安全手冊培訓試題

經典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網絡整理，如有侵權，請聯系刪除，謝謝！安全手冊培訓考試姓名：工號：崗位：1.5分，共451．是中國南航集團客貨代理有限公司各級安全管理機構及員工從事運作安全活動與安全管理工作的依據。、、。2．公司安全工作方針是3，牌，確保持續(xù)安全。4,由上級單位（甲方）安全第一責任人與下級單位（乙方）安全第一責任人簽訂。《安全責任書》簽訂一次，一式兩份，甲乙雙方各一份。5．集團安委會的領導和監(jiān)督，并定期向其匯報工作。6應立即以電話形式向本單位分管領導和南航客貨安委會辦公室報告，并在2小時內提交書面報告。7．危險品：指能對、、或構成危險，并在國際民航組織技術細則的危險品清單中列明和分類的物品或物質。8．南航客貨要求各運作相關人員，包括操作人員和管理人員，必須接受與其崗位職責相匹配的危險品培訓，經考核合格后，方可上崗作業(yè)，并在每24個日歷月內完成復訓；的人員，不得上崗。的傳達記錄、、等方式。9．安全檢查方式：應包括查閱、、10成的統(tǒng)一體，其核心是堅持以人為本，保護人的健康，珍惜人的生命，實現人的價值?？傊踩幕侨w員工11火災發(fā)生，都有權勸阻、制止或者向公安消防機構舉報。的體現。12．13．按各類安全事故的可控性、嚴重程度和影響范圍，應急響應分為四個等級，即：Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級和Ⅳ級14.突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急工作應當遵循的方針。貫、反應及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的原是南航客貨應對突發(fā)事件的依據。。、徹、亡，保證公司航空運輸的安全通暢和正常生產。15.是指具有一定規(guī)模的員工（家屬、或其他人員）群眾參加的、一定影響的事件。二、選擇題（請將正確答案代碼填入括號內，每小題3分，共451A、年度安全指標；）B、考核標準和辦法；CD、甲乙雙方安全第一責任人（或其授權代表）簽名；E、履責約定；F、簽字日期等。2）A、依據國家和民航局發(fā)布的法律、法規(guī)和南航的規(guī)章制度，按照南航客貨《安全管理手冊》的具體要求，在本單位范圍內負責組織實施安全管理；B、監(jiān)督、檢查、評估和指導本單位安全監(jiān)察工作和下轄安全管理部門的工作，承辦安全領導小組會議；C、組織實施對本單位安全政策和重大問題的調查研究，提出建議；D、定期分析本單位的安全形勢，監(jiān)督檢查各種指令、通報、手冊的貫徹落實情況；起草、下發(fā)安全簡報和通報；E、組織實施安全整頓和安全檢查；F、培訓安全管理人員，不斷提高其業(yè)務素質。3．南航客貨安全委員會當發(fā)生下列情況時，須調整安委會成員，由安委會辦公）A、因組織人事變動原因，原安委會成員工作崗位發(fā)生變動；B、安全管理機構發(fā)生變化或需要增、減安委會成員；C、因各種原因，原安委會成員不能履行其職責。D、安全委員會要定期調整成員。A、引發(fā)的飛行不安全事件；）B、各類地面交通事故、消防安全事故；C、各類空防、爆炸、恐怖（含恐怖威脅）事件；D、集體食物中毒、公共衛(wèi)生事件；E、重要財務、市場數據泄密，財務系統(tǒng)紊亂，信息危機等事件；）C、已經采取的措施和其他應當報告的情況。）A、安全獎懲必須堅持實事求是，公開、公平、公正的原則。B、實施安全獎懲必須嚴格依據相關管理規(guī)定，實行“獎罰并舉，以獎為主”的原則。C、南航客貨安委會有權對有關單位和人員進行公司級安全獎懲；二級機構安全領導小組有權對本單位有關部門和人員進行單位級安全獎懲。10001000元（含）以下。E、南航客貨安委會授權其辦公室依據《安全責任書》和《安全責任考核細則》獎勵的核算依據。7．安全教育的形式有：（）A、宣傳畫、板報、影像；B、報告、講課、座談、參觀，會議；C、安全競賽及安全活動（包括展覽、論壇等）；D、安全出版物；A、事件經過及后果；）B、原因分析；C、調查結論；D、處罰意見；E、改進建議；F、證明材料。9）A、保持疏散通道、安全出口暢通，嚴禁占用疏散通道，嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。B、按規(guī)范設置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標志和應急照明設施。C、保持防火門、消防安全疏散指示標志、應急照明、機械排煙送風等設施處于正常狀態(tài)，并定期組織檢查、測試、維護和保養(yǎng)。D、嚴禁在營業(yè)或工作期間將安全出口上鎖。E、嚴禁在營業(yè)或工作期間將安全疏散指示標志關閉、遮擋或覆蓋。10.應急工作原則是以下哪幾條:（A、安全第一，預防為主B、統(tǒng)一領導，分級負責C、協(xié)調配合，重在實效D、統(tǒng)一領導，分級管理）11．南航客貨（包括成員企業(yè)）在生產過程中，依照國家危險源辨識標準GB18218-2000A、恐怖威脅事件）B、地面危險品運輸事故C、消防事故D、重大地面交通事故E、重大傳染病等公共衛(wèi)生安全事件F、重大群體性事件G、自然災害12）A、以人為本，減少損失。把保護人民群眾生命、財產安全放在首位，把事件損失降到最低限度。B按照在處置消防安全事故中的職責分工和權限，分級負責，協(xié)調有序開展搶救、事件處理和善后工作。C、安全第一，預防為主。堅持事件處置與預防工作相結合，建立應對消防安全事故的快速反應機制，做到常備不懈、快速反應、處置得當。D、堅持依法打擊的原則。依據有關法律、法規(guī)，對事故的組織、策劃、指揮者和其他骨干分子嚴厲打擊。13）A主管、誰負責”的原則，由各單位負責防范、處置、化解，不可將矛盾上推和激化。單位經過努力確實解決不了的，要迅速請求上級指導、幫助解決。B、凡出現群體性事件苗頭或群體性事件正在醞釀過程中，涉事單位要由領導負責啟動預案，及時組織有關部門，明確責任和分工，主動做好勸解和疏導工作，認真聽取員工的意見，慎重答復和解釋他們的要求，耐心細致地做好思想工作，努力避免群體性事件的發(fā)生。C、要本著宜散不宜聚、宜解不宜結、宜順不宜激的原則，以教育疏導為主，談清問題，宣示政策，明示法律，控制事態(tài)，及時化解。D、形成處置群體性事件快速反應機制，確保發(fā)現、報告、指揮、處置等環(huán)節(jié)緊密銜接，做到反應快速，應對正確，依法果斷處置。14．南航客貨成立于(A、1985年4月B、1984年5月C、1985年5月D、1984年4月)15．按各類安全事故的可控性、嚴重程度和影響范圍，應急響應分為四個等級，Ⅱ級響應是指造