的技術(shù)壁壘是行業(yè)內(nèi)企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要手段。因此，只有具備豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、擁有成熟的技術(shù)和生產(chǎn)流程、注重研發(fā)能力和技術(shù)服務(wù)能力的化工企業(yè)才能長(zhǎng)期保持優(yōu)勢(shì)地位。3、客戶(hù)資源壁壘從產(chǎn)品上看，精細(xì)化學(xué)品大多是工業(yè)生產(chǎn)中的中間產(chǎn)品，這類(lèi)產(chǎn)品與下游行業(yè)的產(chǎn)品聯(lián)系和支持程度較為緊密。下游客戶(hù)一般對(duì)精細(xì)化工產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性要求較高，一旦選定了供應(yīng)商，很少輕易更換。下游客戶(hù)對(duì)供應(yīng)商的技術(shù)服務(wù)、生產(chǎn)、品牌等綜合素質(zhì)要求較高，通常會(huì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性、應(yīng)用性能、供貨穩(wěn)定性和及時(shí)性等指標(biāo)進(jìn)行長(zhǎng)期考察和嚴(yán)格審查，選擇整體規(guī)模實(shí)力較強(qiáng)、工藝技術(shù)水平較高、產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定且能協(xié)助自身提升應(yīng)用技術(shù)水平的供應(yīng)商企業(yè)確立合作關(guān)系。由于更換化學(xué)助劑、有機(jī)溶劑、合成物質(zhì)等供應(yīng)商需要對(duì)新供應(yīng)商的綜合生產(chǎn)能力、提供的樣品進(jìn)行一系列考察、試驗(yàn)和測(cè)試，中間過(guò)程可能會(huì)耗費(fèi)較多時(shí)間和費(fèi)用，以及引發(fā)的潛在成本較高，風(fēng)險(xiǎn)較大，這使用戶(hù)極為注重合作的長(zhǎng)期性和穩(wěn)定性。同時(shí)先入企業(yè)已經(jīng)建立了較為完善的市場(chǎng)銷(xiāo)售渠道，樹(shù)立了的品牌效應(yīng)，因此對(duì)新進(jìn)入行業(yè)企業(yè)構(gòu)成了較高的客戶(hù)資源壁壘。4、人才壁壘精細(xì)化工行業(yè)屬于技術(shù)密集型行業(yè)，具有技術(shù)復(fù)雜、專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)等行業(yè)特點(diǎn)。精細(xì)化工行業(yè)中化學(xué)助劑、有機(jī)溶劑、合成物質(zhì)的產(chǎn)品種類(lèi)繁多、生產(chǎn)工藝流程較為復(fù)雜，企業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)、工藝改進(jìn)、管理等運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)對(duì)員工都有較高的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)要求。目前國(guó)內(nèi)有機(jī)酯行業(yè)人才稀缺，流動(dòng)性不高。隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈以及下游客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、性能等要求的不斷提高，企業(yè)生產(chǎn)工藝和技術(shù)研發(fā)能力都將影響企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。因此，精細(xì)化工產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)需要有高水平的專(zhuān)業(yè)人才和技術(shù)保障，需要對(duì)其研發(fā)人員和相關(guān)操作人員的技術(shù)水平、專(zhuān)業(yè)知識(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累等提出相對(duì)較高的要求，才能持續(xù)保持領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。面對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，合理的人才梯隊(duì)和人才儲(chǔ)備構(gòu)成進(jìn)入本行業(yè)的人才壁壘。5、資金壁壘精細(xì)化工行業(yè)具有一定的規(guī)模經(jīng)濟(jì)特征，屬于資金密集型行業(yè)。精細(xì)化工生產(chǎn)企業(yè)對(duì)廠(chǎng)房、生產(chǎn)設(shè)備等固定資產(chǎn)的投資規(guī)模相對(duì)龐大，在產(chǎn)品原材料的采購(gòu)和生產(chǎn)線(xiàn)的維護(hù)等方面都需要投入大量的資金運(yùn)轉(zhuǎn)。企業(yè)為了保持產(chǎn)品的技術(shù)水平和競(jìng)爭(zhēng)力，在產(chǎn)品和工藝的研發(fā)改進(jìn)過(guò)程中均需要投入大量資金。此外，隨著我國(guó)環(huán)保政策、安全生產(chǎn)要求等規(guī)定的日益完善，市場(chǎng)對(duì)精細(xì)化工生產(chǎn)商在環(huán)保、安全等方面的門(mén)檻越來(lái)越高，環(huán)保設(shè)備配置將增加企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本。上述資金投入將對(duì)新進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)形成較高的資金壁壘。公司簡(jiǎn)介基本信息1、公司名稱(chēng)：xx有限公司2、法定代表人：白xx3、注冊(cè)資本：1030萬(wàn)元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：2015-2-37、營(yíng)業(yè)期限：2015-2-3至無(wú)固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx公司簡(jiǎn)介公司全面推行“政府、市場(chǎng)、投資、消費(fèi)、經(jīng)營(yíng)、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場(chǎng)戰(zhàn)略，以高度的社會(huì)責(zé)任積極響應(yīng)政府城市發(fā)展號(hào)召，融入各級(jí)城市的建設(shè)與發(fā)展，在商業(yè)模式思路上領(lǐng)先業(yè)界，對(duì)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。公司將依法合規(guī)作為新形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基本保障，堅(jiān)持合規(guī)是底線(xiàn)、合規(guī)高于經(jīng)濟(jì)利益的理念，確立了合規(guī)管理的戰(zhàn)略定位，進(jìn)一步明確了全面合規(guī)管理責(zé)任。公司不斷強(qiáng)化重大決策、重大事項(xiàng)的合規(guī)論證審查，加強(qiáng)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)防控，確保依法管理、合規(guī)經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)國(guó)家法律法規(guī)和政府監(jiān)管要求，重點(diǎn)領(lǐng)域合規(guī)管理不斷強(qiáng)化，各部門(mén)分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的大合規(guī)管理格局逐步建立，廣大員工合規(guī)意識(shí)普遍增強(qiáng)，合規(guī)文化氛圍更加濃厚。公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)表格題目公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額2522.872018.301892.15負(fù)債總額1484.221187.381113.16股東權(quán)益合計(jì)1038.65830.92778.99表格題目公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入6511.685209.344883.76營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1219.63975.70914.72利潤(rùn)總額1002.91802.33752.18凈利潤(rùn)752.18586.70541.57歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)752.18586.70541.57采購(gòu)管理與供應(yīng)物流管理企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理概述（一）倉(cāng)儲(chǔ)管理的概念倉(cāng)儲(chǔ)管理是指對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施布局和設(shè)計(jì)以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。倉(cāng)儲(chǔ)是物流體系中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，既有調(diào)節(jié)生產(chǎn)和供求的作用，也有創(chuàng)造價(jià)值與增效的功能。另外，在現(xiàn)代物流中更加強(qiáng)調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)的動(dòng)態(tài)性。傳統(tǒng)上企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)在作業(yè)上有商品的裝卸分揀、整理、包裝、簡(jiǎn)單加工等功能，在作業(yè)流程上有入庫(kù)、保管和出庫(kù)等內(nèi)容，而現(xiàn)代企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)發(fā)展成為企業(yè)的物流中心。（二）企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的功能企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是伴隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展而出現(xiàn)的。從現(xiàn)代物流系統(tǒng)觀點(diǎn)來(lái)看，企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理具有以下四項(xiàng)功能。（1）供需調(diào)節(jié)功能。生產(chǎn)和消費(fèi)不可能完全同步。一些產(chǎn)品的需求季節(jié)性很強(qiáng)，消費(fèi)有很強(qiáng)的波動(dòng)性，然而其生產(chǎn)卻是均衡的；相反，像糧食等產(chǎn)品，生產(chǎn)節(jié)奏有間隔而消費(fèi)則是連續(xù)的。這兩種情況都產(chǎn)生了供需不平衡，這就需要有倉(cāng)儲(chǔ)作為平衡環(huán)節(jié)加以調(diào)控，把生產(chǎn)和消費(fèi)協(xié)調(diào)起來(lái)。（2）價(jià)格調(diào)節(jié)功能。由于倉(cāng)儲(chǔ)具有調(diào)節(jié)供需的功能，商品才能從中獲得自身的最高價(jià)值，取得理想的效益。這里以大米為例，如果不經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，直接把秋季集中產(chǎn)出的大米全部投放到市場(chǎng)，大米的供給會(huì)大大超過(guò)需求，勢(shì)必引發(fā)大米價(jià)格暴跌。同樣，到了春夏季，如果大米的供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于需求的話(huà)，就會(huì)引發(fā)大米價(jià)格的暴漲。因此，往往把秋季集中產(chǎn)出的犬米儲(chǔ)存起來(lái)，調(diào)節(jié)供需之間的平衡，最終起到穩(wěn)定大米價(jià)格的作用。在這一過(guò)程中，爸儲(chǔ)便起到了價(jià)格調(diào)節(jié)的作用。（3）調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能。各種運(yùn)輸工具的運(yùn)量相差很大。例如，船舶的運(yùn)量犬，海運(yùn)船的運(yùn)量一般是萬(wàn)噸以上，內(nèi)河船的運(yùn)量也以百?lài)嵒蚋傻赜?jì)；火車(chē)的運(yùn)量較??；汽車(chē)的運(yùn)量最小，一般每車(chē)的載運(yùn)量?jī)H幾噸到幾十噸。它們之間進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，運(yùn)輸能力是很不匹配的，這種運(yùn)輸能力的差異可以通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)和銜接。（4）配送和流通加工的功能?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)還向流通、銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)等方向延伸，用來(lái)儲(chǔ)存物品的倉(cāng)庫(kù)不僅具備儲(chǔ)存保管貨物的功能，而且增加了分揀、配送、捆包、流通加工和信息處理等功能，這樣既擴(kuò)大了倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)范圍、提高承商品綜合利用率，又促進(jìn)了物流合理化，方便了消費(fèi)者，提高了服務(wù)質(zhì)量。