運(yùn)梁便道施工技術(shù)方案

新建鐵路哈爾濱至大連段鐵路客運(yùn)專線TJ-2標(biāo)第三管段運(yùn)梁便道施工方案中建二局哈大客專TJ-2標(biāo)段第三項(xiàng)目經(jīng)理部二〇〇八年七月編制時(shí)間審核時(shí)間批準(zhǔn)時(shí)間中建二局哈大客專TJ-2標(biāo)第三項(xiàng)目經(jīng)理部PAGE15目錄一、編制依據(jù)、范圍 2＜一＞、編制依據(jù) 2＜二＞、編制范圍 2二、工程概況 3＜一＞、工程簡介 3＜二＞、沿線地質(zhì)情況 3＜三＞、主要工程數(shù)量 3三、施工安排 4＜一＞、總體施工計(jì)劃 4＜二＞、施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備情況 4＜三＞、主要機(jī)具、設(shè)備一覽表 5四、施工方案 5＜一＞、總體施工方案 5＜二＞、基底處理 5＜三＞、便道施工 6＜四＞、排水及電纜管施工 8＜五＞、沉降觀測 11＜六＞、施工注意事項(xiàng) 11五、影響便道施工的情況 12＜一＞、箱形涵、箱形橋 12＜二＞、路基本體 12＜三＞、過渡段 12六、施工質(zhì)量保證措施 12七、施工安全保證措施 13一、編制依據(jù)、范圍＜一＞、編制依據(jù)1、項(xiàng)目部編制的運(yùn)梁便道施工圖。2、正線設(shè)計(jì)圖紙D1K447+424.8～DK579+140路基個(gè)別設(shè)計(jì)圖第一冊(cè)（哈大客專沈哈施路02-02）D1K447+424.8～DK579+140路基個(gè)別設(shè)計(jì)圖第十一冊(cè)（哈大客專沈哈施路02-02）新鐵嶺車站設(shè)計(jì)圖（哈大客專沈哈施站-01B）鋼筋混凝土箱形橋設(shè)計(jì)圖第一冊(cè)（哈大客專沈哈施箱形橋第2標(biāo)段）涵洞設(shè)計(jì)圖第一冊(cè)（哈大客專沈哈施涵01A～40A）沈陽市界至新開原排水用地圖第一冊(cè)沈陽市界至新開原線路詳細(xì)縱斷面圖第一冊(cè)3、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。4、單位現(xiàn)有的施工人員、技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備、物資、資金等情況及以往客運(yùn)專線運(yùn)梁便道施工經(jīng)驗(yàn)。5、國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)。6、客專要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。7、二級(jí)公路要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。＜二＞、編制范圍梁場場內(nèi)運(yùn)梁通道南端（D1K461+526）至西孤家子特大橋哈臺(tái)臺(tái)尾（D1K458+997.38）間（全長2528.62m）運(yùn)梁便道，包括地表處理、地基處理、路基填筑、排水設(shè)施、管線預(yù)埋、沉降觀測等工程。二、工程概況＜一＞、工程簡介運(yùn)梁便道以梁場場內(nèi)運(yùn)梁通道南端（D1K461+526）為起點(diǎn)，沿線路左側(cè)路基本體坡腳外設(shè)置，在D1K459+500～D1K459+600段過渡到正線路基，至西孤家子特大橋哈臺(tái)臺(tái)尾（D1K458+997.38）為終點(diǎn)，全長2528.62m。（詳見“運(yùn)梁便道平面布置圖”）D1K461+526～D1K459+500段便道高出原地面1.2m左右，D1K459+500～D1K459+250段為過渡段，便道從約1.2m高過渡到路基面設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，D1K458+997.38～D1K459+250段按路基設(shè)計(jì)斷面成型。