昆明軌道交通車輛段工程模板支撐體系安全專項方案

模板支撐體系專項安全施工方案PAGE中鐵十一局集團有限公司昆明大梨園車輛段與綜合基地+0.00以上工程模板支撐體系安全專項方案施工單位：中鐵十一局集團有限公司監(jiān)理單位：廣東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司建設(shè)單位：昆明市軌道交通有限公司日期：年月日模板支撐體系專項安全方案一．工程概況：1.1工程名稱：昆明城市軌道大梨園車輛段與綜合基地±0.00以上工程1.2建設(shè)單位：昆明市軌道交通有限公司1.3監(jiān)理單位：廣東地鐵建設(shè)監(jiān)理有限公司1.4施工單位：中鐵十一局集團有限公司工程概況：大梨園車輛段與綜合基地設(shè)有聯(lián)合車庫、運用庫、綜合樓（辦公樓、食堂、公寓）、機加工中心、物資總庫、調(diào)機工程車庫、材料棚、信號樓、洗車庫、牽引降壓混合變電所、動調(diào)試驗間、不落輪鏇庫、污水處理站、門衛(wèi)等相關(guān)功能單體建筑，總建筑面積69815.9m2。高架、平臺面積15268.98m2。場區(qū)內(nèi)設(shè)有軌道（包括試車線、牽出線、出入段等）總長11.327km。二.編制依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準》（GB50068-2001）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-2002）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2002）《建筑工程抗震設(shè)防分類標準》（GB50223-2008）《高程建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（JGJ93-2002）《全國工業(yè)建筑工程設(shè)計技術(shù)措施》2003（結(jié)構(gòu)）三．施工部署3.1施工部位及工期安排（詳見施工進度計劃）3.2管理人員組織架構(gòu)工程部施工隊安質(zhì)部施工隊負責人模板工長質(zhì)檢員技術(shù)員測量員材料員各班組工程部施工隊安質(zhì)部施工隊負責人模板工長質(zhì)檢員技術(shù)員測量員材料員各班組四.模板制作安裝1、模板的制作（1）、熟悉圖紙，嚴格按圖紙要求進行下料，保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部位形狀尺寸和相互位置的正確；（2）、構(gòu)造簡單化，裝、拆方便，并便于鋼筋的綁扎與安裝；（3）、模板拼縫嚴實，不得有漏漿現(xiàn)象；（4）、釘子長度為木板厚度的1.5-2.5倍，每塊木板與木檔相疊處至少釘2個釘子，第二塊板的釘子要轉(zhuǎn)向第一塊模板方向斜釘；（5）、柱模為采用雙層膠合扳拼成36厚的定型板，柱模、梁側(cè)模配制各一套，周轉(zhuǎn)使用，樓板模各配兩套；（6）、配制好的模板應(yīng)有編號，寫明規(guī)格，分別堆放保管，以免錯用。2、模板及支撐的安裝模板安裝前必須在模板表面滿刷脫模劑，清掃安裝部位的垃圾及雜物，模板拆除時應(yīng)在砼強度能保證其構(gòu)件不變形和棱角保證完整時，方可拆除，拆除時且不得任意亂敲，模板拆除后應(yīng)及時對其清理，涂刷脫模劑，并按編號順序整齊堆放好，脫模劑不得使用廢機油，應(yīng)使用專用的脫模劑。（1）模板支撐施工搭設(shè)滿堂鋼管腳手撐架，撐架的立桿間距層高在3.6M以下的為600×600mm，步距600。撐架搭設(shè)先放線、后布小橫桿立立桿，立桿底部加墊板，不得有松動現(xiàn)象，防止因種種原因下滑及破壞下陷。