【精品】初中物理八年級上冊第一章機械運動單元測試(能力提升卷)(解析版)

八年級上冊第一章《機械運動》（能力提升卷）班級：姓名：學(xué)號：分數(shù):（考試時間：90分鐘面卷分值：100分）一.選擇題（共15小題，滿分45分，每小題3分）1.（3分）（2019宓隹城區(qū)二模）如圖1,拖車拉著小汽車從事故現(xiàn)場到達汽修廠（B點），全程中路程與時間圖象如圖2所示，下列說法正確的是（ ）A.全程的平均速度是12m/sB.事故現(xiàn)場到汽修廠的距離是 3kmC.OA段的平均速度大于OB段的平均速度D.小汽車OA段受到的拉力大于其在OB段受到的拉力【答案】Co【解析】解：由圖象知，A、全程距離為s=6km=6000m,運動時間為t=0.5h=1800s,所以全程的平均速度為丫=且=曬&曳=3.3m/st1800s故A錯誤；B、事故現(xiàn)場到汽修廠的距離是 6km。故B錯誤；C、OA段的距離是soa=3km=3000m,所用時間為toA=0.1h=360s,運動速度為voa=一空上甥黑■=10m/s。所以O(shè)A段的平均速度大于OB段的平均速度。故C正確；D、OA段和OB段拖車雖然速度不同，但都是在水平面做勻速直線運動， 所以拉力和摩擦力是一對平衡力。由于兩種情況下的摩擦力不變（壓力、接觸面粗糙程度不變） ，所以兩種情況下的拉力相等。故D錯誤?！睂嶒炛校合铝姓f法錯誤的是（（3分）（2019沅錫二模）在研究充水玻璃管中氣泡的運動規(guī)律

”實驗中：下列說法錯誤的是（A.為了便于測量時間，要等氣泡運動一段路程后才開始計時B.以塞子為參照物，氣泡在整個玻璃管中近似做勻速直線運動C.為了讓氣泡運動慢一點，可以將玻璃管的傾斜程度變小D.在設(shè)計實驗方案時，為了盡可能獲得氣泡真實的運動規(guī)律，理論上玻璃管劃分的段越多越好【答案】Bo【解析】解：A、實驗時，要等氣泡運動一段路程后才開始計時，這是因為氣泡剛開始的運動不是勻速運動；故為了便于測量時間，要等氣泡運動一段路程后才開始計時，故A正確；B、以塞子為參照物，氣泡上升過程中，氣泡剛開始的運動不是勻速運動；故 B錯誤；C、據(jù)速度的計算公式可知，該實驗中應(yīng)該測量氣泡運動的路程和時間，為便于測量，應(yīng)使氣泡在管內(nèi)運動得慢一些，故C正確；D、由于勻速直線運動是任意時刻的速度都是相同的，所以，在設(shè)計實驗方案時，為了盡可能獲得氣泡真實的運動規(guī)律，理論上玻璃管劃分的段越多越好，故D正確。（3分）（2019溢陽）小汽車在平直公路上運動時的位移-時間圖象如圖所示，則小汽車的運動情況是()A.在第一個10s()A.在第一個10s內(nèi)以10m/s做勻速運動B.在第二個10s內(nèi)速度大小不變C.在第三個C.在第三個10s內(nèi)前進了300mD.在前30s內(nèi)的平均速度為15m/s【答案】Ao【解析】解：由圖象可知,

