中聯(lián)建起常規(guī)塔機電控電路解析

—起升電 、TC5010-4電 、PG卡的接 、各種PG卡外觀 二變幅電 三回轉(zhuǎn)電 、回轉(zhuǎn)RCV控制電 、回轉(zhuǎn)ZRCV電 四D1100-63電控系 、D1100-63塔頻器信 、D1100-63限位信 五啟動電 —起升電、起升三速電路電路解析X0、X1、X2、X3為起升檔位信號輸入點，KASHU為上限位繼電器，KASHD為下限位繼電器，X4為超力矩信號，X5為80%力矩預X11為起升各檔位動作反饋信號。起來，PLC將無法工作。2 PLCPLC控制電路PLCPLC采用繼電該電路圖中：X0、X1、X2、X3為起升檔位輸入信號點，X14、X15分4點。X32點作為信號反饋點，在操作起升檔位時，該點指示燈都需被點亮。在電路圖中，PLC的輸出端 4為PLC輸Y20將有信號輸出，此時用萬用表對52#線和PLC輸出端進量，應(yīng)有交流220V電壓。5此電路的控制方式與三菱版PLC控制方式一致，只是在PLC出端增加 5樣為PLC輸出部分的公共端，PLC的輸出信號經(jīng)中間繼電器線圈控制其輸出信號就是直流24V電壓，也就是通過弱點控制強電。 、起升雙速單滑環(huán)電路8T的塔機，在控制回路中串入渦流進行8、雙速單滑環(huán)控制電路此電路適用于雙速單滑環(huán)控制電路，X2-X7為起升各檔位輸入信號，X24為起升渦流信號反饋點，X25、X26為上升限位和上升限位信號。圖中KAE為起升渦流繼電器，在起升低速檔運行時，電機串入渦流進行調(diào)速，在低速檔運行時，KAE繼電器常開觸點閉合，將信號反饋94個可欠電流繼電器上有兩個工作狀X線（不定PLC上X線是否有信號輸入，如果有信號輸入，則可認為起升渦流部分正常。 、雙速單滑環(huán)主電路、起升雙速雙滑環(huán)電路、雙速雙滑環(huán)控制電路X24#線作為起升渦流的反饋信號,1、2、3檔，下降動作1、2、3、4檔時，欠電流繼電器KAE工作，其常開觸點閉合，X24#線與COM線接通，只有PLC接收到此信號，才能保持起升低速檔位正 、雙速雙滑環(huán)主電路、雙速雙滑環(huán)串電阻電路、起升變頻器電路、安川變頻器控制電路X0-X5為起升檔位輸入信號，SHUCSHDC串聯(lián)起來作為上升減速檔。X24、X42為上升限位和下降限位的信號點，X22為起升制動信號反饋點，只有當此信號反饋至PLC時，制動器才能保持打開狀態(tài)，X45為起升變頻器故障信號反饋點，在變頻器正常工作時，接在變頻器MCMAX45COM為常開狀態(tài)，一旦變頻器發(fā)生故障報MCMAPLC，PLCX45磁開關(guān)將會導通，PLCX46燈被點亮，將X46信號反饋至PLC，PLC將會停止起升相關(guān)動作的輸出。SC端子為多段速的公共端，S1、S2正、反轉(zhuǎn)信號輸入端，S6、S7、S8為多段速指令信號，S5為制動器反將M1/M2接通，這時起升制動器才能打開。`MCMB是導通的，MCMA是斷開的。發(fā)MCMB上，通電就導通。而起升故障點接在MC和MA上，正常時不導通，故障時才導通。 、安川變頻調(diào)主電路3BU1為起升變頻器的三個制動單元，更換制動單元時，、施耐德變頻器控制電路X25為上升信號，X26為下降限位信號，X44為下降信號，X45為變頻器故障信號。變頻器接線端子0V為多段速的公共端，L11為變頻器正轉(zhuǎn)信號的輸入端子，L12為變頻器反轉(zhuǎn)信號的輸入端子，L13、L14、L15為起升多段速信號。R1A/R1C作為變頻器故障信號反饋端，在變頻器正常運行時，此信號通過X45#線將信號反饋至PLC，一旦變頻器發(fā)生異常，R1A/R1C將立即斷開，PLC無法得到信號，即停止起升部分的輸出。R2A/R2C作為變頻器制動命令輸出信號，在動作起升時，在檔位操作時，操作人員可通過邏輯輸入映像界面對輸入信號進行檢測。 