汽車發(fā)動機實訓(xùn)一體化工作頁第一周

-21-汽車發(fā)動機實訓(xùn)一體化工作頁學(xué)習(xí)任務(wù)情境描述根據(jù)教學(xué)大綱和教學(xué)進度要求，教務(wù)處將15新疆汽修班的汽車認知實訓(xùn)一體化教學(xué)任務(wù)交由汽修實訓(xùn)教師完成，時間為兩周。汽修實訓(xùn)老師根據(jù)教學(xué)大綱要求和實際情況，決定將汽修班學(xué)生分成兩組，在兩周的實習(xí)時間內(nèi)完成：汽車發(fā)動機的性能檢測、發(fā)動機機構(gòu)與系統(tǒng)的組成等實訓(xùn)內(nèi)容，讓學(xué)生熟練掌握對汽車發(fā)動機的維護與檢修。實訓(xùn)中，應(yīng)遵循各項安全操作規(guī)程。課程學(xué)習(xí)目標(biāo)通過本次一體化教學(xué)訓(xùn)練，學(xué)生能熟練掌握汽車發(fā)動機實訓(xùn)相關(guān)的操作內(nèi)容。1.通過學(xué)習(xí)發(fā)動機的性能檢測，應(yīng)掌握：（1）發(fā)動機氣缸壓力的檢測：認識檢測的意義，掌握測量的方法及步驟，同時應(yīng)注意測量的相關(guān)條件。（2）發(fā)動機的結(jié)構(gòu)及工作過程：認識了解發(fā)動機的結(jié)構(gòu)組成，熟練掌握各部件組成；了解發(fā)動機的工作過程原理。（3）發(fā)動機的相關(guān)技術(shù)參數(shù)：認識了解發(fā)動機各技術(shù)參數(shù)的意義，通過分析相應(yīng)參數(shù)了解發(fā)動機狀態(tài)同時能夠評價出發(fā)動機相應(yīng)性能。2.通過學(xué)習(xí)發(fā)動機兩大機構(gòu)，應(yīng)掌握：（1）曲柄連桿機構(gòu):認識該機構(gòu)的組成零部件及其工作原理；熟練掌握對其該機構(gòu)的拆裝及其各項目的檢修。（2）配氣機構(gòu):認識該機構(gòu)的組成部件及其工作原理；熟練掌握對其該結(jié)構(gòu)的拆裝及其各項目的檢修。（3）能夠熟練掌握對其相對應(yīng)的專用工具的真確使用及其操作方法。（4）能夠通過一些故障現(xiàn)象判斷該機構(gòu)相應(yīng)部件可能出現(xiàn)的故障并加以排除。3.完成各項實訓(xùn)內(nèi)容，完成工作頁。三、課程學(xué)習(xí)任務(wù)列表（表1-1）學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)時一．教學(xué)活動一:發(fā)動機的性能檢測6二.教學(xué)活動二:發(fā)動機兩大機構(gòu)22合計28表1-1學(xué)習(xí)任務(wù)列表 四、課程重點、難點1.重點：發(fā)動機的工作原理。對發(fā)動機兩大機構(gòu)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成的了解與掌握。2.難點：對各種零部件的認識對發(fā)動機的性能檢測的掌握等。工作頁教學(xué)活動一：發(fā)動機的性能檢測學(xué)習(xí)目標(biāo)：通過學(xué)習(xí)汽車車身的檢查，應(yīng)掌握汽車發(fā)動機氣缸壓力的檢查方法、發(fā)動機結(jié)構(gòu)組成部件的認識、發(fā)動機的工作過程、了解發(fā)動機相關(guān)各種參數(shù)等。學(xué)習(xí)策劃表如表1-2。學(xué)習(xí)地點：汽車實訓(xùn)一體化教室學(xué)習(xí)課時：6課時表1-2教學(xué)活動一的學(xué)習(xí)策劃表序號步驟要求時間備注1氣缸壓力的檢測了解氣缸壓力檢測的意義，掌握測量方法及測量條件。22發(fā)動機結(jié)構(gòu)組成部件的認識、發(fā)動機的工作過程認識發(fā)動機的結(jié)構(gòu)組成，認識并了解各零部件；了解發(fā)動機的工作過程。23了解發(fā)動機的各種技術(shù)參數(shù)認識發(fā)動機的相關(guān)技術(shù)參數(shù)等。24評價自我評價、小組評價、老師評價相結(jié)合。合計61.自學(xué)《汽車發(fā)動機》有關(guān)汽車發(fā)動機的內(nèi)容。2.