（詳見“運(yùn)梁便道縱斷面布置圖”）正線以外便道為填方形式，路面寬度10m，路堤邊坡坡度1：1.5，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。正線內(nèi)便道寬度及邊坡坡度同路基本體設(shè)計(jì)斷面，便道橫坡2%，最大縱坡1.8%，最小曲線半徑120m，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到正線路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。＜二＞、沿線地質(zhì)情況工點(diǎn)位于遼河一級(jí)階地，地形平坦，地勢開闊，水稻田廣布，灌溉渠網(wǎng)四通八達(dá)。地表為粉質(zhì)黏土，土質(zhì)不均，局部夾有粉細(xì)砂薄層，頂部含有較多植物根系。厚度1.4～6.5m，屬中等壓縮性，II級(jí)普通土，σ0=120Kpa。地下水類型為第四系潛水，埋深0.5～4m，補(bǔ)給主要為農(nóng)田灌溉水、河流及大氣降水。土壤最大凍結(jié)深度1.66m。＜三＞、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1拋填片石m316336.008回填砂m3352宕砟填筑m325074.009挖軟土m378903級(jí)配碎石

(摻5%水泥)m34100.0010φ1.0m鋼筋砼預(yù)制管m16壁厚10cm4水溝挖土方m32000.0011過水管C25混凝土m355.99含底座砼5臨時(shí)用地畝21.6012換填碎石m310.886埋Ф60cm鋼筋砼預(yù)制管m3013M7.5漿砌片石m397埋Ф10cm鋼管m60三、施工安排＜一＞、總體施工計(jì)劃計(jì)劃2008年10月1日開始架梁，則運(yùn)梁便道在9月20施工準(zhǔn)備：2008年7月25日～2008年8月5日地基處理：2008年8月6日～2008年8月便道成型：2008年8月22日～2008年9月20日沉降觀測：2008年8月21日～2008年＜二＞、施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備情況主要管理人員一覽表序號(hào)責(zé)任人具體負(fù)責(zé)人職務(wù)1張強(qiáng)黃業(yè)全施工負(fù)責(zé)人2王學(xué)竹趙志技術(shù)負(fù)責(zé)人3周振華陳志明測量負(fù)責(zé)人4陳海光崔海珠道路工程師5龔道實(shí)陳強(qiáng)試驗(yàn)工程師＜三＞、主要機(jī)具、設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱及描述數(shù)量型號(hào)1挖掘機(jī)2PC2002推土機(jī)1TYG2203平地機(jī)1PY180C4壓路機(jī)2YZ25JC5自卸汽車4ND3260SCSJ四、施工方案＜一＞、總體施工方案運(yùn)梁便道分為正線內(nèi)和正線外兩部分。正線內(nèi)部分按照正線路基標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。正線外部分水稻田等軟塑地段采用拋填0.6m厚片石進(jìn)行地基處理，其上填筑約1m厚宕砟（粒徑不大于20cm），頂部填筑20cm厚的級(jí)配碎石（摻5%水泥）。在便道外側(cè)坡腳外設(shè)土質(zhì)水溝，水溝深0.6m，寬0.8m＜二＞、基底處理=1\*GB4㈠、線路外便道1、水稻田段的處理先將表層水稻田清除，清除厚度20cm左右，然后在軟土中拋入片石進(jìn)行擠淤處理。具體要求如下：=1\*GB2⑴、片石尺寸不小于30cm，且不風(fēng)化。若淤泥的流動(dòng)性較大，可適當(dāng)降低片石的尺寸，但小于30cm粒徑的含量不得超過20﹪。=2\*GB2⑵、當(dāng)軟土地層平坦時(shí)，從便道路堤中心呈等腰三角形向前拋填，漸次向兩側(cè)對(duì)稱的拋填至全寬，使軟土向兩側(cè)擠出。