柴油機考試題及答案

柴油機考級試卷題號二三四五總分一、單項選擇題（共10題，每題2分，總分20分）1、柴油機在進氣行程進入汽缸的是（）。B、純空氣DB、純空氣D、霧化的柴油C、先空氣后混合氣2、四沖程柴油機的工作循環(huán)（）正確A、進氣.壓縮.膨脹（做工）排氣.B、進氣.膨脹（做工）.壓縮.排氣C、進氣.壓縮排氣.膨脹（做工）組成。D、排氣.膨脹（做工）壓縮.進氣3、水冷系主要由散熱器，風(fēng)扇，水泵，（）組成。A、節(jié)溫器 B、汽缸體C、電火花D、冷凝器4、發(fā)動機潤滑系的功用是（A、潤滑C、潤滑、冷卻5、柴油機燃燒的混合氣在（A、燃燒室B、化油器）B、冷卻D、潤滑、冷卻、清潔和密封）形成。C、進氣管D、輸油泵6、在一個工作循環(huán)內(nèi)，曲軸旋轉(zhuǎn)（）周，活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)4個行程，稱為四沖程發(fā)動機。A、1 B、2 C、3 D、47、內(nèi)燃機是（）的裝置A、將熱能轉(zhuǎn)化為機械能 B、將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C、將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能 D、以上答案都不對8、下列不屬于曲柄連桿機構(gòu)的是（）A、機體組B、活塞連桿組C、曲軸飛輪組D、氣缸9、以下不屬于活塞的基本構(gòu)造的是（）A、頂部B、頭部C、裙部D、尾部Word文檔

10、發(fā)動機供給系由（）和空氣供給裝置組成。A、燃油供給裝置 B、點火裝置C、冷卻裝置 D、排氣裝置二、多項選擇題（共8題，每題2.5分，總分20分）1、根據(jù)所用燃料種類，活塞式內(nèi)燃機主要分為（ ）幾類A、汽油機B、柴油機C、氣體燃料 D、液體燃料2、發(fā)動機機體組主要由機體、（ ）以及主軸承蓋等組成。A、氣缸蓋B、氣缸蓋罩C、氣缸襯墊D、油底殼3、發(fā)動機潤滑系通常由（ ）和一些閥門等組成。A、潤滑油道B、機油泵C、油軌D、機油濾清器4、發(fā)動機機體按氣缸排列形式有（ ）幾種。A、直列式B、V型C、水平對置式口、雙聯(lián)式5、發(fā)動機機體按氣缸結(jié)構(gòu)形式有（ ）幾種。A、無氣缸套式B、活塞式C、濕氣缸套式D、干氣缸套式6、發(fā)動機的潤滑方式有（ ）幾種。A、壓力潤滑B、噴射潤滑C、飛濺潤滑D、潤滑脂潤滑7、發(fā)動機增壓有（ ）等基本類型。A、渦輪增壓8、機械增壓C、管路增壓 D、氣波增壓8、氣門傳動組包括（ ）等部件組成。A、凸輪軸B、挺柱C、推桿D、搖臂三、填空題（共20三、填空題（共20空。每空一分）；五大系發(fā)動機兩大機構(gòu):；五大系統(tǒng)： 氣門組由和氣門鎖夾等零件組成。機油泵的結(jié)構(gòu)形式分為齒輪式和兩類。按照冷卻方式的不同，內(nèi)燃機可分為和兩種。機體組包括、、、、和主軸承蓋、油底殼柴油機供給系統(tǒng)中的3大精密偶件式指柱塞偶件、針閥偶件、。、判斷題（共8題，每題1分，總分8分）1、柴油發(fā)動機的類型按活塞運動方式的不同，活塞式內(nèi)燃機可分為Word文檔往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式兩種（V）2、活塞頂離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠處為下止點；活塞頂離曲軸回轉(zhuǎn)中心最近處為上止點。（x）3、上、下止點間所包容的氣缸容積稱為氣缸工作容積。（V）4、內(nèi)燃機每個氣缸工作容積的總和稱為內(nèi)燃機排量。（x）5、氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比0（V）6、傳動系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油,以實現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。（x）7、發(fā)動機經(jīng)濟性指標(biāo)包括有效熱效率和有效燃油消耗率等。（V）8、發(fā)動機增壓就是將空氣預(yù)先壓縮然后再供入氣缸，以期提高空氣密度、增加進氣量的一種方法，從而可以增加發(fā)動機功率。（V）五、簡答題（共32分）1、什么是氣門重疊角？（5分）2、四沖程往復(fù)活塞式內(nèi)燃機通常由哪些機構(gòu)與系統(tǒng)組成?及2大機構(gòu)的功用？（8分）3、說明發(fā)動機常用的幾種潤滑方式，并例舉出發(fā)動機上采用該潤滑方式的零件和部位。（5分）Word文檔4、柴油機對燃油系統(tǒng)的要求是什么？（4分）5.氣缸壓縮力不足的原因常見的有哪些？（10分）柴油機試題答案一、單項選擇題（共10題，每題2分，總分20分）BAA、DAB、CDDA二、多項選擇題（共8題，每題2.5分，總分20分）ABC、ABCD、ABD、ABC、ACD、ACD、ABD、ABCD三、填空題（共20空。每空一分）1、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)；燃油供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、起動系統(tǒng)；2、氣門、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧座、氣門彈簧、氣門油封3、轉(zhuǎn)子式4、水冷式、風(fēng)冷式5、機體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、6、出油閥偶件、判斷題（共8題，每題1分，總分8分）7、x、7、x、7、x、7、7五、簡答題（共32分）1、答：由于進氣門早開和排氣門晚關(guān)，致使活塞在上止點附近出現(xiàn)進、排氣門同時開啟的顯象，稱其為氣門重疊。重疊期間的氣門轉(zhuǎn)角稱為氣門重疊角，它等于進氣提前角與排氣遲后角之和即殲6。Word文檔（1）汽油機由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)；燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成（2）曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換。配氣機構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實現(xiàn)換氣過程。答：1）壓力潤滑：主軸承、連桿軸承、凸輪軸承等負(fù)荷較大的摩擦表面。2）飛濺潤滑：氣缸壁面和配氣機構(gòu)的凸輪、挺柱、氣門桿、搖臂等負(fù)荷較輕的工作表面。3）潤滑脂潤滑：水泵及發(fā)電機軸承。答：1、供油時間要正確2、合適的供油量3、有良好的噴油霧化狀態(tài)4、有良好的噴油規(guī)律答：1、活塞、活塞環(huán)、氣缸套磨損嚴(yán)重，配合間隙過大。2、活塞環(huán)彈力過低，側(cè)隙、背隙加大，氣缸密封失效。3、活塞環(huán)安裝于氣缸中時，各道環(huán)的開口間隙幾乎在同Word文檔一條直線上，沒有能相互錯開120°4、氣缸蓋螺母松動。5、氣缸墊破損。6、氣門間隙不符合要求，以至于進氣量不足。7、氣門與氣門座圈的密封性能差，產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象。8、氣門座圈不符合要求，致使氣門下降過多，導(dǎo)致氣門口處的容積比規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)有所增加。9、氣門桿卡在氣門導(dǎo)管內(nèi)。