供貨實(shí)施方案

供貨實(shí)施方案1、供貨計(jì)劃簽訂供貨合同后，我單位將根據(jù)合同供貨批次數(shù)量進(jìn)行貯備生產(chǎn)并庫(kù)存產(chǎn)品，合理調(diào)配生產(chǎn)線，優(yōu)先生產(chǎn)本項(xiàng)目所需產(chǎn)品，并根據(jù)需方的要求，提供相關(guān)產(chǎn)品的檢測(cè)報(bào)告、合格證書及相關(guān)技術(shù)資料。交貨期：按招標(biāo)人要求期限交貨交貨地點(diǎn)：買方指定的地點(diǎn)；按需方合同要求的具體時(shí)間和進(jìn)度及時(shí)將貨物送至現(xiàn)場(chǎng)。在運(yùn)輸中，我單位對(duì)投標(biāo)產(chǎn)品做嚴(yán)密的防護(hù)，避免茶葉在運(yùn)輸中造成損壞。派專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)目的跟蹤、送貨、裝卸、交接、驗(yàn)收等手續(xù)。1、貨物包裝包裝的要求提供的所有產(chǎn)品都具備適應(yīng)遠(yuǎn)洋、內(nèi)陸運(yùn)輸和多次搬運(yùn)、裝卸的堅(jiān)固包裝無(wú)法防止運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中垂直、水平加速度引起的茶葉損壞。包裝將按茶葉特點(diǎn)，按需要分別加上防潮、防霉、防銹、防腐蝕的保護(hù)措施，以保證貨物在沒(méi)有任何損壞或腐蝕的情況下安全運(yùn)抵合同地點(diǎn)。包裝所用的材料及包裝物結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的可復(fù)原性，以保證貨物在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)1箱后能方便地按原包裝復(fù)原。包裝的標(biāo)記按規(guī)定對(duì)貨物進(jìn)行包裝。每一包裝箱或貨物的適當(dāng)位置將用不可擦除的油漆和明顯的中文及英文字樣做出以下標(biāo)記：※收貨人※發(fā)貨標(biāo)記※目的地※貨物名稱、箱號(hào)※毛重／凈重(公斤或用Kg表示)※體積(長(zhǎng)·寬·高，以毫米表示)按照貨物的特點(diǎn)，裝卸和運(yùn)輸上的不同要求，包裝箱上將明顯地印刷有“輕放”、“勿倒置”和“防雨”等字樣。包裝的責(zé)任凡因由于貨物包裝不善或標(biāo)記不當(dāng)導(dǎo)致貨物損失、損壞或丟失時(shí)，或因此引起事故時(shí)，責(zé)任由我方承擔(dān)。公司為本項(xiàng)目提供的全部貨物采用相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的保護(hù)措施進(jìn)行包裝，有良好的防潮、防震、防銹和防野蠻裝卸等的保護(hù)措施，以確保貨物安全運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)；2、貨物運(yùn)輸方案12運(yùn)輸?shù)母拍畋竟靖鶕?jù)現(xiàn)代物流管理學(xué)，在傳統(tǒng)的材料茶葉運(yùn)輸概念基礎(chǔ)上建立了自已的一套物流配送體系。由采購(gòu)部專職將采購(gòu)來(lái)的茶葉及材料根據(jù)各個(gè)不同需要、所處地點(diǎn)、供貨量、供貨時(shí)間、包裝形式等制定不同的配送方案。用規(guī)模優(yōu)勢(shì)取得較低的送貨成本和較高送貨效率。在觀念上明確“用戶第一，質(zhì)量第一”的原則。配送的地位是服務(wù)，因此本公司時(shí)時(shí)刻刻從用戶的利益出發(fā)，在滿足業(yè)主需求的基礎(chǔ)上，通過(guò)制定合理的配送方案以獲得最大經(jīng)濟(jì)效益。配送工藝流程儲(chǔ)存→配貨→配裝→送貨由于我們項(xiàng)目的特點(diǎn)，因此配送貨的特點(diǎn)是：路線固定。因而采購(gòu)部的配送貨主管應(yīng)根據(jù)用貨時(shí)間、貨物品種、送貨路線，制定合理高效的配送方案。一般掌握的原則是：集中送貨、制定合理送貨路線、統(tǒng)籌各項(xiàng)目供貨時(shí)間、合理利用運(yùn)輸工具的空間、選擇經(jīng)濟(jì)適用安全的運(yùn)輸公司。3、貨物檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法貨物保證我方所提供的貨物達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求；我方保證貨物是全新的，是經(jīng)過(guò)合法渠道進(jìn)貨的原裝合格正品，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能的要求；在交貨前，由制造廠對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量/重量進(jìn)行精確和23全面的檢測(cè)，并出具證明產(chǎn)品有相符的證明書和質(zhì)量檢驗(yàn)證書。檢驗(yàn)方法※滿足合同對(duì)包裝的要求：※外觀良好，運(yùn)輸途中未受損：※編號(hào)、數(shù)量和名稱與合同要求的貨物清單核實(shí)無(wú)誤。所進(jìn)行的檢查已滿足合同中業(yè)主的要求時(shí)即辦理入庫(kù)交接手續(xù)，同時(shí)出具入庫(kù)單。4、貨物運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案1.道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作，提高應(yīng)急處置能力，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)法》等法律。一、指導(dǎo)思想以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的科學(xué)理念，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，妥善處理運(yùn)輸安全的事故及險(xiǎn)情，做好運(yùn)輸安全工作。建立健全道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制，一旦發(fā)生道路運(yùn)輸事故，要快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡34和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。二、基本原則堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。三、適用范圍及工作原則本預(yù)案適用于我公司在道路運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生道路運(yùn)輸重大事故險(xiǎn)情，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實(shí)施救援和處置的道路運(yùn)輸事故。人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。施，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范。應(yīng)，快速得當(dāng)處置。門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序地開(kāi)展搶救、事故處理和善后工作。車輛時(shí)，要以局部利益服從全局利益，服從政府統(tǒng)一指揮，保障救援供給。45四、指揮組織體系責(zé)與任務(wù)，開(kāi)展道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作。領(lǐng)導(dǎo)小組組成：（公司經(jīng)理）（公司副經(jīng)理、分管安全（員工）領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由組長(zhǎng)兼任，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。辦公室設(shè)24小時(shí)聯(lián)系電話。救援行動(dòng)及應(yīng)急預(yù)案的有效性。負(fù)責(zé)上級(jí)主管部門的應(yīng)急救援其他事項(xiàng)。行動(dòng)。56五、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)條件本公司運(yùn)營(yíng)車輛發(fā)生道路運(yùn)輸事故后，立即上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。六、應(yīng)急響應(yīng)車輛，送就近醫(yī)院搶救，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。告內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情情況，積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析等工作。工作。趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與現(xiàn)場(chǎng)指揮和救援工作。67行現(xiàn)場(chǎng)施救，全力控制事故態(tài)