、施耐德變頻器起升主電路、PG現(xiàn)對公司各種變頻器的PG卡接線方式進行統(tǒng)一說明：、各種PG卡外觀圖 二變幅電、變幅雙速電路電路解析：X11、X12、X13作為小車的聯(lián)動臺輸入信號，X24、X25、向內(nèi)限位信號，X33PLC接收到此反饋信號，PLC才能正常保持小車的輸出。、變幅為變頻電路、變幅變頻的控制電路信號點。X44為變頻器故障反饋點，當變頻器正常運行時，變頻器內(nèi)部R1A/R1C導通，X44PLC，只有當該反饋點正常反饋至PLC，變幅才能有輸出。、變幅變頻的主電路三回轉(zhuǎn)電RCV調(diào)速、回轉(zhuǎn)變頻調(diào)速、回轉(zhuǎn)ZRCV調(diào)速、回轉(zhuǎn)電抗調(diào)速、。、回轉(zhuǎn)串電阻調(diào)速電路3.1.1、TC5010-4回轉(zhuǎn)控制電路TC5010回轉(zhuǎn)電路PLC控制，而是直接由聯(lián)動臺控制繼電器，圖中 阻箱全部串入，此時電阻箱串入電阻阻值最高（約為：4.4歐）上所串電阻斷開。此時電阻箱串入電阻阻值約為：2.8歐KSLKS11KS12吸合，電阻約為：1.95歐、回轉(zhuǎn)RCV控制RCV模塊上各引腳功能說明：A/B/C：為RCV模塊三相電源輸入a/b/c:RCV3/4/5RCV模塊左、右信號的調(diào)43RCV模塊左轉(zhuǎn)信號，第4腳為RCV模塊右轉(zhuǎn)信號。右回轉(zhuǎn)信號指示燈（動作回轉(zhuǎn)時，對應(yīng)指示燈會亮3個為工作電源用萬用表歐姆檔測量，1支表筆點RCV控制器調(diào)速系統(tǒng)的常見RCV模塊上的輸入三相電源中1、查看回轉(zhuǎn)左、右限位（X22/X23）是2、查看左、右回轉(zhuǎn) X7/X10)是否有輸入信3、查看左、右回轉(zhuǎn)（Y2/Y3）是否有輸出信號4、查看回轉(zhuǎn)風機斷路器（QFSF）是否出現(xiàn)斷AC48VRCV模塊上各工作指示燈進行查看、回轉(zhuǎn)變頻電路 、回轉(zhuǎn)電抗電路PLCX10-X15為回轉(zhuǎn)各檔位的輸入信號，X33、X34為左、右回轉(zhuǎn)限入時（即PLC上X45指示燈不亮時，蜂鳴器將會發(fā)出聲，并且無 PLC1#1#電位器進行PLC,UR7/VR7/WR7UR6/VR6/WR6?；蚴歉杏X所有檔位轉(zhuǎn)速UR0/VR0/WR0UR1/VR1/WR1，通過改變繞解除編方法：在起升、回轉(zhuǎn)、小車三大機構(gòu)都不動作的情況序號1回轉(zhuǎn)無2回轉(zhuǎn)吃2）風標釋放按鈕未復3回轉(zhuǎn)抖障4打反車障5打反車6無渦流障4）7失敗或81）制動器每次閉合，1警5）1檔渦流調(diào)隔2秒，再“滴”一聲聲聲、回轉(zhuǎn)ZRCVX10-X15X33，X34分別為回轉(zhuǎn)左、右限位信號，X42為回轉(zhuǎn)制動信號，X41為回轉(zhuǎn)風機反饋信號，Y20/Y21分別行控制。Y22為回轉(zhuǎn)風標接觸器輸出點，Y45為回轉(zhuǎn)制動接觸器輸出點。、回轉(zhuǎn)ZRCV電路中（BU）電源，將交流220V電源轉(zhuǎn)換成為直流12V電源提供（CSC）回轉(zhuǎn)控制器，CSC上第78腳為直流CSC上第9、第10腳為回轉(zhuǎn)調(diào)速模塊信號的輸入端，此電壓值隨回轉(zhuǎn)檔位的度降低系統(tǒng)的成本和功耗UPV0-10V電壓值，通CSC的三相輸出電壓值。一般各檔位現(xiàn)象，即有可能為UPV調(diào)壓模塊壞。UPVPLCCOM#PLC+24V#Y1#之間，黑色線PLC輸出端COM1#線，黃色線CSC上第9腳（為負極，黑色線接CSC10腳(為正極)。