汽車(chē)覆蓋件模具UG三維實(shí)體設(shè)計(jì)

汽車(chē)模具UG三維實(shí)體設(shè)計(jì)20世紀(jì)80年代以來(lái),計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)技術(shù)已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用和快速發(fā)展,在模具設(shè)計(jì)和制造中也顯示了巨大的優(yōu)越性.隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的二維CAD技術(shù)已經(jīng)不能勝任企業(yè)對(duì)模具開(kāi)發(fā)周期.質(zhì)量和成本的要求.目前,國(guó)外許多先進(jìn)的模具制造和生產(chǎn)商都已經(jīng)廣泛的應(yīng)用三維實(shí)體設(shè)計(jì)技術(shù),在模具的開(kāi)發(fā)周期.質(zhì)量提升和成本降低等方面有著很明顯的優(yōu)勢(shì).目前我國(guó)的主要設(shè)計(jì)還是采用二維CAD設(shè)計(jì),迫切需要向三維實(shí)際方向發(fā)展.三維實(shí)體設(shè)計(jì)能夠直觀(guān)的反映設(shè)計(jì)的真實(shí)狀態(tài),更能使生產(chǎn)加工者清楚準(zhǔn)確地理解設(shè)計(jì)者的真正設(shè)計(jì)意圖.圖為本田車(chē)的頂蓋加強(qiáng)梁.(簡(jiǎn)單的一個(gè)梁類(lèi)件)汽車(chē)覆蓋件模具UG三維實(shí)體設(shè)計(jì)

中模汽車(chē)版塊－取個(gè)名字真難三維實(shí)體最好用裝配把各個(gè)部件ASS到一起.這樣可以通過(guò)引用集來(lái)減少PRT的數(shù)據(jù)量,模具確定不做修改之后可以祛除參數(shù)近一步減少數(shù)據(jù)量.還能通過(guò)裝配導(dǎo)航器來(lái)控制各個(gè)部件的顯示及其隱藏.裝配導(dǎo)航器的截圖,自己可以拖大來(lái)看下需要裝配哪些部件在A(yíng)SS里面還有各個(gè)部件命名當(dāng)然這只是其中一種格式，每個(gè)公司可能會(huì)有自己的標(biāo)準(zhǔn)，象一汽，二汽，天汽一樣他們肯定都有一些自己的標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)覆蓋件模具UG三維實(shí)體設(shè)計(jì)三維實(shí)體設(shè)計(jì)通過(guò)運(yùn)動(dòng)模擬,干涉檢查等分析手段,在設(shè)計(jì)階段就能避免以往生產(chǎn)制造中才能發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題;另外,三維實(shí)體設(shè)計(jì)技術(shù)還可以對(duì)其進(jìn)行CAE分析,從而指導(dǎo)和優(yōu)化工藝方案,如拉延模成型模擬分析回彈補(bǔ)償分析,修邊的展開(kāi)分析等等.同時(shí),利用三維實(shí)體設(shè)計(jì)可以進(jìn)行三維實(shí)體數(shù)控加工.(CAM,雖然現(xiàn)在實(shí)體CAM加工還難以實(shí)施和普及,但是它是一個(gè)趨勢(shì)).這即保證了實(shí)型(FMC)全型面加工,又保證了鋼件的一次性加工到位.但三維實(shí)體設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)量大,計(jì)算機(jī)配置要求相對(duì)較高,改動(dòng)速度慢,圖面質(zhì)量處理較煩瑣

右圖為模具未開(kāi)始工作前的爆炸視圖汽車(chē)覆蓋件模具UG三維實(shí)體設(shè)計(jì)斷面檢查:基于檢查模具內(nèi)部結(jié)構(gòu)狀況是否合理,還有對(duì)做鑄件也有好處,通過(guò)此檢查可以發(fā)現(xiàn)鑄件的不合理和壁薄處,也可以檢查部件干涉.汽車(chē)覆蓋件模具UG三維實(shí)體設(shè)計(jì)間隙分析:ASS功能里的一個(gè)檢查干涉的工具,用起來(lái)比較方便,但是如果數(shù)據(jù)大的話(huà)可能要點(diǎn)時(shí)間,此功能的特點(diǎn)是對(duì)裝配里面的每個(gè)部件進(jìn)行間隙分析,分析完畢后會(huì)一一列舉出所檢查部件之間的狀態(tài).