自動變速器培訓講義課件

歐藍德/三菱速跑自動變速器培訓講義歐藍德/三菱速跑自動變速器培訓講義1自動變速器概況歐藍德系列（BJ6450A）4G64發(fā)動機+W4A42自動變速器三菱速跑系列6G72發(fā)動機＋V4A51自動變速器自動變速器概況2檔位速比檔位歐藍德三菱速跑倒檔2.4802.720一檔2.8422.842二檔1.5291.495三檔1.0001.000四檔0.7120.731檔位速比檔位歐藍德三菱速跑倒檔2.4802.720一檔2.83（一）變速器機械部件組成與動力傳遞主要內(nèi)容：變速器的分解與組裝機械部件識別機械部件間隙調(diào)整機械動力傳遞（一）變速器機械部件組成與動力傳遞主要內(nèi)容：4基本部件三元件液力變扭器2個行星齒輪組（超速，輸出行星齒輪組）3個復合盤式離合器（輸入）2個復合盤式制動器（鎖定）采用單向離合器駐車鎖止機構(gòu)發(fā)動機布局：歐藍德（橫置）；速跑（縱置）基本部件三元件液力變扭器5檔位布局4—檔位（P，R，N，D），手動換檔+，-取消超速開關(guān)檔位布局4—檔位（P，R，N，D），手動換檔+，-6檔位布局檔位布局7識別代碼W4A42基本形式W= 前輪驅(qū)動根基四輪驅(qū)動 變速檔 4= 4個前進檔

