鋁合金車輪的制造工藝技術(shù)課件

鋁合金車輪的制造工藝鋁合金車輪的制造工藝1提綱一、鋁合金車輪概述二、鋁合金車輪的結(jié)構(gòu)和分類三、鋁合金車輪的設(shè)計(jì)五、鋁合金車輪的制造工藝六、鋁合金車輪的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)四、鋁合金車輪使用的材料提綱一、鋁合金車輪概述二、鋁合金車輪的結(jié)構(gòu)和分類三、鋁2一、鋁合金車輪的概述鋁合金車輪是基于“輕量化”的設(shè)計(jì)目標(biāo)，首先使用在賽車上。20世紀(jì)初，使用砂模制造鋁合金車輪，并應(yīng)用于賽車20世紀(jì)50年代，使用鋼模鑄造整體式鋁合金車輪，并應(yīng)用于轎車20世紀(jì)70年代，得到快速發(fā)展，被廣泛應(yīng)用21世紀(jì)初，極其迅猛發(fā)展，進(jìn)入國(guó)內(nèi)外OEM配套體系一、鋁合金車輪的概述鋁合金車輪是基于“輕量化”的設(shè)計(jì)目標(biāo)，首3鋁合金車輪相對(duì)于鋼制車輪的優(yōu)缺點(diǎn)：?重量輕，節(jié)能效果明顯（鋁的密度是2.76×103kg/m3,鋼的密度是7.8×103kg/m3）?散熱快，整車安全性能高

（鋁合金A356的導(dǎo)熱系數(shù)是128w/m·℃，

含碳量為0.5%的低碳鋼導(dǎo)熱系數(shù)是54w/m·℃）?尺寸精度高，整車駕駛性能好?款式多樣，更適應(yīng)現(xiàn)代化整車的造型要求?不易藏污納垢，不會(huì)產(chǎn)生鐵銹，易清潔優(yōu)點(diǎn)?價(jià)錢比鋼制車輪貴?鋁車輪的直徑一般是中、小直徑，大直徑鋁合金車輪的制造技術(shù)還有一定困難（如客車和卡車使用的大直徑車輪）?就彈性模量而言，鋼車輪有一定的優(yōu)勢(shì)，（碳鋼的彈性模量在196~206GPa的范圍內(nèi)，鋁合金的彈性模量在72GPa左右）?如果整車行駛速度不高、道路又是較差的，鋁車輪沒有優(yōu)勢(shì)缺點(diǎn)鋁合金車輪相對(duì)于鋼制車輪的優(yōu)缺點(diǎn)：?重量輕，節(jié)能效果明顯優(yōu)點(diǎn)4二、鋁合金車輪的結(jié)構(gòu)和分類車輪的結(jié)構(gòu)：主要由兩部分組成輪輞輪輻二、鋁合金車輪的結(jié)構(gòu)和分類車輪的結(jié)構(gòu)：輪輞輪輻51、鋁合金車輪按結(jié)構(gòu)形式分：1片式（整體式）2片式3片式1、鋁合金車輪按結(jié)構(gòu)形式分：1片式（整體式）2片式3片式62、鋁合金車輪按生產(chǎn)方式分：1）鑄造：重力鑄造、低壓鑄造、液態(tài)擠壓、反壓鑄造、離心鑄造、