A、在第一個10s內(nèi)汽車的s-t圖象是一條過原點的斜線，表示汽車做勻速直線運動， 其速度大小為vi二三11=1皿=10m/s,故A正確；10sB、在第二個10s內(nèi)汽車的s-t圖象是一條曲線，表示汽車做變速直線運動，故B錯誤；C、在第三個10s內(nèi)汽車的s-t圖象是平行于橫軸的直線，說明汽車靜止，故C錯誤；D、在前30s內(nèi)汽車的平均速度為丫=旦=鄴叵=I0m/s,故D錯誤。t30s（3分）（2019?樂山）如圖為某物體做直線運動時路程隨時間變化的圖象，由圖象可知該物體（ ）A.在0?20s時間內(nèi)的速度比在30?40s時間內(nèi)的速度大 B.在整個40s時間內(nèi)都做勻速直線運動C.在整個40s時間內(nèi)的平均速度為2m/s D.在20?30s內(nèi)物體的速度為40m/s【答案】Co【解析】解：A、在0?20sA、在0?20s內(nèi)物體通過的路程為40m,則速度為:S1=2m/s,此過程中物體做的是勻速直線運動；物體在30?40s內(nèi)物體也是做勻速直線運動， 30?40s內(nèi)物體通過的路程為80m-40m=40m,其速度為V2==4m/s。10s所以，物體在0?20s時間內(nèi)的速度比在30?40s時間內(nèi)的速度??；故A錯誤。B、由圖象可知，物體在20?30s處于靜止狀態(tài)，所以物體在 40s內(nèi)不是都做勻速直線運動，故B錯誤；C、整個40s時間內(nèi)，物體通過的路程為 80m,則物體的平均速度為v=W"=g^=2m/s,故C正確；t40sD、由圖象知，物體20?30s內(nèi)，物體處于靜止狀態(tài)，故物體的速度為 0,故D錯誤；（3分）（2019宓隹坊一模）甲、乙兩物體從同一地點同時向相同方向做直線運動，其s-t圖象如圖所示,由圖象可知（ ）

A.兩物體在0-10s內(nèi)都做勻速運動，且v甲=丫乙B.兩物體在A.兩物體在0-10s內(nèi)都做勻速運動，且v甲=丫乙B.兩物體在20-30s內(nèi)都做勻速運動，且v甲〉v乙C.甲物體在30s內(nèi)的平均速度為10m/sD.兩物體在20s末相遇，且甲乙在這段時間內(nèi)的平均速度相同【解析】解:A.由圖象可知，兩物體在 0?10s內(nèi)的圖象是一條斜直線，表示兩物體做勻速直線運動，且在相同時間內(nèi)甲物體通過的路程大于乙物體通過的路程，所以v甲物體通過的路程大于乙物體通過的路程，所以v甲＞丫乙，故A錯誤;B錯誤;C.由圖象可知，甲物體在30s內(nèi)的路程為100m,其平均速度v=^

tlOOir30s?3.33m/s故C錯誤;D.由圖象可知，兩物體在20s末的路程相等，則兩物體相遇，此時兩物體運動的時間和路程相等， 由v可知，它們的平均速度相等,故D正確。B錯誤;C.由圖象可知，甲物體在30s內(nèi)的路程為100m,其平均速度v=^