汽車(chē)覆蓋件模具UG三維實(shí)體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單干涉:UG分析的一個(gè)小功能,以上的分析和檢查命令UG里面都有,在此就不再多說(shuō).下圖修邊凸模。。。汽車(chē)覆蓋件模具UG三維實(shí)體設(shè)計(jì)下面來(lái)說(shuō)下設(shè)計(jì)資源庫(kù).(這對(duì)3D設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)相當(dāng)重要) 資源庫(kù)包括:標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù),沖壓設(shè)備庫(kù),典型結(jié)構(gòu)庫(kù),及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)庫(kù)4部分.標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)為模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供可以直接裝配的參數(shù)化,系列化零件,沖壓設(shè)備庫(kù),典型結(jié)構(gòu)庫(kù)為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供可以參考的模型;而參數(shù)化的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)庫(kù)使模具設(shè)計(jì)更加靈活,智能.它們?yōu)槿S實(shí)體設(shè)計(jì)提供了豐富的資源.

汽車(chē)覆蓋件模具UG三維實(shí)體設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)現(xiàn)代模具設(shè)計(jì)越來(lái)越趨向于高度集成化,要求各個(gè)零件在設(shè)計(jì)制造的每個(gè)環(huán)節(jié)都具有一致性,這對(duì)于大量具有相同結(jié)構(gòu),僅有參數(shù)來(lái)控制大小的標(biāo)準(zhǔn)件(俗稱(chēng)部件族),只需要在標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)中改變下規(guī)格參數(shù)就可以得到正確的合乎要求的標(biāo)準(zhǔn)件,不需要一一建模.UG軟件,在管理標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)方面有著很大優(yōu)勢(shì),具有相同結(jié)構(gòu),僅大小有區(qū)別的零件都可以其參數(shù)化和系列化.根據(jù)模具標(biāo)準(zhǔn)件類(lèi)型,將標(biāo)準(zhǔn)件分為;模座裝置,導(dǎo)向裝置,安裝裝置,起重裝置,限位裝置,沖切裝置,定位裝置,氣動(dòng)裝置,彈性元件,緊固件等等.右圖為DMC標(biāo)準(zhǔn)件圖片(在此多帖幾張)汽車(chē)覆蓋件模具UG三維實(shí)體設(shè)計(jì)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)件的使用特點(diǎn),可分以下三類(lèi).普通類(lèi);此類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)件成系列化,多種標(biāo)準(zhǔn)是它的主要特點(diǎn),應(yīng)用UG軟件中的PartFamilies功能可以將其實(shí)現(xiàn)完全參數(shù)化,并生成合乎要求的標(biāo)準(zhǔn)件,然后利用裝配功能將其ASS到模具中的相應(yīng)位置.當(dāng)父裝配移動(dòng)時(shí),子裝配也會(huì)跟著移動(dòng),不會(huì)影響相對(duì)位置關(guān)系.非常方便.汽車(chē)覆蓋件模具UG三維實(shí)體設(shè)計(jì)帶有加減布爾運(yùn)算的標(biāo)準(zhǔn)件此類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)件也成系列化,但同時(shí)它還與其它裝配件存在著相對(duì)安裝的關(guān)系.這類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)件的安裝臺(tái)是隨著其規(guī)格變化而變化的,且具有相對(duì)的唯一性.同樣可利用PairFamilies功能將其參數(shù)化,生成一系列帶有布爾運(yùn)算功能的標(biāo)準(zhǔn)件.