=3\*GB2⑶、當(dāng)拋入的片石露出原地面以上及厚度達(dá)到60cm后，用較小石塊填塞墊平，采用重型壓路機(jī)碾壓密實(shí)。=4\*GB2⑷、拋填片石采用22t壓路機(jī)震動(dòng)碾壓，碾壓遍數(shù)8遍。施工中每20m設(shè)一個(gè)沉降觀測斷面，在壓路機(jī)每遍碾壓后均需進(jìn)行測量，當(dāng)相鄰兩遍沉降差值小于1cm時(shí)且碾壓遍數(shù)不小于6遍時(shí)，方可進(jìn)行下一步施工。2、其他地段先將場地整平，然后采用重型壓路機(jī)壓實(shí)，要求壓實(shí)度≥90%。＜三＞、便道施工=1\*GB4㈠、便道路基施工1、填筑材料采用宕砟填筑，粒徑不大于20cm，容重不小于18KN/m3，以便日后用于正線路基堆載預(yù)壓。2、填筑施工=1\*GB2⑴、采用分層填筑，每層填筑厚度控制在35cm。=2\*GB2⑵、要求壓實(shí)度≥94%，施工中每200米檢測1個(gè)點(diǎn)。=3\*GB2⑶、在第一層宕砟填筑后進(jìn)行平整，然后采用重型壓實(shí)機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)不少于15遍，并保證最后兩遍碾壓沉降差值不大于2cm。施工中注意涵洞及預(yù)埋管、鋼管部分不得碾壓。=4\*GB2⑷、第二層、第三層宕砟采用重型壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓，碾壓遍數(shù)為4～6遍（來回為一遍，具體遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場沉降情況而定），碾壓搭接寬度不小于1/3碾壓寬度，控制碾壓速度在3~5km/h。=5\*GB2⑸、填筑每一層時(shí)，每個(gè)填筑區(qū)段末端要作臺(tái)階處理，臺(tái)階寬度2.0米。=6\*GB2⑹、填筑質(zhì)量要求序號(hào)檢查項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1壓實(shí)度≥94%2彎沉不大于設(shè)計(jì)值3縱斷高程(mm)+10，-204中心偏位(mm)1005寬度≥10m6平整度(mm)207橫坡(%)±0.58邊坡坡度不陡于1:1.5=2\*GB4㈡、便道路面施工路面填筑20cm厚級(jí)配碎石摻5%P.O32.5水泥。=1\*GB2⑴、級(jí)配碎石的規(guī)格應(yīng)滿足以下要求：級(jí)配碎石的粒徑級(jí)配應(yīng)符合“級(jí)配碎石粒徑級(jí)配范圍”的規(guī)定，級(jí)配碎石粒徑級(jí)配范圍方篩邊長(mm)7.122.431.545過篩質(zhì)量(百分率%)0~117~3213~4641~7567~9182~100100=2\*GB2⑵、施工含水量、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械組合，現(xiàn)場確定=3\*GB2⑶、采用砼攪拌站集中拌和，拌和好的混合料盡快運(yùn)到現(xiàn)場，并在4h內(nèi)進(jìn)行攤鋪碾壓。=4\*GB2⑷、填筑按驗(yàn)收底層、攪拌運(yùn)輸、攤鋪碾壓、檢測修整“四區(qū)段”和拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測試驗(yàn)、修整養(yǎng)護(hù)“六流程”的施工工藝施工。=5\*GB2⑸、施工區(qū)段長度控制在150m左右。=6\*GB2⑹、施工時(shí)在基底上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向間距10m，采用推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪。=7\*GB2⑺、攤鋪后及時(shí)采用人工進(jìn)行修整，以消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。