A=自動 開發(fā)系列 4=低馬力應(yīng)用 容量 2=重型V4A51基本形式V= 后輪驅(qū)動根基四輪驅(qū)動 變速檔 4= 4個前進檔 5= 5個前進檔 A=自動變速器 開發(fā)系列 5=大型 容量 1= 輕型識別代碼W4A42V4A518部件識別及作用離合器超速檔離合器(OD)倒檔離合器(REV)低速檔離合器(UD)制動器2檔制動器(2ND)低倒檔制動器(L/R)單向離合器(OWC)部件識別及作用9部件識別ABCDEFGHJKLMNO部件識別ABCDEFGHJKLMNO10自動變速器培訓講義11倒擋太陽輪和倒擋離合器轂倒擋太陽輪和倒擋離合器轂12超速離合器轂超速離合器轂13自動變速器培訓講義14二檔制動器低/倒檔制動器二檔制動器低/倒檔制動器15單向離合器內(nèi)圈單向離合器單向離合器內(nèi)圈單向離合器16CR-CR式行星結(jié)構(gòu)CR-CR式行星結(jié)構(gòu)17變速器殼體反作用盤活塞腔二檔制動器低倒擋制動器活塞工作腔變速器殼體反作用盤活塞腔二檔制動器低倒擋制動器活塞工作腔18自動變速器培訓講義19自動變速器培訓講義20各執(zhí)行部件功用作動器名稱作用低速離合器輸入軸與低速太陽輪連接倒檔離合器輸入軸與倒檔太陽輪連接超速離合器輸入軸與超速行星架連接低/倒檔制動器低倒檔環(huán)齒輪及超速行星架固定二檔制動器倒檔太陽輪固定單向離合器限制低倒檔環(huán)齒輪回轉(zhuǎn)方向各執(zhí)行部件功用作動器名稱作用低速離合器輸入軸與低速太陽輪連接21自動變速器培訓講義22自動變速器培訓講義23動力傳遞形式一檔：二檔三檔（直接檔）四檔：倒檔駐車/空檔動力傳遞形式一檔：24離合器結(jié)合情況表UDREVODLR2NDOWCRD1D2D3D4離合器結(jié)合情況表UDREVODLR2NDOWCRD1D2D325（二）液壓系統(tǒng)組成與液力傳遞主要內(nèi)容：閥體部件組成與功用液壓流傳遞變速器失效保護操作壓力檢測孔識別變速器ATF類型與保養(yǎng)（二）液壓系統(tǒng)組成與液力傳遞主要內(nèi)容：26液壓系統(tǒng)基本組成部件油泵調(diào)壓器（調(diào)壓閥）5個電磁閥5個壓力控制閥手動控制閥轉(zhuǎn)換閥2個失效保護閥4個蓄壓器單向球閥液壓系統(tǒng)基本組成部件油泵27REVLR2NDUDODREVLR2NDUDOD28變扭器變扭器三元件AT-ECU控制（0—100%負荷）電磁閥占空比：0%－鎖止離合器分離70－95%－鎖止離合器結(jié)合變扭器變扭器29油泵：內(nèi)嚙合齒輪泵，作為液壓系統(tǒng)動力源，通過液力變矩器來驅(qū)動。維修時，油泵作為總成維修，不容許拆解維修。油泵：30手動閥（N,P）至LR制動器失效保護閥A來自油泵調(diào)壓閥手動閥（N,P）至LR制動器失效保護閥A來自油泵調(diào)壓閥31手動閥（D）失效保護閥A至各電磁閥調(diào)壓閥來自油泵手動閥（D）失效保護閥A至各電磁閥調(diào)壓閥來自油泵32手動閥（R）倒檔離合器失效保護閥B調(diào)壓閥來自油泵手動閥（R）倒檔離合器失效保護閥B調(diào)壓閥來自油泵33#4-7來自手動閥管路壓力（來自油泵）液力變扭器壓力控制閥B調(diào)壓閥C泄油AD#4-7來自手動閥管路壓力液力變扭器B調(diào)壓閥C泄油AD34變扭器壓力控制閥限制到達變扭器的最大油壓變扭器壓力控制閥35鎖止離合器控制閥電磁閥關(guān)閉電磁閥接通接合分離鎖止離合器控制閥電磁閥關(guān)閉電磁閥接通接合分離36液壓系統(tǒng)操作電磁閥（常開閥）：斷電通油；通電斷油變扭器離合器電磁閥超速檔電磁閥低速檔電磁閥2檔電磁閥低/倒檔電磁閥液壓系統(tǒng)操作37自動變速器培訓講義38壓力控制閥和電磁閥電磁閥接通電磁閥關(guān)閉管路壓力管路壓力OD離合器OD離合器離開結(jié)合壓力控制閥和電磁閥電磁閥接通電磁閥關(guān)閉管路壓力管路壓力OD離39電磁閥應(yīng)用表L/R2NDUDODD1D2D3D4R電磁閥應(yīng)用表L/R2NDUDODD1D2D3D4R40液壓系統(tǒng)操作轉(zhuǎn)換閥電磁閥斷電時，轉(zhuǎn)換閥切斷L/R制動離合器油壓失效保護閥A，B：阻止LR和二檔制動器的連接失效保護功能液壓系統(tǒng)操作轉(zhuǎn)換閥41失效保護功能u

