邊坡土方開(kāi)挖方案

一、編制說(shuō)明施工作業(yè)設(shè)計(jì)的編制是以我司編制的《某某綠色科研基地工程施工組織設(shè)計(jì)》；四川某某建筑設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)圖紙；四川省某某巖土工程公司提交的本工程地質(zhì)-巖土工程勘察報(bào)告以及二組團(tuán)邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)文件，國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、法規(guī)、規(guī)定為依據(jù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本著“安全第一”的原則確定的，為確保土方開(kāi)挖的順利進(jìn)行項(xiàng)目各級(jí)施工人員必須嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。二、工程概況1、建筑概況某某科研基地項(xiàng)目位于某某縣某某鎮(zhèn)皇墳山，緊臨雙黃路，場(chǎng)地地形起伏較大，總趨勢(shì)為東高西低，由東向西傾斜，坡降0.84；地面標(biāo)高438.5?469.30m,相對(duì)高差30.8m。某某科研基地培訓(xùn)中心工程分為三個(gè)組團(tuán)，均為框架結(jié)構(gòu)。培訓(xùn)中心一組團(tuán)的建筑面積為9296.64m2,基礎(chǔ)埋深5.2m,地上3層；培訓(xùn)中心二組團(tuán)的建筑面積為7837.3m2,A、B區(qū)地上7層，C區(qū)地上3層；培訓(xùn)中心三組團(tuán)的建筑面積為1275.6m2,地上3層。2、地質(zhì)概況根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鉆探：水碾河以東至皇墳山山腳地貌單元屬岷江水系一級(jí)階地，在勘探深度范圍內(nèi)從上至下依次為第四系全新人工填土層、耕地土，第四系全新沖積層及泥質(zhì)粉砂巖?；蕢炆綖榍鹆甑孛玻诳碧缴疃确秶鷥?nèi)從上至下依次為第四系全新統(tǒng)人工填土層、耕土、第四系中下更新統(tǒng)冰水堆積層及泥質(zhì)粉砂巖。人工填土層及耕土均有植物、樹(shù)木根系，不能作為回填土使用，開(kāi)挖需全部外運(yùn)。人工填土層土層厚度均為0.4-5.0米；耕土厚度均1/19為0.4-0.6米。水碾河位于擬建場(chǎng)地西側(cè)，由南向北蜿蜒流過(guò)。3、開(kāi)挖的重點(diǎn)及難點(diǎn)(1)根據(jù)地勘報(bào)告，本工程場(chǎng)內(nèi)粘土為膨脹土，脹縮等級(jí)為H級(jí)，因此，場(chǎng)內(nèi)粘土均不能作為土方回填，需全部外運(yùn)，本工程土方施工間段為9-10月份，本地區(qū)雨水仍然較多，膨脹土雨期施工時(shí)本工程土方施工的一個(gè)難點(diǎn)。(2)培訓(xùn)中心二、三組團(tuán)的位置處于山坡之上，地形地勢(shì)復(fù)雜，開(kāi)挖段的相對(duì)高差達(dá)30.8m,土方開(kāi)挖后會(huì)形成10-20M的邊坡，邊坡的穩(wěn)定及安全支護(hù)是本工程的一個(gè)重點(diǎn)。(3)培訓(xùn)中心一組團(tuán)臨近水碾河，水碾河常年水位距工程設(shè)計(jì)±0.00高差達(dá)9m,河道整治及河堤堡坎的修建是本工程的一個(gè)難點(diǎn)。(4)本工程土方挖填方量較大、，土方外運(yùn)及填方內(nèi)運(yùn)，使原本就極為狹窄的場(chǎng)地更顯緊張，因此，總平布置對(duì)本工程極為重要。(5)工期緊是本工程的另一個(gè)難點(diǎn)。要確保施工的完整性和連續(xù)性。三、施工準(zhǔn)備工作.測(cè)量準(zhǔn)備根據(jù)建設(shè)單位及相關(guān)單位移交的測(cè)量點(diǎn)位(現(xiàn)場(chǎng)交接后須辦理書(shū)面交接)，施工前由項(xiàng)目測(cè)量員放出土方開(kāi)挖邊線，項(xiàng)目部編制詳細(xì)的土方開(kāi)挖作業(yè)交底，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)參與土方開(kāi)挖的全體人員進(jìn)行技術(shù)交底；2/19.