城市河道設(shè)計需從細(xì)節(jié)著手國外城市河道景觀與河道治理

城市河道設(shè)計需從細(xì)節(jié)著手——國外城市河道景觀與河道治理近年來，中國不少地方相繼出現(xiàn)強降雨天氣，給不少城市造成極大的“城市內(nèi)澇”壓力。隨著城市化發(fā)展和人口聚集程度提高，提升城市排水能力和應(yīng)對極端天氣事件能力的工作迫在眉睫。國外很多城市也遭遇過暴雨侵襲，但完善的城城市排水系統(tǒng)使之避免或減輕了雨水災(zāi)害?，F(xiàn)代意義上的排水設(shè)施是從什么時候開始的，世界上哪些城市的排水理念和系統(tǒng)設(shè)計更勝一籌，將城市河道的功能與景觀完美融合在一起，值得我們參考和借鑒?美國模式城市河道治理——興建地表回灌系統(tǒng)，加強立法防內(nèi)澇風(fēng)靡一時的《俠膽雄獅》，講述了一段人獅與美女之間美好感人的愛情故事，文森特就居住在美國紐約設(shè)施齊全的下水道里。美國是世界上最早建立國家強制性洪水保險體制的國家，聯(lián)邦緊急事務(wù)管理局還組織繪制了洪水保險圖，規(guī)定在行洪區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)建任何建筑，在非行洪區(qū)內(nèi)可以修建建筑物，但修建前必須購買洪水保險。美國把全國劃分為13個流域，每個流域均建立了洪水預(yù)警系統(tǒng)，每天進行洪水預(yù)報，最長的洪水預(yù)報是3個月。此外，美國還利用先進技術(shù)，對洪水可能造成的災(zāi)害進行及時預(yù)測，發(fā)布警示信息。美國早已有強制性防城市內(nèi)澇的法律，其多個州都立法規(guī)定，城市新開發(fā)區(qū)域必須實行強制的“就地滯洪蓄水”，對城市內(nèi)澇防范、治理措施以及問責(zé)手段，也規(guī)定得相當(dāng)詳盡。 近幾十年來，美國政府還致力于以雨水直接回收為重點的工程措施。如在美國加州富雷斯諾市興建了“滲漏區(qū)”地下回灌系統(tǒng)，在芝加哥興建了地下隧道蓄水系統(tǒng)等。美國還在其他許多城市建造了由屋頂蓄水池、井、草地、透水地面等組成的地表回灌系統(tǒng)，收集的雨水可直接或經(jīng)適當(dāng)處理后用于沖廁所、洗車、澆綠地、消防和回灌地下等。在這個城市河道規(guī)劃中，城市河道景觀設(shè)計與城市河道功能需要有機結(jié)合在一起。才能將經(jīng)濟效益與文化精神完美地結(jié)合在一起。巴黎模式——地下建龐大地下河道世界，細(xì)節(jié)河道景觀設(shè)計令人傾心“你看過電影《悲慘世界》嗎?主角冉·阿讓在巴黎下水道里做了一次長途旅行。巴黎現(xiàn)代化的系統(tǒng)地下排水工程的開建比倫敦早6年，比柏林早20年。它是最早一個開始現(xiàn)代意義排水建設(shè)的國際性大都市。據(jù)介紹，巴黎的排水系統(tǒng)于1853年正式開工，隨后，下水道就開始不斷延伸，直到現(xiàn)在長達2400公里。憶江山河道景觀設(shè)計專家認(rèn)為，城市河道設(shè)計需要從細(xì)節(jié)著手，才能更有實用性和觀賞性。 巴黎城區(qū)下水道均建于地面以下 50米，管道設(shè)計采用多功能設(shè)計理念，中間是寬約3米的排水道，兩旁是寬約 1米、供檢修人員通行的便道?