重大故障–電磁閥關(guān)閉，只有三檔可用。u

輕微故障–二檔(手動)和三檔可用。u

N檔位的指示燈將以如下頻率閃亮ˉ

失效保護時為1Hzˉ

如果ATF過熱時為2Hzu

在正常操作下，倒檔齒輪在前進速度為7km/h或更高的速度下不能夠嚙合

失效保護功能u

重大故障–電磁閥關(guān)閉，只42

結(jié)合分離

結(jié)合分離43RC=倒檔離合器(REV)TR=阻尼式離合器分離(DR)TA=阻尼式離合器接合(DA)OC=超速離合器(OD)2B=二檔制動器(2ND)LB=低/倒檔制動器(LR)UC=低速離合器(UD)RC=倒檔離合器(REV)44濾芯濾芯45（三）電子控制系統(tǒng)主要內(nèi)容：變速器輸入信號類型及其功能變速器輸出控制部件變速器失效保護模式變速器INVECS-II智能換檔控制（三）電子控制系統(tǒng)主要內(nèi)容：46電子控制系統(tǒng)輸入輸入轉(zhuǎn)速傳感器輸出轉(zhuǎn)速傳感器曲軸位置傳感器（CKP）節(jié)氣門位置傳感器（TPS）抑制開關(guān)變速器油溫傳感器選檔開關(guān)換檔開關(guān)電子控制系統(tǒng)輸入47自動變速器培訓講義48自動變速器培訓講義49自動變速器培訓講義50自動變速器培訓講義51電子控制系統(tǒng)變速器控制繼電器變扭器控制電磁閥離合器制動器電磁閥N檔指示燈電子控制系統(tǒng)52繼電器控制繼電器控制53幻燈片6-35A/T控制繼電器A/T-ECU電磁閥控制幻燈片6-35A/T控制繼電器A/T-ECU電磁閥控制54N檔位指示燈失效保護模式：PCM會使“N”檔指示燈每秒鐘閃爍一次（僅在“D”位置，在“R”，P,N位置時不會閃爍）。ATF溫度高時，PCM會使N檔指示燈每秒鐘閃爍兩次。N檔位指示燈失效保護模式：PCM會使“N”檔指示燈每秒鐘閃爍55控制電路：控制原理：汽車向前行駛時，如果出現(xiàn)故障保護，則動力系統(tǒng)控制模塊（PCM)將發(fā)送60－180毫秒的12伏脈沖，點亮“N”位燈控制電路：56自動變速器培訓講義57換檔控制離合器對離合器的換檔控制換檔控制離合器對離合器的換檔控制58自動變速器培訓講義59換檔模式的控制INVECS-II智能控制系統(tǒng)：1）根據(jù)節(jié)氣門開度，車速，及制動開關(guān)的信號來進行檔位選擇控制2）根據(jù)駕駛員的特點和習慣，選擇適應(yīng)駕駛員的換檔方式換檔模式的控制INVECS-II智能控制系統(tǒng)：60INVECS-II最佳的全面控制