（三）企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容和主要任務(wù)1、企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容是對(duì)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存的物資進(jìn)行管理。這種對(duì)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存產(chǎn)品的管理工作，是隨著儲(chǔ)存產(chǎn)品的品種多樣化和倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、技術(shù)設(shè)備的科學(xué)化而不斷變化發(fā)展的。企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容具體包括以下四個(gè)方面。（1）倉(cāng)庫(kù)的選址與建筑。例如，倉(cāng)庫(kù)的選址，倉(cāng)庫(kù)建筑格局、面積的確定，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部運(yùn)輸?shù)缆放c作業(yè)流程的布置等。（2）倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械作業(yè)選擇與配置。（3）倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)管理。例如，如何組織物資入庫(kù)前的驗(yàn)收，如何存放入庫(kù)物資，如何對(duì)物資進(jìn)行有效的保養(yǎng)，如何出庫(kù)等。（4）倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存管理。倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)考核、新技術(shù)和新方法在倉(cāng)庫(kù)管理中的運(yùn)用以及倉(cāng)庫(kù)安全等都是倉(cāng)儲(chǔ)管理所涉及的內(nèi)容。2、企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要任務(wù)（1）倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和利用。合理規(guī)劃并有效利用各種倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，以不斷擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)能力，提高作業(yè)效率。（2）保管倉(cāng)儲(chǔ)物資。做好倉(cāng)儲(chǔ)物資的驗(yàn)收、發(fā)運(yùn)以及保管工作，保證企業(yè)生產(chǎn)及時(shí)準(zhǔn)確地獲得適合、完好的物資供應(yīng)。（3）合理儲(chǔ)備材料。過(guò)多的材料儲(chǔ)備會(huì)占用大量的流動(dòng)資金，而且增加了保管儲(chǔ)存費(fèi)用，所以倉(cāng)儲(chǔ)管理必須對(duì)各項(xiàng)物資的儲(chǔ)備量予以正確的規(guī)劃，以保證其合理的儲(chǔ)存數(shù)量。（4）降低物料成本。降低物料成本對(duì)于企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益有重要意義，倉(cāng)儲(chǔ)管理必須不斷完善管理手段與方法，在采購(gòu)、運(yùn)輸、驗(yàn)收、保管、發(fā)放等各個(gè)環(huán)節(jié)上不斷采用先進(jìn)、科學(xué)的方法。（5）重視員工培訓(xùn)，提高員工業(yè)務(wù)水平。企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理本身是對(duì)物的管理，但這種管理是通過(guò)人來(lái)實(shí)現(xiàn)的。只有較高素質(zhì)的勞動(dòng)者與現(xiàn)代化設(shè)備相結(jié)合，才能充分發(fā)揮這些設(shè)備的作用，如果沒(méi)有高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，就幾乎不可能實(shí)現(xiàn)高水平的管理。（6）確保倉(cāng)儲(chǔ)物資的安全。防止火災(zāi)和盜竊，以保證倉(cāng)庫(kù)物資和倉(cāng)庫(kù)設(shè)施不受意外損失也是倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要任務(wù)。倉(cāng)庫(kù)管理的核心在于怎樣進(jìn)行合理存儲(chǔ)，即在保證客戶(hù)需求的前提下，追求總的倉(cāng)儲(chǔ)成本最小化。企業(yè)庫(kù)存管理與控制（一）庫(kù)存的含義和分類(lèi)根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》，庫(kù)存是指存儲(chǔ)作為今后按預(yù)定的目的使用而處于閑置或非生產(chǎn)狀態(tài)的物品。在實(shí)踐活動(dòng)中，人們?yōu)榱藚^(qū)分庫(kù)存的不同狀態(tài)或用處，經(jīng)常從不同的角度對(duì)庫(kù)存進(jìn)行分類(lèi)，了解這些分類(lèi)的含義有助于我們更好地理解庫(kù)存的功能。1、按經(jīng)濟(jì)用途分類(lèi)庫(kù)存按其經(jīng)濟(jì)用途可分為商品庫(kù)存、制造業(yè)庫(kù)存和其他庫(kù)存。商品庫(kù)存是指企業(yè)購(gòu)進(jìn)后供轉(zhuǎn)售的貨物。其特征是在轉(zhuǎn)售之前保持其原有狀態(tài)。在現(xiàn)代流通企業(yè)中，加快商品摩郁的流動(dòng)和提高周轉(zhuǎn)率是企業(yè)不斷追求的目標(biāo)。制造業(yè)庫(kù)存是指用于生產(chǎn)制造的原材料、半成品在制品和已經(jīng)完工可供銷(xiāo)售的制成品。根據(jù)行業(yè)的不同，制造業(yè)庫(kù)存的占?jí)嘿Y金情況也不盡相同。2、按生產(chǎn)過(guò)程中的不同階段分類(lèi)庫(kù)存按其所處生產(chǎn)過(guò)程中階段的不同可分為原材料庫(kù)存、零部件庫(kù)存、半成品庫(kù)存和成品庫(kù)存。3、按庫(kù)存的目的分類(lèi)庫(kù)存按其目的可分為以下四種類(lèi)型。（1）經(jīng)常庫(kù)存。經(jīng)常庫(kù)存是指企業(yè)在正常的經(jīng)營(yíng)環(huán)境下為滿(mǎn)足日常的需要而建立的庫(kù)存。這種庫(kù)存隨著每日的需要不斷減少，當(dāng)庫(kù)存降低到某一水平（如訂貨點(diǎn)）時(shí)，就要進(jìn)行訂貨來(lái)補(bǔ)充。對(duì)這種庫(kù)存的補(bǔ)充按一定的規(guī)則反復(fù)地進(jìn)行。（2）安全庫(kù)存。安全庫(kù)存是指為了防止由于不確定因素（如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等）而準(zhǔn)備的緩沖庫(kù)存。（3）生產(chǎn)加工和運(yùn)輸過(guò)程的庫(kù)存。生產(chǎn)加工過(guò)程的庫(kù)存是指處于加工狀態(tài)以及為了生產(chǎn)的需要暫時(shí)處于儲(chǔ)存狀態(tài)的零部件、半成品或制成品。運(yùn)輸過(guò)程的庫(kù)存是指處于運(yùn)輸狀態(tài)或?yàn)榱诉\(yùn)輸?shù)哪康亩鴷簳r(shí)處于儲(chǔ)存狀態(tài)的物品。（4）季節(jié)性庫(kù)存。季節(jié)性庫(kù)存是指為了滿(mǎn)足特定季節(jié)中出現(xiàn)的特定需要（如夏季對(duì)空調(diào)機(jī)的需要）而建立的庫(kù)存，或指季節(jié)性產(chǎn)出的原材料（如大米、棉花、水果等農(nóng)產(chǎn)品）在產(chǎn)出的季節(jié)大量收購(gòu)所建立的庫(kù)存。4、按存放地點(diǎn)分類(lèi)庫(kù)存按其存放地點(diǎn)可分為庫(kù)存存貨、在途庫(kù)存、委托加工庫(kù)存和委托代銷(xiāo)庫(kù)存。庫(kù)存存貨是指已經(jīng)運(yùn)到企業(yè)并已驗(yàn)收入庫(kù)的各種原材料、半成品或商品。在途庫(kù)存是指在運(yùn)輸途中的庫(kù)存，根據(jù)所有權(quán)的不同又分為運(yùn)出在途庫(kù)存和運(yùn)人在途庫(kù)存。委托加工庫(kù)存是指企業(yè)委托其他單位加工，但尚未加工完成的各種庫(kù)存。委托代銷(xiāo)庫(kù)存是指委托其他單位代銷(xiāo)，但尚未辦理代銷(xiāo)結(jié)算的庫(kù)存。（二）業(yè)庫(kù)存管理的概念和意義1、企業(yè)庫(kù)存管理的概念量企業(yè)庫(kù)存管理通常被認(rèn)為是對(duì)庫(kù)存物料的數(shù)量管理，甚至往往被認(rèn)為主要內(nèi)容就是保持一定的庫(kù)存數(shù)量。在企業(yè)庫(kù)存管理過(guò)程中，要明確規(guī)定經(jīng)營(yíng)方針，如庫(kù)存物品何時(shí)入庫(kù)、庫(kù)存數(shù)量是多少、存放的時(shí)間長(zhǎng)短等，同時(shí)及時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，據(jù)此儲(chǔ)存需求品，才不會(huì)造成資金積壓，影響資金周轉(zhuǎn)。同時(shí)，節(jié)省了人力、物力。庫(kù)存管理的使命是保證物料的質(zhì)量，盡力滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，粟敢適當(dāng)措施，節(jié)約管理費(fèi)用，以便降低成本2、企業(yè)庫(kù)存管理的意義企業(yè)進(jìn)行庫(kù)存管理的意義在于它能確保物暢其流，促使企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)繁榮興旺。不論什么企業(yè)，都要儲(chǔ)備一些物料。以生產(chǎn)為主的企業(yè)；不儲(chǔ)備一定的物料，不能維持連續(xù)生產(chǎn)；而服務(wù)性行業(yè)，也要儲(chǔ)備某些需要的設(shè)備和服務(wù)用具。不同的行業(yè)都存在不同程度的庫(kù)存管理業(yè)務(wù)。企業(yè)庫(kù)存管理的意義體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。（1）有利于資金周轉(zhuǎn)。因?yàn)樵谀承┨厥馇闆r下，通過(guò)庫(kù)存管理，可以做到將庫(kù)存需要。為此可使經(jīng)營(yíng)活動(dòng)更為靈活，把用于建立原材料、制成品、商品等常備庫(kù)存所需占用的資金轉(zhuǎn)為經(jīng)營(yíng)其他項(xiàng)目，獲取資金的機(jī)會(huì)效益，促使生產(chǎn)管理更為合理。這是因?yàn)閹?kù)存管理工作的目標(biāo)之一就是必需的物料在需要時(shí)能夠按需要量供應(yīng)。目前生產(chǎn)管理較為混亂的主要原因在于一些必需的物料不能及時(shí)供應(yīng)。（2）既有利于進(jìn)行運(yùn)輸管理，也有助于有效地開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)管理工作。通過(guò)庫(kù)存管理，可將局來(lái)零散放置的物料整理得井然有序。此外，還可以把頻繁使用的物料及危險(xiǎn)性物料分別保管以保證工廠(chǎng)的安全生產(chǎn)。（三）經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型經(jīng)濟(jì)訂貨批量（economicorderquantity，EOQ）模型就是通過(guò)平衡采購(gòu)進(jìn)貨成本和庫(kù)存持有成本，確定一個(gè)最佳的訂貨數(shù)量來(lái)實(shí)現(xiàn)最低總庫(kù)存成本的方法。物流、企業(yè)物流的概念（一）物流的概念中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》（GB/T18354-2006）于2007年5月1日開(kāi)始實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)物流定義如下：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。該定義參考了美國(guó)、日本對(duì)物流的定義，同時(shí)充分考慮了中國(guó)物流發(fā)展的現(xiàn)實(shí)。從該定義可以看出，物流是一個(gè)物品的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，在流通過(guò)程中創(chuàng)造價(jià)值、滿(mǎn)足顧客及社會(huì)性需求，也就是說(shuō)物流的本質(zhì)是服務(wù)。（二）企業(yè)物流的概念企業(yè)物流是企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的組成部分，也是社會(huì)大物流的基礎(chǔ)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)要融入世界經(jīng)濟(jì)，中國(guó)企業(yè)要參與國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，需要增強(qiáng)現(xiàn)代物流意識(shí)，進(jìn)一步采取先進(jìn)的物流組織和管理技術(shù)。