tlOOir30s?3.33m/s故C錯誤;D.由圖象可知，兩物體在20s末的路程相等，則兩物體相遇，此時兩物體運動的時間和路程相等， 由v可知，它們的平均速度相等,故D正確。6.（3分）（2019?惠城區(qū)一模）汽車以4m/s的速度勻速駛上長為60m的斜坡，到達坡頂后接著又以 6m/s的速度從坡頂沿原路勻速返回，該汽車在上下坡全程中的平均速度是（A.4.8m/sC.4.25m/sD.2.75m/s【解析】解：汽車上下坡通過的總路程:s=2X60m=120m；得，上坡時所用的時間：t1=V1下坡所用的時間：t2=60mv2Sm/s=10s；B.甲物體在20?30s內(nèi)的圖象是一條和時間軸平行的直線，表示甲物體處于靜止狀態(tài)，故全程所用的總時間：t總=t1+t2=15s+10s=25s;則汽車在上下坡全程中的平均速度為:120m25s120m25s=4.8m/s。（3分）（2019?陽新縣校級模擬） 位移描述物體位置的變化，是從物體運動的初位置指向末位置的有向線段，一個同學(xué)距離地面 1.5m處豎直向上拋一個乒乓球，乒乓球向上運動 3m后，又落到地面上，則（）A.乒乓球的位移為 1.5m,路程為7.5m B.乒乓球的位移為 1.5m,路程為4.5mC.乒乓球的位移為 7.5m,路程為7.5m D.乒乓球的位移為 7.5m,路程為1.5m【答案】A。【解析】解：由題知，位移描述物體位置的變化，是從物體運動的初位置指向末位置的有向線段；而路程是物體運動軌跡的長度。根據(jù)題意可知，乒乓球的位移為1.5m,路程為3m+3m+1.5m=7.5m。故A正確，BCD錯誤。（3分）（2019?廣饒縣模擬） 火車站并列停著兩列客車，突然，坐在甲車上的小明看到乙車正在后退。則下列判斷中一定錯誤的是（ ）A．甲車靜止不動，乙車正在后退B．甲乙兩車都在前進，且乙車運動的快C．甲車正在前進，乙車靜止不動D．甲車正在前進，乙車正在后退【答案】B?！窘馕觥拷猓河伞白诩总嚿系男∶骺吹揭臆囌诤笸恕笨芍祟}研究的是乙車的運動狀態(tài)，根據(jù)運動和靜止的相對性，欲判斷乙車是向后運動的，首先應(yīng)考慮到乙車與所選參照物之間的相對位置肯定發(fā)生了變化，并存在以下幾種情況：甲車靜止不動，乙車正在后退；甲車正在前進，乙車靜止不動；甲車正在前進，乙車正在后退；甲乙兩車都在后退，但乙車的速度大于甲車的速度；甲乙兩車都在前進，但乙車的速度小于甲車的速度。故 ACD正確，B錯誤。s-t圖象如圖所示，其中甲為曲線，乙為（3分） （2019?s-t圖象如圖所示，其中甲為曲線，乙為直線，在t=5秒時兩線相交，則由圖象可知（ ）

C.甲物體做曲線運動，乙物體做直線運動【答案】DoB.兩物體在5秒內(nèi)通過的路程甲小于乙D.甲物體做變速運動，乙物體做勻速運動【解析】解：A、s-t圖象中兩線相交表示兩物體通過的路程相等，題中沒有說明出發(fā)時間和方向，則 B.兩物體在5秒內(nèi)通過的路程甲小于乙D.甲物體做變速運動，乙物體做勻速運動B、由圖象可知，兩物體在5秒內(nèi)通過的路程甲等于乙。故B錯誤；C、s-t圖象僅描述直線運動，甲物體的運動圖象是曲線，表示物體做變速直線運動，故 C錯誤;D、由圖象看出甲物體的圖象是一條曲線，表示甲物體做變速運動，乙物體的圖象是一條過原點的斜線，表示乙物體做勻速直線運動，故 D正確。（3分）（2019?上海）甲、乙兩車分別在同一直線上的 M、N兩點（M、N間距為20米），同時相向做乙相距10米。則（ ）勻速直線運動，它們的圖象分別如圖（ a）和（b）所示。若甲、乙的速度分別為 v甲、v八經(jīng)過t秒，甲、乙相距10米。則（ ）B.v甲vv乙，t可能為30秒D.B.v甲vv乙，t可能為30秒D.丫甲=丫乙，t可能為30秒C.v甲=v乙，t可能為10秒【答案】Bo【解析】解：（1）由圖象可得：、三甲24m甲的速度v甲= =-4=0.4m/s;1甲6s