接樁后，應(yīng)及時(shí)組織測(cè)量技術(shù)人員進(jìn)行內(nèi)業(yè)校核和外業(yè)復(fù)測(cè)，外業(yè)的復(fù)測(cè)包括導(dǎo)線復(fù)測(cè)和水準(zhǔn)復(fù)測(cè)：平面控制點(diǎn)復(fù)測(cè)采用附合導(dǎo)線測(cè)量方法進(jìn)行，高程控制點(diǎn)復(fù)測(cè)采用附合水準(zhǔn)測(cè)量或三角高程測(cè)量方法，復(fù)測(cè)的技術(shù)要求不應(yīng)低于原來(lái)控制樁的測(cè)量精度等級(jí)；發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，及時(shí)與業(yè)主和交樁單位進(jìn)行溝通，復(fù)測(cè)合格后及時(shí)向監(jiān)理工程師提交復(fù)測(cè)報(bào)告，以使復(fù)測(cè)結(jié)果得到確認(rèn)后方可使用。.在土方開(kāi)挖之前，場(chǎng)內(nèi)所有的紅線樁、建筑物的定位樁，全部經(jīng)市規(guī)劃部門測(cè)量核準(zhǔn)。查紅線樁及定位樁是否產(chǎn)生移位，若有移位應(yīng)會(huì)同規(guī)劃部門、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位研究處理方案。.對(duì)場(chǎng)邊道路及場(chǎng)內(nèi)的臨時(shí)設(shè)施做好定位標(biāo)記，以備觀測(cè)。.所有的測(cè)量樁、紅線點(diǎn)一經(jīng)核實(shí)后，項(xiàng)目部就落實(shí)專人對(duì)其保護(hù)并進(jìn)行定期檢查復(fù)核，以確保紅線點(diǎn)的準(zhǔn)確性。.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作.根據(jù)土方作業(yè)的要求，在場(chǎng)內(nèi)修建適量的施工便道，滿足土方運(yùn)輸車輛的通行要求。.主入口處的道路及沖洗設(shè)施應(yīng)在施工前完善，土方車輛進(jìn)行入市政道路前，一律沖洗干凈。.對(duì)車輛主要進(jìn)出場(chǎng)道路進(jìn)行疏通，確保挖土車輛的暢通無(wú)阻。.根據(jù)交通管理的相關(guān)要求，土方運(yùn)輸前，根據(jù)擬定的運(yùn)輸線路去市政府相關(guān)部門辦理手續(xù)，以保證土方運(yùn)輸車輛能正常通行。.人員準(zhǔn)備第一、為保證土方的順利、安全的開(kāi)挖，項(xiàng)目部專設(shè)指揮部：總指揮：某某(全面負(fù)責(zé)、全盤指揮)副總指揮：某某(負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，協(xié)調(diào)各方面事宜)。現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度：某某、某某、某某(負(fù)責(zé)車輛調(diào)度、技術(shù)、質(zhì)量事宜)。3/19

安全負(fù)責(zé)：某某（負(fù)責(zé)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的施工安全管理）測(cè)量負(fù)責(zé)：某某、某某、某某第二、在土方開(kāi)挖前落實(shí)一下勞動(dòng)力：土工 40人 負(fù)責(zé)人工清挖及局部開(kāi)挖普工 15人 負(fù)責(zé)零星施工材料的運(yùn)輸及坑內(nèi)雜物的運(yùn)輸。序號(hào)名稱型號(hào)量備注1全站儀NTS-302B12經(jīng)緯儀J213水平儀DSC-43214/19.機(jī)械準(zhǔn)備4/19序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注1反鏟挖土機(jī)1.2m34臺(tái)2反鏟挖土機(jī)0.5m31臺(tái)3自卸汽車12T15臺(tái)4推土機(jī)80HP1臺(tái)供平整道路用5壓路機(jī) YZ20B1臺(tái) 供回填用6裝載機(jī)2臺(tái) 場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)土5.儀器準(zhǔn)備根據(jù)本工程及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本次開(kāi)挖選用以下儀器：根據(jù)本工程及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本次開(kāi)挖選用以下機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖:數(shù)