從世界物流運(yùn)作的實(shí)際過(guò)程來(lái)看，隨著生產(chǎn)技術(shù)水平的提高翻內(nèi)部管理手段的加強(qiáng)，企業(yè)在可控的生產(chǎn)過(guò)程內(nèi)降低成本的空間越來(lái)越小，而在生產(chǎn)之外的采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送等環(huán)節(jié)上卻潛力較大，這就是繼降低勞動(dòng)力成本和物資消耗之后的“第三利潤(rùn)源泉”。對(duì)于企業(yè)物流，不同的學(xué)者有不同的解釋與定義。我們認(rèn)為，企業(yè)物流主要是指制造業(yè)物流，即企業(yè)在生產(chǎn)運(yùn)作過(guò)程中，物品從供應(yīng)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售到廢棄物的回收及再利用所發(fā)生的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸與搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息傳遞、配送等多項(xiàng)基本活動(dòng)。企業(yè)物流的內(nèi)容、分類(lèi)和作業(yè)目標(biāo)（一）企業(yè)物流的內(nèi)容企業(yè)物流中的“物”是指一切可以進(jìn)行物理性位置移動(dòng)的物質(zhì)資料和物流服務(wù)。物質(zhì)資料包括物資、物料和貨物，物流服務(wù)包括貨物代理和物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。企業(yè)物流中的“流”是指物品的實(shí)體位移和時(shí)間的流轉(zhuǎn)。實(shí)體位移包括短距離的搬運(yùn)、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，時(shí)間的流轉(zhuǎn)主要是指通過(guò)儲(chǔ)存來(lái)調(diào)節(jié)物品的使用時(shí)間。企業(yè)物流活動(dòng)或者說(shuō)物流的功能，一般認(rèn)為有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸與搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息傳遞以及配送等內(nèi)容。1、運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)是對(duì)物資進(jìn)行較長(zhǎng)距離的空間移動(dòng)。物流部門(mén)通過(guò)運(yùn)輸解決物資在生產(chǎn)地點(diǎn)和需要地點(diǎn)之間的空間距離問(wèn)題，從而創(chuàng)造商品的空間效益，實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值，滿(mǎn)足社會(huì)需要運(yùn)輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一，可以說(shuō)是物流最重要的一個(gè)功能。運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上的作用是擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)作用的范圍和在一定的經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)促進(jìn)物價(jià)的平均化。隨著現(xiàn)代化大生產(chǎn)的發(fā)展，社會(huì)分工越來(lái)越細(xì)，產(chǎn)品種類(lèi)越來(lái)越多，無(wú)論是原材料的需求量，還是產(chǎn)品的輸出量，都大幅度上升，區(qū)域之間的物資交換更加頻繁，這就促進(jìn)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和運(yùn)輸能力的提高，即產(chǎn)業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了運(yùn)輸技術(shù)的革新和運(yùn)輸水平的提高。陸地、海洋和天空都可以作為運(yùn)輸活動(dòng)的空間，運(yùn)輸?shù)闹饕绞接需F道運(yùn)輸、汽車(chē)運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。2、倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)（保管）在物流系統(tǒng)中起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡的作用，是物流的另一個(gè)中心環(huán)節(jié)。倉(cāng)儲(chǔ)的目的是克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)在時(shí)間上的差異，使物資產(chǎn)生時(shí)間上的效果。它的內(nèi)容包括儲(chǔ)存、管理、保養(yǎng)、維護(hù)等活動(dòng)。例如，大米一年收獲1-2次，必須用倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行儲(chǔ)存以保證平時(shí)的需要。又如，水果或者魚(yú)蝦等水產(chǎn)品在豐收時(shí)需要在冷藏庫(kù)進(jìn)行保管，以保證市場(chǎng)的正常需要并防止價(jià)格大幅度漲跌。所以產(chǎn)品從生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域之前，往往要在流通領(lǐng)域停留一定時(shí)間；這就形成了商品儲(chǔ)存。在生產(chǎn)過(guò)程中原材料、燃料、備品備件和半成品也需要在相應(yīng)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)有一定的儲(chǔ)備，作為生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的緩沖，以保證生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行。倉(cāng)庫(kù)成為生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域中物資集散的中心環(huán)節(jié)，其功能已不單純是保管、儲(chǔ)存。從現(xiàn)代物流系統(tǒng)觀點(diǎn)來(lái)看，倉(cāng)庫(kù)應(yīng)具有以下的功能：①儲(chǔ)存和保管的功能；②調(diào)節(jié)供需的功能；③調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能；④配送和流通加工的功能。目前，我國(guó)保管型倉(cāng)庫(kù)還占大多數(shù)，而具備流通中心作用的倉(cāng)庫(kù)還很少。但隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和物流系統(tǒng)總體水平的提高，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展是必然趨勢(shì)。3、裝卸與搬運(yùn)裝卸與搬運(yùn)是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)。具體來(lái)說(shuō)，其包括裝上、卸下、移送、揀選、分類(lèi)、堆垛、入庫(kù)、出庫(kù)等活動(dòng)。裝卸與搬運(yùn)是伴隨輸送和保管而產(chǎn)生的必要物流活動(dòng)；但是和運(yùn)輸產(chǎn)生空間效用、保管產(chǎn)生時(shí)間效用不同，它本身不產(chǎn)生任何價(jià)值。但這并不說(shuō)明裝卸與搬運(yùn)在物流過(guò)程中不占有重要地位，物流的主要環(huán)節(jié)，如運(yùn)輸和儲(chǔ)存等是通過(guò)裝卸與搬運(yùn)活動(dòng)聯(lián)結(jié)起來(lái)的，物流活動(dòng)其他各個(gè)階段的轉(zhuǎn)換也要通過(guò)裝卸與搬運(yùn)聯(lián)結(jié)起來(lái)，由此可見(jiàn)在物流系統(tǒng)的合理化中，裝卸與搬運(yùn)環(huán)節(jié)占有重要地位。裝卸與搬運(yùn)不僅發(fā)生次數(shù)頻繁，而且其作業(yè)內(nèi)容復(fù)雜，又是勞動(dòng)密集型的作業(yè)，它所消耗的費(fèi)用在物流費(fèi)用中也占有相當(dāng)犬的比重。4、包裝無(wú)論是產(chǎn)品還是材料，在搬運(yùn)輸送以前都要加以某種程度的包裝捆扎或裝入適當(dāng)容器以保證產(chǎn)品完好地運(yùn)送到消費(fèi)者手中，所以包裝被稱(chēng)為生產(chǎn)物流的終點(diǎn)，同時(shí)也是社會(huì)物流的起點(diǎn)。包裝的作用是保護(hù)物品，使物品的形狀、性能、品質(zhì)在物流運(yùn)輸過(guò)程中不受損壞。通過(guò)包裝還能使物品形成一定的單位，作業(yè)時(shí)便于處置。此外，由于包裝使物品醒目、美觀，可以促進(jìn)銷(xiāo)售。按功能包裝材料可分為容器材料、內(nèi)包裝材料、包裝用輔助材料等類(lèi)別。按原材料種類(lèi)包裝材料主要可分為以下幾種類(lèi)別。（1）紙和紙板品。（2）塑料制品。（3）禾制容器。（4）金屬容器。（5）包裝用輔助材料，主要包括黏合劑、黏合帶、捆扎材料。5、流通加工在流通過(guò)程中輔助性的加工活動(dòng)稱(chēng)為流通加工。流通與加工的概念本屬于不同范疇：加工是改變物質(zhì)的形狀和性質(zhì)，形成一定產(chǎn)品的活動(dòng)；而流通則是改變物質(zhì)的空間狀態(tài)與時(shí)間狀態(tài)。流通加工則是為了彌補(bǔ)生產(chǎn)過(guò)程中加工不足，更有效地滿(mǎn)足客戶(hù)或本企業(yè)的需要，使產(chǎn)需雙方更好地銜接，將這些加工活動(dòng)放在物流過(guò)程中完成，而成為物流的一個(gè)組成部分。流通加工是生產(chǎn)加工在流通領(lǐng)域中的延伸，也可以看成流通領(lǐng)域?yàn)榱烁玫胤?wù)客戶(hù)在職能方面的擴(kuò)展。因此，流通加工這一環(huán)節(jié)的發(fā)展，使流通與加工總體過(guò)程更加合理化。流通加工的內(nèi)容一般包括袋裝、定量化小包裝、拴牌子、貼標(biāo)簽、配貨、揀選、分類(lèi)、混裝、刷標(biāo)記等。生產(chǎn)的外延流通加工包括剪斷、打孔、折彎、組裝、改裝、配套以及混凝土攪拌等。6、物流信息傳遞物流活動(dòng)進(jìn)行中必要的信息為物流信息。信息是指能夠反映事物內(nèi)涵的知識(shí)、資料、情報(bào)、圖像、數(shù)據(jù)、文件、語(yǔ)言、聲音等。信息是事物的內(nèi)容形式及其發(fā)展變化的反映。因此，物流信息和運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié)都有密切關(guān)系，在物流活動(dòng)中起著神經(jīng)系統(tǒng)的作用。加強(qiáng)物流信息的研究才能使物流成為一個(gè)有機(jī)系統(tǒng)，而不是各個(gè)孤立的活動(dòng)。一些物流技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家都把物流信息工作作為改善物流狀況的關(guān)鍵而給予充分的關(guān)注。在物流中對(duì)各項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃預(yù)測(cè)、動(dòng)態(tài)分析時(shí)，還要及時(shí)提供物流費(fèi)用、生產(chǎn)情況、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)等有關(guān)信息。只有及時(shí)收集和傳輸有關(guān)信息，才能使物流通暢化、定量化物流信息系統(tǒng)可以劃分為三個(gè)層次，即管理層、控制層和作業(yè)層。物流信息系統(tǒng)貫穿供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流等的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸與搬運(yùn)、包裝、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)。7、配送配送是按客戶(hù)的訂貨要求，在物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行分貨配貨，并將配好的貨物送交收貨人的物流活動(dòng)。配送活動(dòng)以配送中心為始點(diǎn)，而配送中心本身具備儲(chǔ)存的功能。分貨和配貨工作是為滿(mǎn)足客戶(hù)要求而進(jìn)行的，因而必要的情況下要對(duì)貨物進(jìn)行流通加工。配送的最終實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)運(yùn)輸，這也是人們把面向城市內(nèi)和區(qū)域范圍內(nèi)的運(yùn)輸稱(chēng)為“配送”的原因。綜上所述，企業(yè)物流系統(tǒng)是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸與搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息傳遞、配送等環(huán)節(jié)組成的，企業(yè)物流系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加，因?yàn)楦鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的關(guān)系，也就是交替損益的關(guān)系。如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，則因其易于破損可能給裝卸與搬運(yùn)作業(yè)帶來(lái)麻煩；如片面追求裝卸作業(yè)均衡化，則會(huì)使運(yùn)輸環(huán)節(jié)產(chǎn)生困難。（二）企業(yè)物流的分類(lèi)1、按照企業(yè)性質(zhì)不同分類(lèi)我品按照企業(yè)性質(zhì)的不同，企業(yè)物流可分為生產(chǎn)企業(yè)物流和流通企業(yè)物流兩類(lèi)。