真空壓鑄、半凝固鑄造等2）鍛造優(yōu)缺點(diǎn):鍛造車輪簡(jiǎn)單說(shuō)有以下優(yōu)點(diǎn)：1.強(qiáng)度高，2.重量輕,3.相對(duì)鑄造車輪節(jié)省燃油。但目前受限于行業(yè)整體技術(shù)狀況，包括材料，加工工藝，成本等因素。目前僅少量用于零售改裝市場(chǎng)。2、鋁合金車輪按生產(chǎn)方式分：1）鑄造：重力鑄造、低壓鑄造、液73、鋁合金車輪按涂裝方式分：1）車亮面2）全涂裝3）電鍍3、鋁合金車輪按涂裝方式分：1）車亮面2）全涂裝3）電鍍84）拋光5）組合4）拋光5）組合9三、鋁合金車輪的設(shè)計(jì)1、鋁合金車輪的表示方法（乘用車，輕型商用車，整體式鋁合金車輪）輪輞名義直徑輪輞輪廓代號(hào)安裝孔個(gè)數(shù)輪輞名義寬度偏距螺栓孔分度圓直徑簡(jiǎn)略表示：可省略偏距后內(nèi)容表示為：18×8J三、鋁合金車輪的設(shè)計(jì)1、鋁合金車輪的表示方法（乘用車，輕型商102、鋁合金車輪構(gòu)造圖2、鋁合金車輪構(gòu)造圖113、鋁合金車輪各部位命名示意圖3、鋁合金車輪各部位命名示意圖124、鋁合金的設(shè)計(jì)流程圖外觀造型效果圖輪輻造型A面三維數(shù)模車輪工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供供應(yīng)商工藝分析反饋修改提交客戶轉(zhuǎn)供應(yīng)商開發(fā)模具、試制新開發(fā)產(chǎn)品流程：如從供應(yīng)商處現(xiàn)有產(chǎn)品選擇，則需提供相關(guān)參數(shù)4、鋁合金的設(shè)計(jì)流程圖外觀造型效果圖輪輻造型A面三維數(shù)模車輪13需要提供的參數(shù)：

輪輞名義直徑、寬度

輪輞執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

偏距

中心孔直徑

螺栓孔結(jié)構(gòu)（60度錐面、90度錐面、球面、平面）

背面剎車線

設(shè)計(jì)載荷

其它要注意的事項(xiàng)（如風(fēng)格、重量、顏色等）需要提供的參數(shù)：145、鋁合金的設(shè)計(jì)應(yīng)用技術(shù)結(jié)構(gòu)受力有限元分析5、鋁合金的設(shè)計(jì)應(yīng)用技術(shù)結(jié)構(gòu)受力有限元分析15計(jì)算機(jī)模擬鑄造凝固分析（制造工藝分析）計(jì)算機(jī)模擬鑄造凝固分析（制造工藝分析）16CAD-CAE-CAM的集成開發(fā)CAD-CAE-CAM的集成開發(fā)17車輛制造方法鋁合金牌號(hào)轎車整體鑄造A356、AC4CH、AC7A2片型輪輞條或卷材5154、5454圓板5154、5454擠壓管5454輪輻鑄造A356、AC4CH、AC7A鍛造6061板5154、54543片型輪輞圓板5052、5154、5454輪輻鑄造A356、AC4CH、AC7A鍛造6061載貨車整體鑄造A356、AC4CH客車整體鑄造6061依據(jù)不同的生產(chǎn)方式，所使用的材料也不相同：四、鋁合金車輪使用的材料車輛制造方法鋁合金牌號(hào)轎車整體鑄造A356、AC4CH、AC18目前國(guó)內(nèi)主流的生產(chǎn)方式及使用材料為：整體式鋁合金車輪，采用重力和低壓鑄造，材料使用A356，進(jìn)行T6熱處理A356是一種鋁硅合金（Al-Si7），含7%左右的Si目前國(guó)內(nèi)主流的生產(chǎn)方式及使用材料為：整體式鋁合金車輪，采用重19五、鋁合金車輪的制造工藝五、鋁合金車輪的制造工藝20鑄造熱處理機(jī)加工噴涂熔煉主要工序鑄造熱處理機(jī)加工噴涂熔煉主要工序21本工序控制要點(diǎn)：鋁液成份、含氫量、鋁液溫度。鋁液溫度控制在780℃~800℃熔煉：本工序控制要點(diǎn)：鋁液成份、含氫量、鋁液溫度。熔煉：22鑄造：鋁液溫度控制在680℃~750℃鑄造：鋁液溫度控制在680℃~750℃23