；趯Φ孛嬗晁髁康某浞止烙?，巴黎城區(qū)主干道的井蓋孔密且直徑大，平均每 50米就有一個下水口，住宅區(qū)內(nèi)的下水道進水口較大。城區(qū)總數(shù)達2.6萬個下水道蓋、6000多個地下蓄水池均統(tǒng)一編號，由1300多名專業(yè)人員負(fù)責(zé)維護。巴黎下水道干凈程度可與巴黎的街道相媲美。事實上，巴黎的下水道除了排水溝外，它還設(shè)有兩套供水系統(tǒng)，一套供飲用水，一套供非飲用水，以及一條氣壓傳送管道。巴黎的地下排水系統(tǒng)基本是順著城市的道路修建的，也就是說每條道路下面都有一條與之平行的排水溝。去過巴黎的人，對其城市排水的細(xì)節(jié)傾心不已。比如，巴黎的許多街道都是碎石鋪設(shè)的地面，很有味道，但下大雨就難免會有積水。于是，設(shè)計人員在一定的距離，設(shè)置了一個“槽”，起了導(dǎo)水溝的作用。這樣，行人就不會因為積水而濺濕鞋子和褲管了。荷蘭模式——開創(chuàng)“水廣場”，開發(fā)公用河道景觀設(shè)施變儲水空間荷蘭鹿特丹市位于海平面以下，經(jīng)常面臨海水倒灌的威脅，同時城區(qū)洼地眾多，排澇壓力頗大。為有效應(yīng)對這種情況，鹿特丹開創(chuàng)了其獨有的“水廣場”防澇及雨水利用系統(tǒng)。水廣場順地勢而建，由形狀、大小和高度各不相同的水池組成，水池間有渠相連。平時是市民娛樂體閑的廣場，暴雨來臨，就變成一個防澇系統(tǒng)。由于雨水流向地勢低洼的水廣場，街道上就不會有積水。所有水池布成一張循環(huán)網(wǎng)絡(luò)，雨量大時，從大水池中分流到溝渠，雨量小時，水又回流到大水池。雨水還能被抽取儲存為淡水資源。荷蘭氣候環(huán)境保護署專家阿瑙德·莫倫納稱， 為有效疏解劇增的地表水，鹿特丹結(jié)合都市空間開發(fā)大量空曠廣場、人行道與停車場空間，這些地方平時為公用設(shè)施，大雨到來時就變成儲水空間。這就是其獨特的“水廣場”概念的由來。日本模式——廣泛利用公共場所河道景觀，降低空地高度蓄洪日本政府規(guī)定：在城市中新開發(fā)土地，每公頃土地應(yīng)附設(shè)500立方米的雨洪調(diào)蓄池。在城市中廣泛利用公共場所，甚至住宅院落、地下室、地下隧洞等一切可利用的空間調(diào)蓄雨洪，防止城市內(nèi)澇災(zāi)害。比如降低操場、綠地、公園、花壇、樓間空地的地面高度，利用河道景觀設(shè)計理念，在遭遇較大降雨時可蓄滯雨洪;在停車場、廣場鋪設(shè)透水路面或碎石路面，并建設(shè)滲水井，加速雨水滲流等。此外，在東京、大阪等特大城市建設(shè)地下河，直徑10余米，長度數(shù)十公里，將低洼地區(qū)雨水導(dǎo)入地下河，排入海中。東京擁有全世界最知名的排水系統(tǒng)。東京下水道系統(tǒng)以污水和雨水采用同一管道排放為主，用于管道清掃和維護管理的檢查井超過47萬個，平均每33米就有一個。德國模式——居民區(qū)挖掘人工湖，透水磚鋪裝人行道為提高城市排澇能力，德國城市居民區(qū)一般采用人工湖或構(gòu)造河道景觀設(shè)計，或者通過綠地、花園或人工濕地增加雨水入滲。如采用透水磚鋪裝人行道，增加透水層，減少硬質(zhì)鋪裝等。德國漢堡建有容量很大的地下調(diào)蓄庫，洪水期可以發(fā)揮很強的調(diào)度水量作用。在柏林，由于廣泛推行城市集雨措施，不僅提高