在其裝配時(shí),利用File-Import-Part功能選項(xiàng)將其插入裝配中,在插入后使其安裝臺(tái)面與相對(duì)應(yīng)的鑄件進(jìn)行布爾運(yùn)算功能一并生成.部件族生成系列部件如圖:標(biāo)準(zhǔn)號(hào)規(guī)格一目了然…汽車(chē)覆覆蓋件件模具具UG三維維實(shí)體體設(shè)計(jì)計(jì)如圖把把導(dǎo)柱柱做成成這類(lèi)類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)件.當(dāng)設(shè)設(shè)計(jì)人人員用用Import功能能在模模具主主體插插入導(dǎo)導(dǎo)柱時(shí)時(shí),導(dǎo)導(dǎo)柱的的安裝裝部位位也會(huì)會(huì)在模模具主主體中中生成成.下圖存存放限限制器器合件件汽車(chē)覆覆蓋件件模具具UG三維維實(shí)體體設(shè)計(jì)計(jì)另外一一種安安裝方方式的的導(dǎo)柱柱.這這類(lèi)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)件件使裝裝配和和設(shè)計(jì)計(jì)更加加簡(jiǎn)潔潔,準(zhǔn)準(zhǔn)確,合理理,許許多特特征可可以一一步到到位,使用用非常常方便便.此此類(lèi)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)件件已有有取代代普通通標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)件的的趨勢(shì)勢(shì).下圖聚聚胺脂脂緩沖沖汽車(chē)覆覆蓋件件模具具UG三維維實(shí)體體設(shè)計(jì)計(jì)自制類(lèi)類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)件此類(lèi)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)件件的典典型特特征是是其結(jié)結(jié)構(gòu)基基本相相同,也成成系列列化,主要要是模模具中中的鑄鑄件部部分,但其其內(nèi)部部參數(shù)數(shù)關(guān)系系比較較復(fù)雜雜,有有著””牽一一發(fā)而而動(dòng)全全身’’’之之勢(shì).它們們主要要是長(zhǎng)長(zhǎng)在模模具主主體結(jié)結(jié)構(gòu)上上的,而它它們的的建模模特征征具有有一定定規(guī)律律如圖所所示的的吊耳耳:汽車(chē)覆覆蓋件件模具具UG三維維實(shí)體體設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)化化方法法有以以下３３種：：１）利利用ＵＵＧ軟軟件中中的部部件家家族PartFamilies將其其參數(shù)數(shù)化，，僅限限于自自制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)件件中體體素特特征比比較少少的情情況．．２）利利用ＵＵＧ軟軟件中中的用用戶(hù)自自定義義特征征Tools-UserDefinedFeature-Wizard……….將其其參數(shù)數(shù)化，，僅限限于自自制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)件件中內(nèi)內(nèi)部參參數(shù)關(guān)關(guān)系比比較少少的情情況．．３）利利用插插入法法，用用File-Import-Part功能能將帶帶有參參數(shù)化化的自自制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)件件插入入到模模具中中，這這種方方法通通用性性很強(qiáng)強(qiáng)，參參數(shù)化化程度度很高高，但但需先先將其其對(duì)應(yīng)應(yīng)的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)件件參數(shù)數(shù)化，，然后后才可可使用用．汽車(chē)覆覆蓋件件模具具UG三維維實(shí)體體設(shè)計(jì)計(jì)3種方方法可可以混混合使使用,如果果參數(shù)數(shù)化程程度合合理,可以以使結(jié)結(jié)構(gòu)建建模標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單化化,可可顯著著提高高建模模的效效率和和準(zhǔn)確確度,減少少重復(fù)復(fù)勞動(dòng)動(dòng).