學(xué)生上網(wǎng)查找有關(guān)汽車發(fā)動機的內(nèi)容補充學(xué)習(xí)。3.學(xué)生聽老師重點講解汽車發(fā)動機的知識內(nèi)容。在老師的講解和指導(dǎo)下熟知汽車發(fā)動機的組成和檢查內(nèi)容。熟知并完成以下知識點和技能點：知識點收集引導(dǎo)問題1發(fā)動機的功用是什么？有哪些機構(gòu)組成？發(fā)動機是給汽車提供動力的部件，是汽車的核心部分，它的作用是_______________________________________________________________，它一般是由_____________、_____________、______________、______________、_______________、______________、（汽油發(fā)動機采用）、______________，俗稱兩大機構(gòu)五大系統(tǒng)。是下圖所示是發(fā)動機的外觀及剖視圖，請標(biāo)出圖中部件的名稱。1-____________2-____________3-_____________4-____________5-____________6-____________7-_____________8-____________9-____________10-___________11-____________12-___________13-___________14-___________按照冷卻方式的不同可分為水冷發(fā)動機和風(fēng)冷發(fā)動機，如下圖所示，請注明。a)____________b)____________按凸輪軸數(shù)不同可為單凸輪軸發(fā)動機、雙凸輪軸發(fā)動機和四凸輪軸發(fā)動機，如下圖所示，請注明。_______________b)_______________按氣缸的數(shù)量來分，可分為______________和_____________，如下圖所示，請注明。多缸發(fā)動機有2、3、4、5、6、8、10、12缸等。a)______________b)______________引導(dǎo)問題3發(fā)動機有那那些常見術(shù)語？如下圖所示。__________________：活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠處。__________________：活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最近處。__________________：上下兩止點之間的距離。______________：活塞上止點到下止點所讓出的空間容積（L）。發(fā)動機工作容積（VL）：發(fā)動機所有氣缸工作容積之和，也叫發(fā)動機的__________。______________：活塞在上止點時，活塞頂上面的空間容積。______________：活塞在下止點時，活塞頂上面的空間容積。______________：氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值。引導(dǎo)問題4發(fā)動機是如何工作的？活塞往復(fù)四個沖程完成一個循環(huán)的發(fā)動機稱四沖程發(fā)動機。每個循環(huán)由按漸進工作次序的________、___________、____________、___________四個沖程組成。如下圖所示四沖程汽油發(fā)動機工作過程。引導(dǎo)問題5通過什么評價發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性。動力性指標(biāo)_____________，指發(fā)動機通過飛輪對外輸出的轉(zhuǎn)矩。_____________，指發(fā)動機通過飛輪對外輸出的功率。轉(zhuǎn)速，即發(fā)動機曲軸每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)。經(jīng)濟性指標(biāo)。經(jīng)濟性指標(biāo)是_________，其值越_________，發(fā)動機的經(jīng)濟性越好。任務(wù)實施題目：氣缸壓力檢測

