2023年公路工程技術(shù)在交通事故中的作用

PAGEPAGE6公路工程技術(shù)在交通事故中的作用一、公路工程技術(shù)存在的問題〔一〕在公路工程施工中，確定路線交岔口是一個(gè)極其繁瑣的過程，需要通過道路網(wǎng)規(guī)劃、道路性質(zhì)和行車速度等眾多因素來決定。近年來，公路出現(xiàn)岔口和開口現(xiàn)象較多，這都是由于不標(biāo)準(zhǔn)的操作和不精準(zhǔn)的計(jì)算導(dǎo)致的。在很多地區(qū)都存在類似的平安隱患?！捕辰煌ㄆ桨苍O(shè)施設(shè)置不夠完善，主要表達(dá)在公路分車帶的平安功能和圍繞山水的路段交通平安設(shè)施兩個(gè)方面。第一，分車帶有中間分車帶和兩側(cè)分車帶，分類依據(jù)是橫斷面的位置和功能。一般，分隔帶都要高出路面10到20厘米。但是隨著機(jī)動(dòng)車性能的不斷提高，車速也比以前快很多，因此，以往的高度已經(jīng)不能阻止車輛越過中心了[2]。第二，圍繞山水的公路上大多都沒有健全的設(shè)施，例如防撞護(hù)欄和危險(xiǎn)標(biāo)志等?！踩彻仿访娌黄秸?。受到局部路段沉陷的影響，導(dǎo)致公路的路面不平整。目前，越來越多的路段都出現(xiàn)路基沉降的現(xiàn)象，給車輛行駛造成了很多阻礙，特別是對(duì)于夜間行駛的車輛，很容易造成交通事故?！菜摹彻返脑O(shè)計(jì)時(shí)速不符合車輛實(shí)際運(yùn)行車速。一方面是設(shè)計(jì)時(shí)速與車輛的實(shí)際運(yùn)行時(shí)速的差異較大，主要是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)公路時(shí)速時(shí)，受到很多因素的影響，線型又多是長(zhǎng)直型，導(dǎo)致公路設(shè)計(jì)時(shí)速偏低，與實(shí)際運(yùn)行車速形成巨大反差。另一方面是公路交叉口的限速標(biāo)志設(shè)置的不科學(xué)，設(shè)置時(shí)，沒有考慮實(shí)際車輛的時(shí)速，進(jìn)行盲目設(shè)置。〔五〕公路街道化現(xiàn)象突出。由于目前出現(xiàn)很多在原有公路的根底上改建成新公路的現(xiàn)象，給道路平安帶來了很多不利因素。改建原有公路時(shí)，一般都會(huì)擴(kuò)寬路段，這就拉近了公路與周圍建筑物的距離，使得當(dāng)?shù)鼐用竦幕顒?dòng)范圍大大減少，增加橫過馬路的危險(xiǎn)。二、公路工程技術(shù)在預(yù)防道路交通事故中的作用〔一〕有利于減少群死群傷事故。公路平安設(shè)施的不完善與不遵守交通規(guī)那么的違法行為都是導(dǎo)致道路交通事故的重要原因。因此，提高公路工程技術(shù)，采取設(shè)置防護(hù)欄和隔離欄在危險(xiǎn)路段、公路中心的措施，可以有效減少平安事故的發(fā)生?！捕秤欣诳刂频缆方煌ㄊ鹿?。保證公路的平安度是保證整個(gè)道路平安的重要環(huán)節(jié)，而公路平安的首要條件就是要求工程技術(shù)到達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。所以公路工程技術(shù)的完善和改進(jìn)可以控制道路交通事故?！踩秤欣诮鉀Q警力缺乏的問題。當(dāng)前很多地方都存在警力缺乏的現(xiàn)狀，特別是一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，對(duì)道路設(shè)施管理相對(duì)薄弱，人們又缺少平安意識(shí)，使得警力得不到釋放。如果加強(qiáng)對(duì)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，就可以通過減少道路交通事故，解決地區(qū)警力缺乏的問題。三、提高公路工程平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)措施〔一〕改善公路開口問題。在規(guī)劃公路建設(shè)工程前，嚴(yán)格按照?公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?的要求來設(shè)置平面交叉口[3]。