液體依靠重力流動(dòng)充填鑄型，由于沒有外加壓力，為了獲得致密的鑄件，往往需要利用冒口來(lái)補(bǔ)縮。這種方法應(yīng)用最廣泛。重力鑄造模具采用空氣冷卻。液體依靠重力流動(dòng)充填鑄型，由于沒有外加壓力，為了獲得致密的24利用氣體壓力將液態(tài)金屬壓入鑄型，并使鑄件在一定壓力的作用下結(jié)晶凝固的鑄造方法。低壓鑄造模具采用水流冷卻。利用氣體壓力將液態(tài)金屬壓入鑄型，并使鑄件在一定壓力的25熱處理的目的：提高鑄件的力學(xué)性能，改善合金的切削性能；消除由于鑄件壁厚不均勻、快速冷卻等所造成的內(nèi)應(yīng)力；穩(wěn)定鑄件的尺寸和組織，防止和消除因高溫引起相變產(chǎn)生體積膨大現(xiàn)象；消除偏析和針狀組織，改善合金的組織和力學(xué)性能。本工序控制要點(diǎn)：固溶時(shí)間和溫度（540±5℃，6H）、淬火時(shí)間和溫度（60-85℃，3min）、時(shí)效時(shí)間和溫度（130±5℃，3H）熱處理：熱處理的目的：提高鑄件的力學(xué)性能，改善合金的切削性能；消除由26鋁合金車輪一般采用數(shù)控加工，即CNC加工。CNC加工在車輪加工中應(yīng)用非常廣泛。本工序控制要點(diǎn)：所有裝車尺寸。重點(diǎn)控制項(xiàng)目：中心孔直徑、PCD位置度、端徑跳、動(dòng)平衡。機(jī)加工：鋁合金車輪一般采用數(shù)控加工，即CNC加工。本工序控制要點(diǎn)：所27數(shù)控機(jī)床加工工序劃分的特點(diǎn)為：先粗后精，先面后孔，刀具集中。刀具R的大小可按鋁合金車輪型面的要求選取。數(shù)控機(jī)床加工工序劃分的特點(diǎn)為：先粗后精，先面后孔，刀具集中。28鋁合金車輪涂裝的目的:首先是提高車輪的運(yùn)行可靠性和耐久性；其次是提高它的外觀裝飾性。本工序控制要點(diǎn)：前處理槽液參數(shù)、調(diào)漆參數(shù)和固化參數(shù)。涂裝：全涂裝車輪的工藝流程：上料——預(yù)處理——烘干——噴粉——固化——噴漆——固化——下料鋁合金車輪涂裝的目的:本工序控制要點(diǎn)：前處理槽液參數(shù)、調(diào)漆參29預(yù)處理：通常指在涂裝前在工件上進(jìn)行的除油、除銹、磷化這三個(gè)工序的通稱。較典型的鋁合金車輪涂裝預(yù)處理的工藝流程如下：