對(duì)講機(jī)6.對(duì)講機(jī)6.施工照明準(zhǔn)備U88.所有用電均可以從現(xiàn)場(chǎng)配備的配電箱內(nèi)接引，通過(guò)手提小電箱架空引至土方開(kāi)挖區(qū)域。但施工用電必須由值班電工專門負(fù)責(zé)，禁止操作工人隨意移動(dòng)。.整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的夜間照明通過(guò)用鋼管架子架高安置的4個(gè)5KW大太陽(yáng)燈照明。夜間作業(yè)，機(jī)上必須有充足的照明設(shè)施。在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)欄。7、邊坡支護(hù)準(zhǔn)備因本工程二組團(tuán)土方開(kāi)挖邊坡較高，所以土方開(kāi)挖時(shí)必須與邊坡支護(hù)相結(jié)合，在開(kāi)挖前做好邊坡支付的相關(guān)材料及設(shè)備準(zhǔn)備工作。同時(shí)考慮逢雨天采取塑料布進(jìn)行遮蓋措施，準(zhǔn)備相關(guān)遮擋材料以備用。I、土方開(kāi)挖1.土方開(kāi)挖方案本工程首先清除地表土，土方全部外棄（詳場(chǎng)平專項(xiàng)方案）;其次，開(kāi)挖一至三組團(tuán)的臨時(shí)道路土方（詳臨時(shí)道路專項(xiàng)方案），臨時(shí)道路土方按大放坡方案，挖至三組團(tuán)后，立即由三組團(tuán)按前幅擋墻尺寸一路修坡返回，修坡坡度按1：0.3的放坡系數(shù)，由上向下2m一層進(jìn)行修坡，每修整一段，立即噴護(hù)一段，當(dāng)一段修整至道路高程后，立即進(jìn)行擋墻基礎(chǔ)的施工。在道路土方挖至三組團(tuán)時(shí)，開(kāi)始進(jìn)行后幅擋墻的臨時(shí)道路土方開(kāi)挖（因地勢(shì)較陡，不能上下同時(shí)開(kāi)挖，這樣就將上、下?lián)鯄Φ拈_(kāi)挖地段錯(cuò)開(kāi)），后幅擋墻臨時(shí)道路土方開(kāi)挖方案同前臨時(shí)道路，當(dāng)放坡開(kāi)5/19

挖至二組團(tuán)C區(qū)C-1軸后，開(kāi)始往回修坡并噴護(hù)，并同時(shí)施工擋墻基礎(chǔ)。二組團(tuán)基礎(chǔ)除現(xiàn)有的擋墻圖紙以外，還有部分跌級(jí)，最大跌級(jí)高度達(dá)7.3m,由建設(shè)單位另出擋墻圖。如下圖所示：點(diǎn)'昔&*玄tVAtlE鋪如下圖所示：點(diǎn)'昔&*玄tVAtlE鋪M遍相小4tt*后幅擋墻修坡的同時(shí)，進(jìn)行前、后擋墻之間的土方挖掘。土方開(kāi)挖時(shí)，所有膨脹土，全部外棄。根據(jù)地勘報(bào)告顯示，本工程二組團(tuán)部分基礎(chǔ)深入強(qiáng)風(fēng)化甚至中風(fēng)化砂巖層，在用破碎機(jī)破碎該部分巖層時(shí)，要注意巖層的變化，根據(jù)6/19實(shí)際情況是否需要申請(qǐng)爆破作業(yè)。2、開(kāi)挖的技術(shù)要求由于現(xiàn)場(chǎng)相對(duì)高差達(dá)30.8m,開(kāi)挖后，前擋墻的局部位置邊坡達(dá)20m以上，因此，本工程土方開(kāi)挖的邊坡支護(hù)極為重要，根據(jù)地勘單位的要求，本工程邊坡按噴錨護(hù)壁方案進(jìn)行處理（具體詳噴錨護(hù)壁專項(xiàng)方案）。為確保支護(hù)體系施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。對(duì)要求土層開(kāi)挖與噴錨施工相互配合，土方分層開(kāi)挖應(yīng)遵循的原則：第一次土方開(kāi)挖至地面下2.00m，然后第一排錨桿及噴錨施工并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。第二次土方開(kāi)挖2.00m左右，然后進(jìn)行第二排錨桿及噴錨護(hù)壁施工并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。第三次土方開(kāi)挖2.00m左右，然后進(jìn)行第三排錨桿及噴錨護(hù)壁施工并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。第四次開(kāi)挖至基礎(chǔ)，然后進(jìn)行第四排錨桿及噴錨護(hù)壁施工并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。