=8\*GB2⑻、修整后當(dāng)攤鋪表面處在濕潤狀態(tài)時(shí)立即進(jìn)行碾壓。若表面明顯干燥失水，則在表面噴灑適量水分，再進(jìn)行碾壓。=10\*GB2⑽、質(zhì)量要求級(jí)配碎石壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)地基系數(shù)K30（MPa/m）變形模量Ev2（MPa）動(dòng)態(tài)變形模量Evd（MPa）空隙率n≥190≥120≥50≤18%外形尺寸允許偏差序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差1中線高程±12寬度≥10m3橫坡±0.5%4平整度≤10mm5厚度-20mm＜四＞、排水及電纜管施工=1\*GB4㈠、砼預(yù)制圓管1、位置、尺寸便道預(yù)埋砼預(yù)制管一覽表序號(hào)里程內(nèi)徑（cm）長度（m）備注1D1K460+88560152D1K461+51060152、施工要求=1\*GB2⑴、埋設(shè)在便道底部，在砼管底部設(shè)20cm厚C25砼底座，兩側(cè)及上部回填中粗砂，上部回填厚度不小于20cm。=3\*GB2⑶、在砼預(yù)制圓管上部回填進(jìn)行機(jī)械碾壓時(shí)，要保證不被破壞。=4\*GB2⑷、現(xiàn)場施工時(shí)可根據(jù)流水面調(diào)整管底面標(biāo)高，以達(dá)到排水要求，但同時(shí)要滿足砼管頂面埋深不小于50cm。=2\*GB4㈡、D1K461+033位置過水鋼筋砼圓管為解決D1K461+033水渠從便道過水的問題，設(shè)置2根直徑1米的鋼筋砼圓管做為過水通道，長度16m，具體形式如圖1。圖1=1\*GB2⑴、過水管采用鋼筋混凝土圓管，壁厚不得小于10cm，裂縫荷載不小于50.7kN/m，破壞荷載不小于76kN/m。=2\*GB2⑵、過水管并排放置，底部設(shè)20cm厚C25砼底座。鋼筋砼圓管安置完成后，澆筑1.6m厚C25砼將管體包裹。=3\*GB2⑶、兩鋼筋砼圓管中心距1.4m，左右各有30cm砼保護(hù)層。=4\*GB2⑷、鋼筋砼圓管購買成品，但各項(xiàng)性能指標(biāo)要達(dá)到要求。=5\*GB2⑸、每6m設(shè)一道沉降縫，沉降縫采用瀝青麻筋填塞，外部鋪設(shè)瀝青麻布。=6\*GB2⑹、在安置鋼筋砼圓管和澆筑砼時(shí)要注意對(duì)管體的保護(hù)，如有破裂損壞及時(shí)更換。=7\*GB2⑺、砼施工完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后方可進(jìn)行其上方的填筑。填筑碾壓采用靜壓，不可采用振動(dòng)碾壓。=8\*GB2⑻、現(xiàn)場施工時(shí)可根據(jù)流水面調(diào)整過水管底面標(biāo)高，以達(dá)到排水要求，但同時(shí)要滿足砼管頂面埋深不小于50cm。=9\*GB2⑼、涵管與該處正線路基設(shè)置的D1K461+0331-6.0m箱形涵采用漿砌片石水渠形式連接，便道外側(cè)（靠水渠側(cè)）出入口采用漿砌片石將水渠鋪設(shè)2m長，以防止沖刷。=3\*GB4㈢、電力、通信管道埋設(shè)1、位置便道預(yù)埋鋼管一覽表序號(hào)里程鋼管內(nèi)徑（cm）長度（m）備注1D1K460+20410152D1K461+04010153D1K461+17510154D1K461+52010152、電力、通信等線路橫穿便道的位置埋設(shè)Ф10cm無縫鋼管，壁厚不小于6mm。3、便道填筑至相應(yīng)位置時(shí)進(jìn)行返挖埋設(shè)。埋設(shè)時(shí)鋼管四周用中粗砂回填，頂部距便道路面不小于50cm。4、鋼管進(jìn)行連接加長時(shí)采用套管連接。5、在便道填筑過程中要注意對(duì)管道的保護(hù)，在埋設(shè)位置不得進(jìn)行振動(dòng)碾壓。