節(jié)氣門開度車速停車燈開關(guān)方向盤角度預(yù)先編程手動換檔數(shù)據(jù)道路狀況和駕駛員輸入最佳檔位選擇學習控制系統(tǒng)決策發(fā)動機輸入車輪負載停車燈開關(guān)方向盤評估駕駛員的特點幾習慣適應(yīng)駕駛員的最佳換檔INVECS-II節(jié)氣門開度車速停車燈開關(guān)方向盤角度預(yù)先編程61控制單元輸入軸傳感器曲軸轉(zhuǎn)速傳感器節(jié)氣門傳感器A/T油溫傳感器車速傳感器制動開關(guān)抑制開關(guān)DCC電磁閥壓力控制閥變扭器調(diào)壓閥油泵調(diào)壓閥分離結(jié)合控制輸入軸傳感器曲軸轉(zhuǎn)速傳感器節(jié)氣門傳感器A/T油溫傳感器車62變速器拆裝要點閥體的拆卸制動器油封的拆卸和裝配蓄壓器的識別軸承的識別和裝配壓力板的選擇專用工具使用變速器拆裝要點閥體的拆卸63分動裝置具有特別的黏性離合器，正常行駛狀況下是四輪驅(qū)動，動力平均分配給四個車輪；當某一側(cè)驅(qū)動輪打滑，有轉(zhuǎn)速差出現(xiàn)，此時黏性離合器（VCU）結(jié)合，動力會傳遞到?jīng)]有打滑一側(cè)。帶軸間差速器分動裝置具有特別的黏性離合器，正常行駛狀況下是四輪驅(qū)動，動力64VCU前差速器Centredifferential后差速器中央差速器VCU前差速器Centredifferential65A/T潤滑油W4A42變速器用油DIAMONDATFSPIII或同等品（8.1L）分動裝置用油齒輪油SAE75W-90或75W-85W符合API分級GL-40.53LA/T潤滑油66三菱速跑分動器非全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)類型：2檔，有直接檔型變速比：低—1.925；高—1.000三菱速跑分動器非全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)67分動器動力流程高低速轉(zhuǎn)換部分：4H–4L四輪驅(qū)動轉(zhuǎn)換部分：2H—4H前驅(qū)輸出部分：2H—4H2H位置：后輪驅(qū)動4H位置：四輪驅(qū)動，高速4L位置：四輪驅(qū)動，低速分動器動力流程高低速轉(zhuǎn)換部分：4H–4L68自動變速器培訓講義69自動變速器培訓講義70自動變速器培訓講義71應(yīng)用2H（高區(qū)段，兩輪驅(qū)動）干燥路面，正常行使條件下4H（高區(qū)段，四輪驅(qū)動）一般最高車速限制在80公里/小時4L（低區(qū)段，四輪驅(qū)動）一般車速限制在40公里/小時應(yīng)用2H（高區(qū)段，兩輪驅(qū)動）72驅(qū)動顯示控制控制電腦—乘客側(cè)手套箱下面四輪驅(qū)動指示燈—位于組合儀表內(nèi)檢測開關(guān)—分動器上驅(qū)動顯示控制控制電腦—乘客側(cè)手套箱下面73前差速器A:常開式B:常閉式常溫下阻值：36－46歐姆前差速器A:常開式74潤滑油變速器ATFSPIIM，SPIII；9.3L分動器APIGL-4SAE75W-90,75W-85W,80W2.8L潤滑油變速器75演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！76歐藍德/三菱速跑自動變速器培訓講義歐藍德/三菱速跑自動變速器培訓講義77自動變速器概況歐藍德系列（BJ6450A）4G64發(fā)動機+W4A42自動變速器三菱速跑系列6G72發(fā)動機＋V4A51自動變速器自動變速器概況78檔位速比檔位歐藍德三菱速跑倒檔2.4802.720一檔2.8422.842二檔1.5291.495三檔1.0001.000四檔0.7120.731檔位速比檔位歐藍德三菱速跑倒檔2.4802.720一檔2.879（一）變速器機械部件組成與動力傳遞主要內(nèi)容：變速器的分解與組裝機械部件識別機械部件間隙調(diào)整機械動力傳遞（一）變速器機械部件組成與動力傳遞主要內(nèi)容：80基本部件三元件液力變扭器2個行星齒輪組（超速，輸出行星齒輪組）3個復合盤式離合器（輸入）2個復合盤式制動器（鎖定）采用單向離合器駐車鎖止機構(gòu)發(fā)動機布局：歐藍德（橫置）；速跑（縱置）基本部件三元件液力變扭器81檔位布局4—檔位（P，R，N，D），手動換檔+，-取消超速開關(guān)檔位布局4—檔位（P，R，N，D），手動換檔+，-82檔位布局檔位布局83識別代碼W4A42基本形式W= 前輪驅(qū)動根基四輪驅(qū)動 變速檔 4= 4個前進檔