錨桿及噴錨護(hù)壁完成后，采取人工清底的方式，然后開(kāi)始擋土墻及擬建物的基礎(chǔ)工程同時(shí)進(jìn)行施工。土方開(kāi)挖宜采取機(jī)械開(kāi)挖和人工開(kāi)挖相結(jié)合方式，一般情況下采取機(jī)械開(kāi)挖，局部地方宜采取人工開(kāi)挖。基礎(chǔ)開(kāi)挖至距坑底20cm時(shí)宜改為人工清理坑底。在開(kāi)挖過(guò)程中要進(jìn)行控制測(cè)量，控制開(kāi)挖的底標(biāo)高，不得超挖或欠挖，并將開(kāi)挖后的工作面整平。開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)禁碰撞支護(hù)體系。7/19土方隨挖隨運(yùn)，不得堆置在基坑周邊。開(kāi)挖至坡底后應(yīng)盡快開(kāi)展基礎(chǔ)施工，以減少基坑暴露時(shí)間。在坡頂及坡底設(shè)置300X300的排(截)水溝，在土質(zhì)較好地段排水溝內(nèi)側(cè)滿抹水泥砂漿防漏，土質(zhì)較差地段用漿砌礫石，間隔30m做一個(gè)1000X1000X1000集水井，做好坡頂、坡底的排水防水工作。開(kāi)挖至坡底后應(yīng)盡快驗(yàn)槽并開(kāi)展基礎(chǔ)施工，以減少基坑暴露時(shí)間。挖運(yùn)施工中，靈活調(diào)度，充分發(fā)揮鏟車，裝截機(jī)的效率，利用現(xiàn)場(chǎng)的工作面，以退行線路布置鏟車，裝載機(jī)后，采用斜體品字形方法同時(shí)并進(jìn)。如在開(kāi)挖巖層的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)巖層太硬需進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，要及早報(bào)告，避免因辦理爆破手續(xù)延誤工期。3、土方施工的注意事項(xiàng).根據(jù)地層情況(特別是厚沙層處)密切與安全噴護(hù)配合，局部按照支護(hù)施工的具體要求進(jìn)行開(kāi)挖。.機(jī)械開(kāi)挖時(shí)應(yīng)確保護(hù)壁體的安全、嚴(yán)禁碰撞護(hù)壁。.土方開(kāi)挖到基底部設(shè)計(jì)標(biāo)高以上150—300m%停止機(jī)械開(kāi)挖，待用人工清底后，立即進(jìn)行施工驗(yàn)槽，以保證土的原狀土性。.施工時(shí)作好開(kāi)挖的測(cè)量放線工作，并根據(jù)施工圖紙要求放出開(kāi)挖線。.若遇地質(zhì)資料與實(shí)際開(kāi)挖不相吻合，應(yīng)會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)院、勘察單位、監(jiān)理單位共同協(xié)商處理。.雨期施工時(shí)，設(shè)備應(yīng)搞好接地處理；運(yùn)輸機(jī)械行駛道路應(yīng)采8/19取防滑措施，以保證行車安全。.成品保護(hù)：開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意保護(hù)測(cè)量控制定位樁、軸線樁、水準(zhǔn)基樁，防止被挖土和運(yùn)土機(jī)械設(shè)備碰撞、行駛破壞。.根據(jù)本工程實(shí)際情況，將土方開(kāi)挖作業(yè)分為四個(gè)施工區(qū)(分別為培訓(xùn)中心三組團(tuán)、培訓(xùn)中心二組團(tuán)A區(qū)、培訓(xùn)中心二組團(tuán)B區(qū)、培訓(xùn)中心二組團(tuán)C區(qū))，由培訓(xùn)中心三組團(tuán)向培訓(xùn)中心二組團(tuán)A區(qū)分區(qū)組織施工，每完成一個(gè)區(qū)即移交給基礎(chǔ)工程。.開(kāi)挖監(jiān)控的措施。本工程由于地勢(shì)地形復(fù)雜，應(yīng)加強(qiáng)開(kāi)挖監(jiān)控工作，防止發(fā)生超挖、欠挖或發(fā)生邊坡坍塌等質(zhì)量或安全事故。第一，在開(kāi)挖邊線外10m的地方設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)，對(duì)開(kāi)挖的高度，開(kāi)挖的邊線進(jìn)行測(cè)量監(jiān)控，儀器采用全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺、塔尺以及其他測(cè)量必備的器具。