=4\*GB4㈣、D1K460+600箱形橋D1K460+600箱形橋基礎(chǔ)埋深達(dá)5.3m，目前因地下水較高，進(jìn)行基礎(chǔ)施工困難較大，便道設(shè)計(jì)時(shí)為保證日后該箱形橋施工工作面，運(yùn)梁便道在該處繞行，如箱形橋基礎(chǔ)能在8月20日前完成，則該段便道就可直行，便于運(yùn)梁車通行。＜五＞、沉降觀測1、D1K458+997.38～D1K459+500段路基按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行沉降觀測。2、正線外便道路基每100米設(shè)1個(gè)點(diǎn)＜六＞、施工注意事項(xiàng)1、D1K458+997.38～D1K459+500段路基在施工中將管段內(nèi)電力過軌管按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)。2、D1K458+997.38～D1K459+250段路基填筑時(shí)按設(shè)計(jì)位置埋設(shè)綜合貫通地線，D1K459+250～D1K459+500段根據(jù)便道斷面標(biāo)高計(jì)算，路基本體填筑到埋設(shè)貫通地線的段落注意預(yù)埋。貫通地線由相關(guān)電力單位施工，應(yīng)注意提前通知，避免影響工期。3、現(xiàn)場施工中出現(xiàn)方案中未盡事項(xiàng)，及時(shí)與工程部聯(lián)系，現(xiàn)場解決。五、影響便道施工的情況＜一＞、箱形涵、箱形橋1、D1K459+3441-2.0m鋼筋混凝土箱形涵需在08年8月13日前完成2、D1K459+600～D1K460+421段箱形涵、箱形橋基礎(chǔ)在08年8月10日前完成，其中D1K460+2041-8.0m3、D1K460+6001-12m+1-22m+1-12m鋼筋混凝土箱形橋因地下水位高、基礎(chǔ)埋深深等原因，基礎(chǔ)在8月底以前順利完成困難，且成本較大，便道在該處繞行，施工中如條件具備，盡量將基礎(chǔ)在8月底前搶出，以使便道順直。4、為使路基成型，便于施工，D1K461+0331-6.0m箱形涵需在8月底前完工，然后使該處水渠從涵洞中通過，路基本體范圍內(nèi)不再進(jìn)行臨時(shí)過渡。＜二＞、路基本體路基本體填筑需在08年9月15日前完成以下工作：1、D1K458+997.38～D1K459+250段路基填筑至設(shè)計(jì)路肩標(biāo)高。2、D1K459+250～D1K459+500段為過渡段，按便道設(shè)計(jì)的路面標(biāo)高位置將路基成型。＜三＞、過渡段西孤家子特大橋哈臺(tái)臺(tái)后過渡段需在08年9月15日前完工，D1K459+3441-2.0m鋼筋混凝土箱形涵兩側(cè)過渡段須在9月5日前完工。六、施工質(zhì)量保證措施1、本工程雖為便道，但整體質(zhì)量要求較高，在施工中建立健全質(zhì)量保證體系，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。對(duì)各道關(guān)鍵工序和隱蔽工程施工工區(qū)要由專人進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下道工序。2、要嚴(yán)把原材料關(guān)。=1\*GB2⑴、擠淤用片石的尺寸、強(qiáng)度満足要求；=2\*GB2⑵、路基填筑用宕砟的粒徑、容重要達(dá)到要求，以保證其承載力；=3\*GB2⑶、路基中埋設(shè)的過水管、鋼管的尺寸、材質(zhì)要滿足要求，以免在施工中破損為后續(xù)施工造成影響；=4\*GB2⑷、砼的各項(xiàng)原材料要滿足砼規(guī)范要求；=5\*GB2⑸、便道面層級(jí)配碎石的各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求，水泥摻量要嚴(yán)格控制。3、施工過程嚴(yán)格控制=1\*GB2⑴、片石擠淤碾壓要按方案執(zhí)行，壓實(shí)到位，以沉降差和碾壓遍數(shù)共同控制碾壓質(zhì)量；=2\*GB2⑵、路基填筑、碾壓要按方案實(shí)施。第一層要碾壓到位，現(xiàn)場要有技術(shù)