A=自動 開發(fā)系列 4=低馬力應(yīng)用 容量 2=重型V4A51基本形式V= 后輪驅(qū)動根基四輪驅(qū)動 變速檔 4= 4個前進檔 5= 5個前進檔 A=自動變速器 開發(fā)系列 5=大型 容量 1= 輕型識別代碼W4A42V4A5184部件識別及作用離合器超速檔離合器(OD)倒檔離合器(REV)低速檔離合器(UD)制動器2檔制動器(2ND)低倒檔制動器(L/R)單向離合器(OWC)部件識別及作用85部件識別ABCDEFGHJKLMNO部件識別ABCDEFGHJKLMNO86自動變速器培訓講義87倒擋太陽輪和倒擋離合器轂倒擋太陽輪和倒擋離合器轂88超速離合器轂超速離合器轂89自動變速器培訓講義90二檔制動器低/倒檔制動器二檔制動器低/倒檔制動器91單向離合器內(nèi)圈單向離合器單向離合器內(nèi)圈單向離合器92CR-CR式行星結(jié)構(gòu)CR-CR式行星結(jié)構(gòu)93變速器殼體反作用盤活塞腔二檔制動器低倒擋制動器活塞工作腔變速器殼體反作用盤活塞腔二檔制動器低倒擋制動器活塞工作腔94自動變速器培訓講義95自動變速器培訓講義96各執(zhí)行部件功用作動器名稱作用低速離合器輸入軸與低速太陽輪連接倒檔離合器輸入軸與倒檔太陽輪連接超速離合器輸入軸與超速行星架連接低/倒檔制動器低倒檔環(huán)齒輪及超速行星架固定二檔制動器倒檔太陽輪固定單向離合器限制低倒檔環(huán)齒輪回轉(zhuǎn)方向各執(zhí)行部件功用作動器名稱作用低速離合器輸入軸與低速太陽輪連接97自動變速器培訓講義98自動變速器培訓講義99動力傳遞形式一檔：二檔三檔（直接檔）四檔：倒檔駐車/空檔動力傳遞形式一檔：100離合器結(jié)合情況表UDREVODLR2NDOWCRD1D2D3D4離合器結(jié)合情況表UDREVODLR2NDOWCRD1D2D3101（二）液壓系統(tǒng)組成與液力傳遞主要內(nèi)容：閥體部件組成與功用液壓流傳遞變速器失效保護操作壓力檢測孔識別變速器ATF類型與保養(yǎng)（二）液壓系統(tǒng)組成與液力傳遞主要內(nèi)容：102液壓系統(tǒng)基本組成部件油泵調(diào)壓器（調(diào)壓閥）5個電磁閥5個壓力控制閥手動控制閥轉(zhuǎn)換閥2個失效保護閥4個蓄壓器單向球閥液壓系統(tǒng)基本組成部件油泵103REVLR2NDUDODREVLR2NDUDOD104變扭器變扭器三元件AT-ECU控制（0—100%負荷）電磁閥占空比：0%－鎖止離合器分離70－95%－鎖止離合器結(jié)合變扭器變扭器105油泵：內(nèi)嚙合齒輪泵，作為液壓系統(tǒng)動力源，通過液力變矩器來驅(qū)動。維修時，油泵作為總成維修，不容許拆解維修。油泵：106手動閥（N,P）至LR制動器失效保護閥A來自油泵調(diào)壓閥手動閥（N,P）至LR制動器失效保護閥A來自油泵調(diào)壓閥107手動閥（D）失效保護閥A至各電磁閥調(diào)壓閥來自油泵手動閥（D）失效保護閥A至各電磁閥調(diào)壓閥來自油泵108手動閥（R）倒檔離合器失效保護閥B調(diào)壓閥來自油泵手動閥（R）倒檔離合器失效保護閥B調(diào)壓閥來自油泵109#4-7來自手動閥管路壓力（來自油泵）液力變扭器壓力控制閥B調(diào)壓閥C泄油AD#4-7來自手動閥管路壓力液力變扭器B調(diào)壓閥C泄油AD110變扭器壓力控制閥限制到達變扭器的最大油壓變扭器壓力控制閥111鎖止離合器控制閥電磁閥關(guān)閉電磁閥接通接合分離鎖止離合器控制閥電磁閥關(guān)閉電磁閥接通接合分離112液壓系統(tǒng)操作電磁閥（常開閥）：斷電通油；通電斷油變扭器離合器電磁閥超速檔電磁閥低速檔電磁閥2檔電磁閥低/倒檔電磁閥液壓系統(tǒng)操作113自動變速器培訓講義114壓力控制閥和電磁閥電磁閥接通電磁閥關(guān)閉管路壓力管路壓力OD離合器OD離合器離開結(jié)合壓力控制閥和電磁閥電磁閥接通電磁閥關(guān)閉管路壓力管路壓力OD離115電磁閥應(yīng)用表L/R2NDUDODD1D2D3D4R電磁閥應(yīng)用表L/R2NDUDODD1D2D3D4R116液壓系統(tǒng)操作轉(zhuǎn)換閥電磁閥斷電時，轉(zhuǎn)換閥切斷L/R制動離合器油壓失效保護閥A，B：阻止LR和二檔制動器的連接失效保護功能液壓系統(tǒng)操作轉(zhuǎn)換閥117失效保護功能u

