金城路道路建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方案公示

金城路道路建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方案公示一、規(guī)劃依據(jù)、規(guī)劃范圍金城道路規(guī)劃根據(jù)無錫市規(guī)劃局下達(dá)的指令性任務(wù)編制。規(guī)劃金城路起點(diǎn)蠡湖約2二、規(guī)劃道路兩側(cè)地塊性質(zhì)根據(jù)地利用規(guī)劃，道路兩側(cè)以居住用地為主，有少量的商業(yè)用地和醫(yī)院用地三、道路性質(zhì)、型式分析金城為一條東西向的城市快速路，為城市中大量、長距離、快速的交通服務(wù)，度0。規(guī)劃路分三段，蠡湖大道-錫路，長約2.6公里，狀為雙向六車道，路面狀況了0T，至0約18樓緊靠道路紅線，道路拓寬較為困難，所以此段采用高架型式，為減少對兩側(cè)住宅樓的持4橋4成，橋梁狀況良好，考慮橋梁保留，在非機(jī)動車流量分流下降后擴(kuò)建為雙向八車道；金城橋-塘南，長約2.1公里，考慮到金城路與清揚(yáng)路、通揚(yáng)路的交叉口型式，與現(xiàn)狀金城公鐵的對接，以及醫(yī)療中心出入口問題，此段金城路采用高架型式較適宜，在清揚(yáng)路至0四、規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)橫斷面蠡湖道-蘇錫路紅線60米地面型式，斷面為四塊板：2×6.5米（人行道和非動車道）+2×7.5米（道）+22（側(cè)分帶）+2×11.5米車行道）+5米（中分帶）0線4米（人行道）+23.5（非機(jī)動車道）+22（側(cè)分帶）+2×11米（行道）+5（中4寬5寬0線03行道）+23.5米（非動車道）+2×2米（側(cè)帶）+211.5米（車行）+20米（分0寬5五、主要交叉口蠡湖道交叉口采用右轉(zhuǎn)渠化的擴(kuò)大型交叉口，另設(shè)置東北向的轉(zhuǎn)向地道及南北向直行的地道；湖濱路下穿金城路，金城路在交叉口兩側(cè)設(shè)置進(jìn)出口匝道；蘇錫路交叉口采用平面信號燈控制交叉口，金城路高架上跨蘇錫路、大橋路、南湖大道、清揚(yáng)路、通揚(yáng)路、塘南路，地面道路交叉口采用色燈控制，南湖大道交叉口遠(yuǎn)期按喇叭式立交控制，清揚(yáng)路交叉口東側(cè)設(shè)置一對高架路進(jìn)出口匝道；金城橋兩側(cè)設(shè)置匝道與運(yùn)河西路、運(yùn)河?xùn)|路相接南長街交叉口采用減速讓行，興南路地面交叉口采用右進(jìn)右出。六、公交站臺：公交站臺原則上布置在主要交叉口出口道，采用港灣式公交站臺七、拆遷量：規(guī)劃道路須拆遷建筑面積約11800平方米。八、涉及航道：規(guī)劃道路上跨五條河道，其中京杭大運(yùn)河按三級航道控制，罵蠡港、古運(yùn)按