乙的速度v乙= 迎l=0.6m/s,七乙6s故v乙＞v甲；（2）根據(jù)題意可知，經(jīng)過t秒，甲、乙相距10米時有兩種情況：一種是甲乙兩車未相遇時相距 10m,二是相遇以后相距10m。故可得：v甲t+v乙t=10m或v甲t+v乙t=10m+20m=30m,代入數(shù)值可得：0.4m/sX+0.6m/s米=10m或0.4m/sX+0.6m/sK=20m+10m,解得t=10s或t=30s,即t可能為10s,也可能為30s。綜上分析可知，選項ACD錯誤，B正確。（3分）（2019泡州）流速為5千米/時的河流中有一只自由漂浮的木桶，甲、乙兩船同時從木桶位置出發(fā)，以如圖所示速度計上顯示的速度分別逆流、順流而行， 1小時后兩船離木桶的距離（ ）水流方向甲船速度 乙船速度A.甲船A.甲船25千米，乙船35千米C.甲船35千米，乙船30千米【答案】B。B.甲船30千米，乙船30千米D.無法確定【解析】解：由圖可知,v【解析】解：由圖可知,v甲船=v乙船=30km/h,甲船逆流而行，乙船順流而行，木桶自由漂浮，則甲船的實際速度 v甲實=v甲船―v水=30km/h—5km/h=25km/h,乙船的實際速度v乙實=v乙船+v水=30km/h+5km/h=35km/h,木桶的速度v木桶=v水=5km/h,根據(jù)v=g_可得，甲船、乙船和木桶 1h通過的距離分別為：ts甲船=v甲實t=25km/hMh=25km,s乙船=v乙實t=35km/hMh=35km,s木桶=v木桶t=5km/hMh=5km,所以，1小時后甲、乙船離木桶的距離分別為:s甲船+s木桶=25km+5km=30km=s乙船一ss甲船+s木桶=25km+5km=30km（3分）（2019?眉山）為了督促司機遵守限速規(guī)定，交管部門在公路上設(shè)置了固定測速儀。如圖所示，汽車向放置在路中的測速儀勻速駛來，測速儀向汽車發(fā)出兩次超聲波信號，第一次發(fā)出信號到接收到反射回來的信號用時0.5s,第二次發(fā)出信號到接收到反射回來的信號用時 0.4s。若測速儀發(fā)出兩次信號的時間間TOC\o"1-5"\h\z隔是0.9s,超聲波的速度是340m/s,下列說法中正確的是（ ）測速儀 ——A.汽車接收到第一次信號時，距測速儀170m B.汽車兩次接收到信號時位置相距 34mC.在該測速區(qū)內(nèi)，汽車的速度是 18.9m/s D.在該測速區(qū)內(nèi)，汽車的速度是 20m/s【答案】Do【解析】解：（1）第一次發(fā)出信號到測速儀接收到信號用時 0.5s,所以第一次信號到達汽車的時間為 0.25s,由v=j可得汽車接收到第一次信號時，汽車距測速儀：s1=v聲t〔=340m/s私25s=85m,故A錯；第二次發(fā)出信號到測速儀接收到信號用時 0.4s,所以第二次信號到達汽車的時間為 0.2s,汽車接收到第二次信號時，汽車距測速儀:s2=v聲t2=340m/s私2s=68m；汽車兩次接收到信號時位置相距（即汽車行駛的距離） ：s=s1-s2=85m-68m=17m,故B錯；（2）汽車行駛這17m共用的時間：t=At-t1+t2=0.9s-0.25s+0.2s=0.85s,所以汽車的車速為：v'=ml=17nl=20m/s,故C錯、D正確。t工SSs（3分）（2019建賢區(qū)二模）甲、乙兩物體同時同向做勻速直線運動，它們的 s-t圖象如圖所示，t=0時甲、乙分別在同一直線的A、B兩點處，t=2秒時甲也經(jīng)過B點處，若甲從B點到C點正好追上乙，A、B兩點和B、C兩點的距離為（ ）①10米②6米③15米④25米