第二，定期監(jiān)控，開(kāi)挖高度按2米次，開(kāi)挖邊線及其他監(jiān)控按1米/次的頻率對(duì)開(kāi)挖工作進(jìn)行有效的監(jiān)控。第三，對(duì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的管理。每次監(jiān)控完畢后，要根據(jù)相關(guān)表格對(duì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行匯總，以加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的管理，并上報(bào)監(jiān)理。.地下管線及地下障礙物.建設(shè)單位負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的地下管線位置，同時(shí)，我項(xiàng)目部也將用常用的雷達(dá)探管儀對(duì)周邊的煤氣管、通訊通信電纜等的走向及埋深進(jìn)行詳細(xì)的探測(cè)。.項(xiàng)目部負(fù)責(zé)土方開(kāi)挖的質(zhì)量，嚴(yán)格按照基坑工程及支護(hù)施工技術(shù)要求進(jìn)行交叉作業(yè)。9/19.各類文物均屬國(guó)家所有。在施工過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)古墓、古建筑遺址等文物及化石，或其他有考古、地質(zhì)研究等價(jià)值的物品時(shí)，應(yīng)馬上停止施工，立即保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，以書(shū)面形式報(bào)告業(yè)主或監(jiān)理，而不得隱瞞和私自占有。.施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)影響施工的地下障礙物時(shí)，應(yīng)以書(shū)面形式報(bào)告業(yè)主或監(jiān)理，共同協(xié)商處置方案.變形觀測(cè)施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)擬建筑物設(shè)計(jì)要求，擋墻最高達(dá)13.2米，由于邊坡支護(hù)施工是一個(gè)動(dòng)態(tài)的、信息化的施工過(guò)程，施工過(guò)程須對(duì)邊坡變形、樁錨支護(hù)體系的受力情況進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)，并對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)后續(xù)變形和受力情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，同時(shí)將測(cè)試結(jié)果和分析報(bào)告及時(shí)反饋給業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理公司、施工單位，以便設(shè)計(jì)單位對(duì)支護(hù)設(shè)計(jì)的合理性、正確性進(jìn)行分析，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果修正設(shè)計(jì)文件。五、土方回填1、填方施工本工程有兩個(gè)較大的填方施工：(1)一組團(tuán)的基礎(chǔ)回填，實(shí)際應(yīng)分為兩個(gè)回填階段，一是靠水碾河邊0-G軸的承臺(tái)以下的回填，該處回填厚度為0.7-1.8m,根據(jù)甲方及設(shè)計(jì)要求，該處回填前應(yīng)將表層軟土全部清除，清除厚度根據(jù)實(shí)際情況經(jīng)甲方、監(jiān)理及審計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。軟土清除完成經(jīng)甲方、監(jiān)理及設(shè)計(jì)確認(rèn)后再用級(jí)配較好的連砂石進(jìn)行回填，并進(jìn)行分層碾壓密實(shí)后方可進(jìn)行承臺(tái)施工。10/19二是承臺(tái)至±0.00段的回填施工，該回填段厚度達(dá)5.2m,該段可用天然連砂石進(jìn)行回填，并碾壓密實(shí)。一組團(tuán)回填與河邊擋墻施工有著密切的關(guān)聯(lián)，在回填時(shí)，要保持與河邊擋墻分包單位的密切聯(lián)系，并按河邊擋墻的施工工藝及要求進(jìn)行配合施工。