（1）生產(chǎn)企業(yè)物流。生產(chǎn)企業(yè)物流是以購(gòu)進(jìn)生產(chǎn)所需的原材料、設(shè)備為始點(diǎn)，經(jīng)過(guò)勞動(dòng)加工，形成新的產(chǎn)品，然后供應(yīng)給社會(huì)需要部門(mén)為止的全過(guò)程。生產(chǎn)企業(yè)物流要經(jīng)過(guò)原材料及設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)階段、生產(chǎn)階段、銷(xiāo)售階段，這三個(gè)階段便產(chǎn)生了生產(chǎn)企業(yè)縱向上的三段物流形式。生產(chǎn)企業(yè)物流具體包括工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流。（2）流通企業(yè)物流。流通企業(yè)物流是指從事商品流通的企業(yè)和專(zhuān)門(mén)從事實(shí)物流通的企業(yè)的物流。它具體包括以下五種類(lèi)型。1）批發(fā)企業(yè)的物流。批發(fā)企業(yè)的物流是指以批發(fā)據(jù)點(diǎn)為核心，由批發(fā)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所派生的物流活動(dòng)。這一物流活動(dòng)對(duì)于批發(fā)的投入是組織大量物流對(duì)象的運(yùn)進(jìn)，產(chǎn)出是組織總量相同物流對(duì)象的運(yùn)出。但是運(yùn)出時(shí)批量變小，批次變多。在批發(fā)據(jù)點(diǎn)中的轉(zhuǎn)換是包裝形態(tài)及包裝批量的轉(zhuǎn)換。2）零售企業(yè)的物流。零售企業(yè)物流是以零售商店據(jù)點(diǎn)為核心，以實(shí)現(xiàn)零售銷(xiāo)售為主體的物流活動(dòng)。零售企業(yè)的類(lèi)型有一般多品種零售企業(yè)、連鎖型零售企業(yè)、直銷(xiāo)企業(yè)等。a.一般多品種零售企業(yè)。這種企業(yè)的物流重點(diǎn)在于多品種、小批量、多批次的供應(yīng)物流。所以，供應(yīng)物流是零售企業(yè)突出的物流。企業(yè)內(nèi)部物流的關(guān)鍵則是降低庫(kù)存以保證最大的售貨面積，少占用庫(kù)存場(chǎng)地。零售企業(yè)內(nèi)物流更要強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)。一般多品種零售企業(yè)銷(xiāo)售物流主要是大件商品的配送和售后服務(wù)。b.連鎖型零售企業(yè)。這種企業(yè)的物流特點(diǎn)是集中于供應(yīng)物流。和一般多品種零售企業(yè)供應(yīng)物流不同，連鎖店的銷(xiāo)售品種是相同的、有特色的，其供應(yīng)物流是由本企業(yè)的共同配送中心完成的。c.直銷(xiāo)企業(yè)。這種企業(yè)的物流重點(diǎn)集中于銷(xiāo)售物流，銷(xiāo)售物流決定了銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。由于直銷(xiāo)企業(yè)通過(guò)直銷(xiāo)手段的品種不可能多，因而供應(yīng)物流及企業(yè)內(nèi)部物流都較簡(jiǎn)單。3）倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的物流。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)是以?xún)?chǔ)存業(yè)務(wù)為主要營(yíng)利手段的企業(yè)。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的物流是以接運(yùn)、入庫(kù)、保管保養(yǎng)、發(fā)運(yùn)或運(yùn)輸為流動(dòng)過(guò)程的物流活動(dòng)，其中儲(chǔ)存保管是其主要的物流功能。4）配送中心的物流。配送中心是集儲(chǔ)存、流通加工、分貨、揀選、運(yùn)輸?shù)葹橐惑w的綜合性物流過(guò)程。配送中心是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，以加速商品流通和創(chuàng)造規(guī)模效益為核心，以商品代理和配送為主要功能，集商流、物流、信息流于一體的現(xiàn)代綜合流通部門(mén)。5）“第三方物流”企業(yè)的物流?！暗谌轿锪鳌蓖ǔＲ卜Q(chēng)為契約物流或物流聯(lián)盟，是從生產(chǎn)到銷(xiāo)售的整個(gè)物流過(guò)程中進(jìn)行服務(wù)的“第三方”，它本身不擁有商品，而是通過(guò)簽訂合作協(xié)定或結(jié)成合作聯(lián)盟，在特定的時(shí)間段內(nèi)按照特定的價(jià)格向客戶(hù)提供個(gè)性化的物流代理服務(wù)。具體的物流內(nèi)容包括商品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送以及附加的增值服務(wù)等。它是以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)信息和實(shí)物快速、準(zhǔn)確的協(xié)調(diào)傳遞，提高倉(cāng)庫(kù)管理、裝卸運(yùn)輸、采購(gòu)訂貨以及配送發(fā)運(yùn)的自動(dòng)化水平。”2、按照物流活動(dòng)主體不同分類(lèi)按照物流活動(dòng)主體的不同，企業(yè)物流河分為企業(yè)自營(yíng)物流、專(zhuān)業(yè)子公司物流和第三方物流。（1）企業(yè)自營(yíng)物流。企業(yè)自營(yíng)物流是指企業(yè)自備車(chē)隊(duì)、倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)地、人員，以自給自足的方式經(jīng)營(yíng)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。（2）專(zhuān)業(yè)子公司物流。專(zhuān)業(yè)子公司物流一般是指從企業(yè)傳統(tǒng)物流運(yùn)作功能剝離出來(lái)，成為一個(gè)獨(dú)立運(yùn)作的專(zhuān)業(yè)化實(shí)體子公司。它與母公司之間的關(guān)系是服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，并且是以專(zhuān)業(yè)化的重具、人員、管理流程和服務(wù)手段為母公司提供專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)。（3）第三方物流。第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式，是指企業(yè)為了更好地提高物流運(yùn)作效率以及降低物流成本而將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司。（三）企業(yè)物流的作業(yè)目標(biāo)企業(yè)物流的作業(yè)目標(biāo)與企業(yè)的總體目標(biāo)是一致的，在設(shè)計(jì)和運(yùn)行企業(yè)物流時(shí)，必須以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的作業(yè)目標(biāo)為目標(biāo)。（1）快速反應(yīng)?？焖俜磻?yīng)體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)及時(shí)滿(mǎn)足顧客服務(wù)需求的能力。信息技術(shù)的提高為企業(yè)創(chuàng)造了在最短的時(shí)間內(nèi)完成物流作業(yè)并交付的條件?？焖俜磻?yīng)把作業(yè)的重點(diǎn)從預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)移到以裝運(yùn)和供應(yīng)方式對(duì)顧客的要求做出反應(yīng)上來(lái)。例如，使用電話(huà)、傳真、電子商務(wù)訂貨以減少處理訂單的時(shí)間；使用信息系統(tǒng)，快速制訂配車(chē)計(jì)劃從而及時(shí)完成配送作業(yè)等。（2）最小變異。變異是指破壞物流系統(tǒng)的任何想象不到的事件。它可以產(chǎn)生于任何一個(gè)領(lǐng)域的物流作業(yè)中，如顧客收到訂貨的期望時(shí)間被推遲，流通加工中發(fā)生意想不到的損壞以及貨物到達(dá)顧客所在地時(shí)發(fā)現(xiàn)受損，或者把貨物交付到不正確的地點(diǎn)等，所有這一切都使物流作業(yè)時(shí)間遭到破壞。物流系統(tǒng)的所有作業(yè)領(lǐng)域都可能遭到潛在的變異，減少變異的可能性直接關(guān)系到企業(yè)內(nèi)部物流作業(yè)和外部物流作業(yè)能否順利完成。因此，整個(gè)物流的基本目標(biāo)是要使變異減小到最低限度。（3）最低庫(kù)存。最低庫(kù)存的目標(biāo)涉及資金負(fù)擔(dān)和相應(yīng)的資金周轉(zhuǎn)速度。物料的總成本包括采購(gòu)費(fèi)、庫(kù)存保管費(fèi)、缺貨損失等。保持最低庫(kù)存的目標(biāo)是要把存貨配置減少到與顧客服務(wù)目標(biāo)一致的最低水平，以實(shí)現(xiàn)最低的物流總成本。越來(lái)越多的管理者謀求減少存貨配置，類(lèi)似“零庫(kù)存”的概念已變得越來(lái)越流行。當(dāng)存貨在制造和采購(gòu)中產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)時(shí)；它能提高投資報(bào)酬率。其目標(biāo)是要將存貨降低和控制在最低水平上，并同時(shí)實(shí)現(xiàn)所期望的作業(yè)目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)最低存貨水平，物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須控制整個(gè)企業(yè)而不僅僅是每一個(gè)業(yè)務(wù)點(diǎn)的資金負(fù)擔(dān)和周轉(zhuǎn)速度。（4）物流質(zhì)量。企業(yè)物流目標(biāo)是要持續(xù)、不斷地提高物流質(zhì)量。全面質(zhì)量管理要求企業(yè)物流無(wú)論是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量，還是對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量，都要做得更好。如果一個(gè)產(chǎn)品有缺陷，或者對(duì)各種服務(wù)承諾沒(méi)有履行好，那么物流費(fèi)用就會(huì)增加。因?yàn)槲锪髻M(fèi)用一旦支出，便無(wú)法收回，甚至還要重新支出。物流本身有其必須執(zhí)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，包括流轉(zhuǎn)質(zhì)量和業(yè)務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如對(duì)物流數(shù)量、質(zhì)量、時(shí)間、地點(diǎn)的正確性評(píng)價(jià)。隨著物流全球化、信息網(wǎng)絡(luò)化、物流自動(dòng)化水平的提高，物流管理所面臨的是“零缺陷”的物流質(zhì)量的高要求，這種企業(yè)物流在質(zhì)量上的挑戰(zhàn)強(qiáng)化了物流的作業(yè)目標(biāo)。（5）整合運(yùn)輸與配送。運(yùn)輸費(fèi)用是物流成本中最重要的組成部分，也是“第三利潤(rùn)源泉的主要組成部分。多品種、小批量的生產(chǎn)方式（精益生產(chǎn)方式）要求高速度、小批量的運(yùn)輸。運(yùn)輸距離長(zhǎng)、運(yùn)輸數(shù)量不足，必然導(dǎo)致運(yùn)輸成本的提高。要想降低運(yùn)輸成本，就必須對(duì)運(yùn)輸方式進(jìn)行重新組合，把小批量的裝運(yùn)集合成集中的具有較大批量的運(yùn)輸。大型的物流配送中心多采用規(guī)模大、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、品種多的配送方式。對(duì)于大多數(shù)小企業(yè)而言，多采用分工合作形式的共同配送方式。配送的中心工作是運(yùn)輸，需要不斷整合配送方式，優(yōu)化運(yùn)輸?shù)暮侠硇浴＃?）產(chǎn)品生命周期不同階段的物流目標(biāo)。產(chǎn)品生命周期由介紹期、成長(zhǎng)期、成熟期和衰退期四個(gè)階段組成。對(duì)產(chǎn)品在不同的生命周期階段，企業(yè)在物流方面應(yīng)做出相應(yīng)的對(duì)策。在產(chǎn)品生命周期的介紹期階段，要有高度的產(chǎn)品可得性和物流的靈活性。在制訂新產(chǎn)品的物流支持計(jì)劃時(shí)，必須要考慮到顧客隨時(shí)可以獲得產(chǎn)品的及時(shí)性和企業(yè)迅速而精確的供貨能力。在此關(guān)鍵期間，如果存貨短缺或配送不穩(wěn)定，就可能抵消營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略所取得的成果。因此，此階段物流費(fèi)用是比較高的。產(chǎn)品生命周期的介紹期階段，物流是在充分提供物流服務(wù)與回避過(guò)度支出物流費(fèi)用之間進(jìn)行平衡。在產(chǎn)品生命周期的成長(zhǎng)期階段，產(chǎn)品取得了一定程度的市場(chǎng)認(rèn)可，銷(xiāo)售量劇增，物流活動(dòng)的重點(diǎn)從不惜代價(jià)提供所需服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)和成本的平衡。產(chǎn)品處于成長(zhǎng)期的企業(yè)，擁有最大的機(jī)會(huì)去設(shè)計(jì)物流作業(yè)并獲取物流利潤(rùn)。