A小米甲乙A.①和② B.②和④ A小米甲乙A.①和② B.②和④ C.①和③【答案】Co【解析】解：由圖象可知， 2s時甲運動了10m,甲的速度：田S甲110mv 5m/s,七甲2sD.③和④4s時乙運動了12m,乙的速度:甲、乙兩物體同時同向做勻速直線運動， t=0時即，甲、乙分別在同一直線的 A、B兩點處，t=2秒時甲也經(jīng)過B點處,sab=v甲t=5m/s>2s=10m;設(shè)甲從B點到C點正好追上乙，所用的時間為t；由v=j可得甲、乙通過的路程：s甲'=s乙'+s,v甲t=v乙t'+vt,代入數(shù)據(jù)，5m/sxt='3m/sxt'+3m/§x2s解得，t=3s,B、C兩點的距離等于s甲'，sbc=s甲'=v甲t=5m/s>3s=15m。故①③正確。（3分）（2019修江區(qū)二模）P、Q是同一直線上相距6米的兩點，甲、乙兩小車同時從P點出發(fā)向Q點做勻速直線運動，經(jīng)過 12秒，甲車到達Q點，此時乙車離Q點距離大于2米。它們的s-t圖象分別為如圖所示a、b、c三條圖線中的兩條，則（

,朱C.乙的圖象一定為圖線a,朱【答案】DoB.甲的速度一定小于乙D.乙的圖象可能為圖線 c【解析】解：B.甲的速度一定小于乙D.乙的圖象可能為圖線 ct||12s由題知，兩車同時從P點出發(fā)向Q點做勻速直線運動，經(jīng)過 12秒時乙車離Q點距離大于2米，則乙車可能在甲車之后，也可能在甲車之前，所以，乙車通過的距離可能為 s乙i<6m-2m=4m,也可能為s乙2>6m+2m=8m,由圖可知,1m/s,sbt:b=0.5m/sVc2m

10^=0.2m/s,故乙車的速度可能為v乙i〈之'L='^L=0.33m/s也可能為v乙2>三里=-^L=0.67m/st由圖可知,1m/s,sbt:b=0.5m/sVc2m

10^=0.2m/s,比較可知，Vb=V甲，Va>V乙2,VcVV乙1,所以甲的圖象一定是圖線b,甲的速度可能大于乙，也可能小于乙，乙的圖象可能為圖線 a,也可能為圖線綜上分析可知，選項ABC錯誤，D正確。（3分）（2018秋？1都區(qū)校級月考）如圖（a）所示，停在公路旁的公安巡邏車利用超聲波可以監(jiān)測車速：巡邏車上測速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號根據(jù)發(fā)出和接U^到的信號間的時間差，就能測出車速。圖（ b）中，P1、P2是測速儀先后發(fā)出白超聲波信號， mn2分別是測速儀檢測到的P1、P2經(jīng)反射后的信號。設(shè)測速儀勻速掃描，P1與P2之間的時間間隔為1.8秒，超聲波在空氣中傳播的速度為 340米/秒，假設(shè)被測汽車沿直線勻速行駛。被測汽車第一次接收到信號和第二次接收到信號之間行駛了多少米（ ）