表面活性劑水溶液除油→水洗（二道）→中和出光→水洗→轉(zhuǎn)化膜處理→水洗（二道）→烘干→涂裝鋁合金車輪的噴涂工藝方法靜電噴涂適用于粉末和油漆，生產(chǎn)效率和涂料的利用率高，對(duì)環(huán)境的污染少；空氣噴涂?jī)H適用于油漆，設(shè)備簡(jiǎn)單，漆的損失較多。預(yù)處理：通常指在涂裝前在工件上進(jìn)行的除油、除銹、磷化這三個(gè)工30鋁合金車輪制造過(guò)程中的檢測(cè)X光檢查鋁合金車輪制造過(guò)程中的檢測(cè)X光檢查31氣密性檢查氣密性檢查32三坐標(biāo)檢查關(guān)鍵性尺寸抽查三坐標(biāo)檢查關(guān)鍵性尺寸抽查33動(dòng)不平衡量檢測(cè)動(dòng)不平衡量檢測(cè)34材料性能檢測(cè)材料性能檢測(cè)35油漆性能檢測(cè)油漆性能檢測(cè)36臺(tái)架試驗(yàn)動(dòng)態(tài)彎曲疲勞試驗(yàn)臺(tái)架試驗(yàn)動(dòng)態(tài)彎曲疲勞試驗(yàn)37鋁合金車輪的制造工藝技術(shù)課件38徑向滾動(dòng)疲勞試驗(yàn)徑向滾動(dòng)疲勞試驗(yàn)39鋁合金車輪的制造工藝技術(shù)課件40沖擊試驗(yàn)沖擊試驗(yàn)411、有事業(yè)的峰巒上，有汗水的溪流飛淌；在智慧的珍珠里，有勤奮的心血閃光。2、人們走過(guò)的每一個(gè)足跡，都是自己生命的留言；留給今天翻過(guò)的日歷，留給未來(lái)永久的歷史。3、人生是一座可以采掘開拓的金礦，但總是因?yàn)槿藗兊那趭^程度不同，給予人們的回報(bào)也不相同。4、理想之風(fēng)扯滿人生的帆；奮斗之桿舉起理想之旗。5、人應(yīng)該學(xué)會(huì)走自己的路，但更應(yīng)該掌握手中的羅盤。6、不能因?yàn)槿松牡缆房部?，就使自己的身軀變得彎曲；不能因?yàn)樯畹臍v程漫長(zhǎng)，就使求索的腳步遲緩。7、人生的意義在理想的光輝中閃爍；生命的價(jià)值在創(chuàng)造的生活中閃現(xiàn)。8、只有走完平凡的路程，才能達(dá)到偉大的目標(biāo)。9、奮斗目標(biāo)是人生的精神支柱。10、共同的事業(yè)，共同的斗爭(zhēng)，可以使人們產(chǎn)生忍受一切的力量。——奧斯特洛夫斯基11、屬于每個(gè)人的道路，都在每個(gè)人的足下；屬于每個(gè)人的歷史，都在每個(gè)人的身后。12、終于有一天，海水和淚都是甜的。13、有志者自有千方百計(jì)，無(wú)志者只有千難萬(wàn)難。14、貧不足羞，可羞是貧而無(wú)志?！獏卫?5、人，只要有一種信念，有所追求，什么艱苦都能忍受，什么環(huán)境也都能適應(yīng)。——丁玲16、人生的途程是遙遠(yuǎn)的，只要雙腳不息地前行，道路就會(huì)向遠(yuǎn)方延伸。17、理想是人生的堅(jiān)實(shí)支柱，如果失去了生活的理想，精神也就會(huì)隨之而癱瘓。18、目標(biāo)不是都能達(dá)到的，但它可以作為瞄準(zhǔn)點(diǎn)。28、我學(xué)習(xí)了一生，現(xiàn)在我還在學(xué)習(xí)，而將來(lái)，只要我還有精力，我還要學(xué)習(xí)下去?！?jiǎng)e林斯基

29、任何時(shí)候我也不會(huì)滿足，越是讀書，就越是深刻的感到不滿足，越是感到自己的知識(shí)貧乏?！R克思

30、外國(guó)語(yǔ)是人生斗爭(zhēng)的一種武器?！R克思

31、學(xué)習(xí)這件事不在乎有沒有人教你，最重要的是在于你自己有沒有覺悟和恒心。——法布爾

32、筆落驚風(fēng)雨,詩(shī)成泣鬼神?！鸥?/p>

33、別裁偽體親風(fēng)雅,轉(zhuǎn)益多師是汝師?！鸥?8、我學(xué)習(xí)了一生，現(xiàn)在我還在學(xué)習(xí)，而將來(lái)，只要我還有精力，我還要學(xué)習(xí)下去。——?jiǎng)e林斯基