此階段的銷(xiāo)售渠道的銷(xiāo)售量不斷增長(zhǎng)，只要顧客愿意照價(jià)付款，幾乎任何水準(zhǔn)的物流服務(wù)都可能實(shí)現(xiàn)。在產(chǎn)品生命周期的成熟期階段，物流活動(dòng)具有激烈競(jìng)爭(zhēng)的特點(diǎn)，物流活動(dòng)會(huì)變得具有高度的選擇性，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間會(huì)調(diào)整自己的基本服務(wù)承諾，以提供獨(dú)特的服務(wù)，贏得顧客的青睞，為了能在產(chǎn)品生命周期的成熟期階段調(diào)整多重銷(xiāo)售渠道，許多企業(yè)采用建立配送倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)的方法，以滿(mǎn)足來(lái)自不同渠道的各種服務(wù)需求。在這種多渠道的物流條件下，運(yùn)送任何一個(gè)地點(diǎn)的產(chǎn)品流量都比較小，并且要為特殊顧客提供特殊服務(wù)。可見(jiàn)，成熟期階段的競(jìng)爭(zhēng)狀況增加了物流活動(dòng)的復(fù)雜性和作業(yè)要求的靈活性。在產(chǎn)品生命周期的衰退期階段，企業(yè)面臨的抉擇是在低價(jià)出售產(chǎn)品或繼續(xù)有限配送等方案之間進(jìn)行平衡。企業(yè)一方面將物流活動(dòng)定位于繼續(xù)相應(yīng)的運(yùn)送活動(dòng)，另一方面要最大限度地降低物流風(fēng)險(xiǎn)。在二者之中，后者相對(duì)顯得更重要。綜上所述，產(chǎn)品生命周期為基本的物流戰(zhàn)略提出了不同的目標(biāo)，但是在不同的階段，需要根據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。一般來(lái)說(shuō)，在產(chǎn)品生命周期的介紹期階段需要高水準(zhǔn)的物流活動(dòng)和靈活性，以適應(yīng)物流量的迅速變化；在產(chǎn)品生命周期的成長(zhǎng)期階段和成熟期階段重點(diǎn)會(huì)轉(zhuǎn)移到服務(wù)與成本的合理化上；而在衰退期階段，企業(yè)則需要對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行重新定位，使風(fēng)險(xiǎn)處于最低限度。企業(yè)生產(chǎn)物流管理概述（一）企業(yè)生產(chǎn)物流管理的含義企業(yè)生產(chǎn)物流管理是指伴隨企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過(guò)程的物流活動(dòng)，即在企業(yè)現(xiàn)有的生產(chǎn)布局條件下，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的要求，實(shí)現(xiàn)原材料、零部件等物料在供應(yīng)庫(kù)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)減品庫(kù)之間流轉(zhuǎn)的物流活動(dòng)。企業(yè)生產(chǎn)物流管理的含義，可以從以下三個(gè)角度來(lái)理解。（1）從企業(yè)生產(chǎn)物流管理的范圍來(lái)看，生產(chǎn)物流一般是原材料、燃料、外購(gòu)件投入生產(chǎn)后經(jīng)過(guò)下料、發(fā)料，運(yùn)送到各加工點(diǎn)和儲(chǔ)存點(diǎn)，以在制品的形態(tài)從一個(gè)生產(chǎn)單位流入另一個(gè)生產(chǎn)單位，按照規(guī)定的工藝過(guò)程進(jìn)行加工、儲(chǔ)存，借助一定的運(yùn)輸裝置，在某個(gè)點(diǎn)流轉(zhuǎn)，又從某個(gè)點(diǎn)流出，始終體現(xiàn)著物料實(shí)物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過(guò)程。這樣就構(gòu)成了企業(yè)內(nèi)部物流活動(dòng)的全過(guò)程。所以，簡(jiǎn)單地說(shuō)，生產(chǎn)物流的邊界始于原材料、外購(gòu)件的投入，讓于成品倉(cāng)庫(kù)，貫穿于生產(chǎn)全過(guò)程。（2）從企業(yè)生產(chǎn)物流管理的屬性來(lái)看，企業(yè)生產(chǎn)物流和生產(chǎn)流程同步，是生產(chǎn)所需物料在空間和時(shí)間上的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，是生產(chǎn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。（3）從企業(yè)生產(chǎn)物流管理研究的內(nèi)容來(lái)看，生產(chǎn)物流管理研究的核心是如何對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的物料流和信息流進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃、管理與控制。（二）企業(yè)生產(chǎn)物流管理的基本特征企業(yè)生產(chǎn)物流管理的基本特征主要體現(xiàn)在以下六個(gè)方面。（1）連續(xù)性、流暢性。企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程主要是對(duì)原材料和零部件進(jìn)行加工、組裝的過(guò)程，各工序需要的物料必須在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間、適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)以適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量和適當(dāng)?shù)臄?shù)量進(jìn)待供給，從而保證生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行。物料總是處于不停地流動(dòng)之中，物料連續(xù)性主要表現(xiàn)為空間上的連續(xù)性和時(shí)間上的流暢性?？臻g上的連續(xù)性要求生產(chǎn)過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)在空間布置上合理緊湊，使物料的流程盡可能短，沒(méi)有迂回往返現(xiàn)象。時(shí)間上的流暢性要求物料在生產(chǎn)過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)動(dòng)自始至終處于連續(xù)流暢狀態(tài)，沒(méi)有或很少有不必要的停頓與等待現(xiàn)象。（2）平行性、交叉性。平行性和交叉性是指物料在生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行平行交叉流動(dòng)。平行性是指同一種在制品同時(shí)在多道相同的工序上加工流動(dòng)；交叉性是指一批在制品在上道工序還未加工完時(shí)，將已完成的部分在制品轉(zhuǎn)到下道工序加工。平行交叉流動(dòng)可以大大縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期。（3）比例性、協(xié)調(diào)性。比例性和協(xié)調(diào)性是指生產(chǎn)過(guò)程的各個(gè)工藝階段之間、各道工序之間在生產(chǎn)能力上要保持一定的比例以適應(yīng)產(chǎn)品制造的要求。比例關(guān)系表現(xiàn)在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的工人數(shù)、設(shè)備數(shù)、生產(chǎn)面積、生產(chǎn)速率和開(kāi)動(dòng)班次等因素之間相互協(xié)調(diào)和適應(yīng)，比例是相對(duì)的、動(dòng)態(tài)的。生產(chǎn)物流的比例性主要是生產(chǎn)數(shù)量要求的表述，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品生產(chǎn)需要的物資在各個(gè)環(huán)節(jié)之間的分配存在比例關(guān)系。（4）均衡性、節(jié)奏性。均衡性和節(jié)奏性是指產(chǎn)品從投料到最后完工都能按預(yù)定的計(jì)劃（定的節(jié)拍、批次）均衡地進(jìn)行，能夠在相等的時(shí)間間隔內(nèi)（如月、旬、周、日）完成大體相等的工作量或穩(wěn)定遞增的生產(chǎn)工作量，很少有時(shí)松時(shí)緊、突擊加工現(xiàn)象。任何時(shí)間上的延遲或提前都會(huì)打亂企業(yè)的生產(chǎn)節(jié)奏。生產(chǎn)節(jié)奏意味著生產(chǎn)操作在生產(chǎn)工藝流程上具有一定的穩(wěn)定性，同時(shí)生產(chǎn)企業(yè)在相同時(shí)間間隔內(nèi)完成的工作量大體相等或穩(wěn)定遞增或遞減（5）準(zhǔn)時(shí)性。準(zhǔn)時(shí)性是指生產(chǎn)的各階段、各道工序都按后續(xù)階段和工序的需要生產(chǎn)，即在需要的時(shí)候按需要的數(shù)量生產(chǎn)所需要的零部件。只有保證準(zhǔn)時(shí)性，才有可能確保上述連續(xù)性、平行性、比例性、均衡性等特征的實(shí)現(xiàn)。（6）柔性、適應(yīng)性。柔性和適應(yīng)性是指加工制造的靈活性、可變性和可調(diào)節(jié)性，即在短時(shí)間內(nèi)以最少的資源從一種產(chǎn)品的生產(chǎn)轉(zhuǎn)換為另一種產(chǎn)品的生產(chǎn)，從而適應(yīng)市場(chǎng)的多樣化、個(gè)性化要求。（三）企業(yè)生產(chǎn)物流管理的目標(biāo)企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行生產(chǎn)物流管理主要是為了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)物流運(yùn)作的效率性和經(jīng)濟(jì)性。具體來(lái)講，企業(yè)生產(chǎn)物流管理主要有以下三個(gè)方面的目標(biāo)。（1）效率性目標(biāo)。效率性目標(biāo)是指為產(chǎn)品提供暢通的物料流轉(zhuǎn)渠道，保證生產(chǎn)物流的連續(xù)性和高效率。生產(chǎn)物流的連續(xù)性決定了生產(chǎn)物料的流動(dòng)方向與產(chǎn)品生產(chǎn)工藝過(guò)程的運(yùn)行順序要保持一致，生產(chǎn)物料的流動(dòng)受阻就意味著產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的停滯或速度減慢，企業(yè)可能面臨產(chǎn)品的生產(chǎn)周期延長(zhǎng)、產(chǎn)品生產(chǎn)效率下降等一系列相關(guān)問(wèn)題。因此，生產(chǎn)物流管理的第一個(gè)目標(biāo)就是要保證產(chǎn)品生產(chǎn)的連續(xù)性，體現(xiàn)生產(chǎn)物流的效率性。也就是說(shuō)，只有生產(chǎn)物料的流轉(zhuǎn)可以順利地、暢通無(wú)阻地進(jìn)行，才能保證產(chǎn)品生產(chǎn)的效率。（2）經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)。經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)是指減少生產(chǎn)物料裝運(yùn)的頻率和縮短搬運(yùn)的距離，降低企業(yè)生產(chǎn)物流管理的成本和費(fèi)用。生產(chǎn)物流管理的平行性為物流管理提出了空間要求，生產(chǎn)物流管理的節(jié)奏性為物流管理提出了時(shí)間要求。企業(yè)生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)同時(shí)從空間和時(shí)間的角變來(lái)考慮生產(chǎn)物料的裝卸、搬運(yùn)操作。搬運(yùn)和裝卸是企業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)換過(guò)程中的主要物流活動(dòng)，決定著物流費(fèi)用和成本支出的水平。而搬運(yùn)的距離和裝卸的頻率是兩種操作費(fèi)用的主要影響因素，要實(shí)現(xiàn)物流成本的最小化，需要對(duì)裝卸效率、搬運(yùn)距離進(jìn)行合理的安排。（3）適應(yīng)性目標(biāo)。適應(yīng)性目標(biāo)是指有效控制物料損失，防止人員或設(shè)備發(fā)生意外事故。生產(chǎn)物流管理的比例性和節(jié)奏性影響著物流管理的質(zhì)量，也就是說(shuō)生產(chǎn)物料的需求增加將引起物料裝卸、搬運(yùn)頻率的增加，產(chǎn)生物料損失的機(jī)會(huì)就增大。這需要生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)通過(guò)整體安排和控制將裝卸、搬運(yùn)過(guò)程中的物料損失降到最低，從而使生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)變異具有較高的承受能力，提高運(yùn)作效率。企業(yè)生產(chǎn)物流的類(lèi)型企業(yè)生產(chǎn)物流可依據(jù)生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化的程度、工藝過(guò)程的特點(diǎn)和物料流經(jīng)的區(qū)域等，劃分為不同的類(lèi)型。（一）按照生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化的程度劃分生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化的程度可以通過(guò)產(chǎn)品的品種多少、同一品種的產(chǎn)量大小和生產(chǎn)的重復(fù)程度來(lái)衡量。產(chǎn)品的品種越多，每一品種的產(chǎn)量越少，生產(chǎn)的重復(fù)性越低，則生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化程度越低。