17米34米17米34米68米136米【答案】Bo【解析】解：圖b中Pi與P2之間的時間間隔為1.8s,每小格表示的時間為 1.8s工=0.2s；可由圖b可知，測速儀第一次發(fā)出的信號（超聲波）到被測汽車，用的時間 t1=l-X0.2s3=0.3s,由于v=J_可得：t測速儀第一次發(fā)出的信號到被測汽車收到時，汽車距測速儀的距離：>0.2sX=0.2s,s1=vt1=340m/s）0.3s=102m；>0.2sX=0.2s,測速儀第二次發(fā)出的信號到被測汽車，用的時間測速儀第二次發(fā)出的信號到被測汽車收到時，汽車距測速儀的距離:s2=vt2=340m/s私2s=68m；汽車在兩次與信號相遇的過程中，行駛的距離:s=s1—s2=102m—68m=34m。5填空題（共5小題，滿分15分，每小題3分）（3分）（2019春凍莞市期末）甲、乙、丙三輛小車同時同地向東運動，它們運動的圖象如圖所示，由則甲和乙所用的時間之比是 3:圖象可知，運動速度相同的小車是 甲、丙則甲和乙所用的時間之比是 3:2_。圖2_。圖B中陰影部分的面積所表示的物理量是 路程【答案】甲、丙；3:2;路程。::W@H=4m/s,在第5M【解析】解：（1）在第一個s-t圖象中，t=5s時，s=20m,所以甲車的速度v甲二個v-t圖象中，乙車的速度v乙=6m/s,丙車的速度v丙=4m/s,所以，甲車和丙車的速度相同。（2）已知甲和乙運動的路程之比是 1:1,由丫=且可得，甲和乙所運動的時間之比:（3）圖B中陰影部分的面積=速度X間，所以陰影面積表示小車運動的路程。（3分）（2019?泰州一模）小華和幾位同學(xué)利用頻閃照相的方法細致觀察紙錐豎直下落的情況，照相機每隔0.2s曝光一次，拍得的照片如圖所示。測量發(fā)現(xiàn)，其中AB=BC=3.20cm。那么，紙錐在整個下落過程中，速度變化情況是 速度一直變大。經(jīng)計算可知，紙錐從點 A到點C的平均速度是 0.16m/s。D【答案】速度一直變大； 0.16?！窘馕觥拷猓海?）由紙錐照片可知：紙錐在相等的時間 t內(nèi)路程s越來越大，由v=學(xué)知，紙錐的速度一直變大。(2)由題意知AB=BC=3.20cm,貝USac=sab+sbc=3.20cm+3.20cm=6.40cm；tAc=2X0.2s=0.4s,紙錐的速度6.40tAc=2X0.2s=0.4s,紙錐的速度6.40cm0.4s=16cm/s=0.16m/s。（3分）（2019?白云區(qū)二模）如圖是利用每秒閃光10次的照相裝置分別拍攝到的四個小球的頻閃照片 （從最左端開始），在四張長紙條上只記錄真實距離而不記錄運動軌跡。甲球 乙球 丙球 丁球（1）運動速度不斷加快的是 丙球:（2）對甲球運動場境的描述合理的是 CA.小球豎直拋上空中 B.小球做勻速圓周運動 C.小球從碗邊釋放滾下（3）若對運動的乙球增加一對平衡力作用，小球乙會 BA.保持運動一會兒后靜止 B.不受影響C.速度會越來越快【答案】（1）丙；（2）C;（3）Bo【解析】解：（1）由圖可知：甲球頻閃照片中兩點間距離先增大后減小，速度先變大后變小；乙球頻閃照片中兩點間距不變，做的是勻速直線運動；丙球頻閃照片中兩點間距離逐漸變大，速度逐漸變大；丁球頻閃照片中兩點間距離逐漸變小，速度逐漸變??；（2）由（1）知，甲球的速度先變大后變小。A.小球豎直拋上空中，速度在上升過程中速度不斷變小， 到達最高點后向下降落的過程中， 速度不斷變大，與甲球運動場境的描述不一致；B.小球做勻速圓周運動，速度不變，與甲球運動場境的描述不一致；C.小球從碗邊釋放，速度增大，再沿碗壁上升，速度減小，與甲球運動場境的描述一致。故應(yīng)選Co（3）由（1）知，乙球做的是勻速直線運動，所以若對運動的乙球增加一對平衡力作用，小球乙的運動狀態(tài)不受影響，即還做勻速直線運動。（3分）（2019陸州二模）小明在研究物體的運動時，用實驗設(shè)備記錄了物體的位置。圖中A、B、C……是物體每隔0.5s經(jīng)過的位置。由圖可知，物體經(jīng)過位置D點后,開始做勻速直線運動，其速度大小為2.40cm/s。物體從A點運動到D點的平均速度是1.00cm/s。TOC\o"1-5"\h\z4JC￡>EFGH丁I~Jpi用帥吊W咖【甲1【甲日|in甲nfn甲ni|吊i|iii甲坤II甲川他1|“1甲吊0 1 2 3 4 5 6 7E9 10【答案】D;2.40; 1.00。【解析】解：（1）由圖可知，物體經(jīng)過 D點后，在相同的時間間隔內(nèi)，通過的路程相等，所以物體經(jīng)過 D點后開始做勻速直線運動；（2）由圖可知，刻度尺的最小分度值是 1mm,則從D點運動到E點的距離為s1=3.20cm-2.00cm=1.20cm,時間t〔=0.5s,從A點運動到D點的距離為S2=2.00cm-0.50cm=1.50cm,時間t2=3X0.5s=1.5s,則從D點運動到E點的速度V1=3-=±2?5=2.40cm/s。tl0.5s因為物體經(jīng)過D點后，開始做勻速直線運動，所以其速度大小為 2.40cm/s。

