混凝土強度不達標(biāo)的因素分析

混凝土強度不達標(biāo)的因素分析相對來說，水泥的質(zhì)量是最好把控的，因為水泥的生產(chǎn)過程已經(jīng)工業(yè)流程化，出錯的幾率比較小。而砂石的質(zhì)量波動會更大一些，例如河沙中，其含泥量會有一定的浮動，一旦含泥量增加，就會導(dǎo)致外加劑的減水效果削弱，最終導(dǎo)致水的用量增加，水膠比增高，混凝土的強度也就降低了。對于攪拌站來說，原材料的供應(yīng)有時候也并不是自己能夠把控的，原材料供應(yīng)商昧著良心，那么最終倒霉的肯定是攪拌站。所以，攪拌站要堅決把控原材料的質(zhì)量，不要抱有僥幸心理，最后只會砸了自己的招牌。一、生產(chǎn)過程中的設(shè)備問題攪拌站并不能一勞永逸，出現(xiàn)設(shè)備問題也在所難免，如果沒有及時發(fā)現(xiàn)問題，就有可能導(dǎo)致有質(zhì)量問題的混凝土流入施工現(xiàn)場。攪拌站最容易出現(xiàn)問題的地方是其稱量系統(tǒng)，它決定了配合比在生產(chǎn)過程中各種原材料的用量多少，稱量系統(tǒng)如果出現(xiàn)偏差，某種原材料多加或者減少，最終就會導(dǎo)致實際生產(chǎn)出來的混凝土，不能達到設(shè)計強度要求。但是，設(shè)備出現(xiàn)問題的時候，它并不會主動的告訴操作員。因此，在生產(chǎn)混凝土的過程中，做好抽樣檢查工作就尤為重要，及時發(fā)現(xiàn)混凝土坍落度的變化。同時，對于設(shè)備的稱量系統(tǒng)也要經(jīng)常性地做好維護工作，不定期校稱。二、運輸無法把控混凝土的運輸需要在規(guī)定的時間內(nèi)運達，水泥與水接觸45分鐘之后開始初凝，4～5小時達到終凝硬化。所以，混凝土的運輸就是在搶時間，混凝土在出廠開始30分鐘到90分鐘之內(nèi)完成澆筑，是比較理想的狀態(tài)，一旦超過這個時間節(jié)點，就有可能影響混凝土的強度。當(dāng)施工地點距離攪拌站距離太遠，就會造成運輸時間增加，同時，道路交通堵塞、泵送機械故障無法泵送等等原因，也會增加混凝土在攪拌車內(nèi)的存留時間，最終導(dǎo)致混凝土錯過最佳澆筑時間，其強度自然也得不到保證。所以，對于攪拌站來說，運輸線路要提前規(guī)劃，調(diào)度也要及時保證不壓車，生產(chǎn)、運輸環(huán)節(jié)的參與人員要及時溝通，確保生產(chǎn)順利進行。三、施工養(yǎng)護工藝不達標(biāo)很多時候，施工方由于施工和養(yǎng)護工藝處理不當(dāng)，導(dǎo)致的混凝土強度不達標(biāo)也是存在的。澆筑過程中，工人為了讓混凝土流動性更好，隨意的往混凝土里面加水；其次，混凝土振搗過程不密實，也會導(dǎo)致混凝土最終強度不達標(biāo)。澆筑完成之后，對于混凝土的養(yǎng)護工作，也是保證混凝土達到既定強度的重要環(huán)節(jié)。如果工人沒有按照規(guī)定的養(yǎng)護流程開展工作，也會讓混凝土強度面臨降低的風(fēng)險。所以，對于施工方來說，要提高工人的施工素養(yǎng)，每一個環(huán)節(jié)不“偷工”，不然工程質(zhì)量不達標(biāo)，你還賴攪拌站的問題，這就有點說不過去了。所以，攪拌站對于自己的