據(jù)此可以把企業(yè)生產(chǎn)物流劃分為以下三種類(lèi)型。（1）大量生產(chǎn)。大量生產(chǎn)品種單產(chǎn)量大、生產(chǎn)的重復(fù)程度高。（2）單件生產(chǎn)。單件生產(chǎn)與大量生產(chǎn)相對(duì)應(yīng)，是另一個(gè)極端。單件生產(chǎn)品種繁多，且每種僅生產(chǎn)單位產(chǎn)量，生產(chǎn)重復(fù)程度低。（3）成批生產(chǎn)。成批生產(chǎn)介于大量生產(chǎn)與單件生產(chǎn)之間，即品種不單一，每種都有一定的批量，生產(chǎn)有一定的重復(fù)性。由于成批生產(chǎn)的范圍很廣，通常又可劃分為大批生產(chǎn)、中批生產(chǎn)小批生產(chǎn)。（二）按照工藝過(guò)程的特點(diǎn)劃分按照物料在生產(chǎn)工藝過(guò)程中的流動(dòng)特點(diǎn)，企業(yè)生產(chǎn)物流又可分為連續(xù)型和離散型兩種類(lèi)型。（1）連續(xù)型生產(chǎn)物流。連續(xù)型生產(chǎn)物流是指物料均勻、連續(xù)地按一定工藝順序運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)中不斷改變形態(tài)和性能，最后形成產(chǎn)品。連續(xù)型生產(chǎn)設(shè)施地理位置集中，生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化程度高，有條件采用自動(dòng)化裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控。其管理重點(diǎn)是保證物料的連續(xù)供應(yīng)和各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的正常運(yùn)行。（2）離散型生產(chǎn)物流。離散型生產(chǎn)物流是指物料離散地運(yùn)動(dòng)，最后形成產(chǎn)品。表現(xiàn)為產(chǎn)品由許多零部件構(gòu)成，各個(gè)零部件的加工過(guò)程彼此獨(dú)立，制成的零部件通過(guò)各個(gè)部件裝配和總裝最后形成產(chǎn)品。各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間要求有一定的在制品儲(chǔ)備，如汽車(chē)、計(jì)算機(jī)、服裝等的生產(chǎn)即屬于這種類(lèi)型。零部件種類(lèi)繁多、加工工藝多樣化等導(dǎo)致管理較為復(fù)雜，其管理重點(diǎn)是保證物料的及時(shí)供應(yīng)，盡量減少在制品庫(kù)存，減少工序間不必要的等待時(shí)間，縮短生產(chǎn)周期。（三）按照物料流經(jīng)的區(qū)域劃分生產(chǎn)物流從范圍上來(lái)看，是發(fā)生在企業(yè)內(nèi)部、伴隨企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的物流活動(dòng)。從物料投入生產(chǎn)到產(chǎn)成品入庫(kù)為止，整個(gè)過(guò)程按照物料流經(jīng)的區(qū)域，企業(yè)生產(chǎn)物流可以分為工廠(chǎng)間物流和工序間物流。（1）工廠(chǎng)間物流。對(duì)于大型企業(yè)來(lái)講，發(fā)生在備專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)間的運(yùn)輸物流就是生產(chǎn)過(guò)程中的工廠(chǎng)間物流。（2）工序間物流。工序間物流也稱(chēng)車(chē)間物流，是指生產(chǎn)過(guò)程中車(chē)間內(nèi)部和車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)之間各道工序、工位上的物流。其內(nèi)容包括：倉(cāng)庫(kù)向車(chē)間運(yùn)送原材料、零部件的搬運(yùn)活動(dòng)，接受原材料、零部件的儲(chǔ)存活動(dòng)，加工過(guò)程中間的在制品儲(chǔ)存活動(dòng)，各種物料在車(chē)間、工序之間的搬運(yùn)活動(dòng)，成品出廠(chǎng)前的儲(chǔ)存活動(dòng)。對(duì)生產(chǎn)物流研究的重點(diǎn)是針對(duì)工序間物流進(jìn)行的。企業(yè)采購(gòu)管理（一）企業(yè)采購(gòu)管理的含義和特征1、企業(yè)采購(gòu)管理的含義企業(yè)采購(gòu)管理是指為保障企業(yè)物資供應(yīng)而對(duì)企業(yè)采購(gòu)活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制的管理活動(dòng)。采購(gòu)管理和采購(gòu)是既有聯(lián)系又有區(qū)別的兩個(gè)概念。采購(gòu)是指具體的采購(gòu)業(yè)務(wù)活動(dòng)，是一種作業(yè)活動(dòng)，是由一般的采購(gòu)員來(lái)承擔(dān)的工作；而采購(gòu)管理則是由企業(yè)的采購(gòu)主管承擔(dān)的對(duì)所有和采購(gòu)有關(guān)的業(yè)務(wù)進(jìn)行的協(xié)調(diào)工作，通過(guò)調(diào)動(dòng)整個(gè)企業(yè)的相關(guān)資源，來(lái)完成對(duì)整個(gè)企業(yè)的物資供應(yīng)。2、企業(yè)采購(gòu)管理的特征1）企業(yè)采購(gòu)管理是從資源市場(chǎng)獲取資源的過(guò)程。資源市場(chǎng)是指經(jīng)過(guò)買(mǎi)家認(rèn)可的采購(gòu)資源，由一些供應(yīng)商組成。企業(yè)采購(gòu)管理對(duì)于生產(chǎn)和生活的意義在于能提供滿(mǎn)足生產(chǎn)或生活需求而自己缺乏的資源。資源可以是有形的物品，也可以是無(wú)形的服務(wù)。因而企業(yè)采購(gòu)管理可分為有形采購(gòu)和無(wú)形采購(gòu)。在有形采購(gòu)沖；僅用于生產(chǎn)目的采購(gòu)，稱(chēng)之為物料采購(gòu)，如計(jì)算材生產(chǎn)采購(gòu)電阻泡容等原料。在無(wú)形采購(gòu)中，僅用于服務(wù)、維護(hù)、保養(yǎng)等內(nèi)容，如買(mǎi)斷兩年的電梯設(shè)備保養(yǎng)服務(wù)等。（1）企業(yè)采購(gòu)管理是信息流、商流和物流相結(jié)合的過(guò)程。企業(yè)采購(gòu)管理的基本作用，就是將資源從供應(yīng)商轉(zhuǎn)移到用戶(hù)的過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中：一是要實(shí)現(xiàn)對(duì)資源市場(chǎng)所需資源信息達(dá)行收集、傳遞和加工處理，這個(gè)過(guò)程就是信息流過(guò)程，主要是獲得有用的資源信息；二是要實(shí)現(xiàn)將資源的所有權(quán)或使用權(quán)從供應(yīng)商轉(zhuǎn)移到用戶(hù)，這個(gè)過(guò)程是一個(gè)商流過(guò)程，主要通過(guò)商品交易、等價(jià)的交換和租賃等多種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)；三是要實(shí)現(xiàn)將資源的物質(zhì)實(shí)體從供應(yīng)商轉(zhuǎn)移到用戶(hù)，這是一個(gè)物流過(guò)程，主要通過(guò)一些物流手段如運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通等來(lái)實(shí)現(xiàn)，使商品實(shí)實(shí)在在地到達(dá)用戶(hù)手中?？梢悦鞔_，采購(gòu)過(guò)程必須由信息流、商流和物流三者結(jié)合起來(lái)才能完成。因此，采購(gòu)過(guò)程實(shí)際上是信息流、商流和物流相結(jié)合的過(guò)程（2）企業(yè)采購(gòu)管理是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。企業(yè)采購(gòu)管理是企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的主要組成部分。經(jīng)濟(jì)活動(dòng)就是按照一定的經(jīng)濟(jì)規(guī)律追求經(jīng)濟(jì)效益的活動(dòng)。在整個(gè)采購(gòu)活動(dòng)中，一方面，通過(guò)采購(gòu)獲取了資源，保證了企業(yè)正常生產(chǎn)的順利進(jìn)行，這是采購(gòu)的效益；另一方面，費(fèi)用在采購(gòu)過(guò)程中也會(huì)發(fā)生，這就是采購(gòu)成本。要追求采購(gòu)經(jīng)濟(jì)效益的最大化，就要不斷降低采購(gòu)成本，以最小的成本去獲取最大的效益。要做到這一點(diǎn)，其中有一個(gè)必備因素，即科學(xué)采購(gòu)，它是實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益最大化的基本利潤(rùn)源泉。（二）企業(yè)采購(gòu)的功能（1）企業(yè)采購(gòu)的生產(chǎn)成本控制功能。雖然在現(xiàn)代企業(yè)的產(chǎn)品成本中，各類(lèi)企業(yè)采購(gòu)的原材料及零部件成本占企業(yè)生產(chǎn)總成本的比例不同，但采購(gòu)成本是企業(yè)成本控制的主體和核心?？刂撇少?gòu)的原材料及零部件成本是企業(yè)成本控制最有價(jià)值的部分，所以說(shuō)企業(yè)采購(gòu)具有企業(yè)生產(chǎn)成本控制功能。（2）企業(yè)采購(gòu)的生產(chǎn)供應(yīng)控制功能。穩(wěn)定的供應(yīng)才有穩(wěn)定的生產(chǎn)。在商品生產(chǎn)和交換的整體供應(yīng)鏈中，每個(gè)企業(yè)既是顧客也是供應(yīng)商。為了滿(mǎn)足顧客越來(lái)越高的需求，企業(yè)力求以最低的成本將高質(zhì)量的產(chǎn)品以最快的速度供應(yīng)到市場(chǎng)上去，以獲取最大的利潤(rùn)，這就要求企業(yè)按庫(kù)存生產(chǎn)，隨時(shí)滿(mǎn)足顧客的需求。但是庫(kù)存的增加必然會(huì)使企業(yè)的費(fèi)用相對(duì)增加，也會(huì)增加企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)迫使企業(yè)必須按訂單進(jìn)行生產(chǎn)，這樣就出現(xiàn)了矛盾。企業(yè)要解決這一矛盾只有將供應(yīng)商納入自身供應(yīng)鏈中流動(dòng)，從而可以將顧客所希望的庫(kù)存成品向前推移為半成品，進(jìn)而推移為原材料，這樣既可以減少整個(gè)供應(yīng)鏈的物料及資金負(fù)擔(dān)，又可以及時(shí)將原材料、半成品轉(zhuǎn)換成最終產(chǎn)品以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。（3）企業(yè)采購(gòu)的產(chǎn)品質(zhì)量控制功能。質(zhì)量是產(chǎn)品的生命。采購(gòu)物料不只是價(jià)格問(wèn)題，更多的是質(zhì)量水平、質(zhì)量保證能力、產(chǎn)品服務(wù)水平、綜合實(shí)力等。有些東西買(mǎi)起來(lái)可能很便宜，但卻需要經(jīng)常維修、時(shí)常不能正常工作，這就大大增加了使用成本。如果買(mǎi)的是假冒偽劣商品，就會(huì)遭受更大的損失。一般企業(yè)都根據(jù)質(zhì)量控制的時(shí)序?qū)⑵鋭澐譃椴少?gòu)品質(zhì)量控制、過(guò)程質(zhì)量控制及產(chǎn)品質(zhì)量控制。（4）企業(yè)采購(gòu)的促進(jìn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)功能。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與采購(gòu)密切相關(guān)，沒(méi)有采購(gòu)支持的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方案的成功率將大打折扣。隨著科技的進(jìn)步，產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期極大地縮短，商品開(kāi)發(fā)同步工程應(yīng)運(yùn)而生。通過(guò)采購(gòu)讓供應(yīng)商參與到企業(yè)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中來(lái)，不僅可以利用供應(yīng)商的專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間，節(jié)省產(chǎn)品開(kāi)發(fā)費(fèi)用及產(chǎn)品制造成本，還可以更好地滿(mǎn)足產(chǎn)品功能性的需要，提高產(chǎn)品在整個(gè)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)采購(gòu)不但能降低所采購(gòu)的物資或服務(wù)的價(jià)格，而且能夠通過(guò)很多方式增加企業(yè)的價(jià)值。這些方式主要有改進(jìn)庫(kù)存管理、穩(wěn)步推進(jìn)與主要供應(yīng)商的關(guān)系、密切了解并反饋供應(yīng)市場(chǎng)的變化趨勢(shì)。因此，加強(qiáng)采購(gòu)管理對(duì)提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力也具有十分重要的作用。（三）企業(yè)采購(gòu)管理的目標(biāo)和原則1、企業(yè)采購(gòu)管理的目標(biāo)企業(yè)采購(gòu)管理的總目標(biāo)可用一句話(huà)表述：以最低的總成本提供滿(mǎn)足企業(yè)需要的物料和服務(wù)?？梢园堰@個(gè)總目標(biāo)具體分解為以下六個(gè)基本目標(biāo)。（1）確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的物資需要。