一、實驗?zāi)康?/p>

1.了解氣缸壓力表的結(jié)構(gòu)特點及使用方法。2.掌握實驗方法和步驟；初步掌握實驗的操作技能。.

3.根據(jù)測試結(jié)果，對發(fā)動機泄露原因、部位及嚴重程度等作出一定的分析和合理的判斷.

二、實驗設(shè)備

4.發(fā)動機

蓄電池

氣缸壓力表

三、注意事項

5.蓄電池的充電狀態(tài)及起動機的技術(shù)狀況良好。6.發(fā)動機的冷卻溫度應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。7.發(fā)動機的潤滑條件良好。8.測量每缸壓力時，壓縮行程應(yīng)不少于4次9.測試時，應(yīng)注意遠離發(fā)動機的外部運轉(zhuǎn)零件以及灼熱的部位，以免造成人身損傷。10.在拆裝發(fā)動機火花塞時，應(yīng)注意防止異物進入發(fā)動機內(nèi)部，造成發(fā)動機的損壞。

四、實驗步驟

11.發(fā)動機應(yīng)運轉(zhuǎn)至正常的工作溫度，水冷發(fā)動機冷卻液溫度為75~95℃，風(fēng)冷發(fā)動機機油溫為80~90℃12.拆除全部火花塞（汽油機）、噴油器（柴油機）或預(yù)熱棒（柴油機），以減少曲軸轉(zhuǎn)動阻力。13.拔下分電器中央電極高壓線，使其可靠打鐵，以免發(fā)生電擊著火。

14.把節(jié)氣門和阻力門置于全開位置，以減少空氣阻力。

15.把氣缸壓力表的錐形橡膠接頭壓緊在被測的火花塞或噴油器安裝孔上。16.用起動機帶動曲軸旋轉(zhuǎn)3~5s，其汽油機轉(zhuǎn)速應(yīng)≥130~150r/min，柴油機轉(zhuǎn)速應(yīng)≥500r/min，待指針穩(wěn)定后讀取讀書，然后按下單向閥使指針回零。17.按上述方法一次檢測各個氣缸，每個氣缸的測量次數(shù)應(yīng)不少于兩次，測量結(jié)果應(yīng)取平均值。

18.對個別指示值偏低的氣缸，可向氣缸內(nèi)注入機油10~15mL，用起動機驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn)3~5s后，重新測試該缸的氣缸壓力，進一步判斷氣缸密封狀況。

五、氣缸壓力檢測結(jié)果診斷與分析

19.當(dāng)氣缸壓縮機壓力的檢測值超過或低于標(biāo)準值，均說明發(fā)動機技術(shù)狀況不良，存在故障。

20.當(dāng)氣缸壓縮機壓力的檢測值低于標(biāo)準值時，可向火花塞或噴油器孔注入適量（20~30mL)潤滑油后，再次檢測氣功壓縮壓力，并比較兩次檢測結(jié)果。

21.若第二次檢測結(jié)果比第一次高，并接近標(biāo)準值，則表明氣缸密封性不良時由氣缸、活塞環(huán)、活塞磨損過大或活塞環(huán)對口、卡死、斷裂及缸壁拉傷等原因引起的：若第二次檢測結(jié)果與第一次近似，則表明氣缸密封性不良的原因為進、排氣門或氣缸襯墊不封密；若兩次檢測結(jié)果均表明相鄰兩缸壓縮壓力低，則故障可能是由兩缸相鄰處的氣缸漏氣或缸蓋螺栓未擰緊所致。