(2)二組團(tuán)擋墻形成后，擋墻后的反濾層回填工程量也較大，反濾層下端厚1.4m,按細(xì)、中細(xì)、中粗、碎石的順序自下而上填筑，并按20cm一層進(jìn)行分層夯實(shí)。(3)根據(jù)地勘報(bào)告，本工程土質(zhì)為膨脹土，膨脹潛勢(shì)弱-中等，膨脹等級(jí)為H級(jí)，不能直接用于回填，如確需使用場(chǎng)地內(nèi)土方進(jìn)行回填時(shí)，需進(jìn)行改良后方能用于填筑，根據(jù)有關(guān)膨脹土改良規(guī)范及要求，本工程用于回填的土，均加5%石灰，再加1/3的連砂石進(jìn)行拌合，拌合均勻后方能用于回填。土方回填施工.填土前組織質(zhì)監(jiān)、甲方、設(shè)計(jì)、我公司有關(guān)部門人員對(duì)填方基槽、基坑、基礎(chǔ)進(jìn)行基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。.提前按設(shè)計(jì)要求作好回填土的密實(shí)度試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)報(bào)告數(shù)據(jù)，控制好回填土的最佳含水率，進(jìn)行試填夯實(shí)測(cè)定，確定夯實(shí)每層鋪填厚度。.清理坑、槽內(nèi)的木塊、扣件、模板等不適宜作回填的物質(zhì)和排除集水?；A(chǔ)回填土料選擇按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。.回填方法：基礎(chǔ)施工完后，即可進(jìn)行回填，回填采用人工填11/19土，機(jī)械與人工夯實(shí)的方法進(jìn)行，用手推車運(yùn)土。嚴(yán)禁使用建筑垃圾。機(jī)械打夯采用蛙式打夯機(jī)由最靠近基礎(chǔ)邊由里向外來(lái)回夯實(shí)。填土壓實(shí)時(shí)，回填土的含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。邊角窄小處，采有人工夯填進(jìn)行。夯實(shí)時(shí)要按一定方向進(jìn)行，一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，每遍縱橫交叉，分層夯打。行夯路線應(yīng)由四邊開(kāi)始，然后再夯中間填土工程由下而上，從低至高分層鋪筑，使每層填土鋪筑在200mm。機(jī)械打夯壓實(shí)，壓實(shí)在3?4遍，每層夯實(shí)或碾壓到測(cè)定的遍數(shù)后，再測(cè)定其土的密實(shí)度，當(dāng)其實(shí)測(cè)的密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)的要求密實(shí)度后再填筑上一層。分段時(shí)，每層接縫處應(yīng)作斜坡形（傾斜度應(yīng)大于1：1.5）,夯跡重疊0.5?1.0m,上下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1m。.填方應(yīng)按要求預(yù)留一定沉降量，以備自然下沉，可按不超過(guò)填方高度的3%預(yù)留。.培訓(xùn)中心一組團(tuán)基礎(chǔ)底面以下的土方回填采用機(jī)械回填，回填至基礎(chǔ)墊層底面后才進(jìn)入樁基礎(chǔ)施工。填土工程由山坡（即培訓(xùn)中心二組團(tuán)）向水碾河（即培訓(xùn)中心一組團(tuán)）方向進(jìn)行，機(jī)械回填時(shí)嚴(yán)格按每200mm厚一碾壓的原則。試驗(yàn)組隨時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)取樣，檢測(cè)回填土密實(shí)度。用壓路機(jī)進(jìn)行大面積填方碾壓，碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間，采用“薄填、慢駛、多次”的碾壓方法，碾輪每次重疊寬凰5?25cm,邊角、邊坡不易壓實(shí)處，應(yīng)用人力或小型夯實(shí)機(jī)具配合夯實(shí)。填土應(yīng)做到當(dāng)天填土，當(dāng)天壓（夯）實(shí)。12/19土方回填施工技術(shù)措施.施工需要安排合理的工序。應(yīng)加強(qiáng)壓實(shí)，以提高填土上層的密實(shí)度。填筑過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，回填土應(yīng)按規(guī)定每層取樣測(cè)量夯實(shí)后的干容重，在符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求后才能回填上一層。.