物體從A點運動到D點的平均速度V2=ZL=L50二m=i.oocm/s。士21.5s（3分）（2019??波模擬）如圖所示，兩棒A、B相交成60°,棒A沿垂直自身方向勻速運動，速度為vi,棒B沿兩棒所成鈍角的角平分線方向勻速運動，速度為vi,棒B沿兩棒所成鈍角的角平分線方向勻速運動，速度為V2表不）【解析】解：由圖可知，棒A測垂直自身的方向運動，交點的豎直移動速度為v水平=v2com60°由題可知，棒v水平=v2com60°三.實驗探究題（共3小題，滿分22分）（7分）小明了解到用刻度尺測物體長度時會有一些因素引起測量誤差，其中刻度尺的溫度變化也是引起誤差的原因之一，他想通過實驗研究刻度尺長度隨溫度變化的情況。（1）小明找來兩把完全相同，長為20厘米的鋼尺，一把放在冰箱中充分冷凍，一把放在陽光下長時間暴曬，再將兩把鋼尺互相測量，結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩把鋼尺的長度幾乎沒有差異，請寫出造成這種結(jié)果的原因： 兩把鋼尺長度變化太小，一般的測量工具無法測量出微小的變化。（2）他重新設(shè)計了如圖所示的裝置研究物體長度隨溫度變化的情況。裝置中AB式粗細均勻的銅棒，COD是可繞O點轉(zhuǎn)動的指針。裝置中指針設(shè)計成CO段比OD段短，這時實驗現(xiàn)象起到了放大作用。如圖所示當銅棒受熱長度增加時，指針如何變化？逆時針轉(zhuǎn)動。（逆時針轉(zhuǎn)動”、順時針轉(zhuǎn)動”或向右移動"）

【答案】（1）兩把鋼尺長度變化太小，一般的測量工具無法測量出微小的變化;（2）放大；逆時針轉(zhuǎn)動?！窘馕觥拷猓海?）由于兩把鋼尺長度變化太小，而一般刻度尺的分度值太大，因此簡單的測量工具無法測量出微小的變化；（2）由于物體因熱脹冷縮出現(xiàn)的微小變化無法測量，通過本題實驗的改進，將微小的變化放大，通過指針示數(shù)變化分析金屬棒受熱時長度的變化，所以小奕的研究方案運用了微小放大法；當銅棒受熱長度增加時，帶動指針沿逆時針轉(zhuǎn)動。（7分）（2019班順二模）小月利用如圖甲所示的裝置來測量小車運動的平均速度。 AC長為1m,B點為AC中點，她讓小車從斜面最頂端 A點由靜止開始下滑，分別測出小車到達 B點和C點的時間（1）實驗前，小月先練習(xí)使用停表測時間，某次讀數(shù)如圖乙所示，為 100s；（2）實驗測得通過路程&所用時間為6s,通過路程S2所用時間為4s,則通過路程S3的平均速度為 0.5m/s。由此她得出小車在斜面上做的是 變速（選填勻速”或變速”）運動。（3）小月發(fā)現(xiàn)，由于實驗過程中沒有考慮到小車的長度，將會導(dǎo)致路程 一和路程s2（選填'”或"3”）測量的速度 偏大。（選填偏大”或褊小”）（4）小月又利用了刻度尺測量出了小車的長度如圖丙所示為 4.00cm,小車全程的平均速度的準確值應(yīng)為0.16m/s?！敬鸢浮浚?）100; （2） 0.25;變速；（3） s2；偏大；（4） 4.00; 0.16?！窘馕觥拷猓海?）測量時間時，根據(jù)分鐘盤，指針位置在 1到2分鐘中間，靠近2分鐘，讀取秒鐘盤示數(shù)時超過30秒，結(jié)合秒鐘指針位置為 10秒，時間為60s+40s=100s；（2）通過路程s3所用時間：t3=6s-4s=2s,s3=77s1=—X1m=0.5m,