標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)件件庫(kù)中中的所所有零零件并并不是是靜態(tài)態(tài)的固固定不不變化化的模模式,而是是完全全有參參數(shù)化化表達(dá)達(dá)式來(lái)來(lái)驅(qū)動(dòng)動(dòng)的特特征組組合,這不不僅使使標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)件生生成更更容易易,更更準(zhǔn)確確,而而且具具有很很大的的拓寬寬空間間,設(shè)設(shè)計(jì)人人員可可根據(jù)據(jù)實(shí)際際情況況增加加新的的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)件.但值值得注注意的的是,參數(shù)數(shù)化模模板的的過(guò)程程是一一個(gè)很很大的的工程程,它它不僅僅需要要建模模順序序合理理.而而且要要參數(shù)數(shù)化程程度高高,特特征間間的參參數(shù)化化關(guān)系系要做做的恰恰到好好處.右圖標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)模模架結(jié)結(jié)構(gòu).汽車(chē)覆覆蓋件件模具具UG三維維實(shí)體體設(shè)計(jì)計(jì)沖壓設(shè)設(shè)備庫(kù)庫(kù)沖壓設(shè)設(shè)備庫(kù)庫(kù)的建建立改改變了了在模模具設(shè)設(shè)計(jì)過(guò)過(guò)程中中需要要反復(fù)復(fù)核對(duì)對(duì)設(shè)備備參數(shù)數(shù)的狀狀況．．設(shè)計(jì)計(jì)人員員不僅僅可以以直接接在沖沖壓設(shè)設(shè)備的的模型型上進(jìn)進(jìn)行結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)也也可以以在設(shè)設(shè)計(jì)過(guò)過(guò)程中中很方方便的的調(diào)出出設(shè)備備，對(duì)對(duì)模具具大小小，受受力平平衡，，閉合合高度度等有有很直直觀(guān)的的反映映．在在設(shè)計(jì)計(jì)壓板板槽，，托桿桿位置置，滑滑料空空間同同時(shí)，，可直直接利利用壓壓床模模型進(jìn)進(jìn)行空空間布布置．．同時(shí)時(shí)這些些設(shè)備備可以以加入入到模模具運(yùn)運(yùn)動(dòng)模模擬分分析中中去，，使運(yùn)運(yùn)動(dòng)分分析更更加真真實(shí)．．汽車(chē)覆覆蓋件件模具具UG三維維實(shí)體體設(shè)計(jì)計(jì)關(guān)于于運(yùn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)模模擬擬分分析析ＵＵＧＧ里里面面我我用用的的比比較較少少，，但但是是對(duì)對(duì)于于對(duì)對(duì)模模具具大大小小，，受受力力平平衡衡，，閉閉合合高高度度等等有有很很直直觀(guān)觀(guān)的的反反映映還還是是比比較較實(shí)實(shí)用用和和比比較較方方便便的的．．右圖圖就就可可以以直直觀(guān)觀(guān)的的看看出出模模具具閉閉合合高高度度和和廢廢料料的的滑滑落落是是否否合合理理．．汽車(chē)車(chē)覆覆蓋蓋件件模模具具UG三三維維實(shí)實(shí)體體設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)典型型結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)庫(kù)庫(kù)在典典型型結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)庫(kù)庫(kù)中中收收集集了了以以往往的的典典型型模模具具,如如門(mén)門(mén)板板,翼翼子子板板,頂頂蓋蓋,側(cè)側(cè)圍圍等等典典型型構(gòu)構(gòu)件件的的全全套套模模具具.這這些些模模具具為為結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)省省去去了了很很多多原原理理性性思思考考,即即減減少少了了工工作作量量又又起起到到了了指指導(dǎo)導(dǎo)作作用用!