嚴(yán)格控制每層回填厚度，最大厚度不大于30cm，最小不小于10cm。鋪填上應(yīng)整平，厚度均勻，層面無(wú)顯著的局部凹凸。基床填筑壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，以便最后削坡，邊坡應(yīng)拍實(shí)，平整、穩(wěn)定、嚴(yán)禁貼坡；禁止汽車直接卸土入槽。.嚴(yán)格選用回填土料質(zhì)量，不同種類的填料不得混雜填筑。控制含水量、夯實(shí)遍數(shù)等是防止回填土下沉的重要環(huán)節(jié)。4)、管溝下部、機(jī)械夯填的邊角位置及墻與地坪、散水的交接處，應(yīng)仔細(xì)夯實(shí)，并應(yīng)使用細(xì)粒土料回填。.雨天不應(yīng)進(jìn)行填方的施工。如必須施工時(shí)，應(yīng)分段盡快完成，且宜采用碎石類土和砂土、石屑等填料?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有防雨和排水措施，防止地面水流入坑(槽)內(nèi)。.回填前規(guī)劃好作業(yè)程序和各種機(jī)械作業(yè)路線?；靥畎础八膮^(qū)段八流程”施工，根據(jù)后澆帶把施工區(qū)劃分為填筑區(qū)、平整區(qū)、壓實(shí)區(qū)、檢測(cè)區(qū)的“四區(qū)段”和施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)簽證、邊坡修整成型、場(chǎng)地清理的“八流程”，按試驗(yàn)確定的施工工藝參數(shù)，進(jìn)行水平分層填筑，其程序是：①、自卸汽車按規(guī)定厚度及寬度倒土料；②、采用人工配合推土機(jī)刮平土料，保證松鋪厚度在25-30cm；13/19③、按確定的施工工藝參數(shù)壓實(shí)達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度；④、經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后填筑上一填層。.填筑時(shí)松鋪厚度差不超過(guò)±50mm/100m，若含水量超過(guò)時(shí)，晾曬至符合要求再碾壓。碾壓時(shí)行駛速度宜用慢帶，最大速度不宜超過(guò)4km/h，先靜壓一遍，弱振2遍，先慢后快，振動(dòng)頻率先弱后強(qiáng)，直線段由兩側(cè)向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退錯(cuò)行進(jìn)行，行與行輪跡重疊后輪寬度的1/2,橫向同層接頭處重疊0.4?0.5m,前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.0?1.5m,上下兩層填筑接頭處錯(cuò)開(kāi)3m,達(dá)至無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻；每層碾壓完畢檢測(cè)壓實(shí)度，達(dá)到設(shè)計(jì)要求經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查后再進(jìn)行下一層填筑。施工時(shí)，根據(jù)試驗(yàn)確定的土料壓實(shí)的最優(yōu)含水量，控制土料含水量在最優(yōu)含水量±2%的范圍內(nèi)；.每層填土?xí)r應(yīng)形成表面排水坡度，防止積水，填土要及時(shí)平整壓實(shí)，以防雨水浸泡松土和路基。六、安全措施.進(jìn)場(chǎng)后分別由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人對(duì)施工人員進(jìn)行安全、文明施工交底。每天開(kāi)工前，應(yīng)對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行安全檢查，在施工生產(chǎn)中，司機(jī)要按安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。.沿邊坡頂設(shè)置安全護(hù)欄，護(hù)欄采用①48鋼管搭設(shè)，護(hù)欄高1.2米（兩道水平桿500、1200高）每2米設(shè)置立桿。14/19.機(jī)械施工區(qū)域禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入場(chǎng)地內(nèi)。挖掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。