一旦出現(xiàn)線路接圖中CSC為回轉(zhuǎn)調(diào)速系統(tǒng)，R/S/T為三相電源輸入，U/V/W改變輸出電壓值而改變電機的可用萬用表交流檔對其各檔位的輸出電壓進量，檔位越、各種回轉(zhuǎn)渦流值的調(diào)節(jié)方式、渦流板調(diào)節(jié)方式（HOK-1/HOK-（TC7052流值減小。動作回轉(zhuǎn)第二檔，渦流板上999#與653#（Y53#）接通，通第三檔，渦流板上999#與652#（Y52#）接通，通過電位器③調(diào)節(jié)三檔渦流值，第五檔時，999#與650#(Y50#)接通，渦流值為0V，無需調(diào)節(jié)。輸入端：①Power輸入端：①PowerSupply：③OUT1、OUT2、OUT3：①POWER：電源指示③H1、H2、H3：對應(yīng)的三!RCV控制的渦流電壓由模塊內(nèi)部自行提供，無法對其進行調(diào)節(jié)，如在檢測時發(fā)現(xiàn)渦流值不是從DC21V勻速降到0V,而是中間出現(xiàn)跳斷的現(xiàn)象，這個時候，可通過改變RCV模塊的三相電源的相序進行調(diào)整。電壓的變動，電抗的渦流值是1-4檔為電壓上升，第5檔變?yōu)?V?；剞D(zhuǎn)各檔渦流值與1檔渦流值相關(guān)，只需要改變1檔渦流值，其他幾個渦流值時，可以只調(diào)節(jié)1檔渦流值即可，2、3、4、5檔的調(diào)試在此系統(tǒng)中無效。調(diào)試完成后，請切記將“電位計1”調(diào)回到“開環(huán)渦流運行1ZRCV 四D1100-63電控系、D1100- 塔機檔位輸入信、D1100-63塔頻器信PLC上對應(yīng)的指示燈應(yīng)亮，如果出現(xiàn)指示燈不亮的情況，需對線路進行動機內(nèi)部力矩，在力矩達到一定值時，變頻器上接線端子R2A與R2C至PLC上X3#,只有PLC得到此信號后，才能輸出制動器信號。X4#(回轉(zhuǎn)制動邏輯反饋點)R2A與R2C導通，PLC上X4#點得電亮燈，回轉(zhuǎn)制動才有輸出。、D1100-63起升主電路、D1100-63變幅主電路、D1100-63回轉(zhuǎn)主電路五啟動電TC5010-4電控，與常規(guī)啟動電路的區(qū)別在于：一級啟動啟動回路由中間繼KAC當按下啟動SST1時，16#18#SZRSZL,此時加在繼電器KAC兩端的電壓為DC24V,KAC得電觸點變?yōu)椋蛱栂?按下啟動按鈕時，繼電器不能吸合，電笛不鳴檢查變壓器（AC44V輸出端92#線與91#線之間無直流24V電更換整流模2按下啟動按鈕，電笛能鳴響，但啟動繼電用萬用表一根表筆測量14#線，另外一根表筆分別對急停按鈕16#線、啟動按鈕18#線、右零位開關(guān)20#線、左回轉(zhuǎn)零位對測量中發(fā)現(xiàn)有斷路情況的器件進行維修或更2、通過對以上電路進量未發(fā)現(xiàn)異常，此時可將電路供電，用萬用表的直流電壓檔測量啟動繼電器KAC線圈兩更換中間繼3動按能吸,接觸器KM能吸合，但松開1KAC能夠瞬時吸合，說KM未吸合或者是吸合后KAC的常開觸點以及接觸KM的線圈KAC繼電器常開觸點壞或是接觸器不能更換中間繼電器或是接3、若接觸器KM在按下啟動按鈕瞬間更換接觸器觸KM上、TC5610/TC5013/TC5613系列電控啟動TC5610、TC5013、TC5613-6、TC6010-6電控中，其啟動TC（主控柜內(nèi)SEM（聯(lián)動臺上、啟動KMC(主控柜內(nèi))KAP（主控柜內(nèi)、總接觸器KM（主控柜內(nèi)）構(gòu)成.SST:1后，電流通過右零位開關(guān)SZR和左零位開關(guān)SZL將變壓器副邊電壓加在控制接觸器KMC上，KMC得電閉合，其輔助常開觸點同時閉合，使電流通過相序繼電器常開觸點到達接觸器KM，KM接觸器吸合的同時，其輔助常開觸點同時一）：測量變壓器副邊有電壓，但是按啟動按鈕后，KMC接觸器不能QF2SS1，