29、任何時(shí)候我也不會(huì)滿足，越是讀書，就越是深刻的感到不滿足，越是感到自己的知識(shí)貧乏?！R克思

30、外國(guó)語(yǔ)是人生斗爭(zhēng)的一種武器?！R克思

31、學(xué)習(xí)這件事不在乎有沒有人教你，最重要的是在于你自己有沒有覺悟和恒心。——法布爾

32、筆落驚風(fēng)雨,詩(shī)成泣鬼神?！鸥?/p>

33、別裁偽體親風(fēng)雅,轉(zhuǎn)益多師是汝師?！鸥?、有事業(yè)的峰巒上，有汗水的溪流飛淌；在智慧的珍珠里，有勤奮42鋁合金車輪的制造工藝鋁合金車輪的制造工藝43提綱一、鋁合金車輪概述二、鋁合金車輪的結(jié)構(gòu)和分類三、鋁合金車輪的設(shè)計(jì)五、鋁合金車輪的制造工藝六、鋁合金車輪的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)四、鋁合金車輪使用的材料提綱一、鋁合金車輪概述二、鋁合金車輪的結(jié)構(gòu)和分類三、鋁44一、鋁合金車輪的概述鋁合金車輪是基于“輕量化”的設(shè)計(jì)目標(biāo)，首先使用在賽車上。20世紀(jì)初，使用砂模制造鋁合金車輪，并應(yīng)用于賽車20世紀(jì)50年代，使用鋼模鑄造整體式鋁合金車輪，并應(yīng)用于轎車20世紀(jì)70年代，得到快速發(fā)展，被廣泛應(yīng)用21世紀(jì)初，極其迅猛發(fā)展，進(jìn)入國(guó)內(nèi)外OEM配套體系一、鋁合金車輪的概述鋁合金車輪是基于“輕量化”的設(shè)計(jì)目標(biāo)，首45鋁合金車輪相對(duì)于鋼制車輪的優(yōu)缺點(diǎn)：?重量輕，節(jié)能效果明顯（鋁的密度是2.76×103kg/m3,鋼的密度是7.8×103kg/m3）?散熱快，整車安全性能高

（鋁合金A356的導(dǎo)熱系數(shù)是128w/m·℃，

含碳量為0.5%的低碳鋼導(dǎo)熱系數(shù)是54w/m·℃）?尺寸精度高，整車駕駛性能好?款式多樣，更適應(yīng)現(xiàn)代化整車的造型要求?不易藏污納垢，不會(huì)產(chǎn)生鐵銹，易清潔優(yōu)點(diǎn)?價(jià)錢比鋼制車輪貴?鋁車輪的直徑一般是中、小直徑，大直徑鋁合金車輪的制造技術(shù)還有一定困難（如客車和卡車使用的大直徑車輪）?就彈性模量而言，鋼車輪有一定的優(yōu)勢(shì)，（碳鋼的彈性模量在196~206GPa的范圍內(nèi)，鋁合金的彈性模量在72GPa左右）?如果整車行駛速度不高、道路又是較差的，鋁車輪沒有優(yōu)勢(shì)缺點(diǎn)鋁合金車輪相對(duì)于鋼制車輪的優(yōu)缺點(diǎn)：?重量輕，節(jié)能效果明顯優(yōu)點(diǎn)46二、鋁合金車輪的結(jié)構(gòu)和分類車輪的結(jié)構(gòu)：主要由兩部分組成輪輞輪輻二、鋁合金車輪的結(jié)構(gòu)和分類車輪的結(jié)構(gòu)：輪輞輪輻471、鋁合金車輪按結(jié)構(gòu)形式分：1片式（整體式）2片式3片式1、鋁合金車輪按結(jié)構(gòu)形式分：1片式（整體式）2片式3片式482、鋁合金車輪按生產(chǎn)方式分：1）鑄造：重力鑄造、低壓鑄造、液態(tài)擠壓、反壓鑄造、離心鑄造、

真空壓鑄、半凝固鑄造等2）鍛造優(yōu)缺點(diǎn):鍛造車輪簡(jiǎn)單說(shuō)有以下優(yōu)點(diǎn)：1.強(qiáng)度高，2.重量輕,3.相對(duì)鑄造車輪節(jié)省燃油。但目前受限于行業(yè)整體技術(shù)狀況，包括材料，加工工藝，成本等因素。目前僅少量用于零售改裝市場(chǎng)。2、鋁合金車輪按生產(chǎn)方式分：1）鑄造：重力鑄造、低壓鑄造、液493、鋁合金車輪按涂裝方式分：1）車亮面2）全涂裝3）電鍍3、鋁合金車輪按涂裝方式分：1）車亮面2）全涂裝3）電鍍504）拋光5）組合4）拋光5）組合51三、鋁合金車輪的設(shè)計(jì)1、鋁合金車輪的表示方法（乘用車，輕型商用車，整體式鋁合金車輪）輪輞名義直徑輪輞輪廓代號(hào)安裝孔個(gè)數(shù)輪輞名義寬度偏距螺栓孔分度圓直徑簡(jiǎn)略表示：可省略偏距后內(nèi)容表示為：18×8J三、鋁合金車輪的設(shè)計(jì)1、鋁合金車輪的表示方法（乘用車，輕型商522、鋁合金車輪構(gòu)造圖2、鋁合金車輪構(gòu)造圖533、鋁合金車輪各部位命名示意圖3、鋁合金車輪各部位命名示意圖544、鋁合金的設(shè)計(jì)流程圖外觀造型效果圖輪輻造型A面三維數(shù)模車輪工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供供應(yīng)商工藝分析反饋修改提交客戶轉(zhuǎn)供應(yīng)商開發(fā)模具、試制新開發(fā)產(chǎn)品流程：如從供應(yīng)商處現(xiàn)有產(chǎn)品選擇，則需提供相關(guān)參數(shù)4、鋁合金的設(shè)計(jì)流程圖外觀造型效果圖輪輻造型A面三維數(shù)模車輪55需要提供的參數(shù)：