為了保證模板的側(cè)向剛度，模板加固采用鐮刀卡，縱橫向間距均按@500mm布設(shè)。（2）柱子模板安裝：1）、柱子模板均采用膠合板，安裝前與木方加工成定型模板以增強模板的剛度。豎楞木方間距少于300，且每側(cè)不少于2根；2）、相連兩板的接縫高低差不得大于2毫米，若因模板厚薄不一致，則應(yīng)統(tǒng)一選材，將少量不規(guī)則模板刨平直，方可使用；3）、柱底外圍均用木方釘在樓板上，防止柱底模板移位，上部柱模用水平鋼管箍緊，第一道距板面25厘米，以上間距為50厘米一道，柱箍通過四根豎向立桿，與滿堂架連成整體，并保證其模板不發(fā)生移位或傾斜；4）、如柱寬大于600，則應(yīng)用對拉螺栓加固，間距同柱箍。5）、柱腳下設(shè)150×150的清掃口，待柱模安裝完畢，內(nèi)面垃圾清理干凈后，再將其封閉。（3）樓板模板作法嚴格控制各塊板的標高，其平整度控制在2毫米內(nèi)，拼縫小于0.5毫米，對于大于0.5毫米的用膠帶紙順縫滿貼，防止漏漿。樓板模板擱柵小于500MM，梁模板擱柵小于250MM。樓板模板安裝時如設(shè)計無要求則按規(guī)范要求起拱。五.模板驗收模板安裝完畢后，須經(jīng)過項目部質(zhì)檢員的驗收，質(zhì)量合格后，方可進行下道工序的施工。六.模板拆除1、模板拆除的控制要求（1）、模板拆除時必須待砼強度達到規(guī)定要求后方可進行；（2）、模板拆除過程中要注意保護己澆筑好的砼構(gòu)件；（3）、拆模順序以“先支后拆，后支先拆，先拆非承重構(gòu)件，后拆除承重件”的原則（4）、拆下的材料應(yīng)及時運走、清理、整堆。2、準確控制拆模時間（1）懸挑構(gòu)件其混凝土達到100%強度時才能抽底模。（2）其他梁板不宜過早拆模，待強度80%時才能拆底模。（3）、拆模時，內(nèi)、外模要協(xié)調(diào)進行，保證結(jié)構(gòu)變形一致，不因模板的約束產(chǎn)生裂縫；（4）、拆模時，注意勿使砼的結(jié)構(gòu)受損。3、施工拆模注意事項(1)、不能使用撬棍沿邊硬撬；(2)、拆模后，要及時做好預(yù)埋件、預(yù)留孔洞竣工測量(復(fù)核)工作；(3)、孔口尺寸，孔壁垂直度誤差超出規(guī)范要求，要盡早修復(fù)；(4)、對易破壞的預(yù)埋件應(yīng)設(shè)置隔欄或磚墩作顯著標志保護；(5)、對預(yù)留孔洞作固定圍欄保護，即防止孔口棱角破壞和對后續(xù)工作起安全圍護作用；(6)、拆除柱、墻、梁、板模板時，應(yīng)設(shè)防護欄和警示標牌，嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。七．安全管理措施1）模板上架設(shè)電線和使用電動工具采用36V低壓電源；2）登高作業(yè)時，各種配件放在工具箱內(nèi)或工具袋內(nèi)，嚴禁放在模板或腳手架上；3）裝拆施工時，上下有人接應(yīng)，隨拆隨運轉(zhuǎn)，并把活動部件固定牢靠，嚴禁堆放在腳手板上或拋擲；4）預(yù)拼裝模板的安裝，邊就位邊校正邊設(shè)置連接件，并加設(shè)臨時支撐穩(wěn)固；5）拆除承重模板時，設(shè)置臨時支撐，防止整塊突然倒塌；6）在架空輸電線路下安裝和拆除模板時，吊車起重臂、調(diào)物、鋼絲繩、外腳手架和操作人員等與架空電線的最小安全距離應(yīng)符合下表的規(guī)定：外電顯露電壓1KV以下1～10KV35～110KV154～220KKV330～500KKV最小安全距離46810157）安裝柱模板時，不得將柱鋼筋當作臨時支撐；8）吊裝模板時，必須在模板就位并連接牢固后，方可脫鉤，并嚴格遵守吊裝機械使用安全規(guī)定；9）拆除模板時應(yīng)由專人指揮并采取可靠的安全措施，并在下面標識出作業(yè)區(qū)，嚴禁非操作人員進入操作區(qū)。