企業(yè)采購(gòu)管理最基本的目標(biāo)是為企業(yè)提供所需的物料和服務(wù)，以便使整個(gè)組織正常運(yùn)轉(zhuǎn)。最初的采購(gòu)部門(mén)就是為此目標(biāo)而設(shè)立的。原材料和零部件的缺貨會(huì)使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中斷，造成無(wú)法實(shí)現(xiàn)向顧客做出的交貨承諾，同時(shí)，停工待料時(shí)不可避免的固定成本開(kāi)支又使得企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本增加。因此，一旦原材料缺貨，企業(yè)將蒙受極大的損失。（2）降低存貨投資和存貨損失。保證物料供應(yīng)不間斷的一個(gè)有效方法是保持大量庫(kù)存。而保持庫(kù)存不僅要占用大量資金，使這些資金不能再用于其他方面，而且還有可能出現(xiàn)庫(kù)存物品的變質(zhì)；損耗及折價(jià)損失。所以要在保證生產(chǎn)不間斷的前提下，盡可能降低庫(kù)存水平，力求使存貨投資和存貨損失降到最低限度。（3）保證并提高采購(gòu)物品的質(zhì)量。為了生產(chǎn)產(chǎn)品或提供服務(wù)，每一種物料的投入都要達(dá)到一定的質(zhì)量要求，否則最終產(chǎn)品或服務(wù)將達(dá)不到期望的要求，或是其生產(chǎn)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)可以接受的程度。而糾正低質(zhì)量物料投入生產(chǎn)所產(chǎn)生的內(nèi)部成本的數(shù)額可能是巨大的。這里面不僅僅包括對(duì)質(zhì)量不合格產(chǎn)品的返工、維修費(fèi)用，花費(fèi)在低質(zhì)量材料上的各項(xiàng)生產(chǎn)加工費(fèi)用，更嚴(yán)重的是企業(yè)信譽(yù)降低，最終導(dǎo)致市場(chǎng)份額降低。（4）發(fā)現(xiàn)和發(fā)展有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)商。采購(gòu)部門(mén)必須有能力找到或發(fā)展供應(yīng)商，分析供應(yīng)商的能力，從中選擇合適的供應(yīng)商并且?guī)Z其一起努力對(duì)流程進(jìn)行持續(xù)的改進(jìn)。（5）改善企業(yè)內(nèi)部與外部的工作關(guān)系。在一個(gè)企業(yè)當(dāng)中，如果沒(méi)有其他部門(mén)和個(gè)人的合作，采購(gòu)經(jīng)理的工作不可能圓滿(mǎn)完成。如果沒(méi)有物料使用部門(mén)和生產(chǎn)部門(mén)提供物料需求信息沒(méi)有工程技術(shù)和生產(chǎn)部門(mén)提供質(zhì)量要求、沒(méi)有財(cái)務(wù)部門(mén)提供采購(gòu)資金、沒(méi)有供應(yīng)商提供相應(yīng)的物料，采購(gòu)部問(wèn)不可能很好地完成采購(gòu)任務(wù)。因此，采購(gòu)經(jīng)理的重要職責(zé)之一就是與企業(yè)其他職能部門(mén)以及供應(yīng)商建立良好的工作關(guān)系。（6）有效降低采購(gòu)成本。采購(gòu)部門(mén)在正常運(yùn)作中也要占用各種資源，消耗各種成本，如員工工資、辦公、差旅、電話(huà)、郵資等及其他必需的管理費(fèi)用支出。采購(gòu)部門(mén)應(yīng)該在有效完成采購(gòu)任務(wù)的前提下；盡可能采用先進(jìn)的管理方法，并用系統(tǒng)的觀點(diǎn)去統(tǒng)籌、優(yōu)化、協(xié)調(diào)各個(gè)采購(gòu)環(huán)節(jié)，確保經(jīng)濟(jì)而高效地完成采購(gòu)任務(wù)，確保整個(gè)采購(gòu)過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)的總費(fèi)用最低。2、企業(yè)采購(gòu)管理的原則。根據(jù)企業(yè)采購(gòu)管理最低的總成本提供滿(mǎn)足其需要的物料和服務(wù)這一總體目標(biāo)，對(duì)采購(gòu)工作應(yīng)以以下五個(gè)“適當(dāng)”作為管理的基本原則，即在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，以適當(dāng)?shù)膬r(jià)格從適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)采購(gòu)適當(dāng)?shù)臄?shù)量和適當(dāng)?shù)钠焚|(zhì)的物料與服務(wù)。（1）適當(dāng)?shù)臄?shù)量。一般情況下，采購(gòu)量越大，價(jià)格越便宜，但并不是采購(gòu)量越多越好。資金周轉(zhuǎn)率、倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存成本都直接影響采購(gòu)成本，應(yīng)根據(jù)資金周轉(zhuǎn)率、儲(chǔ)存成本、物料需求計(jì)劃等綜合計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的采購(gòu)量。采購(gòu)量的大小決定生產(chǎn)與銷(xiāo)售的銜接和資金的調(diào)度。物品采購(gòu)量過(guò)大，造成過(guò)高的存貨儲(chǔ)備成本與資金占?jí)海晃锲凡少?gòu)量過(guò)小，則采購(gòu)成本提高。因此，適當(dāng)?shù)牟少?gòu)量是非常必要的。（2）適當(dāng)?shù)钠焚|(zhì)。除非企業(yè)為創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不惜代價(jià)爭(zhēng)取品質(zhì)的領(lǐng)導(dǎo)地位，否則采購(gòu)物品的品質(zhì)應(yīng)以適合、可用為原則，因?yàn)樽罴训钠焚|(zhì)未必是最適合的品質(zhì)，品質(zhì)過(guò)好甚至?xí)斐墒褂蒙系睦щy或重大浪費(fèi)。所以從采購(gòu)的立場(chǎng)看，通常是要求“最適”的品質(zhì)，而不是“最好”的品質(zhì)。應(yīng)該針對(duì)產(chǎn)品的需求情況、廠(chǎng)商的技術(shù)能力，根據(jù)價(jià)值工程的原理做出合理選擇，絕對(duì)不能脫離實(shí)際的需求而盲目追求最佳的品質(zhì)。（3）適當(dāng)?shù)臅r(shí)間。企業(yè)采購(gòu)管理要遵循適時(shí)原則?，F(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，時(shí)間就是金錢(qián)。該進(jìn)的物，不及時(shí)購(gòu)進(jìn)，會(huì)造成停工待料、增加管理費(fèi)用、影響銷(xiāo)售和信譽(yù)；如采購(gòu)太早又會(huì)造成因物品囤積而占?jí)嘿Y金、浪費(fèi)場(chǎng)地，甚至?xí)斐晌锲返淖冑|(zhì)。所以必須依據(jù)生產(chǎn)需求計(jì)劃確定采購(gòu)計(jì)劃，按采購(gòu)計(jì)劃適時(shí)地進(jìn)料，既能使生產(chǎn)、銷(xiāo)售順暢，又可以節(jié)約成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（4）適當(dāng)?shù)膬r(jià)格。從降低產(chǎn)銷(xiāo)成本的目的來(lái)看，適當(dāng)?shù)膬r(jià)格應(yīng)是最好的選擇。若盲目追求價(jià)廉，勢(shì)必會(huì)以犧牲品質(zhì)為代價(jià)或傷害與供應(yīng)商的關(guān)系，甚至造成交貨期延遲、交貨數(shù)量不足。而且有時(shí)為了更好銜接企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)活動(dòng)，必須犧牲降低成本的目標(biāo)。例如，為盡快提供生產(chǎn)所需的物品，無(wú)暇與供應(yīng)商慢慢議價(jià)，肯定會(huì)使采購(gòu)成本偏高；或是當(dāng)原材料來(lái)源有限，為保持足夠的數(shù)量以供生產(chǎn)所需時(shí)，也必將促使存貨成本上漲，使產(chǎn)銷(xiāo)成本無(wú)法下降。反之，為使產(chǎn)銷(xiāo)成本降低，耗時(shí)費(fèi)事的議價(jià)可能延緩交貨時(shí)間；而過(guò)低的采購(gòu)價(jià)格，也會(huì)影響供應(yīng)商的積極性和交貨數(shù)量?？傊?，降低價(jià)格一定要在滿(mǎn)足物品質(zhì)量的前提下進(jìn)行，在品質(zhì)與價(jià)格之間抉擇時(shí)，必須結(jié)合成本、效益的關(guān)系加以考慮。就長(zhǎng)期穩(wěn)定的供需關(guān)系而言，追求公平、合適的價(jià)格才是正確的做法。（5）適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)。供應(yīng)商離自己公司越近，運(yùn)輸費(fèi)越低湖機(jī)動(dòng)性越高，企業(yè)物品的合理庫(kù)存量、訂購(gòu)點(diǎn)越低，有助于企業(yè)“零庫(kù)存”的實(shí)現(xiàn)，供需雙方的溝通就越方便，出現(xiàn)問(wèn)題后容易得到及時(shí)的解決。另外，在確定采購(gòu)地點(diǎn)時(shí)，還要通過(guò)綜谷分析各潛在供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量、供貨能力、技術(shù)力量、財(cái)務(wù)狀況、產(chǎn)品價(jià)格、企業(yè)信譽(yù)等方面的表現(xiàn)來(lái)確定合適的供應(yīng)商。（四）企業(yè)采購(gòu)管理的業(yè)務(wù)流程企業(yè)采購(gòu)管理的業(yè)務(wù)流程是指有制造需求的廠(chǎng)家選擇和購(gòu)買(mǎi)生產(chǎn)所需的各種原材料、零部件等物料的全過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，不同企業(yè)的采購(gòu)作業(yè)過(guò)程往往會(huì)因采購(gòu)物料來(lái)源、采購(gòu)方式及采購(gòu)對(duì)象等不同，在具體細(xì)節(jié)上存在一些不同或差異，但基本的工作過(guò)程都是大同小異的。通常是作為購(gòu)買(mǎi)方的企業(yè)按照一定的標(biāo)準(zhǔn)尋找相應(yīng)的供應(yīng)商，然后以訂單的形式給各供應(yīng)商傳遞有關(guān)需求信息并商定付款方式，接著就是雙方之間的發(fā)、收貨及驗(yàn)收；付款的過(guò)程。（1）提出采購(gòu)申請(qǐng)。合理的采購(gòu)申請(qǐng)應(yīng)建立在準(zhǔn)確把握企業(yè)物料需求的基礎(chǔ)上。生產(chǎn)車(chē)間、維修車(chē)間及研發(fā)部門(mén)等用料單位最清楚本部門(mén)對(duì)各種物料的需求情況。這樣，當(dāng)上述用料單位產(chǎn)生了對(duì)物料的需求之后，企業(yè)供應(yīng)部門(mén)會(huì)收到它的發(fā)出的標(biāo)明所需物料特點(diǎn)（如型號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量要求等）的物料需求單。再由物料控制部門(mén)根據(jù)物料需求分析表計(jì)算出物料量，填寫(xiě)采購(gòu)申請(qǐng)單，依照簽核流程送至不同審核主管批準(zhǔn)，進(jìn)入下一個(gè)采購(gòu)環(huán)節(jié)。（2）選擇供應(yīng)商。供應(yīng)商的選擇是采購(gòu)職能中一頓重要的內(nèi)容。在現(xiàn)代市場(chǎng)止進(jìn)行物料采購(gòu)時(shí)，往往有多家供應(yīng)商可供選擇，此時(shí)買(mǎi)方處于有利地位，可以貨比多家。用料企業(yè)可以根據(jù)物料的品種、價(jià)格、形狀、功能、品質(zhì)及多種相應(yīng)服務(wù)條件向列入本企業(yè)供應(yīng)商清單中的供應(yīng)商提出要求，比較供應(yīng)商供貨能力和條件，選擇最理想的供應(yīng)商。（3）進(jìn)行采購(gòu)談判。采購(gòu)談判是圍繞著交易條件展開(kāi)的。不少人認(rèn)為采購(gòu)談判的核心是確定價(jià)格，因?yàn)樵谶@一過(guò)程中；買(mǎi)賣(mài)雙方在利用價(jià)格來(lái)維護(hù)自身的利益方面做得比較多。但值得指出的是，雖然價(jià)格是市場(chǎng)供需的主要矛盾，但它并不是采購(gòu)業(yè)務(wù)中唯一的決定性因素。價(jià)格與物料質(zhì)量、數(shù)量、交貨時(shí)間、包裝、運(yùn)輸方式、售后服務(wù)等內(nèi)容有多種相互制約的關(guān)系。為此，要求買(mǎi)賣(mài)雙方綜合各方面因素，權(quán)衡利弊，確定一個(gè)令雙方都滿(mǎn)意的交易條件。（4）簽發(fā)采購(gòu)訂單。物料采購(gòu)訂單是企業(yè)采購(gòu)部門(mén)根據(jù)采購(gòu)申請(qǐng)單制定，并交給供應(yīng)商作為訂貨依據(jù)的具有法律效力的書(shū)面文件，通過(guò)它可以直接向供應(yīng)商訂貨并查詢(xún)采購(gòu)訂單的收料情況及訂單執(zhí)行情況。一張采購(gòu)訂單應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：采購(gòu)物料的具體名稱(chēng)、品質(zhì)、數(shù)量及其他要求，包裝要求及運(yùn)輸方式，采購(gòu)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，交貨時(shí)間和地點(diǎn)，付款方法，不可抗拒因素的處理，違約責(zé)任及其他。（5）訂單跟蹤。采購(gòu)訂單發(fā)給供應(yīng)商以后，采購(gòu)方要對(duì)訂單進(jìn)行跟蹤催貨，以確保供應(yīng)商切實(shí)履行如期、保質(zhì)、保量交貨的承諾。