輪輞名義直徑、寬度

輪輞執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

偏距

中心孔直徑

螺栓孔結(jié)構(gòu)（60度錐面、90度錐面、球面、平面）

背面剎車線

設(shè)計(jì)載荷

其它要注意的事項(xiàng)（如風(fēng)格、重量、顏色等）需要提供的參數(shù)：565、鋁合金的設(shè)計(jì)應(yīng)用技術(shù)結(jié)構(gòu)受力有限元分析5、鋁合金的設(shè)計(jì)應(yīng)用技術(shù)結(jié)構(gòu)受力有限元分析57計(jì)算機(jī)模擬鑄造凝固分析（制造工藝分析）計(jì)算機(jī)模擬鑄造凝固分析（制造工藝分析）58CAD-CAE-CAM的集成開發(fā)CAD-CAE-CAM的集成開發(fā)59車輛制造方法鋁合金牌號(hào)轎車整體鑄造A356、AC4CH、AC7A2片型輪輞條或卷材5154、5454圓板5154、5454擠壓管5454輪輻鑄造A356、AC4CH、AC7A鍛造6061板5154、54543片型輪輞圓板5052、5154、5454輪輻鑄造A356、AC4CH、AC7A鍛造6061載貨車整體鑄造A356、AC4CH客車整體鑄造6061依據(jù)不同的生產(chǎn)方式，所使用的材料也不相同：四、鋁合金車輪使用的材料車輛制造方法鋁合金牌號(hào)轎車整體鑄造A356、AC4CH、AC60目前國(guó)內(nèi)主流的生產(chǎn)方式及使用材料為：整體式鋁合金車輪，采用重力和低壓鑄造，材料使用A356，進(jìn)行T6熱處理A356是一種鋁硅合金（Al-Si7），含7%左右的Si目前國(guó)內(nèi)主流的生產(chǎn)方式及使用材料為：整體式鋁合金車輪，采用重61五、鋁合金車輪的制造工藝五、鋁合金車輪的制造工藝62鑄造熱處理機(jī)加工噴涂熔煉主要工序鑄造熱處理機(jī)加工噴涂熔煉主要工序63本工序控制要點(diǎn)：鋁液成份、含氫量、鋁液溫度。鋁液溫度控制在780℃~800℃熔煉：本工序控制要點(diǎn)：鋁液成份、含氫量、鋁液溫度。熔煉：64鑄造：鋁液溫度控制在680℃~750℃鑄造：鋁液溫度控制在680℃~750℃65