操作人員佩戴好安全帶，禁止站在模板的橫撐上操作，拆下的模板及時調(diào)運，不準向下亂扔。拆模間歇期間，將活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防突然掉落、倒塌傷人；10）5級以上大風天氣嚴禁施工；11）模板放置時不得壓有電線、電氣焊管線；12）模板拆除時嚴禁用大錘敲擊。拆除后的模板及時清理混凝土渣塊。由專人負責校對模板幾何尺寸，偏差過大的模板要及時修理；13）在混凝土澆注過程中有專人對模板支撐系統(tǒng)進行監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)有松動、變形等情況，必須立即停止?jié)沧⒉⒉扇∠鄳?yīng)的加固措施；14）澆注混凝土時盡可能使模板支撐系統(tǒng)均勻受載，并進行位移和變形監(jiān)測。15）模板支撐系統(tǒng)搭設(shè)后至拆除的使用過程中，立桿底部不得松動，不得任意拆除任何一根桿件，不得松動扣件，不得用作起重機纜風的拉結(jié)。八.安全技術(shù)措施1.大模板存放時，應(yīng)滿足自穩(wěn)角要求，保持自穩(wěn)角為75o-80o。兩塊模板應(yīng)采取板面對板面的存放方法。長期存放模板，要將模板聯(lián)成整體。沒有支撐或自穩(wěn)角不足的大模板，要存放在專用的堆放架上，不得靠在其他模板或構(gòu)件上，嚴防下腳滑移傾倒。2.模板起吊前，應(yīng)檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否完整有效，經(jīng)檢查無誤后方可起吊。3.在大模板堆放場地周圍，應(yīng)設(shè)置圍欄，并掛明顯的標志牌，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)。4.大模板組裝或拆除時，指揮、拆除和掛鉤人員，必須站在安全可靠的地方方可操作，嚴禁人員隨大模板起吊。5.大模板必須有操作平臺、上下梯道、防護欄桿等附屬設(shè)施，如有損壞，應(yīng)及時修理。6.拆模起吊前，應(yīng)復(fù)查穿墻螺栓是否拆凈，在確認無遺漏且模板與墻體完全脫離后方準起吊。吊鉤應(yīng)垂直模板，不得斜吊，以防止碰撞相鄰模板和墻體。摘鉤時手不離鉤，待吊鉤吊起超過頭部方可松手。超過墻體以上5米，才能行車或轉(zhuǎn)臂。7.大模板拆除后，在清掃的涂刷隔離劑時，模板要臨時固定好，板面相對停放的模板之間，應(yīng)留出50-60cm寬人行通道。8.大模板存放場地必須平整夯實，不得存放在松土和凹凸不平的地方，雨季施工不得積水，在雨天或凍土融化期，存放處應(yīng)有支點處墊木板或方木，防止地面坍陷模板和構(gòu)件傾倒。堆放模板處嚴禁坐人或逗留，存放應(yīng)按施工平面圖分區(qū)堆放。9.風力為5級以上時，嚴禁吊裝大模板。九.安全防護措施（1）本工程基坑邊采用鋼管防護欄桿，每隔4m左右設(shè)一鋼管立桿，打入土內(nèi)深度70cm，并離基坑邊口距離60cm，防護欄桿上桿距地1.2m，下桿離地0.6m，水平搭設(shè)好扶手欄桿，掛好標牌，嚴禁任意拆除。（2）根據(jù)工程特點，主體一層施工完后在主要入口處設(shè)置施工安全通道，寬度為4～6m，采用鋼管搭設(shè)鋪雙層竹笆，在安全通道醒目處，要懸掛各種安全標志牌及安全管理制度。（3）主體結(jié)構(gòu)施工時，外架滿掛立網(wǎng)，滿足結(jié)構(gòu)施工與外墻裝飾對外架的使用需要和安全防護要求。