不僅如此，現(xiàn)實(shí)的訂單執(zhí)行過(guò)程中有時(shí)還會(huì)發(fā)生一些意想不到的事情，如訂購(gòu)物料的質(zhì)量問(wèn)題、發(fā)運(yùn)過(guò)程中的突發(fā)問(wèn)題等。采購(gòu)方在對(duì)訂單進(jìn)行跟蹤催貨的過(guò)程中可以及時(shí)了解這些意外，這樣就會(huì)有更充足的時(shí)間采取有效措施，以避免不必要的損失，或?qū)p失降到最低限度。（6）物料驗(yàn)收。供應(yīng)商根據(jù)訂單約定的運(yùn)輸方式將物料送至采購(gòu)方指定的地點(diǎn)后，采購(gòu)方應(yīng)該及時(shí)組織對(duì)物料的驗(yàn)收工作。由于收貨部門(mén)與采購(gòu)部門(mén)的關(guān)系十分密切，所以，許多公司里收貨部門(mén)在驗(yàn)收貨物這一環(huán)節(jié)上直接或間接地向采購(gòu)部門(mén)負(fù)責(zé)。對(duì)采購(gòu)物料的驗(yàn)收應(yīng)按合約內(nèi)容進(jìn)行，以確定是否符合訂單或合約要求，如發(fā)現(xiàn)物料存在質(zhì)量或其他方面的問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)通知供應(yīng)商處理。（7）付款及評(píng)價(jià)。盡管付款是會(huì)計(jì)部門(mén)的職責(zé)，但向供應(yīng)商結(jié)算采購(gòu)物料的貨款時(shí)必須由采購(gòu)部門(mén)參與核查。因?yàn)椴少?gòu)部門(mén)才是交易的最初發(fā)生點(diǎn)，如果有什么差錯(cuò)，采購(gòu)部門(mén)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并立即采取行動(dòng)來(lái)糾正。在支付貨款之前必須核對(duì)發(fā)票與驗(yàn)收的清單或單據(jù)是否一致。確認(rèn)后連同驗(yàn)收單據(jù)，開(kāi)出保票向財(cái)務(wù)部門(mén)申請(qǐng)付款。財(cái)務(wù)部門(mén)經(jīng)會(huì)計(jì)賬務(wù)處理后通知銀行正式付款。此外，還有一項(xiàng)最能反映一個(gè)企業(yè)采購(gòu)管理水平高低的工作：總結(jié)和評(píng)價(jià)。采購(gòu)業(yè)務(wù)完成以后，從提高管理效率的角度出發(fā)采購(gòu)部門(mén)還要對(duì)整個(gè)采購(gòu)過(guò)程進(jìn)行評(píng)價(jià)，將采購(gòu)結(jié)果和事先的計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，并對(duì)執(zhí)行過(guò)程進(jìn)行評(píng)判，以尋求不斷改進(jìn)和提高。企業(yè)供應(yīng)物流管理里（一）企業(yè)供應(yīng)物流管理的概念企業(yè)供應(yīng)物流管理是企業(yè)物流活動(dòng)的起始階段。作為企業(yè)生產(chǎn)之前的準(zhǔn)備工作和輔助作業(yè)活動(dòng)，它是指企業(yè)生產(chǎn)所需的一切物料（如原材料、燃料、備品備件、輔助材料等）在供應(yīng)企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)之間流動(dòng)的一系列物流及管理活動(dòng)。供應(yīng)物流管理的運(yùn)作安排需要根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃，使物流運(yùn)作與企業(yè)生產(chǎn)緊密銜接并實(shí)現(xiàn)操作上的一致性，從而保證企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的連貫性和持續(xù)性。供應(yīng)物流是企業(yè)物流系統(tǒng)中獨(dú)立性相對(duì)較強(qiáng)的子系統(tǒng)，與企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)、銷(xiāo)售系統(tǒng)、回收系統(tǒng)，以及企業(yè)外部的資源市場(chǎng)、運(yùn)輸市場(chǎng)、其他企業(yè)的供應(yīng)物流系統(tǒng)等有著密切的聯(lián)系。（二）企業(yè)供應(yīng)物流管理的基本任務(wù)及流程1、企業(yè)供應(yīng)物流管理的基本任務(wù)企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程同時(shí)也是物質(zhì)資料的消費(fèi)過(guò)程。企業(yè)只有不斷投入必要的生產(chǎn)要素，才能順利進(jìn)行生產(chǎn)并保證其經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最終目的的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，企業(yè)供應(yīng)物流管理的基本任務(wù)是保證適時(shí)、適量，以及齊備成套、經(jīng)濟(jì)合理地供應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需要的各種物資，并且通過(guò)供應(yīng)物流活動(dòng)的科學(xué)組織與管理和運(yùn)用現(xiàn)代暢流技術(shù)，促進(jìn)物料的合理使用，加速資金周轉(zhuǎn)，降低產(chǎn)品成本，使企業(yè)獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。2、企業(yè)供應(yīng)物流管理的基本流程不同的企業(yè)、不同的生產(chǎn)工藝、不同的生產(chǎn)組織模式、不同的供應(yīng)環(huán)節(jié)和不同的物流供應(yīng)鏈，使得企業(yè)供應(yīng)物流過(guò)程有所區(qū)別，即出現(xiàn)許多不同的模式。盡管不同的模式在某些環(huán)節(jié)上有著各自的特點(diǎn)，但基本流程是相同的，一般由以下三個(gè)階段組成。（1）取得資源。取得資源是完成所有供應(yīng)活動(dòng)的前提條件。而取得什么樣的資源是由核心生產(chǎn)過(guò)程提出來(lái)的，同時(shí)也要按照供應(yīng)物流可以承受的技術(shù)條件和成本條件來(lái)進(jìn)行決策。通過(guò)采購(gòu)、交換等方式獲得企業(yè)所需的物料，是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)物流正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提條件。在這一階段里采購(gòu)是企業(yè)生產(chǎn)正常運(yùn)行的前提條件。（2）組織到廠(chǎng)物流。取得的資源必須經(jīng)過(guò)物流才能到達(dá)企業(yè)。這個(gè)階段的主要工作是運(yùn)輸，企業(yè)需要確定供應(yīng)物流過(guò)程中運(yùn)輸活動(dòng)的執(zhí)行方式。選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸模式是指選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線(xiàn)和運(yùn)輸時(shí)間，安排生產(chǎn)物料的運(yùn)輸，以便協(xié)調(diào)企業(yè)物流活動(dòng)與外部物流活動(dòng)的銜接，從而保證供應(yīng)物流的順利進(jìn)行。（3）組織廠(chǎng)內(nèi)物流。資源到達(dá)企業(yè)以后，經(jīng)過(guò)企業(yè)物料供應(yīng)部門(mén)人員的確認(rèn)，在廠(chǎng)區(qū)內(nèi)繼續(xù)流動(dòng)，最后到達(dá)車(chē)間或生產(chǎn)線(xiàn)的物流過(guò)程，稱(chēng)作企業(yè)內(nèi)部物流。一般該階段的物流活動(dòng)由企業(yè)自己完成，但也有部分企業(yè)采取部分物流業(yè)務(wù)外包的形式開(kāi)展物流活動(dòng)。企業(yè)利用自身的物流服務(wù)，重點(diǎn)在于對(duì)物料進(jìn)行廠(chǎng)內(nèi)的庫(kù)存管理和搬運(yùn)。股東權(quán)利及義務(wù)股東按其所持有股份的種類(lèi)享有權(quán)利，承擔(dān)義務(wù)；持有同一種類(lèi)股份的股東，享有同等權(quán)利，承擔(dān)同種義務(wù)。股東為單位的，股東單位內(nèi)部對(duì)公司收購(gòu)、出售資產(chǎn)、對(duì)外擔(dān)保、對(duì)外投資等事項(xiàng)的決策有相關(guān)規(guī)定的，公司不得以股東單位決策程序取代公司的決策程序，公司應(yīng)依據(jù)公司章程及公司制定的相關(guān)制度確定決策程序。股東單位可自行履行內(nèi)部審批流程后由其代表依據(jù)《公司法》、公司章程及公司相關(guān)制度參與公司相關(guān)事項(xiàng)的審議、表決與決策。1、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請(qǐng)求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會(huì)并行使相應(yīng)的表決權(quán)；（3）對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢(xún)；（4）依照法律、行政法規(guī)及公司章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)與或質(zhì)押其所持有的股份；（5）查閱公司章程、股東名冊(cè)、股東大會(huì)會(huì)議記錄、董事會(huì)會(huì)議決議、監(jiān)事會(huì)會(huì)議決議和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告；2、股東提出查閱前條所述有關(guān)信息或索取資料的，應(yīng)當(dāng)向公司提供證明其持有公司股份的種類(lèi)以及持股數(shù)量的書(shū)面文件，公司經(jīng)核實(shí)股東身份后按照股東的要求予以提供。但相關(guān)信息及資料涉及公司未公開(kāi)的重大信息的情況除外。3、公司股東大會(huì)、董事會(huì)的決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權(quán)請(qǐng)求人民法院認(rèn)定無(wú)效。股東大會(huì)、董事會(huì)的會(huì)議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內(nèi)容違反本章程的，股東有權(quán)自決議作出之日起60日內(nèi)，請(qǐng)求人民法院撤銷(xiāo)。公司根據(jù)股東大會(huì)、董事會(huì)決議已辦理變更登記的，人民法院宣告該決議無(wú)效或者撤銷(xiāo)該決議后，公司應(yīng)當(dāng)向公司登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)撤銷(xiāo)變更登記。4、公司股東承擔(dān)下列義務(wù)：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認(rèn)購(gòu)的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任損害公司債權(quán)人的利益；5、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東，將其持有的股份進(jìn)行質(zhì)押的，應(yīng)當(dāng)自該事實(shí)發(fā)生當(dāng)日，向公司作出書(shū)面報(bào)告。6、公司的股東或?qū)嶋H控制人不得占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。如果存在股東占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他資源情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所應(yīng)分配的紅利，以?xún)斶€被其占用或者轉(zhuǎn)移的資金、資產(chǎn)及其他資源。控股股東發(fā)生上述情況時(shí)，公司應(yīng)立即申請(qǐng)司法系統(tǒng)凍結(jié)控股股東持有公司的股份?？毓晒蓶|若不能以現(xiàn)金清償占用或轉(zhuǎn)移的公司資金、資產(chǎn)及其他資源的，公司應(yīng)通過(guò)變現(xiàn)司法凍結(jié)的股份清償。公司董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員負(fù)有維護(hù)公司資金、資產(chǎn)及其他資源安全的法定義務(wù)，不得侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源或協(xié)助、縱容控股股東及其附屬企業(yè)侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源。公司董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員違反上述規(guī)定，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。造成嚴(yán)重后果的，公司董事會(huì)對(duì)于負(fù)有直接責(zé)任的高級(jí)管理人員予以解除聘職，對(duì)于負(fù)有直接責(zé)任的董事、監(jiān)事，應(yīng)當(dāng)提請(qǐng)股東大會(huì)予以罷免。公司還有權(quán)視其情節(jié)輕重對(duì)直接責(zé)任人追究法律責(zé)任。7、公司的控股股東、實(shí)際控制人及其他關(guān)聯(lián)方不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益，不得占用或轉(zhuǎn)移公司資金、資產(chǎn)及其他