液體依靠重力流動(dòng)充填鑄型，由于沒有外加壓力，為了獲得致密的鑄件，往往需要利用冒口來(lái)補(bǔ)縮。這種方法應(yīng)用最廣泛。重力鑄造模具采用空氣冷卻。液體依靠重力流動(dòng)充填鑄型，由于沒有外加壓力，為了獲得致密的66利用氣體壓力將液態(tài)金屬壓入鑄型，并使鑄件在一定壓力的作用下結(jié)晶凝固的鑄造方法。低壓鑄造模具采用水流冷卻。利用氣體壓力將液態(tài)金屬壓入鑄型，并使鑄件在一定壓力的67熱處理的目的：提高鑄件的力學(xué)性能，改善合金的切削性能；消除由于鑄件壁厚不均勻、快速冷卻等所造成的內(nèi)應(yīng)力；穩(wěn)定鑄件的尺寸和組織，防止和消除因高溫引起相變產(chǎn)生體積膨大現(xiàn)象；消除偏析和針狀組織，改善合金的組織和力學(xué)性能。本工序控制要點(diǎn)：固溶時(shí)間和溫度（540±5℃，6H）、淬火時(shí)間和溫度（60-85℃，3min）、時(shí)效時(shí)間和溫度（130±5℃，3H）熱處理：熱處理的目的：提高鑄件的力學(xué)性能，改善合金的切削性能；消除由68鋁合金車輪一般采用數(shù)控加工，即CNC加工。CNC加工在車輪加工中應(yīng)用非常廣泛。本工序控制要點(diǎn)：所有裝車尺寸。重點(diǎn)控制項(xiàng)目：中心孔直徑、PCD位置度、端徑跳、動(dòng)平衡。機(jī)加工：鋁合金車輪一般采用數(shù)控加工，即CNC加工。本工序控制要點(diǎn)：所69數(shù)控機(jī)床加工工序劃分的特點(diǎn)為：先粗后精，先面后孔，刀具集中。刀具R的大小可按鋁合金車輪型面的要求選取。數(shù)控機(jī)床加工工序劃分的特點(diǎn)為：先粗后精，先面后孔，刀具集中。70鋁合金車輪涂裝的目的:首先是提高車輪的運(yùn)行可靠性和耐久性；其次是提高它的外觀裝飾性。本工序控制要點(diǎn)：前處理槽液參數(shù)、調(diào)漆參數(shù)和固化參數(shù)。涂裝：全涂裝車輪的工藝流程：上料——預(yù)處理——烘干——噴粉——固化——噴漆——固化——下料鋁合金車輪涂裝的目的:本工序控制要點(diǎn)：前處理槽液參數(shù)、調(diào)漆參71預(yù)處理：通常指在涂裝前在工件上進(jìn)行的除油、除銹、磷化這三個(gè)工序的通稱。較典型的鋁合金車輪涂裝預(yù)處理的工藝流程如下：

表面活性劑水溶液除油→水洗（二道）→中和出光→水洗→轉(zhuǎn)化膜處理→水洗（二道）→烘干→涂裝鋁合金車輪的噴涂工藝方法靜電噴涂適用于粉末和油漆，生產(chǎn)效率和涂料的利用率高，對(duì)環(huán)境的污染少；空氣噴涂?jī)H適用于油漆，設(shè)備簡(jiǎn)單，漆的損失較多。預(yù)處理：通常指在涂裝前在工件上進(jìn)行的除油、除銹、磷化這三個(gè)工72鋁合金車輪制造過(guò)程中的檢測(cè)X光檢查鋁合金車輪制造過(guò)程中的檢測(cè)X光檢查73氣密性檢查氣密性檢查74三坐標(biāo)檢查關(guān)鍵性尺寸抽查三坐標(biāo)檢查關(guān)鍵性尺寸抽查75動(dòng)不平衡量檢測(cè)動(dòng)不平衡量檢測(cè)76材料性能檢測(cè)材料性能檢測(cè)77油漆性能檢測(cè)油漆性能檢測(cè)78臺(tái)架試驗(yàn)動(dòng)態(tài)彎曲疲勞試驗(yàn)臺(tái)架試驗(yàn)動(dòng)態(tài)彎曲疲勞試驗(yàn)79鋁合金車輪的制造工藝技術(shù)課件80徑向滾動(dòng)疲勞試驗(yàn)徑向滾動(dòng)疲勞試驗(yàn)81鋁合金車輪的制造工藝技術(shù)課件82沖擊試驗(yàn)沖擊試驗(yàn)831、有事業(yè)的峰巒上，有汗水的溪流飛淌；在智慧的珍珠里，有勤奮的心血閃光。2、人們走過(guò)的每一個(gè)足跡，都是自己生命的留言；留給今天翻過(guò)的日歷，留給未來(lái)永久的歷史。3、人生是一座可以采掘開拓的金礦，但總是因?yàn)槿藗兊那趭^程度不同，給予人們的回報(bào)也不相同。4、理想之風(fēng)扯滿人生的帆；