(不不過(guò)過(guò)這這個(gè)個(gè)典典型型結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)庫(kù)庫(kù)比比較較麻麻煩煩,因因?yàn)闉槟苣芙?jīng)經(jīng)常常做做4門(mén)門(mén)2蓋蓋,側(cè)側(cè)圍圍等等模模具具的的也也就就是是那那些些大大的的模模具具公公司司)在此此我我就就多多貼貼些些典典型型結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)的的模模具具圖圖片片給給大大家家參參考考下下：：右圖圖為為汽汽車(chē)車(chē)后后擱擱板板修修邊邊壓壓彎彎整整形形翻翻孔孔模模具具汽車(chē)車(chē)覆覆蓋蓋件件模模具具UG三三維維實(shí)實(shí)體體設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)左右右前前門(mén)門(mén)外外板板翻翻邊邊整整形形模模汽車(chē)車(chē)覆覆蓋蓋件件模模具具UG三三維維實(shí)實(shí)體體設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)左右右前前門(mén)門(mén)內(nèi)內(nèi)板板修修邊邊沖沖孔孔翻翻邊邊側(cè)側(cè)沖沖孔孔模模汽車(chē)車(chē)覆覆蓋蓋件件模模具具UG三三維維實(shí)實(shí)體體設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)頂蓋蓋拉拉延延模模以下下模模具具都都是是成成套套生生產(chǎn)產(chǎn)線(xiàn)線(xiàn)投投產(chǎn)產(chǎn)，，電電氣氣路路系系統(tǒng)統(tǒng)全全部部安安裝裝。。汽車(chē)車(chē)覆覆蓋蓋件件模模具具UG三三維維實(shí)實(shí)體體設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)后背背門(mén)門(mén)內(nèi)內(nèi)板板修修邊邊沖沖孔孔模模汽車(chē)車(chē)覆覆蓋蓋件件模模具具UG三三維維實(shí)實(shí)體體設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)機(jī)罩罩開(kāi)開(kāi)卷卷模模具具，，內(nèi)內(nèi)外外板板件件共共用用。。汽車(chē)車(chē)覆覆蓋蓋件件模模具具UG三三維維實(shí)實(shí)體體設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)機(jī)罩罩外外板板CAM翻翻邊邊CAM整整形形汽車(chē)車(chē)覆覆蓋蓋件件模模具具UG三三維維實(shí)實(shí)體體設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)地板板修修邊邊翻翻邊邊斜斜楔楔翻翻邊邊斜斜楔楔沖沖孔孔模模汽車(chē)車(chē)覆覆蓋蓋件件模模具具UG三三維維實(shí)實(shí)體體設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)后背背門(mén)門(mén)外外板板修修邊邊沖沖孔孔斜斜楔楔修修邊邊模模汽車(chē)車(chē)覆覆蓋蓋件件模模具具UG三三維維實(shí)實(shí)體體設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)3D模模具具顏顏色色按按加加工工要要求求和和精精度度設(shè)設(shè)定定汽車(chē)車(chē)覆覆蓋蓋件件模模具具UG三三維維實(shí)實(shí)體體設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)非標(biāo)標(biāo)鋼鋼件件汽車(chē)車(chē)覆覆蓋蓋件件模模具具UG三三維維實(shí)實(shí)體體設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)底板板汽車(chē)車(chē)覆覆蓋蓋件件模模具具UG三三維維實(shí)實(shí)體體設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)PAD汽車(chē)車(chē)覆覆蓋蓋件件模模具具UG三三維維實(shí)實(shí)體體設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)PAD底底面面汽車(chē)車(chē)覆覆蓋蓋件件模模具具UG三三維維實(shí)實(shí)體體設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)真實(shí)實(shí)鑄鑄件件加加工工1汽車(chē)車(chē)