22.氣缸壓縮壓力高于標(biāo)準值，并不一定表明氣缸密封性好，要結(jié)合使用和維修情況進行分析。

23.以上僅為對氣缸組不密封部位的故障分析或推斷。1.與老師共同完成小組成員名單及職責(zé)，填入表1-3。表1-3小組成員名單及職責(zé)小組成員姓名職責(zé)組長安全員工具員材料員組員評價序號項目自我評價（10)小組評價（10)教師評價(10)備注1學(xué)習(xí)興趣和態(tài)度2遵守教室紀律3認真聽課情況4動手操作能力5組員協(xié)作能力6語言溝通能力7查閱資料的能力8完成工作頁情況9總結(jié)能力10完成實訓(xùn)情況合計教師指導(dǎo)意見教學(xué)活動二：發(fā)動機兩大機構(gòu)學(xué)習(xí)目標(biāo)：通過學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機兩大機構(gòu)的認識，應(yīng)掌握對兩大機構(gòu)的組成和組成部件的檢測等。學(xué)習(xí)策劃表如表1-4學(xué)習(xí)地點：汽車實訓(xùn)一體化教室學(xué)習(xí)課時：22課時表1-4教學(xué)活動二的學(xué)習(xí)策劃表序號步驟要求時間備注1曲柄連桿機構(gòu)的認識學(xué)會認知和檢查曲柄連桿機構(gòu)的各個組成零部件及其相應(yīng)的檢查等。102配氣機構(gòu)的認識認識配氣機構(gòu)的各個組成零部件及其相應(yīng)的檢測等。103評價自我評價、小組評價、老師評價相結(jié)合。2合計61.自學(xué)《汽車發(fā)動機》有關(guān)汽車發(fā)動機兩大機構(gòu)的內(nèi)容。2.學(xué)生上網(wǎng)查找有關(guān)汽車兩大機構(gòu)的內(nèi)容補充學(xué)習(xí)。3.學(xué)生聽老師重點講解汽車發(fā)動機的知識內(nèi)容。在老師的講解和指導(dǎo)下熟知汽車發(fā)動機兩大機構(gòu)組成結(jié)構(gòu)和檢測內(nèi)容。熟知并完成以下知識點和技能點：知識點收集引導(dǎo)問題1配氣機構(gòu)有什么組成？讀懂配氣機構(gòu)組成圖（如下圖所示），回答以下問題：寫出氣門組的各零件名稱：_______________________________________________。寫出氣門傳動組各零部件的名稱：______________________________________________________________________________________________________________________________。引導(dǎo)問題2配氣機構(gòu)有哪些種類？按凸輪軸的布置形式分為以下三類（如下圖所示）：分為__________________,________________和_________________。引導(dǎo)問題3配氣機構(gòu)有哪些名詞術(shù)語？請對以下名詞術(shù)語進行解釋。氣門間隙：配氣相位：氣門疊開角：引導(dǎo)問題4曲柄連桿機構(gòu)有什么功用？曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機將________轉(zhuǎn)變?yōu)開_______的主要機構(gòu)，其功用是把______________________________作用在____________上的______轉(zhuǎn)變?yōu)開_______的轉(zhuǎn)矩，向外輸出________。引導(dǎo)問題5曲柄連桿機構(gòu)有什么零部件組成？曲柄連桿機構(gòu)由_______、_______和____________等組成。機體組主要由________、_______、_______、________、_______、_______等組成，如下圖所示?；钊B桿組主要由________、________、_________和________等部件組成。曲軸飛輪組主要由________、________、____________、________及___________等組成。引導(dǎo)問題6活塞連桿組由那些零件組成？列出曲柄連桿活塞總成編號的零件名稱并補充下圖中的空缺部分?；钊h(huán)分為_______和______。氣環(huán)的功用是密封活塞和汽缸之間的間隙，防止漏氣并將活塞頭部熱量傳給汽缸壁，幫助活塞散熱。油環(huán)的作用是刮油，經(jīng)活塞內(nèi)腔流入曲軸箱，防止多余機油進入燃燒室，造成燃燒室積碳，同時使缸壁上機油分布均勻，提高活塞與缸壁的潤滑條件?；钊h(huán)的測量項目有___________、__________、和_________。二、任務(wù)實施一、任務(wù)目標(biāo)：1.了解曲柄連桿機構(gòu)的構(gòu)成及功用。2.了解曲柄連桿機構(gòu)的工作原理。3.曲柄連桿機構(gòu)常見損壞形式及原因。4.拆裝的詳細步驟。

設(shè)備工具:解剖發(fā)動機一臺，典型的缸體、缸蓋、缸墊、缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦、曲軸和活塞連桿總成。三、操作步驟:1．活塞連桿組的拆卸。2．曲軸飛輪組的拆卸。3．活塞連桿組的分解。

4．裝合活塞連桿組。5．曲軸飛輪組的裝配。6．將活塞連桿組件裝入氣缸。四、技術(shù)標(biāo)準及要求：1．活塞環(huán)的側(cè)隙為0.02~0.05mm，三道環(huán)不要裝錯，三道環(huán)的開口要錯開120度；2．活塞環(huán)的端隙為：第一