通過路程S3的平均速度：V3=s30.5m通過路程S通過路程S3的平均速度：V3=s30.5m通過路程S2速度：V230.25m/s；0.125m/s為y可得小車在斜面上做變速運動;(3)實驗中沒有考慮車長，會導(dǎo)致路程比實際通過的路程大，由v=—可知，測得的速度會偏大，由圖可T知，小車是自A向C移動，所以主要影響S2和全程的平均速度。(4)由圖可知，小車的長度為4.00cm,故車實際通過的路程為： s=si-4.00cm=100cm-4.00cm=96cm=0.96m,小車全程的平均速度的準確值： v=且=°。96m=0.i6m/s。H6s(8分)(20194平區(qū)一模)在測量運動平均速度”的實驗中，某小組采用了一帶有刻度尺的長木板,搭建實驗裝置如圖所示(2)實驗中為了測量AB段的平均速度，在B點放置了一金屬片，其好處是： 使小車在同一位置停下，便于準確測量小車運動的時間 。(3)如圖所示，小車從A到B經(jīng)過的路程為 45.0cm,若AB段用時0.9s,則小車AB段的平均速度為0.5m/so(4)將金屬片放到C點，測量出小車從A到C用時1.6s,則小車在AC段的速度大于(選填大于"小于“等于”)小車在AB段的速度。(5)小組的成員分別畫出小車從 A到C的s-t圖象的大致情況。其中與事實相符的是

【答案】（1）v=亙；（2）使小車在同一位置停下，便于準確測量小車運動的時間； （3）45.0;0.5;（4）大t|于；（5）Co【解析】解：（1）測量小車運動的平均速度的基本原理是 v=巨；t（2）為了讓小車在同一位置停下來，便于測出小車行駛相同路程的時間，需要在斜面上放置一個金屬片，故實驗中金屬片的作用是使小車在同一位置停下，便于準確測量小車運動的時間；（2）由表圖知，刻度尺分度值為厘米， AB點對應(yīng)的刻度分別為0.0cm、45.0cm,AB段的路程：Sab=45.0cm-0.0cm=45.0cm,測得AB前半段用時0.9s,則AB段的平均速度：VAB0,45niVAB0,45ni0.9s=0.5m/s;（3）將金屬片放到C點，測量出小車從A到C用時1.6s,Sac=100.0cm,則AC段的平均速度:sacImcc”,vac ----=0.625m/s;寸恥|1.Bs小車在AC段的速度大于小車在AB段的速度；（5）根據(jù)小車做加速直線運動分析小車從 A到C的s-t圖象的大致情況應(yīng)是速度越來越大，故C符合題忌。四.計算題（共2小題，滿分18分，每小題9分）（9分）（2019?!西模擬）小亮同學(xué)家住南昌，五一假期爸爸開車送小亮和爺爺去南昌西站乘坐高鐵前往廈門游玩，汽車行駛途中小亮看到路旁的交通標志牌如圖甲所示，汽車的速度表如圖乙所示，小亮和爺爺所坐列車的運行時刻表的一部分如下表所示。求：車次發(fā)車時間到達時間路程G1692南昌西（10:13）廈門北（15:07）826km（1）按汽車速度表的速度勻速行駛，汽車從標志牌到南昌西站的行駛時間是多少？（2）G1692次列車從南昌西到廈門北運行的平均速度是多少？（結(jié)果保留整數(shù)）（3）若在列車行駛途中，列車以144km/h的速度完全通過長1km的隧道用時30s,則該列車的長度是多少?

【解析】解：(1)如圖甲所示，汽車從標志