覆覆蓋蓋件件模模具具UG三三維維實(shí)實(shí)體體設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)真實(shí)實(shí)鑄鑄件件加加工工2汽車(chē)車(chē)覆覆蓋蓋件件模模具具UG三三維維實(shí)實(shí)體體設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)真實(shí)實(shí)鑄鑄件件加加工工3汽車(chē)車(chē)覆覆蓋蓋件件模模具具UG三三維維實(shí)實(shí)體體設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)基礎(chǔ)礎(chǔ)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)庫(kù)庫(kù)基礎(chǔ)礎(chǔ)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)庫(kù)庫(kù)是是在在ＵＵＧＧ環(huán)環(huán)境境下下，，將將企企業(yè)業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和和規(guī)規(guī)則則與與模模具具通通用用結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)有有機(jī)機(jī)結(jié)結(jié)合合而而成成的的資資源源庫(kù)庫(kù)．．目目的的是是要要挖挖掘掘，，汲汲取取產(chǎn)產(chǎn)品品開(kāi)開(kāi)發(fā)發(fā)人人員員的的實(shí)實(shí)踐踐經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，，利利用用參參數(shù)數(shù)化化將將其其表表達(dá)達(dá)出出來(lái)來(lái)，，便便于于計(jì)計(jì)算算機(jī)機(jī)操操作作．．基礎(chǔ)礎(chǔ)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)庫(kù)庫(kù)主主要要包包括括拉拉延延類(lèi)類(lèi)，，修修邊邊類(lèi)類(lèi)，，翻翻整整類(lèi)類(lèi)模模具具，，其其中中每每一一類(lèi)類(lèi)又又分分大大．．中中．．小小型型，，還還可可以以結(jié)結(jié)合合導(dǎo)導(dǎo)向向方方式式不不同同將將每每一一類(lèi)類(lèi)型型進(jìn)進(jìn)一一步步細(xì)細(xì)分分．．當(dāng)當(dāng)然然這這些些都都是是那那些些大大公公司司由由于于龐龐大大的的技技術(shù)術(shù)條條件件來(lái)來(lái)進(jìn)進(jìn)行行資資源源的的合合理理分分配配利利用用．．而而大大多多數(shù)數(shù)公公司司由由于于種種種種原原因因不不可可能能做做的的向向他他們們那那么么精精細(xì)細(xì)，，但但是是也也會(huì)會(huì)根根據(jù)據(jù)自自己己的的實(shí)實(shí)際際情情況況進(jìn)進(jìn)行行調(diào)調(diào)整整．．汽車(chē)覆蓋蓋件模具具UG三三維實(shí)體體設(shè)計(jì)在模具結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)中，以以影響模模具結(jié)構(gòu)構(gòu)最為重重要的因因素如草草圖．軸軸線(xiàn)．基基準(zhǔn)面等等為引用用主干，，依次延延伸設(shè)計(jì)計(jì)和細(xì)化化設(shè)計(jì)，，將模具具結(jié)構(gòu)分分類(lèi)不斷斷細(xì)化和和具體化化．若模模具結(jié)構(gòu)構(gòu)需要改改動(dòng)，只只需要改改變這些些基本參參數(shù)．采采用這些些關(guān)聯(lián)的的設(shè)計(jì)方方式，既既明確了了設(shè)計(jì)思思路，又又為模具具快速修修改提供供了良好好解決方方式．ＵＧ里面的的沖模設(shè)計(jì)計(jì)是可以做做到這種情情況的，不不過(guò)對(duì)于這這個(gè)專(zhuān)門(mén)的的設(shè)計(jì)版塊塊的應(yīng)用也也僅僅局限限于修邊模模具的設(shè)計(jì)計(jì)和拉延模模具的設(shè)計(jì)計(jì)，用這個(gè)個(gè)做修邊刀刀塊很方便便，但是也也只是相對(duì)對(duì)的，對(duì)于于復(fù)雜零件件修邊線(xiàn)變變化比較復(fù)復(fù)雜的有時(shí)時(shí)候這個(gè)功功能是做不不出來(lái)的．．