（4）樓梯施工中，沒有安裝正式欄桿之前，必須安裝臨時防護欄桿，欄桿用鋼管警示桿搭設(shè)，順樓層升高而延伸。（5）接料平臺兩邊搭設(shè)防護欄桿，并加設(shè)立網(wǎng)，平臺口處必須設(shè)置安全門或活動欄桿。（6）樓板預(yù)留孔當邊長在1500mm以內(nèi)，采用樓板原有結(jié)構(gòu)鋼筋網(wǎng)片，或另用∮8@200雙向鋼筋網(wǎng)。當預(yù)留孔邊長大于1500mm時，搭設(shè)扣件鋼管網(wǎng)，再滿鋪架板，同時設(shè)欄桿，洞口下掛安全網(wǎng)。（7）施工現(xiàn)場通道附近的坑槽、洞口、除防護欄桿與安全標志外，夜間設(shè)紅燈示警。（8）腳手架的操作面必須滿鋪腳手板，離墻面的縫隙不得大于200mm，不得有空隙和探頭板、飛跳板。在作業(yè)層區(qū)內(nèi)腳手板下層兜設(shè)水平網(wǎng)。操作面外側(cè)設(shè)一道防護欄桿，立掛安全網(wǎng)。立面安全網(wǎng)下口封嚴。（9）按規(guī)定和作業(yè)程序支拆模板、綁扎鋼筋和澆筑混凝土。模板未固定前不得進行下道工序。嚴禁上下同一垂直面上裝拆模板，交叉作業(yè)。模板、腳手架等拆除時，下方禁止有人操作或行走，臨時堆放處距樓層邊緣不得小于1m，堆放高度不得高于1m。樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處，嚴禁堆放任何拆下物件。鋼筋半成品吊至工作面前，要提前確定好臨時堆放位置，不得放在未加固的架子上。對支模、粉刷、砌墻等各工種進行上下交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上。下層作業(yè)位置必須處于上層高度的可能墜落范圍半徑之外，否則，必須設(shè)置安全防護層。(10)大橫桿應(yīng)綁在立桿里邊，綁第一步大橫桿時，必須檢查立桿是否立正，綁至四步時必須綁臨時小橫桿和臨時十字蓋。綁大橫桿時，必須2--3人配合操作，由中間一人結(jié)桿、放平，按順序綁扎。(11)遞桿、拉桿時，上下左右操作人員應(yīng)密切配合，協(xié)調(diào)一致。拉桿人員應(yīng)注意不碰撞上方人員和已綁好的桿子，下方遞桿人員應(yīng)在上方人員接住桿子后方可松手，并躲離其垂直操作距離3m以外。使用人力吊料，大繩必須堅固，嚴禁在垂直下方3m以內(nèi)拉大繩吊料。使用機械吊運，應(yīng)設(shè)天地輪，天地輪必須加固，應(yīng)遵守機械吊裝安全操作規(guī)程，吊運杉板、鋼管等物應(yīng)綁扎牢固，接料平臺外側(cè)不準站人，接料人員應(yīng)等起重機械停車后再接料、解綁繩。(12)未搭完的一切腳手架，非架子工一律不準上架。架子搭完后由施工人會同架子組長以及使用工種、技術(shù)、安全等有關(guān)人員共同進行驗收，認為合格，辦理交接驗收手續(xù)后方可使用。使用中的架子必須保持完整，禁止隨意拆、改腳手架或挪用腳手板；必須拆改時，應(yīng)經(jīng)施工負責人批準，由架子工負責操作。（13）其余臨時進作業(yè)面通道必須搭設(shè)防護棚。防護棚搭出約2m,其支撐是靠支在外架上的鋼管,在鋼管上鋪設(shè)七夾板和安全網(wǎng)。十.安全文明施工措施（1）拆模時操作人員必須掛好、系好安全帶。（2）支模前必須搭好相關(guān)腳手架（見本工程腳手架方案及相關(guān)方案、相關(guān)安全操作規(guī)程等）。（3）在拆墻模前不準將腳手架拆除，用塔吊拆時與起重工配合；拆除頂板模板前劃定安全區(qū)域和安全通道，將非安全通道用鋼管、安全網(wǎng)封閉，掛“禁止通行”安全標志，操作人員不得在此區(qū)域，必須在鋪好跳板的操作架上操作。