在設(shè)置過程中，加強(qiáng)對(duì)增設(shè)公路開口的管理，嚴(yán)禁對(duì)已經(jīng)驗(yàn)收的公路增設(shè)路口，必須依法封閉，保證主干線的平安?！捕臣訌?qiáng)對(duì)公路的防護(hù)，完善隔離設(shè)施。對(duì)圍繞山水的公路，必須設(shè)置路測(cè)防護(hù)欄和相關(guān)危險(xiǎn)標(biāo)志說明。如果限于條件無法立刻改善，應(yīng)該先列入規(guī)劃，根據(jù)實(shí)際情況來完善公路的設(shè)施；對(duì)于城市快速路和一級(jí)公路，一定要設(shè)置隔離防護(hù)欄或加高中心隔離帶的寬度，保證車輛的平安運(yùn)行。在整個(gè)改善過程中，對(duì)所有的工作都有進(jìn)行系統(tǒng)的安排，堅(jiān)持“先主后次〞的原那么?！踩潮ＷC公路的線形、設(shè)計(jì)時(shí)速和運(yùn)行時(shí)速的合理性。車輛超速是造成交通事故的重要原因，而導(dǎo)致車輛超速的原因也是多方面的，尤其是公路的線性和設(shè)計(jì)時(shí)速。為了改善這一情況，在設(shè)計(jì)時(shí)，需要結(jié)合車輛實(shí)際運(yùn)行時(shí)速來設(shè)計(jì)公路時(shí)速和公路的線性，當(dāng)公路設(shè)計(jì)時(shí)速和運(yùn)行時(shí)速不統(tǒng)一時(shí)，要及時(shí)改變公路線性，保證設(shè)置的全面性和科學(xué)性。此外，在設(shè)置限速標(biāo)志時(shí)要按照?公路限速標(biāo)志設(shè)置參考意見?的標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)置?！菜摹惩晟乒返牧翢艏靶盘?hào)燈的設(shè)置。為了保證夜間行車的平安，必須對(duì)設(shè)施不完善和存在平安隱患的公路進(jìn)行亮燈，減少因夜間行駛而發(fā)生交通事故的可能。在路況比較復(fù)雜或交通流量較大的公路上設(shè)置信號(hào)燈是很有必要的，可以提高行車視線，改善交通擁擠出現(xiàn)事故的情況?！参濉持匾晫?duì)平安隱患的分析和總結(jié)。不管是新建的還是改建的公路，相關(guān)部門都要對(duì)驗(yàn)收工作嚴(yán)格監(jiān)管，特別是公安交警部門，要充分發(fā)揮自己的職權(quán)，對(duì)不合格的公路予以否決，按照交通平安設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行全方位的檢查，確保最大程度的減少平安隱患。對(duì)于驗(yàn)收成功的公路，如果發(fā)現(xiàn)交通事故常發(fā)地段，應(yīng)該及時(shí)重新檢查路段，分析原因，對(duì)不合格的地方進(jìn)行整改。四、結(jié)束語綜上所述，公路工程技術(shù)的好壞與交通事故的發(fā)生有著密切的聯(lián)系。隨著我國交通事故的案例不斷增加，更應(yīng)該加強(qiáng)公路工程技術(shù)，提供人們平安的道路環(huán)境，從各方面預(yù)防交通事故，努力創(chuàng)造良好的交通平安氣氛。內(nèi)容總結(jié)

〔1〕公路工程技術(shù)在交通事故中的作用

一、公路工程技術(shù)存在的問題

〔一〕在公路工程施工中，確定路線交岔口是一個(gè)極其繁瑣的過程，需要通過道路網(wǎng)規(guī)劃、道路性質(zhì)和行車速度等眾多因素來決定

〔2〕第一，分車帶有中間分車帶和兩側(cè)分車帶，分類依據(jù)是橫斷面的位置和功能

〔3〕如果限于條件無法立刻改善，應(yīng)該先列入規(guī)劃，根據(jù)實(shí)際情況來完善公路的設(shè)施

〔4〕此外，在設(shè)置限速標(biāo)志時(shí)要按照?公路限速標(biāo)志設(shè)置參考意見?的標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)置

內(nèi)容總結(jié)

（1）公路工程技術(shù)在交通事故中的作用

一、公路工程技術(shù)存在的問題

〔一〕在公路工程施工中，確定路線交岔口是一個(gè)極其繁瑣的過程，需要通過道路網(wǎng)規(guī)劃、道路性