也有在于于設(shè)計(jì)人員員對(duì)這個(gè)功功能的掌握握和軟件的的不斷完善善．汽車(chē)覆蓋件件模具UG三維實(shí)體體設(shè)計(jì)各類(lèi)資源庫(kù)庫(kù)的運(yùn)用在模具不斷斷細(xì)化的過(guò)過(guò)程中四類(lèi)類(lèi)資源庫(kù)之之間相互滲滲透和相互互聯(lián)系．首首先由基礎(chǔ)礎(chǔ)結(jié)構(gòu)庫(kù)提提供設(shè)計(jì)開(kāi)開(kāi)始的起點(diǎn)點(diǎn)，其次結(jié)結(jié)合典型結(jié)結(jié)構(gòu)庫(kù)來(lái)進(jìn)進(jìn)行鑄造體體的結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)，然后后將帶布爾爾運(yùn)算的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)件添加加到結(jié)構(gòu)中中來(lái)，使結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更更加細(xì)化，，最后添加加普通標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)件．普通通標(biāo)準(zhǔn)件與與鑄造體之之間存在裝裝配關(guān)系，，所以只要要與之有關(guān)關(guān)系的體素素特征移動(dòng)動(dòng)，它也將將會(huì)隨之移移動(dòng)．以上內(nèi)容概概括了模具具設(shè)計(jì)從構(gòu)構(gòu)思到細(xì)節(jié)節(jié)的整個(gè)過(guò)過(guò)程，在每每個(gè)不同設(shè)設(shè)計(jì)階段都都有相應(yīng)的的設(shè)計(jì)平臺(tái)臺(tái)．（未來(lái)來(lái)的一種趨趨勢(shì)，也是是對(duì)汽車(chē)模模具的展望望）如果模模具結(jié)構(gòu)參參數(shù)化程度度高，對(duì)于于將來(lái)有相相似結(jié)構(gòu)的的設(shè)計(jì)，只只需要替換換GXT中中相關(guān)的內(nèi)內(nèi)容，其過(guò)過(guò)程全由計(jì)計(jì)算機(jī)自動(dòng)動(dòng)完成更新新，如果不不想及時(shí)更更新，可啟啟用ＦＲＯＯＺＥＮ凍凍結(jié)功能，，在所有參參數(shù)改完后后一起更新新．汽車(chē)覆蓋件件模具UG三維實(shí)體體設(shè)計(jì)模具設(shè)計(jì)中中的一些問(wèn)問(wèn)題和解決決方法；１）模具實(shí)實(shí)體設(shè)計(jì)順順序不正確確會(huì)導(dǎo)致后后期工作量量改動(dòng)很大大，影響模模具的設(shè)計(jì)計(jì)周期和質(zhì)質(zhì)量，設(shè)計(jì)計(jì)順序應(yīng)該該遵循：工工序制件（（工法圖由由前期的ＤＤＬ圖設(shè)計(jì)計(jì)者做到位位）－－工工作部分（（模具型面面和本工序序內(nèi)容部分分）－－結(jié)結(jié)構(gòu)部分（（外圍導(dǎo)向向部分）－－－輔助部部分（加強(qiáng)強(qiáng)肋，起吊吊吊耳等部部分）２）對(duì)于參參數(shù)多的問(wèn)問(wèn)題，在設(shè)設(shè)計(jì)的開(kāi)始始階段盡量量保留參數(shù)數(shù)，使命名名參數(shù)簡(jiǎn)單單化便于以以后更改：：設(shè)計(jì)評(píng)審審?fù)瓿珊螅?，模具結(jié)構(gòu)構(gòu)完全正確確時(shí)，可以以去掉參數(shù)數(shù)，可以提提高設(shè)計(jì)效效率．３）在沒(méi)有有具體典型型相似結(jié)構(gòu)構(gòu)參考和借借用時(shí)，在在前期一定定要用二圍圍基本曲線(xiàn)線(xiàn)將平面圖圖規(guī)劃好（（建議少用用草繪），，高度方向向由參數(shù)來(lái)來(lái)控制即可可，這樣可可以減少模模具結(jié)構(gòu)的的后期改動(dòng)動(dòng)量．４）制定３３Ｄ設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范有很大大的必要性性．３Ｄ實(shí)實(shí)體設(shè)計(jì)與與２Ｄ圖紙紙?jiān)O(shè)計(jì)有本本質(zhì)的區(qū)別別，前者可可以對(duì)實(shí)體體中的加工工面，非加加工面，加加工精度不不同的面做做出顏色上上的區(qū)別，，