（4）澆筑混凝土前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否松動。澆筑混凝土時必須由模板支設(shè)班組設(shè)專人看模，隨時檢查支撐是否變形、松動，并組織及時恢復(fù)。經(jīng)常檢查支設(shè)模板吊鉤、斜支撐及平臺連接處螺栓是否松動，發(fā)現(xiàn)問題及時組織處理。（5）木工機械必須嚴格使用倒順開關(guān)和專用開關(guān)箱，一次線不得超過3m，外殼接保護零線，且絕緣良好。電鋸和電刨必須接用漏電保護器，鋸片不得有裂紋（使用前檢查，使用中隨時檢查）；且電鋸必須具備皮帶防護罩、鋸片防護罩、分料器和護手裝置。使用木工多用機械時嚴禁電鋸和電刨同時使用；使用木工機械嚴禁戴手套；長度小于50cm或厚度大于鋸片半徑的木料嚴禁使用電鋸；兩人操作時相互配合，不得硬拉硬拽；機械停用時斷電加鎖。（6）用塔吊吊運模板時，必須由起重工指揮，嚴格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程。模板安裝就位前需有纜繩牽拉，防止模板旋轉(zhuǎn)不善撞傷人；垂直吊運必須采取兩個以上的吊點，且必須使用卡環(huán)吊運。不允許一次吊運二塊模板（7）因混凝土側(cè)力既受溫度影響，又受澆筑速度影響，因此當夏季施工溫度較高時，可適當增大混凝土澆筑速度，秋冬季施工溫度降低混凝土澆筑速度也要適當降低。當T=15℃時，混凝土澆筑速度不大于2m3/h。11.模板施工應(yīng)急救援預(yù)案為了防范安全事故的發(fā)生，加強安全防范措施，避免安全事故的發(fā)生；在出現(xiàn)安全事故時，能夠做到及時，有效的針對事故發(fā)生而采取的措施，使經(jīng)濟損失和人員傷亡降低到最低限度，項目部特別成立安全事故緊急救援小組，并且經(jīng)常演練，達到在安全事故發(fā)生能夠迅速、及時的處理妥當。（1）緊急救援小組1.1應(yīng)急救援小組成員應(yīng)急救援小組由救護、保障、后勤、調(diào)查組組成。1.2應(yīng)急自救領(lǐng)導小組組織機構(gòu)1.2.1應(yīng)急自救領(lǐng)導小組組長：項目經(jīng)理（謝立強）副組長：項目書記（楊樹海）、項目常務(wù)副經(jīng)理（劉德兵）、項目副經(jīng)理（肖炳軍、張運體、王軍平）1.2.2自救組：由項目工程師（李秀川）、各施工隊隊長及指定人員組成。1.2.3救護組：由安質(zhì)部長（王付爭）、辦公室主任（黃祖元）、各施工隊隊長及指定人員組成。1.2.4調(diào)查組：由項目總工（周特文）、工程部長（鄢科）、安質(zhì)部長（王付爭）、各施工隊指定人員組成。1.2.5疏導組：由項目工程師（李秀川）、各施工隊值班人員組成。1.2.6保障組：由工程部長（鄢科）、辦公室主任（黃祖元）、物資設(shè)備部（朱天明）、計財部長（潘飛虎）、各施工隊技術(shù)負責人及指定人員組成。1.2.7善后組：由計財部長（潘飛虎）、辦公室主任（黃祖元）、各施工隊指定人員組成。1.3應(yīng)急崗位職責1.3.1組長的職責A、執(zhí)行國家、地方、行業(yè)、上級有關(guān)安全應(yīng)急管理的法律法規(guī)、標準和應(yīng)急預(yù)案；B、隨時掌握項目現(xiàn)場事故災(zāi)害及險情；C、根據(jù)事故現(xiàn)場的情況，啟動并組織實施項目現(xiàn)場處置方案，向公司應(yīng)急指揮中心報告有關(guān)情況；D、確保應(yīng)急資源配備投入到位，組織項目應(yīng)急演練，指揮項目應(yīng)急行動。1.3.2副組長的職責A、協(xié)助組長開展應(yīng)急指揮工作，組長