重大故障–電磁閥關(guān)閉，只有三檔可用。u

輕微故障–二檔(手動)和三檔可用。u

N檔位的指示燈將以如下頻率閃亮ˉ

失效保護時為1Hzˉ

如果ATF過熱時為2Hzu

在正常操作下，倒檔齒輪在前進速度為7km/h或更高的速度下不能夠嚙合

失效保護功能u

重大故障–電磁閥關(guān)閉，只118

結(jié)合分離

結(jié)合分離119RC=倒檔離合器(REV)TR=阻尼式離合器分離(DR)TA=阻尼式離合器接合(DA)OC=超速離合器(OD)2B=二檔制動器(2ND)LB=低/倒檔制動器(LR)UC=低速離合器(UD)RC=倒檔離合器(REV)120濾芯濾芯121（三）電子控制系統(tǒng)主要內(nèi)容：變速器輸入信號類型及其功能變速器輸出控制部件變速器失效保護模式變速器INVECS-II智能換檔控制（三）電子控制系統(tǒng)主要內(nèi)容：122電子控制系統(tǒng)輸入輸入轉(zhuǎn)速傳感器輸出轉(zhuǎn)速傳感器曲軸位置傳感器（CKP）節(jié)氣門位置傳感器（TPS）抑制開關(guān)變速器油溫傳感器選檔開關(guān)換檔開關(guān)電子控制系統(tǒng)輸入123自動變速器培訓講義124自動變速器培訓講義125自動變速器培訓講義126自動變速器培訓講義127電子控制系統(tǒng)變速器控制繼電器變扭器控制電磁閥離合器制動器電磁閥N檔指示燈電子控制系統(tǒng)128繼電器控制繼電器控制129幻燈片6-35A/T控制繼電器A/T-ECU電磁閥控制幻燈片6-35A/T控制繼電器A/T-ECU電磁閥控制130N檔位指示燈失效保護模式：PCM會使“N”檔指示燈每秒鐘閃爍一次（僅在“D”位置，在“R”，P,N位置時不會閃爍）。ATF溫度高時，PCM會使N檔指示燈每秒鐘閃爍兩次。N檔位指示燈失效保護模式：PCM會使“N”檔指示燈每秒鐘閃爍131控制電路：控制原理：汽車向前行駛時，如果出現(xiàn)故障保護，則動力系統(tǒng)控制模塊（PCM)將發(fā)送60－180毫秒的12伏脈沖，點亮“N”位燈控制電路：132自動變速器培訓講義133換檔控制離合器對離合器的換檔控制換檔控制離合器對離合器的換檔控制134自動變速器培訓講義135換檔模式的控制INVECS-II智能控制系統(tǒng)：1）根據(jù)節(jié)氣門開度，車速，及制動開關(guān)的信號來進行檔位選擇控制2）根據(jù)駕駛員的特點和習慣，選擇適應(yīng)駕駛員的換檔方式換檔模式的控制INVECS-II智能控制系統(tǒng)：136INVECS-II最佳的全面控制

節(jié)氣門開度車速停車燈開關(guān)方向盤角度預(yù)先編程手動換檔數(shù)據(jù)道路狀況和駕駛員輸入最佳檔位選擇學習控制系統(tǒng)決策發(fā)動機輸入車輪負載停車燈開關(guān)方向盤評估駕駛員的特點幾習慣適應(yīng)駕駛員的最佳換檔INVECS-II節(jié)氣門開度車速停車燈開關(guān)方向盤角度預(yù)先編程137控制單元輸入軸傳感器曲軸轉(zhuǎn)速傳感器節(jié)氣門傳感器A/T油溫傳感器車速傳感器制動開關(guān)抑制開關(guān)DCC電磁閥壓力控制閥變扭器調(diào)壓閥油泵調(diào)壓閥分離結(jié)合控制輸入軸傳感器曲軸轉(zhuǎn)速傳感器節(jié)氣門傳感器A