挖掘機(jī)、裝載機(jī)卸土，應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行，不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車駕駛室頂部越過(guò)；裝土?xí)r任何人都不得停留在裝土車上。.夜間施工必須保證有足夠的照明。.現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電必須由專業(yè)電工接線，水泵必須用專人守護(hù)和管理，在沒(méi)有切斷電源前不得在坑內(nèi)移動(dòng)。.嚴(yán)禁外來(lái)閑雜人員出現(xiàn)在作業(yè)區(qū)。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴胸卡和安全帽，不赤膊，不赤腳。.指定專人負(fù)責(zé)車輛調(diào)度，避免出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。挖掘機(jī)操作和汽車裝土行駛要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮；所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的開(kāi)行路線行駛，防止撞車。.在出口處設(shè)洗車槽，車輛出門時(shí)應(yīng)由專人進(jìn)行沖洗。沖洗后的污水在澄清池澄清后方可排入市政管網(wǎng)。.進(jìn)場(chǎng)機(jī)械、車輛須經(jīng)專業(yè)人員檢驗(yàn)后方可運(yùn)行。.經(jīng)常檢查基坑邊的穩(wěn)定性，注意不同土質(zhì)土體的穩(wěn)定性，防止土體滑落。必要時(shí)加固后，方可進(jìn)行土方機(jī)械作業(yè)。.壓路機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備專人操作，嚴(yán)禁非司機(jī)動(dòng)用；施工過(guò)程中專人指揮，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員接近，確保安全。.各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須持有操作合格證，不準(zhǔn)操作人員操作與操作證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。15/19七、文明施工措施土方施工和施工車輛行駛會(huì)引起塵土飛揚(yáng)，使附近的總懸浮顆粒物超過(guò)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為了注重環(huán)保工作須采取以下措施：.配備沖洗設(shè)備，土方車輛在離開(kāi)工地大門時(shí)由專人進(jìn)行沖洗，沒(méi)有沖洗的車輛不得駛出工地。.定時(shí)派人清掃施工便道路面，減少塵土量。對(duì)可能揚(yáng)塵的施工場(chǎng)地定時(shí)灑水，并為在場(chǎng)的作業(yè)人員配備必要的專用勞保用品。對(duì)易于引起粉塵的細(xì)料或散料應(yīng)予遮蓋或適當(dāng)灑水，運(yùn)輸時(shí)亦應(yīng)予遮蓋。.汽車進(jìn)入施工場(chǎng)地應(yīng)減速行駛，避免揚(yáng)塵。運(yùn)輸時(shí)做好運(yùn)輸車的車廂密閉、車身及輪胎沖洗，嚴(yán)禁土方灑落路面，做到文明施工。、在施工大門附近鋪設(shè)墊子，防止泥土帶出工地。、派專人對(duì)施工大門口周圍進(jìn)行保潔，及時(shí)進(jìn)行清掃。八、雨季施工措施因本工程土方施工處于雨季，為保證工程質(zhì)量，必須采取有效措施，搞好季節(jié)性施工。具體措施如下：.成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各部門和專業(yè)施工隊(duì)的責(zé)任，做到責(zé)任明確，獎(jiǎng)罰分明。.預(yù)備好雨季所需的設(shè)備和材料，以便在遇到特殊情況能及時(shí)采取措施，盡量避免或者減少對(duì)工程的影響?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好足量的油氈、塑料布、蓬布、砂袋、草袋等遮蓋物，一旦下雨就及時(shí)遮蓋。.現(xiàn)場(chǎng)配備抽水泵（污水），場(chǎng)內(nèi)一旦積